È da 2 anni che ho questo identico rumore su una Ds5 appena scaduta garanzia..in Citroen mi volevano cambiare piantone e scatola!!! Altri 3 meccanici invece non ne sono venuti a una e scopro ora che basta un po’ di grasso.... ci provo da me!! Sei un grande!!!
anche se ingrassi il piantone in qualsiasi modo, il rumore te lo rifarà, quindi non è una soluzione definitiva (il grasso si esaurisce e di nuovo a ripresentarsi il problema dopo un pò di tempo) ma una perdita di tempo che risolve momentaneamente la situazione del rumore del piantone, qualcuno può dirci qual è la soluzione definitiva ?
Grazie , farò la prova alla mia Fiat Idea , 1 anno fà hanno sostituito EPS , ma adesso si sente quel rumore che hai indicato tu nel video. Sempre molto professionale , grazie tante
Grazie Vincè perché ci metti sempre in guardia dai furbetti e grazie perché ci dici sempre di guardare bene il problema prima di spendere. Buon lavoro Vincenzo
Sei una persona SERIA e PREPARATA !!! Grazie per condividere questa passione con noi. Spero veramente che il tuo esempio faccia nascere un bel gruppo di professionisti e che si allontanino sempre di più gli approfittatori.
anche se ingrassi il piantone in qualsiasi modo, il rumore te lo rifarà, quindi non è una soluzione definitiva (il grasso si esaurisce e di nuovo a ripresentarsi il problema dopo un pò di tempo) ma una perdita di tempo che risolve momentaneamente la situazione del rumore del piantone, qualcuno può dirci qual è la soluzione definitiva ?
Grazie. I tuoi video sono interessanti e ben fatti. Sono ricchi di spiegazioni ed aiutano tutti a capire il mondo della meccanica in maniera semplice ma completa
Grandissimo meccanico , io ho un q5 del 2010 e ho lo stesso rumore, primo meccanico mi ha cambIato il cuscinetto della ruota , e il rumore c’era , 2 meccanico mi ha cambiato le sbarre e il rumore ancora c’era , 3 meccanico mi ha cambiate delle guarnizioni in gomma testa delle sbarre , il rumore c’è ancora , il 4 meccanico mi ha detto che è il Piantone dello sterzo , ma ancora non l’ho cambiato, perché costa molto , ma ogni tanto il rumore sparisce e poi torna , poi guardò il tuo video e mi si pare un mondo , non ho parole , cioè nessuno di questi ha mai pensato di mettere dell grasso sul piantone !
anche se ingrassi il piantone in qualsiasi modo, il rumore te lo rifarà, quindi non è una soluzione definitiva (il grasso si esaurisce e di nuovo a ripresentarsi il problema dopo un pò di tempo) ma una perdita di tempo che risolve momentaneamente la situazione del rumore del piantone, qualcuno può dirci qual è la soluzione definitiva ?
Hai perfettamente raggione vinceeee molti meccanici senza pensarci nemmeno 1 volta per un problema prima di risolverlo cambiano 3 o 4 pezzi naturalmente a spese del cliente.... parlo per esperienza personale... cio che e ammirevole di te e proprio questo che prima di fare la diagnosi definitiva vagli tutte le ipotesi possidili..... grande giuseppe.... amore, onestà, professionalità,umanità e precisione in quello che fa con passione tutti i giorni! Numero 1....
Ciao Vincenzo, i tuoi videotutorial dimostano quanto sei onesto e competente. I rumori allo sterzo è il problema che ha attualmente la mia Grande Punto dopo aver sostituito tutto il gruppo piantone causa problema sensore di sterzata. Nel rimontare il piantone, ho messo appena un velo di grasso e non come hai fatto tu. Adesso seguendo il tuo tutorial, sono sicuro che risolverò il problema. Grazie sempre Vincenzo.
anche se ingrassi il piantone in qualsiasi modo, il rumore te lo rifarà, quindi non è una soluzione definitiva (il grasso si esaurisce anche se lo metti a quantità e di nuovo a ripresentarsi il problema dopo un pò di tempo) ma una perdita di tempo che risolve momentaneamente la situazione del rumore del piantone, qualcuno può dirci qual è la soluzione definitiva ?
E' esattamente il rumore che ho e che mi ha fatto smontare mezzo avantreno. chiaramente non ho trovato niente, testine snodi e silentblock tutti sani compresi scattola guida e i suoi snodi . Non mi resta che fare un pò di sano contorsionismo e andare sotto lo sterzo a smontare quell'alberino. Noto anche che il volante ruota un pò senza produrre alcuna sterzata, come se avesse del gioco eccessivo. Verificherò anche gli snodi. Sei un mito Vincè
Aggiornamento: lavoro eseguito, il piantone ha ingurgitato un quintale di grasso, non capisco perché non mettono un ingrassatore, si farebbe moooolto prima. La mia punto è diventata di nuovo silenziosa. Grazie Vincenzo! Sei molto preparato e professionale, tutt'altro che un piccolo meccanico. (Magari solo di statura, ma come fai ad arrivare a staccare il piantone dello sterzo, fare la ripresa, illuminare la scena? Se entro la sotto non ho spazio nemmeno per respirare 🤣
anche se ingrassi il piantone in qualsiasi modo, il rumore te lo rifarà, quindi non è una soluzione definitiva (il grasso si esaurisce e di nuovo a ripresentarsi il problema dopo un pò di tempo) ma una perdita di tempo che risolve momentaneamente la situazione del rumore del piantone, qualcuno può dirci qual è la soluzione definitiva ?
anche se ingrassi il piantone in qualsiasi modo, il rumore te lo rifarà, quindi non è una soluzione definitiva (il grasso si esaurisce anche se lo metti a quantità e di nuovo a ripresentarsi il problema dopo un pò di tempo) ma una perdita di tempo che risolve momentaneamente la situazione del rumore del piantone, qualcuno può dirci qual è la soluzione definitiva ?
ciao Vincenzo, volevo ringraziarti! grazie al tuo video ho risolto il problema che affliggeva la mia Musa. Il meccanico non era convinto che fosse dovuto al grasso e non ha voluto smontare il giuntino. Allora mi son rimboccato le maniche e ho smontato l'attacco della parte inferiore, applicato il grasso come hai fatto te nel video (con un pò piu di pazienza e difficoltà) e dopo che il rumore è scomparso il primo pensiero è stato quello di venire qui e scriverti! Grazie ancora e buone feste!
Ciao Alessandro sono contentissimo che hai risolto e mi dispiace che il tuo meccanico non ha voluto aiutarti. Poteva imparare un’altra cosa e magari applicarlo su altra futura macchina e farsi pagare 🤷🏻♂️ 😉 quindi bravo a te e buone feste 🤗 e grazie per la condivisione
Ciao Vincenzo sono pienamente d'accordo con te perché e molto facile incolpare altre parti del automezzo e sempre capitato .in oltre confermo per qualsiasi difetto, è sempre buona cosa partire dalle parti più semplici anche impensabili. Bravo Vincenzo ti ringrazio e ti stimo molto, a presto e buon lavoro ciao.
Vincenzo ho comprato una Fiat idea usata e x togliere il rumore gli hanno messo un perno... Cmq complimenti x la professionalità...e x il tuo modo semplice e allo stesso modo professionale a spiegare le cose....
SEI UN GRANDE!... fiat idea 1.9 jtd . a me hanno detto di aver messo una scatola revisionata, dopo due giorni stesso problema. Il meccanico mette mani sul giunto e mi dice che era a posto. Dopo poche ore punto e da capo. Morale della favola,ha detto di aver sostituito la scatole e invece aveva tolto e rimontato il giunto. 220 euro buttati😑
Ciao Antonio praticamente è proprio come ho spiegato nel video. Purtroppo questo è quello che capita quasi tutti i giorni perché la maggior parte sono precipitosi a cambiare le cose ed è sbagliato. Però una cosa è certa che è da ammirare il tuo meccanico perché si butta a fare certe cose, invece ci sono alcuni che non le fanno certe cose che forse è meglio.
Consigli e soffiate utilissimi...chiare e lampanti evitando di farci prendere per il cu...o! Bravo Vincenzo...tu si na cosa grande per me.....! ahahahh! ;-)
Ho avuto una grande punto nel 2005 con questo stesso problema. Quelli della Fiat sono stati più di un anno per risolvere il problema..peccato che non ho incontrato un meccanico come Vincenzo
Con la tua onestà e sincerità ti inimicherai parecchi tuoi colleghi meccanici che daranno ragione ai criticoni che vivacchiano sul tuo canale ma ricordati che noi siamo la stragrande maggioranza che ti supporta grazie Vinceeee
Bravissimo. E magari trovi il "meccanico" (lo so, non tutti sono disonesti) che ti dice di aver cambiato la scatola, e te la fa pagare, invece ha solo ingrassato lo scatolato del piantone. Mal che vada, se rumore fa ancora dopo qualche mese... ha già incassato, quindi.. Bravo Vincenzo a darci queste dritte.
Sperimentato di persona la prima volta la macchina aveva 70.000km d stesso ne ha 339.000km è ho sempre spruzzato del grasso spray ( catena moto) senza smontare mai niente. Ottimo video.
@@ilpiccolomeccanico252 se c'è il dubbio senza smontare il piantone si può tranquillamente dare 3 spruzzate di grasso spray da sotto e il rumore veramente fastidioso scompare all'improvviso.
@@cristianrosolen1572 sì Cristian lo so perfettamente ma il problema è che in breve tempo si asciuga e ritorna il problema. La cosa migliore è quella di smontare ingrassare e ti dura di più ovviamente utilizzando un grasso opposta che rimane lì. Però tu fai bene a spruzzare 👍🏼
Grazie! Farò prezioso il tuo consiglio e vado ad ingrassare il piantone dello sterzo. Piantone già sostituito perché aveva uno strano gioco e il precedente proprietario aveva cercato di risolvere con due giri di nastro isolante...
Problema risolto semplicemente ingrassando il piantone io sentivo pure rumori in strade disconnesse . 🤦 dopo k il meccanico mi ha detto k era la scatola k faceva rumore vergogna. Grazie per le istruzioni dettagliate 💪💪💪
Ciao a tutti grande Vincenzo! Io ho lo stesso problema del rumore al cardano della Fiat idea, risolto con un po' di grasso al litio!!! Confermo che finisce il rumore!!! Vincenzo vivo a Bologna, ti verrò a trovare!!!!
si ma dopo che si esaurisce il grasso, il rumore si ripresenterà in qualsiasi modo lo metti o smontando il piantone, o spruzzando il grasso con cannetta senza smontarlo, quindi la soluzione definitiva per evitare definitivamente e non temporaneamente il rumore qual è ???
Ciao Vincenzo , anche a me fa questo rumore quando sterzo sulla Fiat Punto , ero un po' scettico prima di guardare il tuo video , pensavo anche che era la scatola di sterzo devo essere sincero , ora grazie a te che hai fatto questo video provvederò a fare questa manutenzione , ti volevo chiedere ho il BlockShaft sotto e non vedo l'ora di toglierlo mi dà fastidio e poi la chiave c'è lo fissa vicino perché ho paura che se si blocca dopo devo forzalo con la chiave , ottimo il tuo video e ti ringrazio per i tuoi insegnamenti 📺👈⚙️🛠️🔩🗜️🔧👍✌️🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💪💪💪💪💪💪
Grazie Vincenzo...mi hai tolto un dubbio...ho preso una Musa qualche mese fa e già alla consegna della macchina ho notato lo stesso rumore in sterzata: il venditore mi ha detto che me lo faceva riparare... è andato bene x qualche settimana e poi si è ripresentato!!! Credo di farlo fare al mio meccanico!! È veramente fastidioso sentire quel rumoraccio in sterzata!!!
Io vivo a Roma e meccanici onesti qui non esistono se la macchina fa un piccolo rumore ti cambiano anche la macchina pensa che per fare lavori di meccanica devo andare in una officina in Toscana ciao Vincenzo e grazie per la dritta 👍👍👍
Ciao scusa di quale albero stai parlando? Forse volevi dire giunto cardanico. Se fosse così per togliere il giunto cardanico, non c’è bisogno di smontare il gruppo EPS.
Grazie per il prezioso consiglio. Per evitare di smontare il piantone, è possibile spruzzare nei due "fori di scorrimento" un grasso spray col tubicino, in modo che possa penetrare con la pressione dello spray, specie per chi non è pratico a smontare e rimontare, come nel mio caso. Grazie
Ciao carissimo certo che lo puoi fare io non l’ho mai fatto perché ritengo più efficace smontare e ingrassare. Tu intanto puoi farlo al massimo ti sei divertito a spruzzare nella speranza di risolvere 🤗😉
anche se ingrassi il piantone in qualsiasi modo, il rumore te lo rifarà, quindi non è una soluzione definitiva (il grasso si esaurisce e di nuovo a ripresentarsi il problema dopo un pò di tempo) ma una perdita di tempo che risolve momentaneamente la situazione del rumore del piantone, qualcuno può dirci qual è la soluzione definitiva ?
Ciao io il grasso non lo compro e non saprei dirti. L’unica cosa che posso dirti è cercare un grasso duro filante. Se chiami in azienda dove lavoro io parla con Fabio lui è il mio capo e se lo chiedi lui te lo vende e spediamo in tutta Italia. Nelle descrizioni del video trovi il numero. Purtroppo il grasso lo compra lui e non so dirti che tipo è
Grande maestro come sempre. Grazie ai tuoi video ho fatto il lavoro di ingrassare sulla grande punto. Ma a me si sente ancora un toc toc solo se giro con forza il volante verso destra...bha
Ciao e grazie per il video ... va bene farlo anche su una panda 1.2 benzina del 2015 terza serie ? Mi sa che ho lo stesso problema. Io la macchina l’ho presa usata. È stato cambiato il cruscotto ed evidentemente nel rimontare il piantone non lo hanno ingrassato. Ho già cambiato i tiranti della barra stabilizzatrice ma senza risolvere ..grazie
come diceva un'altro utente era un famoso problema appena uscita la grande punto, ci fu addirittura un richiamo di milioni di auto, come la mia, ma il problema era dovuto alle torx che tendevano ad allentarsi, furono tutte sostituite con filettatura diversa insieme all'alberello (sicuramente anche questo ingrassato meglio), e solo dai centri che disponevano della chiave dinamometrica (alla fiat della mia città ai tempi non c'era). Complimenti ovviamente a Vincenzo
Ciao Gabriele sì hai detto proprio bene oltre ad avere il problema che sono da ingrassare c’è anche quella cosa che si allentano i due bulloni che fissano il giunto cardanico.
Ti seguo da un po' di tempo e devo dire che sei una persona seria e professionale e che grazie ai tuoi video ho imparato cose che non sapevo riguardo la manutenzione auto volevo chiederti quanto costa una manutenzione del genere?
Ciao Marco è difficile fare un preventivo su una manutenzione senza vedere l’auto. Devi calcolare almeno sui 150 € poi dipende chi ti fa il lavoro. Poi dipende anche il materiale che metti dipende se sei al nord al sud dipende se è un officina autorizzata o no
@@ilpiccolomeccanico252 ciao Vincenzo, ho guardato anch'io il tuo video perché lo sterzo della mia 500L 1.3 Multijet da qualche giorno fa lo stesso rumore. Potrei chiederti perché secondo la tua opinione è un lavoro da 150 €? Alla fine bisogna solo mettere del grasso al piantone, giusto? è un intervento che richiede molto tempo? Ho letto che gente inesperta ci ha messo 2 ore, quindi forse un meccanico dovrebbe essere più capace. Io vivo in Puglia. Il costo che dici tu a cosa lo associ? Grazie mille per i tuoi consigli!
@@SimonaVermiglio ciao ho riletto il messaggio che avevo lasciato all’altro ragazzo e ti sono sincero io come manutenzione mi riferivo a un classico tagliando con i filtri. Ma per quanto riguarda un’auto che fa rumore io normalmente non mi esprimo perché i rumori possono provenire da qualsiasi componente e fare un preventivo alla cieca non è il massimo quindi perdonami ma era rivolto alla manutenzione straordinaria sul motore e non sui rumori
Ciao veramente un ottimo video. Pensi che si possa mettere un uggello ingrassatore? Nel senso,fare il buco più il filetto per poterlo ingrassare? Grazie mille per i tuoi consigli.
@@ilpiccolomeccanico252 😂😂 la mia era una curiosità,il tuo video mi è stato molto utile e ti ringrazio visto che ultimamente quel rumore si è presentato sulla sx4 s-cross di mia moglie. Grazie mille
Ciao ti ho scritto qualche giorno fa per lo stesso rumore nella mito , il meccanico mi ha detto le sospensioni degli ammortizzatori e mi ha cercato 150€ . Mi ha detto che probabilmente c’è stata un infiltrazione di acqua e si sono seccate e vanno cambiate. Il discorso è che nel corso dei giorni il rumore è nettamente diminuito quindi mi chiedevo se fossero state in condizioni di usura il rumore sarebbe dovuto essere permanente e quindi non diminuire. Mi hai fatto riflettere....
Io avevo stesso problema su una musa. Sul il piantone in ferro bastava spruzzare un po' di olio w69 nell'apposito suo buchino. Andavo avanti per 6 mesi. Purtroppo soffre le basse temperature.
Ciao, molto chiare le tue spiegazioni, ti volevo chiedere ho una twingo del 1995 1 ° serie. Da fermo a motore spento e a volte quando cammino si sente uno stridio ruotando lo sterzo a destra e a sinistra.. Cosa può essere. Grazie
Salve, in tanto gli faccio i miei complimenti per la bravura e per il tempo dedicato a noi . Io ho una Hyundai i30 del 2008 che oltre al clock-clock ogni tanto mentre sterzo a sinistra in marcia mi fa un rumore come se le pastiche del freno fossero finite, è un rumore di 1 secondo ferro su ferro tipo, pure vero che controllando dietro la ruoto me ne sono accorto che la cuffia della testina omocinetica è rotta e sicuramente senza grasso, potrebbe essere lei che mi fa questo fischio metallico? La ringrazio!
Ciao grazie per i complimenti 🤗 per quanto riguarda il rumone…fischio o altro, non saprei. Dovrei prima sentire e provare l’auto per poter dire qualcosa 🤷🏻♂️
Inutile fare sempre i complimenti per la qualità dei video esposti divinamente perchè ormai è assodato, però mi sorge un dubbio su questo lavoro. Per tirare fuori la canna del piantone dello sterzo c'è bisogno di smontare tutto (sterzo, devioluci, servosterzo etc) o semplicemente dal basso svitando il dado in basso e quello a metà altezza? Altro dubbio è, per chi ha un block system installato deve fare gli stessi passaggi o si tratta di un lavoro un pò più accurato? Lo domando perchè se fosse molto semplice da tirare via lo proverei nella mia Grande Punto, quando prende scaffe o vibra per gli ammortizzatori anteriori scarichi, sento un rumore metallico da vibrazione dentro l'auto. P.s. Dimenticavo, a casa mi ritrovo del grasso nero usato per ingrassare i tripodi dei semiassi, potrebbe andare bene lo stesso per il piantone?
Ciao la procedura sulla G punto è la stessa uguale e identica cioè non devi smontare nulla. E in presenza di un antifurto non cambia nulla tanto lui è montato in alto.
@@ilpiccolomeccanico252 Oh perfetto, allora a breve proverò. Stasera l'ho studiato meglio facendo destra/sinistra con lo sterzo e... si, fa tanto rumore ad ogni sterzata, quindi sicuramente avrà bisogno di grasso. Cercherò info sul grasso da utilizzare, se potesse andare bene il grasso nero dei giunti oppure un classico grasso bianco al litio. Ti ringrazio davvero tanto. Mi stai facendo capire tante cose e visto che da poco è stata dal meccanico per frizione e semiasse nuovo ho chiesto di controllare biellette, supporti motore/cambio, scatola dello sterzo ed è risultato tutto apposto ancora, tranne per gli ammortizzatori. Questa cosa del piantone la sto attenzionando adesso con i tuoi video. Molto gentile per la disposizione!
Ciao Vincenzo grande come sempre!! Sento lo stesso rumore sulla mia Ford Puma. I 2 bulloni (penso da 6 perché ho provato a svitare con una chiave da 10) secondo te vanno sostituiti? Come capisco che il grasso è entrato sufficientemente per essere rimontato? Grazie mille e buona giornata
Ciao Mario grazie per i complimenti, se hai effettuato l’ingrassaggio, non ti resta che montare è provare se fa ancora rumore i bulloni non vanno sostituiti
Ottima spiegazione e bel lavoro! Ma giusto per provare da se, invece di smontare il piantone, si può provare anche a regolare il volante in profondità?
Ciao caro no purtroppo se vai a fare la regolazione del volante come dici tu, non vai a chiudere il giunto cardanico ma vai a muovere soltanto la parte superiore del piantone
Vincenzo buongiorno bel video..una domanda se invece di smontare il piantone è fare su e giù se si agisce dalla regolazione dell alzata dello sterzo e fare su e giù lo sterzo e uguale?
Ottimo video! molto esplicativo! Vorrei provare a cambiare i giunti alla mia Idea 1.3mjet del 2004, hai qualche video tutorial anche su questa operazione? Grazie in anticipo!
Anche ciao ho anche io questo problema con 500 abarth 😒soprattutto quando è ferma l'auto e muovendo lo sterzo destra e sinistra fa questo rumore metallico sembrerebbe speriamo risolvibile!
Buongiorno...sento lo stesso toc toc alla mia tipo 1.4 del 2019 sia in movimento che da fermo. Potrebbe essere lo stesso problema? Perché ho notato che il piantone tra le due aste ha una tenuta in teflon o plastica (che penso sia stata messa per trattenere il grasso). Mi suggerisci di provare comunque? Anche perché per toglierla presumo sia necessario romperla.... grazie
Ciao Simone a me non risulta che la tipo ha il problema uguale a queste nel video. Se vuoi provare tanto immagino che lo fai tu quindi ti costa zero. Io comunque credo di no e non so neanche cosa può essere perché come tutte le cose dovrei ascoltare e vedere per poter consigliare qualcosa mi dispiace ma non so dirti altro
@@ilpiccolomeccanico252 va bene... grazie comunque proverò a smontare per vedere se c'è possibilità di fare qualcosa prima di andare oltre. Un saluto e complimenti per il canale
In effetti sulla mia fiesta interpellando 4/5 meccanici per non dire altro , chi ti vuole cambiare il servo/elettroguida chi la scatola dello sterzo ma nessuno pensa di fare il lavoro giusto . Perchè per molti meccanici l'importante è estorcere più soldi possibili al cliente facendo il lavoro più oneroso e lo dico con cognizione di causa.Purtroppo tu sei una mosca bianca. Grazie per il video
Ciao , complimenti sempre per i video molto interessanti e utili.Volevo chiederti che ho provato da me a smontare il piantone ,ma purtroppo dopo aver rimosso i due perni ,il piantone non si molla ,nel senso che dal lato superiore non vuole sfilarsi,come posso agire?(Lancia Musa) Grazie mille
Buongiorno. A me succede la stessa cosa. Però mi hanno detto di cambiare la scatola 'ma a fare prima di cambiare la medesima 'non è stato fato. Ciò provare a mettere il grasso nel piantone.
@@ilpiccolomeccanico252 non mi hanno detto di cambiarla 'ma io volevo che faccia prima a provare mettere il grasso nel pantone per vedere se vuole la peina cambirla o non.non volevo andare spendere soldi per niente. Spero stato chiaro.grazie vicenzo
Io oltre al rumore sento anche dei colpi sotto i piedi...nella zona dei pedali...quando sterzo a destra è sinistra...da fermo si amplifica. Cosa può essere? Grazie
Ciao ti seguo sempre e sei sempre perfetto ed esaustivo. Vorrei chiederti come si smonta la plastica a destra per sfilare il piantone con il servosterzo ovviamente della musa. Grazie
Ciao per la plastica a destra c’è una vite dalla parte sinistra e una dalla parte destra tiri su la cuffia leva cambio e ne hai un’altra sotto. Poi il resto è incastro, più di tanto non riesco a dirti
Se usi il grasso filante spray puoi pure evitare di smontare tutto. Spruzzi dentro e poi gli fai fare su e giu sbloccando la regolazione di profondita dello sterzo
Salve Vincenzo..io possiedo un Opel Astra h 1.9 CDTI 110kw.. e il rumore che fa sterzando da fermo e lo stesso..solo che la mia in più quando sterzo da dei contro colpi come se volesse ti adrizzare le ruote..se provo a girare in tondo a de i colpi più forti... E girando a sinistra lo fa più frequentemente...
Ho una grande punto , a quanto pare fa questi tipi di rumore , se voglio io smontare il giunto cardanico mi spieghi dettagliatamente la procedura? Ha ruote diritte mi ritrovo con il perno superiore a vista? C e un buco dove inserire la chiave x svitare
Ciao Michele come faccio a spiegarti dettagliatamente come smontare? Hai un video a cui guardare. Se a ruote dritte il bullone è sopra vuol dire che devi prima allentare e togliere il bullone puoi metti diritto e stacchi il piantone semplice no 😅
una domanda... se invece il rumore fosse un ticchettio stile orologio girando verso il volante verso destra e verso sinistra no andando in prima marcia cosa potrebbe essere?
Bellissimo video, davvero molto utile e interessante, da proprietario di una bellissima lancia musa mtj. Vorrei chiederti un parere. Quanto costa più o meno un tagliando completo per la Musa 1.3.multijet. Giusto per capire meglio. Grazie mille ancora.
Ciao Giovanni ti sono sincero non conosco i prezzi ma dipende tanto chi te lo fa se un concessionario oppure un meccanico generico oppure un amico sotto casa. Ripeto non saprei perché non conosco i prezzi
Ce ne fossero persone oneste come te...
È da 2 anni che ho questo identico rumore su una Ds5 appena scaduta garanzia..in Citroen mi volevano cambiare piantone e scatola!!! Altri 3 meccanici invece non ne sono venuti a una e scopro ora che basta un po’ di grasso.... ci provo da me!! Sei un grande!!!
anche se ingrassi il piantone in qualsiasi modo, il rumore te lo rifarà, quindi non è una soluzione definitiva (il grasso si esaurisce e di nuovo a ripresentarsi il problema dopo un pò di tempo) ma una perdita di tempo che risolve momentaneamente la situazione del rumore del piantone, qualcuno può dirci qual è la soluzione definitiva ?
Grazie , farò la prova alla mia Fiat Idea , 1 anno fà hanno sostituito EPS , ma adesso si sente quel rumore che hai indicato tu nel video.
Sempre molto professionale , grazie tante
Grazie Vincè perché ci metti sempre in guardia dai furbetti e grazie perché ci dici sempre di guardare bene il problema prima di spendere. Buon lavoro Vincenzo
VINCENZO buongiorno , sempre bravissimo e molto PROFESSIONALE in tutto , buon lavoro .
Sei una persona SERIA e PREPARATA !!! Grazie per condividere questa passione con noi. Spero veramente che il tuo esempio faccia nascere un bel gruppo di professionisti e che si allontanino sempre di più gli approfittatori.
Buongiorno Vincenzo ottimo lavoro su come risolvere il problema
Se tutti fossero onesti come te non ci fosse un frega frega
anche se ingrassi il piantone in qualsiasi modo, il rumore te lo rifarà, quindi non è una soluzione definitiva (il grasso si esaurisce e di nuovo a ripresentarsi il problema dopo un pò di tempo) ma una perdita di tempo che risolve momentaneamente la situazione del rumore del piantone, qualcuno può dirci qual è la soluzione definitiva ?
Grazie. I tuoi video sono interessanti e ben fatti. Sono ricchi di spiegazioni ed aiutano tutti a capire il mondo della meccanica in maniera semplice ma completa
Grandissimo meccanico , io ho un q5 del 2010 e ho lo stesso rumore, primo meccanico mi ha cambIato il cuscinetto della ruota , e il rumore c’era , 2 meccanico mi ha cambiato le sbarre e il rumore ancora c’era , 3 meccanico mi ha cambiate delle guarnizioni in gomma testa delle sbarre , il rumore c’è ancora , il 4 meccanico mi ha detto che è il
Piantone dello sterzo , ma ancora non l’ho cambiato, perché costa molto , ma ogni tanto il rumore sparisce e poi torna , poi guardò il tuo video e mi si pare un mondo , non ho parole , cioè nessuno di questi ha mai pensato di mettere dell grasso sul piantone !
Ciao caro direi che potrebbero provare....😉
anche se ingrassi il piantone in qualsiasi modo, il rumore te lo rifarà, quindi non è una soluzione definitiva (il grasso si esaurisce e di nuovo a ripresentarsi il problema dopo un pò di tempo) ma una perdita di tempo che risolve momentaneamente la situazione del rumore del piantone, qualcuno può dirci qual è la soluzione definitiva ?
Hai perfettamente raggione vinceeee molti meccanici senza pensarci nemmeno 1 volta per un problema prima di risolverlo cambiano 3 o 4 pezzi naturalmente a spese del cliente.... parlo per esperienza personale... cio che e ammirevole di te e proprio questo che prima di fare la diagnosi definitiva vagli tutte le ipotesi possidili..... grande giuseppe.... amore, onestà, professionalità,umanità e precisione in quello che fa con passione tutti i giorni! Numero 1....
Grazie Mario ❤️
Ma chi è Giuse? 😅
@@ilpiccolomeccanico252 ho sbagliato e sto cavolo di cellulare che cambia le parole in automatico... comunque ho corretto..🤪🤪🤪🤪🤪🤪
mario mario 🤣🤣🤣
Ciao Vincenzo, i tuoi videotutorial dimostano quanto sei onesto e competente. I rumori allo sterzo è il problema che ha attualmente la mia Grande Punto dopo aver sostituito tutto il gruppo piantone causa problema sensore di sterzata. Nel rimontare il piantone, ho messo appena un velo di grasso e non come hai fatto tu. Adesso seguendo il tuo tutorial, sono sicuro che risolverò il problema. Grazie sempre Vincenzo.
😉
anche se ingrassi il piantone in qualsiasi modo, il rumore te lo rifarà, quindi non è una soluzione definitiva (il grasso si esaurisce anche se lo metti a quantità e di nuovo a ripresentarsi il problema dopo un pò di tempo) ma una perdita di tempo che risolve momentaneamente la situazione del rumore del piantone, qualcuno può dirci qual è la soluzione definitiva ?
E' esattamente il rumore che ho e che mi ha fatto smontare mezzo avantreno. chiaramente non ho trovato niente, testine snodi e silentblock tutti sani compresi scattola guida e i suoi snodi . Non mi resta che fare un pò di sano contorsionismo e andare sotto lo sterzo a smontare quell'alberino. Noto anche che il volante ruota un pò senza produrre alcuna sterzata, come se avesse del gioco eccessivo. Verificherò anche gli snodi.
Sei un mito Vincè
Aggiornamento: lavoro eseguito, il piantone ha ingurgitato un quintale di grasso, non capisco perché non mettono un ingrassatore, si farebbe moooolto prima. La mia punto è diventata di nuovo silenziosa. Grazie Vincenzo! Sei molto preparato e professionale, tutt'altro che un piccolo meccanico. (Magari solo di statura, ma come fai ad arrivare a staccare il piantone dello sterzo, fare la ripresa, illuminare la scena? Se entro la sotto non ho spazio nemmeno per respirare 🤣
anche se ingrassi il piantone in qualsiasi modo, il rumore te lo rifarà, quindi non è una soluzione definitiva (il grasso si esaurisce e di nuovo a ripresentarsi il problema dopo un pò di tempo) ma una perdita di tempo che risolve momentaneamente la situazione del rumore del piantone, qualcuno può dirci qual è la soluzione definitiva ?
Fossero tutti come te i meccanici! Numero 1 molto professionale e ONESTO
instablaster...
Ottimi consigli, ti seguo da un po' e ritengo che sei una persona oltre che professionale anche seria.
Giuseppe
Ciao Vincenzo. Complimenti, sei bravissimo.
Ci ho provato e hai ragione ! Funziona come nuova.. ci ho messo quasi 2 ore.. perfetto grazie 🙏🏽 sei un grande 👍🏼
anche se ingrassi il piantone in qualsiasi modo, il rumore te lo rifarà, quindi non è una soluzione definitiva (il grasso si esaurisce anche se lo metti a quantità e di nuovo a ripresentarsi il problema dopo un pò di tempo) ma una perdita di tempo che risolve momentaneamente la situazione del rumore del piantone, qualcuno può dirci qual è la soluzione definitiva ?
MOLTO INTERESSANTE IL TUO CONSIGLIO. GRAZIE VINCENZO
ciao Vincenzo, volevo ringraziarti! grazie al tuo video ho risolto il problema che affliggeva la mia Musa. Il meccanico non era convinto che fosse dovuto al grasso e non ha voluto smontare il giuntino. Allora mi son rimboccato le maniche e ho smontato l'attacco della parte inferiore, applicato il grasso come hai fatto te nel video (con un pò piu di pazienza e difficoltà) e dopo che il rumore è scomparso il primo pensiero è stato quello di venire qui e scriverti! Grazie ancora e buone feste!
Ciao Alessandro sono contentissimo che hai risolto e mi dispiace che il tuo meccanico non ha voluto aiutarti. Poteva imparare un’altra cosa e magari applicarlo su altra futura macchina e farsi pagare 🤷🏻♂️ 😉 quindi bravo a te e buone feste 🤗 e grazie per la condivisione
Ciao Vincenzo sono pienamente d'accordo con te perché e molto facile incolpare altre parti del automezzo e sempre capitato .in oltre confermo per qualsiasi difetto, è sempre buona cosa partire dalle parti più semplici anche impensabili. Bravo Vincenzo ti ringrazio e ti stimo molto, a presto e buon lavoro ciao.
Vincenzo ho comprato una Fiat idea usata e x togliere il rumore gli hanno messo un perno... Cmq complimenti x la professionalità...e x il tuo modo semplice e allo stesso modo professionale a spiegare le cose....
Gli hanno messo un perno???? 🤦🏻♂️ bravi 👏🏻 non sai a cosa andate incontro.
SEI UN GRANDE!... fiat idea 1.9 jtd . a me hanno detto di aver messo una scatola revisionata, dopo due giorni stesso problema. Il meccanico mette mani sul giunto e mi dice che era a posto. Dopo poche ore punto e da capo. Morale della favola,ha detto di aver sostituito la scatole e invece aveva tolto e rimontato il giunto. 220 euro buttati😑
Ciao Antonio praticamente è proprio come ho spiegato nel video. Purtroppo questo è quello che capita quasi tutti i giorni perché la maggior parte sono precipitosi a cambiare le cose ed è sbagliato. Però una cosa è certa che è da ammirare il tuo meccanico perché si butta a fare certe cose, invece ci sono alcuni che non le fanno certe cose che forse è meglio.
Buon pomeriggio, Vince'ottimo video grazie 👍
Consigli e soffiate utilissimi...chiare e lampanti evitando di farci prendere per il cu...o! Bravo Vincenzo...tu si na cosa grande per me.....! ahahahh! ;-)
Il Piccolo Meccanico? Tu Sei ilun Grande! e Lavori con il Cuore, ti voglio come meccanico della mia punto evo!
Ciao Enzo grazie per il commento 😉
Buongiorno Vincenzo e a tuttiiii,come sempre sei il GRAN MAESTRO 😃😀😊
Bravo onesto e professionale!
Ho avuto una grande punto nel 2005 con questo stesso problema. Quelli della Fiat sono stati più di un anno per risolvere il problema..peccato che non ho incontrato un meccanico come Vincenzo
Con la tua onestà e sincerità ti inimicherai parecchi tuoi colleghi meccanici che daranno ragione ai criticoni che vivacchiano sul tuo canale ma ricordati che noi siamo la stragrande maggioranza che ti supporta grazie Vinceeee
Grazie 🙏🏼
Fantastico...risolto, Grazie Vincenzo!
Bravissimo. E magari trovi il "meccanico" (lo so, non tutti sono disonesti) che ti dice di aver cambiato la scatola, e te la fa pagare, invece ha solo ingrassato lo scatolato del piantone. Mal che vada, se rumore fa ancora dopo qualche mese... ha già incassato, quindi.. Bravo Vincenzo a darci queste dritte.
Sperimentato di persona la prima volta la macchina aveva 70.000km d stesso ne ha 339.000km è ho sempre spruzzato del grasso spray ( catena moto) senza smontare mai niente.
Ottimo video.
Ciao Cristiano ottimo mi fa veramente piacere che risolvi in questo modo 😉
@@ilpiccolomeccanico252 se c'è il dubbio senza smontare il piantone si può tranquillamente dare 3 spruzzate di grasso spray da sotto e il rumore veramente fastidioso scompare all'improvviso.
@@cristianrosolen1572 sì Cristian lo so perfettamente ma il problema è che in breve tempo si asciuga e ritorna il problema. La cosa migliore è quella di smontare ingrassare e ti dura di più ovviamente utilizzando un grasso opposta che rimane lì. Però tu fai bene a spruzzare 👍🏼
@@ilpiccolomeccanico252 esattamente tu hai fatto un lavoro da professionista.
@@cristianrosolen1572 grazie ☺️
Ciao Vincenzo !! Sempre chiarissimo e onesto! Grazie!
Sai che con questo video mi hai illuminato? Questo rumore me lo faceva l'alfa che avevo e anche la fiat che ho ora 😁 provero a fare come hai detto! 👍🏻
Hai risolto??
Grazie Vincenzo per tutta la compagnia che ci fai ogni giorno e per tutto quello che ci insegni continua così ciao
I tuoi video dovrebbero farci una serie. grandissimo!
Grazie Vincenzo,sei stato molto chiaro e preciso,sei un Grande.
Grandissimo!! la Idea di mia moglie fa esattamente quel rumore quando sterza.
Grazie! Farò prezioso il tuo consiglio e vado ad ingrassare il piantone dello sterzo. Piantone già sostituito perché aveva uno strano gioco e il precedente proprietario aveva cercato di risolvere con due giri di nastro isolante...
Ciao Paolo ottimo allora prova a fargli un po’ di bene a questo piantone con una bella ingrassata 😉💪🏻
Problema risolto semplicemente ingrassando il piantone io sentivo pure rumori in strade disconnesse . 🤦 dopo k il meccanico mi ha detto k era la scatola k faceva rumore vergogna. Grazie per le istruzioni dettagliate 💪💪💪
Ciao Davide ottimo! Mi fa molto piacere che hai risolto 🤗 così hai risparmiato un po’ di soldini 😎
Questi sono consigli molto utili
Grazie Vincenzo👍👍
Ciao a tutti grande Vincenzo! Io ho lo stesso problema del rumore al cardano della Fiat idea, risolto con un po' di grasso al litio!!! Confermo che finisce il rumore!!! Vincenzo vivo a Bologna, ti verrò a trovare!!!!
si ma dopo che si esaurisce il grasso, il rumore si ripresenterà in qualsiasi modo lo metti o smontando il piantone, o spruzzando il grasso con cannetta senza smontarlo, quindi la soluzione definitiva per evitare definitivamente e non temporaneamente il rumore qual è ???
Ciao Vincenzo , anche a me fa questo rumore quando sterzo sulla Fiat Punto , ero un po' scettico prima di guardare il tuo video , pensavo anche che era la scatola di sterzo devo essere sincero , ora grazie a te che hai fatto questo video provvederò a fare questa manutenzione , ti volevo chiedere ho il BlockShaft sotto e non vedo l'ora di toglierlo mi dà fastidio e poi la chiave c'è lo fissa vicino perché ho paura che se si blocca dopo devo forzalo con la chiave , ottimo il tuo video e ti ringrazio per i tuoi insegnamenti 📺👈⚙️🛠️🔩🗜️🔧👍✌️🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💪💪💪💪💪💪
Ciao carissimo per quanto riguarda l’antifurto che hai di sicuro non comporta il lavoro che devi fare vai tranquillo 😉
Grazie Vincenzo...mi hai tolto un dubbio...ho preso una Musa qualche mese fa e già alla consegna della macchina ho notato lo stesso rumore in sterzata: il venditore mi ha detto che me lo faceva riparare... è andato bene x qualche settimana e poi si è ripresentato!!!
Credo di farlo fare al mio meccanico!!
È veramente fastidioso sentire quel rumoraccio in sterzata!!!
Buongiorno e grazie per il video , grande come sempre Vince🤗
Vinceeeeeee sei una guerra .
Estremamente esaustivo e preciso.
Ciao caro grazie ☺️
Ciao Vincenzo sei Bravissimo e onesto
Io vivo a Roma e meccanici onesti qui non esistono se la macchina fa un piccolo rumore ti cambiano anche la macchina pensa che per fare lavori di meccanica devo andare in una officina in Toscana ciao Vincenzo e grazie per la dritta 👍👍👍
GRANDE Vincenzo...cento missure un taglio...peccato che non sei in Abruzzo.
Chiaro e Bravo complimenti
Grazie ☺️
Grande vincenzo per i consigli per evitare di spendere soldi a vanvera continua così buon lavoro
Great, to remove the shaft on grande Punto you need to take all the Eps off it?
Ciao scusa di quale albero stai parlando? Forse volevi dire giunto cardanico. Se fosse così per togliere il giunto cardanico, non c’è bisogno di smontare il gruppo EPS.
@@ilpiccolomeccanico252 il cardanico che collega el Eps alla scatola dello sterzo, mi scuso per il mio italiano
Grande Vince!! buon lavoro 👍👍👏👏
Vincenzo sei un grande! 💪🏻
Bravo molto chiaro e Capace e soprattutto Onesto
Serio, bravo e professionale.
Grazie per il prezioso consiglio. Per evitare di smontare il piantone, è possibile spruzzare nei due "fori di scorrimento" un grasso spray col tubicino, in modo che possa penetrare con la pressione dello spray, specie per chi non è pratico a smontare e rimontare, come nel mio caso. Grazie
Ciao carissimo certo che lo puoi fare io non l’ho mai fatto perché ritengo più efficace smontare e ingrassare. Tu intanto puoi farlo al massimo ti sei divertito a spruzzare nella speranza di risolvere 🤗😉
@@ilpiccolomeccanico252 Si, io fatto spray a mia Fiat idea. e risolvo problem di rumore
Si, io fatto spray a mia Fiat idea. e risolvo problem di rumore
@@ikramshakil7033 non sei l’unico a mettere lo spray ma ti posso garantire che dura poche settimane e riprende a fare rumore
anche se ingrassi il piantone in qualsiasi modo, il rumore te lo rifarà, quindi non è una soluzione definitiva (il grasso si esaurisce e di nuovo a ripresentarsi il problema dopo un pò di tempo) ma una perdita di tempo che risolve momentaneamente la situazione del rumore del piantone, qualcuno può dirci qual è la soluzione definitiva ?
ciao ottimo lavoro e grazie per il video! che tipo di grasso consigli reperibile in commercio? Grazie
Ciao io il grasso non lo compro e non saprei dirti. L’unica cosa che posso dirti è cercare un grasso duro filante. Se chiami in azienda dove lavoro io parla con Fabio lui è il mio capo e se lo chiedi lui te lo vende e spediamo in tutta Italia. Nelle descrizioni del video trovi il numero. Purtroppo il grasso lo compra lui e non so dirti che tipo è
Grande maestro come sempre. Grazie ai tuoi video ho fatto il lavoro di ingrassare sulla grande punto. Ma a me si sente ancora un toc toc solo se giro con forza il volante verso destra...bha
Molto professionale e serio bravo
Ciao Vincenzo... Ottimo lavoro!
💪
Grande sei fantastico i tuoi video non fanno una piega ho imparato moltissimo dai tuoi video 👍👍👍
Ciao e grazie per il video ... va bene farlo anche su una panda 1.2 benzina del 2015 terza serie ? Mi sa che ho lo stesso problema. Io la macchina l’ho presa usata. È stato cambiato il cruscotto ed evidentemente nel rimontare il piantone non lo hanno ingrassato. Ho già cambiato i tiranti della barra stabilizzatrice ma senza risolvere ..grazie
Ottimo lavoro....complimenti
Grazie per i tuoi consigli utilissimi
come diceva un'altro utente era un famoso problema appena uscita la grande punto, ci fu addirittura un richiamo di milioni di auto, come la mia, ma il problema era dovuto alle torx che tendevano ad allentarsi, furono tutte sostituite con filettatura diversa insieme all'alberello (sicuramente anche questo ingrassato meglio), e solo dai centri che disponevano della chiave dinamometrica (alla fiat della mia città ai tempi non c'era).
Complimenti ovviamente a Vincenzo
Ciao Gabriele sì hai detto proprio bene oltre ad avere il problema che sono da ingrassare c’è anche quella cosa che si allentano i due bulloni che fissano il giunto cardanico.
Ti seguo da un po' di tempo e devo dire che sei una persona seria e professionale e che grazie ai tuoi video ho imparato cose che non sapevo riguardo la manutenzione auto volevo chiederti quanto costa una manutenzione del genere?
Ciao Marco è difficile fare un preventivo su una manutenzione senza vedere l’auto. Devi calcolare almeno sui 150 € poi dipende chi ti fa il lavoro. Poi dipende anche il materiale che metti dipende se sei al nord al sud dipende se è un officina autorizzata o no
@@ilpiccolomeccanico252 ciao Vincenzo, ho guardato anch'io il tuo video perché lo sterzo della mia 500L 1.3 Multijet da qualche giorno fa lo stesso rumore.
Potrei chiederti perché secondo la tua opinione è un lavoro da 150 €? Alla fine bisogna solo mettere del grasso al piantone, giusto? è un intervento che richiede molto tempo? Ho letto che gente inesperta ci ha messo 2 ore, quindi forse un meccanico dovrebbe essere più capace. Io vivo in Puglia. Il costo che dici tu a cosa lo associ?
Grazie mille per i tuoi consigli!
@@SimonaVermiglio ciao ho riletto il messaggio che avevo lasciato all’altro ragazzo e ti sono sincero io come manutenzione mi riferivo a un classico tagliando con i filtri. Ma per quanto riguarda un’auto che fa rumore io normalmente non mi esprimo perché i rumori possono provenire da qualsiasi componente e fare un preventivo alla cieca non è il massimo quindi perdonami ma era rivolto alla manutenzione straordinaria sul motore e non sui rumori
@@ilpiccolomeccanico252 capito, grazie per la risposta!
Ciao veramente un ottimo video. Pensi che si possa mettere un uggello ingrassatore? Nel senso,fare il buco più il filetto per poterlo ingrassare? Grazie mille per i tuoi consigli.
Ciao grazie per i complimenti. Non ha senso mettere un ingrassatore perché è facile ingrassare manualmente.
@@ilpiccolomeccanico252 Con un ingrassatore dovresti fare senza tirare giù l'albero.
@@ivansabaBt ottimo Ivan prova…provaci tu, noi abbiamo visto che facendo in questo modo è perfetto tu provaci 😉
@@ilpiccolomeccanico252 😂😂 la mia era una curiosità,il tuo video mi è stato molto utile e ti ringrazio visto che ultimamente quel rumore si è presentato sulla sx4 s-cross di mia moglie. Grazie mille
BUONGIORNO MITICO VINCENZO SEI IL MIGLIOR UA-camR ESISTENTE AL MONDO 😃😀😊😄
Ciao ti ho scritto qualche giorno fa per lo stesso rumore nella mito , il meccanico mi ha detto le sospensioni degli ammortizzatori e mi ha cercato 150€ . Mi ha detto che probabilmente c’è stata un infiltrazione di acqua e si sono seccate e vanno cambiate. Il discorso è che nel corso dei giorni il rumore è nettamente diminuito quindi mi chiedevo se fossero state in condizioni di usura il rumore sarebbe dovuto essere permanente e quindi non diminuire. Mi hai fatto riflettere....
Bravo !Bel video.Che tipo di grasso sarebbe? quello per cuscinetti,mozzi e giunti?Grazie
Ciao caro è un grasso verde molto filante e duro lo vendiamo noi in azienda se ti interessa trovi tutto nelle descrizioni di questo video
Bravo io lo fatto da solo senza smontare niente tanto grasso piano piano e tutto ok bravo grazie
Io avevo stesso problema su una musa. Sul il piantone in ferro bastava spruzzare un po' di olio w69 nell'apposito suo buchino. Andavo avanti per 6 mesi. Purtroppo soffre le basse temperature.
Ciao, molto chiare le tue spiegazioni, ti volevo chiedere ho una twingo del 1995 1 ° serie. Da fermo a motore spento e a volte quando cammino si sente uno stridio ruotando lo sterzo a destra e a sinistra.. Cosa può essere. Grazie
Ciao può essere di tutto……quando sterzi si muove tutto l’avantreno. Dovrei guardarci per poterti dire qualcosa di più 🤷🏻♂️😉
Salve, in tanto gli faccio i miei complimenti per la bravura e per il tempo dedicato a noi . Io ho una Hyundai i30 del 2008 che oltre al clock-clock ogni tanto mentre sterzo a sinistra in marcia mi fa un rumore come se le pastiche del freno fossero finite, è un rumore di 1 secondo ferro su ferro tipo, pure vero che controllando dietro la ruoto me ne sono accorto che la cuffia della testina omocinetica è rotta e sicuramente senza grasso, potrebbe essere lei che mi fa questo fischio metallico? La ringrazio!
Ciao grazie per i complimenti 🤗 per quanto riguarda il rumone…fischio o altro, non saprei. Dovrei prima sentire e provare l’auto per poter dire qualcosa 🤷🏻♂️
Inutile fare sempre i complimenti per la qualità dei video esposti divinamente perchè ormai è assodato, però mi sorge un dubbio su questo lavoro. Per tirare fuori la canna del piantone dello sterzo c'è bisogno di smontare tutto (sterzo, devioluci, servosterzo etc) o semplicemente dal basso svitando il dado in basso e quello a metà altezza? Altro dubbio è, per chi ha un block system installato deve fare gli stessi passaggi o si tratta di un lavoro un pò più accurato? Lo domando perchè se fosse molto semplice da tirare via lo proverei nella mia Grande Punto, quando prende scaffe o vibra per gli ammortizzatori anteriori scarichi, sento un rumore metallico da vibrazione dentro l'auto.
P.s.
Dimenticavo, a casa mi ritrovo del grasso nero usato per ingrassare i tripodi dei semiassi, potrebbe andare bene lo stesso per il piantone?
Ciao la procedura sulla G punto è la stessa uguale e identica cioè non devi smontare nulla. E in presenza di un antifurto non cambia nulla tanto lui è montato in alto.
@@ilpiccolomeccanico252 Oh perfetto, allora a breve proverò. Stasera l'ho studiato meglio facendo destra/sinistra con lo sterzo e... si, fa tanto rumore ad ogni sterzata, quindi sicuramente avrà bisogno di grasso. Cercherò info sul grasso da utilizzare, se potesse andare bene il grasso nero dei giunti oppure un classico grasso bianco al litio. Ti ringrazio davvero tanto. Mi stai facendo capire tante cose e visto che da poco è stata dal meccanico per frizione e semiasse nuovo ho chiesto di controllare biellette, supporti motore/cambio, scatola dello sterzo ed è risultato tutto apposto ancora, tranne per gli ammortizzatori. Questa cosa del piantone la sto attenzionando adesso con i tuoi video. Molto gentile per la disposizione!
Ciao Vincenzo grande come sempre!! Sento lo stesso rumore sulla mia Ford Puma. I 2 bulloni (penso da 6 perché ho provato a svitare con una chiave da 10) secondo te vanno sostituiti? Come capisco che il grasso è entrato sufficientemente per essere rimontato? Grazie mille e buona giornata
Ciao Mario grazie per i complimenti, se hai effettuato l’ingrassaggio, non ti resta che montare è provare se fa ancora rumore i bulloni non vanno sostituiti
Ottima spiegazione e bel lavoro!
Ma giusto per provare da se, invece di smontare il piantone, si può provare anche a regolare il volante in profondità?
Ciao caro no purtroppo se vai a fare la regolazione del volante come dici tu, non vai a chiudere il giunto cardanico ma vai a muovere soltanto la parte superiore del piantone
@@ilpiccolomeccanico252 grazie mille per la spiegazione! 😀
Grazie del prezioso consiglio👍🏻
Vincenzo buongiorno bel video..una domanda se invece di smontare il piantone è fare su e giù se si agisce dalla regolazione dell alzata dello sterzo e fare su e giù lo sterzo e uguale?
Ciao Luigi sarebbe da provare ma ti garantisco che non risolvi nulla 😉
Ciao Luigi sarebbe da provare ma ti garantisco che non risolvi nulla 😉
Ma mi chiedevo, questo tipo di grasso va bene anche per gli alberi di trasmissione? Sul millerighe magari quando prende gioco? Grazie mille
Ciao si
Ciao per sostituire una scatola di sterzo sotto una punto evo c'è per forza bisogno di abbassare il letto del motore?
Ciao si ma solo dalla parte dietro e si chiama telaio, ho già fatto un video su una Panda 169 è la stessa cosa
Ottimo video! molto esplicativo!
Vorrei provare a cambiare i giunti alla mia Idea 1.3mjet del 2004, hai qualche video tutorial anche su questa operazione? Grazie in anticipo!
Ciao ua-cam.com/video/uJmiZeBHJWU/v-deo.html
Anche ciao ho anche io questo problema con 500 abarth 😒soprattutto quando è ferma l'auto e muovendo lo sterzo destra e sinistra fa questo rumore metallico sembrerebbe speriamo risolvibile!
Buongiorno...sento lo stesso toc toc alla mia tipo 1.4 del 2019 sia in movimento che da fermo. Potrebbe essere lo stesso problema? Perché ho notato che il piantone tra le due aste ha una tenuta in teflon o plastica (che penso sia stata messa per trattenere il grasso). Mi suggerisci di provare comunque? Anche perché per toglierla presumo sia necessario romperla.... grazie
Ciao Simone a me non risulta che la tipo ha il problema uguale a queste nel video. Se vuoi provare tanto immagino che lo fai tu quindi ti costa zero. Io comunque credo di no e non so neanche cosa può essere perché come tutte le cose dovrei ascoltare e vedere per poter consigliare qualcosa mi dispiace ma non so dirti altro
@@ilpiccolomeccanico252 va bene... grazie comunque proverò a smontare per vedere se c'è possibilità di fare qualcosa prima di andare oltre. Un saluto e complimenti per il canale
@@simonebongiovanni6197 grazie 🙏
In effetti sulla mia fiesta interpellando 4/5 meccanici per non dire altro , chi ti vuole cambiare il servo/elettroguida chi la scatola dello sterzo ma nessuno pensa di fare il lavoro giusto . Perchè per molti meccanici l'importante è estorcere più soldi possibili al cliente facendo il lavoro più oneroso e lo dico con cognizione di causa.Purtroppo tu sei una mosca bianca. Grazie per il video
Grazie 🙏🏻
Ciao , complimenti sempre per i video molto interessanti e utili.Volevo chiederti che ho provato da me a smontare il piantone ,ma purtroppo dopo aver rimosso i due perni ,il piantone non si molla ,nel senso che dal lato superiore non vuole sfilarsi,come posso agire?(Lancia Musa) Grazie mille
Ciao caro grazie per i complimenti. Devi mungere forte e vedrai che viene. Non c’è una vera tecnica.
Grande vince! Come sempre .
Buongiorno. A me succede la stessa cosa. Però mi hanno detto di cambiare la scatola 'ma a fare prima di cambiare la medesima 'non è stato fato. Ciò provare a mettere il grasso nel piantone.
Ciao caro scusa non ho capito....ti hanno cambiato la scatola è fa ancora rumore?
@@ilpiccolomeccanico252 non mi hanno detto di cambiarla 'ma io volevo che faccia prima a provare mettere il grasso nel pantone per vedere se vuole la peina cambirla o non.non volevo andare spendere soldi per niente. Spero stato chiaro.grazie vicenzo
Houcine Miftah a si ho capito allora fai la prova a ingrassare il giunto cardanico 😉
Io oltre al rumore sento anche dei colpi sotto i piedi...nella zona dei pedali...quando sterzo a destra è sinistra...da fermo si amplifica.
Cosa può essere?
Grazie
Ciao non saprei.... dovrei guardarci per poterti dire qualcosa
Ciao ti seguo sempre e sei sempre perfetto ed esaustivo.
Vorrei chiederti come si smonta la plastica a destra per sfilare il piantone con il servosterzo ovviamente della musa.
Grazie
Ciao per la plastica a destra c’è una vite dalla parte sinistra e una dalla parte destra tiri su la cuffia leva cambio e ne hai un’altra sotto. Poi il resto è incastro, più di tanto non riesco a dirti
@@ilpiccolomeccanico252 grazie mille, gentilissimo
Se usi il grasso filante spray puoi pure evitare di smontare tutto. Spruzzi dentro e poi gli fai fare su e giu sbloccando la regolazione di profondita dello sterzo
Grazie fatto ieri e risolto il problema.
Ciao Giancarlo ottima mi fa piacere 😉
Ma nella Opel Corsa d anno 2007 la struttura del piantone e uguale? Quindi si smonta e si ingrassa?
Ciao caro si
ottimo bel consiglio....ciao vincè
Salve Vincenzo..io possiedo un Opel Astra h 1.9 CDTI 110kw.. e il rumore che fa sterzando da fermo e lo stesso..solo che la mia in più quando sterzo da dei contro colpi come se volesse ti adrizzare le ruote..se provo a girare in tondo a de i colpi più forti... E girando a sinistra lo fa più frequentemente...
Ciao Massimiliano mi dispiace ma non mi viene in mente proprio niente sarebbe ottimo se la potessi controllare io per poi poterti dire qualcosa
@@ilpiccolomeccanico252 magari si potesse..io sono in Sardegna..
Ho una grande punto , a quanto pare fa questi tipi di rumore , se voglio io smontare il giunto cardanico mi spieghi dettagliatamente la procedura? Ha ruote diritte mi ritrovo con il perno superiore a vista? C e un buco dove inserire la chiave x svitare
Ciao Michele come faccio a spiegarti dettagliatamente come smontare? Hai un video a cui guardare. Se a ruote dritte il bullone è sopra vuol dire che devi prima allentare e togliere il bullone puoi metti diritto e stacchi il piantone semplice no 😅
una domanda... se invece il rumore fosse un ticchettio stile orologio girando verso il volante verso destra e verso sinistra no andando in prima marcia cosa potrebbe essere?
Ciao non saprei....dovrei ascoltare per poterti dire qualcosa
Bellissimo video, davvero molto utile e interessante, da proprietario di una bellissima lancia musa mtj.
Vorrei chiederti un parere.
Quanto costa più o meno un tagliando completo per la Musa 1.3.multijet.
Giusto per capire meglio.
Grazie mille ancora.
Ciao Giovanni ti sono sincero non conosco i prezzi ma dipende tanto chi te lo fa se un concessionario oppure un meccanico generico oppure un amico sotto casa. Ripeto non saprei perché non conosco i prezzi
@@ilpiccolomeccanico252 grazie mille ancora.
Sei un GRANDE!!!
Anche a me su fiat bravo 2013 fa lo stesso rumore!grazie xil consiglio!