Б.ля, кто этим парням дизы ставит? Они каждую гайку моментом из мурзилки затягивают! Какие косяки??? Да в этот мотор во Франции меньше души вложили, чем эти чуваки!!! Красавцы!!! Подписка!!!
Дизы ставят те кто понимает что на этой голове пиздец направляющим потому как дыра в старом колпачке как у старой проститутки и этот ремонт на пару тысяч потому опять дупло у колпачка будит здоровое и масло будит топтать!
Ребята, спасибо за видео! Как минимум узнал для себя 2 новых вещи: проверка роликов с помощью сжатого воздуха и "подпор" клапанов тем же воздухом при рассухаривании!
Про колпачки так сказал буд-то первую ракету запускал в космос. Ябы ещё понял ep6 колпачки менять там интересно, а так видос для рулителей, они в восторге будут)))
Можно и без компрессора обойтись(для тех у кого его нет) , перед рассухариванием какого либо клапана выставляешь поршень в ВМТ и в перёд клапан никуда не денется )))
Наши деды в данном случае использовали толстый прут олова, который просовывали через саечное отверстие и подводили оловянный прут под клапан, когда поршень находится в ВМТ.
Молдцы ребята, респект!👍Очень интересный момент по метке коленвала,тоже был весьма удивлен когда сам менял ремень грм на Peugeot 206,1.4L что поршни ровно встают,и с клапанами не встречаются.😨
Почитал коменты и да, мы тоже меняли сальники клапанов на жигах не снимая головку. По колхозному конечно, засовывали алюминиевую проволоку с ухом на конце и поднимали поршнем, но это редкость, в основном капиталка. Там уж понятно все прокладки меняли.
полностью поддерживаю....сам ремонтирую себе свои машинки (живу в США и тут механики хорошие просто не водятся)))) и всегда рабочее место держу в чистоте!! Это отношение ......тут ребята профаны!! МОжет подтянутся со временем!))) А так молодцы!!
ребята! вы так редко показываете стримы что это нас растраивает! я всегда когда открываю ютуб ПЕРВЫМ делом смотрю стоит ли 1 напротив вашего канала ))))))
Успокойся. Слесарьё класса пту (послали тупых учиться) незнакомы с пылесосом. Только хардкор- веник и ничто иное. "Влажная уборка" это уже третий разряд...
Круто, конечно. Но можно было гидрокомпенсаторы и отдефектовать перед установкой. Прикипевшие сухарики перед рассухариванием предварительно страгивают головкой подходящего диаметра. Резким несильным ударом молотка по головке с удлинителем для каждого клапана.
Парни, вы просто чудовищно круты. С удовольствием внимаю вашим роликам. Вопрос только в том - почему в гараже хотя бы печку не поставить?? Пар из рта и холод, плохие помошнпки при работе...
можно и без приблуды со сжатым воздухом рассухаривать клапана.. главное что бы поршень нужного цилиндра был в ВМТ то есть сначала 1-4 цилиндр. потом пол оборота коленвала и 2-3 цилиндр.. так что как практика показывает.. клапан дальше поршня не падает..
судя по состоянию движка до головы, его стоило бы полностью от капиталить!! а ваще видосик норм и еще прозьбочка, можете сделать видео по модулю катушек зажигания, а то я с таким не сталкивался, а интересно
Дизы Вам ставят те, кто хотя бы рядом стояли, когда двигатель перебирали, я молчу уже про профессиональных мотористов, которые закрытыми глазами перебирают двигатели!
А точно коленвал не надо снимать, чтобы маслосъемные поменять? Волшебство, не иначе! 😁 Установить сухари еще проще, чем вытащить, вставьте их в шайбу, положите сверху кружок из резины, придавите рассухаривателем.
хорошо придумано то что под давлением клапан не проворачивается. Была такая тема что после рассухаривания клапан чуть чуть проворачивается и клапан не встает на свое приработанное место. От этого он быстро прогорит. А то что некоторые механы говорят что клапан при работе проворачиваются по оси это все хуйня, может это есть на форсированных движках , но не на обычных движках. Короче говоря проще снять голову заново притереть клапана и заменить колпачки.
Спасибо за информацию, познавательно и интересно! Для чего городить огород с французами? Это их геморойная для гаражей политика! Если подняв порш в ВМТ все рассухаривается без проблем? Ребят, Вы чё там курили? Или это было зимой? Мне видео понравилось, особенно, the end... Ислючитеная информация насчёт последовательности и моментов затяжки! Молодцы! На мой взгляд, видео эффектней смотрелось бы с элементами культуры производства, т.к. порой заезжаешь в так называемый сервис, а ТАМ хуже чем в ГАРАЖЕ…!
Замена маслосъемных колпачков без снятия ГБЦ - это только 50% полезной работы, т.к. клапана остаются в нагаре (особенно выпускные). К тому же нагар будет в последующем еще больше нарастать. Поэтому ГБЦ надо снимать ОБЯЗАТЕЛЬНО и чистить клапана ! Рассухаривание клапанов при этом можно сделать без особых приспособлений. Достаточно взять большую струбцину и трубку с отверстием. Из пластиковой крышки от флаконов делаем предохранительное кольцо, затем в него вставляем трубку и сжимаем клапан струбциной. Через отверстие в трубке без особого гемора ставим сухарики. P.S. Клапана не только чистим димексидом, но ПОЛИРУЕМ до зеркального блеска, чтобы уменьшить в последующем образование нагара.
Красавцы!!!но мужики..если бы хирурги резали людей так же как вы делаете двигатель..была бы жопа... Парни...это же двиг..столько грязи..надо хотяб помыть его прежде чем делать..такж нельзя..
спасибо ребят за ваши видео по пежо, уже поменял грм и частично подвеску по вашим видео. хотелось бы спросить по поводу планки для рассухаривателя (расстояние до отверстий) и самого рассухаривателя (диаметр трубы чтобы свободно входило в колодцы). Спасибо)
Все вроде ок, но: как кто-то написал (я не обратил внимание на это), то что маслосьемный колпачек на сухую ставили - не есть хорошо. Второе: термоусадочную трубку на клапан вы надели, а вот на рассухариватель который явно будет косаться поверхности по которой работает гидрокомпенсатор - не подумали. Либо я ошибаюсь - поправте.
Я тут подумал - а что если поршни в ВМТ поставить - по идее клапаны упрутся в поршни и никуда не денутся, и вряд ли при рассухаривании/засухаривании получится погнуть клапаны. Интересно - получится так сделать или нет?
Классные видео. Начал вас смотреть очень нравится. Подскажите труба про которую вы говорите 21:00 можно использовать от набора с компрессорметра у меня на нем манометр отдельно стоит на быстром фитинги. Да и шланг там выдерживает больше 12 бар.
Кстати о жопышниках. Я видел как одному типу сделали капиталку. И залили отработку обратно ту которую слили…по тому что ему было жалко денег на свежее масло для мотора откапиталенного
Сегодня менял маслосъемы(пока что только три поменял), перед заменой гидрики хорошо вытаскивались. После замены их теперь вообще не вытащить(все три)! Хотя также смазывал маслом. В чем может быть проблема?
Здравствуйте, может ли быть масложок из за колпачков? Есть дым при запуске на холодную и на горячую, после простоя пропадает при разгоне вроде нет дыма
судя по тому как разбит старый МСК, приходит в голову что направляющая клапана уже попросту разбита и нового колпачка на долго не хватит ua-cam.com/video/-BPS6mJlZ8Q/v-deo.html
Привет 👋, у меня додж караван 2000, 2,4 Без 10 атмосфер я могу поменять масло- колпачки? Если поршень поднять верх? Поблизости ни кто не берется, а в махачкале ни кого не знаю мастеров
Сергей Х бери Форш акуенный,занимаюсь машинами с9лет,набор себе форша брал в10 году стоил 13 с чем-то тых,за всё время даже трещетка не сломалась.а воротками с трубой кручу колеса на газели
ну я с Владивостока) где хорошие японские авто и пижо ёпт ну тоже самое что жигули))) и мне интересно)) парни вы чините тачку а в гараже дубак ппц... пар со рта идёт))))))
у парней автосервис, т.е. они занимаются такой работой постоянно. вы хотите, чтобы каждый мотор был вылизан перед работой с ним? это не ваш авто, который в одном экземпляре и не требует спешки, как их клиенты. может им еще и днище мыть, когда делают подвеску или мыть всю машину ради ремонта тормозов или сломанного стеклоподъемника? =)
Б.ля, кто этим парням дизы ставит? Они каждую гайку моментом из мурзилки затягивают! Какие косяки??? Да в этот мотор во Франции меньше души вложили, чем эти чуваки!!! Красавцы!!! Подписка!!!
Рукожопы, которые не могут самостоятельно масло поменять ставят дизлайки
мотор что надо!! но и парниконечно же молодцы!
Дизы ставят те кто понимает что на этой голове пиздец направляющим потому как дыра в старом колпачке как у старой проститутки и этот ремонт на пару тысяч потому опять дупло у колпачка будит здоровое и масло будит топтать!
Добрый день, а в каком городе вы находитесь???
Дизы ставят мамкины бизнесмены ,завистливые жопоруки ))))а рябята талантливые!!!
Хорошая работа. Видно, что руки из правильного места и с головой дружат. Всем бы так.
666
@@ЮляЮля-ш7э Понял, перехожу на прием!
Ребята, спасибо за видео! Как минимум узнал для себя 2 новых вещи: проверка роликов с помощью сжатого воздуха и "подпор" клапанов тем же воздухом при рассухаривании!
блин!! как же это видео в тему!!!!! у меня как раз 406й с этим мотором и жрет масло!!!))))))))) ЛАЙК ЗА СОВПАДЕНИЕ))))!!!
Здравствуйте...ролик просто ШиКарный. Это тот случай, когда слово и дело дружат. Поздравляю!!! Молодцы!!!
Про колпачки так сказал буд-то первую ракету запускал в космос. Ябы ещё понял ep6 колпачки менять там интересно, а так видос для рулителей, они в восторге будут)))
Можно и без компрессора обойтись(для тех у кого его нет) , перед рассухариванием какого либо клапана выставляешь поршень в ВМТ и в перёд клапан никуда не денется )))
Точняк!
А еще проще берешь шнурок и заталкиваеш его в свечное отверстие достаточное количество.Уплотняеш поршнем и все клапан никуда не денется.
@Mercedes w202 почему? Ты же на клапан не давишь при снятии сухарей
@@anndroon это не проще чем ПРОСТО ПОДОГНАТЬ ПОРШЕНЬ БЕЗ ШНУРКОВ!!!мимо
Наши деды в данном случае использовали толстый прут олова, который просовывали через саечное отверстие и подводили оловянный прут под клапан, когда поршень находится в ВМТ.
Молдцы ребята, респект!👍Очень интересный момент по метке коленвала,тоже был весьма удивлен когда сам менял ремень грм на Peugeot 206,1.4L что поршни ровно встают,и с клапанами не встречаются.😨
Безусловно лайк и подписка, подписан на многие каналы по ремонту с большим количеством подпищиков, но этот канал мой фаворит
От чистого сердца поздравляю с новым годом и рождеством! Удачи в новом году,чтобы проект развивался! Будем ждать новых серий!!!
Всегда смотрю ваши ролики.слова "установливаем" слышу миллион раз.👍👍👍
Молодцы ребята!так держать!Респект вам!
молодцы парни я бы вам доверил свою машину
Молодцы. У самого жига, но смотрю ваш канал с удовольствием. Удачи!
Почитал коменты и да, мы тоже меняли сальники клапанов на жигах не снимая головку. По колхозному конечно, засовывали алюминиевую проволоку с ухом на конце и поднимали поршнем, но это редкость, в основном капиталка. Там уж понятно все прокладки меняли.
Толково, молодцы ребята. Спасибо за сюжет!
Всё нормально поменяли, только двигатель не мешало бы перед началом разборки помыть, что бы меньше песка внутрь нанести
полностью поддерживаю....сам ремонтирую себе свои машинки (живу в США и тут механики хорошие просто не водятся)))) и всегда рабочее место держу в чистоте!! Это отношение ......тут ребята профаны!! МОжет подтянутся со временем!))) А так молодцы!!
Согласен, хотя бы очистителем карба брызнули и продули потом
Так не себе ж делает, и так сойдет!
Ты стал бы кому нибудь мотор мыть за свои деньги?
они грязнули
Вы так спокойно крутите пежо )) У меня когда приезжает пежо мне плохо становится))
ребята! вы так редко показываете стримы что это нас растраивает! я всегда когда открываю ютуб ПЕРВЫМ делом смотрю стоит ли 1 напротив вашего канала ))))))
Как все неудобно то,а вы молодцы.
Ребята молодцы! Но на 15 мин-отожгли :-D компрессором вал продували-"щас будет чистенький, как новенький..." а с пола пыль поднимали ...хаха
Успокойся. Слесарьё класса пту (послали тупых учиться) незнакомы с пылесосом. Только хардкор- веник и ничто иное. "Влажная уборка" это уже третий разряд...
Классный обзор, авторам респект!
спасибо, очень внимательно и дотошно объяснили все нюансы
Я за Вас спокойна!
Молодцы ребята.
Круто, конечно. Но можно было гидрокомпенсаторы и отдефектовать перед установкой. Прикипевшие сухарики перед рассухариванием предварительно страгивают головкой подходящего диаметра. Резким несильным ударом молотка по головке с удлинителем для каждого клапана.
Парни, вы просто чудовищно круты. С удовольствием внимаю вашим роликам. Вопрос только в том - почему в гараже хотя бы печку не поставить?? Пар из рта и холод, плохие помошнпки при работе...
Жыд
Вот именно почти просто это не так то и просто а навык умение молодцы
Молодцы, хороший лайфхак! Спасибо.
1967MrBoris ъразмерступечныхподшыниковгаз3110 5
Классика) руки у парней подмерзли, пар от дыхания)))) сервис по русски))) молодцы))
Прям перед новом годом такая работа ваще класс ребята😚😚😚
Где ж таких как вы в своём городе найти? Эх... кругом одна шантрапа и бродяги.
Спасибо за контент!
Полезная информация, спасибо за ролик.
Подпись. Грамотно все.
С годом вас новым. Красавцы. Интересная идея. Есть только один огромный минус, многие поддержат, редко видосы выходят( А в целом-респект!!!
можно и без приблуды со сжатым воздухом рассухаривать клапана..
главное что бы поршень нужного цилиндра был в ВМТ
то есть сначала 1-4 цилиндр. потом пол оборота коленвала и 2-3 цилиндр..
так что как практика показывает.. клапан дальше поршня не падает..
Поршень можно убить
И клапан
Редко но бывает
Не оборот а половина оборота
@@ВадимГолубцов-б8р верно.. ошибся и исправил, спасибо)
в любом случае по "отвертке" нужно ловить вмт
Лучше снять ГЦБ и не придумывать велосипед ! По данному видео все понятно стало что очень много гемороя и большая вероятность что нибудь закасячить
Например с алюминиевыми ГБЦ так не прокатит, их ведёт при снятии
классный выпуск👍приятно смотреть
Очень круто и полезно) Супер ребят спасибо!
судя по состоянию движка до головы, его стоило бы полностью от капиталить!!
а ваще видосик норм
и еще прозьбочка, можете сделать видео по модулю катушек зажигания, а то я с таким не сталкивался, а интересно
ГЕНИЙ!!!!!!!!!!!!!!!!
Красава парни!
Даёшь видос по замене сцепления на Фольксваген гольф 4!!!)
Молодцы, спасибо.
Молодцы, полезное видео
Дизы Вам ставят те, кто хотя бы рядом стояли, когда двигатель перебирали, я молчу уже про профессиональных мотористов, которые закрытыми глазами перебирают двигатели!
Это гениально
Легко и просто! 😉
Спасибо Вам за видео!!!С Наступающим Новым Годом Вас,удачи,добра и мира Вам в Новом Году!!!
однозначно лайк
А точно коленвал не надо снимать, чтобы маслосъемные поменять? Волшебство, не иначе! 😁 Установить сухари еще проще, чем вытащить, вставьте их в шайбу, положите сверху кружок из резины, придавите рассухаривателем.
я в свечное отверствие засовывыл полтора метра верёвки и крутил ключем коленвал-жгутом зафиксировал ключ и клапана стоят как привареные
хорошо придумано то что под давлением клапан не проворачивается. Была такая тема что после рассухаривания клапан чуть чуть проворачивается и клапан не встает на свое приработанное место. От этого он быстро прогорит. А то что некоторые механы говорят что клапан при работе проворачиваются по оси это все хуйня, может это есть на форсированных движках , но не на обычных движках. Короче говоря проще снять голову заново притереть клапана и заменить колпачки.
Спасибо за информацию, познавательно и интересно! Для чего городить огород с французами? Это их геморойная для гаражей политика! Если подняв порш в ВМТ все рассухаривается без проблем? Ребят, Вы чё там курили? Или это было зимой? Мне видео понравилось, особенно, the end... Ислючитеная информация насчёт последовательности и моментов затяжки! Молодцы! На мой взгляд, видео эффектней смотрелось бы с элементами культуры производства, т.к. порой заезжаешь в так называемый сервис, а ТАМ хуже чем в ГАРАЖЕ…!
Замена маслосъемных колпачков без снятия ГБЦ - это только 50% полезной работы, т.к. клапана остаются в нагаре (особенно выпускные). К тому же нагар будет в последующем еще больше нарастать. Поэтому ГБЦ надо снимать ОБЯЗАТЕЛЬНО и чистить клапана !
Рассухаривание клапанов при этом можно сделать без особых приспособлений. Достаточно взять большую струбцину и трубку с отверстием. Из пластиковой крышки от флаконов делаем предохранительное кольцо, затем в него вставляем трубку и сжимаем клапан струбциной. Через отверстие в трубке без особого гемора ставим сухарики.
P.S. Клапана не только чистим димексидом, но ПОЛИРУЕМ до зеркального блеска, чтобы уменьшить в последующем образование нагара.
Следующее видео: замена вкладышей без снятия шатунов или замена прокладки гбц без снятия гбц)))
замена акпп удаленно по фотографии)))
Красавцы!!!но мужики..если бы хирурги резали людей так же как вы делаете двигатель..была бы жопа...
Парни...это же двиг..столько грязи..надо хотяб помыть его прежде чем делать..такж нельзя..
Сальники смазывать маслом нужно перед установкой...на сухую это полный треш
Там и так всё в масле
спасибо ребят за ваши видео по пежо, уже поменял грм и частично подвеску по вашим видео. хотелось бы спросить по поводу планки для рассухаривателя (расстояние до отверстий) и самого рассухаривателя (диаметр трубы чтобы свободно входило в колодцы). Спасибо)
Здорово
Все вроде ок, но: как кто-то написал (я не обратил внимание на это), то что маслосьемный колпачек на сухую ставили - не есть хорошо.
Второе: термоусадочную трубку на клапан вы надели, а вот на рассухариватель который явно будет косаться поверхности по которой работает гидрокомпенсатор - не подумали.
Либо я ошибаюсь - поправте.
Масла там хватает а трубку он вроде как снял
У вас нет желания тоже самое сделать на volkswagen golf 4 2.3 agz? А то весь ютюб перерыл, не нашёл по этим процедурам видео.
Я тут подумал - а что если поршни в ВМТ поставить - по идее клапаны упрутся в поршни и никуда не денутся, и вряд ли при рассухаривании/засухаривании получится погнуть клапаны. Интересно - получится так сделать или нет?
Классные видео. Начал вас смотреть очень нравится.
Подскажите труба про которую вы говорите 21:00 можно использовать от набора с компрессорметра у меня на нем манометр отдельно стоит на быстром фитинги. Да и шланг там выдерживает больше 12 бар.
Молодцы
А можно обойтись без компрессора? Просто подогнать поршни вверх...
Они вели очумелые ручьки на орт ?
"Зеленого антифриза" - чОтко)))!
Станислав ,почему вы не пишите свои контакты и телефон,что бы к вам можно было бы обратится?
А выемки сделать на этам движке для поршни можно?? Или поршни тонкие??
Кстати о жопышниках.
Я видел как одному типу сделали капиталку. И залили отработку обратно ту которую слили…по тому что ему было жалко денег на свежее масло для мотора откапиталенного
Я бы тебе не поверил, если б ты сказал, что слышал это) хозяин просто глуп, а работники сервиса не уважают свой труд
@@шакалкакал у нас на сервисе было пару таких индивидуумов. Реально таких без какой-либо гарантии отпускали только.
По цене и качество
Этих денег могло и не быть. Не надо о человеке так судить за его поступок, двигатель все же его. Там может масло свежее было.
Мне один раз таким съемником по зубам прилетело, когда он соскользнул с болта на который опирается! Ощущение не из приятных.
Я самодельным рассухаривал, тоже соскочил и лабешник рассек, с ним надо аккуратно.
Ярослав Апросененко
Философия вещь вразумительная, но... как мы видим, в 99ти % она хороша как констатация, а не пердупержение.
Псс Жаль.
Чтобы сухари не упали, нужно ставить магнит в рассухариватель, магнит тот которым вы снимали гидрики.
ребят,а что у вас в магазах продается на разлив очиститель тормозов?
Замена колпачков помогает, но если не разбитые направляющие, а как правило разбитые выпускные частое явление!
Тоже менял в минусовую температуру. Ничего сложного.
Сегодня менял маслосъемы(пока что только три поменял), перед заменой гидрики хорошо вытаскивались. После замены их теперь вообще не вытащить(все три)! Хотя также смазывал маслом. В чем может быть проблема?
Подскажите пожалуста размеры сальников. Не подойдут ли они на газель змз 405 ?
Здравствуйте, может ли быть масложок из за колпачков? Есть дым при запуске на холодную и на горячую, после простоя пропадает при разгоне вроде нет дыма
О боже мой это же Хованский если бы не бухал!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какой фирмы сальники клапанов, если можно каталожный номер. Заранее Вас благодарю.
судя по тому как разбит старый МСК, приходит в голову что направляющая клапана уже попросту разбита и нового колпачка на долго не хватит ua-cam.com/video/-BPS6mJlZ8Q/v-deo.html
Сколько стоит Поменять масло съемные колпачки на аутлэндере 2 литра
Добрый вечер...вопрос...можно ли ездить без термостата в стране где зимой 10 тепла а летом 40
У тебя тачка дольше будет выгреватся и больший расход) а так катайся
Почему нельзя поршень в вмт выставить?
Здравствуйте а эти калпочки на газель подойдут ?
Привет 👋, у меня додж караван 2000, 2,4 Без 10 атмосфер я могу поменять масло- колпачки? Если поршень поднять верх? Поблизости ни кто не берется, а в махачкале ни кого не знаю мастеров
Почему нельзя поставить поршень в ВМТ?
Привет, как поменять колпачки на калине, без снятия гбц, 14 дв, 8кл
ребята а вы где территориально находитесь?
Тоже делали так (Круз 1.6) после этого машина троит, куда копать
Скажите а инструмент форс, хороший или джонесвей лучше, подскажите! ?
Сергей Х бери Форш акуенный,занимаюсь машинами с9лет,набор себе форша брал в10 году стоил 13 с чем-то тых,за всё время даже трещетка не сломалась.а воротками с трубой кручу колеса на газели
Сергей Х а джонсвэй разломал почти весь и язычки защёлки ломаются,а уфорша они железные
Сергей Х и забыл,мне сейчас под сорокет.
Дмитрий Есин спасибо с наступающим! )
Сергей Х взаимно дружище, от души.
ну я с Владивостока) где хорошие японские авто и пижо ёпт ну тоже самое что жигули))) и мне интересно)) парни вы чините тачку а в гараже дубак ппц... пар со рта идёт))))))
у парней автосервис, т.е. они занимаются такой работой постоянно. вы хотите, чтобы каждый мотор был вылизан перед работой с ним? это не ваш авто, который в одном экземпляре и не требует спешки, как их клиенты.
может им еще и днище мыть, когда делают подвеску или мыть всю машину ради ремонта тормозов или сломанного стеклоподъемника? =)
Ты когда к врачу идешь не моешься?
Так вот это хороший вопрос к ВЛАДЕЛЬЦУ данного авто...
Сделано в Гараже верно! Когда начал сам ремонтировать свой авто - начал понимать это.
Специалисты, ставишь поршень на ВМТ, и клапана никуда не упадут.
Я менял колпачки без приспособления и ставил поршень в верхнюю мёртвую точку. Пыжика в сервис не берут из-за этого приходится ремонтировать самому
👍👍👍👍👌👌👌
А где можно купить такую приблуду для вкручивания в свечной колодец?
В скором времени предаётся менять прокладку ГБЦ и вся эта процедура будет бесполезной