Как самому быстро выгнать воздух из системы охлаждения
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2025
- Ссылка для донатов.
www.donational...
Тел. +436604186060, +380502232007
номер банковской карточки приват банка - 5457082272289989
IBAN - UA103052990000026200747828401
Монобанк - 5375414115560756
Монобанк доллар - 5375418810809301
Монобанк евро - 5375419908069873
Криптовалюта benance
151678189
#Уроки вождения Киев, Ирпень, Буча, Ворзель, Гостомель, Коцюбинское.
#Инструктор по вождению автомобиля Денис Чесноков
Ссылка на канал Савелия. Всем спасибо.
• Всем привет
Ссылка на канал "Частный сектор с Денисом Чесноковым"
• Полезные и вкусные эне...
сайт www.otodrives.com
www.facebook.c...
instagram- otodrives_kiev
Канал в Telegram - t.me/otodrives уроки вождения
Это можно было рассказать за ОДНУ МИНУТУ ....
😂
За 20 секунд. А как же манетизация за длинный ролик
😂😂😂
@@ZOV-r4vхх ХХХ
У меня вопрос, при эксплуатации машины он обороты выше 3 тысяч не понимал? Он же по сути ничего не сделал....
Спасибо большое, помогло ваше видео, дай бог вам здоровья
Что бы не тратили время 00:00-2:15 болтовня, 2:15-4:30 сказ про то как выгнать воздух нажимая на патрубки 4:30- и до коца сказ о том что нужно погазавать 3+ оборотов.
На 2х скорости норм
Ненравится не смотрите. Зачем вы тут какие то претензии свои непонятные высказываете. Человек готовился, старался снять ролик чтоб всем понятно было. Поделился своим опытом. И вы тут со своими "там болтовня, там ещё что то"
Вы возьмите и снимите сами ролик, покажите на собственном примере как нужно снимать. "Со своим уставом не лезь в чужой монастырь" Що за люди, сами ничего не делают за то все знают как снимать, что говорить и все остальные нюансы.
@@КОРОПОВІБАТАЛІЇтаІНШЕ болтовня некчемная
Факт. Много текста.
Берем бутылку горлышком с диаметр крышки радиатора. Если что, подгоняем пластырем диаметр. Делаем воронку, открываем крышку, ставим воронку, запускаем, желательно на пригорке. Газуем, несколько заходов жидкость поднимется, опустится и нет воздуха.
Рассказ дятла . Не теряйте время.
Все сработало))
Лайк однозначно
Все помогло , как сказали , я ещё на горку заехал мордой и тепло стало лучше даже чем было
Бутылку 1.5 литра ,отрезаешь дно, ножом в пробке делаешь отверстие, вставляешь в радиатор , чтобы не текло не много изоленты,
Заливаешь сверху антифриза
И прогреваешь машину ,
Прокачиваешь шланги, можно не много прогазовать.
вот это рельно дельный совет в 4 строчки)))
У меня эта бутылка к херам расплавилась
Видео скинь
Спасибо большое мне помогло. Но к сожалению не было возможности на холодную. Просто на горячую открыл крышку минуту прогазовал жидкость опустилась подлил и чудо! Думаю все что до этого это просто из оперы бегать с бубном.
Не обварился?
А какую крышку открывали?
Там на горячую фонтан до капота. Проходили,знаем.
@@ИгорьКлищенко-е2жБензобака
Когда держим обороты нужно включить печку на максимум или нет?.
О чудо! Менял антифриз на скутере и пробках двигло перегревалось. В итоге по этому методу на холодном двигателе прожамкал патрубки с одновременным доливом антифриза чтобы снова не завоздушить и воздух вышел из системы!
Вы , случайно , депутат что ли ?
Речи длинные .... пустые .... .
И кто бы мог без таких учителей догадаться !
Спасибо за подсказку, мне помог этот метод!
Здравствуйте, спасибо за нужную информацию
Так и хочется сказать ДАВАЙ КОРОЧЕ И ПО ДЕЛУ....
Спасибо, попробую😊
Спасибо, мне помогло.
На данном авто самая высокая точка редуктор,значить нужно сгонять воздух через редуктор
Спасибо, добрый человек!
не хватило терпения до смотреть
На ровном месте стала греться. Не перегревал . Был холодный нижний патрубок. Подозрение на подклинивший термостат. Заменил. Ни чего не изменилось. Холодный патрубок. Мастера говорят прокладка под головкой
Странно нет тосола в масле. Не дымит. Нет пузырей в заливной и в разшерителе. Завтра попробую поменять помпу больше не знаю что делать. Как так очень окуратная езда была. Не перегревал.
на газу?
Решил проблему? Аналогичная ситуация.
Как я понял, самое главное заливную горловину, куда заливаем антифриз, надо сделать выше всех, чтобы создух выходил через неё... На али экспресс есть эта приблуда, с разными переходниками, и с воронкой высокой... Вся суть, поставить эту воронку, и заливай антифриз при работающем двигле, воздух сам будет выходить, можешь ему помочь, помяв трубки...
А лучше найти горку, морду выставить вверх. Включить отопитель печки на максимум. Завести. Подержать газ на 2500тыс минуты две и все. Обычно, если пробка воздуха вышла, то в салоне дует горячий воздух. При этом патрубки входной и обратка печки равномерно горячие.
Радиатор нужен чтобы охлаждать поэтому подача и обратка не должны быть одной температурой
@@Tuxapuk-jf8zo когда открыт большой круг температура одинакова до включения вентилятора. Это одно и второе, радиатор салонный и радиатор основной это разные вещи как и их функции
Радиатор и без вентилятора охлаждает когда он не справляется включается вентилятора и вентилятора не должен постоянно работать
Радиатор отдаёт тепло поэтому на выходе и на входе разная температура
А радиатор и бачок при этом закрыты должны быть? При такой манипуляции
Спасибо 👍🏼
На одной машине может быть 10 причин и 20 способов лечения...
Спасибо большое может поможет
Спасибо буду знать
Сегодня менял антифриз, точно также делал
Молодец спасибо привет из ИссыкКуля и Алматы
Спасибо. Рад помочь.
интересно. спасибо
Пожалуйста. Рад помочь.
помогло?
Чтобы снять патрубок нужно ехать к мастеру? Откуда у вас руки?
😂😂😂
А если у меня авто дизель сколько оборотов нужно держать и сколько минут?.
Очень тяжелое видео... Не рекомендую
Спасибо большое попробую
Короче дать тачке просраться на 3,5 тыс оборотах. Я бы на трассе прокатился.
Про личную жизнь ещё бы рассказал.
😏
При замене антифриза его надо заливать не торопясь, тонкой струйкой и с перекурами . В этом случае образование воздушной пробки маловероятно и это все есть на видео . Ничего нового .
Прокачал без перегазовки. Так же поднажимал патрубки все три штуки. Обратку где термос стоит и две подачу к радиатору. Все вышло. Одна проблема не вся старая ОЖ вышло из ДВС. У корепуп не предусмотрена пробка или кран на блоке. Мучался термос снимал, снимал помпу даже, дул, шо только не делал зад машины задирал. Не помогло! Грамм 800-900осталось дистелята. Зря только промывал. Надо было просто "Слить-залить". Не знаю у нас не Сибирь но морозы до 35ти опускаются. Надеюсь не прихватит! Спасибо автор канала! У меня Хенде акцент 2015гв. 1.6 об. Гамма1.
Скорее всего прихватит морозец.
У меня так было в минус 10. Тоже около литра воды в тосоле. Печку прихватило, не разморозило слава Богу)
Я бы слил немного антифриза и залил концентрат .
@@НиколайМихалкин-н9о👍
Все забывают про термостат, он закрыт пока температура двс недистигнет 95 градусов, а при 95 градусах крышку горловины уже не открыть. Это всё колхоз. Заливаешь до конца в радиатор и в расширительный бачек, всё закрываешь,и запускаешь двигатель, печку салона тоже на полную включаешь, лучше в теплом помещении или закрыв воздухозаборник радиатора для более быстрого разогрева до температуры открытия термостата, и далее система сама развоздушится, лишний антифриз убежит из расширительного бочка, а нужный уровень останется. Главное не открывать крышку радиатора для контрольного осмотра до полного остывания двигателя.
Мне не помогло. Менял антифриз, слил промыл дистиллированной водой, термостат работает , печка греет, вентилятор срабатывает но как залил новый антифриз тонкой струйкой и с задранной молодой, всё перестало работать. Температура 120 нижний патрубок холодный, вентилятор не включается, жмыгал и верхний и нижний,газовал держа на 2500 и более, фиг. Со старым антифризом было всё норм. С 10 утра до 21 часа, перепробовал всё. Машина Hyundai Getz 1.4 . Сожгу к ебеням. Сам механик, стаж водительский 32 года, но с таким сталкиваюсь впервые.
А с расширительного пробку не надо снимать? Иначе куда воздух выйдет?
Там есть отверстие, воздух выйдет...
На крышке расширительного бака есть крышка , в которой клапан , вот через клапан и выйдет воздух
@@СергейГаркуша-ъ3у нет там клапана, он стоит в основной пробке. на расширителе пробка негерметичная, и под ней на горловине отверстие
@@АнтонМатвеев-п5ж есть там клапан, у каждого разное строение движка. На моем финике нет клапана на радиаторе зато есть клапан на расширительном бачке
Таксист решил стать блогером😂
Интересно.
Мотайте на 2:19
Вобщем как в животе. Когда воздух булькает хлюпает и всякого рода неприятные звуки ,особенно если ты в театре
С радіатора вас пар нейшов
Здравствуйте на кобальт долил антифриза на 2 литра печка до этого жарила сейчас еле теплый нащупываю
У меня печка работает хорошо 70 градусов греет , температура двигателя в норме , что только не делал и с верхней точки антифриз выпускал, в гору передом ставил , крышку с радиатора снимал и прокладку гбц поменял , все равно когда держишь педаль газа на 2000 оборотов слышно журчание воды , что делать не знаю
Нашел причину?
Как вы все комментаторы любите мозг выносить народу, рассказал про весь ароцес и все
Пять баллов+.
Звуки переливания происходят из-за того что забит радиатор печки частично. Тут либо промывка либо замена. Лучше замена потому что промывка ненадолго и старый радиатор скорее всего потечёт.
Как вообще можно соляру завоздушить, это еще умудриться надо. За 10 лет работы с ними ни разу не оставалось пробок, в отличии допустим от вага. Там уже замкнутый контур и завоздушить легко😮
Мне все понятно и знакомо давно,но что меня поразило, так это слово "запускаем двигатель". 99 процентов двигатель Заводят, но преподаватель ДВС в училище еще 40лет назад сказал нам зеленым, что Заводят только хрен в задницу.😊😊
... Или глаза на лоб 😂
Растянул конечно. Можно было и без машины это рассказать) никаких манипуляций и тестов. Просто поверим на слово.
Ещё одна рекомендация! На старых авто осторожно с патрубками! Могут треснуть от старости! Резина будет целой, а армировка нитяная лопнет. В итоге: залил, все окей,а утром пришел и лужа под машиной!
Машина то стара, але ж патрубки можна інколи міняти воно коштує 300-500 грн 😂
А при этом, грелся ли ваш авто, при наличии воздушной пробки? Просто тоже после замены антифриза, термостата, помпы, крышки радиатора, мотор грелся стрелка поднимается выше нормы
нет, не грелся.
Столько лишнего трепа не нужного зрителю.
на форд фоку с 2 тоже звуки переливание слышны в салоне при езде, моджет знает кто как избавиться?
А звук Мотора как верталет 😢😢😢 что делать тоже немогу выгнать воздух мотор быстра греется а шланги вдувается
Заел термостат меняй
До 200 подойдёт?
Ну вступление просто выводит, ждём сути!
Пассат б3 обратка печки теплая. Подачу пожмакаешь,начинает греть печка. И так каждый день. В чем причина?
Возможно радиатор забит
@Андрій-й8у1т все,спасибо. Воздух выгнал,жара
РАБОЧАЯ ТЕМПЕРАТУРА ЭТО НЕ 30
Под капотом чистота вы точно едете на этой машине? Как новая
Ни разу не мыл двигатель. Машина каждый день в работе с учениками.
@@denischesnokovсупер!!! У вас наверно асфальт моют каждый день чистота идеальная
Не моют. Но не знаю почему так. Ни на одной машине никогда не мыл двигатель. На туксоне до этой машины, было больше пыли и грязи.
@@denischesnokov у меня рено логан пыли дофига
@@denischesnokovу меня после трассы печка ваше не дует теплым, и так не работает промыл радиатор, после трассы ваше холодный дует, и звуки воды переливание слышно
я поступил проще, сменил езду на более агрессивную, до работы 20 минут и с работы 20 минут. На утро печка дула как новая
Сколько базарить устал его дослушвть отключил
Рабочая температура не 30 градусов, а80-90.😊
Ты подумал, что написал?
Нажатие шланги непомогает
Едет он едет. Подожди, тебе быстро рассказать, или подробнее? Подробнее. Ииииии ееееееддддддееетттт оооооннннн ееееееееедддддддеееееетттттт
А поршня не вылетят на 3,5без нагрузки 😂? для двигла это ни айс 😮
Воздушную пробку нужно выгонять с радиатора отопителя, и ни каких проблем не будет.
Лучше по ездить и сам выйдет оказывается
У меня на логане сам не выходит
Не у всех
Ты как ученый какой то-"Запустить двигатель АВТОМОБИЛЯ!" Говори проще-запускаем движок и всё!
А почему вы заливаете охлаждающую не в специальный бачок ?
Тут его нет, в радиатор льем
Киа,всётаки умнее хундая😂Там расширительный бочок есть.Наливаем в бочок больше нормы,прокатились разок.И система забрала сколько нужно.А хундай месяц с пустой башкой катается😂😂😂😂😂
Оба корейцы, на хюндае не забирается чтоли?
Сколько ты говоришь лишнего, ближе к делу...
На уклоне надо газовать
Инструкция для домохозяек и 5летних детишек 😂
У меня тоже самое проблема
Д.д.дд.д даем охладится
30% ,чтобы была рабочая температура?????
Ты че несёшь. Рабочая +-90
Здравствуйте, мне интересует тема охлаждения, но для электро байка с центральным электрическим мотором, если сделать подобие этого охлаждения но только без жидкости а воздух пусть циркулирует, будет толк в охлаждения мотора?
Болше разговоров у вас причина в ГБО.
Много воды, и мало информации...
Менял на Киа Рио 3 2014г.антифриз два раза, ни каких проблем не возникло, просто доливаешь потом в расширительный бочек и все ок
У него газ стоит и редуктор высоковато скорей всего там был воздух
Много пишут. Но могу сказать одно, на Хонда цивик 5д, 2007г, сделал по инструкции. Удивился, когда начал массировать нижний патрубок, сначала начала уменьшаться уровень жидкости в радиаторе, начал доливать, потом пошли пузыри, опять долил, когда закончились идти пузыри и жидкость перестала уходить, закрыл пробку. После этого газовал Газовал не менее 3 минут. И вот чудо, печка начала дуть не 40 градусов, а 53. Я в шоке, спасибо автору. Перед этим, чистил радиаторы, менял ход заслонки, помпу. И вот чудо!!!! Всем рекомендую!
@@BalladsaboutfishingEng Приветствую. Крышка радиатора была открыта на заведённом авто?
@@AlexanDr_888 да
Сейчас попробую
До сих пор жмёт а толку?😅
Не знаю как здесь , у меня на гранте в районе термостата есть датчик температуры его откручиваешь и чудо происходит на глазах
Ага, при открытой крышки анонировать патрубок и пробка вылетит ..... почему она не выходит при работающем двигателе?
Не хватает давления мало жидкости, из за этого не может взять с расширттельного бака
@@Teovmgsekn Жидкость не может создавать давления т.к. она на сжимается (физика 6 класс), жидкость создаёт напор …
@@АндрейАнтоненко-о1и Давление может создавать . Просто жидкость не сжимается .
Подскажите мерс в 202 кузове с двигателем 111, 1995 года выпуска, нет у меня расширительного бачка, ну нет его и все, купил уже такую, без расширительного. Греется машина, не могу нечего сделать... Мот у кого та такая же машинка и такая же проблема была...?!?!?
Поменяй родиатор
Столько лишних слов, очень тяжело смотрть😢
Также булькает.. по трам
Поболтать любишь!
Сколько пустой болтовни...
можно было и по короче
По голосу взросслый на деле деревянный 🪑
Блин очень много разговора
3500 оборотов держат и включить печку тоже можно так?
так и должно быть автор просто забыл об этом добавить.Печку при это обязательно включать на максималку и давить тапок до 3 тыщ
@@игорьпетров-к9о 😂👍
А печка то причем, это на классике кран на печке, а на остальных даже и крана нет, циркуляция постоянная. Что вам даст включение или выключение печки.
Как долго😮😮😮
У меня после кап ремонта воздух не выходит че мне делать кто знает ?
3500 оборотов и 3 5 минут а потом сразу выключать не желательно
Устоновил метан, и плохо греется редуктор, пробки воздушные выгнал, в тот момент когда наченает переливаться во время прогрева, глушишь и доливаешь.при этом редуктор наченает греться лутьше, но все равно мало, снимаю шланг подачи охлождайки прям на работающем двигателе и струи на холостых нет. Очень слабая церкуляция, Кто сталкивался? Отпишитесь.
Таже тема, решил вопрос?
Думаю может помпа не оригинал слабо качает
Если помпа то будет греться движок, закипать антифриз из-за слабой циркуляции через блок, а также возможно будет присутствовать люфт или скрежет ролика помпы. Если такого нет то воздух.
@@fortstroy8272 еще рекомендую редуктор ставить ниже верхней точки циркуляции охлож жидкости.
Вопрос. А редуктор Газовый хорошо греется?