Einfach super, alle Infos die man benötigt werden Schritt für Schritt erklärt, man kann alle Arbeiten selbst 1 : 1 nachvollziehen und durchführen. Auch die Anzugswerte der Schrauben in Nm sind meist angegeben. Alles sachlich und präzise erklärt und ohne dabei große Sprüche zu klopfen. Das alles von einer tollen und technisch hoch begabten Frau, die selbst anpackt und weis worüber sie spricht. Vielen Dank dafür und „weiter so“ 😄
Du machst das so viel besser als die ganzen Jungs, die in ihren Tutorials mehr damit beschäftigt sind, Sprüche zu drücken, als die notwendige Info zu liefern. Mega!
Habe noch nie eine so kompetente und fachkundige Anleitung mit perfekter Kameraführung gesehen. Auch ist sie perfekt gut zu verstehen und das Ganze ohne überflüssiges Geschwabel. Man wird gerade zum Schrauben verführt und vergisst, dass es mit Arbeit verbundet ist. Dabei ist Nina auch wahnsinnig gut anzusehen.
Super Video, Danke! Und wer jetzt verhindern möchte, daß das Dif bald wieder so verrostet daherkommt bzw. wer seines vorm Rost schützen will bevor es zu spät ist, der sprüht jetzt vor dem Winter noch den ganzen Unterboden und natürlich speziell alle Graugußteile (und natürlich nicht die Bremsen und den Auspuff!) mit Seilfett ein, das geht schneller als einmal Staubsaugen und ist wirklich extrem effektiv. Sollte man jeden Winter machen - aber das erste Mal ist das Wichtigste!🤓🔧
Unsinn, Seilfett sit eine riesen Schweinerei und niemand will daran mehr arbeiten. Nim Leinölfirnis oder Owaltrol oder kauf vernünftigen Unterbodenwachs
Respekt Gina, Du machst sehr aufwendige und super Videos, was mir besonders gefällt das Du die Details wie Drehmomente immer betonst. Werde mit Freude deine kommenden Videos verfolgen.
Hallo Jacky, vielen Dank das freut mich 🤗 ich will ja, dass es jeder selber machen kann und deswegen sage ich alle Drehmomente genau an, ein Profischrauber braucht das nicht, der hat ja genug Erfahrung, aber ein Laie hat das nicht und dann sind die Drehmomentangaben sehr wichtig😀 LG Gina❤️
Gina das hast du wieder sehr schön gemacht ich kenne eigentlich keinen UA-camr/in die so genau erklärt. Was auch schön ist das du auch die Anzugsmomente sagst.
Man heute ist ja bei dir was los😉 finde ich toll, du hast es auf jeden Fall verdient👍Das Video ist wieder besser geworden, du machst dich langsam, TOLL 👏
Vielen lieben Dank, sehr nett von Dir, hier mögen wir uns eben alle, ich finde es super schön so wie es ist und ich liebe alle meine Abonnenten und Kommentar schreiber besser hätte man es sich garnicht wünschen können 🤗LG Gina❤️
Hi Gina! Wieder ein schönes und informatives Video! Einfach TOP!!!Finde dich ja schon MEGA! Aber dein Hoodie steht dir in nichts nach! Einfach klasse!!!
Hi Gina mal ehrlich und auch aus deiner Erfahrung. Ich denke mal bei fast 75% der älteren Autos schwitz es am Differential irgendwo. Also so war es bei fast all meinen Gebrauchtwagen. Da habe ich immer nur kurz vor TÜV mal runtergeschaut und immer schnell eine Wäsche gemacht. Aber was du aus diesem vergammelten Stück Altmetall gemacht hast, ist echt der Hammer. Das Ding, als es da so lag, sah aus wie neu. Das hätte ich niemals gedacht. Du bist echt sowas von grünlich. Ganz toll. Als du uns aufgefordert hast, das wir abschätzen sollten was der Wagen am Ende Wert ist, können sich die Leute nur schlagen um das Ding, so gut wird der. Und dein Tipp mit dem Bolzen als Imbus Ersatz war echt Klasse. Kann kaum dein nächstes Video erwarten. Danke und wie immer Damen hoch und weiter so.👍🏻
Hallo Michael, erstmal vielen Dank für dein tolles Kommentar 🤗 Was du da schreibst, kann ich dir ja nur zustimmen, wenn ich ehrlich bin, machen wir das bei Kundenfahrzeugen auf Arbeit auch, wenn das Differential nur ein bisschen schwitzt, aber bei mir war das leider schon richtig undicht und ich will ja auch alles richtig machen😇 und hoffe natürlich, dass sich das auch beim Verkauf bezahlt macht😅LG Gina❤️
Echt gute Arbeit, motiviert mich gleich selber. Cool, dass ihr auch den Träger, unterer Querlenker, Manschetten und Antriebswellen gleich mit gemacht habt.
Lieber Gina du bist einfach wow mit autotechniek aber auch wow wie du aussiehst fur mich bis du der schönste mechaniker von Deutschland oder Europa.lieber gruss von Loek aus Niederlande.
Gino volim te , od Srca sve najbolje iz Srbije ! Jako cenim tvoj Posao i ideje. Mir gefällt deine art videos zu drehen , Detailgetreu ich weiß nicht ob das dein richtiger Beruf ist ich hoffe du wirst viel erfolg Ernten . Es wird nicht lange dauern und RTL oder irgendein anderer Sender macht dir ein Top Angebot!!!
Super!! Meine Differntial hat Feierabend gemacht! Ich werde es morgen oder übermorgen ersetzen! Dein Video war wie immer sehr hilfsreich! Danke dir! :)
ich bin sowas von begeistert von Dir wie Du das alles erklärst und machst. Nur mit der Flüssigdichtung die Du verwendest machst Du eingro0es Geheimnis - warum
Ein Traum !!! Ne Frau mit Plan vom Schrauben und dann noch BMW. Top weiter so!!! Mal so am Rand, der allgemeine Zustand was das Thema Rost angeht so rund rundherum um`s Dif. ist ja für nen E46 ganz schön krass!!! Ich hätte ja nicht gedacht, das ein E46 so schlimm aussehen kann. Ich selbst bin ja schon seit vielen Jahren E30 Fan und Besitzer und hatte heute Nachmittag auch Wiedererweckung meines vor ck. 15 Jahren mit Stubenarrest weggesperrten E30 325i!!!Aber es musste sein meinem Führerschein zu liebe!!! Doch der sieht im Vergleich zu dem E46 ja fast wie neu aus von unten. Doch da mein E30 so verflucht lange stand und meine Garage so mini ist, das du absolut nix machen kannst am Auto was ich aber müsste nach der langen Standzeit , werde ich meinen mittlerweile 31 jährigen Oldi schweren Herzens wohl besser abgeben.Mit deinen Platz Optionen währe dieser Endschluss von mir im Leben niemals Thema geworden!! Aber was will man machen, es ist wie es ist. :(
Hi Mario, erstmal vielen Dank 😊Das Du dein E30 verkaufen musst ist echt schade und dann noch ein 325i, dass ist ja ein Traumauto. Also an deiner Stelle würde ich den um jeden Preis behalten, denn so ein guter Zustand ist echt selten geworden. Vielleicht überlegst Du Dir ja das noch. Ich wünsche Dir noch alles gute 👍 LG Gina❤️
Vielen lieben Dank Peter🤗 schön das du meine Videos schaust und mir solche tollen Kommentare schreibst, dass ist ja der beste Lohn den man kriegen kann😀 LG Gina❤️
Was für helles Köpfchen du hast erstaunt mich immer wieder. Kreativ und einfallsreich meine liebe Gina ☺️😘. Sehr gutes Video tolle Tricks die man gut gebrauchen kann. Liebe Grüße Martin
Vielen Dank für dein nettes Kompliment 🤗 man muss sich ja stetig verbessern und dazulernen und das mache ich😁 ich will immer in den was ich tue sehr gut sein und ich bin ja noch lange nicht da angekommen, wo ich noch hin will😉 LG Gina❤️
Na ja ich weiß nicht, ich muss noch sehr viel lernen um vernünftig vor der Kamera zu sprechen😅 Ich muss mich immer noch anstrengen, langsam, klar und deutlich zu reden, damit mich auch alle verstehen können, aber Übung macht den Meister 😄 LG Gina❤️
Hallo, vielen lieben Dank 🤗 Ja, habe auch so langsam das Gefühl, dass fast nichts heile ist an der Karre, aber habe schon viel geschafft und den Rest ziehe ich auch noch durch😀 aber wenn man dann endlich fertig ist, ist es ein schönes Gefühl 😊 nur schade, dass es noch eine Weile dauern wird😂 LG Gina❤️
@@DieAutohaendlerin alles selbst durch gemacht. Beide Achsen neu gelagert (die HA ist voll der Scheiss), Diff überholt (neu gelagert usw), Getriebe instandgesetzt (Synchronringe ersetzt). Dämpfer und Federn neu (incl Domlager). War dann kurz vorm Tausch der rechten Türen und dann rennt mir ne Sau ins Auto. Totalschaden weil krumm. Nun hab ich alles nochmal zu tun an einem A4B5 Avant quattro. Shit happens.... Aber am e46 ist schöner an alles ran zu kommen als an dem A4...
Richtig sympathische lady... keine gewöhnliche schiki micki girl.... Das es noch solche Frauen gibt ist echt cool :) So eine Freundin zu haben ist wie 6er im lotto :-P
Hi Gina, hab dein Video gerade zugeschickt bekommen, einfach klasse was du da machst❤️👌und das in einer sogenannten Männerdomäne. Ich fahre seit 12 Jahren meine Lizzy ein schwarzes 328i Coupe falls du ein neues Projekt suchst, würde mich sehr freuen, wenn mein Mädchen in Frauenhände kommt 😂😂😂. Ich lass dir ein Abo und liebe Grüße, bitte weiter so!!!
Ändert sich denn nach den Arbeiten was am Bordcomputer das sich alles verstellt hat? Muss man vorher Batterie abklemmen? Und welche Dichtungsmarke hast du denn benutzt? Mit freundlichen Grüßen Catinho.
Hi Catinho, nein da ändert sich nichts und die Batterie braucht man auch nicht abklemmen, bei dem Differenzial ist alles noch komplett mechanisch😉 Ich nehme immer die Dichtungsmasse von Ajusil, die ist ganz gut 👍 LG Gina❤️
Kannst du mal bei nem E39 das Kreuzgelenk machen? 😁 Meins ist durch und ich will nicht unvorbereitet da dran und du machst die Arbeiten echt auf Meister Niveau. ✌️ Respekt und Anerkennung von nem Maschinenbau Meister ✌️
Hallo. Ist dir echt gut gelungen muss ich sagen. Woher kann man das den ableiten welche Schrauben erneuert werden müssen laut BMW oder mit wie viel NM man sie anziehen muss. Lieben Dank für die Rückmeldung. Lg Chris
Vielen Dank, ich mache alle Anleitungen genau nach Herstellerangaben, die kann ich alle in der Werkstatt einsehen, wo ich noch Hauptberuflich arbeite. LG Gina❤️
Man man...man merkt du bist eine Frau der Tat die nicht viel redet.....das merkt man am besten bei der Szene mit der Ablassschraube ( 16'er SW Innensechskantschraube mit einer 15'er SW Schraube wo du sogar noch was abgetragen hast - süß :* ) . Schön auch der Hinweiß dass der Hersteller neue Schrauben bzw Muttern verlangt ....... ich dreh auch oft eiskalt bei unwichtigen Stellen die Alten wieder rein (wohl aber mit Bedacht) und dann auch mit Sicherungsmittel. Bei der Antriebswelle hätte ich das bestimmt gemacht. Ansonsten hast du natürlich mein Respekt und ich begrüße das hier bei YT ;) LG
Vielen Dank, dass freut mich natürlich und zeigt mir auch, dass ich doch auf dem richtigen Weg bin👍 und mein Konzept von den Tutorials gut ankommt 😅 LG Gina❤️
Bei Laien ist das vielleicht besser, aber ich benutze immer ein Metallschaber, damit geht es viel schneller, man darf ihn nur nicht verkanten, aber dass hat man nach Jahren im Gefühl😉 LG Gina❤️
hallo, hast mein Abo danke fürs Video habe ein X3 e83 würde gerne auch das Differential und die Achstteile entrosten und lackieren - wmit was am besten lackieren das Differential oder die Achsteile??? lg!
Hallo Martin, Danke für deine tollen Anregungen 🤗 habe ich natürlich alles gemacht, was nötig war, es ging ja hier nur um das Differential😉 aber ich finde es toll, wenn ich von euch immer gute Tipps bekomme, man lernt ja nie aus im Leben🙂 LG Gina❤️
@@DieAutohaendlerin Kleiner Joke für dich: Warum nimmt eine Kfz Mechanikerin immer die längste Verlängerung die sie hat? Damit sie immer möglichst weit von der Arbeit entfernt ist 😊😊😊
Ich hab leider nicht ganz kapiert, warum ich die beiden Schrauben, die ich bei 1:45 mit einer 18er Nuss rausschrauben sollte, bei 22:00 mit einer 19er Nuss wieder festziehen soll. Kann die neue Farbe soviel ausmachen? 🤔
Hallo, der war auch nicht schlecht, kann die neue Farbe soviel ausmachen😂 vor allem, weil die Muttern neu gemacht wurden👍 Nein, ich habe bei der 22 min. die falsche Größe angesagt, die ist natürlich immer noch 18mm. Hab vielen Dank für den Hinweis, sehr gut aufgepasst😉 LG Gina❤️
Müssen eigentlich immer zwangsläufig die Schrauben und Muttern ersetzt werden? Wenn die komplett verrostet ist, dann ist es klar aber wenn die nicht mal 40 tsd. km runter haben, dennoch neu ?
Top arbeit👌 mir steht das ganze jzt auch bevor, ich weiß aber nicht was das für Schrauben an der Antriebswelle sind, die neu kommen sollen und im Internet finde ich irgendwie nichts dazu. Kannst du mir sagen was das genau für Schrauben sind( 17:38 min)? Sprich Gewinde+Gewindelänge, Teilenummer wäre natürlich Ideal
Hi Gina, wie gewohnt, auch hier wieder ein Super-Video! Weißt Du, wie es aussieht, wenn die Wellendichtringe hinüber sind? Braucht man hier irgendwelches BMW-Spezialwerkzeug zum Wechseln, oder kann man alle drei Flansche mit einem gewöhnlichen Abzieher demontieren?
Womit hast Du den Rest von der Hinterachse bearbeitet (Achsträger, usw ... Stabi scheint neu zu sein)? Die waren ja vorher komplett verrostet, hinterher schwarz. Nur Rostwandler (welchen?) oder was mehrschichtiges (Rostversiegelung/Grundierung wie BOB1/BOB2+Lack)? Oder was anderes?
Den ganzen Rost abgeschliffen, mit Flex+Drahtbürsten Aufsatz und Dremel+Drahtbürsten Aufsatz, danach noch mit Rostumwandler alles behandelt (Hammertie), dann Rostschutzgrundierung (Hammerite) und zum Schluss mit hitzefestem Lack (Dupli-Color) Lackiert, außer den Achskörper selbst, den habe ich mit Unterbodenschutz Lackiert. LG Gina❤️
@@DieAutohaendlerin Wow ... in 1000 Jahren, lange nachdem der Rest vom Auto zu zerfallen ist, werden Archäologen in dem Häufchen aus Staub, Plastik und Eisenoxid noch einen perfekt erhaltenen Hinterachsträger finden :-). Gute Unterhaltsame Videos. Die vids passen gut zu meinen 15 Jahre alten E46 (da tauchen diese ganzen Baustellen aus den Videos auf, allerdings der Rost noch nicht ganz so schlimm). Als nächstes brauche ich dann bitte Video um DSC Steuergerät zu tauschen (hat Warnlampe bei warmen Wetter) und die oberen Tonnenlager an der Hinterachse (schätze die hast Du bei der Aktion mit dem Differenzial gleich mit gemacht ;-))
😂 ja, auf jeden Fall 👍 Die Tonnenlager waren noch gut, wenigstens die musste ich nicht wechseln. Mit dem DSC Steuergerät, dass kann man auch reparieren lassen, weil es ja nur bei Hitze kommt, dass bedeutet höchstwahrscheinlich eine kalte Lötstelle😉 LG Gina❤️
Hi Gina, vielen Dank dir nochmals für deine tolle Arbeit! Eine Frage habe ich noch. Du hast die Supertherm Dupli-Color Farbe verwendet. Hast du die Farbe dann bei 160°C eingebrannt? Oder hast du einfach in mehreren dünnen Schichten lackiert? Liebe Grüße aus Kiel.
Kann man den Deckel Dichtung auch ohne ausbauen wechseln? Dachte am Anfang du wirst auch die Simmerringe erneuern? Bei meine E46 sind die Simmerringe undicht deswegen habe ich deine Video geschaut :) früher hatte ich eine M3 E36 bei dem waren auch Simmerringe undicht, habe Auto Mechaniker Freunde gefragt ob sie es austauschen können keiner wollte es machen, ich selber habe mir auch nicht getraut, bei BMW Schweiz hätte es sicher über 1000 Franken gekostet, habe dan kompletten Differential gegen einem gebrauchten mit weniger km ausgetauscht, undichte Differential konnte ich auch gut verkaufen. Jetzt bei E46 werde ich erst mal mit dickeres Öl probieren sonst lasse ich es sein, es lohnt sich nicht mehr für eine E46 gross investieren, ein stundenansatz bei BMW Schweiz kostet etwa 190 Franken, in Deutschland vielleicht die helte.
Ja, kann man, ich habe bei mir die beiden Simmerringe nicht gewechselt, weil die bei mir noch dicht waren. Du kannst es auch mit LecWec probieren, beim Differential sollte es wieder dicht werden. LG Gina❤️
Hallo liebe Autohändlerin, ich finde es toll, dass endlich mal eine gut aussehende tolle Frau den Männer zeigt wie es funktioniert. Darüber freue ich mich sehr. Deine Eleganz und dein Wissen beeindrucken mich. Hast du auch Video darüber wie man die Simmerringe am Differential zu den Antriebswellen beim E90 wechselt? Ist das überhaupt möglich oder hat der Fachmann mich verschaukelt? Viele Grüße aus Berlin Karsten
@@DieAutohaendlerin 😅 danke 🙈 wird schon klappen. Die e46 sind ja zum Glück noch recht Schrauberfreundlich aufgebaut, sodass man auch ohne spezialwerkzeug und Diagnose noch vieles selber machen kann. Auch vanos, Ölfilter Gehäuse, diff usw. stehen bei mir noch an. Ich finds toll, dass du richtige Schraubervideos machst. Viele andere machen einen vorher/nachher vergleich. Bitte behalte das so lang es geht bei. Vg aus Österreich ❤️
welcher art von LAck hast du benutz? Etwas gegen Rost?Hammerite würde es gehen oder lieber etwas wie Brunox? Ich möchte die differenciel meines Auto auch lackieren..
Hi, ich hoffe, dass es bei dir dort nicht undicht ist, dass kann man nur schlecht selber machen, dafür muss man das große Kegelrad und die beiden Antriebe rausnehmen, dann kommt man an die Simmeringe (Wellendichtringe) ran, die muss man tauschen, aber beim Zusammenbau muss man es wieder neu einmessen und dafür braucht man einige Erfahrung und ein paar spezielle Messwerkzeuge! Es gibt aber schon günstige Differentiale mit wenig Km bei eBay zu kaufen, mit Garantie, oder schon ein überholtes im Austausch nehmen😉 LG Gina❤️
Danke für den Tipp. Ich bin mir nicht ganz sicher ob es dort auch undicht ist, halte es aber für möglich. Ich reinige es die Tage erstmal im verbauten Zustand und versuche herauszufinden wo das Öl genau austritt. Wenn dort, dann suche ich mal nach gebrauchten Ersatz. Danke!
Toll,dass du es Schritt für Schritt machst und vor allem alle Nm angibst! Danke jetzt trau ich mir das auch zu,falls es bei dem 318td genauso funktioniert, ist das so?...LG Nina
Gina wie sieht es aus beim Anzugsdrehmoment Gelenkwelle an Antriebsflansch Diff ..Es gibt ja Torxschrauben M10 so wie bei dir ( 85 NM) aber laut Bmw Teilekatalog sind bei mir sogenannte ZNS Schrauben mit Rippenverzahnung verbaut und da blick ich bei den Anzugsdrehmoment-Werten im T..s nicht mehr durch :/ vorallem die Größe ist dort im T..s garnicht aufgelistet welche im ETK steht ( M10X23-10-ZNS3 )..kannst du mir da ma weiterhelfen ?
Hi, die M10x23 mit Rippenverzahnung wird auch mit 85Nm angezogen👍 soll man laut BMW erneuern, aber ich habe die bei mir auch nochmal benutzt😉 LG Gina❤️
Du hast ja einen 325i Touring, dass wusste ich nicht, ich bin von 318i ausgegangen, dann musst Du die Schrauben mit 20Nm Fügemoment und 90 Grad Drehwinkel festziehen.
Einfach super, alle Infos die man benötigt werden Schritt für Schritt erklärt,
man kann alle Arbeiten selbst 1 : 1 nachvollziehen und durchführen.
Auch die Anzugswerte der Schrauben in Nm sind meist angegeben.
Alles sachlich und präzise erklärt und ohne dabei große Sprüche zu klopfen.
Das alles von einer tollen und technisch hoch begabten Frau, die selbst anpackt und weis worüber sie spricht. Vielen Dank dafür und „weiter so“ 😄
Nochmals vielen Dank für den tollen Kommentar 🙏 LG Gina❤️
Respekt Respekt selten soviel Kompetenz Gesehen!
Du machst das so viel besser als die ganzen Jungs, die in ihren Tutorials mehr damit beschäftigt sind, Sprüche zu drücken, als die notwendige Info zu liefern. Mega!
Habe noch nie eine so kompetente und fachkundige Anleitung mit perfekter Kameraführung gesehen. Auch ist sie perfekt gut zu verstehen und das Ganze ohne überflüssiges Geschwabel. Man wird gerade zum Schrauben verführt und vergisst, dass es mit Arbeit verbundet ist. Dabei ist Nina auch wahnsinnig gut anzusehen.
Super Video, Danke!
Und wer jetzt verhindern möchte, daß das Dif bald wieder so verrostet daherkommt bzw. wer seines vorm Rost schützen will bevor es zu spät ist, der sprüht jetzt vor dem Winter noch den ganzen Unterboden und natürlich speziell alle Graugußteile (und natürlich nicht die Bremsen und den Auspuff!) mit Seilfett ein, das geht schneller als einmal Staubsaugen und ist wirklich extrem effektiv. Sollte man jeden Winter machen - aber das erste Mal ist das Wichtigste!🤓🔧
Unsinn, Seilfett sit eine riesen Schweinerei und niemand will daran mehr arbeiten. Nim Leinölfirnis oder Owaltrol oder kauf vernünftigen Unterbodenwachs
Ich hatte vor meinen E46 zu verkaufen, aber Dank deinem Kanal hab ich ihn behalten und viel über mein Auto dazu gelernt.
Danke Gina
Respekt Gina, Du machst sehr aufwendige und super Videos, was mir besonders gefällt das Du die Details wie Drehmomente immer betonst. Werde mit Freude deine kommenden Videos verfolgen.
Hallo Jacky, vielen Dank das freut mich 🤗 ich will ja, dass es jeder selber machen kann und deswegen sage ich alle Drehmomente genau an, ein Profischrauber braucht das nicht, der hat ja genug Erfahrung, aber ein Laie hat das nicht und dann sind die Drehmomentangaben sehr wichtig😀 LG Gina❤️
Gina das hast du wieder sehr schön gemacht ich kenne eigentlich keinen UA-camr/in die so genau erklärt. Was auch schön ist das du auch die Anzugsmomente sagst.
Vielen Dank Berndt🙏 ich gebe mir immer sehr große Mühe, so dass es auch jeder nachmachen kann😉 LG Gina❤️
Respekt! Sie sind eine starke Frau.
Man heute ist ja bei dir was los😉 finde ich toll, du hast es auf jeden Fall verdient👍Das Video ist wieder besser geworden, du machst dich langsam, TOLL 👏
Vielen lieben Dank, sehr nett von Dir, hier mögen wir uns eben alle, ich finde es super schön so wie es ist und ich liebe alle meine Abonnenten und Kommentar schreiber besser hätte man es sich garnicht wünschen können 🤗LG Gina❤️
sehr symphatisch die Lady und super erklärt. Macht spass zuzuschauen :-)
Hi Gina! Wieder ein schönes und informatives Video! Einfach TOP!!!Finde dich ja schon MEGA! Aber dein Hoodie steht dir in nichts nach! Einfach klasse!!!
Hi Gina mal ehrlich und auch aus deiner Erfahrung. Ich denke mal bei fast 75% der älteren Autos schwitz es am Differential irgendwo. Also so war es bei fast all meinen Gebrauchtwagen. Da habe ich immer nur kurz vor TÜV mal runtergeschaut und immer schnell eine Wäsche gemacht. Aber was du aus diesem vergammelten Stück Altmetall gemacht hast, ist echt der Hammer. Das Ding, als es da so lag, sah aus wie neu. Das hätte ich niemals gedacht. Du bist echt sowas von grünlich. Ganz toll. Als du uns aufgefordert hast, das wir abschätzen sollten was der Wagen am Ende Wert ist, können sich die Leute nur schlagen um das Ding, so gut wird der. Und dein Tipp mit dem Bolzen als Imbus Ersatz war echt Klasse. Kann kaum dein nächstes Video erwarten. Danke und wie immer Damen hoch und weiter so.👍🏻
Hallo Michael, erstmal vielen Dank für dein tolles Kommentar 🤗 Was du da schreibst, kann ich dir ja nur zustimmen, wenn ich ehrlich bin, machen wir das bei Kundenfahrzeugen auf Arbeit auch, wenn das Differential nur ein bisschen schwitzt, aber bei mir war das leider schon richtig undicht und ich will ja auch alles richtig machen😇 und hoffe natürlich, dass sich das auch beim Verkauf bezahlt macht😅LG Gina❤️
Cool, hätte nicht gedacht, dass das Ding danach wieder so gut aussehen würde. Sehr schön gemacht.
Vielen Dank 🙏
Super Video und erst die Kameraführung mit der Beleuchtung ist einfach spitze ! Weiter so !
Vielen Dank Markus 😊 LG Gina❤️
Echt gute Arbeit, motiviert mich gleich selber. Cool, dass ihr auch den Träger, unterer Querlenker, Manschetten und Antriebswellen gleich mit gemacht habt.
Lieber Gina du bist einfach wow mit autotechniek aber auch wow wie du aussiehst fur mich bis du der schönste mechaniker von Deutschland oder Europa.lieber gruss von Loek aus Niederlande.
Gino volim te , od Srca sve najbolje iz Srbije !
Jako cenim tvoj Posao i ideje.
Mir gefällt deine art videos zu drehen , Detailgetreu ich weiß nicht ob das dein richtiger Beruf ist ich hoffe du wirst viel erfolg Ernten .
Es wird nicht lange dauern und RTL oder irgendein anderer Sender macht dir ein Top Angebot!!!
Du hast es wirklich richtig drauf, Respekt! 💪🏻
Macht Spaß dir beim schrauben zuzusehen. Saubere Arbeit und schönes Video 👍
Das freut mich, vielen Dank 😊 LG Gina❤️
Nicht nur hübsch sondern auch technisch sehr begabt!! gefällt mir !!,😃
Vielen lieben Dank Jürgen für das schöne Kompliment, mir machen solche Arbeiten wirklich Spaß 😅 LG Gina❤️
Super!! Meine Differntial hat Feierabend gemacht! Ich werde es morgen oder übermorgen ersetzen! Dein Video war wie immer sehr hilfsreich! Danke dir! :)
Also, da kann sich so mancher Schrauber von dir ne Scheibe abschneiden. Meisterhaft..... Danke, Gina. LG
ich bin sowas von begeistert von Dir wie Du das alles erklärst und machst. Nur mit der Flüssigdichtung die Du verwendest machst Du eingro0es Geheimnis - warum
Vielen Dank 🙏 wenn ich die Marken zeige, muss ich Werbung einblenden und das möchte ich nicht. LG Gina❤️
Ich liebe deine videos,kan mann so viel lernen von dir,alles is super sauber erklärt.ich freu mich schon auf deine nächste video!
Vielen Dank, dass freut mich👍 LG Gina❤️
Ein Traum !!! Ne Frau mit Plan vom Schrauben und dann noch BMW. Top weiter so!!! Mal so am Rand, der allgemeine Zustand was das Thema Rost angeht so rund rundherum um`s Dif. ist ja für nen E46 ganz schön krass!!! Ich hätte ja nicht gedacht, das ein E46 so schlimm aussehen kann. Ich selbst bin ja schon seit vielen Jahren E30 Fan und Besitzer und hatte heute Nachmittag auch Wiedererweckung meines vor ck. 15 Jahren mit Stubenarrest weggesperrten E30 325i!!!Aber es musste sein meinem Führerschein zu liebe!!! Doch der sieht im Vergleich zu dem E46 ja fast wie neu aus von unten. Doch da mein E30 so verflucht lange stand und meine Garage so mini ist, das du absolut nix machen kannst am Auto was ich aber müsste nach der langen Standzeit , werde ich meinen mittlerweile 31 jährigen Oldi schweren Herzens wohl besser abgeben.Mit deinen Platz Optionen währe dieser Endschluss von mir im Leben niemals Thema geworden!! Aber was will man machen, es ist wie es ist. :(
Hi Mario, erstmal vielen Dank 😊Das Du dein E30 verkaufen musst ist echt schade und dann noch ein 325i, dass ist ja ein Traumauto. Also an deiner Stelle würde ich den um jeden Preis behalten, denn so ein guter Zustand ist echt selten geworden. Vielleicht überlegst Du Dir ja das noch. Ich wünsche Dir noch alles gute 👍 LG Gina❤️
Ich liebe all deine Videos, Gina, die besten Wünsche
Vielen Dank 🙏
Und wieder ein klasse Video hast Du da gemacht Gina. Großes Lob für deine Arbeit .:-))
Vielen lieben Dank Peter🤗 schön das du meine Videos schaust und mir solche tollen Kommentare schreibst, dass ist ja der beste Lohn den man kriegen kann😀 LG Gina❤️
Die Autohändlerin Wo kann man dich finden zwecks Autoreparatur?? Danke
Hi, ich repariere nur Autos für Verwandte und Bekannte, oder meine Fahrzeuge, tut mir leid 😐 LG Gina❤️
Was für helles Köpfchen du hast erstaunt mich immer wieder. Kreativ und einfallsreich meine liebe Gina ☺️😘. Sehr gutes Video tolle Tricks die man gut gebrauchen kann. Liebe Grüße Martin
Vielen Dank für dein nettes Kompliment 🤗 man muss sich ja stetig verbessern und dazulernen und das mache ich😁 ich will immer in den was ich tue sehr gut sein und ich bin ja noch lange nicht da angekommen, wo ich noch hin will😉 LG Gina❤️
@@DieAutohaendlerin du kannst sehr gut moderieren
ich sehe dich als Moderatorin in einer Autosendung
Na ja ich weiß nicht, ich muss noch sehr viel lernen um vernünftig vor der Kamera zu sprechen😅
Ich muss mich immer noch anstrengen, langsam, klar und deutlich zu reden, damit mich auch alle verstehen können, aber Übung macht den Meister 😄 LG Gina❤️
Schon wieder ein klasse DIY. Mach so weiter Schwester!
Ich Danke Dir 🙏 LG Gina❤️
Sieht aus wie ein Neuteil. Ist auf jeden Fall viel mehr als nur OK. Erste Sahne!
Mein Diff ist Schrott und das Video gibt mir viel Mut, es selbst zu probieren. Danke dir 🙏
Das freut mich und ich wünsche Dir viel Erfolg dabei👍 LG Gina ❤️
Wieder ein klasse Video von Dir immer absolut top erklärt und informativ echt spitze 👍👍👍😀😀😀
Vielen Dank Marcus🤗 das freut mich😄 LG Gina❤️
@@DieAutohaendlerinSehr gerne machst das wirklich spitze
Lg Marcus ❤️
Super sachlich erklärt.
Klasse Arbeit
Vielen Dank 🙏
Der pullover ist der Hammer
Ein sehr tolles und detailliertes Video. Muss dazu noch sagen, dass du es sogar besser machst, als manche Männer es machen würden.
Hallo
Du bist einfach genial
Wenn dein BMW fertig ist, dann ist der ja wie ein Neuwagen
Mach weiter so einfach klasse👍👍👍
Mit freundlichen Grüßen
Hallo, vielen lieben Dank 🤗 Ja, habe auch so langsam das Gefühl, dass fast nichts heile ist an der Karre, aber habe schon viel geschafft und den Rest ziehe ich auch noch durch😀 aber wenn man dann endlich fertig ist, ist es ein schönes Gefühl 😊 nur schade, dass es noch eine Weile dauern wird😂 LG Gina❤️
@@DieAutohaendlerin alles selbst durch gemacht.
Beide Achsen neu gelagert (die HA ist voll der Scheiss), Diff überholt (neu gelagert usw), Getriebe instandgesetzt (Synchronringe ersetzt).
Dämpfer und Federn neu (incl Domlager).
War dann kurz vorm Tausch der rechten Türen und dann rennt mir ne Sau ins Auto. Totalschaden weil krumm.
Nun hab ich alles nochmal zu tun an einem A4B5 Avant quattro.
Shit happens....
Aber am e46 ist schöner an alles ran zu kommen als an dem A4...
Das ist dann immer super ärgerlich und die Versicherung zahlt ja nur die Wiederbeschaffungskosten, ich wünsche Dir mit dem Audi mehr Glück 🍀 LG Gina❤️
Richtig sympathische lady... keine gewöhnliche schiki micki girl.... Das es noch solche Frauen gibt ist echt cool :) So eine Freundin zu haben ist wie 6er im lotto :-P
Vielen Dank 😊
hast nen like und nen abo, find ich gut was du machst und hilft mir als hobby schrauber sehr weiter ✌
Parabéns jovem, não entendo o que vc fala mais pelo que vi trabalha com amor na profissão e explica muito bem.
Bin begeistert super Frau. 👍👍👍👍👍👍👍
Ein sehr informatives Video .........empfehlenswert...
Vielen Dank 😊
Hi Gina, hab dein Video gerade zugeschickt bekommen, einfach klasse was du da machst❤️👌und das in einer sogenannten Männerdomäne. Ich fahre seit 12 Jahren meine Lizzy ein schwarzes 328i Coupe falls du ein neues Projekt suchst, würde mich sehr freuen, wenn mein Mädchen in Frauenhände kommt 😂😂😂. Ich lass dir ein Abo und liebe Grüße, bitte weiter so!!!
Bravo, oduševila si me👍! Veliki pozdrav za tebe iz Crne Gore
P. S. Ljepšeg automehanicara još nijesam vidio... 😁
Puno hvala, lijep pozdrav iz Njemačke 😀
Hammer,du kannst es ganz einfach 👍🤗
Nice, very detailed and comprehensive explanations. My respect to you. Hello from Florida.
Many thanks, I think it's great that even in Florida my videos are watched, that makes me a bit proud, Greetings from Berlin Germany
Ändert sich denn nach den Arbeiten was am Bordcomputer das sich alles verstellt hat? Muss man vorher Batterie abklemmen? Und welche Dichtungsmarke hast du denn benutzt? Mit freundlichen Grüßen Catinho.
Hi Catinho, nein da ändert sich nichts und die Batterie braucht man auch nicht abklemmen, bei dem Differenzial ist alles noch komplett mechanisch😉 Ich nehme immer die Dichtungsmasse von Ajusil, die ist ganz gut 👍 LG Gina❤️
Thank You for the visual instructions, that’s the only thing I understood “God Bless”.
Junge du machst das echt super😉.
Mag deine Videos sehr
Daaaaanke du bist die beste weiter so😁😁
Der Hoody ist der Knaller wo hast Du den her?
Danke, den habe ich mal bei eBay gekauft😉 LG Gina❤️
Super Gina du machst sehr gut 🤩🤩🤩🤩
Top Video 👍alles super erklärt
If I lived in Germany, I go to you for repairs with my car😊 greetings from Czech republic🙂
Thank you🙏 greetings to the Czech Republic
Thank you Very much👍☺️
Kannst du mal bei nem E39 das Kreuzgelenk machen? 😁 Meins ist durch und ich will nicht unvorbereitet da dran und du machst die Arbeiten echt auf Meister Niveau. ✌️ Respekt und Anerkennung von nem Maschinenbau Meister ✌️
Einfach nur genial👍👍👍👍💪💪💪😉
Vielen Dank für dein tolles Kommentar 😊 LG Gina❤️
Super gemacht wieder
Hallo.
Ist dir echt gut gelungen muss ich sagen.
Woher kann man das den ableiten welche Schrauben erneuert werden müssen laut BMW oder mit wie viel NM man sie anziehen muss.
Lieben Dank für die Rückmeldung.
Lg Chris
Vielen Dank, ich mache alle Anleitungen genau nach Herstellerangaben, die kann ich alle in der Werkstatt einsehen, wo ich noch Hauptberuflich arbeite. LG Gina❤️
Man man...man merkt du bist eine Frau der Tat die nicht viel redet.....das merkt man am besten bei der Szene mit der Ablassschraube ( 16'er SW Innensechskantschraube mit einer 15'er SW Schraube wo du sogar noch was abgetragen hast - süß :* ) . Schön auch der Hinweiß dass der Hersteller neue Schrauben bzw Muttern verlangt ....... ich dreh auch oft eiskalt bei unwichtigen Stellen die Alten wieder rein (wohl aber mit Bedacht) und dann auch mit Sicherungsmittel. Bei der Antriebswelle hätte ich das bestimmt gemacht. Ansonsten hast du natürlich mein Respekt und ich begrüße das hier bei YT ;)
LG
Vielen Dank, dass freut mich natürlich und zeigt mir auch, dass ich doch auf dem richtigen Weg bin👍 und mein Konzept von den Tutorials gut ankommt 😅 LG Gina❤️
Respekt sehr gute Arbeit 👍
Saubere Arbeit auch die anderen Teile entrostet.
Vielen Dank, wenn man schon bei ist, wird alles gleich mitgemacht👍 LG Gina❤️
@@DieAutohaendlerin Klar wenn dan richtig :D
Genau👍
Uh ja das Interessant 👍🏻😊 super
Danke Dir Denis🤗 super lieb☺️ LG Gina❤️
top arbeit..steht bei mir demnächst an, inkl. Lagerung wechseln. Danke fürs Video..
Du bist großartig 🌷
Dankeschön🙏
Benutz lieber niemals en Metall Schaber an Dichtflächen...nim lieber en Plastik Schaber. Trotdzdem ma wieder en super video!
Bei Laien ist das vielleicht besser, aber ich benutze immer ein Metallschaber, damit geht es viel schneller, man darf ihn nur nicht verkanten, aber dass hat man nach Jahren im Gefühl😉 LG Gina❤️
Jetzt brauch ich nur noch einen E46!
Super video, aber was ist der schwarze Farbe was benutzt war?
Was ne coole Frau, herrje.
hallo, hast mein Abo danke fürs Video habe ein X3 e83 würde gerne auch das Differential und die Achstteile entrosten und lackieren - wmit was am besten lackieren das Differential oder die Achsteile??? lg!
Hammer Video!
Gina, klasse gemacht. Oft ist noch Mehrarbeit an der Hinterachse nötig, Gummilager, Pendelstützen etc.
Gruß aus Bochum
Martin
Hallo Martin, Danke für deine tollen Anregungen 🤗 habe ich natürlich alles gemacht, was nötig war, es ging ja hier nur um das Differential😉 aber ich finde es toll, wenn ich von euch immer gute Tipps bekomme, man lernt ja nie aus im Leben🙂 LG Gina❤️
Was hast du bei dem Diff verwendet ? Farbe zum Sprühen oder streichen ?
Hi, ich habe das Differenzial mit hitzebeständigen Lack aus der Spraydose lackiert, vorher mit Rostschutzgrundierung lackiert. LG
Hätte ich eine so fähige und so hübsche Mechanikerin in der Nähe wäre ich Stammkunde 👌😘😘😘
Der Trick mit den Inbus ist genial ;)
Vielen Dank, freut mich 😊 LG Gina❤️
@@DieAutohaendlerin Kleiner Joke für dich: Warum nimmt eine Kfz Mechanikerin immer die längste Verlängerung die sie hat?
Damit sie immer möglichst weit von der Arbeit entfernt ist 😊😊😊
😂😂😂
Cool, du bist echt Super
Hey Gina, welches Mittel hast du als Rostschutz für die Hinterachse verwendet? Will meine HA auch konservieren, bevor sie durch ist
Ich hab leider nicht ganz kapiert, warum ich die beiden Schrauben, die ich bei 1:45 mit einer 18er Nuss rausschrauben sollte, bei 22:00 mit einer 19er Nuss wieder festziehen soll. Kann die neue Farbe soviel ausmachen? 🤔
Hallo, der war auch nicht schlecht, kann die neue Farbe soviel ausmachen😂 vor allem, weil die Muttern neu gemacht wurden👍 Nein, ich habe bei der 22 min. die falsche Größe angesagt, die ist natürlich immer noch 18mm. Hab vielen Dank für den Hinweis, sehr gut aufgepasst😉 LG Gina❤️
Exceoente gina increíble un gusto ver tus videos. Donde aprendistes sobre mecanica? Abrazo desde buenos Aires Argentina
Hola, gracias por tu comentario, este es mi trabajo, un saludo a Argentina👋
Очень похвально. Особенно твой Spezialwerkzeug который сама сделала. Sehr clever)
Спасибо за ваш замечательный комментарий, мне нравится делать что-то подобное, и вы также экономите деньги 😉 Привет, Джина ❤️
@@DieAutohaendlerin Джина, вы откуда русский язык знаете? Классно сделали.
Спасибо, я не говорю по русски с помощью переводчика
Hallo. Für welchen Motor und BJ. war der Wechsel?
N42 EZ: 2001 FL. LG Gina❤️
Ich hab ne frage.
Muss man die Kardanwelle und das Differenzial nicht beschriften? Weil wenn man es falsch montiert kann es zu unwucht führen
Genau so ist das mein lieber, habe ich das in den vorherigen Videos nicht erwähnt? Wenn das so sein sollte, dann Schande über mich 😅 LG Gina❤️
Müssen eigentlich immer zwangsläufig die Schrauben und Muttern ersetzt werden? Wenn die komplett verrostet ist, dann ist es klar aber wenn die nicht mal 40 tsd. km runter haben, dennoch neu ?
cool diese folge hab ich mir insgeheim gewünscht ,als ich gelesen habe dass der bmw rostig war
Das freut mich aber 👍 LG Gina❤️
Top arbeit👌 mir steht das ganze jzt auch bevor, ich weiß aber nicht was das für Schrauben an der Antriebswelle sind, die neu kommen sollen und im Internet finde ich irgendwie nichts dazu. Kannst du mir sagen was das genau für Schrauben sind( 17:38 min)? Sprich Gewinde+Gewindelänge, Teilenummer wäre natürlich Ideal
Hi, die Schrauben gibt es bei BMW, die sind nicht so teuer 😉 LG Gina❤️
Hi Gina,
wie gewohnt, auch hier wieder ein Super-Video!
Weißt Du, wie es aussieht, wenn die Wellendichtringe hinüber sind?
Braucht man hier irgendwelches BMW-Spezialwerkzeug zum Wechseln, oder kann man alle drei Flansche mit einem gewöhnlichen Abzieher demontieren?
Womit hast Du den Rest von der Hinterachse bearbeitet (Achsträger, usw ... Stabi scheint neu zu sein)? Die waren ja vorher komplett verrostet, hinterher schwarz. Nur Rostwandler (welchen?) oder was mehrschichtiges (Rostversiegelung/Grundierung wie BOB1/BOB2+Lack)? Oder was anderes?
Den ganzen Rost abgeschliffen, mit Flex+Drahtbürsten Aufsatz und Dremel+Drahtbürsten Aufsatz, danach noch mit Rostumwandler alles behandelt (Hammertie), dann Rostschutzgrundierung (Hammerite) und zum Schluss mit hitzefestem Lack (Dupli-Color) Lackiert, außer den Achskörper selbst, den habe ich mit Unterbodenschutz Lackiert. LG Gina❤️
@@DieAutohaendlerin Wow ... in 1000 Jahren, lange nachdem der Rest vom Auto zu zerfallen ist, werden Archäologen in dem Häufchen aus Staub, Plastik und Eisenoxid noch einen perfekt erhaltenen Hinterachsträger finden :-).
Gute Unterhaltsame Videos. Die vids passen gut zu meinen 15 Jahre alten E46 (da tauchen diese ganzen Baustellen aus den Videos auf, allerdings der Rost noch nicht ganz so schlimm).
Als nächstes brauche ich dann bitte Video um DSC Steuergerät zu tauschen (hat Warnlampe bei warmen Wetter) und die oberen Tonnenlager an der Hinterachse (schätze die hast Du bei der Aktion mit dem Differenzial gleich mit gemacht ;-))
😂 ja, auf jeden Fall 👍 Die Tonnenlager waren noch gut, wenigstens die musste ich nicht wechseln. Mit dem DSC Steuergerät, dass kann man auch reparieren lassen, weil es ja nur bei Hitze kommt, dass bedeutet höchstwahrscheinlich eine kalte Lötstelle😉 LG Gina❤️
Hi Gina, vielen Dank dir nochmals für deine tolle Arbeit! Eine Frage habe ich noch. Du hast die Supertherm Dupli-Color Farbe verwendet. Hast du die Farbe dann bei 160°C eingebrannt? Oder hast du einfach in mehreren dünnen Schichten lackiert?
Liebe Grüße aus Kiel.
Super Arbeit. Der ganze Bereich/ Unterboden sah beim Wiedereinbau garnicht mehr so rostig/gammelig aus. Hast du das auch selbst gemacht?
Kann man den Deckel Dichtung auch ohne ausbauen wechseln? Dachte am Anfang du wirst auch die Simmerringe erneuern? Bei meine E46 sind die Simmerringe undicht deswegen habe ich deine Video geschaut :) früher hatte ich eine M3 E36 bei dem waren auch Simmerringe undicht, habe Auto Mechaniker Freunde gefragt ob sie es austauschen können keiner wollte es machen, ich selber habe mir auch nicht getraut, bei BMW Schweiz hätte es sicher über 1000 Franken gekostet, habe dan kompletten Differential gegen einem gebrauchten mit weniger km ausgetauscht, undichte Differential konnte ich auch gut verkaufen. Jetzt bei E46 werde ich erst mal mit dickeres Öl probieren sonst lasse ich es sein, es lohnt sich nicht mehr für eine E46 gross investieren, ein stundenansatz bei BMW Schweiz kostet etwa 190 Franken, in Deutschland vielleicht die helte.
Ja, kann man, ich habe bei mir die beiden Simmerringe nicht gewechselt, weil die bei mir noch dicht waren. Du kannst es auch mit LecWec probieren, beim Differential sollte es wieder dicht werden. LG Gina❤️
Eine frage kann man heutzutage wenn diff kaputt ist bei bmw original eine bestellen für das gleiche auto ?
Ansonsten Topp video 😘
Hallo liebe Autohändlerin,
ich finde es toll, dass endlich mal eine gut aussehende tolle Frau den Männer zeigt wie es funktioniert. Darüber freue ich mich sehr. Deine Eleganz und dein Wissen beeindrucken mich.
Hast du auch Video darüber wie man die Simmerringe am Differential zu den Antriebswellen beim E90 wechselt?
Ist das überhaupt möglich oder hat der Fachmann mich verschaukelt?
Viele Grüße aus Berlin
Karsten
Like und Abo sind da 👌 top video muss ich sagen. Damit schaffe ich das auch als nicht mechaniker. Mir steht das ganze auch noch bevor.
Hallo Dennis, vielen Dank für dein Abo und gutes Gelingen beim schrauben😀 LG Gina❤️
@@DieAutohaendlerin 😅 danke 🙈 wird schon klappen. Die e46 sind ja zum Glück noch recht Schrauberfreundlich aufgebaut, sodass man auch ohne spezialwerkzeug und Diagnose noch vieles selber machen kann. Auch vanos, Ölfilter Gehäuse, diff usw. stehen bei mir noch an. Ich finds toll, dass du richtige Schraubervideos machst. Viele andere machen einen vorher/nachher vergleich. Bitte behalte das so lang es geht bei. Vg aus Österreich ❤️
welcher art von LAck hast du benutz? Etwas gegen Rost?Hammerite würde es gehen oder lieber etwas wie Brunox? Ich möchte die differenciel meines Auto auch lackieren..
muss das auto auf eine bühne oder geht das auch mit einer grube?
Sehr gut 👍🏻☘️
Vielen Dank 🙏
Man sollte das Auto von unten mit Trockeneis behandeln, und anschließend versiegeln. Dann hält der etwas länger.
Das Ergebnis sieht sehr gut aus.
Aber wie dichtet man die beiden seitlichen „Flansche“ zu den Antriebswellen ab?
Hi, ich hoffe, dass es bei dir dort nicht undicht ist, dass kann man nur schlecht selber machen, dafür muss man das große Kegelrad und die beiden Antriebe rausnehmen, dann kommt man an die Simmeringe (Wellendichtringe) ran, die muss man tauschen, aber beim Zusammenbau muss man es wieder neu einmessen und dafür braucht man einige Erfahrung und ein paar spezielle Messwerkzeuge! Es gibt aber schon günstige Differentiale mit wenig Km bei eBay zu kaufen, mit Garantie, oder schon ein überholtes im Austausch nehmen😉 LG Gina❤️
Danke für den Tipp.
Ich bin mir nicht ganz sicher ob es dort auch undicht ist, halte es aber für möglich.
Ich reinige es die Tage erstmal im verbauten Zustand und versuche herauszufinden wo das Öl genau austritt.
Wenn dort, dann suche ich mal nach gebrauchten Ersatz.
Danke!
I don't speak much German but i can say Ich liebe dich ❤️
Toll,dass du es Schritt für Schritt machst und vor allem alle Nm angibst! Danke jetzt trau ich mir das auch zu,falls es bei dem 318td genauso funktioniert, ist das so?...LG Nina
Ist das auch gut ohne hebebühne möglich wenn nur Rampen oder nen suv Wagenheber hat ?
Gina wie sieht es aus beim Anzugsdrehmoment Gelenkwelle an Antriebsflansch Diff ..Es gibt ja Torxschrauben M10 so wie bei dir ( 85 NM) aber laut Bmw Teilekatalog sind bei mir sogenannte ZNS Schrauben mit Rippenverzahnung verbaut und da blick ich bei den Anzugsdrehmoment-Werten im T..s nicht mehr durch :/ vorallem die Größe ist dort im T..s garnicht aufgelistet welche im ETK steht
( M10X23-10-ZNS3 )..kannst du mir da ma weiterhelfen ?
Hi, die M10x23 mit Rippenverzahnung wird auch mit 85Nm angezogen👍 soll man laut BMW erneuern, aber ich habe die bei mir auch nochmal benutzt😉 LG Gina❤️
Du hast ja einen 325i Touring, dass wusste ich nicht, ich bin von 318i ausgegangen, dann musst Du die Schrauben mit 20Nm Fügemoment und 90 Grad Drehwinkel festziehen.