Super erklärt, war mir nicht sicher, ob ich mich selbst daran wagen sollte aber Dank Deiner echt richtig guten Anleitung werde ich es machen. Hast mir sehr geholfen, vielen Dank.
Sehr gutes Video! Ich schließe mich den Anderen an. Bitte macht weiter!! Bitte mehr vom S/W 211. Danke und schöne Pfingsten wünsche ich euch!!🙋♂️👍🍻🍻🍻🍻
Das Schrauberleben ist hart. Geht ab 50 auf die Hüften. Ewiges stehen, gerenne. Aber was macht man nicht mit zufrieden Kunden. Noch anspruchsvoller wäre noch die Airmatik da gibt es hinten noch auf beiden Seiten Luftbehälter aus Aluminium die direkt mit den Luftfedern mit einem Dicken Schlauch verbunden sind. Auch diese Behälter neigen zum Druckvetlust durch Oxid
Würde mich interessieren ob der china balk noch funktioniert?hatt china Balken da warn leider die Buchsen zu weich-dadurch rutschten die Balken wieder aus der postion
Frage: Wie sicher kann man sein das der Fehler im Luftbalg liegt, und nicht an den Zuleitungen oder dem Kompressor? Mein Benz geht hinten nämlich auch in die Knie. Modell ist ein E220 CDI. Zusätzlich vibriert die komplette Kutsche wenn ich bei D kurz stehen bleiben muss. Kann das am Motorlager liegen?
Sag mir was man da ausrichten soll? Die Verbindungen müssen in Fahrposition angezogen werden und das Thema ist erledigt. Oben ist die Position durch den Dorn vorgegeben und auch unten ist keine Möglichkeit für eine Einstellung.
Wie immer gut repariert, gut erklärt, bis auf die Chinaware. Nicht jeder kann es selbst machen, viel Geld für die Reparatur, da laß ich mir keinen Chinakrempel einbauen.❗
Bitte macht mit eurem Kanal wieder weiter ! Man erkennt sofort ihr habt gelernt was ihr macht 👍🏻💪🏻👌🏻❤
Der Kanal lebt noch❤
Super erklärt, war mir nicht sicher, ob ich mich selbst daran wagen sollte aber Dank Deiner echt richtig guten Anleitung werde ich es machen. Hast mir sehr geholfen, vielen Dank.
"Gut Leute", und "gut" im allgemeinen scheinen die Wörter zu einer erfolgreichen Reparatur zu sein 😂.
Nee im Ernst - vielen Dank für das Tutorial. 👍👍
Sehr gutes Video! Ich schließe mich den Anderen an. Bitte macht weiter!! Bitte mehr vom S/W 211. Danke und schöne Pfingsten wünsche ich euch!!🙋♂️👍🍻🍻🍻🍻
für manche nur ein Reparaturvideo, für mich ist es Kunst! #ART 😎
Ihr seit der geilste Kanal ever wenns um Autos geht. Schon viel gelernt.
Danke macht weiter so bitte ! ❤️
#BMW #E39
Dank schön du bist bester Mechaniker bei mir
Dankeschön für das tolle Video... Liebe Grüße Holger 🖐️🙋👍
Liebe Grüße zurück
Sehr schön erklärt und gemacht. Dankeschön
Danke für die Infos und vor allem keine Hexenwerk daraus gemacht damit können viele Hobbyschrauber das selbst in die Hand nehmen
"Gut Leute".. der Kanal ist wieder online. Und wider so gut wie zuvor. Gut Leute... das war aber auch zu erwarten :)
" Ja Leute " er lebt noch! Gut leute ❤😂
Super Typ, super Anleitungsvideo😎
😎😎😎 Back in the game.
Was ist mit der alten Werkstatt passiert...??
Mega Kanal besser wie eure Spaß filmchen!!!
Super Video. Danke dafür, top. Muss denn gar nicht mehr nach Einbau der Tester ran?
Habt ihr dir Luftfeder auch parallel zum Stoßdämpfer ausgerichtet?
Sonst ist das Teil doch bald wieder hin.
Dies geht doch nur in eine Position rein durch die Schraube unten wo man es befestigt
Das Schrauberleben ist hart. Geht ab 50 auf die Hüften. Ewiges stehen, gerenne. Aber was macht man nicht mit zufrieden Kunden. Noch anspruchsvoller wäre noch die Airmatik da gibt es hinten noch auf beiden Seiten Luftbehälter aus Aluminium die direkt mit den Luftfedern mit einem Dicken Schlauch verbunden sind. Auch diese Behälter neigen zum Druckvetlust durch Oxid
Boah sieht's da aus 😮
Danke Danke🎉
TOP 👍
Wo ist eure schöne Werkstatt die ihr so schön eingerichtet habt
Würde mich interessieren ob der china balk noch funktioniert?hatt china Balken da warn leider die Buchsen zu weich-dadurch rutschten die Balken wieder aus der postion
Moin kurze Frage wie lange hat der Umbau ca. in Anspruch genommen?
Frage: Wie sicher kann man sein das der Fehler im Luftbalg liegt, und nicht an den Zuleitungen oder dem Kompressor? Mein Benz geht hinten nämlich auch in die Knie. Modell ist ein E220 CDI. Zusätzlich vibriert die komplette Kutsche wenn ich bei D kurz stehen bleiben muss. Kann das am Motorlager liegen?
Nebenbei: Super erklärt 👍👍👍👍
Nette quick and Dirty Lösung 😂
Wo ist diese Werkstatt?
😀
Was hat diese Balken gekostet?
Halten diese chinesische Luftbalken auch gut oder lieber Finger weg davon?
Kommt noch ein statement Video zur raserei damals mit dem m3?
Milujem, Mercedes Benz.
Mir ist die gleiche Situation passiert, Jürgens verlangte 2500 Euro
Wie viel machen sie
Was kostet in einer Fachwerkstatt Die komplette Reparatur,??????
Balg nicht mit Keil ausgerichtet, das wird nicht lange halten.
Sag mir was man da ausrichten soll? Die Verbindungen müssen in Fahrposition angezogen werden und das Thema ist erledigt. Oben ist die Position durch den Dorn vorgegeben und auch unten ist keine Möglichkeit für eine Einstellung.
Ach lol ihr seid die von Facebook "Oh noooooooo broooooken"😂
Wie immer gut repariert, gut erklärt, bis auf die Chinaware. Nicht jeder kann es selbst machen, viel Geld für die Reparatur, da laß ich mir keinen Chinakrempel einbauen.❗
Im Hintergrund der C 63 Dubai import vom Marius... Wusste ich dass ihm ein Profi hilft.. Der kann ja nix mit 2 linken...😂
Ich sehen, dass w212 die Balken zu wechselt ist viel einfacher!
Die Schweine verlangen von mir 3k für das Teil + Einbau. Never
Die Dinger platzen nie Halte sogar über 20 Jahre
Naja hier siehst du ein Beispiel dass er nach exakt 20 Jahren und über 400.000 km doch geplatzt ist. 😅
@@AutoReparaturTutorialimmerhin hat es länger als ein feder gehalten 😂
Na endlich 😉🫡
An meinem e39 523i / 582i interessiert??!!!??? Auf Insta bis dato noch keine Antwort erhalten.
So ein Abfall von Mercedes 😂🎉😊
Übe mal noch noch ein wenig 😮
Dislike 🎉