Интересно это как же надо мять шланги чтоб печку продавить? Ты шланг сжал пузырь чуть поднялся шланг разжался пузырь обратно затянуло тоже вроде физика ? Или что то путаю)))
Короче короткого просто расширитель отстегиваем с места ни снимая шланги и поднимаем сколько этого шланги позволяют и заливаем ож и ни каких пузырей никаких завоздушин ! тоже тут где то брал на заметку мужики но метод верный 100 % работает .
Правильно но временно можно поставить крышку без клапана пружина на крышку радиатора и заливать антифриз в расширительном бачке до половины уровня и заводить двигатель метод проверенный 100% выходят пузырьки воздуха
про промывку системы водой с лимонкой перед процедурой поменяй шланги печки чтобы соты промывались в обратку. пото м на антифриз ставь все на место. вот так както
На моем авто печка на уровне расширительного бачка, причём радиатор стоит вертикально, а патрубки выходят из середины и и птрабок обратки уходит в низ на помпу причём практически в нижнюю точку. Итог: ни лейки, ни морда к верху, ни качание шлангов, ни газование, ни заливание антифриза в систему через обратку пеки не чего из этого не помогало, все было временным решением. Проблема решилась ещё проще. Помогла наша отечественная лада приора. Может ещё где-то реализован такой метод уж не знаю. Но на приоре два маленьких шланга для удаления воздуха один из радиатора печки второй из основного радиатора. Купил два тройник, и соединил обратку печки со шлангом для удаления воздуха из гбц. Всё. P. S. У меня нет заливной в основной радиатор.
Мне сразу мысль пришла, что над радиатором нужно уровень поднять!! Способов можно много придумать!! 😂😂 Ты п...дец гений, вроде русский человек!! Можно даже герметик использовать, или ещё как нибудь 🇷🇺🐻💪
Насчёт прокачки воздуха согласен, но насчёт промывки системы большие сомнения. Промывая можно сильно навреть. Чтобы понять поможет или нет промывка, надо посмотреть заббитые радиаторы в разрезе. Они, в процентах 90, бывают так с низу забиты, что пытаясь промыть разными химиями, частично раствотяеш грязь, которая начинает забивать всю систему. Советую использовать качественные атириы. Они имеют свойства недовать собираться разным отложениям. Но еси уже так случилось, что забилось, перекинув все последствия, дешевле и надёжнее поменять на новый радиатор, сняв старый, перед установкой нового промыть систему без радиатора.
Проще снять патрубок с печки и уж точно выгнать воздух. Так толи вышел Толи нет. У меня он был разрезан. Я к нему два шланга цеплял и выдавливал туда сюда антифриз. Так хоть видно, что он вышел.
А если нет горловины на радиаторе, но есть расширительный бачок и он выше уровня печки как быть? Авто форд транзит. Прсле смены антифриза пошло мучение с этой печкой, то греет, то холодная. И задняя (салонная) печка тоже имеется. Что делать, как выгнать воздух, посоветуйте, пожалуйста?
@@yuriyzemlyak1050 пожалуйста покупай у китайцев они не дорогие ,все хотят просто нахаляву это ведь вещь для автосервиса нужна ,а для нас один два раза воспользоваться а потом он будет валятся .
Так вы же печку еще хуже забьете если еще с блока грязную воду пропустите через печку , лучше на прямую саму печку промыть с помощью этой же воды с лимонной кислотой но надо купить помпу она не дорого стоит от газели вроде , есть много обзоров.
Не надо ни чего прокачивать. Заливайте антифриз подняв машину чтоб передние колеса были выше задних. Чтоб антифриз зашёл в печку. Заведи и все прокачается. Так делал на восьмёрке Таврии Рено Логан и на Опель. Ни когда не завоздушивался.
Помогло, спаибо! Только немного модифицировать пришлось в моём случае. По наблюдениям наиболее деятельный выход пузырей был когда пережимаешь то верхний, то нижний патрубок и газуешь, затем жамкаешь нижний и верхний. Наконец то решил проблему, ато газовал на горке и все напрасно
У меня печка в кармашке под лобовым стеклом Ауди с 3 и то без проблем выгоняет при замене радиатора никаких заморочек весь воздух выгоняет ,зачем колхозить, воздух и так помпа выгонит на холостом ходу без проблем!
Рома, вопрос. Был ролик про круглый стол на кухню. Из фанеры с резным краем. Как то он не закончен. Мы сделали столешню, сделали резной край и... И ролики закончились. Будет, нет, продолжение истории?
На сто есть вакууматор. Продается на али за вменяемы деньги. Делаете вакуум близкий к - 0.9 бар и заливается антифриз через шланг. Тема реально рабочая. Ускоряет вашу работы и возможность на косяк. Особенно на рено меган 4 где из-за воздушной пробки в электрическом насосе может выскакивать ошибка. Лечиться изи... Делаете вакуум в системе заполненой антифризом, потом заводите тачку и греете. Способ рабочий на 100%
Я бус имею купил подешовки и он мне как бы не надо было сейчас в Молдове крутится надо и я решил свой бус поставить в наем фирмы но он греется решил термостат поменять а когда разобрал там его не было вообще после установки не фига не открывается греется по этому смотрю старых работников спрашиваю они говорят надо под горку пездялов дать и пробивает ну да у меня бэха старуха дизель там расширетильный бачек выше печки
Перестаньте голову морочить, людям и себе. Дырочку искать, пузырьки. Просто слил, залил. Заехал, на эстакаду, или на какойто съезд с трассы. Задрал мордой вверх чуток поработала не газуя, всё, приехал долил в расширитель. Так делал на вазотазах, газелях, и на иномарках. Всё оно однону если только, как один писатель, сказал, красный лучше прогреаается, чем зеленый.???!. Тогда ваш метод наверное будет лушим.
@@АнАн-э8ь ну тогда попробывать, что предлагают. Незнаю. Но нива, газель, и тойота. Без проблем. У меня на печке, хотели снять патрубок, погнули трубку, порезали японошланг. Поэтому, считаю, что такие процедуры вредны для ам.
@@ТемаСмарт радиатор печки новый,вообщем помогли следующие действия,- поехал в город ,включил 3 скорость держал 3000-3500 оборотов и ехал так минут 30-35:💪💪💪💪☝️☝️☝️☝️
Все это ерунда. Газуйте на чуть теплым движке по малому кругу под горку, но если радиатор печки забит, то и помпа не продавит пробку. Ставьте сразу на выходе печки спускник воздуха с поплавком и иглой
скрепка ставится в пробку радиатора или проволки кусок и клапан весь воздух выведет в расширительный бачок, давно эту тему вкурил. а то горки всякие.....
Мужик настолько позитивен, что вместе с воздухом выдавил из меня плохое настроение 😊
Спасибо, способ помог, вообще чётко. Печка аж руки обжигает. До этого еле еле тёплый воздух шел😅
Интересно это как же надо мять шланги чтоб печку продавить? Ты шланг сжал пузырь чуть поднялся шланг разжался пузырь обратно затянуло тоже вроде физика ? Или что то путаю)))
Короче короткого просто расширитель отстегиваем с места ни снимая шланги и поднимаем сколько этого шланги позволяют и заливаем ож и ни каких пузырей никаких завоздушин ! тоже тут где то брал на заметку мужики но метод верный 100 % работает .
Прогреть движок тоже надо чтоб термостат открылся. Или нет?
А если на радиаторе тоже крышка с клапаном, который открывается на расширитель при давлении 1,1? 😅
Правильно но временно можно поставить крышку без клапана пружина на крышку радиатора и заливать антифриз в расширительном бачке до половины уровня и заводить двигатель метод проверенный 100% выходят пузырьки воздуха
про промывку системы водой с лимонкой перед процедурой поменяй шланги печки чтобы соты промывались в обратку. пото м на антифриз ставь все на место. вот так както
Будь здоров рационализатор, с Наступающим ! Семейству всех благ с веселым главой !
Здравствуйте спасибо очень простое и полезное
У меня нет отверстия в радиаторе. В расширительный бачок заливать? Пассат б3
Дай бог тебе 300лет счастливой жизни
Спасибо Фархат
Спасибо! Актуально !
И очень позитивно!!
Молодец...выпускай ещё про проблем машин...и аудитория увеличивается
На моем авто печка на уровне расширительного бачка, причём радиатор стоит вертикально, а патрубки выходят из середины и и птрабок обратки уходит в низ на помпу причём практически в нижнюю точку. Итог: ни лейки, ни морда к верху, ни качание шлангов, ни газование, ни заливание антифриза в систему через обратку пеки не чего из этого не помогало, все было временным решением. Проблема решилась ещё проще. Помогла наша отечественная лада приора. Может ещё где-то реализован такой метод уж не знаю. Но на приоре два маленьких шланга для удаления воздуха один из радиатора печки второй из основного радиатора. Купил два тройник, и соединил обратку печки со шлангом для удаления воздуха из гбц. Всё. P. S. У меня нет заливной в основной радиатор.
Прогреть при этом движок нужно чтоб термостат открылся?
Кулибин, большое спасибо очень благодарен
Рома можете написать откуда идет подача на радиатор печки и обратка куда идет?
Решение хорошее. Исполнение нет. надо заводить и помпой выдавливать воздух. А не жмакать патрубки
Прогревать надо авто до рабочей температуры?
Мне сразу мысль пришла, что над радиатором нужно уровень поднять!! Способов можно много придумать!! 😂😂 Ты п...дец гений, вроде русский человек!! Можно даже герметик использовать, или ещё как нибудь 🇷🇺🐻💪
А колпачек на шланге бачки для, выхода воздуха забыл?
Молодец. Позитива море...
У тебя хотя бы стоит расширительный бачок выше радиатора, а чего делать тем у кого ниже?
Насчёт прокачки воздуха согласен, но насчёт промывки системы большие сомнения. Промывая можно сильно навреть. Чтобы понять поможет или нет промывка, надо посмотреть заббитые радиаторы в разрезе. Они, в процентах 90, бывают так с низу забиты, что пытаясь промыть разными химиями, частично раствотяеш грязь, которая начинает забивать всю систему. Советую использовать качественные атириы. Они имеют свойства недовать собираться разным отложениям. Но еси уже так случилось, что забилось, перекинув все последствия, дешевле и надёжнее поменять на новый радиатор, сняв старый, перед установкой нового промыть систему без радиатора.
Проще снять патрубок с печки и уж точно выгнать воздух. Так толи вышел Толи нет. У меня он был разрезан. Я к нему два шланга цеплял и выдавливал туда сюда антифриз. Так хоть видно, что он вышел.
А если нет горловины на радиаторе, но есть расширительный бачок и он выше уровня печки как быть? Авто форд транзит. Прсле смены антифриза пошло мучение с этой печкой, то греет, то холодная. И задняя (салонная) печка тоже имеется. Что делать, как выгнать воздух, посоветуйте, пожалуйста?
Бачек выше уровня патрубков печки, о чем голову греть тогда?
Как решил проблему?
@@АнАн-э8ь Никак, пока тепло работает нормально, как холода, опять начинается.
Получилось решить проблему с печкой?
@@КоляКотляр-п4й Отключил подогреватель - догреватель, походу, дело в нём. Пока морозов нет всё нормально. Дальше будем смотреть.
А если на радиаторе нет горловины?
ПРОСВЕРЛИТЬ !
Шланги от печки то идут вниз, как воздух вниз пойдет то?)
Всю систему промывать надо отдельно от салонной печки там соты очень мелкие,иначе забъётся
Помогло! Спасибо! Главное все просто!
Может 30 грамм лимонки а не 300 ?
Там в обратке печки в шланге почти на краю должна быть дырочка, так вот нужно расслабить хомут дотянуть шланг до дырочки и спустить воздух....
Если нет дырочки, можно сделать..
Делал я эту дырочку она не помогла воздушит
Нормально!полезное видео)
А на заводе интересно ,также мучаются .?
В нас в сша есть специальный набор с маленьким копресором. Все вытягивает вакуумом. Все шланги складываются…. Думаю в других странах тоже существуют!!
@@yuriyzemlyak1050 А в Зимбабве ?
@@yuriyzemlyak1050 пожалуйста покупай у китайцев они не дорогие ,все хотят просто нахаляву это ведь вещь для автосервиса нужна ,а для нас один два раза воспользоваться а потом он будет валятся .
Они заполняют систему вакуумированием. Никто не ждет открытий термостатов и уж тем более, не используют воронок с трубками)))
Так вы же печку еще хуже забьете если еще с блока грязную воду пропустите через печку , лучше на прямую саму печку промыть с помощью этой же воды с лимонной кислотой но надо купить помпу она не дорого стоит от газели вроде , есть много обзоров.
Сам то понял что сказал. Идиотизм
@@АндрейКорепанов-е8и А что не так?
Залить 5 рку в лимонной кислотой в систему и погонять ? А автор не задумывается что через печку это все пойдет и еще хуже забьет?
@@АнтонБелитов извини. Все верно. Респект
После кислоты промыть содовым расвором
А лучше марганцовкой!
Я прокачиваю компрессором через расширительный бачек,все нормально .
Если радиатор медный или литьевый, можно тоже так лимонной кислотой и водой прочистить систему?
Ну медный точно можно , а литьевый хз понятия не имею
@@gammipapa медный радиатор промывается содой пищевой. Кислота коррозирует медь.
Из за конструкции системы ОЖ, морду поднимать надо со стороны горловины радиатора или расширителя
Красафчик брат большом рахмет
Не надо ни чего прокачивать. Заливайте антифриз подняв машину чтоб передние колеса были выше задних. Чтоб антифриз зашёл в печку. Заведи и все прокачается. Так делал на восьмёрке Таврии Рено Логан и на Опель. Ни когда не завоздушивался.
А когла заводишь пробку с радиатора выкручивать? Или с расширительного бачка?
@@ЕвгенийПарусов-щ4х На радиаторах даже сливной пробки нет. Главное чтоб тосол печьку заполнил . А воздух сам выйдет.
Большое спасибо!
Будем пробовать
Физика говорит, так у тебя расширительный бочек выше стоит всех магистралей.
То же самое что и на подъём заехать.
Конечно. Или поднять передок таким образом, чтобы край пробки радиатора был не ниже шлангов подогрева дросселя
После лимнной кислоты надо промыть содой
Блин а патрубка обратки с печки снять и выпустить воздух ни как. Мазахисты😂😂😂
Spasibo brat proveryu
Спасибо огромное
В какой поступила? Поздравляем!
Спасибооо👍👍👍
Помогло, спаибо!
Только немного модифицировать пришлось в моём случае.
По наблюдениям наиболее деятельный выход пузырей был когда пережимаешь то верхний, то нижний патрубок и газуешь, затем жамкаешь нижний и верхний.
Наконец то решил проблему, ато газовал на горке и все напрасно
6
Спасибо
А у Логана , ниппель на шланге открутил и готово☝️
КРАСАВЧИК
У меня печка в кармашке под лобовым стеклом Ауди с 3 и то без проблем выгоняет при замене радиатора никаких заморочек весь воздух выгоняет ,зачем колхозить, воздух и так помпа выгонит на холостом ходу без проблем!
Если шланги давить то мне кажется воздух туда сюда будет ходить 😂 если завести авто то церкуляция хоть будет и воздух должен по сути выйти вверх
Красавчик
Потеряли Вас!!! 🤝🤝🤝
Рома, вопрос. Был ролик про круглый стол на кухню. Из фанеры с резным краем. Как то он не закончен. Мы сделали столешню, сделали резной край и... И ролики закончились.
Будет, нет, продолжение истории?
Андрей , уже доделал и отдал , некогда было снимать и некому . Прости уж меня подлеца
Ну тогда и шланги не надо массажировать с этой воронкой. Завести движок и держать воронку, доливая при этом антифриз, если уходить будет...
На сто есть вакууматор. Продается на али за вменяемы деньги. Делаете вакуум близкий к - 0.9 бар и заливается антифриз через шланг.
Тема реально рабочая. Ускоряет вашу работы и возможность на косяк.
Особенно на рено меган 4 где из-за воздушной пробки в электрическом насосе может выскакивать ошибка. Лечиться изи... Делаете вакуум в системе заполненой антифризом, потом заводите тачку и греете. Способ рабочий на 100%
Как была там пробка , так и останется.
Молодчик ты архимет
Заезжаете передом на бугор и вся прокачка, слышно даже как в печке идёт антифриз.
информативно, очень хорошо чем больше разных тем лутше
😂просто молодец
Если радиатор забит в нутри, а чаще с наружи то ни какое давление даже близко не поможет закипит
Поддерживаю преведущий комментарий.
Не думал что может быть проблема. Я сливаю антифриз и завожу машину и начиная заливать жижу и всё норм.
Бачок поднимаю.. И всё... У вас его нет что ли?
Не сказал что за машина .Расширительный бачок выше печки.
Роман. Ни царское это дела.
супер ✊✊✊✊💜💜
Дядя рома шоэто за хрень где резьба
Да не до резьбы пока Сережа.
@@gammipapa дядя рома ты итак последнее время не балуеш хотя какой небуть обзор по резьбе сделал
А потом будет везде теч радиотор и ещё кой что 300гр кислота это очень много
а тупо печку включить?
Респект
красавец
А не проще машину поставить на подъёме и нажимай на шланги, тоже самое получается
Вот вам и физика, а так в углах воздух останеться
Уже стали продавать воронки такие они с краниками на разные горловины ничего колхозить не надо все давно уже придумано .
Заводишь и нахолостом все выходит только подливай
Я бус имею купил подешовки и он мне как бы не надо было сейчас в Молдове крутится надо и я решил свой бус поставить в наем фирмы но он греется решил термостат поменять а когда разобрал там его не было вообще после установки не фига не открывается греется по этому смотрю старых работников спрашиваю они говорят надо под горку пездялов дать и пробивает ну да у меня бэха старуха дизель там расширетильный бачек выше печки
Печка у меня ниже стоит воздух не выходит бомпа работает термостат работает,печка новая один потрубок от печки холодный и дует холодным
👍👍
У нас мороз.минус.40.
Super
Физика🤣
😂такие воронки на АлиЭкспресс продаються уже высокие и с приспособленной пробкой для радиатора или бочка😂😂😂😂😂 в европе это все так и делают😅
👍🤘👍🤘👍
Перестаньте голову морочить, людям и себе. Дырочку искать, пузырьки. Просто слил, залил. Заехал, на эстакаду, или на какойто съезд с трассы. Задрал мордой вверх чуток поработала не газуя, всё, приехал долил в расширитель. Так делал на вазотазах, газелях, и на иномарках. Всё оно однону если только, как один писатель, сказал, красный лучше прогреаается, чем зеленый.???!. Тогда ваш метод наверное будет лушим.
Не помогает! Ноах 2008 года,заезжал в горку чуть ли не вертикальную,и газовал и на холостых стоял ,и заглушил стоял , НИХЕРА!!! Что ещё сделать????🤔
@@АнАн-э8ь ну тогда попробывать, что предлагают. Незнаю. Но нива, газель, и тойота. Без проблем. У меня на печке, хотели снять патрубок, погнули трубку, порезали японошланг. Поэтому, считаю, что такие процедуры вредны для ам.
@@АнАн-э8ьты когда заезжал на горку и газовая открыл крышку радиатора и добивал антифриз?
@@АнАн-э8ь если не погло привет печке забита наглухо. Больше вариантов нет воздушный пузырь это не деревянная пробка он обязательно выйдет.
@@ТемаСмарт радиатор печки новый,вообщем помогли следующие действия,- поехал в город ,включил 3 скорость держал 3000-3500 оборотов и ехал так минут 30-35:💪💪💪💪☝️☝️☝️☝️
Вылетаешь на трассу пару км при скорости 100-120 и никакого воздуха в системе
А почему не 150-200? Причем тут скорость? :) Нужны обороты ПОМПЫ в течении длительного времени. Это можно и без скорости организовать.
Насосом прокачивают.
Никогда не занимался такой фигнёй
Враки.мужик.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Все это ерунда. Газуйте на чуть теплым движке по малому кругу под горку, но если радиатор печки забит, то и помпа не продавит пробку. Ставьте сразу на выходе печки спускник воздуха с поплавком и иглой
Ты "открыл" секрет полишинеля...
Хорошая прогазока и воздух уйдет сам Долить тосол и усе
А если печька ниже уровня радиатора, бочка и дроселя
Перевернуть машину !
Всё старо как мир - способы старые но верные
скрепка ставится в пробку радиатора или проволки кусок и клапан
весь воздух выведет в расширительный бачок, давно
эту тему вкурил. а то горки всякие.....