Honda CR-V 2012 ошибка полного привода. Финал.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 28 лис 2017
  • Номера деталей:
    1. Клапан 48350-R7L-013
    2. Уплотнительное кольцо гидроблока 91301-PC9-003
    3. Уплотнительное кольцо гидронасоса 91306-R7L-003
    4. Уплотнительные шайбы (заливное и сливное отверстия): 94109-20000 и 90471-PX4-000
    5. Болты фланца новые (12-гранные на 10мм)90113-S10-000
    6. Герметик: 08718-0004 (я ставил на Victor Reinz)
    7. Масло: 08200-9007A (необходимый объём- около 1.5л)
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 19

  • @IvanGuzhev
    @IvanGuzhev 6 років тому +3

    Очень профессионально. Спасибо!!!!! Не забрасывайте канал побольше видео , лайк до просмотра на каждом!!!!

  • @user-kg3pw1go5t
    @user-kg3pw1go5t 6 років тому +3

    Вот такого видео, точно нет ни у кого, спасибо.

  • @user-ib7is2tz1f
    @user-ib7is2tz1f 5 років тому

    Спасибо,очень облегчили мне работу.

  • @sultanbisikenov8598
    @sultanbisikenov8598 5 років тому

    Здравствуйте очень полезное видео у меня Хонда 2014г абсолютна такая же возникла неисправность весной 2018 апрель пробег 58000т приготовился к ремонту купил клапан пока готовился заменить этот клапан прошло около месяца потеплело и ошибка пропало и я дотянул с ремонтом до декабря я думал что с морозами ошибка повторится но нет все нормально работает мой вывод что это засорился клапан а летом было тепло и жарко измусолен пробило .

  • @sergiomar1608
    @sergiomar1608 6 років тому

    Спасибо!Очень профессионально!Интересно такая же система полного привода осталась и на рестайлинг твой модели 2015 года?

  • @tgtg1098
    @tgtg1098 5 років тому

    Спасибо за список запчастей.Скажите, а на сколько может навредить эта ошибка, если продолжать ездить примерно 1.5 месяца. Спасибо

  • @user-ny3it9qi3g
    @user-ny3it9qi3g 6 років тому

    каким сканером работаете? Не могу понять.
    а sun modis.
    А почему не honda hds him?

  • @НиколайГеоргиевский

    Добрый день, скажите, а к вам можно обратиться по поводу проведения этого ремонта?

  • @levvoloschin5555
    @levvoloschin5555 4 роки тому

    Здравствуйте подскажите по ошибке с1852-18 тоже соленоид виноват или что то другое ?

  • @user-pi3tj5dc2q
    @user-pi3tj5dc2q 4 роки тому

    Добрый день,а где вы находитесь?В каком регионе

  • @qaitoff7593
    @qaitoff7593 3 роки тому

    Добрый день!
    Можете подсказать партномер сальника электромотора маслонасоса заднего редуктора? Размеры: внутренний диаметр 7мм, наружный 19мм, толщина 5мм (7х19х5). Стоит внутри электромоторчика, через этот сальник масло пропускает из маслонасоса в электромоторчик, там замыкает и вылазят ошибки по полному приводу. Ставили ВАГовские сальники - пропускают масло. По каталогам не бьется - вероятно идет в комплекте с электромотором. Облазил все каталоги, магазины и рынки - найти не могу. Хонда ЦРВ 2012г 2,4л АКПП (кузов как 2013г) американец.
    Только не эта деталь 91306-R7L-003 - эта размером больше 28,4мм - хотя на вид похожа

  • @sultanbisikenov8598
    @sultanbisikenov8598 6 років тому

    Здравствуйте у меня Хонда срв 2014г в феврале 18г появилась это ошибка пока я собирался отремонтировать потеплело ошибка пропало что посоветуете электроклапан я купил

  • @user-jt8rf7tq9f
    @user-jt8rf7tq9f 6 років тому +3

    Roman 🏦💼,
    Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста по поводу замены соленоида в заднем редукторе? По каталогу есть 3 разных номера это 48350-R7L-003 , 48350-R7L-013 и 48350-5TG-003 какой лучше выбрать для моего автомобиля? Спасибо за ответ!

    • @zip2377
      @zip2377 3 роки тому +1

      48350-5TG-003 - он самый новый, усиленный, последняя ревизия.

    • @user-jt8rf7tq9f
      @user-jt8rf7tq9f 3 роки тому

      @@zip2377 его и установили

  • @user-pc5kt1mb6b
    @user-pc5kt1mb6b 6 років тому

    Хотел задать вопрос но сам нашел ответ. Это муфта 4-го поколения и ей для блокировки не нужна разность угловых скоростей на осях автомобиля. Поэтому и срабатывала система при переезде лотка на подъёмнике. Авообще я из за этой системы чуть клиентский Кадилак BLS не развалил. Зимой в повороте эта сука включилась и машину жестко сорвало в занос, еле выровнял. С тех пор система для меня как для водителя умерла. Лучше простой диф как на Ниве или торсен.

    • @user-ny3it9qi3g
      @user-ny3it9qi3g 6 років тому +1

      Соглашусь. Многие системы сейчас не дают почувствовать машину и знать ее прыть и свойства кренов и заносов.
      Со времен honda dual pump system понял что подключение заднего дифа на повороте это зло, увеличивающее радиус входа в поворот.
      А вот на мелких сугробах в городе и при ускорении по прямолинейной траектории хорошо помогает.
      То есть как-то не понятно зачем автопроизводитель усложняет данные системы и необкатывает их на российских автополигонах. Во!

    • @andrewtravin3359
      @andrewtravin3359 3 роки тому +2

      Это одна из причин, по которой я влез в свой редуктор CR-V 2008 и вывел три режима в салон. Теперь их можно переключать вручную, 2WD, Auto, Lock. Модернизировал редуктор сам. Теперь без сюрпризов.