何時も楽しみにボタン押してます。慣らしお疲れ様です。
I love this car😍😍😍
ジャッキ下げた時に、フロントタイヤがムチってなるのかっこいい‼️13:32あたり
鉄粉浮いてこないよ、ペットボトルに入れて数時間後底に溜まってきますよ。デフ、MTオイルも鉄粉がよくわかりますが鉄粉は悪い物でなく磨き粉の役目です。慣らしとは自分が削られて削られた粉が磨き粉となります。だからあまり頻繁に変えるより1000km使ったほうが良い、但し回し方に注意が必要、最初2000回転定速を意識、300km 2500回転定速を意識300km、3000回転定速意識300km 時々4500回転意識100km1000km走行後フィルターオイル交換、以降3000km位までは4500回転位までで急加速気味に運転すれば仕上がります。某プロチューナーの慣らし。参考までに。
床にこぼしたオイルは、おが屑で吸い取らせるのが経験上一番良かったです。
お疲れ様でした。
モノタロウはコスパ高いので回数が増える慣らし運転時のメンテナンスも財布を気にせず心置きなくできる、良い時代ですね。慣らし運転終了ご苦労様でした、これでやっと86の本格走行をを楽しめるし気候も暖かくなるので走行日和が多くるしいいタイミングです、ちょっと懸念は梅雨で雨漏りしないかだけど大いに楽しもう。オイル漏らしも時が経てばいい思い出になるでしょう。
車は乗ってて楽しいのが1番！特に86サイコー‼️😆
盛大に、こぼしましたね。作業場とかだと吸着マットとかあると便利ですよ。
100％で走れるLEVIN、楽しみに待ってますよ😁
オイル撒き散らしたら木くずで吸ってけばより楽です(後処理はちょっと大変ですけど木くずは燃えますけど)
慣らし運転、完了時に替えるオイル交換は、エンジン・ミッション・デフのフルコースをおすすめしますね～🤔❗
屋外でのオイル交換交換、あるある！盛大にオイルは、こぼしましたね。そういう時は、ピンク色の工業用石鹸を使うといいですよ。一斗缶サイズの段ボールで、1000円くらいで手に入ると、思います。先ず、こぼしましたオイルに、水を撒き、工業用石鹸をその上から、低度見ながら撒きます。次に、デッキブラシをかけると、落ちますよ。硬いギヤーオイルも濃いめに工業用石鹸を使うと、落ちますよ。夏より、冬は落ちにくいので、お湯を撒くといいですよ。因みに、オイルで汚れた手もあらえます。冬は、手が荒れやすくなるので、ハンドクリーム使うといいですよ。
軽量フライホイールの効果も間違いなくあるかもですね。クランクシールオイル漏れ気になるなぁ。。。
細かい鉄粉出てるから早めのサイクルで次回も交換だねぇー
オイル交換する際ドレンプラグのパッキンは毎回変えないといけないのですか？
パッキンは潰れて密閉するので再使用するとオイル漏れの原因になるので再使用せず新品交換が鉄則です！！
ミッション辺りからのオイル漏れは修復済みされたんですか？
オイル交換のステッカーが剥がれにくいのであれば、養生テープを貼ってその上にステッカーではどうでしょうか？
火傷しちゃったら・・・と思ったらまずは感覚がなくなるまで水/氷で冷やすのが吉
４AGエンジンのオイル漏れはなおりましたか？
お疲れさまです。 外での作業は自然も時として敵に回りますね(^^;; しかしモノタロウ、オイルエレメントも売っていたのか！！😸
鉄粉が浮いてくる？
もう一度復刻版で庶民が手に入れやすい価格で、カローラレビントレノをトヨタが作らないかなと、レストアされ美しく蘇ったレビンを見ると叶わぬ夢を望んでしまう
オイル交換に関する走行距離の管理はオドメーターの方がいいと思う。トリップメーターが他の用事で使えない。
オイルドレンパッキンまで純正にこだわるとこ、凄いです！レビン超かっこいいですね😄
オイルを濾紙に通して見ますね。鉄は沈んでいます。
擦って皮膚が赤くなる製品は表面に金属繊維やガラス質が付着してる事がほとんどです、更に酷い目に合うので直ちに流水で流しましょう * 絶対にこすらない * 既に検討されてるかと思いますがプラグコードが完全に交換時期に見えますね、4A-Gのようなエンジンはプラグコード換えても性能変わる場合がありますよ。撒き散らしたオイルは砂で除去した後に洗剤ぶちまけて高圧洗浄機で一掃しましょう…じゃないと盛大に滑ってコケます。
I oil inspection by touching the old oil is wonderful lol. You should lift just one side of the car so all of the oil will drain out. Keep up the entertaining videos.
ね補そ
いつも楽しく拝見しています オイル交換の時のジャッキアップをカースロープに替えてあげると 交換が楽になりますよ (^^) 安全性も◎
ドレンプラグに磁石付いてるのを付けてたときもありました。大きな欠けとかで無いなら特に問題ないのではと思います。
6:20「インストール」
排出したオイルに磁石入れてみたらよかったですねー
その手があったか～
鉄粉は重いから沈むでしょう。。キッチンペーパーで濾してみればいいのに
プラグコードは交換しないんですかね？ゴム製品が新しくなるとエンジンルーム内が美しくなると想います！
オイルが垂れたガレージを高圧洗浄機で洗い流す映像が見たいです。できれば熱湯で。
80年代のクルマに5Wオイルってどうなんだろ冬の暖機の手間はかかるけど当時標準の10Wの方がいらんトラブル減ると思う
慣らしが終わる頃になるとワクワクが止まりませんよね！強風の中での交換お疲れ様でした！エレメントなんですが何度も洗浄して使える物があるらしいですエレメント事態がそんなに高くないので必要ないかもしれませんがそのエレメントはオイルの通過する抵抗が少なくなって回転がスムーズになるそうですいつか検証して貰えると嬉しいです私もエレメントを必要とする車両を入手したら買ってみたいと思っています
とよちゃんお疲れ様でした。こまめのオイル交換は必要ですね、ある程度距離走ったら定期距離(5000kmくらいかな)での効果ですね。鉄粉は毎回出るので、ドレンコックのマグネット付きがオススメですよ👍27の頃のエンジンでキャブ車(SOLEX)だともっと重厚感あるエンジン音が渋いです👌
いつも楽しく拝見しています。プラグコード含めて、電装系見直したいですね。
慣らし運転懐かしいなぁ〜
余計なお世話なんですが、プラグコードも消耗品って聞いて社外品から社外品に交換した経験があります８６も交換すると更に銚子よくなるかもです
電気系統は旧車になると老朽化で通電効率が低下します。なおさら社外品は強化してあるものなので交換して損はないです。レストア時はハーネスごと交換もあるそうです。
そこまで過度に気にする必要はないですよ 新品エンジンなら最初は500キロ位で変えてもいいけどオーバーホールにそこまでしなくても1000キロで初回変えて２回目は3000とかでもいいきもします まあ86楽しいから気持ちはわかりますけど86のってたときは一年10万キロペースでのっちゃううんだよね 楽しいですもんね 今なんて3年で2万キロとかぜんぜん車にのってないです
素人なんで分からないんですが、オイル中の鉄粉があるかどうか見る時に、磁石の棒とかで確認したりはしないんですか？
おはよう
TRDのプラグコードが劣化してそう是非新品に交換してあげて下さいエンジンルームが華やかになります
鉄粉を気にされているようですね。エンジン組み立ての時に、各パーツのバリ取りをすると良いのかも。
皆さんもコメントしてますがプラグコードの被覆がかなり劣化しているようですので交換してあげてください。
エレメントを分解して、ろ紙の様子が見たかったな。
オイル受け小さいなあと思ったら・・・
株式会社Momotaro の広報方見ていたらとよちゃんガレージのスポンサーがどうでしょうか？
エンジンオイル交換直前に、エンジンコンディショナーを吸わしてスロットルボディーやインジェクターを洗浄すると、効率が良いですねぇ。ちなみに社外のプラグコードを使うと、プラグの熱価が変わるので注意してね。
今さらですが、アストロにオイルエレメント用のレンチありましたよ。ゴムベルトを締め付けて回すやつ。
今日イエローハット行って洗車ブラシとワイパー買って来ました。普通にオイルフィルタレンチって売ってました。
シャンプーハットのてつじにそっくり
相変わらず朝早い♪
過剰なオイル交換をするより、丸山モリブデンとか高級オイルとかを使った方が良い。
ハナブサオートさんみたく自作で廃油ストーブ作って、古いエンジンオイルを暖房として処理すると良いかもですねー。
おはよう👋😃☀️メーター一周して新車ですね、
お疲れさまですm(_ _)mボンネットの右前先端サビですか?
そうそう、このフィルター付属のシール綺麗に剥がれないんよね…。
エアコンだよね・・
廃油ストーブを自作して冬の暖房に使いましょう。暖かいしなかなか良きですよ☝️
僕は黒煙出して消防車を呼ばれちゃいました
AW11がレストア終わる頃には巨万の収益を得てるだろうから次はレビンのエンジン全て新品部品でオーバーホールしてみただな
エレメントの中にもオイル満してから取り付けた方がいいですよ
なんかエンジンハズレのような音がするけどどうなんだろう？
ハズレエンジンってどんな音なんですか？教えてください
@@86ae2 う～ん 聞き比べの動画あとか音源があればいいんですがこの感じはたぶんハズレなような音がします いいエンジンの音ってアイドリングしているときから違う感じよ アクセル踏んで吹かすと雑音が入らないいい音がします
そんなに頻繁にオイル交換は必要ありませんよ。オイル、エレメントが勿体ないです。ほら、神様が怒って風吹かせたでしょ！
エレメントを素手で 外すって、どんな握力してるんだろう。(゜〇゜;)
とよちゃんに11000回転お手軽キット入れてもらいたいわ〜
水より重い鉄(粉)が水より軽いオイルに浮く？？基礎を知るうえでもきちんと整備士免許を取ったらいいのに
いや鉄粉だから沈むでしょ。。
ｴﾚﾒﾝﾄ手締めで済ます人初めて見たわ😨
エレメントは手締めで充分です
何時も楽しみにボタン押してます。慣らしお疲れ様です。
I love this car😍😍😍
ジャッキ下げた時に、フロントタイヤがムチってなるのかっこいい‼️
13:32あたり
鉄粉浮いてこないよ、ペットボトルに入れて数時間後底に溜まってきますよ。デフ、MTオイルも鉄粉がよくわかりますが鉄粉は悪い物でなく磨き粉の役目です。慣らしとは自分が削られて削られた粉が磨き粉となります。だからあまり頻繁に変えるより1000km使ったほうが良い、但し回し方に注意が必要、最初2000回転定速を意識、300km 2500回転定速を意識300km、3000回転定速意識300km 時々4500回転意識100km
1000km走行後フィルターオイル交換、以降3000km位までは4500回転位までで急加速気味に運転すれば仕上がります。某プロチューナーの慣らし。参考までに。
床にこぼしたオイルは、おが屑で吸い取らせるのが経験上一番良かったです。
お疲れ様でした。
モノタロウはコスパ高いので回数が増える慣らし運転時のメンテナンスも財布を気にせず心置きなくできる、良い時代ですね。慣らし運転終了ご苦労様でした、これでやっと86の本格走行をを楽しめるし気候も暖かくなるので走行日和が多くるしいいタイミングです、ちょっと懸念は梅雨で雨漏りしないかだけど大いに楽しもう。オイル漏らしも時が経てばいい思い出になるでしょう。
車は乗ってて楽しいのが1番！特に86サイコー‼️😆
盛大に、こぼしましたね。作業場とかだと吸着マットとかあると便利ですよ。
100％で走れるLEVIN、楽しみに待ってますよ😁
オイル撒き散らしたら木くずで吸ってけばより楽です(後処理はちょっと大変ですけど木くずは燃えますけど)
慣らし運転、完了時に替えるオイル交換は、エンジン・ミッション・デフのフルコースをおすすめしますね～🤔❗
屋外でのオイル交換交換、あるある！盛大にオイルは、こぼしましたね。そういう時は、ピンク色の工業用石鹸を使うといいですよ。一斗缶サイズの段ボールで、1000円くらいで手に入ると、思います。先ず、こぼしましたオイルに、水を撒き、工業用石鹸をその上から、低度見ながら撒きます。次に、デッキブラシをかけると、落ちますよ。硬いギヤーオイルも濃いめに工業用石鹸を使うと、落ちますよ。夏より、冬は落ちにくいので、お湯を撒くといいですよ。因みに、オイルで汚れた手もあらえます。冬は、手が荒れやすくなるので、ハンドクリーム使うといいですよ。
軽量フライホイールの効果も間違いなくあるかもですね。クランクシールオイル漏れ気になるなぁ。。。
細かい鉄粉出てるから早めのサイクルで次回も交換だねぇー
オイル交換する際ドレンプラグのパッキンは毎回変えないといけないのですか？
パッキンは潰れて密閉するので
再使用するとオイル漏れの原因になるので再使用せず新品交換が鉄則です！！
ミッション辺りからのオイル漏れは修復済みされたんですか？
オイル交換のステッカーが剥がれにくいのであれば、養生テープを貼ってその上にステッカーではどうでしょうか？
火傷しちゃったら・・・と思ったら
まずは感覚がなくなるまで水/氷で冷やすのが吉
４AGエンジンのオイル漏れはなおりましたか？
お疲れさまです。 外での作業は自然も時として敵に回りますね(^^;; しかしモノタロウ、オイルエレメントも売っていたのか！！😸
鉄粉が浮いてくる？
もう一度復刻版で庶民が手に入れやすい価格で、カローラレビントレノをトヨタが作らないかなと、レストアされ美しく蘇ったレビンを見ると叶わぬ夢を望んでしまう
オイル交換に関する走行距離の管理はオドメーターの方がいいと思う。
トリップメーターが他の用事で使えない。
オイルドレンパッキンまで純正にこだわるとこ、凄いです！レビン超かっこいいですね😄
オイルを濾紙に通して見ますね。鉄は沈んでいます。
擦って皮膚が赤くなる製品は表面に金属繊維やガラス質が付着してる事が
ほとんどです、更に酷い目に合うので直ちに流水で流しましょう
* 絶対にこすらない *
既に検討されてるかと思いますがプラグコードが完全に交換時期に見えますね、
4A-Gのようなエンジンはプラグコード換えても性能変わる場合がありますよ。
撒き散らしたオイルは砂で除去した後に洗剤ぶちまけて高圧洗浄機で一掃しましょう
…じゃないと盛大に滑ってコケます。
I oil inspection by touching the old oil is wonderful lol. You should lift just one side of the car so all of the oil will drain out. Keep up the entertaining videos.
ね補そ
いつも楽しく拝見しています オイル交換の時のジャッキアップをカースロープに替えてあげると 交換が楽になりますよ (^^) 安全性も◎
ドレンプラグに磁石付いてるのを付けてたときもありました。大きな欠けとかで無いなら特に問題ないのではと思います。
6:20
「インストール」
排出したオイルに磁石入れてみたらよかったですねー
その手があったか～
鉄粉は重いから沈むでしょう。。キッチンペーパーで濾してみればいいのに
プラグコードは交換しないんですかね？
ゴム製品が新しくなるとエンジンルーム内が美しくなると想います！
オイルが垂れたガレージを高圧洗浄機で洗い流す映像が見たいです。できれば熱湯で。
80年代のクルマに5Wオイルってどうなんだろ
冬の暖機の手間はかかるけど当時標準の10Wの方がいらんトラブル減ると思う
慣らしが終わる頃になるとワクワクが止まりませんよね！
強風の中での交換お疲れ様でした！
エレメントなんですが何度も洗浄して使える物があるらしいです
エレメント事態がそんなに高くないので必要ないかもしれませんが
そのエレメントはオイルの通過する抵抗が少なくなって回転がスムーズになるそうです
いつか検証して貰えると嬉しいです
私もエレメントを必要とする車両を入手したら買ってみたいと思っています
とよちゃんお疲れ様でした。
こまめのオイル交換は必要ですね、ある程度距離走ったら定期距離(5000kmくらいかな)での効果ですね。
鉄粉は毎回出るので、ドレンコックのマグネット付きがオススメですよ👍
27の頃のエンジンでキャブ車(SOLEX)だともっと重厚感あるエンジン音が渋いです👌
いつも楽しく拝見しています。
プラグコード含めて、電装系見直したいですね。
慣らし運転懐かしいなぁ〜
余計なお世話なんですが、プラグコードも消耗品って聞いて社外品から社外品に交換した経験があります
８６も交換すると更に銚子よくなるかもです
電気系統は旧車になると老朽化で通電効率が低下します。なおさら社外品は強化してあるものなので交換して損はないです。レストア時はハーネスごと交換もあるそうです。
そこまで過度に気にする必要はないですよ 新品エンジンなら最初は500キロ位で変えてもいいけどオーバーホールにそこまでしなくても1000キロで初回変えて２回目は3000とかでもいいきもします まあ86楽しいから気持ちはわかりますけど86のってたときは一年10万キロペースでのっちゃううんだよね 楽しいですもんね 今なんて3年で2万キロとかぜんぜん車にのってないです
素人なんで分からないんですが、オイル中の鉄粉があるかどうか見る時に、磁石の棒とかで確認したりはしないんですか？
おはよう
TRDのプラグコードが劣化してそう
是非新品に交換してあげて下さい
エンジンルームが華やかになります
鉄粉を気にされているようですね。
エンジン組み立ての時に、各パーツのバリ取りをすると良いのかも。
皆さんもコメントしてますがプラグコードの被覆がかなり劣化しているようですので交換してあげてください。
エレメントを分解して、ろ紙の様子が見たかったな。
オイル受け小さいなあと思ったら・・・
株式会社Momotaro の広報方見ていたら
とよちゃんガレージのスポンサーがどうでしょうか？
エンジンオイル交換直前に、エンジンコンディショナーを吸わしてスロットルボディーやインジェクターを洗浄すると、効率が良いですねぇ。
ちなみに社外のプラグコードを使うと、プラグの熱価が変わるので注意してね。
今さらですが、アストロにオイルエレメント用のレンチありましたよ。ゴムベルトを締め付けて回すやつ。
今日イエローハット行って洗車ブラシとワイパー買って来ました。普通にオイルフィルタレンチって売ってました。
シャンプーハットのてつじにそっくり
相変わらず朝早い♪
過剰なオイル交換をするより、丸山モリブデンとか高級オイルとかを使った方が良い。
ハナブサオートさんみたく自作で廃油ストーブ作って、古いエンジンオイルを暖房として処理すると良いかもですねー。
おはよう👋😃☀️
メーター一周して新車ですね、
お疲れさまですm(_ _)mボンネットの右前先端サビですか?
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エアコンだよね・・
廃油ストーブを自作して
冬の暖房に使いましょう。
暖かいしなかなか良きですよ☝️
僕は黒煙出して消防車を呼ばれちゃいました
AW11がレストア終わる頃には巨万の収益を得てるだろうから次はレビンのエンジン全て新品部品でオーバーホールしてみただな
エレメントの中にもオイル満してから取り付けた方がいいですよ
なんかエンジンハズレのような音がするけどどうなんだろう？
ハズレエンジンってどんな音なんですか？教えてください
@@86ae2 う～ん 聞き比べの動画あとか音源があればいいんですがこの感じはたぶんハズレなような音がします いいエンジンの音ってアイドリングしているときから違う感じよ アクセル踏んで吹かすと雑音が入らないいい音がします
そんなに頻繁にオイル交換は必要ありませんよ。オイル、エレメントが勿体ないです。ほら、神様が怒って風吹かせたでしょ！
エレメントを素手で 外すって、どんな握力してるんだろう。(゜〇゜;)
とよちゃんに11000回転お手軽キット入れてもらいたいわ〜
水より重い鉄(粉)が水より軽いオイルに浮く？？
基礎を知るうえでもきちんと整備士免許を取ったらいいのに
いや鉄粉だから沈むでしょ。。
ｴﾚﾒﾝﾄ手締めで済ます人初めて見たわ😨
エレメントは手締めで充分です