Life-threatening work! Suzuka fully open attack with 1250 horsepower R35 GT-R!
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- Опубліковано 3 лют 2022
- Suzuka's fastest record for the R35 GT-R in 2020 is
It was 2 minutes 04 seconds 218 of Phoenix Power.
From there, I updated various things and tried to break the record ...
Enjoy the insanely fast, 300km world with in-vehicle video.
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/ @nob2020 - Авто та транспорт
![[Test drive] Koenigsegg Agera RSR.](http://i.ytimg.com/vi/KQ_kgVGaye4/mqdefault.jpg)
谷口さんは簡単そうに乗ってるけど
これは凄まじいわ、痺れた。
どんな車でもしっかり乗りこなす谷口さん。
オンボードカメラ見ていても安心感が尋常じゃない。
天才的なマシンコントロール能力は、トップレベルなドライバーだと思います。
ガソリンの減り方やばい笑笑
1周だけでガソリンメータの針がどんどん下がっていくの笑う
あれだけ跳ねてるのに姿勢が崩れないとか…
さすが谷口さんとしか言いようがない🥰
暴れ馬をねじ伏せて走らせる谷口さん、カッコいいっす
暴れ馬っていうか怪物だよね(￣▽￣;)
ゴジラw
谷口選手がステアリングを修正しながら走るなんて…
それだけパワーが出ている証拠…
あのリアの暴れかた…
流石、タイムアタック職人…
スプーンの立ち上がりで車があんな動きするの初めて見た
やっぱりノブさんは職人ですね！何回見ても走り方が綺麗で無駄がない。速くて綺麗って安心できますね
当日RH9、その来月のAttackでも良くしていただいて本当に嬉しかったです😭
谷口さんの神対応さに更に谷口さんへの尊敬が止まりません😭
またお会いする事があると思うのでその時は直接お礼を言いたいと思います😄
ナイスラン出した❗️R35鈴鹿最速奪還戦争応援しております✨
谷口さんも凄いけどそんなにある馬力を扱えるお客さんも凄い
ノブさんの性格と良いドラテク全てが素晴らしいです。ずっと尊敬してます！
谷口さんってどの車に乗っても速いし、ラインも綺麗だしホントに尊敬してるドライバーです！
1250馬力の暴れ馬モンスター乗りこなすNOBさん流石です👍️
凄いの見せて頂いてありがとうございます‼️
次回も楽しみにしてますね🎵
調べたら2分04秒台はGT3マシンとほぼ同タイムってエグ
最速請負人さすがです。
バックストレートの跳ねがなかったらまだまだいけそー
s15の時代から拝見してますが、いつ見てもドライビングスタイルが格好いい
何よりも綺麗な運転されますよね……すんばらしい
スプーン出口の跳ね方は恐ろしかったぁ
こんにちわー😁
もんのすごいパワーですね😁
ハネも有ったりと制御難しそうに見えましたが
谷口さんの腕でしっかりとタイムに繋げてて感動しました
Awesome drive by No One Better
箱根ターンパイクのヒルクライムを思い出した。
跳ねるバケモノを操るNOBさん、流石です👏👏👏
次回に期待⤴️⤴️
That R35 could have been a good bit quicker with the right suspension set up. It seemed like the rear dampers had too much rebound. But I could be wrong.
You are correct. They said they lost 0.8 seconds only at the back straight because of the wrong suspension set up.
途中で上下に跳ねて何が起きてるのか分かりませんでした。
誰かが作ったマシンを壊れないようにパワーを引き出し、とてつもないスピード域まで持って行く。
映像見てるだけで怖かったです。
それでも一か八かではなくマージン残して攻めている谷口さん凄すぎ
もうこれは内装が市販車のまま、GT3仕様にしたGT-Rのレベルですね……いや、それ以上の暴れ馬なのかもしれない……
それをねじ伏せてドライビングする谷口さんはやっぱりかっこいいし凄い。
お疲れ様でございます‼️
あっさり出さないで次までお預けって焦らすよね〜っ‼️
What a machine!!!!!!! The suspension must be still worked on...
谷口さんの操作は先を見越しているかのような、異常なスピードなのにゆったりと運転してるようなスムーズな操作で不思議な感覚に陥る…
1000馬力オーバーでロールバーに頼らないボディ剛性の高さに驚く
ロールバーが無いかったのが逆に凄い。安全第一。セッティングがシビアなんですね。記録更新動画待ってます。
@@ktm6900 去年まで無かったってことでしょう
訂正
去年まで→2020年まで
ロールバーが前回は無かった事にビックリしました。
無いかった は打ち間違いです。ごめんなさい。
タイムもすごいけど、燃料計の減り方もすごい....
軽や小型車用の安全タンクに交換してるの？ってレベルの減り方
そりゃ出る物出るなら減るよねって
これにはヘルキャットもニッコリ
曲がれることは素晴らしい
またチャレンジしてくださいね、楽しみにしてます。危なそうですが、最高
フェニックスパワー横山さんの虎の子R35 しかもオーナーカー😅
デモカー並みの弄りって、ほぼレーシングだよね😁
フェニックスパワーのRは今でも最高なんですね。
以前33のRで横山社長にはお世話になりました。
本当にプロ中のプロ！痺れた！
谷口選手のコントロールあってのタイム更新でしたねー😊
スプーン出口であれだけ跳ねて良く姿勢を乱さないものだと感心しきり😮
ぶち速い〜怖い感じですが、さすが谷口さんです‼️
いやいや谷口さんすごい
かっこよすぎです
何より車載映像では、そんな鬼馬力カーを運転しているように見えないのがスゴイ‼️
後。。。前から思っているのですが、谷口さんの息づかいがいつも穏やかに感じるのは俺だけなんやろか❓
みんなそれなりの車に乗って走っている時はハァ ハァ とすごいエネルギー使って走ってるイメージなんですが😅
谷口呼吸法ってのがあるに違いない‼️と俺は思っています😮💨😮💨😮💨
このスピード域で暴れても乗りこなすのはスゴイっすね・・・
やっぱりプロの運転技術は凄いなぁ
車というより飛行機みたいなレベルのモンスターマシンでもぱっと見でわかるほどワイドじゃないっていうのがやっぱりR35って安定性すごいんだなと
それでもいつもスムーズな走りの谷口選手がこれだけアクセル踏むの躊躇したりハンドル忙しかったりするのはどう考えてもヤバい
知った風な口をきくな無免小僧
あんなに跳ねても150kmのまんまとは流石です
見るからにじゃじゃ馬なのに、ほんとに綺麗に走らせるよね。すごすぎる。
谷口さんは広島出身の走り屋からレーシングドライバーになって広島県民として誇りであり、憧れです。
痺れる...
暴れてるのにアクセル踏みんでるのがすごい
上手い人ほど簡単に乗ってるように見える(^-^)谷口さんの場合、ドリフトもゆったり乗ってるように見えるのが不思議(^-^)あ、でもラーマンは暴れるけど速いね(^-^)
バックストレート入るところであんなに暴れていたから、こりゃタイム更新できないなと思ってたらあの状態でも更新してるとか凄すぎですね～。
この社長 寒がりすぎ
だけど めっちゃ優しそうな大好きな社長さん😇
4分の3あたりからスタートしたフューエルメーター、目に見えて下がって行くのwww
シミュレーターで鈴鹿走ったことありますけど楽しいですよね
あらためてGT500の凄さがよくわかるな
じゃじゃ馬そうなエンジン特性！！
ノーマルがマイルドに感じる笑
乗りこなしてんのがカッコいいなぁ
すげぇ・・・足回りが全く追い付いてないのにねじ伏せてる・・・
いや～谷口さん凄いっす！鈴鹿で谷口さんのF1ドライブが見てみたくなりました。
ここまでのスーパーチューンドとなるとちょっとしたことでコーナーの侵入でオーバーステアが強く出てしまったり鈴鹿のスプーンコーナーの立ち上がりのようなシチュエーションで車が暴れたりしてしまうんですね。
10時10分の位置を握ってるの可愛いw
最終的に谷口さんが最速取ると思いますね！
どんな車でパッと乗ってタイム出せる本物のプロって本当に鳥肌たつな。。
体張りますねぇ…
F-1の1分27秒は異常としてもロードカーチューニングだけで２分４秒はすごい。
2000年頃だったかな🤔WGPの500ccクラスでケニーロバーツが予選でRGV500γで2分6秒か7秒くらいのタイムを出してたから、それよりやや速いくらいのタイムってことだな😳
ナイスカスタムグレード
デグナカーブの攻めかたがすげ👍
ドライバーの意見もテストもなしでベストタイム出せ、はないわ。こんな状態でキッチリタイムを出せる谷口氏凄い！
かっこいい！！
これ一台に何千万だよな。ブローしても直ぐ復活出来るオーナーさんの資金力の凄さよ。
日産GTRのカスタムめっちゃカッコイイですね
この安定感
お疲れ様でしたw
タイムアップ頑張ってください
マシンのポテンシャルと谷口ポテンシャルがバランスよく揃えれるときが2秒ですw
一生保存しておく動画の一つ
GTマシンってブレーキングとコーナリングスピードが桁違いなんだなぁ…
結果を出しているすげえ
1250馬力のモンスターを乗りこなす
谷口さん､すげー
せ、せんひゃく？は？凄過ぎて、目ン玉飛び出しますなあ！ 谷口さん流石!
1月28日のカメラアングルすきです
一回目は鈴鹿のどこ走ってるかわからんレベルにステアリング修正が多すぎで不本意だったんだろうなと。二回目はめちゃスムーズだと思って見てたらスプーン立ち上がりの振動でビビりました😖あれでこのタイムは痺れます。さすがとしか言えません。
おっそろしい加速力だ…
スプーンの跳ね方こえぇ
200km/h出てる位置が異常ですね。それだけでもどれだけ凄い加速かが伝わります。
スプーンの出口、、、暴れまくりが残念でしたね！凄いマシンだ！！！
Wow! That's a lot of power!
久しぶりにガレ福の社長みた 元気そうでなによりです
うっわ、なんじゃこりゃ(跳ねまくってるな)って見てたら、最後の説明でやっぱりそういうことだったのねと納得。仰る通りポテンシャル的にまだまだいけますね。
車内のマイクでこの音かww凄いなぁw
物凄い加速(汗)観てるだけでも恐い
谷口信輝さんが乗る35RGTR超カッコイイし、越前横山さん懐かしいですね、
ラストアタックのスプーンの立ち上がり、動画観ていて声出ました。あれは怖い。
どれだけ加速がすごいのか同乗体験してみたい。
すごいな
俺じゃ怖くて近づくこともできん
コーナーからの立ち上がり全開加速F1で草
オートブリッピングいいなー
ハイパワー！！！
Wow, it’s fast, but man do those brakes work well!
内装ついててこれはやばい
観てる側もハラハラした瞬間だった
さすがに谷口さんはプロだと思いますね。基本ノーマル車体で多少強化しても重さは変えられない、そこに大パワーのエンジンを
押し込んでもレースカーのシャシーじゃないので車の車体がエンジンに負けてしまうわけです。だから直線最高速はいいですけど
サーキット｛特に鈴鹿では難しい｝そこを乗りこなすのは至難の業。昔、自分の知人でG・A光永さんという人がパンテーラを
改造して谷田部で３００キロオーバーを記録した事があるのですがパンテーラ自体はシャシーが弱い｛自分も乗っていた｝、
カウンタックに乗るとその車体剛性に素人でも目を見張る。この大変なエンジンを押し込んだ車をドライブしてくれたレーサーは
先ごろ、他界された高橋国光さんだった。３０７キロを記録して車から降りた時に「素人がこういう車に乗ってはいけない」と
言われた。まさしく３００キロトライは命がけであったと思う、それで谷口さんの心境が分かります。その後、光永氏は事故で
他界されました。その日も直前まで原宿でお会いしましたが本人の名誉で言えば危険な運転は絶対にしない人でした。
同じように故人になられましたが昔、BⅯWのⅯ１でチャレンジしていたオートビューレックの福井さん｛知人で車のメンテを
して貰っていた｝はⅯ１を戦える車に変えていった人で強度を落とさず軽くする・・そういう事に全力を傾けていた人です。
彼の甥っ子が自分の息子と親友です。レーシングカーとして作られてない車の限界を探る危険を故高橋国光さんと
故福井清志さんは教えてくれたように思う。エンジンだけでなく全てがそれに伴わないと危険という事です。谷口さんも
素人レーシングカーの危険も教えてあげて下さいね。
これだけパワーあると仕方ないがスプーン出口でゼブラ乗った時のロスが残念だったかな。！4秒切り間近のマジ凄いアタックでした。流石谷口信輝さん！
@08:56 that skipping and hopping is somewhat 2-3sec so if that has not happen generally that car is the fastest amongst the bunch. 02:01._ _ range. that is for sure below 02:03._ _ .
2分4秒って言ったら2輪用シケインが出来る前のロッシが鈴鹿8耐に出た時のVTR1000SPWのタイムと一緒ですね～！
フェニックスパワーの横山さんのメガネが哀川翔プロデュースのSAMURAI SHOでイケてます(o^-')b
NOBさんのドライビングはめちゃくちゃ格好いいです😊💕
しかも1000馬力オーバーのGT-RR35を捩じ伏せる冷静さ
流石、プロドライバーだなって思いました😃
NOBさん、格好良すぎです😍💕
120キロで曲がるなんて…
ゲームでもやったことないわ。
この動画だけで車の性能
世界の谷口の上手さが詰まっとるなー。
いやー、一生勝てん