Все проблемы и косяки Skoda Octavia A7! Отзыв владельца Шкода Октавия А7 1.4 TSI + тест драйв
Вставка
- Опубліковано 7 тра 2016
- Если вы рассматриваете к покупке новую или БУ Шкода Октавия, то вам сюда. В этом видео вместе с владельцем Октавии A7 Иваном Жирёхиным мы расскажем вам обо всех проблемах, плюсах и минусах Skoda Octavia 1,4 TSI с механикой. А также Ваня выразит своё мнение по поводу Octavia RS. Будет интересно! Поехали.
Интернет-магазин автозапчастей ЮЛСАН yulsun.ru
Рассказывает Михаил Кульдяев ( mkuldyaev)
Тест Шкода СУПЕРБ 2016 • Крут, несмотря на кося...
БУ Skoda Superb Отзыв владельца • Шкода Суперб сыпется? ...
Если хотите ПОУЧАСТВОВАТЬ в тест-драйве, в отзыве владельца или просто в каком-то сравнении автомобилей, то пишите в эту тему в группе ВК: topic-73354773_31620467
Буду рад вам:
Вконтакте: clickoncar
Instagram: / clickoncar
Twitter: / clickoncar
Facebook: / clickoncar
OK: odnoklassniki.ru/group/5244806...
Наш сайт: clickoncar.ru
Музыка:
Drum & Brass - Martin Baekkevold
Playa 1 - Jack Elphick
Dynamite Dust 1 - Jack Elphick
Fire At Will (Instrumental Version) - Martin Hall
Raccoon Dog - Martin Klem
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
Their Story, Them Seeing - Puddle of Infinity
Scott Holmes - Empty Room
Scott Holmes - Scottish Indie - Авто та транспорт
к автору просьба - делай, пожалуйста, фоновую музыку погромче, а то из-за ваших разговоров её совсем не слышно.
😂👍
Хороший стёб)
😀Не это правда. Полезного тут ничего не говарили. Болтали болтали. Шхода хорошая машина.
вот с языка снял!!!
включи субтитры и качельку громкости вниз
еще музыку в видео громче сделай, когда он про сколы рассказывает и все зб будет:)
Бл
Мне понравился владелец Шкоды. Очень веселый и харизматичный парень, с чувством юмора))
Как же я тащюсь от этой съемки! Вид от первого лица вообще бомбезный
Шикарно, вот бы побольше таких видео, где сами владельцы рассказывают впечатления об автомобилях
Ребятам полный респект и уважение за обзор, приятно смотреть без понтов и лишних слов. Сам катаюсь уже как год катаюсь на октавии пробег 90000 т. км полет нормальный, заменил свечи и тормозные накладки.
Самые полные обзоры здесь, молодчик Миха
+Александр Сошников, музыка лишняя согласись, Ваню который не хочет переключать лишние передачи на механике, а автомат говорит не надежный, очень плохо слышно.
+Яковлев Миша нужно чуток тише, но он и так знает
+Александр Сошников да вы все трое - самые крутые! лайки для вас у меня никогда не закончатся!
Александр Сошников засохни.
Миш, очень хороший формат! 👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо за этот выпуск большое)!!! офигенно снято все)
фоновую музыку пож-та по-тише, а в остальном норм.
классный обзор! молодцы ребята.
Честный обзор. Хоть у меня и A5, но схожих нюансов очень много. Пока смотрел, неоднократно повторял вслух "Да-да-да, так и есть":)
обзор, наверное, полезный, молодцы! Но музыка "на заднем плане" - очень мешает! Не смог досмотреть ...
Хруст при складывании я лечил так: зубная нить, смазанная маслом(моторное, силикон и тд, хоть подсолнечное) просовывается в щель и елозишь пока не надоест. Вынимаются мелкие песчинки и прочий мусор и больше не хрустит (пока). Елозить с обеих сторон относительно поворотной оси
Я со шланга под напором вымывал оттуда грязь. И запшикал силиконом. Всё ))))
спс за сравнительный обзор, не люблю такие видео, но у тебя получается, смотрю с удовольствием
*Жду новую Октавию, буду брать для съемки новых видосов*
Была Октавия. Вопросов, вообще, никаких. ДВС масло не брал совсем. Хотя и пробег был 200 тыс. Хорошая машина!
Хорошее видео про актуальные для народа машины)
+nattybuddy охуенно актуально. 1.1 млн за версию 1.6 Акпп ambition. Такая как на видео 1.2-1.3 млн.
всё отлично, спасибо!
Хорошо!Сделайте следущий тест драйв Лады Приоры универсал 2015 г.в пожалуйста
Все отлично, но музыка выносит мозг через 7 минут :(
У меня такая красавица универсал 1,4 на ручке!
И я в восторге!
На одометре 100 т.км. И даже нет мысли о замене!
Были раньше разные машины, в том числе выше классом и дороже!
Но эта покорила...
Добрый день. Как коробка ? Всё с ней хорошо ? Масло меняли ?
Коробка механика
Не менял
улыбался по доброму!)))
В арках это войлок =) а то фетр, ветошь и т.д. ))) и кстати нормальная тема! Это делается в качестве шумки, так как багажник в салоне! И присоединяюсь ко многим комментирующим - купите микрофон и с озвучкой поаккуратнее, замучился прислушиваться и дёргать громкость! А за видео лайк, позитивное, да и к Шкоде чувства испытываю ))
Отлично Миша!!! Именно в таком контексте, тест/отзыв особенно полезен!!! Спасибо, успехов! P.S. А балка на Церато, действительно подкидывает ( не устойчива..) ???
+Антон Ведищев да, гуляет хорошо на скорости, все владельцы борются, экспериментируют с пружинами и амортизаторами, да и тарабанит на неровностях
Но церато берет только ценой в джи ти комплектации 1.5, а шкода все таки дороже. Ну и конечно качество кио не плохое сам владелец кио.
Я этой машиной очень доволен 1,2 мотор у меня пробег 465353 километров на данный момент,слегка жрёт масло а так всё отлично ездию в баку
А раскоксовку делали
Доходит третий год эксплуатации Калужской сборки Октавии 1,2 DSG-7. Проехал 76 тысяч колёсами,и сколько ещё в пробках отстоял. Нареканий нет вообще, видно не с похмелья её мама родила. В сервис обращался 2 раза для сброса инспекционного сервиса. На 60 тысячах сменил передние колодки. Меняю масло 8-9 тысяч пробега, иногда 5-6 из-за дальних расстояний.Брал из-за исключительно для дальних путешествий. По пробкам и городу 7,3 -8,2 иногда до 10 из-за моего характера вождения, на дальняк 4,8- 5,6 литров. Залив под горло бак, еду в среднем 900 км без заправок. При гарцевании турбина жрёт масло, но это издержки wag двигателей, куда деваться? Машина третья за жизнь. Одним словом в восторге.
Делайте музыку громче, чтобы вообще ничего не слышно было, у вас это хорошо получается. В остальном молодцы.
Шкода тачка что надо.
+Borey Slav вот только дороговата, к сожалению
Да. А насчёт того, что "током бьет" - так это статическое электричество. При движении возникает трение о воздух, и машина наэлектризовывается, как эбонитовая палочка от трения об шерсть. Кроме того, может наэлектризовываться и одежда. Возникает разница потенциалов, и при дотрагивании к машине проскакивает искра, которую можно даже рассмотреть.
Одежду можно обработать антистатиком, а вот машину спасёт обработка поверхности кузова защитными восковыми составами. Также поможет соединение кузова с поверхностью земли специальной полоской из токопроводящей резины; резиновая полоска будет время от времени касаться земли, и накопившийся потенциал будет стекать на землю. Также это резко уменьшит вероятность пожара, когда при заправке между горловиной бензобака и пистолетом возможно появление искры. Поэтому, кстати стоит перед отвинчиванием крышки бензобака сначала слегка коснуться пистолетом какой-нибудь металлической поверхности авто (напр. самой крышки, если она металлическая) - электрические потенциалы кузова и пистолета сравняются, и пары бензина никогда не встретятся с искрой.
Не могу понять лютой ненависти многих комментаторов к DSG. У меня Skoda Octavia 1.8 на DSG. Тоже когда-то был приверженцем ручной КПП. Сейчас моему автомобилю 4 года, пробег 110 тысяч. Ни разу ничего не ремонтировал. Делал только ТО. Не беспокоит ничего, даже термостат, про который мне в сервисе на ТО пророчили, что на 70 тыс. он умрёт. Не умер до сих пор. DSG не беспокоит никак, работает также чётко, как в день покупки. Теперь автомобиль на ручке не возьму ни за что. Можете говорить, что угодно: что я не умею водить на ручке, что это не тру и т.д. Я для себя решил, что автомобиль на DSG - это просто удобно и всё. Я не участвую в гонках, а просто езжу и наслаждаюсь. Возможно, причина долголетия DSG на моём автомобиле - это эксплуатация его, в основном, по трассе и без пробок, но это значит лишь то, что я для себя сделал правильный выбор.
рад что увидел ваш комент) обычного автомата у них не бывает с 1.8?
Отличный ролик)
Зачетный видос)) Сам 4 месяца выбирал октавию, в итоге купил Combi 1,8 4x4 DSG6. Все таки между рс и комби выбор пал на большую универсальность и комплектацию побогаче.
сколько накатал на дсг? есть проблемы?
35 тыс. ТТТ - проблем нет. Благо 6-ДСГ держит момент поболее, чем семерка. (на переднем приводе 7-ДСГ, на полном и РС - 6 ДСГ)
+TEsvv на 6-ти ступке нет таких проблем, как на сухой 7-ми ступке.
"Автомат - это скучно". - Золотые слова!))
У меня Тур 2008г. 1,6. Все проблемы схожие. И сверчка мне туда же подложили))) Однако я его прогнал когда лобовуху поменял. Пробег 180т. Заменены 4 стойки, тормозные диски и колодки спереди, ступечные подшипники, сцепление и кулиса. Резинки, масло, ремень, свечи не в счет. Никого не слушайте! Берите Октавию и она принесёт Вам море удовольствия, а затраты Вы можете прикинуть сами по моим ремонтам. Из минусов - шумка говно.
Clickoncar, если будет возможность, очень хотелось бы посмотреть тест-драйв в твоем исполнении на новый Audi Q7 !
хороший обзор:-)
приятный голос ведущего классный обзор видно сразу все по чесноку. а то все другие обзорщики прям лижут жопки. теперь буду только вас смотреть. спс.
+Ruslan Zhambulaev вэлкам!)
присоединяюсь.
+Big Brother зачем так? он вообще то для народа старается а вы пишете негаТифф. не нравится просто можно же не писать.
+Big Brother слава богу, что таких как ты никогда никто не слушает! очередной дегенерат высрался в комментах под видео и только)
Интересно было бы посмотреть обзор авто после 150 000 км :)
Особенно от владельцев 1,2 и 1,4л))))
Поклонники микротурбинок!
вот это я понимаю обзор!
Спасибо! Лучшего обзора не найти!
Током лупит тебя не машина, а ты лупишь машину! У тебя одежда из синтетики, она и наэлектризовывается при движении тела, а потом ты просто разряжаешься на машину.
добавлю, ДО того, как выйти из авто, рукой прикоснуться до любого металлического элемента машины надо, ДО того, как оторвать жопу от сиденья.
Что-то прогнали про место на заднем ряду-там места полно. Думаю, что один из лучших показателей в классе.
+DmitryVID нет, лучше в Пежо 408, Citroen C4 Седан и Nissan Sentra, а тут средний показатель
Лучше изучайте вопрос. Расстояние от переднего сидения до ног пассажиров у Октавии 287мм, у Пежо 267мм, у Ситроена 240мм, только у Ниссана 313
DmitryVID до каких ног пассажира?))) Я все эти автомобили тестировал. Только в Октвии сам-за собой впритык, в остальных с запасом. Это зависит ещё и от посадки спереди. А вы прежде чем писать про бла-бла-бла сперва хотя бы посидите в других.
Clickoncar
ну не знаю, изучайте хотя бы "Авторевью", где есть реальные размеры в мм, а то мерить расстояние своими ногами-это бредятина полная.
Заодно узнаете, что такое "ноги пассажира".
DmitryVID ну вот вы не знаете, а я знаю. Если хотите - изучайте. Но когда в живую сядете, вам изучения Авторевю не добавят места для ног.
согласен с замечания по скрипам. Делал доп.шумоизоляцию. Дополнительно доплатил за анти-скрип. Помогло в тёплую погоду. Но как только градусник ниже 4 градусов - проблема проявляет себя. По ручной коробке замечания - пришлось долго привыкать. В течение года путал 3 передачу с 5ой. По двигателю 2.0 tfsi замечание, что есть турбо-яма до 2,5 тыс оборотов (двигатель не эластичный), с 2,5 тыс.об наваливает дай боже. Но для переднего привода столько сил - избыток. Очень сильно буксует автомобиль даже на сухом асфальте. 1.8 - вполне достаточно
братан, ничего личного, но путать 3 с 6...это надо умудриться
+АЛЕША ПЕТРОВ с 5ой - пятой!
Автору респект.
Покраска сейчас практически на всех тачках одинаковая и сколы тоже.Краски на водной основе,мать их...
Гуашь? :-)
Причем здесь водная основа!!! Краска на любой основе покрывается лаком. Проблема в низком качестве лака и Оочень малой его толщине. Кто скажет об общей толщине тестером, отвечаю, что это общая толщина которая набирается грунтом, краской и лаком, а вот толщина именно лака очень мала. Экономия
Вам тоже послышалось 10 трупов в богажник влезает?)
Для того и брал. Перевозка.
:-))
Не не послышалось. Брат с АТО гранат привезёт мостики что бы не воровали заминёхают и порядок. Будет и 10 и 4 по 10 трупиков.
Парниша Respect тебе!
Парень мощный (владелец))), приятно слушать и не без юмора, молодец) Но сам как до S - класса докапывается, можно было некоторые моменты и проигнорировать.
Рассказали бы про основные отличия этого мотора, от моторов 1,2 и 1,8 ТСИ - оно немного отличные. 1,4 сам по себе очень интересный мотор
+Автомобили от качка +++
+Автомобили от качка
+Нассер Сонбати
у меня был VW Jetta 1,2 TSI но ручке, 2012 года, ехал нормально . На 45000 км умерла турбина , поменяли по гарантии. на 51000 км, продал.
Сейчас Seat Leon ST на DSG c мотором 1.2. 2015 года. Едет нормально, разгон нормальный. Пока все работает. Пробег на SEAT'e сейчас 15000 км
+Boriss блин, ну что-то несерьезные пробеги. Пробежал на логане 160 тыс, только расходники менял. Взял недавно октаху а7, чет теперь побаиваюсь от таких рассказов)
ЗЕТ ИКСОВИЧ
пару дней назад был в сервесе, причина: странные звуки при переключении ДСГ с 1 на 2-ю и с2-ой на 3-ю передачи. Посмотрели, сказали надо менять какие то делали в ДСГ. Заказали, детали будут через 2 недели, машина пока ездит, особых проблем нет. Замена деталей будет по гаранты. Пробег: 15800 км
Boriss скорее всего у тебя с мехатроником проблема
Skoda Octavia - охуенная тачка!🔥❤️
Сними пожалуйста ещё про RS. Насколько я помню в твоём прошлом тесте ты собирался на трек сгонять.
+Denis Kosarev будет
Вітаю гарний огляд. В самого Октавія Тур.
октавия 1,8 105000км,масло недоливали ни разу,дсг ремонт был на 95000, остальное просто класс,ракета.
Про косяк турбины 1.4 не сказали (закисание штока). На 1.2 проблема с фазовращателями, на 1.8 с электронным термостатом. Стучащие стойки на 1.4, гудящий кондиционер, стук радиатора. Вообще много чего не рассказал. Считаю в обзоре надо рассказывать о всех косяках модели, а не конкретного экземпляра.
+Сергей Захаров возможно они просто об этом ещё не знают
+Сергей Захаров как владелец тойоты читаю ваши комменты и слезу радости вытираю, очень рад что не купил октавию, когда выбирал себе авто. уже 130 000 км - полет нормальный, замена только расходников.
+Сергей Захаров многие косяки не всегда бывают болезнью модели, зачастую это могут быть частности. Смысл говорить о том, чего в конкретной машине нет?
+vadim001 тогда видео нужно назвать по другому
+Super-Puper TV на а5 проехал уже 150 т. тоже самое только расходники, а ну еще тяги переднего стабилизатора на 90 т. менял. езжу по украинским разбитым дорогам.
Огромное спасибо что саблознили на механику
Машина классная знаю и верю.Хочу себе такую.
Я честно отьездил 289тыс на Октавии 1,9 TDI с 2002 по 2012 год, продал машину с оригинальными стойками и без претензий. За все время эксплуатации заменил генератор и стантартная замена расходников и сайлентблоков - больше вопросов к машине небыло. Половина пробега была по весьма нехорошим дорогам.. После той машинки катаюсь на AUDI A4..но..воспоминания о Октавии самые благоприятные - по практичности и надежности альтернативы не вижу...
Ну если врете, имейте хоть совесть не приукрашать все до уровня космолета... Ни одни стойки не выдержат пробег 300 тыс, тем более что гена умер, а стойки типа живы
Купил 1.4 дсг и доволен как слон 900 в максималке 2015 год, поменял коробку через 5000км часто ошибки в электрике , а так тачка огонь вопросов нет
+stas nevagno
быстро же она сдалась ))
я на одной из первых дсг7 откатал 45 все же.
В качестве замечания: обивка подкапотного по умолчанию идет в дизеле, у меня было именно так
На радио каналы можно установить логотип радиостанции, скачать на флешку и установить в меню
8:55 по поводу крутящего момента владелец прав, но только отчасти. Он действительно одинаковый у 1.4 и 1.8 это 250 Нм. Но полка крутящего момента совершенно разная
у 1.4 это 250 Нм при 1500 - 3500 Об/мин
у 1.8 это 250 Нм при 1500 - 5000 Об/мин
Это значит, что с 1.8 машина будет хорошо ускоряться с любой передачи, что очень удобно на трассе, не нужно втыкать пониженную.
Ну это только при свободной встречке проблем нет, а чтоб оперативно за 3-4сек обогнать фуру и не влететь в стремительно приближающуюся встречку... на 1.8 лучше скинуть с 6й на 4ю скорость.
+Михаил Рощин есть ещё "боевой"режим" с 80км/ч с третьей)) P.S. Владелец 1.8 st.1
+Олег Леонидович если боевой , то со 100 км,ч с третьей)
+LionMoscow Уточнение: у 1,8 "полка" момента с 1250 об/мин.
Музыка играющая громче речи людей, это просто ад. Ты после монтажа не смотришь что ли "шедевры" свои?
Отлично как всегда👍Хотелось бы увидеть обзор на Форд Фиесту.На механике,или роботе...Будет ли???!!!
Приглдывался к Октавии 1.8 с МКП но теперь после просмотра ролика ( спасибо ребятам - очень здорово все изложили..) повернусь-таки в несколько другую сторону - Ниссан Кашкай 2 на МКП..
Что выбрали ? Сейчас тоже стою перед таким же выбором только сначала засматривался на кашкай теперь на шкоду.
Все же нужно было брать 1.8 . Разница 1 секунда как вы упомянули, но после 100 разница приличная.
Ресурс 1.8 больше, да и многорычажка на1.8 не так брякает на кочках в отличие от 1.4 балка.
Был бы простой ат, может взял бы а так на ручке не вариант
Какая разница что у него ресурс больше , 150 тысяч оба движка проходят. Механика 1.4 такая же по динамике как автомат 1.8, если не умеешь ездить на ней-то не вариант
+И Мих бред полный
А про многорычажку против балки тоже ерунда ?
Про ресурс это не глупости, да и 1.8 более эластичный и оборотистый .
+И Мих да хрен ты на механики , заделаешь дсг
+И Мих да что вы говорите... на дсг разгон быстрее
+maks tcilik замерял мой знакомый с racelogic. Возможно среднестатистический водитель и не может так, но он на механике спокойно обходит автомат
Перезалейте видео без этой психоделической музыки))
Молодец,что пленку не снял и сохранил, и самому приятно ездить с такой и знаешь,что не царапается все)
Хороший отзыв. Про краску и лобовое стекло, пожалуй, не соглашусь. Летят из-под колёс оторванные шипы, что же тут поделаешь? У моей к 20 тысячам пара мелких сколов на капоте и стекле. Обычное дело. Боковые стёкла грязнятся довольно сильно, когда едешь 120 и больше. До сотни грязь уходит в щель-сток. Мне также не понравилось после "Октавии" второго поколения звучание штатной магнитолы. Басы какие- то расхлябанные, несмотря на всяческие регулировки. А так машина очень хорошая.
+Алексей Алхимов Сколы на стекле и кузове есть и на Мерседесах и на Лексусах. Это проблема не производителя, а наших дорог. Грязные боковые стекла не так раздражают, как басы, вернее их почти полное отсутствие. Неужели, продавая машину стоимостью более 1 млн. руб. нельзя было магнитолу нормальную поставить?
Жутко раздражает идиотское бренчащие во всю дурь. Смотреть невозможно.
Или уж музыку нормальную поставьте или громкость бренчания раза в дав снизьте.
Шкодоводы В интернете)))
Сегодня у нас новый сид! - А вот моя актавия!
Вышел новый стингер! - Да я лучше на эти деньги куплю две актавии!
Давайте поговорим об Х5М - Да х*йня, вот моя актавияяя с большим багажником!
Выясним кто лучше Мульсан или Фантом - Да моя актавия на стэйдж 68 их всех объедет!
Наша компания занимается гузоперевозкам - и че у меня на октахе лифтбек я вчера рояль соседу привез на дачу,
Это канал "Без октавий" Сегодня рассмотрим Новый Додж РЭМ с увеличенным кузовом - Лифт бЭЭЭК я в ней песок с стройку 2 куба возил.
Скоро новый год - ага у моей октахи 2 года прошел 70тыщ капот не открывал:
Это канал "Без октавий" Сегодня говорим о старом добром 1JZ GTE - Да ладно у меня октаха 1,8 турбо на 3 шлифует.
Это канал "не тормози" и сегодня у нас внедорожники: Форд эксплорер, Тойота Хайлендер, Мазда СХ9 и... - И Актавия!!!
Это новый президентский автомобиль АУРУС, и у он весит 6 тонн, а под капотом у него... - Двигатель от Актавии!!!
Сектор плюс на барабане, вы назовете слово целиком? А-К-Т-А-В-И-Я
Боинг или Аирбас? - АКТАВИЯ, я сказал!
Есть ли жизнь на Марсе? - Да, и она передвигается на Актавии
Экстренные новости сегодня водитель октавии спровоцировал ДТП и залетел под фуру - Братан на октахе в рай однозначно
Блин, описал мою жизнь😂
Октавия отличная машинка. У меня октавия A7 FL 2017, универсал, чешская сборка. Всем доволен, движок 1.4 турбо, очень нравится.
Спасибо автору за музычку на «заднем» плане. Ссылочку кинь пожалуйста на это удовольствие!
Зашибись тест-драйв получился)! + Всех поздравляю с нашим святым праздником Победы!!!
Да не парьтесь вы так, нормальная тачка. По сравнению с жигулями - это бриллиантовый шедевр автопрома! Жили б вы при совке в 80-х, и запорожцу были б рады, а тут сверчёк ему мешает. Сделай сам лучше, а потом чужое обсирай!
Он заплатил за неё немалые деньги и имеет полное право хвалить/обсерать то, что он купил.
есть знакомые, которые уже проехали 120 и не просто проехали, а втапливали. плюс знакомый который сам работает в шкоде и знает статистику. минус dsg это то, что на ней нельзя давить педаль газа в пол с места. есть мелочный ремонт, как на любой машине. первые октавии а7 страдали термостатом, опять же менялось сразу по гарантии. у меня 1,8 dsg 40+км никаких проблем.
у меня коробка дсг прошла 130 тысячь ,и не жалуюсь коробка супер 👍
Я с ноября 2014 наездил 99 т.км. Нареканий нет...
Какая коробка ? Мех .?
Ребят! Может, кто в курсе, как поменять фильтр кондиционера на а7? И вообще, есть-ли он? В поисковиках предлагают замену только салонного. Заранее спасибо!
Alexandr Stimof это он и есть
Обзор нормальный. Что за авто на заднем плане парковки?
Меня улыбнуло сравнение Рапида с Октавией )) Беру все авто с нуля, на что хватае т )) У меня Рапид 1.2 тси 105 л.с 6 мкп. До этого был Шевролет Лачетти 122 л.с 1.8 с 5 мкп. Так вот - Лач курит нервно в сторонке ! Я себя не чувствую ущемлённым в динамике ни как !!!
Юзай антидождь, чтобы на боковых стеклах стекало сразу и не задерживалось)
У меня сверчков вообще нет
Если у вас кожаные сиденья - то боковушки сидушек на спинке после 20-30 тыщ протираются c-a.d-cd.net/9ac2c4as-960.jpg
Если у тебя универсал - то зимой не пользуйся омывайкой заднего стекла - а то попрощаешься со стоппером (очень у многих, в том числе у меня, трескается от расширения воды)
+Серж ХР можно дефлекторы еще поставить
+Акакий Фердыщенко дефлекторы никак не помогают на октавиях. Главная проблема - нет желоба и стопора на лобовом, чтобы вода уходила на крышу (как на гольфах, супербе и прочих "дороже" вагах). Это чистой воды экономия для разведения линеек.
Diego Diegosovich это точно, видел на драйве такие люди ставят, вроде помогает ) Я себе не ставил ибо и антидождя хватает мне
+Сера f
ж
не сказано про одну из ключевых проблем октавий и супербов старше 5 лет (с ними чаще всего сталкиваются даже не вторые, а третьи владельцы): это слабый металл на порогах. В моих руках автомобиль шестой год - стали проминаться ребра жёсткости и пороги в местах усиления при подъеме автомобиля на домкратах. Откровенной ржавичны нет, но металл стал мягче, мнётся гнётся. В этом году хочу по совести промовилить, покрыть антикором и прочим. До этого момента не трогал штатную защиту
первый раз такое слышу
TEsvv Являюсь поклонником марки - уже четвёртая октавия в моих руках. Начинал с модели 1U с двиглом 1.6. Бывало падали у меня со штатных домкратов при снятом колесе (обочина, уклон, песок - машина уехала) - приходилось поднимать шестилетний автомобиль за середину порога. Попробуйте поднять новую октавию за середину порога. Металл - фольга
+Дмитрий Триколкин
Сейчас все экономят на металле, но ваша проблема больше как экзотика. В обыденной эксплуатации ничего не мнется, кузов хороший (12 лет гарантии от сквозной коррозии) , лкп лучше чем у япов.
+Дмитрий Триколкин это болезнь не порогов, а домкратов)))) у меня Фабия неоднократно плюхалась с него (штатного)
у меня 2 шкоды А5 и тур, тур прошла 280 000 причем тур ходила с прицепом в машину с прицепом грузили до 1700 кг, на 250 000 немного просела правая дверь а так все поточные ремонты, стойки поменял на 180 000 ; за А5 могу сказать что метал очень крепкий, вехали мне в левую переднюю дверь на сто предложили поменять дверь, потому что очень сложно было вытянуть, но я отказался, вытянули нормально
с дизельным мотором обивка под капотом идёт в базе, и подстаканники в заднем подлокотнике - поперёк и нормально закреплены))
На 30 тысячах поменяли по гарантии зеркала (хрустели), рукоять кпп (обтёрлась краска), сцепление в сборе (дребезг от4000 оборотов и выше). Масло не ест. Машиной доволен.
зимние шины????
Эх, а я-то надеялся что про DSG будет.(((
+Game Gym а там все просто: ездишь по пробкам - не бери.
+Clickoncar а по трассе и механка норм. Тогда для чего дсг,наверное для офф-роуда))))
+кока мурманский наверное :)
+Clickoncar Согласен. Тогда не понимаю, хоть убейте не понимаю, почему в Москве берут Шкоды, VW, ауди на ДСГ(ауди - s-tronic) ну не понимаю, неужели никто не мучается с ней? моя корпоративная Октавиа 1.8Т DSG на 35000 накрылась, ну неприятно же, неприятно.
+Game Gym ДСГ юзать надо правильно, все же это не автомат. Надежность, да - игра в рулетку. Ремонт очень дорогой и гарантия покрывает его весьма не долго. Три года - это мало.
Была у меня камри в 30 кузове полный фарш v6 жрала 15 стабильно по москве
гоняю только в сочи по м4
обгонять почти негде тк дороги становятся нормальными а не как в сов времена
взял октавию 1.6 акпп по трассе м4 чувствую нормально
на перевале тоже норм
зато расход по москве выше 10 вообще не поднимается средний за все время 8.3 а по трассе не более 6
на камри тратил в месяц 15-18 тысяч на бензин
а сейчас экономлю 5-8 тысяч
существенно так
единственное что не нравится подвеска жесткая ну и салон меньше по сравнении с камри
камри в базе стоит 1400
шкоду взял за лям с нормальными плюшками в виде обогреваемого стекла и тд
скидку выбил очень приличную + зимние шины
каждый Выбирает по своим доходам
в сторону кореи не смотрел
а была бы возможность взял бы 520D ну или X5
Даешь теперь тест-сравнение форд фокус 3 рестайл с дорестайлом
Епт, проблема с забрызгиванием боковых стекол решается просто. Установкой дефлекторов!
Смотрятся они хреново...
Михаил Рощин Нормально они смотрятся, и пользу огромную несут.
+Вася Пупкин плюс можно в дождливую погоду летом окно чуть приоткрыть,либо весно если окно чуть приоктроешь то могут облить с лужи,а если есть ветровики то не страшно. Так же удобно тем кто курит. У меня так на машине с завода стоят
+Вася Пупкин
колхоз-колхоз!
Колхозники конченые
Прикольная машина. И слово новое узнал: "родной колхоз", узнаю шкодовода :-)
"Насколько балка комфортнее и лучше управляется по сравнению с многорычажкой" - НИНАСКОЛЬКО :)
Когда будет продолжение обзора по восстановлению Ауди а6
С какими ты там мерседесами со своими 1.4 тягаешься? 80-х годов?
я думаю даже мурзика 80 года он не догонит. к примеру М103 это пародия на авто раздавит и не заметит
У него 8.1 до сотни и 250 момент !!!!
+Саня крол при всем том, что 103 мотору уже 30 лет)
ну тебе то видней...из окна трамвая....
+Mort nes он лох по ходу я их на с180 уделывал в лет
Блядь машина прошла 20 000!!!! Только!!! О чем вы говорите тут вообще!!!
+артем семенихин 35 она прошла, 20 проехал данный владелец, чем смотрел-то?
+vadim001, какая разница. После 100 000 тысяч про косяки как бы можно говорить-тут машина обкатку по идее только прошла. Просто к 100 тысячам пизда многому в ней придет и точно двигателю!!
артем семенихин насчет двигателя согласен, пизда ему может придти уже на 50к. Но, как повезет.
Хуета ваговская
Он купил оказывается уже б/у. Не 20, а наверное 120.
Думал, что не может быть такого: у 1.4Т и 1.8Т одинаковый момент 250Нм на низах. Разница должна быть 30%... Но посмотрел в каталоге- так и есть. Видимо момент программно ограничен для ДСГ-7, который устанавливается на эти авто и переваривает до 250Нм...
Но значит в случае чиповки на МКПП на 1.8Т прибавка будет оооочень серьезная, даже по сравнению с 1.4Т. В Рево после чипа заявлено у 1.4Т 185лс/300Нм, у 1.8Т 250лс/370Нм.
Недавно тысячу проехал, каждую остановку масло проверял, после 5-ти тысяч пока доливать не пришлось)) Хотя и в спортрежиме приходилось фуры делать, масла ноль! Ну в любом случае многорычажка рулит, пробовал у друга на его октахе 1,8... та же семёрка, рычит правда и несёт солиднее, но вот расход посчитали, я рад что у меня 1,4... Про Болеро он говорит, он брал прошлой осенью, пока тепло не поступит в салон, голова тупит
Видео для дилетантов. Все сказанное можно в обычных отзывах прочесть. Зря только потерял пол часа !!!!!!!!!!
полностью согласна 😒и какая нафиг разница багажник Rs или октавы...кузов один
полностью согласна 😒и какая нафиг разница багажник Rs или октавы...кузов один
не смог смотреть. и так звук говно, так еще и балалайку фоном включил
у меня на авенсисе задние локеры тоже ворсовые - зимой правда лед со снегом сильнее намерзает и забивается, чем на пластиковых или без них
позитивный персонаж