Und wieder ein Top Video. Da sieht man wieder, wie einfach manche Sachen selbst zu machen sind. Das sind arbeiten die nicht länger dauert als ein normaler Ölwechsel, aber ein Nutzen hat, das einem das Auto dankt. Das Wichtigste sind halt eben die Flüssigkeiten. In diesem Sinne, macht weiter so mit nützlichen Tipps. Und mit Abo verpasst man auch keine Folge. Daumen hoch.
Mein skoda superb brummt seid paar Tagen war in die Werkstatt es hiess Radlager ist defekt, neue Radlager eingebaut das Problem besteht immer noch. Habe eine Frage macht Sinn zuerst das öl zu wechseln oder gleich Differential austauschen ?
Eure Videos sind Top weiter so! Etwas Kritik muss ich aber ablassen. Geht überhaupt nicht, dass ihr anderen "konkurenten" die Arbeit durch schlechte bzw. Deklassierende Kommentare versaut. Jedem follower ist glaube ich klar, was er von wem hat. Sowas habt ihr nicht nötig. Leben und leben lassen.
Hallo zusammen İch bin dabei mir ein e53 bj. 2005 Facelift Diesel 218ps herzurichten. Dafür musste ich mir den vorderen Differential besorgen, weil da keins mehr drauf wahr (Teil geschlachtet). Leider wusste ich es nicht besser und habe mir einen mit 3,73 Übersetzung besorgt obwohl ich anscheinend 3,91 Übersetzung bräuchte, danach ist mann immer schlauer. Meine Frage ist wenn ich den vorne 3,73 drauf lasse und den hinteren Differential auch auf 3,73 umrüste, funktioniert das? Danke im voraus für die Klarstellung!
Hallo ich habe eine E61 Baujahr 2005 möchte Differetialöl wechseln bauch die beider schrauben einfüll und ablassschraube. Wo kann ich die schrauben bestellen oder haben Sie die teilenummer für mich. Vielen Dank im voraus! Sha
Das frag ich cmich auch, ich würde sogar sagen daß die alten besser dem Getriebe angepasst ist als irgend eine neue wo eine Herstellmaschine womöglich schon verschlissen ist und nicht mehr die Genauigkeit hat, bei der Alten weiß ich daß die Dicht war!
Karl Karle1 „Herstellmaschine Verschlissen“.. och man.. Es gibt heut zu Tage auch sowas wie „auf 1000stel Millimeter genaue Fertigung“. Klar gibt es Materialfehler, aber die Maschinen müssen auch gewartet werden und piepen mittlerweile rum, wenn etwas nicht stimmt. Also ich glaube nicht, dass was du meinst relevant ist.
@@karlkarle1875 Oh mein Gott.....bitte was?Die Herstellungsmaschine verschlissen?xD Also kommen die Schrauben einmal mit Durchmesser x, und dann mit Durchmesser y aus dem Werk zum Kunden, und man kauft eigtl auf Gut Glück das es passt? Selten so gelacht, danke.
Also in Werstatt verwendet man die alten Schrauben wieder. Nach dem Wechsel einfach mit bremsenreiniger sauber machen und ne runde fahren danach schauen ob dicht, nach 2 Wochen nochmal schauen und gut ist.
Hallöchen.. hast du mir ein Tipp wo ich die Einfüll- & Ablassschraube kaufen kann? Ich fahre einen E90 und möchte Getriebeöl- sowie auch Differienzialöl wechseln.. hätte gerne eine magnetische Ablassschraube, doch ich finde nichts Originales von BMW
Super video, vielen Dank!! Bei mir ist höchstens ein 3/4 Liter Öl rausgekommen, hab dann nachgefüllt bis Öl bei der Einfüllöffnung raus gekommen ist. Bei meiner Anleitung (Mercedes) sagt es 1.1 Liter, aber es gingen mindestens 1.4 Liter rein. Soll man Öl wieder ablassen, können bei zu viel Öl Schäden auftreten? Vielleicht hat jemand eine Antwort, oder das gleiche Problem gehabt.
Ihr scheint ja Ahnung zu haben, macht gute Info Videos was mir fehlt Grade bei solchen Videos oder bei dem die Größe von dem imbus oder die ca Angabe in l und eventuell Art und das als Text unter euren videos, damit man sich das ganze abschreiben oder rätseln muss. Aber sonst top Daumen hoch
hallo habe folgendes problem fahre einen e87 mit automatikgetriebe und jedes mal wenn ich von D auf R wechsele und anfahre kommt ein klick geräusch vom differential laut mechaniker muss ich das komplette differential wechseln was sich aber nicht lohnen würde da es neu bei bmw um die 2000euro kostet habt ihr ratschläge oder erfahrungen mit sowas ?
Welche Größe für die Innensechskantschraube benötigt man ? will das Verteilergetriebe beim X3 F25 machen, glaube der hat die gleichen Schrauben...weiß nur nicht ob ich diese Größe habe.
Und bevor man den Schwingungsdämpfer wieder einbaut nimmt man was Bremsenreiniger und spült das übergelaufene Öl am Differenzial in die Auffangwanne statt einfach das ding an zuschrauben und die letzten Tropfen in der Nautur los zu werden.
Moin Jungs, verfolge mit Spannung eure Videos und trau mich seit dem auch selbst an so manches ran. Habe durch euch bereits erfolgreich LMM, DISA und KGE getauscht. Bin Besitzer eines BMW E39 530i BJ 10/2000 mit Gas-Anlage, der nun seit 230.000 KM seinen Dienst fast problemlos verrichtet. Davon 180.000 KM unter meiner Obhut. Könntet ihr bei Gelegenheit mal ein Video zum Wechsel von Kardanwelle und Hardyscheibe machen? Steh bei mir wohl an, da ich bei Lastwechsel ein kurzes Klinkeln (ich nenne es immer Glockenspiel) unterm Auto habe. Und was haltet ihr von Meyle HD Ersatzteilen? Gruß Christian
Habe heute gefragt bei einem Autoteile Händler wegen den Schrauben er meint gibt es nicht. Und welches öl fur das differinzial muss ich nutzen habe ein bmw e87 118d 122ps vfl
Ruf bei deinem Örtlichen BMW Teilevertrieb an (Autohaus) da bekommst du dann die Schrauben mit Dichtungen und sicherlich sagt er dir dann direkt welche Imbus Größe du benötigst ^^
hi danke für den video kannst du bitte sagen welches öl und welche schrauben eventuell auch mit internet links danke dir habe einen bmw 530i automatik e39
In Hungary BMW states that the oil does not ever needs to be replaced in the real diff. Of course all fail in 200k-250k km and then they charge insane ammount of money - approx 4000 EUR for a new one incl. repair cost.
Für das Differential hat BMW für folgende Castrol Öle eine Freigabe: Castrol SAF-XO 75W-90 Castrol SAF-X 75W-140 Castrol SAF-XJ 75W-140 Für das Getriebe (wenns ein Schalter ist!) kannst du SMX-S nehmen. Würde ich gleich mitwechseln bei etwa 200.000km Die Schrauben sollten bei BMW die Ersatzteilnummer 33117525064 haben.
@@Mehmetabdul1990 würd das saf-x 75w-140 nehmen. Hab ich bis jetzt bei allen bmw benutzt und nie ein Problem gehabt. Wenn du Diff Öl wechselst würde ich dir gleich ne Getriebeölspülung raten. (Automatik!!!). Generell hab ich mit dem Wechsel/Spülung von Getriebe- und Difföl beim F10 in 100k Intervallen gute Erfahrungen gemacht.
@@RobinsonHuso94 fürs getriebe hab ich schon alles da wollte es dieses wochenende in angriff nehmen. Wollte im gleichen schritt das diff öl mit wechseln. Aber danke für die schnelle antwort. 👍👍👍
Hallo, wenn ich heute auf diesen Link drauf klicke um dieses Öl zu bestellen, kommt statt Castrol, Liqui Moly raus, und es kommt statt einem Differentialöl ein Getriebeöl raus. Ich kann eigentlich dieses Öl bei uns im Geschäft kaufen, nur ich weiß nicht ob es ein Spezielles Öl sein muss oder ein stinknormales Diff. Öl, auch laut Betriebsanleitung steht nichts von einem Differetialöl. Ich habe einen BMW E90, 316 d, 2011 Baujahr, weißt du vielleicht welches Differential und gleichzeitig Getriebeöl ich am besten kaufen soll oder ist es bei Differetial und Getriebeöl egal? Motoröl gibt es ja immer speziell für verschiedene Autos plus Viskosität, laut Betriebsanleitung einen BMW-04 Longlife SAE 5w-30 und viele andere, ich bin mit der BMW-04 Longlife 5w-30 von Liqui Moly High Tech sehr zufrieden und benutzte es bei jedem Service. Nur jetzt habe ich um die 210.000 km und wenn der Motor kalt ist und auch wenn es wärmer ist, geht der gang nicht wie gewohnt von anderen Fahrzeugen, flüssig in den jeweiligen Gang, der Retour Gang und der Erste Gang ist am schwersten als wie der Rest, es ist nicht gerade schwer zum rein geben aber ich bin es nicht gewohnt dass der gang so "Bemerkbar" in den Gang geht "R" und "1", vielleicht ist es beim BMW normal, das weiß ich nicht, aber der Gang bei einem Honda Civic oder einem Toyota, spürst du es eigentlich gar nicht, dass man gerade geschaltet hat. Deswegen möchte ich gerne mal einen Getriebeölwechsel durchführen und wenn ich schon unter dem Auto stehe dann das Differentialöl auch gleich mit wechseln. So, welches Öl? GIbts es spezielle Öle, mit einer Nummerierung etc? Oder einfach nur ein Stinknormales Öl fürs Differential und Getriebe? Lg Emil
Tolles Video. Eine Frage hätte ich noch. Ich fahre Fiat Freemont (4x4) und meine Hinterhofwerkstatt sagt, dass ich Differentialöl nicht wechseln brauche. Wenn das Öl weniger geworden ist, sollte man das Öl ergänzen. Das hat mich aber nicht überzeugt. In der Bedienungsanleitung des Autos wird geraten nach 93000 Km Getriebeöl zu wechseln aber vom Wechsel des Differentialöls ist keine Rede. Was soll ich tun? Das Tacho hat 109000 km. Danke.
@@arthurmain1969 Ich habe das Differentialöl (vorne und hinten) bei km 122000 gewechselt und bin jetzt sehr zufrieden. Läuft ganz gut. Kein Geräusch usw.. Das alte Öl war sehr dünn geworden.
Ich habe ein kleines Problem. Habe heute meinen Beemer zum ATF Wechsel am Automaten abgegeben. Wollte, dass die Werkstatt das Öl am Diff auch wechselt, allerdings hatte der Meister sich gewehrt und gemeint, dass man das Öl bei nem BMW him Diff nicht wechseln sollte, da dort der Abrieb wichtig sei, da es sich um Bronze handelt und diese für zusätzliche Schmierung sorge. Wat soll ich denn von der Expertise halten?? Hat er recht?
kannst du mir bitte die teilenummern für die ablassschrauben sowie einfüllschraube geben? ich finde im teilekatalog nichts..habe eine e39 520 touring bj02 m54
Lager tauschen ansonnsten leider nur mehr tauschen des gesamten Differentials. Das wenn es zu singen anfängt entweder lager oder hülse innen kaputt oder abgenutzt sind, oder schlimmer die Zahnräder was haben. Es wird immer lauter und lauter hab deshalb kein pickerl bekommen und habe vor paar Tagen die Lager getauscht werde morgen schauen ob es was geholfen hat und ob ich es hinbekommen habe. Neue Lager kosten 130 Euro ca mit Dichtungen dichtmittel und Hülse.
Hei, Ich habe zwei Fragen zum Vito bj 2005, 5 Gang , CDI 115 1. ist Automatik-Getriebeöl und Wandler ein Kreislauf? 2. Wo bekomme ich das Differential Getriebe Öl?.... bei euch finde ich es nicht.
Ja aber Halbe Arbeit gemacht und eine Erklärung für Zuschauer! Sie müssen erklären wie viel Liter kommt Hinten und wie viel L nach Vorne! Und meine Frage ist gibt es nur Hinten oder auch Vorne? ich habe gestern Öl gekauft und die Verkäufer hat mir gesagt o.75 Vorne und knapp 1 L Hinter. Ist das Richtig oder nicht? Ich bitte sie um eine Erklärung. Ich möchte tauschen aber ich bin nicht sicher und Deswegen ich gucke mir UA-cam und direkt deine Video gesehen zum ers. Trotzdem gute Video aber nicht genug Informationen.
Was heisst bei Dir "Schwitzen"? Wenn mal ein Tropfen Öl unten am Diff hängt, nach dieser Laufleistung halte ich das für ziemlich normal. Bei den Autos vor 50 Jahren was das bei Neuauslieferung so...Um so mehr ein Grund zum Wechseln da du dann weist dass wieder genug Öl im Diff ist.
geht dann auch das Diff pfeifen weg ? Man hört es bei teillast. Oder kommt das er von der füllmenge.. Es ist feucht aber tropft nix. bj2002, 320i, 203.000km
Habe mein Diffenrenzialöl nie gewechselt und jetzt einen Schaden an meinem Audi A6 4f der mich 3200€ kostet. Werde es jetzt immer zum normalen ATF Wechsel mitmachen lassen. Mein Öl war komplett schwarz mit Spänen drin... 😪
Hey eine Frage Habe einen x5 Automatik Kannst du mir Getriebeöl wechseln und einen Kundendienst machen? Natürlich bezahle ich dich dafür Bin aus Stuttgart. Hast du eine email Adresse für weitere Details ? Viele Grüße 👍🏻
wolfram Huber schau mal bei ravenol unter ölfilter nach. Dort findest du füllstände, ölsorte und für welche Getriebe. Einfach oben HSN und TSN eingeben und auf suchen. Gruß ;)
Hallo Ich Brauche Hilfe^^ Ich möchte mir gerne einen BMW 330i E46 Baujahr 2001 kaufen nur was alle BMW haben oder auch nicht eine Differenzial Sperre wo kann ich eine kaufen? und wie sieht der Einbau aus?
Beim E46 hat nur der M3 eine Sperre. Um das nach zu rüsten muss das gesamte Differential getauscht werden - eben gegen ein Sperrdifferential. Wenn man das professionell machen lässt (was anderes macht keinen Sinn), kostet das gut an die 2000€ aufwärts.
+jd parker zu teuer, ja. Gibt auch wenige die ich das machen lassen würde, je nach Sperre sind die Einstellmöglichkeiten ja auch groß, da kann man auch gründlich was verstellen. Kompliziert ist es ja eigentlich nicht wirklich, Sperrdifferentiale sind halt teuer. Wofür willst du denn die Sperre?
Ihr kennt euch doch aus hier: Woran kann folgendes liegen: Wenn man von Vorwärts- auf Rückwärtsgang wechselt, knallt es unter dem Auto - immer so ungefähr nach 1,5 Radumdrehungen. Und immer nur einmal in jede Richtung! Kann das auch am Differential liegen? Mir wird ständig gesagt, das wäre nicht schlimm. Ganz so fein hört es sich aber nicht an.
Bitte kann mir jemand schnell sagen ob ich dieses sperrdifferentialgetriebe öl von castrol auch für mein bmw e46 ( normal differenzialgetriebe benutzen kann ( Castrol syntrax limited slip 75w-140 ) angeblich bei Castrol nur für sperrdifferentialgetriebe. Danke
Constantin Curliuc Wie bei allen Dieseln... Warmfahren. Kriechöl an die Kerzen, eine Woche weiter fahren und zwischendurch nochmal Kriechöl nachgeben. Nach einer Woche bei WARMEM MOTOR mit ner Drehmoment Nuss für Glühstifte versuchen zu lösen. Sollte dies nicht gehen, kannst du Glück haben und sie mit ner normalen Nuss rausbekommen oder sie reißen ab. Und dann hast du so ziemlich die A Karte :P Soviel dazu und Gruß
Na ja.... ich habe ein besseres Video gesehen, das die exakten Drehmomente und einen Drehmoment schlüssel verwendet wurde. Das halte ich schon für sinnvoll, denn bei Auge mal pi geht für den ungeübte oder Ersttäter was kaputt. Aber trotzdem würde ich mir das auch als Leihe zutrauen in einer Hobbywerkstatt. Weiter so👍😎
So ein Quatsch, selbst Mercedes tauscht die Schrauben nicht und ich habe auch nie eine Schraube erneuert. Alles dicht mit 30 Jahre alten Schrauben (W124). Wer soviel Zeit und Geld holt sich halt vorher neue.
Neue Schrauben ??? Wozu ??? Die sind ja nicht defekt, -neue Dichtung alte Schraube und gut ist's Meine LKW'S laufen über ne Million Km bekommen alle 90.000 Km Getriebe und Differential Ölwechsel mit alter Dichtung und alter Schraube und sind bis dato immer absolut dicht.
Warum ! ? Weil’s die Ressourcen schont, und die Schraube nicht vergammelt sofern man vernünftiges Werkzeug nutzt, und der Schrauber kein Depp ist, und außerdem sind Beleidigungen die Argumente, der im Geiste Schwachen. BASTA.
Du kannst es ja auch ablassen, guckst es an und füllst es wieder rein!😂😂 nein, du siehst die Verunreinigungen, sprich kleine Metallspäne gar nicht, es sind natürlich keine Verbrennungsrückstände wie beim Motoröl, welche das Öl schneller dunkler und trüber aussehen lässt, beim Diesel schneller und intensiver als beim Benziner!
Und wieder ein Top Video. Da sieht man wieder, wie einfach manche Sachen selbst zu machen sind. Das sind arbeiten die nicht länger dauert als ein normaler Ölwechsel, aber ein Nutzen hat, das einem das Auto dankt.
Das Wichtigste sind halt eben die Flüssigkeiten.
In diesem Sinne, macht weiter so mit nützlichen Tipps.
Und mit Abo verpasst man auch keine Folge.
Daumen hoch.
Ich wusste schon bevor das video los ging dass du mit "JA LEUTE" beginnst.. :)
Gutes video danke..
Jetzt mal ganz im ernst ihr Jungs habt echt mein Respekt . Respekt an die guten Videos und Erklärungen.
Mein skoda superb brummt seid paar Tagen war in die Werkstatt es hiess Radlager ist defekt, neue Radlager eingebaut das Problem besteht immer noch. Habe eine Frage macht Sinn zuerst das öl zu wechseln oder gleich Differential austauschen ?
Servus ich fahre einen bmw E91 320D xdrive touring,wollte das öl in differential und vorteile getriebe wechseln,was kannst du mir empfehlen?
Eure Videos sind Top weiter so! Etwas Kritik muss ich aber ablassen. Geht überhaupt nicht, dass ihr anderen "konkurenten" die Arbeit durch schlechte bzw. Deklassierende Kommentare versaut. Jedem follower ist glaube ich klar, was er von wem hat. Sowas habt ihr nicht nötig. Leben und leben lassen.
Junge du bist genial, absolut gut erklärt :)
Hätte da mal eine Frage:
Was genau ist ein Verteilergetriebe?
- Ist diese Bezeichnung ein Synonym für „Differentialgetriebe“ ?
Wie immer super Video
Ich hatte ein kleines Ergänzung bitte die große von den Ablass Schrauben und Einlass, were sehr hilfreich bei neu kaufen. DANKE
Wie ist das beim E92 ???
der hat keine Ablasschraube....
Hallo zusammen
İch bin dabei mir ein e53 bj. 2005 Facelift Diesel 218ps herzurichten.
Dafür musste ich mir den vorderen Differential besorgen, weil da keins mehr drauf wahr (Teil geschlachtet).
Leider wusste ich es nicht besser und habe mir einen mit 3,73 Übersetzung besorgt obwohl ich anscheinend 3,91 Übersetzung bräuchte, danach ist mann immer schlauer.
Meine Frage ist wenn ich den vorne 3,73 drauf lasse und den hinteren Differential auch auf 3,73 umrüste, funktioniert das?
Danke im voraus für die Klarstellung!
schönes video. neue schrauben hab ich bei 100' und bei 200' nicht genommen.. alles dicht :)
Danke für das Video Top.
Vie viel Öl passt da rein?
Danke für das Video. Wie viel Liter muss ich denn davon reinfüllen (bzw. bestellen)?
E46 320d + 330Ci
Grüße
Phil
PrimeTime1o7 1 Liter sollte reichen.
Kann mann im Castrol Schmierindex online einsehen
Hallo ich habe eine E61 Baujahr 2005 möchte Differetialöl wechseln bauch die beider schrauben einfüll und ablassschraube. Wo kann ich die schrauben bestellen oder haben Sie die teilenummer für mich. Vielen Dank im voraus! Sha
War ja ziemlich saubere Öl. Meine 20 Jahre alt und 104 tausend km. Muss auch mal ❤❤❤
Warum muss man immer neue Schrauben kaufen? Wie sollten die undicht werden?
Das frag ich cmich auch, ich würde sogar sagen daß die alten besser dem Getriebe angepasst ist als irgend eine neue wo eine Herstellmaschine womöglich schon verschlissen ist und nicht mehr die Genauigkeit hat, bei der Alten weiß ich daß die Dicht war!
Ich denke mal eher es geht um die Dichtfläche. Da ist ja auch ein Gummi drauf der hart werden kann.
Karl Karle1 „Herstellmaschine Verschlissen“.. och man.. Es gibt heut zu Tage auch sowas wie „auf 1000stel Millimeter genaue Fertigung“. Klar gibt es Materialfehler, aber die Maschinen müssen auch gewartet werden und piepen mittlerweile rum, wenn etwas nicht stimmt. Also ich glaube nicht, dass was du meinst relevant ist.
@@karlkarle1875 Oh mein Gott.....bitte was?Die Herstellungsmaschine verschlissen?xD Also kommen die Schrauben einmal mit Durchmesser x, und dann mit Durchmesser y aus dem Werk zum Kunden, und man kauft eigtl auf Gut Glück das es passt?
Selten so gelacht, danke.
Also in Werstatt verwendet man die alten Schrauben wieder. Nach dem Wechsel einfach mit bremsenreiniger sauber machen und ne runde fahren danach schauen ob dicht, nach 2 Wochen nochmal schauen und gut ist.
Hallöchen.. hast du mir ein Tipp wo ich die Einfüll- & Ablassschraube kaufen kann? Ich fahre einen E90 und möchte Getriebeöl- sowie auch Differienzialöl wechseln.. hätte gerne eine magnetische Ablassschraube, doch ich finde nichts Originales von BMW
Was für ein Imbus ist das? Sind die immer gleich von der Größe her bei BMW Fahrzeuge oder nicht?
Hi Jungs . Ich habe keine Ablasschrazbe. WAS bedeutet das??
LG Viktor
Super video, vielen Dank!! Bei mir ist höchstens ein 3/4 Liter Öl rausgekommen, hab dann nachgefüllt bis Öl bei der Einfüllöffnung raus gekommen ist. Bei meiner Anleitung (Mercedes) sagt es 1.1 Liter, aber es gingen mindestens 1.4 Liter rein. Soll man Öl wieder ablassen, können bei zu viel Öl Schäden auftreten? Vielleicht hat jemand eine Antwort, oder das gleiche Problem gehabt.
Irgendwelche probleme aufgetreten ?
@@arthurmain1969 sorry, hab ich jetzt erst gesehen. Alles gut gegangen, vielen Dank!!
Ich habe einen Seat Leon Cupra 5f der hat vorne auch ein elektronisches Differential, was für ein Öl würdest du hierfür nehmen ?
Ihr scheint ja Ahnung zu haben, macht gute Info Videos was mir fehlt Grade bei solchen Videos oder bei dem die Größe von dem imbus oder die ca Angabe in l und eventuell Art und das als Text unter euren videos, damit man sich das ganze abschreiben oder rätseln muss. Aber sonst top Daumen hoch
hallo habe folgendes problem fahre einen e87 mit automatikgetriebe und jedes mal wenn ich von D auf R wechsele und anfahre kommt ein klick geräusch vom differential laut mechaniker muss ich das komplette differential wechseln was sich aber nicht lohnen würde da es neu bei bmw um die 2000euro kostet habt ihr ratschläge oder erfahrungen mit sowas ?
was hälst du von liqui moly getriebe/differential additiv?
bringt es was??
Gut erklärt
Hallo Vor der Ax Differenzial tauschen Video habt ihr sowas
Welche Größe für die Innensechskantschraube benötigt man ? will das Verteilergetriebe beim X3 F25 machen, glaube der hat die gleichen Schrauben...weiß nur nicht ob ich diese Größe habe.
Habe es selbser hier gerade gefunden ^^ 14 mm ist es wohl
Und bevor man den Schwingungsdämpfer wieder einbaut nimmt man was Bremsenreiniger und spült das übergelaufene Öl am Differenzial in die Auffangwanne statt einfach das ding an zuschrauben und die letzten Tropfen in der Nautur los zu werden.
Muss man das bei e46 320i auch wechseln?
Guten Tag zusammen.. ne frage kann man den flansch am differential für die Antriebswellen einfach raus ziehen?? Oder muss ich etwas beachten
Kannste rausziehen
Muss man das wechseln habe einen e70 vor 2 Tagen gekauft 86 km runter mfg?
Moin Jungs,
verfolge mit Spannung eure Videos und trau mich seit dem auch selbst an so manches ran. Habe durch euch bereits erfolgreich LMM, DISA und KGE getauscht.
Bin Besitzer eines BMW E39 530i BJ 10/2000 mit Gas-Anlage, der nun seit 230.000 KM seinen Dienst fast problemlos verrichtet. Davon 180.000 KM unter meiner Obhut.
Könntet ihr bei Gelegenheit mal ein Video zum Wechsel von Kardanwelle und Hardyscheibe machen? Steh bei mir wohl an, da ich bei Lastwechsel ein kurzes Klinkeln (ich nenne es immer Glockenspiel) unterm Auto habe.
Und was haltet ihr von Meyle HD Ersatzteilen?
Gruß
Christian
Christian Kock als KFZti und e39 Fahrer kann ich sagen, dass Meyle zu empfehlen ist
Habe heute gefragt bei einem Autoteile Händler wegen den Schrauben er meint gibt es nicht. Und welches öl fur das differinzial muss ich nutzen habe ein bmw e87 118d 122ps vfl
Hallo, was passiert wenn differential von Schaltgetriebe auf Automatik gebaut wird? Beide differential haben gleiche Übersetzung
wie groß ist der Imbus für die schrauben ?
und wo bekomme ich die Dichtungen her, habe leider nichts gefunden im i-net ?
Ruf bei deinem Örtlichen BMW Teilevertrieb an (Autohaus) da bekommst du dann die Schrauben mit Dichtungen und sicherlich sagt er dir dann direkt welche Imbus Größe du benötigst ^^
Hammer Videos !
hi danke für den video kannst du bitte sagen welches öl und welche schrauben eventuell auch mit internet links danke dir
habe einen bmw 530i automatik e39
Wie oft sollte das Öl gewechselt werden bei Ford Kuga mk1 Bj. 2010?
Am besten schaust du mal in ein Ford Kuga Forum mit deiner Frage
Top Videos. Macht weiter so Jungs
In Hungary BMW states that the oil does not ever needs to be replaced in the real diff. Of course all fail in 200k-250k km and then they charge insane ammount of money - approx 4000 EUR for a new one incl. repair cost.
Hallo ist das differential Öl
Und das Getriebe Öl das gleiche?
Axel Maier ne ist nicht das gleiche öl
Wieder ein Top Video! Welches Öl und wieviel benötige ich bei einem 330i touring? Und welche Schrauben muss ich bestellen?
Für das Differential hat BMW für folgende Castrol Öle eine Freigabe:
Castrol SAF-XO 75W-90
Castrol SAF-X 75W-140
Castrol SAF-XJ 75W-140
Für das Getriebe (wenns ein Schalter ist!) kannst du SMX-S nehmen. Würde ich gleich mitwechseln bei etwa 200.000km
Die Schrauben sollten bei BMW die Ersatzteilnummer 33117525064
haben.
@@RobinsonHuso94 ist es egal welches von dennen ? Hab nen 330i Automatik. Will auch das Diff öl wechseln.
@@Mehmetabdul1990 würd das saf-x 75w-140 nehmen. Hab ich bis jetzt bei allen bmw benutzt und nie ein Problem gehabt. Wenn du Diff Öl wechselst würde ich dir gleich ne Getriebeölspülung raten. (Automatik!!!).
Generell hab ich mit dem Wechsel/Spülung von Getriebe- und Difföl beim F10 in 100k Intervallen gute Erfahrungen gemacht.
@@RobinsonHuso94 fürs getriebe hab ich schon alles da wollte es dieses wochenende in angriff nehmen. Wollte im gleichen schritt das diff öl mit wechseln. Aber danke für die schnelle antwort. 👍👍👍
@@Mehmetabdul1990 Gerne, Grüße Oli.
Wie viel kommt denn da überhaupt rein? Kann man das für verschiedene Hecktriebler so ungefähr sagen? Wie geht's beim Omega B?
AnotherKentPaul beim Omega 1l und es geht genauso du brauchst 90er Öl und einen 14mm innensechkant
Hallo,
wenn ich heute auf diesen Link drauf klicke um dieses Öl zu bestellen, kommt statt Castrol, Liqui Moly raus, und es kommt statt einem Differentialöl ein Getriebeöl raus. Ich kann eigentlich dieses Öl bei uns im Geschäft kaufen, nur ich weiß nicht ob es ein Spezielles Öl sein muss oder ein stinknormales Diff. Öl, auch laut Betriebsanleitung steht nichts von einem Differetialöl.
Ich habe einen BMW E90, 316 d, 2011 Baujahr, weißt du vielleicht welches Differential und gleichzeitig Getriebeöl ich am besten kaufen soll oder ist es bei Differetial und Getriebeöl egal? Motoröl gibt es ja immer speziell für verschiedene Autos plus Viskosität, laut Betriebsanleitung einen BMW-04 Longlife SAE 5w-30 und viele andere, ich bin mit der BMW-04 Longlife 5w-30 von Liqui Moly High Tech sehr zufrieden und benutzte es bei jedem Service. Nur jetzt habe ich um die 210.000 km und wenn der Motor kalt ist und auch wenn es wärmer ist, geht der gang nicht wie gewohnt von anderen Fahrzeugen, flüssig in den jeweiligen Gang, der Retour Gang und der Erste Gang ist am schwersten als wie der Rest, es ist nicht gerade schwer zum rein geben aber ich bin es nicht gewohnt dass der gang so "Bemerkbar" in den Gang geht "R" und "1", vielleicht ist es beim BMW normal, das weiß ich nicht, aber der Gang bei einem Honda Civic oder einem Toyota, spürst du es eigentlich gar nicht, dass man gerade geschaltet hat. Deswegen möchte ich gerne mal einen Getriebeölwechsel durchführen und wenn ich schon unter dem Auto stehe dann das Differentialöl auch gleich mit wechseln. So, welches Öl? GIbts es spezielle Öle, mit einer Nummerierung etc? Oder einfach nur ein Stinknormales Öl fürs Differential und Getriebe?
Lg Emil
Tolles Video. Eine Frage hätte ich noch.
Ich fahre Fiat Freemont (4x4) und meine Hinterhofwerkstatt sagt, dass ich Differentialöl nicht wechseln brauche. Wenn das Öl weniger geworden ist, sollte man das Öl ergänzen. Das hat mich aber nicht überzeugt. In der Bedienungsanleitung des Autos wird geraten nach 93000 Km Getriebeöl zu wechseln aber vom Wechsel des Differentialöls ist keine Rede. Was soll ich tun? Das Tacho hat 109000 km. Danke.
Wie hast du dich entschieden ?
Oder eher gesagt , was hast du gemacht ?
@@arthurmain1969
Ich habe das Differentialöl (vorne und hinten) bei km 122000 gewechselt und bin jetzt sehr zufrieden. Läuft ganz gut. Kein Geräusch usw.. Das alte Öl war sehr dünn geworden.
@@gercekci1968 Top freut mich zu hören , das bestätigt mal wieder das man ab und an mal die Schmierstoffe in Getrieben wechseln sollte
Ich habe ein kleines Problem. Habe heute meinen Beemer zum ATF Wechsel am Automaten abgegeben. Wollte, dass die Werkstatt das Öl am Diff auch wechselt, allerdings hatte der Meister sich gewehrt und gemeint, dass man das Öl bei nem BMW him Diff nicht wechseln sollte, da dort der Abrieb wichtig sei, da es sich um Bronze handelt und diese für zusätzliche Schmierung sorge. Wat soll ich denn von der Expertise halten?? Hat er recht?
Ich glaube der Meister hat nen Spreißel
Rainbow Ygles is klar. Und deine Kolben im Motor sind aus Kupfer 😂
Also nix für ungut aber neue schrauben werden nicht ma beim LKW verwendet und dort gibt es einige Öle zu wechseln.
kannst du mir bitte die teilenummern für die ablassschrauben sowie einfüllschraube geben? ich finde im teilekatalog nichts..habe eine e39 520 touring bj02 m54
Ich habe beim gänge wechseln ein knallen am deffi. Woran kann das liegen . Egal weöche gänge ich rein setzte alle knallen
Wie so wiss ich dass es kein schmutz mehr gibt ins differential, muss mann die klappe nicht öfnen?
Es ist lange zeit dass die öl gewechseld ist...
fahre ein 318 i bj 2000. bei mir fängt das Differenzial das singen, an bringt es was wen ich es ganz tausche? oder reicht wenn ich das öl wechsel ?
Lager tauschen ansonnsten leider nur mehr tauschen des gesamten Differentials. Das wenn es zu singen anfängt entweder lager oder hülse innen kaputt oder abgenutzt sind, oder schlimmer die Zahnräder was haben. Es wird immer lauter und lauter hab deshalb kein pickerl bekommen und habe vor paar Tagen die Lager getauscht werde morgen schauen ob es was geholfen hat und ob ich es hinbekommen habe. Neue Lager kosten 130 Euro ca mit Dichtungen dichtmittel und Hülse.
Hei, Ich habe zwei Fragen zum Vito bj 2005, 5 Gang , CDI 115
1. ist Automatik-Getriebeöl und Wandler ein Kreislauf?
2. Wo bekomme ich das Differential Getriebe Öl?.... bei euch finde ich es nicht.
wolfram Huber ja klar. Ist alles in einem :D
und auch hier verweise ich dich mal an die Ravenol Website.
Gruß
wo kriege ich neue schrauben her ? ich brauche differenzial und Getriebe Verschlussschrauben mit dichtungen
das öl sah gut aus. meine meinung solange nix ist, so lassen.
Besser vor als Nachsicht. Recht hast du- meist ist es Unsinn aber meinem Gewissen z.B. tut es gut die Öle alle 100.000 KM mal rauszuschmeißen.
Ja aber Halbe Arbeit gemacht und eine Erklärung für Zuschauer! Sie müssen erklären wie viel Liter kommt Hinten und wie viel L nach Vorne! Und meine Frage ist gibt es nur Hinten oder auch Vorne? ich habe gestern Öl gekauft und die Verkäufer hat mir gesagt o.75 Vorne und knapp 1 L Hinter. Ist das Richtig oder nicht? Ich bitte sie um eine Erklärung. Ich möchte tauschen aber ich bin nicht sicher und Deswegen ich gucke mir UA-cam und direkt deine Video gesehen zum ers. Trotzdem gute Video aber nicht genug Informationen.
Mein Diff am 320D e46 scheint zu schwitzen. Das kann doch nicht wirklich sein... nach 226TKM. Was kann ich da machen?
Was heisst bei Dir "Schwitzen"? Wenn mal ein Tropfen Öl unten am Diff hängt, nach dieser Laufleistung halte ich das für ziemlich normal. Bei den Autos vor 50 Jahren was das bei Neuauslieferung so...Um so mehr ein Grund zum Wechseln da du dann weist dass wieder genug Öl im Diff ist.
Sois unos cracks! Gracias
Sehr gut erklaert auch für laien
Hallo,
Mein e46 320i klappert beim schalten bzw wenn ich Kupplung trete.
Woran Kammes liegen?
Mit freundlichen Grüßen
Odessa Daniel ausrücklager ;)
Werkstätten bestimmt böse auf dich pass dich auf Tschüß
what size wrench you were using ?
geht dann auch das Diff pfeifen weg ? Man hört es bei teillast. Oder kommt das er von der füllmenge.. Es ist feucht aber tropft nix.
bj2002, 320i, 203.000km
Das hintere Differential Öl sah aber noch top aus , stimmt also mit Lifetime Füllung
Sehr gut
Ahh, jetzt habe ich den Link oben gesehen, d.h. Getriebe und Differential Öl ist das Gleiche...Stimmts?
wolfram Huber nein ist es nicht! Sind zwei verschiedene.
Habe mein Diffenrenzialöl nie gewechselt und jetzt einen Schaden an meinem Audi A6 4f der mich 3200€ kostet. Werde es jetzt immer zum normalen ATF Wechsel mitmachen lassen. Mein Öl war komplett schwarz mit Spänen drin... 😪
kannst du einen Link schicken wo man die schrauben kaufen kann ?? Und für Getriebe auch bitte:)
www.leebmann24.de/verschlussschraube-mit-o-ring-m22x1-5-zns3-1er-3er-5er-6er-7er-8er-x1-x3-x5-x6-z1-z3-z4-z8-mini-33117525064.html
Schrauben bekommst du ganz billig in Tirana (Albanien).
Gute Fahrt !
Kann mir eventuell jemand sagen was für einen Innensechskant ich für die Ein/Ablassschraube beim e36 speziell 318is/320 benötige!? Danke schon mal..
Hey eine Frage
Habe einen x5
Automatik
Kannst du mir Getriebeöl wechseln und einen Kundendienst machen? Natürlich bezahle ich dich dafür
Bin aus Stuttgart. Hast du eine email Adresse für weitere Details ?
Viele Grüße 👍🏻
Hammer Videos, wann kann ich mit meinem Audi kommen?
LG
auch wieder was man alleine machen kann.Lg
Haloo,wan wissen wier das diferencial kaput ist,,,,gruss aus Slowenien.
Es schleift ,relativ laut ,habe jetzt das problem .
a ja ok danke.
Woher soll man jetzt wissen was hälfte des Autolebens ist? Manche fahren 1 mio km ist dann 500k die hälfte?
Schade, im oberen Link ist kein Öl für mich dabei :-( falsche Automatik- Getriebe Nummer...
mein hat die Nummer722.6XX,
wolfram Huber schau mal bei ravenol unter ölfilter nach.
Dort findest du füllstände, ölsorte und für welche Getriebe.
Einfach oben HSN und TSN eingeben und auf suchen.
Gruß ;)
Hallo
Ich Brauche Hilfe^^
Ich möchte mir gerne einen BMW 330i E46 Baujahr 2001 kaufen
nur was alle BMW haben oder auch nicht eine Differenzial Sperre
wo kann ich eine kaufen?
und wie sieht der Einbau aus?
Beim E46 hat nur der M3 eine Sperre. Um das nach zu rüsten muss das gesamte Differential getauscht werden - eben gegen ein Sperrdifferential. Wenn man das professionell machen lässt (was anderes macht keinen Sinn), kostet das gut an die 2000€ aufwärts.
danke für die infos^^
Gerne, schon oft genug selbst geplant und dann doch sein lassen :D
weil es kompliziert ist?
und zu teuer?^^
+jd parker zu teuer, ja. Gibt auch wenige die ich das machen lassen würde, je nach Sperre sind die Einstellmöglichkeiten ja auch groß, da kann man auch gründlich was verstellen. Kompliziert ist es ja eigentlich nicht wirklich, Sperrdifferentiale sind halt teuer.
Wofür willst du denn die Sperre?
Das Öl war aber nicht wirklich schlecht oder
Die Spritze wo kaufen??
Link da zu bitte
Ihr kennt euch doch aus hier: Woran kann folgendes liegen: Wenn man von Vorwärts- auf Rückwärtsgang wechselt, knallt es unter dem Auto - immer so ungefähr nach 1,5 Radumdrehungen. Und immer nur einmal in jede Richtung! Kann das auch am Differential liegen? Mir wird ständig gesagt, das wäre nicht schlimm. Ganz so fein hört es sich aber nicht an.
Hardy Scheibe?
Bitte kann mir jemand schnell sagen ob ich dieses sperrdifferentialgetriebe öl von castrol auch für mein bmw e46 ( normal differenzialgetriebe benutzen kann ( Castrol syntrax limited slip 75w-140 ) angeblich bei Castrol nur für sperrdifferentialgetriebe. Danke
Ich meine Bmw E46 323i bj 1999 schalt
Hallo Leute ist die differential von bmw 318i ist kostet viel bei bmw
HALLO
wie kann ich beim Bmw X3 Glühkerzen wechseln ;)
Constantin Curliuc
Wie bei allen Dieseln...
Warmfahren. Kriechöl an die Kerzen, eine Woche weiter fahren und zwischendurch nochmal Kriechöl nachgeben.
Nach einer Woche bei WARMEM MOTOR mit ner Drehmoment Nuss für Glühstifte versuchen zu lösen. Sollte dies nicht gehen, kannst du Glück haben und sie mit ner normalen Nuss rausbekommen oder sie reißen ab. Und dann hast du so ziemlich die A Karte :P
Soviel dazu und Gruß
Wieviel liter gehn da rein?
Man braucht auf jedem Fall weniger als 1L
Mein Notiz - ca. 40 Nm Drehmoment (3:10)
Na ja.... ich habe ein besseres Video gesehen, das die exakten Drehmomente und einen Drehmoment schlüssel verwendet wurde. Das halte ich schon für sinnvoll, denn bei Auge mal pi geht für den ungeübte oder Ersttäter was kaputt.
Aber trotzdem würde ich mir das auch als Leihe zutrauen in einer Hobbywerkstatt.
Weiter so👍😎
So ein Quatsch, selbst Mercedes tauscht die Schrauben nicht und ich habe auch nie eine Schraube erneuert. Alles dicht mit 30 Jahre alten Schrauben (W124). Wer soviel Zeit und Geld holt sich halt vorher neue.
Hey,
Könntet ihr vll mal zeigen wie man ein Differential selber abdichtet?
Danke
Laut klüger Aussage ( 0:30-0:39)
Muss ich Öl bei 500000 tauschen! !
Schön was für ein inbus Grße wirt gebraucht ? schade nie wieder?
ich liebe bmwe46
Wenn ich full gass ,oder mit 3 gang gass gebe In die mite auto,hurtsich rruprruprrup:-) antwort bitte
*Die im Video verwendeten Produkte findet Ihr hier*
►*Differentialöl findet Ihr hier: amzn.to/2uyJCxT
Neue Schrauben ??? Wozu ??? Die sind ja nicht defekt, -neue Dichtung alte Schraube und gut ist's
Meine LKW'S laufen über ne Million Km bekommen alle 90.000 Km Getriebe und Differential Ölwechsel mit alter Dichtung und alter Schraube und sind bis dato immer absolut dicht.
Diese Schrauben haben keine Dichtung und müssen auch nicht ersetzt werden. So habe ich das damals auch gelernt.
Warum 3€ sparen und das Risiko eingehen, dass es vergammelt? Komplett bescheuert sowas.
Warum ! ? Weil’s die Ressourcen schont, und die Schraube nicht vergammelt sofern man vernünftiges Werkzeug nutzt, und der Schrauber kein Depp ist, und außerdem sind Beleidigungen die Argumente, der im Geiste Schwachen. BASTA.
ich hab das nicht letzte Woche gesehen, sondern heute... was erzählst du denn für Unsinn?😆
Keine Sau sagt, wieviel Oel bei Sprinters gebraucht wird, jeder sagt was anderes....🥴
good videos:-)) could you translate to english so we all can understand you man:-(
Das alte Öl sah aber wie neu aus
Du kannst es ja auch ablassen, guckst es an und füllst es wieder rein!😂😂 nein, du siehst die Verunreinigungen, sprich kleine Metallspäne gar nicht, es sind natürlich keine Verbrennungsrückstände wie beim Motoröl, welche das Öl schneller dunkler und trüber aussehen lässt, beim Diesel schneller und intensiver als beim Benziner!
INBUS
Innensechskant
eigentlich eigentlich eigentlich so nen Wort um sich dann raus zu reden wenn's falsch war
dumm !!!!!!!
Hi Jungs . Ich habe keine Ablasschrazbe. WAS bedeutet das??
LG Viktor