Complimenti bel video e si vede che sei una persona competente e disponibile! Io faccio la maggior parte dei lavori di manutenzione sulle mie auto, ma vedere come lavorano anche gli altri mi incuriosisce molto e tu hai aperto le tue conoscenze a tutti senza timore.
Vincenzo però volevo spiegarti a poche parole io dalla parte destra si sente sempre quando prendo le buche come un metallo ho tutto cambiato ammortizzatore tampone tutto quanto Però si sente ancora
Bravo concordo.C'è in giro grande svogliatezza.Meccanici e riparatori vari che non usano il minimo di cura e attenzione.Anch'io debbo fare controlli e lavoretti assieme a un amico!
ho un leggero trasudo d'olio dalla testata. il mio ex mecanico mi disse: beh bisogna rifare la testata, però sai, a volte perde di nuovo e bisogna farla una seconda volta... parlò l'uomo che tra le altre cose NON posside la chiave dinamometrica! e lavora circa 10 macchine a settimana
Grazie per l'informazione io ho cambiato le pasticche e subito fischiano lo detto al meccanico e mi ha detto che sono le pasticche perché no li fanno più come una volta e quindi di conseguenza ho pasticche nuove e fischio dei freni
Molto bravo ! Sei un manico ed hai una grande manualità ! Complimenti ! Ti porterei subito anche la mia auto! Grazie per il tuo canale ! Continua così !!!
Antonio Sciaraffia ciao Antonio grazie 😊 e mi riconosco che sono troppo preciso e ripetitivo. Ma sono dei messaggi che io do tranquillamente al cliente o al proprietario della macchina, perché voglio che devono sapere cosa succede alla loro auto. Perché non è bello guidare con un rumore o problema e non sapere cosa ha la propria auto. La gente deve stare tranquilla alla guida 😊
Mi piace come lavori, come spieghi bene le cose. Tutto sembra molto chiaro, e persino la meccanica con uno come me che non ci capisce niente diventa interessante. Finalmente so perché i freni della mia Punto fischiano. Grazie
@@ilpiccolomeccanico252 Fantastico quella dello smusso proprio non la sapevo! A me dava un suono tipo affettatrice a basse velocità e fischioni in retro. Ero un po' al limite e ho cambiato tutto dopo un anno che lo faceva, peccato per le pastiglie che erano seminuove. Si possono rimettere su quando finiscono quelle nuove. E' vero che anche cambiare marca di pastiglia sullo stesso disco può causare fischi per via della miscela diversa del ferodo e lo strato che si è creato sul disco? Non è consigliabile anche li pulire bene bene la superficie per ricreare lo strato di transfer?
@@Starfank ciao caro no se vuoi una volta terminate queste nuove che hai, puoi sempre rimontare queste usate che hai tolto. Non è vero che se sono diverse le marche possono fischiare assolutamente no. Magari prima di rimontarle metti un foglio di carta abbrasiva grossa su un piano dritto, e gli dai una bella grattata
Facciamo che non è che non hanno tempo è perché non ci capiscono un...... Questa è la dura verità che a qualcuno darà e dà fastidio. Ma come dico io STI C... I le cose vanno dette come stanno. Quindi sei stato e sei con i tuoi clienti un Signore. Video esaustivo assolutamente spiegato con molta semplicità. 👍🏻👍🏻👍🏻
Bravo! Puoi dirlo forte....la maggior parte non lo sa proprio, tant è che ho ancora clienti (officine) che mi chiamano e mi chiedono la garanzia perché le pastiglie fischiano....😱😱.
Ciao caro ,come sempre top , io quando non avevo il mio box ero obligato di andare dal mio meccanico a cambiare pure le pastiglie e ho preso sta fregatura anche io il mio li ha smontati ben volentieri ma non mi ha detto che i dischi erano quasi alla fine , li ha messo un po di pasta alle molle antigigolio e basta per questo ho dovuto pagare ben 30 euro e dopo ne ache 10 giorni e risuceso di nuovo , spesso loro non ti dicono niente se no non torni piu , cosi loro non possono guadaniare soldi facili , grazie per le spiegazioni dei truchi e la onesta .
magnifica la xsara picasso, io ho avuto quella del 2002, motore 2.0 da 90cv, lento ma tirava come un trattore, ci ho fatto su 429.000 km ma ha finito la sua corsa per un bruttissimo incidente stradale, dove mi ha salvato la vita, ne è uscita distrutta, e sono fiero di averla avuta per 14 anni, trattata malissimo ma non mi ha mai lasciato a piedi. le auto di oggi non le vedo più toste come questa, mi manca... comunque Vincenzo complimenti, mi piace come lavori! già il fatto che pulisci il motore se si sporca con una piccolissima goccia d'olio mi piaci ancora di più, complimenti veramente!
@@ilpiccolomeccanico252 si vede che sei una buona e genuina persona, è che vivo in Sardegna altrimenti lascerei a te la mia macchina, io ho tutto il vano motore sporco e non sai che fastidio, ma non posso pulirlo perché ho paura che una goccia d'acqua mi faccia rimanere a piedi per settimane come già è successo, scenic di merda, se riesco a mesi me la cambio perché ci ho lasciato tanti di quei soldi in una macchina che continuamente e settimanalmente mi tira fuori un problema, speriamo di riuscire a prendere il mio sogno, una grand C4 picasso exclusive, dopo una vita di continuo lavoro penso di meritarmela una buona macchina, solo ricordi belli con Citroen, buon lavoro caro!
Sono molto interessato alla meccanica delle auto, seguo i tuoi video mi piace molto quando lavori alle scatole sterzo, si vede che hai molta esperienza
michele amato ciao Michele mi fa molto piacere e per le scatole dello sterzo sei proprio nel posto giusto. L’azienda per cui lavoro è una delle più grandi in Italia dal 1973 più di 40 persone e 8 capannoni. Ti do comunque il ben venuto exe ti ringrazio.
intanto ti ringrazio xche spieghi veramente bene . quando avro qualcosa da fare alla mia focus ti chiedero lumi se qualcosa nn la so. anche i miei dischi sono cosi , al peossimo cambio pastiglie e dischi.
Bravo ancora Vincen, non avevo trovato una spiegazione chiara come la tua sulle pastiglie e dischi 👋👋E bravo ancora e diplomatico con gli altri meccanici... Hai detto forse sì sono dimenticato, oppure non avevano tempo di smussare le pastiglie, tu non lo puoi dire invece io si.... Se ne fregano, se ne sbattono perché credono che tutti i clienti sono ignoranti, e peggio ancora quando si tratta di una Donna.🤐😫!!
@@ilpiccolomeccanico252 Niente Paura Amico tutto apposto, continua a postare i tuoi meravigliosi videi che dimostrano la tua capacità e serietà con cui fai il tuo lavoro e di riflesso ci insegna segreti per noi smanettoni sconosciuti.👍👋!!
Tattoo Machine Garage ciao amico colgo l’occasione per farti gli auguri di buon Natale anche a te e ti ringrazio per i complimenti. Per quanto riguarda gli scritti direi che sono in salita netta 😅 nel senso che il canale non ha neanche due anni quindi direi che ce la posso fare 💪🏻🤗
Coban Merkaj ciao grazie per i complimenti, si certo si possono rettificare ma bisogna vedere poi se non vai sottomisura. Ovviamente te lo dice quello che li rettifica.
Buonasera, complimenti per l'amore che ci mette nel lavoro che svolge. Vorrei chiederle faccia un video dettagliato sulla qualità dei ricambi che acquistiamo sulle nostre vetture ; Fiat/alfa/lancia/audi/ecc Ricambio originali presi in magazzini vs magazzino Fiat,alfa ecc. Buona serata 🖐🖐🖐😊
Fai moltissimi video bellissimi, dove intervieni con la sostituzione di moltissimi componenti. Capire la differenza ad esempio Acquistare un olio selenia in fiat E lo stesso olio acquistarlo da un ricambista. Ti dico olio,ma per capire frizione, ammortizzatori ecc... Se la qualità è la stessa o realmente cambia qualcosa. E la duratura di un ricambio
Samsung A8 a ok ho capito....sarà un po’ difficile fare un video prettamente così, forse mi viene più semplice parlarne in un normale video. Tanto io bene o male parlo sempre di più cose nei video, nel senso che il video è su di un componente ma poi alla fine mi prolungo e parlo di altro 🤪😅
ciao e complimenti, mi piacciono i tuoi video, onestà, precisione, serietà e pignoleria che pochi meccanici hanno, peccato che non sei nella mia zona. Una domanda, ho una grande punto dove all'anteriore ho sostituito sia dischi che pastiglie, entrambi ate, smussato e ingrassato la parte posteriore e i punti di scorrimento, frenate leggere i primi km, mi continua a fischiare a caldo, da cosa può dipendere?
Gabriele Corrias ciao grazie per i complimenti 🤗 a me è capitato una volta che mi fischiavano sotto una Audi A4, alla fine ho dovuto cambiare marca. Da Bosch ho montato Brembo, quindi mi verrebbe da dire le pastiglie dei freni...
Oltre ad essere molto in gamba ,hai la capacità di spiegare con parole semplici, concetti sconosciuti ai più, potresti insegnare in una scuola guida ,la parte meccanica del veicolo.
si potrebbe anche togliere il dentino dal disco, ma comunque e vero lo visto fare anche al mio vecchio meccanico. oramai andato in pensione, complimenti molto bravo e preparato. un saluto
Ciao Complimenti per i tuoi video.sei molto preciso e di ottima spiegazione!veramente bravo :)) Solo una domanda riguardante l'arretramento del pistoncino effettuato con il cacciavite? Non sarebbe meglio aprire lo spur
Bravo bravo Ho la stessa problema ho cambiato le pastiglie e ancora ci la problema perché il desco ha il bordo, quindi devo smussari le pastiglie bravo bravo👍👍
Ciao Vincenzo volevo chiederti se questo lavoro di smussare le pasticche vale lo stesso per le ganasce del tamburo. Perché ho cambiato le ganasce posteriori di una clio 2002 che ha i freni a tamburo al posteriore e quando freno e rallento quasi a fermami fischia invece quando sto in velocità e freno non fa alcun rumore. Lo fa soprattutto in discese andando pianissimo
Grazie Vincenzo!..utilissimo!..però mi chiedo una cosa..facendo lo smusso, non si consuma con lo smusso pure il disco?..quindi quando le pasticche montate con lo smusso saranno da sostituire le nuove dovranno essere ancora più smussate per entrare nel disco..o sbaglio?..Visto questo mio dubbio mi viene da pensare che lo smusso è la soluzione ideale solo con L ultimo giro di pasticche prima del cambio disco
Ciao Raffaele è impossibile quello che tu hai detto. Lo smusso va fatto in modo che la pastiglia man mano si adatta disco. Non è il disco che si adatta la pastiglia 😉
Ciao, sono nuovo o dato qualche occhiata ai tuoi video e lavori, e sono molto interessanti. Volevo chiederti se è possibile, come si può aprire il fanale posteriore per cambiare i LED fulminati, di una Lancia Musa anno 2008
Salve piccolo meccanico, volevo chiedervi una cosa, ho personalmente cambiato dischi e pasticche alla mia punto 188 mettendo un kit della Brembo identiche alle originali, pulendo tutti i residui con la spazzola d'acciaio prima di montare e in fine ingrassando con il grasso al rame, ho notato che frenando andando a pochi km/h fino a fermarla mi fischiano.... Come mai? Può essere una questione di mescola? Grazie e sei un grande 😉
Per me è meglio rettificare il disco in loco con una moletta, tanto al prossimo giro è da cambiare, anzichè agire sulle pastiglie che così facendo creano una gola a V e non piatta come dovrebbe essere.
La maggior parte dei meccanici sono incapaci😅 si vede che sei competente e attento nel lavoro. Tutto ciò che hai detto lo sapevo infatti sulla mia auto ho fatto fare uno smusso alle pastiglie, sull altra mia macchina purtroppo non portandola io a farle fare il meccanico si é "dimenticato" e ho le pastiglie che fischiano. Complimenti per il calibro, molti meccanici non lo usano ma é indispensabile sapere con precisione lo spessore perché se il disco finisce bisogna ricambiare le pastiglie (chi dice che si può rettificare il disco dice cazzate perché a deformarsi non é la faccia a contatto con la pastiglia ma l intero disco è rettificando si risolve per poco tempo perdendo soldi e tempo). Altra cosa importantissima che non hai detto é che quando si sostituiscono i dischi vanno sostituite anche le pastiglie anche se se sono ancora in buono stato. Complimenti ancora e grazie per tutto il tempo che ci dedichi e per la professionalità
Max 001 ciao max hai detto solamente la verità e ti faccio i miei complimenti per il tuo bagaglio di esperienza che hai. Purtroppo hai detto bene ci sono molti meccanici che oltre a dimenticarsi per il poco tempo che hanno, ci sono anche di quelli che non lo sanno. Non vale la pena rettificare a meno che il disco non è nuovo anche perché per quello che costa la roba conviene comprare nuova. Complimenti ancora a te e grazie per aver visitato il mio canale 😊
Ciao Vincenzo, volevo chiederti un'altra cosa...dato che io possiedo una semplice lima manuale per metalli, per smussare le pastiglie, che succede se si esagera e se si consuma troppo ferodo? Cioè lo smusso deve essere appena visibile oppure è meglio consumarne 2/3 millimetri abbondanti? Inoltre che succede se durante la limatura si crea qualche sporgenza sul materiale di attrito?
Ciao caro Lorenzo sì certo ti dico come facevo io prendevo una lima piatta ci avvolgevo la carta grana grossa intorno e poi con la pastiglia ferma nella morsa e la facevo manualmente è la stessa cosa 😉
Ciao, ho una RCZ R con dei freni Alcon mostruosi da 380mm. I freni fischiano leggermente SOLO in fase di rallentamento finale allo stop dell'auto, quando sono a velocità di marcia normale sono silenziosissimi. Potrebbe essere una caratteristica di freni ad altissime prestazioni ? Posso provare a pulire i dischi con uno spray magari ? Grazie
Ciao Fabio secondo me a pulirli non risolvi niente al massimo potresti provare a smontare le pastiglie dei freni metterle su un piano dritto e grattarle con una carta abrasiva abbastanza grossa. Così facendo tirerai via magari una parte di ferodo che si è un po’ cristallizzato e provare
Ho appena finito di testare la mia mini cooper r56 dopo aver ingrassato le 4 bussole dei freni anteriori. Ho risolto un problema che ben 3 meccanici non avevano idea di cosa fosse questo rumore meccanico solo su strade rigose e dissestate. Se fossi a cagliari saresti il mio nuovo meccanico. Grazie
Ciao Vincenzo, io un mese fa ho cambiato le pastiglie davanti e nonostante gli abbia fatto lo smusso a tutte con una lima, come mai quando freno si sente sempre fischiare, in particolare se freno abbastanza forte?
Ciao Lorenzo potrebbe essere un problema della marca che hai utilizzato. Comunque a prescindere prova a fargli lo smusso anche in lunghezza se non se. Caso contrario cambia marca.
Buona sera grande Vincenzo. Ottimo video come sempre. Ho una curiosità da chiederti...quale è il giusto livello dell'olio? c'è molta differenza di idee, tra molti meccanici. C'è chi dice all'indice superiore, c'è chi dice a metà tra il massimo e il minimo, o a tre quarti. nessuno dice la stessa cosa, perchè..? Sembra una sciocchezza. .Ma non lo è Come il fluido dei freni, non c'è mai nessuno che ti dice che va sostituito ogni 2 anni all'incirca. Siccome io sono pignolo e mi piace la professionalità come Te . vorrei sollevare questo quesito...hahaha ( Io da tecnico aeronautico ex Alitalia, ) mi piace la precisione e la competenza nel lavoro, e una buona porzione di piacere. Proprio quello che vedo in Te. Ciaoneeeee
Ciao carissimo Marco grazie per i complimenti e del commento. Parto subito a dirti che in qualsiasi componenti dove è presente l’olio, prima o poi va sostituito. L’olio dei freni va fatto ogni due anni indifferentemente dai km. Il livello dell’olio motore è preferibile tenerlo al di sotto del massimo di circa 100/150 gr. Quindi sotto al max e sopra la metà del min/max
Ciao complimenti per i video. Ho un paio di domande: 1) naturalmente quando cambio i dischi pò smusso sulle pastiglie non va fatto? 2) ho un disco che quando ho la macchina ferma, fredda, con il freno a mano tirato e poi lo tolgo per partire si sente un rumore come se la pastiglia stesse ancora attaccata, mi sai dire se c'è un problema in generale? Grazie tante
Giovanni Bruno ciao Giovanni no lo smuso sui dischi nuovi non va fatto. Si può essere che quando togli il freno a mano c’è un ritardo oppure rimane frenata. Bisognerebbe provare in quel momento se le ruote sono libere.
Bello il video e professionale, volevo farti una domanda, cambiati dischi e pastiglie nuove, fatto il rodaggio richiesto e tuttoo ok per un passo di tempo , adesso hanno iniziato a fischiare quando vado a frenare dolcemente perché?
@@ilpiccolomeccanico252 non capisco perché, la prima volta cambiai solo le pastiglie con i 4 dischi originali, e fischiava, il meccanico mi disse che la colpa è dei dischi, allora li ho fatto la tornatura e smisse, dopo nenache qualche settimana riprende più forte di prima il rumore, vado da lui e presento il problema, mi dice che sono da cambiare anche dischi, ahimè, cambio a questo punto tutto, dischi e pastiglie nuove, ma nulla da fare appena si scaldano un po' fischiano, un'altra cosa che ho notato, siccome faccio casa lavoro usando autostrada, il freno lo premo si e no 15 volte a esagerare, arrivo a parcheggiare e tocco i dischi freno sono molto caldi, nonostante la temperatura invernale di questi giorni.. Secondo te è normale? Ps. Ho un Audi a5 2.0 125 del 2010
SkylineucaRecords non vorrei che hai un problema nelle pinze dei freni o i tubi, magari prova a vedere se non hai le ruote frenate da caldo. Sennò in zona dove abiti tu c’è un centro specializzato in freni? Quindi proprio un officina che fanno solo quello, qui per esempio a Bologna c’è.
@@ilpiccolomeccanico252 Grazie Vincenzo, forse non è possibile conoscere il nome dell'officina ? Ancora grazie, per tutti i preziosi consigli che ci offri gratuitamente. Buona giornata. Antonino
@@antoninovariato7684 Antonio non è assolutamente un segreto tutti quanti conoscono me e l’officina dove lavoro si chiama officina Selva è un’azienda specializzata nello sterzo a 360°. Per qualsiasi cosa ti conviene sempre telefonare parlare con Fabio lui è il mio capo. Lui deciderà sui lavori che tu eventualmente dovresti fare sulla tua macchina. L’importante è che quando chiami non chiedere di me perché non ti passano la telefonata ciao un abbraccio buon Natale
@@ilpiccolomeccanico252 Grazie Vincenzo, gentilissimo come sempre, se avrò bisogno, contatterò il tuo collega Fabio. Buon Natale a te ed a tutti i tuoi cari. Antonino
Ciao Vincenzo, sabato scorso ho cambiato le pastiglie ant. della 500L con delle Brembo, nonostante le abbia smussate con il flex piccolo lo stesso mi fischiano, provo a rismontare tutto e applico il grasso di rame? grazie 👍
@@ilpiccolomeccanico252 posso inviarti una foto di come ho smussato per capire se posso avere problemi? Perché di frenare frena e di fischiare non fischia però purtroppo avendo una mola forse non adatta mi ha mangiato parecchio materiale smussando
@@rodolfogiannotta9018 l’unico modo per mandarmi una foto è venire sul mio gruppo Telegram dove ci sono altri ragazzi. Ma ora è chiuso per riposo settimanale se ne parla lunedì, magari se vuoi entrare ti lascio il link ma non scrivermi in privato. Volo sul gruppo se verrai. t.me/joinchat/VmCjDUrGEaYVZGR_
ciao caro, ho sostituito dischi e pastiglie alla multipla, pulito minuziosamente tutti i perni, le pinze, tutto...ora però a volte, soprattutto in curva, l'impianto sx fischia e se premo poco il pedale del freno smette. l'unica cosa che non ho pulito è il cilidro di spinta, potrebbe essere che lavorando tutto esteso ( con i vecchi componenti usurati) il cilindro sia incrostato e si incastri sul paraolio?
Ciao non credo proprio quello che hai scritto nessuno incrostazione sul pistone. Io non so che tipo di rumore ti fa quindi non riesco a darti una soluzione o a dirti qualcosa mi dispiace dovrei ascoltare per poter dire 🤷🏻♂️
Ciao carissimo può darsi che sparisce da solo ma con l’esperienza che ho ho fatto diversi clienti che avevano fatto montare le pastiglie dal loro meccanico e sono arrivati da me per mettere a posto il fischio
Ciao Pierluigi secondo me non serve a nulla e soltanto per fare scena. Delle due meglio un biadesivo sul torso come lo sono alcune pastiglie già originali 😉
Bellissimo video di tecnica di riparazione auto..sei un ottimo meccanico preciso e competente..GRAZIE
SAVERIO SALERNO grazie a te Saverio 😊
Complimenti bel video e si vede che sei una persona competente e disponibile! Io faccio la maggior parte dei lavori di manutenzione sulle mie auto, ma vedere come lavorano anche gli altri mi incuriosisce molto e tu hai aperto le tue conoscenze a tutti senza timore.
Luca Maselli Allevamento eLLeMMe rna 63VM ciao Luca è un vero piacere averti qui è mi lusinga tantissimo quello che mi dici 🥰
Grazie 😊
Bel video, sei una finte di informazione preziosa per per persone fai da te come me. Complimenti ancora per le tue pillole di saggezza.
Vincenzo, grazie per la tua professionalità e per la cura in cui tratti l'argomento durante il video!
Vincenzo però volevo spiegarti a poche parole io dalla parte destra si sente sempre quando prendo le buche come un metallo ho tutto cambiato ammortizzatore tampone tutto quanto Però si sente ancora
Vince ti ringrazio di avermi risposto fai il mestiere come una volta con pazienza e semplicità
Hai perfettamente ragione. il 70% dei meccanici lavora con strafottenza, ragion per cui da 10 anni sulle mie auto metto le mani solo io.
Bravo concordo.C'è in giro grande svogliatezza.Meccanici e riparatori vari che non usano il minimo di cura e attenzione.Anch'io debbo fare controlli e lavoretti assieme a un amico!
E fai bene!
ho un leggero trasudo d'olio dalla testata. il mio ex mecanico mi disse: beh bisogna rifare la testata, però sai, a volte perde di nuovo e bisogna farla una seconda volta... parlò l'uomo che tra le altre cose NON posside la chiave dinamometrica! e lavora circa 10 macchine a settimana
Diciamo pure che ci vanno scoglionati davanti una macchina...non hanno voglia, spesso ho avuto a che fare con meccanici frustrati.
Grazie per l'informazione io ho cambiato le pasticche e subito fischiano lo detto al meccanico e mi ha detto che sono le pasticche perché no li fanno più come una volta e quindi di conseguenza ho pasticche nuove e fischio dei freni
Molto bravo ! Sei un manico ed hai una grande manualità ! Complimenti ! Ti porterei subito anche la mia auto! Grazie per il tuo canale ! Continua così !!!
marco parenti grazie 😊 e scusa se rispondo solo ora ma UA-cam mi nasconde alcuni messaggi. Grazie ancora 🤗
Come sempre caro Vincenzo spieghi meravigliosamente
Complimenti per il Video,sei stato molto chiaro,continua cosi con la tua ONESTÀ.GRAZIE
Antonio Sciaraffia ciao Antonio grazie 😊 e mi riconosco che sono troppo preciso e ripetitivo. Ma sono dei messaggi che io do tranquillamente al cliente o al proprietario della macchina, perché voglio che devono sapere cosa succede alla loro auto. Perché non è bello guidare con un rumore o problema e non sapere cosa ha la propria auto. La gente deve stare tranquilla alla guida 😊
Mi piace come lavori, come spieghi bene le cose. Tutto sembra molto chiaro, e persino la meccanica con uno come me che non ci capisce niente diventa interessante. Finalmente so perché i freni della mia Punto fischiano. Grazie
Giuseppe Pate ciao Giuseppe mi fa piacere che ti piace il modo come spiego e che hai capito 🤗 grazie di cuore e ben venuto nel mio canale 🥰
Grazie per i tuoi consigli.
Bravo, onesto e professionale...complimenti
Complimenti, molti esplicito e professionale.
Grazie per i consigli.
Sebastiano Cirasa grazie Sebastiano 🤗🥰
@@ilpiccolomeccanico252 Fantastico quella dello smusso proprio non la sapevo! A me dava un suono tipo affettatrice a basse velocità e fischioni in retro. Ero un po' al limite e ho cambiato tutto dopo un anno che lo faceva, peccato per le pastiglie che erano seminuove. Si possono rimettere su quando finiscono quelle nuove. E' vero che anche cambiare marca di pastiglia sullo stesso disco può causare fischi per via della miscela diversa del ferodo e lo strato che si è creato sul disco? Non è consigliabile anche li pulire bene bene la superficie per ricreare lo strato di transfer?
@@Starfank ciao caro no se vuoi una volta terminate queste nuove che hai, puoi sempre rimontare queste usate che hai tolto. Non è vero che se sono diverse le marche possono fischiare assolutamente no. Magari prima di rimontarle metti un foglio di carta abbrasiva grossa su un piano dritto, e gli dai una bella grattata
@@ilpiccolomeccanico252 ottimo, ho pastiglie fino a fine vita dell'auto allora 😂 si consumano pochissimo con la mia guida sulla mia Mazda 2
Facciamo che non è che non hanno tempo è perché non ci capiscono un...... Questa è la dura verità che a qualcuno darà e dà fastidio. Ma come dico io STI C... I le cose vanno dette come stanno.
Quindi sei stato e sei con i tuoi clienti un Signore.
Video esaustivo assolutamente spiegato con molta semplicità.
👍🏻👍🏻👍🏻
Ciao caro grazie del commento e per i complimenti 🤗
Buongiorno Vincenzo numero 1 💞💞
Complimenti veramente per la spiegazione boss
Ciao Vincenzo, tutti i dischi ventilati hanno un usurabile di 2,6mm. Tutti quelli solidi (senza alette di raffreddamento) 1,7mm. Saluti
Sei molto bravo e simpatico. Complimenti
Bravo! Puoi dirlo forte....la maggior parte non lo sa proprio, tant è che ho ancora clienti (officine) che mi chiamano e mi chiedono la garanzia perché le pastiglie fischiano....😱😱.
Weee carissimo michele 😉 e poi si sbattono a mettere su la pasta in rame sul torso della pastiglia e pensano che il fischio arriva da li 🤣🤣🤦🏻♂️
Ciao caro ,come sempre top , io quando non avevo il mio box ero obligato di andare dal mio meccanico a cambiare pure le pastiglie e ho preso sta fregatura anche io il mio li ha smontati ben volentieri ma non mi ha detto che i dischi erano quasi alla fine , li ha messo un po di pasta alle molle antigigolio e basta per questo ho dovuto pagare ben 30 euro e dopo ne ache 10 giorni e risuceso di nuovo , spesso loro non ti dicono niente se no non torni piu , cosi loro non possono guadaniare soldi facili , grazie per le spiegazioni dei truchi e la onesta .
Consigli molto utili, grazie 👍
grande Vincenzo, la scusa dell'amianto mancante è un classico!!
magnifica la xsara picasso, io ho avuto quella del 2002, motore 2.0 da 90cv, lento ma tirava come un trattore, ci ho fatto su 429.000 km ma ha finito la sua corsa per un bruttissimo incidente stradale, dove mi ha salvato la vita, ne è uscita distrutta, e sono fiero di averla avuta per 14 anni, trattata malissimo ma non mi ha mai lasciato a piedi. le auto di oggi non le vedo più toste come questa, mi manca... comunque Vincenzo complimenti, mi piace come lavori! già il fatto che pulisci il motore se si sporca con una piccolissima goccia d'olio mi piaci ancora di più, complimenti veramente!
Ciao Mariano grazie di cuore sei stato fantastico con me ❤️❤️
Si ti di ragione le macchine di una volta non esistono più 🤷🏻♂️😉
@@ilpiccolomeccanico252 si vede che sei una buona e genuina persona, è che vivo in Sardegna altrimenti lascerei a te la mia macchina, io ho tutto il vano motore sporco e non sai che fastidio, ma non posso pulirlo perché ho paura che una goccia d'acqua mi faccia rimanere a piedi per settimane come già è successo, scenic di merda, se riesco a mesi me la cambio perché ci ho lasciato tanti di quei soldi in una macchina che continuamente e settimanalmente mi tira fuori un problema, speriamo di riuscire a prendere il mio sogno, una grand C4 picasso exclusive, dopo una vita di continuo lavoro penso di meritarmela una buona macchina, solo ricordi belli con Citroen, buon lavoro caro!
Ciao Vince grazie per spiegazioni o cambiati dischi e pastile nuovi e i freni Fisciano ancora grazie
Ciao caro mi spiace dirtelo ma devi cambiare marca
Grazie del consiglio
Bravo, grazie del video
Vince complimenti sei un artista
Bravo 👍molto utile
Muy bien de compartir tus consejos 👍
Semplicemente Bravo !!!!!!
Sono molto interessato alla meccanica delle auto, seguo i tuoi video mi piace molto quando lavori alle scatole sterzo, si vede che hai molta esperienza
michele amato ciao Michele mi fa molto piacere e per le scatole dello sterzo sei proprio nel posto giusto. L’azienda per cui lavoro è una delle più grandi in Italia dal 1973 più di 40 persone e 8 capannoni. Ti do comunque il ben venuto exe ti ringrazio.
Sei un grande!!!
nazzareno bertuccelli grazie 😊
intanto ti ringrazio xche spieghi veramente bene . quando avro qualcosa da fare alla mia focus ti chiedero lumi se qualcosa nn la so. anche i miei dischi sono cosi , al peossimo cambio pastiglie e dischi.
CIAO VINCENZO.COMPLIMENTI X LA TUA PROFESSIONE MOLTO BRAVO
Perché i freni fischiano? FISCHIA È IL MIO MOTTO... FISCHIAAAA😂😂
THE GREAT MIRELIO 😅
Bravo ancora Vincen, non avevo trovato una spiegazione chiara come la tua sulle pastiglie e dischi 👋👋E bravo ancora e diplomatico con gli altri meccanici... Hai detto forse sì sono dimenticato, oppure non avevano tempo di smussare le pastiglie, tu non lo puoi dire invece io si.... Se ne fregano, se ne sbattono perché credono che tutti i clienti sono ignoranti, e peggio ancora quando si tratta di una Donna.🤐😫!!
Ciao cara grazie 😊 per i complimenti 🙏🏼
E un vero piacere conoscerti ❤️
@@ilpiccolomeccanico252 Si va bene grazie Vincenzo, pero non sono una cara amico mio... Se mai uno caro ok 😃😀!!
Leonel Varela a scusa è il telefono che mi ha preceduto nel scrivere.....🤪😅
@@ilpiccolomeccanico252 Niente Paura Amico tutto apposto, continua a postare i tuoi meravigliosi videi che dimostrano la tua capacità e serietà con cui fai il tuo lavoro e di riflesso ci insegna segreti per noi smanettoni sconosciuti.👍👋!!
ottimo canale peccato per i pochi iscritti ne approfitto per Augurarti Buone feste
Tattoo Machine Garage ciao amico colgo l’occasione per farti gli auguri di buon Natale anche a te e ti ringrazio per i complimenti. Per quanto riguarda gli scritti direi che sono in salita netta 😅 nel senso che il canale non ha neanche due anni quindi direi che ce la posso fare 💪🏻🤗
Ciao sei proprio bravo e professionale
Ciaooo al posto che fare lo smosso alla pastiglia nn si può fare ai bordi del disco????
Sei un bravo mecanico.Ti seguo sempre bravo. Una domanda :I dischi posono ratificare? Per toliere le bavette? Grezie.
Coban Merkaj ciao grazie per i complimenti, si certo si possono rettificare ma bisogna vedere poi se non vai sottomisura. Ovviamente te lo dice quello che li rettifica.
Bravo!👏
Buonasera, complimenti per l'amore che ci mette nel lavoro che svolge.
Vorrei chiederle faccia un video dettagliato sulla qualità dei ricambi che acquistiamo sulle nostre vetture ; Fiat/alfa/lancia/audi/ecc
Ricambio originali presi in magazzini vs magazzino Fiat,alfa ecc.
Buona serata 🖐🖐🖐😊
Samsung A8 ciao dammi pure del Tu, cioè scusa non ho capito....devo fare un video con i ricambi originali?
Fai moltissimi video bellissimi, dove intervieni con la sostituzione di moltissimi componenti.
Capire la differenza ad esempio
Acquistare un olio selenia in fiat
E lo stesso olio acquistarlo da un ricambista.
Ti dico olio,ma per capire frizione, ammortizzatori ecc...
Se la qualità è la stessa o realmente cambia qualcosa.
E la duratura di un ricambio
Samsung A8 a ok ho capito....sarà un po’ difficile fare un video prettamente così, forse mi viene più semplice parlarne in un normale video. Tanto io bene o male parlo sempre di più cose nei video, nel senso che il video è su di un componente ma poi alla fine mi prolungo e parlo di altro 🤪😅
ciao e complimenti, mi piacciono i tuoi video, onestà, precisione, serietà e pignoleria che pochi meccanici hanno, peccato che non sei nella mia zona. Una domanda, ho una grande punto dove all'anteriore ho sostituito sia dischi che pastiglie, entrambi ate, smussato e ingrassato la parte posteriore e i punti di scorrimento, frenate leggere i primi km, mi continua a fischiare a caldo, da cosa può dipendere?
Gabriele Corrias ciao grazie per i complimenti 🤗 a me è capitato una volta che mi fischiavano sotto una Audi A4, alla fine ho dovuto cambiare marca. Da Bosch ho montato Brembo, quindi mi verrebbe da dire le pastiglie dei freni...
Si si facciamo un altro giro, io mi iscrivo perche il video e stato molto bello e utile e mi e piaciuto. Bravo
salve io avrei una domanda da porle quale differenza c'è tra un disco ventilato baffato e forato o solo baffato o solo forato ?
Oltre ad essere molto in gamba ,hai la capacità di spiegare con parole semplici, concetti sconosciuti ai più, potresti insegnare in una scuola guida ,la parte meccanica del veicolo.
Bravo Vincenzo, come ci fai sognare
si potrebbe anche togliere il dentino dal disco, ma comunque e vero lo visto fare anche al mio vecchio meccanico. oramai andato in pensione, complimenti molto bravo e preparato. un saluto
rosario caltagirone grazie Rosario un saluto anche a te
Molto. Interessante Enzo
Sei bravissimo
Christian Rocco grazie Christian
Grande, grazie
Ciao Complimenti per i tuoi video.sei molto preciso e di ottima spiegazione!veramente bravo :))
Solo una domanda riguardante l'arretramento del pistoncino effettuato con il cacciavite?
Non sarebbe meglio aprire lo spur
Boston George grazie per i complimenti 🤗
No non è la stessa cosa perché dopo sei costretto a fare lo spurgo.
Molto bravo 👏 👏👏
Grazie 🙏🏼
Bravo bravo
Ho la stessa problema ho cambiato le pastiglie e ancora ci la problema perché il desco ha il bordo, quindi devo smussari le pastiglie bravo bravo👍👍
Ciao esatto fai lo smusso e poi mi dirai 😉
Che spettacolo wow 🤝
Bravissimo e calmissimo ok
Ciao Vincenzo, ma se si montano i dischi nuovi insieme alle pastiglie nuove insieme è comunque utile effettuare lo smusso?
Ciao Lorenzo no non c’è ne di bisogno 😊
Ciao Vincenzo volevo chiederti se questo lavoro di smussare le pasticche vale lo stesso per le ganasce del tamburo. Perché ho cambiato le ganasce posteriori di una clio 2002 che ha i freni a tamburo al posteriore e quando freno e rallento quasi a fermami fischia invece quando sto in velocità e freno non fa alcun rumore. Lo fa soprattutto in discese andando pianissimo
Ciao Graziano e si in teoria è uguale ma solo se il tamburo dentro è messo male
Grazie Vincenzo!..utilissimo!..però mi chiedo una cosa..facendo lo smusso, non si consuma con lo smusso pure il disco?..quindi quando le pasticche montate con lo smusso saranno da sostituire le nuove dovranno essere ancora più smussate per entrare nel disco..o sbaglio?..Visto questo mio dubbio mi viene da pensare che lo smusso è la soluzione ideale solo con L ultimo giro di pasticche prima del cambio disco
Ciao Raffaele è impossibile quello che tu hai detto. Lo smusso va fatto in modo che la pastiglia man mano si adatta disco. Non è il disco che si adatta la pastiglia 😉
Salve, complimenti !
Ciao Andrea grazie per i complimenti ☺️
Ciao, sono nuovo o dato qualche occhiata ai tuoi video e lavori, e sono molto interessanti. Volevo chiederti se è possibile, come si può aprire il fanale posteriore per cambiare i LED fulminati, di una Lancia Musa anno 2008
Ciao non l’ho mai fatto e credo che possono esistere dei video a riguardo. Credo che si aprono scaldandolo
bravo vincenzo come sempre sei stato chiaro :)
Grazie 😊
Ottima spiegazione
Interessante, grazie
Grazie a te 😊
Ottima dritta 👍👌
Salve piccolo meccanico, volevo chiedervi una cosa, ho personalmente cambiato dischi e pasticche alla mia punto 188 mettendo un kit della Brembo identiche alle originali, pulendo tutti i residui con la spazzola d'acciaio prima di montare e in fine ingrassando con il grasso al rame, ho notato che frenando andando a pochi km/h fino a fermarla mi fischiano.... Come mai? Può essere una questione di mescola?
Grazie e sei un grande 😉
bel video grazie
Bravo!
Ciao caro grazie 🤗
Ciao Vincenzo una domanda cigolii uguale a delle molle alfa romeo 159 parte anteriore sinistra. Come posso risolvere? Grazie
Ciao Nicola mi spiace ma senza aver sentito il rumore non riesco ad aiutarti.
Ciao, sai qual'e lo spessore delle pastiglie...credo che sia standard??
Iron M3n ciao le pastiglie anteriori possono avere uno spessore più di quelle posteriori. Stiamo più o meno dal 1cm a 1,5cm ma non oltre
Per me è meglio rettificare il disco in loco con una moletta, tanto al prossimo giro è da cambiare, anzichè agire sulle pastiglie che così facendo creano una gola a V e non piatta come dovrebbe essere.
Bravissimo
La maggior parte dei meccanici sono incapaci😅 si vede che sei competente e attento nel lavoro. Tutto ciò che hai detto lo sapevo infatti sulla mia auto ho fatto fare uno smusso alle pastiglie, sull altra mia macchina purtroppo non portandola io a farle fare il meccanico si é "dimenticato" e ho le pastiglie che fischiano. Complimenti per il calibro, molti meccanici non lo usano ma é indispensabile sapere con precisione lo spessore perché se il disco finisce bisogna ricambiare le pastiglie (chi dice che si può rettificare il disco dice cazzate perché a deformarsi non é la faccia a contatto con la pastiglia ma l intero disco è rettificando si risolve per poco tempo perdendo soldi e tempo). Altra cosa importantissima che non hai detto é che quando si sostituiscono i dischi vanno sostituite anche le pastiglie anche se se sono ancora in buono stato. Complimenti ancora e grazie per tutto il tempo che ci dedichi e per la professionalità
Max 001 ciao max hai detto solamente la verità e ti faccio i miei complimenti per il tuo bagaglio di esperienza che hai. Purtroppo hai detto bene ci sono molti meccanici che oltre a dimenticarsi per il poco tempo che hanno, ci sono anche di quelli che non lo sanno. Non vale la pena rettificare a meno che il disco non è nuovo anche perché per quello che costa la roba conviene comprare nuova. Complimenti ancora a te e grazie per aver visitato il mio canale 😊
Ciao Vincenzo, volevo chiederti un'altra cosa...dato che io possiedo una semplice lima manuale per metalli, per smussare le pastiglie, che succede se si esagera e se si consuma troppo ferodo? Cioè lo smusso deve essere appena visibile oppure è meglio consumarne 2/3 millimetri abbondanti? Inoltre che succede se durante la limatura si crea qualche sporgenza sul materiale di attrito?
Ciao Lorenzo vai tranquillo che non succede nulla se gratti un po’ di più o non sei perfettamente a fetta di salame non succede nulla tranquillo 😉
Ok Grazie Vincenzo!!!!🙂🙂
Bravo
Sei un grande complimenti
Ciao Vincenzo ma se metto anche i dischi nuovi le pastiglie vanno smussate lo stesso? GRAZIE SEI BRAVISSIMO
Ciao Salvatore no con tutto nuovo non vanno smussate 😊
Ciao Vincenzo, lo smusso alle pastiglie si può fare a mano con la carta vetrata se non si è pratici o non si possiede il frullino?
Ciao caro Lorenzo sì certo ti dico come facevo io prendevo una lima piatta ci avvolgevo la carta grana grossa intorno e poi con la pastiglia ferma nella morsa e la facevo manualmente è la stessa cosa 😉
Grazie Vincee
Buonasera Vincenzo, cosa succede se non vengono smussati i bordi? Dopo un tot di km il suono sparisce o si danneggia il disco?
Ciao caro non succede nulla di pericoloso ma soltanto quel fastidioso sibilo in frenata. Magari con il tempo sparisce...boh
Ciao, ho una RCZ R con dei freni Alcon mostruosi da 380mm. I freni fischiano leggermente SOLO in fase di rallentamento finale allo stop dell'auto, quando sono a velocità di marcia normale sono silenziosissimi. Potrebbe essere una caratteristica di freni ad altissime prestazioni ? Posso provare a pulire i dischi con uno spray magari ? Grazie
Ciao Fabio secondo me a pulirli non risolvi niente al massimo potresti provare a smontare le pastiglie dei freni metterle su un piano dritto e grattarle con una carta abrasiva abbastanza grossa. Così facendo tirerai via magari una parte di ferodo che si è un po’ cristallizzato e provare
Ciao, con disco semi nuovo faccio ugualmente lo smusso alle pastiglie?
Ciao lo smusso lo fai solo se c’è il dente sul disco, se non c’è non lo fai lo smusso
Continuo scusami,Non sarebbe meglio aprire lo spurgo prima di farlo arretrare per evitare la contropressione dell'olio???cosa consigli?
Boston George non scusarti perché io sono qui anche per le vostre domande. Non è la stessa cosa perché dopo sei costretto a spurgare.
Ho appena finito di testare la mia mini cooper r56 dopo aver ingrassato le 4 bussole dei freni anteriori. Ho risolto un problema che ben 3 meccanici non avevano idea di cosa fosse questo rumore meccanico solo su strade rigose e dissestate. Se fossi a cagliari saresti il mio nuovo meccanico. Grazie
Ciao caro mi fa molto piacere che hai risolto il problema 🥰
Ciao Vincenzo, io un mese fa ho cambiato le pastiglie davanti e nonostante gli abbia fatto lo smusso a tutte con una lima, come mai quando freno si sente sempre fischiare, in particolare se freno abbastanza forte?
Ciao Lorenzo potrebbe essere un problema della marca che hai utilizzato. Comunque a prescindere prova a fargli lo smusso anche in lunghezza se non se. Caso contrario cambia marca.
Ho usato delle Bosch quindi la marca è buona
Scusami la domanda ma le pastiglie freni hanno tutte uguali dimensioni. .. così da nn far creare quel "dente" sul disco che poi bisogna smussare
Davide Tiddia ciao si certo 🤗
Buona sera grande Vincenzo. Ottimo video come sempre. Ho una curiosità da chiederti...quale è il giusto livello dell'olio? c'è molta differenza di idee, tra molti meccanici. C'è chi dice all'indice superiore, c'è chi dice a metà tra il massimo e il minimo, o a tre quarti. nessuno dice la stessa cosa, perchè..? Sembra una sciocchezza. .Ma non lo è Come il fluido dei freni, non c'è mai nessuno che ti dice che va sostituito ogni 2 anni all'incirca. Siccome io sono pignolo e mi piace la professionalità come Te . vorrei sollevare questo quesito...hahaha
( Io da tecnico aeronautico ex Alitalia, ) mi piace la precisione e la competenza nel lavoro, e una buona porzione di piacere. Proprio quello che vedo in Te. Ciaoneeeee
Ciao carissimo Marco grazie per i complimenti e del commento. Parto subito a dirti che in qualsiasi componenti dove è presente l’olio, prima o poi va sostituito. L’olio dei freni va fatto ogni due anni indifferentemente dai km. Il livello dell’olio motore è preferibile tenerlo al di sotto del massimo di circa 100/150 gr. Quindi sotto al max e sopra la metà del min/max
@@ilpiccolomeccanico252 okkappa grazie. un salutone..
Ciao complimenti per i video. Ho un paio di domande:
1) naturalmente quando cambio i dischi pò smusso sulle pastiglie non va fatto?
2) ho un disco che quando ho la macchina ferma, fredda, con il freno a mano tirato e poi lo tolgo per partire si sente un rumore come se la pastiglia stesse ancora attaccata, mi sai dire se c'è un problema in generale?
Grazie tante
Giovanni Bruno ciao Giovanni no lo smuso sui dischi nuovi non va fatto. Si può essere che quando togli il freno a mano c’è un ritardo oppure rimane frenata. Bisognerebbe provare in quel momento se le ruote sono libere.
@@ilpiccolomeccanico252 Va bene grazie mille della risposta, provvedo a fare questa prova!
Bello il video e professionale, volevo farti una domanda, cambiati dischi e pastiglie nuove, fatto il rodaggio richiesto e tuttoo ok per un passo di tempo , adesso hanno iniziato a fischiare quando vado a frenare dolcemente perché?
SkylineucaRecords ciao grazie per i complimenti 😊 per caso ti hanno montato dei Bosch?
@@ilpiccolomeccanico252 no, niente Bosch, le pastiglie sono marchio Ferodo eco premier
SkylineucaRecords a me è capitato di montare dischi e pastiglie su una Audi e fischiavano. Li ho dovuti sostituire con un’altra marca, fischiavano.
@@ilpiccolomeccanico252 non capisco perché, la prima volta cambiai solo le pastiglie con i 4 dischi originali, e fischiava, il meccanico mi disse che la colpa è dei dischi, allora li ho fatto la tornatura e smisse, dopo nenache qualche settimana riprende più forte di prima il rumore, vado da lui e presento il problema, mi dice che sono da cambiare anche dischi, ahimè, cambio a questo punto tutto, dischi e pastiglie nuove, ma nulla da fare appena si scaldano un po' fischiano, un'altra cosa che ho notato, siccome faccio casa lavoro usando autostrada, il freno lo premo si e no 15 volte a esagerare, arrivo a parcheggiare e tocco i dischi freno sono molto caldi, nonostante la temperatura invernale di questi giorni.. Secondo te è normale? Ps. Ho un Audi a5 2.0 125 del 2010
SkylineucaRecords non vorrei che hai un problema nelle pinze dei freni o i tubi, magari prova a vedere se non hai le ruote frenate da caldo. Sennò in zona dove abiti tu c’è un centro specializzato in freni? Quindi proprio un officina che fanno solo quello, qui per esempio a Bologna c’è.
Ciao Vincenzo, ma dive si trova l'officina dove lavori ? Ti ringrazio. Antonino
Ciao a San Lazzaro di Savena Bologna
@@ilpiccolomeccanico252 Grazie Vincenzo, forse non è possibile conoscere il nome dell'officina ? Ancora grazie, per tutti i preziosi consigli che ci offri gratuitamente.
Buona giornata. Antonino
@@antoninovariato7684 Antonio non è assolutamente un segreto tutti quanti conoscono me e l’officina dove lavoro si chiama officina Selva è un’azienda specializzata nello sterzo a 360°. Per qualsiasi cosa ti conviene sempre telefonare parlare con Fabio lui è il mio capo. Lui deciderà sui lavori che tu eventualmente dovresti fare sulla tua macchina. L’importante è che quando chiami non chiedere di me perché non ti passano la telefonata ciao un abbraccio buon Natale
@@ilpiccolomeccanico252 Grazie Vincenzo, gentilissimo come sempre, se avrò bisogno, contatterò il tuo collega Fabio. Buon Natale a te ed a tutti i tuoi cari. Antonino
grazie per le info- che tipo di grasso per ingrassare il pistoncino da 13 grasso al rame va bene?
Ciao caro si puoi usarlo ma esiste un grasso specifico che trovi “online” ma non chiedermi il nome oppure in un Autoricambi ☺️
Complimenti per la spiegazione, ma se fischiano anche sul disco nuovo, lo smusso bisogna farlo lo stesso?
Ciao no....se fischia ci sarà qualcos’altro
Ciao Vincenzo, sabato scorso ho cambiato le pastiglie ant. della 500L con delle Brembo, nonostante le abbia smussate con il flex piccolo lo stesso mi fischiano, provo a rismontare tutto e applico il grasso di rame? grazie 👍
Ciao carissimo puoi provare anche se per me non cambia nulla ma potrei sbagliarmi. Aggiornami grazie 😊
@@ilpiccolomeccanico252 ok, appena posso mi metterò all' opera! 👍
grande
Scusami una curiosità ma smussando non ha meno appoggio sul disco rispetto alla pastiglia intera? Di conseguenza non consuma meno diametro del disco?
Ciao Rodolfo no no tranquillo che è talmente poco che non succede nulla 😉
@@ilpiccolomeccanico252 posso inviarti una foto di come ho smussato per capire se posso avere problemi? Perché di frenare frena e di fischiare non fischia però purtroppo avendo una mola forse non adatta mi ha mangiato parecchio materiale smussando
@@rodolfogiannotta9018 l’unico modo per mandarmi una foto è venire sul mio gruppo Telegram dove ci sono altri ragazzi. Ma ora è chiuso per riposo settimanale se ne parla lunedì, magari se vuoi entrare ti lascio il link ma non scrivermi in privato. Volo sul gruppo se verrai.
t.me/joinchat/VmCjDUrGEaYVZGR_
ciao caro, ho sostituito dischi e pastiglie alla multipla, pulito minuziosamente tutti i perni, le pinze, tutto...ora però a volte, soprattutto in curva, l'impianto sx fischia e
se premo poco il pedale del freno smette. l'unica cosa che non ho pulito è il cilidro di spinta, potrebbe essere che lavorando tutto esteso ( con i vecchi componenti usurati) il cilindro sia incrostato e si incastri sul paraolio?
Ciao non credo proprio quello che hai scritto nessuno incrostazione sul pistone. Io non so che tipo di rumore ti fa quindi non riesco a darti una soluzione o a dirti qualcosa mi dispiace dovrei ascoltare per poter dire 🤷🏻♂️
il fischio è lo stesso di quando fischiano le pastiglie quando freni
Ottimo video. Anziché mettere il grasso, consiglierei della pasta di rame.
Ok grazie 😊
Buingiorno a Lei ma se io tornissi i bordi creatisi sul disco col tornio, riportando al liscio le estremità del disco, faccio male ?
Ciao fai bene ma va controllato lo spessore del disco. Se vai a tornire e poi vai giù sotto misura hai perso solo del tempo
Ottimo consiglio. Non mi risulta che ci siano meccanici che si prendono la briga di smussare le pastiglie. Ti rinnovo i miei ringraziamenti.
Se non smussi la pastiglia il fischio non va via da solo ?
Grazie e complimenti👍.
Ciao carissimo può darsi che sparisce da solo ma con l’esperienza che ho ho fatto diversi clienti che avevano fatto montare le pastiglie dal loro meccanico e sono arrivati da me per mettere a posto il fischio
Un po di pasta sulle pasticche,la consigli, se si in che casi e dove esattamente
?
Ciao Pierluigi secondo me non serve a nulla e soltanto per fare scena. Delle due meglio un biadesivo sul torso come lo sono alcune pastiglie già originali 😉
@@ilpiccolomeccanico252 e allora su dischi e pasticche nuovi, ,cosa consigli, lo smusso o nemmeno quello ? Grazie Vincenzo .
@@pierluigi6686 tutto nuovo non faccio lo smusso.
Complimenti
grazie 😊🥰
Ciao! Senti quale grasso si può usare per pistoncini . Grasso di rame va bene?
Ciao in mancanza d’altro si
Grazie 🙏