Другие бы блогеры в первом ролике только бы смогли показать как они двигатель купили и то минут на 40, а запуск был бы на ролике 5 только. а тут все сразу. МОЛОДЦЫ!!!
Посмотрел. Изобретение "велосипеда"! Могу предложить увеличение мощности на еденицу объёма- от 59%, АТМОСФЕРНОГО двигателя! + УВЕЛИЧЕНИЕ ресурса деталей поршневой группы В 5-7 РАЗ! Метод- проверен на стенде в 193...году, получено авторское свидетельство! Несколько энтузиастов в стране- создают подобные двигатели. Автор идеи- написал книгу, применял НЕ одноступенчатый ТУРБОНАДДУВ, забракованных в ВВС СССР в 194...году, а ДВУСТУПЕНЧАТЫЙ наддув, с МЕХАНИЧЕСКИМ приводом, почти- ОДНОВРЕМЕННО! Под "крышку гроба" ЗиЛа- начаты ПОЛИГОННЫЕ испытания ПОДОБНОГО двигателя, созданного при участии того же автора! Мной- разработан иной наддув, БОЛЕЕ высокого давления! Факт его ЧАСТИЧНОГО преминения наблюдался у вас! Предлагаю СОАВТОРСТВО!...
Ребят, ну где вы там видели V8? Есть такие умельцы, которые из гаек и металлолома скульптуры делают. Ну так вот этот V8 недалеко от них ушёл. Смотрю на это все и мне противно, потому что 5 месяцев они занимались бесполезной муйней, чтобы просмотров заработать на том что другие вдохновляются такими видосами на занятие другой такой-же бесполезной муйней. Говорю это с горечью, потому что на занятие такой дичью и сам потратил кучу времени
Ребята, вас тут все хвалят за чёткость и отсутствие воды в роликах. Я присоединяюсь ко всем поздравлениям как говорится. Но на мой взгляд вы зря обходите стороной техническую часть. Вот все эти ваши проекты с моторами, жигазет, или где коленвал переваривали под японский стиль, или моторы сваривали. Ведь под этим всем лежит аф игеть какая аба лденная работа мастеров у которых опыт работы не менее двух жизней. И вот именно вот эти моменты, где мастера продумывают как именно они будут выполнять ту или иную задумку хотелось бы увидеть, ибо *ТАКОГО* контента на ютубе *ВООБЩЕ* нет. Есть много каналов прмимо вашего, в основном США где делают любые моторы и по круче вашего, но НИКТО не показывает *КАК*. Максимум, это пару промежуточных кадров, а про проектирование или планирование действий ваще аминь... Если бы вы это показывали было бы ваще улёт. Да, я понимаю что такое не особо интересно, но может хотя-бы лайф ? Кстати да, надеюсь что на Лайф канале это всё есть, и сейчас, после этого видео, я впервые пойду его искать что бы убедиться в этом, или разочароваться. В любом случае спасибо за ваше вот это вот всё !!!
Это те люди которые за счёт своих рук и голов, могут поднять российский автопром с колен, при этом не нужно тратить миллиарды на разработку чертежей и расчетов, вот они герои нашего времени из ничего делают все, респект и глубочайшее уважение этой команде!!!
И да и нет да у гараж 54 хороша инженерная школа но к разработке моторов еще очень далеко. Хороший пример wv и их новые на тот момент моторы конца нулевых начала десятых они сыпались и ломались. Вопрос есть ли деньги у того же автоваза на ошибки при разработки нового мотора. Нет конечно с учетом стоимости разработки от 100-200 млн долларов и того больше а ещё учти чистую прибыль автоваза всего 16 млн долларов в год
Сварщику и токарю отдельная благодарность. Очень круто. Молодцы. Смотрел видео ночером, в наушниках, и когда двигатель заторохтел я на эмоциях аж закричал. Разбудил всех.
Гараж 54 вы легенды современности, не описать словами ваш труд, нету на ютубе таких как вы и вообще, у меня нет слов чтобы описать насколько вы крутые профи всего этого, честное слово не подобрать слов никаких, я в шоке с вас, просто в шоке Просто легенды❤
Это наверное самый СИЛЬНЫЙ видос который я смотрел у гаража 54! Столько эмоций! Супер! И ДА! Работы проделано очень много! Молодцы! Очень классно! Спасибо Вам! Вы лучшие!
Круто! Вот это задачка! не каждому автопроизводителю по плечу, тут мужики в гараже собрали. И нет сомнений ещё воткнут его и поедут. Молодцы, просто уважуха безмерная!
Не думаю, что такая задача была бы не по силу автовазу. Просто нет такой задачи у них :) Все таки тут у парней очень много упрощений: по сути нет системы смазки шатунных/коренных шеек коленвала, не смазывается палец поршня, ГБЦ тоже смазывается постольку-поскольку и тд. То есть это двигатель не для длительной эксплуатации и массового производства. Массово и недорого производить надёжный, эффективный двигатель, соответствующий рынку - вот эту задачу как раз и решают производители, типа АвтоВАЗа. -- P.S. парням огромный лайк и уважение, это было огромное удовольствие, жду продолжения, тестов и гонок, конечно же!!
@@Valuiskihh Мне кажется, что куда честнее и правильней в таком контексте упомянуть почти всех китайцев нулевых и kia/Hyundai 1996-2007 годов, которые поголовно выпускались на лицензионных и не очень моторах mitsubishi (world motor). АвтоВАЗ последние лет 40 сам выпускает моторы для своих машин.
Любой автопроизводитель это сможет сделать, вопрос в том чтобы 99% моторов ходили минимум 200 тысяч километров. То что делает гараж при всем уважении максимум 1000 проедет
Новсибирск гордится нашими АВТО ЮТУБЕРАМИ!!! Реально - лучший и полезный материал на платформе!!! Маньяки гаражные - респект и уважуха!!! с рисунками на меловой доске - круто!
Если бы они хоть один проект до ума довели, тогда был бы полезный материал. А на коленке собрать чтобы работало чисто для галочки - тебе в любом гараже такое сделают при наличии инструмента, просто люди такой х*ней не страдают
@@alexanderbreusм даа, видно ты и не в курсе, сколько это хлопот. В "любом гараже" с такой затеей тебя пошлют раньше чем возьмутся за дело. "На коленке""? Чел, у них каждый станок вдвое дороже стандартного гаража среднестатистического автолюбителя. Хейтить всегда проще, чем делать, попробуй сам
@@ДенисВальков-ф5ъ еще один, который читать не умеет. Я сказал что это легко? Я сказал что это БУДУТ делать в любом гараже? Я четко и ясно сказал, что в любом гараже при НАЛИЧИИ инструмента они СМОГУТ это сделать, но не будут, потому что не захотят страдать бесполезной финей. Я не против нормальных экспериментов, но я повторю еще раз, какой смысл от всего что делает Г54, если они вообще НИ ОДНУ идею не довели до конца? А я отвечу почему - чтобы делать максимум контента с минимумом качества, потому что рекламодатели ждать не будут, надо видосики выпускать. Никто никого не хейтит, это называется аргументированная критика. И есть куча блогеров, которые делают вещи не менее сложные, но при этом делают с умом и чтобы действительно работало, а не лепят непонятно что из говна и палок.
@@ДенисВальков-ф5ъ никто не хейтит, это называется аргументированная критика. Я не сказал, что это БУДУТ делать в любом гараже. Я сказал, что при НАЛИЧИИ инструмента в любом гараже СМОГУТ это сделать, но НЕ БУДУТ, потому что это просто бесполезная трата времени. Есть идея для эксперимента? Доведите ее хоть раз до конца, чтобы было понятно, имеет это право на существование, или нет. А так слепили из Г и П, показали один раз, и в металлолом, оч круто
Вот это я понимаю!!!!!🤩🤩🤩 это лучший эксперимент!!!!! Теперь отстроить его и на дино стенд, потом в машину обязательно! Вообще бы шестнарь хотелось V образный. Но это были бы совсем другие усилия и + месяц, другой.
Для начала- что им мешало второй двигатель развернуть на 180 градусов? 😂😂😂 Ответ- сделано на отьебись ради хайпа. Этот мотор и 20 часов не проработает. А вы их уже на Автоваз отправляете :)))
Для эксперемента супер. Удивлен, что 5 месяцев делали. Я не хейтер! Но сомневаюсь, что поедет. Но если поедет обязательно делайте замер (на стенде и на трассе) и сравнивайте с обычным мотором Кстати, ставьте только в классику! Просто есть сомнения, что будет мощный. Возможно будет на уровне или чуть сильнее обычного, не в 2 раза прирост короче говоря. Но увидим. Если все получится, кто знает, может даже люди такие V8 захотят сделать? Заодно в таком случае и узнаем ресурс) Кстати, после всех этих испытаний, не плохо бы и ресурсное испытание на стенде сделать.
Красавцы нет слов, одним словом энтузиасты и вовлечены люди в свое дело. Вам бы на Автоваз смотришь и появилось что то новое и классно. Респект всей команде от токаря до уборщицы.
Блин. На тех прикольчиках "а сделайте колено на подшипниках" или "самодельный распредвал" вы подняли свой скил до создания своих двигателей. Это действительно отличный результат.
Ребята вы бешенные в самом хорошем смысле!!!!!! Сумасшедшая идея сама по себе. Но то что вы ее реализовали это выше всяких похвал! С нетерпением жду окончания настроек, установку и тестовый выезд.
Гаражу 54 аналогов нет. То что вы делаете,это огромное вложение в мир автомобилей. Благодаря вам,вашему труду,казалось бы невозможное становится возможным! На этот канал я подписан почти с первых дней работы Влада. Огромное уважение за то что зазвездился. Ребята,огромный вам салам из Чечни!
Довольно круто, только хотелось бы что-то мощное, может например под заказ шатуны, расточка цылиндров, хорошие поршни и дорого)) но хотелось бы что-то хотя бы лошадей на 400-300
У вас же есть V8, делаете шестицилиндровый для лёгких спецмашин вроде газель некст с подвозом мебели с быстрым подъёмом через балкон благодаря среднееластичному двигателю, для быстрого подвоза рабочих к паркам и зелёным участкам. 👍
Молодцы ребята ! Иногда удивляюсь , как у них ничего не взорвалось и не сгорело , всегда смотрю с напряжением . Храни вас господь , будьте поосторожнее , вы нам нужны .
Обычно когда смотришь вырезки из длительного периода съёмок, кажется, что всё просто. НО! Тут чувствуются вся боль и страдания полугодового изготовления этого замечательного агрегата. Молодцы - единственные в своем роде и лучшие на ютубе!
@@ВикторБулычёв-99 они и так вечно ноют, денег нет. Клепают унылое г..., которое никто не хочет брать. Володя им всячески потворствует в их рукожопии, вместо того что б пнуть под жопу.😂
Гараж 54 эти гаражные монстры- энтузиасты которые не боятся что не получится, несмотря на насмешки хейтеров, делают, бьются, работают над ошибками, не останавливаются! лайк уважуха❤всегда смотрю с диким интересом
V8 на автовазе , сума сошел ? Там метал из фольги , ну и если морду сперва не оторвет то жрать она будет за двоих , а если в пол нажать то за троих , а сил при этом дай боже 130-140 чтоб было
Красавчики!!! Это просто писец сколько работы. Давным давно сидя в гаражах, нам с пацанами приходили разные подобные идеи, но как только всё это просчитаеш- то на этом и всё. А тут смотриш и радуешся. Молодцы
@@ВикторБулычёв-99в смысле не должен? Во всем мире автоконцерны делают, а автоваз не должен. Канешн проще распилить бабло, продаться Рено, но не развиваться самим
@@МаксимСоболев-я6ч Вы не думали, что если даже сделать серийный V8 то все остальные агрегаты так же нужны другие+ тут колено и остальное из говна песка и шишек, под нагрузкой это все выйдет из чата.
Они молодцы ребята, прекрасно понимают что будет интересно для их аудитории , и грамотно внедряют проэкты в жизнь и что самое гласвное они могут поместить это все в один ролик ❤❤❤
Почему-НЕ смог?У АвтоВаЗа-такой задачи и не было никогда,просто!В ВаЗовскую любую модель,V8-Зачем это?Для этого ДВС-нужно переработать всю конструкцию кузова этих машин,усилить его и трансмиссию-совершенно другую сделать!Существующая в них-просто не выдержит нагрузок от Мощности такого ДВС,банально,но это так!Кому нужна машина с V8-c АвтоВаЗом--не по пути,нужно искать к покупке машину другого класса,явно!А среднему потребителю,ездить на работу и возить свою семью куда то,в рамках ПДД-годится и 1,5-литровый ДВС,Шоссе-НЕ Космос,летать на дорогах общего пользования-глупо и опасно,для всех,кто это пытается делать и всех-кто их окружает,других людей!😊🤔🤨
Супер! Мне кажется блоки надо было обрезать по низу гильз чтоб сохранить длину шатунов, а то довольно большой R/S получился, такому двигателю будет сложновато на низких оборотах работать))) ну или плнижать сьепень сжатия) Но всё равно большие молодцы!))
Зато износ меньше. Ты ж прикинь: там допуски очень далеки от заводских. Нет, длинный поршень в данном случае - безусловно правильно, даже если двигатель низовой.
Срочно нужно начинать собирать документы, технарей, пару ученых, и открывать завод по производству моторов и трансмиссии для автопрома!!!!! У вас опыту- больше чем у Автоваза!!! Прям переживаю за команду Гараж 54!!!
Да ладно!!! Я лет 5 назад ещё видел просьбы подписоты про v8 из жигомоторов. И чуть ли не под каждым роликом про моторы это было. И у garage54eng тоже. И наконец это случилось! Да я вас люблю же! Обнимаю крепко! Красавы! Я такой "лайк от души" никогда на ютубе ещё не ставил!
Молодцы парни, все молодцы! Создали сердце и запустили! Титанический труд и все на позитиве, оптимизме и без мата-аплодирую стоя! Привет Сибу из Кузни)
Парни вы прям молодцы! Иногда смотрю ваши видео и думаю что под чем надо быть чтобы такие идеи иметь, но потом когда у вас это получается думаю почему не вы изобретаете на заводах газ, уаз, ваз! Тогда бы были интересные машины на рынке! Успехов вам 🤝
Я знаком с моторами и коробками, учился и работал в этой сфере и понимаю, как же ребята заибLись 🙂с этим движком, респект им и уважуха, лайк огромнейший.👍
За что я люблю гараж 54, никакой воды, никаких 10 роликов. Всё в одном видео и делают то что никто до них не делал. Просто лучшие в ютубе
И ни каких сомнений, в одну серию бешенный, просто сумасшедший объем работы!
Так точно, тянут резину и даже канал Комбаткрю стали долго тянуть, всë для зароботка и реклам
Придурок !!!!!
Поставь от Кразика V8
Да. Согласен на все ,💯
Это не пиндосы- там полролика болтовни сначала
Другие бы блогеры в первом ролике только бы смогли показать как они двигатель купили и то минут на 40, а запуск был бы на ролике 5 только. а тут все сразу. МОЛОДЦЫ!!!
Куда это вы так разбежались?
Другие блогеры в первом видео только бы рассказали о планах, до движка бы даже не дошло 😆
Я думаю так делают те у кого мало идей
Посмотрел. Изобретение "велосипеда"! Могу предложить увеличение мощности на еденицу объёма- от 59%, АТМОСФЕРНОГО двигателя! + УВЕЛИЧЕНИЕ ресурса деталей поршневой группы В 5-7 РАЗ! Метод- проверен на стенде в 193...году, получено авторское свидетельство! Несколько энтузиастов в стране- создают подобные двигатели. Автор идеи- написал книгу, применял НЕ одноступенчатый ТУРБОНАДДУВ, забракованных в ВВС СССР в 194...году, а ДВУСТУПЕНЧАТЫЙ наддув, с МЕХАНИЧЕСКИМ приводом, почти- ОДНОВРЕМЕННО! Под "крышку гроба" ЗиЛа- начаты ПОЛИГОННЫЕ испытания ПОДОБНОГО двигателя, созданного при участии того же автора! Мной- разработан иной наддув, БОЛЕЕ высокого давления! Факт его ЧАСТИЧНОГО преминения наблюдался у вас! Предлагаю СОАВТОРСТВО!...
Другие блогеры так и не смогут
Другие это автохлама.нет?
Гараж 54 достойны звания генеральных конструкторов России! 🇷🇺
Которые рекламировали Скамм
В автовазе такие же криворукие сидят
Вы красавцы, ваш труд по истине колоссальный 5 месяцев работы в 15 минутный ролик. Я просто в шоке от проделанной вами работы. Вы супер вещи делаете
Видать они могут себе такое позволить, может у них спонсоры хорошие
@@Ysik-yssтак это же гараж, они сами себе спонсоры
Представьте если этой команде отдать автоваз. Какие шедевры они будут делвть😅
В качестве благоларности, стараюсь не проматывать рекламу на этом канале
@dzhuram1 так ты по ссылке войди, тогда реклама сработает, а то что ты смотришь, ничего им не капнем
Своими руками на базе сервиса соорудить V8 это выше всяких сил.Вы большие молодцы,успехов и сил в дальнейших СУПЕР ИДЕЯХ!!!!!
"Гараж" в Думу! ! ! Ведущего в президенты ! ! ! Ура ! ! !
Порадовали 😢
😂😂😂@@n.f.2345
Ребят, ну где вы там видели V8? Есть такие умельцы, которые из гаек и металлолома скульптуры делают. Ну так вот этот V8 недалеко от них ушёл. Смотрю на это все и мне противно, потому что 5 месяцев они занимались бесполезной муйней, чтобы просмотров заработать на том что другие вдохновляются такими видосами на занятие другой такой-же бесполезной муйней. Говорю это с горечью, потому что на занятие такой дичью и сам потратил кучу времени
@@serviceclub8188 у них как бы тематика канала такая, заниматься муйней.
Ребята, вас тут все хвалят за чёткость и отсутствие воды в роликах.
Я присоединяюсь ко всем поздравлениям как говорится.
Но на мой взгляд вы зря обходите стороной техническую часть.
Вот все эти ваши проекты с моторами, жигазет, или где коленвал переваривали под японский стиль, или моторы сваривали.
Ведь под этим всем лежит аф игеть какая аба лденная работа мастеров у которых опыт работы не менее двух жизней.
И вот именно вот эти моменты, где мастера продумывают как именно они будут выполнять ту или иную задумку хотелось бы увидеть, ибо *ТАКОГО* контента на ютубе *ВООБЩЕ* нет. Есть много каналов прмимо вашего, в основном США где делают любые моторы и по круче вашего, но НИКТО не показывает *КАК*. Максимум, это пару промежуточных кадров, а про проектирование или планирование действий ваще аминь...
Если бы вы это показывали было бы ваще улёт.
Да, я понимаю что такое не особо интересно, но может хотя-бы лайф ?
Кстати да, надеюсь что на Лайф канале это всё есть, и сейчас, после этого видео, я впервые пойду его искать что бы убедиться в этом, или разочароваться.
В любом случае спасибо за ваше вот это вот всё !!!
Лайк за отсутствие воды в ролике, Гараж вы лучшие, только вы можете себе такое позволить после огромного подготовительного труда. Мы ценим
Лайк за отсутствие воды в ролике, гараж вы лучшие, только вы можете себе такое позволить, после огромного и подготовительного труда. Мы ценим
@николайиванов
вода у тебя в мозге
Вот это токарь у вас. Огромное уважение к такому профессионалу.
это он пьян, а если трезв что творит😂
Это те люди которые за счёт своих рук и голов, могут поднять российский автопром с колен, при этом не нужно тратить миллиарды на разработку чертежей и расчетов, вот они герои нашего времени из ничего делают все, респект и глубочайшее уважение этой команде!!!
В смысле не воровать и пилить?Иш чо удумал,где ж баре столоваться будут?
И да и нет да у гараж 54 хороша инженерная школа но к разработке моторов еще очень далеко. Хороший пример wv и их новые на тот момент моторы конца нулевых начала десятых они сыпались и ломались. Вопрос есть ли деньги у того же автоваза на ошибки при разработки нового мотора. Нет конечно с учетом стоимости разработки от 100-200 млн долларов и того больше а ещё учти чистую прибыль автоваза всего 16 млн долларов в год
Это офигеть сколько работы дядьки! Красавцы!
Жаль на АвтоВАЗе работают челы десятилетиями и могут собрать только говно, надо гараж 54 туда там ресурсов много для видосов
Круто сделали, но зачем было из классических двигунов делать, из шестнарей приоровских надо было сделать ))
@@vehicles7462 32х клапанный это жоска
@urasik1985 , зато валил знатно бы
@@vehicles7462 Наверное просто дешевле? Не знаю цен, на классику, но точно на шеснарь двиглы не дешевые
Это же то самое, что мы так долго просили! Молодцы, спасибо! Довести до ума это дело!
Ждём продолжение видео 👍👍👍👍
до какого ума? V8 проектируются с нуля, это шоу проект. Да, круто, но не для повседнева
Я предлагал это сделать 3 года назад в комментарии к одному видео, и это случилось.
Сильно 💪
Какие же вы мощные типы, наконец то вы это сделали !
Титаническая самоделка, мужики не ссут, а просто берут и делают 😎🔥🔥🔥
Они как и все ссут и срут. Они просто молодцы
Сварщику и токарю отдельная благодарность.
Очень круто.
Молодцы.
Смотрел видео ночером, в наушниках, и когда двигатель заторохтел я на эмоциях аж закричал.
Разбудил всех.
Совсем штоли😒
Я думаю че сосед орёт... 😂
Гараж 54 вы легенды современности, не описать словами ваш труд, нету на ютубе таких как вы и вообще, у меня нет слов чтобы описать насколько вы крутые профи всего этого, честное слово не подобрать слов никаких, я в шоке с вас, просто в шоке
Просто легенды❤
Это наверное самый СИЛЬНЫЙ видос который я смотрел у гаража 54! Столько эмоций! Супер! И ДА! Работы проделано очень много! Молодцы! Очень классно! Спасибо Вам! Вы лучшие!
Да я тоже подумал, что это очень именно сильное видео. Так вообще команда смотрится в этом видео покруче чем топгеар с Джереми Кларксоном.
Круто! Вот это задачка! не каждому автопроизводителю по плечу, тут мужики в гараже собрали. И нет сомнений ещё воткнут его и поедут. Молодцы, просто уважуха безмерная!
Под "не каждому", вы сразу говорите, что ВАЗ.. К чему эта недосказанность😂
Не думаю, что такая задача была бы не по силу автовазу. Просто нет такой задачи у них :)
Все таки тут у парней очень много упрощений: по сути нет системы смазки шатунных/коренных шеек коленвала, не смазывается палец поршня, ГБЦ тоже смазывается постольку-поскольку и тд.
То есть это двигатель не для длительной эксплуатации и массового производства. Массово и недорого производить надёжный, эффективный двигатель, соответствующий рынку - вот эту задачу как раз и решают производители, типа АвтоВАЗа.
--
P.S. парням огромный лайк и уважение, это было огромное удовольствие, жду продолжения, тестов и гонок, конечно же!!
@@Valuiskihh
Мне кажется, что куда честнее и правильней в таком контексте упомянуть почти всех китайцев нулевых и kia/Hyundai 1996-2007 годов, которые поголовно выпускались на лицензионных и не очень моторах mitsubishi (world motor). АвтоВАЗ последние лет 40 сам выпускает моторы для своих машин.
Любой автопроизводитель это сможет сделать, вопрос в том чтобы 99% моторов ходили минимум 200 тысяч километров. То что делает гараж при всем уважении максимум 1000 проедет
вы просто монстры в моих глазах,такие проекты воплощаете👍.На видео всё быстро,а по факту это огромный труд.Очень интересно и познавательно
Новсибирск гордится нашими АВТО ЮТУБЕРАМИ!!! Реально - лучший и полезный материал на платформе!!! Маньяки гаражные - респект и уважуха!!! с рисунками на меловой доске - круто!
Не только Новосиб
Если бы они хоть один проект до ума довели, тогда был бы полезный материал. А на коленке собрать чтобы работало чисто для галочки - тебе в любом гараже такое сделают при наличии инструмента, просто люди такой х*ней не страдают
@@alexanderbreusм даа, видно ты и не в курсе, сколько это хлопот. В "любом гараже" с такой затеей тебя пошлют раньше чем возьмутся за дело. "На коленке""? Чел, у них каждый станок вдвое дороже стандартного гаража среднестатистического автолюбителя. Хейтить всегда проще, чем делать, попробуй сам
@@ДенисВальков-ф5ъ еще один, который читать не умеет. Я сказал что это легко? Я сказал что это БУДУТ делать в любом гараже? Я четко и ясно сказал, что в любом гараже при НАЛИЧИИ инструмента они СМОГУТ это сделать, но не будут, потому что не захотят страдать бесполезной финей. Я не против нормальных экспериментов, но я повторю еще раз, какой смысл от всего что делает Г54, если они вообще НИ ОДНУ идею не довели до конца? А я отвечу почему - чтобы делать максимум контента с минимумом качества, потому что рекламодатели ждать не будут, надо видосики выпускать. Никто никого не хейтит, это называется аргументированная критика. И есть куча блогеров, которые делают вещи не менее сложные, но при этом делают с умом и чтобы действительно работало, а не лепят непонятно что из говна и палок.
@@ДенисВальков-ф5ъ никто не хейтит, это называется аргументированная критика. Я не сказал, что это БУДУТ делать в любом гараже. Я сказал, что при НАЛИЧИИ инструмента в любом гараже СМОГУТ это сделать, но НЕ БУДУТ, потому что это просто бесполезная трата времени. Есть идея для эксперимента? Доведите ее хоть раз до конца, чтобы было понятно, имеет это право на существование, или нет. А так слепили из Г и П, показали один раз, и в металлолом, оч круто
Вот это я понимаю!!!!!🤩🤩🤩 это лучший эксперимент!!!!! Теперь отстроить его и на дино стенд, потом в машину обязательно! Вообще бы шестнарь хотелось V образный. Но это были бы совсем другие усилия и + месяц, другой.
Для начала- что им мешало второй двигатель развернуть на 180 градусов? 😂😂😂
Ответ- сделано на отьебись ради хайпа.
Этот мотор и 20 часов не проработает.
А вы их уже на Автоваз отправляете :)))
v8 проектируются с нуля. Грубо говоря - за те же 5 месяцев проще было бы разработать новый v8
@@RuJewi с нуля чето создать всегда было легче, чем чью то работу переделывать
Это и получился V образный 16ти клапанный мотор😅
так это он и есть)))
5 месяцев на сборку! Труда вложено куча! Вы герои!❤
дождались. наши молитвы были услышаны🤩
Ураааааааааааа товарищи урааааааааааааа урааааааа
Не полностью, помню жигу два мотора, хотелось бы увидеть ее тесты на сухом асфальте, а не зимой, и тут опять зимой, такие проекты хочется видеть летом
Ждём продолжения и установки в авто , а затем v10 как у M5e60😁
Поставь от Кразика V8
Первый раз слышу что бы просили из об этом , какие молитвы конечно это для меня не понятно
Как Ильдар говорит: вы не видели, но всё это время... Столько работы, молодцы.
кто такой ильдар
Замечательный человек @@userhuserhaaa
Ильдар автоподбор, забей на Ютубе, хороший человек@@userhuserhaaa
@@userhuserhaaa Ильдар авто подбор, у него подписчиков по боле будет.
@@Евген83 я знаю его, думал он тоже движок такой строил
Для эксперемента супер. Удивлен, что 5 месяцев делали.
Я не хейтер! Но сомневаюсь, что поедет. Но если поедет обязательно делайте замер (на стенде и на трассе) и сравнивайте с обычным мотором
Кстати, ставьте только в классику!
Просто есть сомнения, что будет мощный. Возможно будет на уровне или чуть сильнее обычного, не в 2 раза прирост короче говоря. Но увидим. Если все получится, кто знает, может даже люди такие V8 захотят сделать? Заодно в таком случае и узнаем ресурс)
Кстати, после всех этих испытаний, не плохо бы и ресурсное испытание на стенде сделать.
Жаль,что на обороты не вышел ваш франкинштейн.Колосальный замороч.Оно живое!
Фига мелочиться? Давай все 32😂
Нахуй ты спойлеришь?
Красавцы нет слов, одним словом энтузиасты и вовлечены люди в свое дело. Вам бы на Автоваз смотришь и появилось что то новое и классно. Респект всей команде от токаря до уборщицы.
Блин. На тех прикольчиках "а сделайте колено на подшипниках" или "самодельный распредвал" вы подняли свой скил до создания своих двигателей. Это действительно отличный результат.
Гараж 54 ждем оппозитный жигулевский двигатель
Лучше звёздный!)
Оппозитный православный 16рь!!! ЭТО БУДЕТ ТОП 🔥🔥🔥
@@АндрейСколов-г7р Паладин шестнарь
Плоский нижнеклап из двух от Победы.
8 цилиндровый оппозит
Грандиозная работа, БРАВО! Я много лет под ролиами гараж54 предлагал собрать v8 из двух шестнарей, УРА, МЫ УЖЕ БЛИЗКО!
Ребята вы бешенные в самом хорошем смысле!!!!!! Сумасшедшая идея сама по себе. Но то что вы ее реализовали это выше всяких похвал! С нетерпением жду окончания настроек, установку и тестовый выезд.
Гаражу 54 аналогов нет. То что вы делаете,это огромное вложение в мир автомобилей. Благодаря вам,вашему труду,казалось бы невозможное становится возможным! На этот канал я подписан почти с первых дней работы Влада. Огромное уважение за то что зазвездился. Ребята,огромный вам салам из Чечни!
Кайф,я сам даже обрадовался когда он запустился, красавцы мужики
Довольно круто, только хотелось бы что-то мощное, может например под заказ шатуны, расточка цылиндров, хорошие поршни и дорого)) но хотелось бы что-то хотя бы лошадей на 400-300
А все начиналось с деревянных поршней , спасибо вам за вашу работу🤝
Нет. Всё начиналось с запененных дверей на жиге...
начиналось с пекард(петард, лысого тролили тогда что пекардами называл) в глушитель жигулей, а теперь моторы собирают
Все начиналось с калгона в двигатель😂
Я рад что вы всё-таки решились его собрать👍👍👍👍👍💪💪💪💪
У вас же есть V8, делаете шестицилиндровый для лёгких спецмашин вроде газель некст с подвозом мебели с быстрым подъёмом через балкон благодаря среднееластичному двигателю, для быстрого подвоза рабочих к паркам и зелёным участкам. 👍
У вас прям уже целая линейка двигателей, v8, v16, жигазет и т.п. 👍👍👍👏
Наконец-то дождались, огромное спасибо
Ребята вам огромный респект из Орла!!!👏👏👏 Удачи во всём!
Наконец-то меня услышали гараж 54 !!!!!!!!!!!!!!
и меня))
Да многое хотели увидеть такой проект, а не мотор из косилок)
Еще бы турбу на него
Не только тебя 😅
И меня😂
Молодцы ребята ! Иногда удивляюсь , как у них ничего не взорвалось и не сгорело , всегда смотрю с напряжением . Храни вас господь , будьте поосторожнее , вы нам нужны .
Лучшие однозначно
В один ролик такой колоссальный труд вместить, никакой воды
Вот за это я люблю этот канал ❤
Обычно когда смотришь вырезки из длительного периода съёмок, кажется, что всё просто. НО! Тут чувствуются вся боль и страдания полугодового изготовления этого замечательного агрегата. Молодцы - единственные в своем роде и лучшие на ютубе!
Надо его делать директором автоваза😊
Разорит завод за пол года)))
@@ВикторБулычёв-99 они и так вечно ноют, денег нет. Клепают унылое г..., которое никто не хочет брать. Володя им всячески потворствует в их рукожопии, вместо того что б пнуть под жопу.😂
и будут корчи продавать
Им надо люлей дать в подворотне, что бы больше не работу не приходили 😂
@@kokhoz😂😂😂😂
За последние пару лет Гараж 54 сильно изменился в лучшую сторону. Разнообразие, качество роликов на высоте и все в одной тематике.
Гараж 54 эти гаражные монстры- энтузиасты которые не боятся что не получится, несмотря на насмешки хейтеров, делают, бьются, работают над ошибками, не останавливаются! лайк уважуха❤всегда смотрю с диким интересом
Когда есть ресурсы и рабочие руки, чего бояться?
Такой v8 теперь нужен в Жиге
Он и должен быть с завода на 200 сил
нет для такого v8 нужна жига побольше
@@epti1000 на 200? тут дай бог 100 будет
Он нужен в ниве
V8 на автовазе , сума сошел ? Там метал из фольги , ну и если морду сперва не оторвет то жрать она будет за двоих , а если в пол нажать то за троих , а сил при этом дай боже 130-140 чтоб было
НАКОНЕЦ-ТО НОРМАЛЬНЫЙ ШЕСНАРЬ!
Small Block/Big Block от Шевроле уже 50 лет такие шеснари делают
раньше был православный теперь божественный)
@@deffifol89а если сделать на них твин Кам то получится 32 клановый космолет 🚀😁
Красавчики!!! Это просто писец сколько работы. Давным давно сидя в гаражах, нам с пацанами приходили разные подобные идеи, но как только всё это просчитаеш- то на этом и всё. А тут смотриш и радуешся. Молодцы
у вас не мастерская!а блин клиника не дороботок!!!уважения вам бесконечного!!!!!!!!!!!!!! и дальнейших даработок!!!!!!!!!!!!
Вот это уровень! Красавцы! 100% выши труды проходят не зря! Огромный вам респект! И так держать. Новых вам идей, и новых проектов. Ждём с нетерпением!
Ребята за пять месяцев собрали, а АвтоВАЗ за 50 лет не может сделать что то подобное. Красавчики
8 котлов и 3.4 объема для завода не сильно имеет смысл делать
С ума сходишь?Что то подобное автоваз делать и не должен,это же дичь.Завод ваз никогда не выпускал автомобилей таких в которые v8 ставить надо.
@@ВикторБулычёв-99в смысле не должен? Во всем мире автоконцерны делают, а автоваз не должен. Канешн проще распилить бабло, продаться Рено, но не развиваться самим
@@ss-ir1hx ну у ф40 2.9 объем так то. Так что если пару китайских полторах по 150 сил возьмут неплохо получится
@@МаксимСоболев-я6ч Вы не думали, что если даже сделать серийный V8 то все остальные агрегаты так же нужны другие+ тут колено и остальное из говна песка и шишек, под нагрузкой это все выйдет из чата.
Огонь автоваз тысячелетия будет на одном моторе
а крепостным, новое не надо!
@@ИгорьКулешов-н1я эт точно, спасибо японцам за возможность не быть крепостным, а ездить на нормальном, православном v8
@@ИгорьКулешов-н1я сожалею что ты крепостной))
А вот это было очень круто! Молодцы, большая работа проделана. Очень жду продолжения, чтобы двигатель нормально заработал и впихнуть его в жигу. 👍🔥🔥🔥🔥
Они молодцы ребята, прекрасно понимают что будет интересно для их аудитории , и грамотно внедряют проэкты в жизнь и что самое гласвное они могут поместить это все в один ролик ❤❤❤
Лет восемь назад я фантазировал над V-образником из двух блоков в тогда ещё свою живую пятёрку. Вы воплотили в жизнь мою мечту)))
Месье знает толк в извращениях😁
Круто! Молодцы сделали то что Автоваз не смог! 🎉 Осталось установить его в автомобиль!
@SASY.PW__Ha_CauTe__64 давно было автовазу такое сделать v8я.а не эти 4 цилиндра.яя посмотрел бы на туурбонаддув на таком v8
Почему-НЕ смог?У АвтоВаЗа-такой задачи и не было никогда,просто!В ВаЗовскую любую модель,V8-Зачем это?Для этого ДВС-нужно переработать всю конструкцию кузова этих машин,усилить его и трансмиссию-совершенно другую сделать!Существующая в них-просто не выдержит нагрузок от Мощности такого ДВС,банально,но это так!Кому нужна машина с V8-c АвтоВаЗом--не по пути,нужно искать к покупке машину другого класса,явно!А среднему потребителю,ездить на работу и возить свою семью куда то,в рамках ПДД-годится и 1,5-литровый ДВС,Шоссе-НЕ Космос,летать на дорогах общего пользования-глупо и опасно,для всех,кто это пытается делать и всех-кто их окружает,других людей!😊🤔🤨
@ Согласен! Но в качестве концепта могли бы и сделать! Тем самым показав свои возможности, а покупатель на такую технику всегда найдётся!
Сказать что я в шоке это все равно что ничего не сказать. Красавцы!!! Только блоки стяните по верху тоже. Ребята ВЫ ТОП!!!!!!!!!
вауу красавцы мужики вам надо всей командой в инженеры автоваза податься , этож надо такое сконструировать! нет слов одни эмоции
Прям глаз радуется как чисто у вас в мастерской
5 месяцев работы, и 15 минут видео. Уважение за отсутствие воды, факты только факты.
Супер!
Мне кажется блоки надо было обрезать по низу гильз чтоб сохранить длину шатунов, а то довольно большой R/S получился, такому двигателю будет сложновато на низких оборотах работать))) ну или плнижать сьепень сжатия)
Но всё равно большие молодцы!))
Зато износ меньше. Ты ж прикинь: там допуски очень далеки от заводских. Нет, длинный поршень в данном случае - безусловно правильно, даже если двигатель низовой.
Так вроде ход поршня не меняли. Это же коленом задается, а не шатунами. Строкер-кит так работает.
Срочно нужно начинать собирать документы, технарей, пару ученых, и открывать завод по производству моторов и трансмиссии для автопрома!!!!!
У вас опыту- больше чем у Автоваза!!!
Прям переживаю за команду Гараж 54!!!
Желаю тебе ездить на том что ваяют гараж 54🤣🤣🤣
@@ВикторБулычёв-99 👏🤣🤣🤣🤣🤣🙅
Да ладно!!! Я лет 5 назад ещё видел просьбы подписоты про v8 из жигомоторов. И чуть ли не под каждым роликом про моторы это было. И у garage54eng тоже. И наконец это случилось! Да я вас люблю же! Обнимаю крепко! Красавы! Я такой "лайк от души" никогда на ютубе ещё не ставил!
Не перестаю вами восхищаться! Лучшая команда в мире!!!
Эта шедевр, работа полгода, а видео 15 мин, красотище, а главное всё доходчиво 👍)
Нереально крутые,если можно было бы поставить тысячу классов,я бы поставил!
Дааа! Это эпохальное событие! Этого просили лет 10!
13:56 Это счастье!?
Это оно? Это счастье?
Молодцы парни, все молодцы! Создали сердце и запустили! Титанический труд и все на позитиве, оптимизме и без мата-аплодирую стоя! Привет Сибу из Кузни)
Мужики, вы крутые! Такие сложные проэкты делаете!!!
Лайк однозначно,столько проделанной работы ,а-то я думал что вы уже совсем сдулись, а тут v8 выкатываете, супер так держать
5 месяцев в 15 минутный ролик браво 🙌
6:15 девушка-мастер? Ничего себе
Много чего охота написать, но скажу кратко, ваш контент самый лучший, вы самые лучшие
Ребята, Вы теперь ещё кулибины😂молодцы👍👍👍
На автовазе увидят охринеют😂
они их наверное смотрят и подчеркивают для себя))
От чего?
Особенно с выпуска, лайки собрать не более, голову надо было разворачивать чтоб выпускной коллектор правильно был.
Мужики, вы не просто хайпожоры, вы мозг, руки, труды и старания! Вы русская версия разрушителей легенд. Просто огонь.
Наши круче(в автомобильной теме), думаю если америкосы этот канал найдут, он и там будет популярным.
Вам пора уже изготавливать свои двс. Мощные и надёжные.
Ещё одна идея для создания мотора ,это мотор со встречным движением поршней , тоесть без ГБЦ , чисто два блока
Да! Даёшь ВДП-четырёхтактник из двух Победовских или ГАЗ-52!!!
Парни вы прям молодцы! Иногда смотрю ваши видео и думаю что под чем надо быть чтобы такие идеи иметь, но потом когда у вас это получается думаю почему не вы изобретаете на заводах газ, уаз, ваз! Тогда бы были интересные машины на рынке! Успехов вам 🤝
было бы круто увидеть этот мотор в монстр жиге на огромных колесах с высокой подвеской
Молодцы , за такую работу можно и комментарий написать)
Ну ничего себе!😮 Гараж54 вы все очень крутые мастера! Браво!
Молодцы! Поздравляю Вас всех
Очень круто! Ждём ходовые испытания!))
Ребята вы гениальны,жму всем руку, колоссальная работа!!!❤
Определённо, один из самых масштабных проектов русской части ютюба на уровне ультратанка от Академика.
Вы крутые💪
Ахринеть!!!!!! Просто красавцы!!!!!
Я знаком с моторами и коробками, учился и работал в этой сфере и понимаю, как же ребята заибLись 🙂с этим движком, респект им и уважуха, лайк огромнейший.👍
Блоки надо между собой ещё приварить, они шатаются, их бы скрепить получше
Изолентой перемотнут
По идее с них металла можно было много лишнего снять и занизить, тогда шатуны переделывать не надо было
Там допуски далеко не заводские - может быть, хотели этому противопоставить длинные поршни для меньшего износа? @@Николай-ь6х4ж
11:15 леха Щербаков на минималках
Не сравнивай хорошего парня, умного на видео с этим бездельником и пошляком
Переживал сильно при запуске, как за себя. Капец какой объём мозгового штурма и разборок, и переделок. Просто красавцы!
Даже не жалко комментарием поддержать сразу все. 5 месяцев за 15 минут.
Это творение должно стать музейным экспонатом Гараж 54
Просто обязано!
Респект токарям и слесарям! Столько работы проделано, столько труда, и так мало снято по этому поводу.
Огромная работа на 15 минутный ролик )) Это Сильно !
Кулибины рулят, молодцы, я в вас верю. Всё супер...
Действительно титанический труд. 100тыщ+++ всем станочникам , мозговому центру, сборщикам, и ,соответственно , спонсору. Удачи выам хлопцы!!!
Вот это интересно, привет с Анапы