＜考察＞統計データが語る『あおり運転』する側・される側、その車種/色/場所/時間/傾向【ゆる談／GS-RADIO】
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- Опубліковано 26 гру 2023
- 「色」に関しては、権力や威厳の象徴でもある黒色を選択することで『自分自身が権力や威厳を持っている』と思い込んでしまう【ドレス効果】の影響もあります。
車体が大きい車両に乗った場合も同様です。
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#あおり運転
#危険性帯有者
#道路交通法違反 - Авто та транспорт
![日本車と欧州車 ホイール周りの違い [ 他2点 ]【GS相談室】](/img/n.gif)
【注意】データはあくまで統計です。「必ずそう言うものである」ではなく『傾向』ですので、ご考慮ください。
また、使用のデータは公益社団法人国際交通安全学会の警視庁からの事故データ（調書から）に基づくものです。
これは車だけではなくて、日常生活からアリアリですね。
とてもわかり易いご説明です！
いい車で、謙虚で親切に大人しく乗る方が格好良くて風格あるんですけどね〜
心とゆとりがある人はいい車でも煽らないですね✨
煽る時間の方が無駄だと思うんだけど無理して買った高級車だから余裕がないけど俺すげえ感を出したいんだろうね、バカにしか見えないけどバカだからわからんのよ。
煽り運転…リスクが増えるだけですもんね😅
おっしゃる通り。
たとえ煽っても、煽られても不愉快ですよね。
@@lv1636見下してるわけじゃないと思うよ。法定速度以下でトロトロ走る層は軽自動車や安い中古車ってだけかと。
個人の主観だとアルファードとヴェルファイア、ノアとヴォクシーなどが車間詰めてくる印象。
確かに
バイクに乗っていると、フツーに走っているだけで無条件にあおられることありました
恐らくですが、四輪車から見てバイクは自転車と同等なんだと思います
その延長で「もっと左に寄って俺に道を譲れ」という感覚なんだと推測します
というか、そういう圧を感じます
無駄にすれすれ走られたり、「もっとそっち行け」とか「邪魔だ」みたいな感じで幅寄せされたり
相手が四輪だったらそんなこと絶対にやらないだろ⁈って事をフツーにされます
アウディの高性能モデルとマツダのデミオに乗ってます。明らかにデミオ運転している時のほうが後ろの車が近づいてきます。煽る車はかなりの高確率で対象の車を見て煽るかどうかを判断していると診ています。
凄くよく分かります(•ᴗ•; )
車もそうですが、
バイクの大小でも同じくです。
本当にそうです！私もBMWの高性能モデルとホンダのフィット乗っていますが、フィットを運転していると後ろの車が高確率で煽ってきます！
わかる！！自分は先代の3.5LクラウンとワゴンRスマイル乗ってるんですが、黒でリアガラス3面黒いせいか、車間距離だいぶ取ってくれます。ワゴンRだとビタビタですねぇ………
すごくわかりやすくまとめられていていい動画ですね
おもしろい結果ですね。
初心者マークのクラウンは
クラクションを鳴らされやすいけど、
鳴らされたあとに煽りやすい。
なんて想像してしまいました。
セダン乗りだがたまに代車の軽に乗ると後ろの車の車間距離が近くてビビる。みんな無意識かもしれないんだけどハッキリと違いが分かる。
自分も経験あるけど
ミラーで見てると近く感じるけど、それは錯覚で実際黙視確認すると特に車間距離近い訳じゃないんですよね
代車として軽自動車を打診された際は断っています。
借りたセンチュリー初めて運転した時怖すぎてノロノロだったけど誰も煽って来なかった
純正バックミラーがやたら広角で近く見える車種もありますよね。サイドミラーで見たらそこまで近くなかったり
まぁ何にせよ前走車にプレッシャーを与えない距離感を保つのは大事ですよね
田舎住みの自分の肌感覚で言えば、動力性能に余裕のある車の方がゆったり走っていて、むしろ軽のカスタム系や古い型、キューブなどのコンパクト系の方が車間を詰めて来て余裕のない走りをしているイメージですね。
勿論一部例外はありますが。
田舎の大きめの道路とかは、夜交通量の少ない時間だと軽でも普通に90とか出してるもんな
私もあなたと同意見で、もっとザックリ言うと、北部九州在住の一般県民の拙い見解で申し訳ないですが、ここ最近感じるのは乗用車（ミニバンとかセダンとか外車とか）の運転がトラックの運転よりも危なっかしくヒヤヒヤするときがあるということです。
あおり運転する人は、或いは不用意に車間を詰める運転手さんは、運転以前に心にゆとりがないのでしょうか。トラック運転手のように時間に追われることがないはずの乗用車の一部では、公道で恐怖すら感じる時があります。😱
サーキットの方が余程安全ですよ😅
すごくわかります。
外車でも、最新車種は落ち着いた運転しているイメージがあるけど、
古い車は運転マナー悪いイメージがある。
車間詰められたら、無視するか、少しアクセル踏むかします。うちの車の、😊ワゴンなんですがねぇ。
謙虚で親切に大人しく乗るのは格好よく風格あります。
人間の心理は面白いですね、優位に立ちたがるところ。
軽井沢で見かける本物のセレブは帝王学的なものを教わって教養と知性が別次元に到達している人です。
コインパーキングのスタッフの人にも会釈して丁寧に挨拶しますので運転もスマート。
相手を職業で見下すこともなく会話もしますよ。
私も見習いたいです。
その方々はもう格が違いますね。
恐らく運転手付きかと笑
私も去年親戚の結婚式で軽井沢に行き運転しましたが、落ち着いた余裕のある運転をされてる方ばかり。
救急車の接近がわかれば、さーっと道が開きましたw
小さい車に乗ってるときに後ろに大きい車が居ると
車間距離変わらなくても凄く近く感じるのもあると思う
逆にジムニーとか純正でも車高の高い車に乗っても室内のバックミラーから見るとピッタリつけたみたいに見えるんですよね_(:* ｣∠)_左右のミラーから見ると車間普通なの分かるんですけど
煽られた事は無いですが変に近かったりどう見ても前が詰まってるのに迫ってきたりと距離感がおかしい車をミラー越しに見るとあくまで私の場合ですが9割女性ドライバーでした
男性は加速度、女性は速さを感じて運転する傾向にあるので、そうなるのだと思いますよ。
大型バイクに乗ってるにも関わらず、無理矢理抜かそうとした方がいました。女性でした。
@@user-ve5pl7gh8jそういうやつって大体カーブで無駄に減速してて結局追いついちゃうんだよな(笑)
@@user-ve5pl7gh8j バイクに興味のない人（特に女性）から見たら大型も原付も「バイク」としか認識してない（なんなら自転車に毛の生えた程度の認識）と言いますからね…ｗ
@@NICKY6HAYDEN9
抜かすのは100歩譲って良いとしても自分より遅かったらキレますよw
客観的なデータの提示をありがとうございました。明解な解説で納得です。
そこそこの動力性能を有するセダン（黒ではありません）に乗っていますが，相手にも自分にも大きなリスクを伴うので煽り運転はしません。
でも，追い越し車線をいつまでも非常識な低速で走り続ける所謂『通せんぼ運転』をする人には，正直なところ「おいおい，頼むわぁ。」と思ってしまうのは確かで，このような考えは宜しくないと自覚しています。
自分は以前まで煽られやすい車に当てはまる白のコンパクトカー乗ってましたが、よくアルファード等に煽られましたね
ほとんどが前に車が詰まっている状態でも車間詰めてくるのが多かったです
前の車に迷惑かけたくないので、自分は車間詰められても前車との車間は保ってましたが
自分の肌感だとハイエース、BMW、デリカはあおり率が高かい気がしますね。
あとあおりまではないけど、おかしな運転してるのはプリウス、プロボックス、ボクシーですかね。
ハイエースは煽るまで行かないけどやたら先に行きたがるイメージ強いですね(´・ω・｀)この前もたまたま右車線走ってて隣がトラック後ろにハイエースで信号青になってトラックより先に出たんですよ。車間取れたら左戻ろうと思ってたら微妙な車間で先左戻って追い抜いて右に戻ってました
今年の9月まで110のマークII IRVに乗ってました。その時に煽り運転とか全くなかったし車間もちゃんと開けられてた。なのに降りて軽に乗ってる今死ぬほど煽られるし死ぬほど車間近いしマジで考えられないような強引な割り込みもされる。ほんと車種によるんだなーって思いました。
良い動画！！ 😃👍
軽が高級車を追い越しただけで「優越感をジャマされた!」ってあおってくるって聞いたからねぇ・・・。
良いお年を
非常に興味深いデータですね。
BMWは高確率であおってきます。特にSUVタイプのやつ😡
ベンツは比較的おとなしいです。
BMWは、一応、「走り」を売りにしてますから、セダンでもなんでも飛ばす人が多いのでしょう。高速だと、Sはゆったり、７は飛ばしてる人の方が多い感じがしますね。
たまに軽四を乗っていて高級車に後ろにつけられたら、気色悪いので左によって先に行かせます!
その馬力あるんやったらさっさと抜けよ、踏めへんウンコタイヤでも履いてんのけ？っていつも思う(笑)
今回の統計には出ませんでしたが、レンタカーの比率も気になります。
数は少ないかもしれないですが、加害側も被害側もそれなりの割合が居そうな気がしますね。
レンタカーに乗る方のマナーやモラルの是非を問いたいと感じる今日この頃。
長年のクラウンのキャッチフレーズである『いつかはクラウン』を思い出しました。潜在的に傲慢な人の心に刺さったんでしょう。そこに目をつけた広告会社の人も多分気がついていたんじゃないかと思います。人間、見かけに拘り謙虚さを失わないで生きていきたいものだと改めて思いました。貴重な社会勉強できる動画、ありがとうございます。
まぁガタイいい人にメンチ切る非体育会系は少ないよね
自己中な運転をする金持ちのセリフで、「(安い車がトロトロ走っていて)大した税金納めてないくせに」ってのをなんかのニュースかで見た記憶あるけど、結局そういう何かしらの意識があるんだろうね。
とても役立つお話でした。何か芳しくない点で人間性とは何かをかなり正確に映し出すデータのようでした。
新車価格が500万円以上でも中古車で買う人の中にはね～、オラオラ系の人も居るからね～
実に興味深い分析
ジムニー乗ってるとどんなシロモノがついているか気になるようで近づいてくる傾向が強い（笑）
車高高いから後ろの車が近く見えるってのもあるけどな_(:* ｣∠)_
@@user-lq4ns8mq5z カーゴトレーラー引いているときだけわざわざ車線変更して横付けするしｗ
@@user-mq6ro7tw9d それは俺もしちゃうかも(´^ω^｀)ﾌﾞﾌｫwww
わかります・・いまシエラ74に乗っててソコソコいじっているのでセンス良くいじっているジムニー＆シエラは参考にしたいのでつい寄っていく。
「不用意に追い越し車線に行かない方がいい」は本当そうですね。
自分も高速道路上では合流付近と明らかにおかしい車（ふらついている車や積荷が落ちそうなトラック等）が前にいるとき、左車線が工事のとき以外は追い越し車線には行きません。
自分の車が最高峰だと威張りたいために煽り運転している人に限って、実は 無理して買った高級車の自動車ローンに煽られているんでしょうね😂
煽る人は中間管理職みたいなもんですね😊
もう１つのパターンだと・・会社の金(営業者として登録者)している人もいますね。
いや、暴走族などが恐喝で儲けて車を購入しているケースもあります。
確かに言える。
煽る奴、最近は、中高年の男女が多い。
車は、黒系のミニバンとＳＵＶ。
安い黒系の、ボロいミニバン。
ヤンキーが乗ってる格安ベンツ。
@@user-ts2sm2ix5n古いヴォクシーとノアのやばいやつ率高くないですか？
「平社員が、役職がつくと急に威張りだす」みたいな話ですね( ´艸｀)たいへん勉強になりましたm(__)m
それうちの副所長🤣
ただの僻みで草
日本人って基本的にコレ。
学校でも仲間が増えると威張り始めたり、気が大きくなっていく奴がいたな😂
有名なキャラでいうスネ夫みたいなやつ😂
興味深いネタの検証、ありがとうございました。
ちなみに今日、車検で入れ替えたシルバーの軽で走ってると案の定後ろからミサイルが来ました。
ミサイルはワインレッドのシエンタで車椅子マークが着いてましたが、多分助手席の母親っぽい人が車椅子移動な感じでした。
参考にですが、車検に入れた白いエスティマにはミラレコを付けてます。
普段は後ろからミラレコの映像が観える？ 観られる？
ので、後続車両が後ろを録画している映像に気付いて
近づいて直ぐに長い車間距離取ったりして
煽られ未遂になる事が殆どです。
検証も無いので
勿論ミラレコが煽られ防止に役立つと言う間接的証拠にはならないけど、
１つの実例として診て貰いたいです。
ちなみに心理学でも黒は塗り潰す色です。
弱い心を塗り潰し車体の大きな黒い車に乗る事で
【ドレス効果】に流されて行動するのでは？ ないでしょうか？
おじさん世代には高い車に乗ってる方が偉いという意識がある人が未だにいるように思えます。そんなので人間の偉さなんて決まらるわけないのに。
黒色の車両は昔は高級イメージの強いカラーだったけど、今となっては横着者のイメージが個人的に強い
大型のSUVとか厳つさがある車は自分をデカく見せたい人が乗る印象。
これは車だけではなくて、日常の生活からあることだと思います。
どんな理由であれ煽るという行為に至ってしまうような、自分の感情を抑えられず外に放出してしまう人はしょうもない人間性だなと思うようにしている。
底が知れるわ。
危険運転（煽り運転）の被害に遭い通報して相手車両も止まっていた為警察官に話をしたら警察官が『あなたさぁ、相手の肩書きは取り締まりだし高級車に乗ってるのにあおるわけないやろ。』って言うわれてドラレコ見せて話しても何の対応もしなかったのを思い出した。
煽られても警察を信じてないし相手にもしないと決めてる。
ネイキッドスポーツのバイクに乗ってたら軽にあおられたことはあります。
法定速度で走っていると遅いと思われるって事ですね・・・
メーター誤差があるので、法定＋5キロぐらいで走らないと遅いと思われるでしょうね。ま、うまく抜かせてとっとと行かせてしまうのが一番です。
逆ならあるね。SS乗ってて法定速度で車間距離もあけて後ろで走ってると、高確率で先に行かせてくれる。
後ろについてゆっくり走った方が前方の不測の事態にも対応しやすいし、知らない道だとペースメーカーとして付いていけるし、、、
車種と価格帯の関係は興味深いですね😮
在米です。米国でもありますがこっちは貧困国や交通ルールがあってないような国から来てる移民が多いからカオスです。あおり運転が多い国って日本と米国らしいです。他の国ではほとんどが抜いていくとか
煽り運転をなくす為にも交通ルールを守らない煽られる側も厳しく取り締まって欲しいですよね
無理なら割り込みやウインカーを出さない等
追越車線でかっ飛ばしてる煽りマンは自分の身を挺して覆面のヘイトを集めてくれる漢気溢れる兄貴だからサッと道を譲って気持ち良く走らせてあげれば良いぞ
正直その心意気で常にいれば、自分も変なことに巻き込まれる確率減るからほんそれです。
覆面のヘイト集める語呂センス好き笑
高速走るといつも生贄探します(笑)
前がノロノロ走ってる時に、後ろから追い付いて煽ってくる周り見えてない輩が居たので、すぐに脇に寄せて追い越させて、前の車に付けさせてやった。
ずっと煽ってるの後ろから眺めてて、底辺だな～って感じた…w
凄く興味深かったです！！
自分の場合ですが
・カーシェアM2（シルバー）の時 やたらとアルベルが煽ってきます
・外車コンパクト（レッド）の時 やたらと軽バンとハイエースが煽ってきます
当たり前ですが 走り方は日中全く一緒です カーシェアの時なんかこちらが遥か前なのにわざわざ加速してきました
自分の印象はどちらの場合も「調子乗ってんな」的なもの？
・自分がイラっとするとき ぶつかりそうな急な割込みでそのままずっと第一車線よりゆっくりと前を走られた時
統計通り第二車線です
バイクでマナーいい人は本当にイメージ良いですね。他県は知らないですが、関西のバイクの運転はそれはもうひどいもんですから。マナーが良いと経験値高い人なんだなと感心します。
ライダーの中でも関西ライダーは無法地帯で有名だから…ｗ
ほぼ毎日軽トラに乗ってますが地方のためか、煽られる事はないですね。地域差ってのもデーター化してほしいです。
オイラの型落ちフルサイズセダンは
ノーマル仕様だが煽られた経験ほぼ無し
車検、修理などで代車(軽/コンパクト)に乗ると
明らかに煽られる頻度が上がると実感します
流れに乗り、割り込まず、車間とってたら
煽られる理由はないと思うんだけどね
ホント車種を見て煽るんだなぁと納得
ER−４nってw
なんでCB400SFとか超ド定番じゃなくて、超激レア珍車が比較対象になったのか理由が知りたい。
大阪では軽自動車が高級車を煽ってます💦
下剋上やな
大阪はある意味特別区みたいなもんだから(白目)
高速道路でずっと追い越し車線をゆっくり走ったり、走行車線と追い越し車線を並走する形で走るとあおり運転する人は加害行為に及ぶ傾向があるので走行車線に避難することも大事だと思います。あとはクラクションも危ないですね。
「追い越し車線をゆっくり走ったり、走行車線と追い越し車線を並走する形で走る」車いますね。
速く走りたい車にとっては妨害行為ですからね。煽られる原因を自ら作ってると思います。
軽自動車が結構な車を煽っていたのを見れたのはやっぱりレアだったんですねぇ(煽られてる側はスマートに受け流していました)
ああいう運転ができるようになりたいなぁと眺めながら距離おいて運転してました。
自分は煽られるというか、車間詰めてきてるなと思ったら譲るようにしてます。アルトなので余計煽られやすいですし。
トラックにベタつけする軽はよく見るよね。しかも女性
軽トラ乗ってるとよく煽られるけど、煽ってる軽トラ&バンもよく見る
@@Iwant-EatMeat-forSomeoneMoney トラックの後ろで距離とらないのって自〇行為だと思うですよね。前方の視界狭まりますし、急フレーキに対応できないですし。
軽自動車でベンツSクラスに煽り返したことあったな
@@vdgj4124 さん
無理なさらず……
煽ってるつもりは無いんだろうけど運転に余裕がない感じですぐブレーキランプ点灯させて車間つめつめで走ってるのは大抵、軽自動車の女性_(:* ｣∠)_
自分は社名も運転者名も掲げた2tトラックで仕事してます。
お願いですから、煽らないでください🙇
高い車が多いのは実際乗った経験からも納得。動力性能高いと公道で要求される能力我慢強さだけですからね
個人的な印象では、BMWのあおり率がすごい高い気がします。近所にも遭遇するたびあおってくるおっさんが運転したBMWがいて、まったく改善ない状況です。なんであんなことできるんですかね？あまりに多いので、そいつの職場や家の位置、だいたいわかってしまいました。脳みそないんでしょうか。
低知能なんでしょ。
他は、エコカー乗ってる生き物は 全体的に運転荒くてあおりますよね 運転自体は 非 エコ、なエゴカーですよね❗
お前の運転が下手すぎるんだろ？普通煽られないんだよ（笑）
そのご近所のおじさんは、BMWのイメージを悪くしていますね。
私もBMWに乗っていますが、
面倒な事は嫌なので道を譲る様にしています。
それなのに、なぜかレガシイにチョッカイを出される事が多いです。
ベンツとBMWはあおり率高いと思います。無駄な諍いを避けるために後ろに来たらすぐに譲ります。
こんばんは
お疲れさんですわ
確かにそうやね…
8割は当たっていると思いますわ😅
Goodさんの思考は自分に近いって思いますわ笑
現場経験値や現状を把握してはりますね笑
一般的に
流れに乗ってない車両は嫌だけど
煽る事まではしませんわ
心のゆとりと想像力やと思いますわ
良いお年を🎉
地方の高速道路、前を走ってたアル、自分が後ろを走ってるのが気に入らないのか減速し走行車線変更で割り込んできてブレーキチェック、頭にきましたね。
リッターカーの白色に乗ってた時だったけど😅
私は性格的にあおる側ですね。自己中心的なんで車はならない方が良いのですがそういうわけにはいかないので昔に比べればかなり譲り合いの精神で運転できるようにはなりました。
同じです。上手いドライバーだとおもわれたいんで、めっちゃ道を譲るし、割り込まれたりしても無駄にクラクション鳴らしたりしない「優しいドライバー」だけど、車内ではストレス発散のために暴言はいてます。「譲ってんだから早くいけやボケ」😁🫱どうぞー
Er乗ってますけど、オーソドックスなCBRじゃ無いのか笑っちゃいました笑
こんな統計もあるんですね〜
事故になった煽り運転38件の傾向なので参考にするぐらいでしょう。この結果から車種や価格帯で決めつけるのでは無くグッドスピードさんが言っているようにあくまで傾向。全国的に大掛かりな調査をしたらまた色んな発見がありそう。
「統計」からみる傾向はよく理解できました。
「怒り」の感情は自然なものであり、問題なのは怒りからくる衝動的行動を抑えられないことだと思う。「あおる」人は家庭や職場の人間関係でも疎まれてるんだろうなー。という意味で損をしていると考えられる。他者の気持ちを考えるようになる小学校低学年ぐらいから、「寛容さ」「○○すべきを相手に押しつけない」教育を強化していくといいのかな。
最後の考察で車種による比較が具体的なのは面白いデータでした
私もスポーツカー乗ってますが、周りのスポーツカー乗り見ててもむしろ丁寧に走ってる方がカッコよく見えますけどね～
余裕ある走りというか…
スピードイキッて飛ばしてるスポーツカーはむしろ「あいつヤバっ」って敬遠されるからあおられないんでしょうか?
高価格車が低価格車をあおる傾向があるのは、散々あおった後に逃げ切れる性能差があるからとも聞いたことがあります
一般的に高価格の方が馬力あったりするので
何も考えずにかっ飛ばす人よりもコーナーやカーブで丁寧に減速して素早く立ち上がる方がスポーティーで格好良いと感じます。速度だけならスポーツカーである必要無いからね。
追い越して行けるスペースを作ってあげれば、別に煽らず抜いて行くのがほとんどという事、一車線しか無いとなると抜けないので、急いでいる車は近くになりがちというのはある。右車線をフタする上に制限速度出していないなどは、逆煽りでもあります。
やっぱり人を判断するとき。煽る対象の車を発見したとき。人は見た目で判断するということでしょうか？友人は旧車マニアで古いセンチュリーのフルスモークに乗ってますが、煽られたことが一度もないと言ってました。
異常者扱いされただけ
軽に乗っていると煽られる、大体同じ位速度で走って居るのにエスプリやZ4に乗っている時は一切煽られない、このデータってあながち間違いじゃないよね。
なるほど
確かに会社のプロボックス運転してる時は煽られたことありますけど、自家用車のティアナを運転してる時は煽られたことないですね
ティアナは覆面と勘違いされてる可能性もありますけど…
結局世の中のほとんどの人間がまともだと言う結果に。
第二車線は原則追い越し、右折のための車線と自動車学校で習っているはず。
だからそのための第二車線でチンタラしていたりいつまでも並走していると煽られる。
第一車線ではチンタラ走る人もいるのが当たり前なので煽らない。
当然の結果ですね。
やはり煽られる側に原因があると言う事がこの動画にてはっきりわかったので良かったです。
速く走りたい車のために追い越し車線をあけておく。これも大事な譲り合いの精神だと思います。
面白いデータですね。そのうち運転支援システムで「今日の貴方は精神的に危ないので、速度を抑制します」なんて時代が来るかも😅
私は煽られたら煽り返したくなる自身の性格特性の危険性も問題視してしまってクルマを手放しました。実害を出さなくて良かったです。
偉すぎワロタ
フェラーリの人が流れに合わせて走ってるとよく煽られてますね。
前がクリアになった瞬間あっという間に視界から消えるんでミニバンとかで煽ってる人は何がしたいのかと思います。
あと珍しい車に乗ってると煽られますね。
ＳＡに逃げ込んだら「話を聞きたかったから追いかけた」とか意味な事を言われた事がありますので足車でまったり走ってる方がノビノビ運転できて落ち着きます。
確かにスポーツタイプの車は何時、何処で、誰が見ても速いと言うイメージしかないので、R17を法定速度で走っていると後続車は苛つくと思います。
言われて見ればスズキのキャリーがR17をちんたら走っていても苛つきませんね！どうせ高齢者で農作業車だし、そのうちどこか曲がるだろ？くらいにいか思いません。
そのペースで走るんなら、あの安全なタイミングで抜かしとけばよかったわ。。 って思うよね。自分の車が普通の車だとあえてスポーツカーは抜かさなかったりするけど、相手が地元のドライバーじゃないとよく起こる。
別にいいけど、ちょっとイライラはする。
代車で軽自動車借りてる時、煽りに近いくらい近づかれますね。
あとはスポーツタイプの車に乗ってる時同じスポーツタイプの車が後ろによく接近してきます。
高級車とかスポーツカーはスムーズに走ってたらすごくかっこよく見えるんですがね。
統計から読み取る交通心理学のセオリーをこちらで再確認できたような気がします。
スポーツカー乗ると左車線走ってるだけで煽ってくるやついるけど、軽トラ乗ってるときは、一回も煽られたことない。
個人で思う傾向
あおられやすい特徴の車 高速の右車線で避けない
あおりやすい特徴の車 普通に避ける
後方録画中のステッカーの車両 変な運転する
メディアもあおられてる部分だけ切り取った動画を公表するんでなく、もうちょっとなぜあおり運転に至ったかの部分を出さないとあおり運転が減るわけないと思います。
煽るひとは「煽る対象」「煽っても良い理由 (※無い)」を探していて、動画で仰ってた通りパワハラなので、格下だと思われたらやられます。それも本来道路上では平等なハズなのに本人が架空のパワーバランスを作り出してるんですよね。だから論理的思考ができなくて話が通じないです。
グレーのコンパクトカーに乗って日々片側一車線道路を通勤していますが、制限速度＋10km/hで走行していても、ほぼ毎日車間距離を詰められます。カーブの多い追い越し禁止の黄色車線道路で追い越されることも多く、土地柄かな、と思うことにしています。
以前トヨタbB（シルバー）に乗っていた時は、
一切煽られたこと無かったんですが、
故障を機に新車のトヨタアクア（白）に乗り換えた途端、毎日のように煽られるようになりました。
もちろん、どちらのクルマでも、法定速度や運転の仕方を変えた訳ではありません。
やはり、車種や色で判断して煽られてるなぁとつくづく思います。
スーパーカブ乗ってるとたまに煽られてたんだけど爆音マフラーに変えてからはほぼ煽られなくなった😂
アクアで右車線走るとイイ車に乗ってる若い兄ちゃんとおじいちゃんに煽られ、プリウスで左車線走ると軽・コンパクトカーに乗ってるオバチャンに煽られたけど腑に落ちました。
ランエボ乗ってて煽られたこと無いんです
「基本」一般道は60キロ、高速80キロで走ってるけど
同じくエボで深夜ガラッガラの高速（前にも後ろにも車が見えないレベル）を80キロで走ってたら煽られたんですよね。白の20プリウスに2回も。
違う日に数百キロ離れた場所なのでおそらく違う個体。
5年乗ってて煽られたのはその2回だけです。
中古の高級車でイキっているほど恥ずかしい物は無い
道具を持たないと自分を大きく見せられない人はもっと恥ずかしい、自分は弱いんだというコンプレックスの現れなんですよね
配送系の仕事していますが
煽りの多い時間対は朝7時から9時まではみんな急いでるイメージがあります。
9時すぎるとかなりおっとりした運転になる感あります
個人的に流れに乗ってない車は煽られる傾向ありますね
ヤバそうな車が来たらすぐに車線変更するのが1番良い
防衛と予測運転が重要になるのでしょうか。
良く見るのが、脇道から出てくる車で、後１、２台待てば後続車は当面来ないのに、そこに入って来る、そして
加速しない（遅い）車。あれ、何なのでしょうかね。
私の通勤路は片側二車線道路ですが、右側車線を行く車の内、右折をする車が出てきた時、その後続車。
確認をしたのかしていないのか、左側へ半分程突っ込んで来るのが居ます。私は「入って来るよね？」
って予測をしているので、衝突ギリの時もありますが警告クラクションは鳴らさず見送っております。
自己経験と照らしても納得の結果です。ドレス効果もあるでしょうが、車体色に黒を好む人のもともとの性格的傾向もあると思います。トラックは路上を走ってる絶対数が多いこともあると思います。トラックの中でもコンクリートミキサー車、ダンプカーの煽りが多い印象です。
概ねその通りと納得しながら視聴させて頂きました！
尚、良識のある？こちらのチャンネル視聴者の方々は煽り運転はしないと思いますが…。(願望)
黒は威厳・権威色ですが、青赤黄色は一体何色（しょく）でしょうかね。変態色ですかね？それとも遊び色？
地震と津波は大丈夫でしょうか？無事に避難されている事を祈っています！
高額車に乗っているヤツに限って運転が下手でマナーが悪いのが多い。私は勘違いした輩が煽ってきたらサイドを引いて焦らせてからワザと自分の前に出させてピッタリくっついて走ります。
er-4n乗ってます❤
いいバイクなんだけどなー😢
車種よりも追い越し車線をらゆっくり走るのが1番煽られます。
前後にドラレコ全周囲録画中の
黄色のマグネットステッカー貼ってます。
更にバックミラーモニター付き。車内カメラ3台
大抵煽られても後ろも前もカメラ数、配線、モニター映像見て
離れるか？諦めますね
ステラに乗ったおばちゃんによく煽られますね
他のクルマが恐れをなして譲るとわずかな車間距離に車体をねじ込んで追い越していくので危険極まりないです
あとは体感的にレクサス、プリウス、アルヴェルが多い気がします
これも一概には言えないですが道路走っていると、収入面や心に余裕がないのか比較的年式の古い車や安い車が煽り運転をしているのを見かけるような気がします。
また、大きくて値段が高い車やパワーのある車が前の車を煽る傾向もありますね。
今だと黒のアルベル。でも仕事の白いハイエースもよく煽ってるイメージがあります。いずれにしても体積的に大きい車にのると気も大きくなりやすいんでしょうかね。
煽られる方が値段安いっていうのは、性能的に前に入ったあとの加速が遅い傾向が強いってことなんじゃないかなぁと思います。
行けると思って入ったけど加速しないので結果的に妨害しちゃってるという感じなのかなと。
あと上り坂とかでボトルネックになってるの、トラック以外だと圧倒的に軽が多いと感じます。
安い車や軽の運転に問題があるというより、運転が下手（or自信がない人）な人がそういう車に乗りがちなので、こういう結果になるんでしょうね。
今の小型車や軽であれば性能的には一般の交通の流れくらいは十分に合わせられます。ただ実際にバイパスや高速道路の合流でもしっかり加速できない軽や小型車が多いのは事実。ちなみに私は軽四乗り😆
性能的には日本の法的速度的には全く問題ないと思う。
アクセルをフルで踏める人って驚くほど少ないと言う記事も見たことありますが、そこら辺の運転技術と合流車線の車速の見極めなどセンスと経験かなと思います。
まさに今日、黒いアウディのセダンがバイク（原2）をクラクション鳴らしながら煽ってた(笑)
加害側が高価格帯なのはわかる。が、年式は？とも思う。
※ちょっと古い高級セダンが多いような気もする。
バイクで車間取って走りたいが、法定速度+10位でもベッタリ後ろに付かれることが結構ある
大体、イエローカット＆猛スピードで抜かれる。30〜40は速度超過してるね
さすがに四輪は抜けないようで信号で追い付く。意味ね～アホだと思ってる。後ろで走られるよりはいいけど