No puedo creer lo que veo, no es posible... y encima NACIONAL. Siento devoción por el 780 Bertone, belleza rodante. Gracias por traernos esta máquina, Rubén.
Qué preciosidad. No conocía ese modelo tan exclusivo. Estos Volvos son eternos. Mi 850 acaba de hacer los 300.000 km y no tiene grillos ni nada. Volvista total!!!!!. Buen vídeo!!!.
Un coche precioso y muy poco común, vi uno en persona en color champagne y en persona se ve increíble ,yo le veía un cierto parecido al Fiat 131 coupé salvando las distancias.muchas gracias por el vídeo
@@taunuslunatic404 Claro, es que el 130 Coupé es un segmento E, al igual que el 780, que es un gran turismo derivado de la Serie 700 de Volvo. El 131 Coupé es inferior y siempre será recordado por su vitaminada versión Abarth
Es un coche muy elegante. Por fuera y por dentro. Mi S60 cumple 23 años el próximo 15 de diciembre y tiene un funcionamiento finísimo pero también un maletero con parte de los problemas de este Coupe. Poca altura disponible aunque, eso sí, el hueco de carga es mucho mejor al bajar la tapa del maletero hasta casi la base del mismo. Ruben, excelente video, como siempre.
Sólo diré tres cosas: 1. Acabo de descubrir tu canal y me parece maravilla de la buena, perfecto para terminar el año. 2. El coche sí, pero guapo también con ese polo, tengo uno igual y te queda 10/10 3. Paisano, buena tierra, buen recorrido profesional y agradecido por el tiempo que te gastas delante de la cámara con esto. ¡Un saludo Rubén! 😊
La trasera me recuerda mucho al BMW e31. Que por cierto es precioso. Preciosa unidad. No conocía ese modelo. De Volvo, siempre se destacó su seguridad. Muchas gracias por la excelente presentación. Yo también tengo un 740, pero de BMW y es el e38 y diésel. Cordiales saludos.
Gran vídeo! Tuve la suerte de tener unos años el 780 V6 blanco que perteneció a José Luis Moreno originalmente. Un cochazo comodísimo y precioso. Al final tuve que malvenderlo porque era estudiante y no tenía dinero para los ays que le iban saliendo, en particular el ABS que daba una guerra terrible pinzando una de las ruedas delanteras continuamente. Entre eso y que lo recibí en un estado de conservación bajo, se marchó a Austria a casa de un restaurador de Volvos por 2.000 euros :( Un abrazo y a seguir con estos videos!🎉
Muy guapo el 780! En la Autesa en Vigo suelen tener uno aparcado en el interior, cuando voy a por recambios normalmente lo veo allí. Muy exclusivo. Gracias por el reportaje, a seguir así Rubén!
Babeando, como buen miembro del Galician Volvo Club. Me encanta el diseño tan elegante de este coupé. Y de Volvo, colo marca, poco o nada más que decir. 💙🇸🇪
¡Qué maravilla!...de cuando las marcas fabricaban vehículos para estar entre los mejores, con el orgullo de la máxima calidad y ver unidades funcionando a la perfección transcurridas varias décadas. ¿Cualquier tiempo pasado fue mejor? Para mi, en los tiempos actuales, SI. Gracias Sr. Fidalgo por estos ratos de placer y cultura automovilística.
Desconocía por completo este modelo de Volvo, y tengo que decir que me ha parecido precioso especialmente su diseño, tan elegante y con líneas muy proporcionales. El interior se ve muy elegante y con detalles muy cuidados, muy al gusto americano, como comentas en el vídeo. Claramente es un vikingo vestido de italiano. 😜
Precioso modelo, que la verdad desconocía de su existencia, el lateral me recuerda un poco al Maserati Biturbo ,muchas gracias Rubén por tu trabajo para mostrar todas estas joyas automovilísticas.
No sabía de la existencia de este modelo. Una época en la que Volvo tenía una personalidad inconfundible. Me acuerdo del anuncio del "sips" , todo el mundo hablaba de la seguridad de Volvo. Gracias por la prueba Rubén, un saludo!
Estaba muy bien ese anuncio, muy gráfico el funcionamiento de las zonas de deformación programada. Además, coincidió con el estreno de la película "Airbag", recuerdo ver el coche protagonista con los agujeros de bala recorriendo algunos concesionarios promocionando el modelo y la película.
No conocía esta versión. Cuando pequeño, el padre de una una amiga se trajo un 780 berlina desde Galicia y fue espectacular para la época. Desde entonces me llamó mucho la atención esta marca
Vaya señor GT, un VOLVO con mayúsculas, la verdad que de estos habré visto dos en mi vida, eso sí las pocas veces que lo he visto me he quedado embobado mirándolo, buen video como siempre. Edito: la música que has elegido es hipnótica con las imágenes del coche, del estilo por no decir igual que la que suele poner Evo Master en sus vídeos.
Que lindo auto Rubén! Ojalá pudieras traer también un 262 en algún momento, auto que siempre me encantó, es muy de cómic jaja! Excelente video...abrazo desde Argentina
Ya, por desgracia Volvo lleva años con bastantes problemas de fiabilidad... una pena, porque en algunos aspectos siguen siendo muy buenos, por ejemplo, en ergonomía, siguen teniendo unos asientos en los que da gusto meterse kilometradas.
Precioso coche de verdad, como te dije en el short pensaba q no habia un coupe y lo vi en una revista de coches con 5 años y me enamore jejeje Excelente video Papa oso, cada 10 dias espero con ganas tus vídeos
@@josesalinas9813estaba buscando el comentario sobre el Maserati. Me encanta la estética de los Biturbo, Shamal, etc de la época. Lástima que sean sólo para gente con bolsillos muuuuuuuyyyy profundos.
Aun con el inconveniente de la escasez de recambios a este modelo y otros coupes de la misma categoría y época se les presupone una buena calidad de fabricación,buena base y un impecable mantenimiento dado el perfil de comprador al que iban destinado y el alto precio al que se vendían. Los parachoques con fuelle denotan bien claro que el mercado Estadounidense era el principal target de este coupe tan elegante. Es un lujo poder ver unidades así en tu canal; muchas gracias Ruben!
Tan exclusivo (43 ejemplares para el mercado español) que creo que ni siquiera lo llegó a probar Autopista, corregidme si me equivoco. El coche es una delicatessen que, por desgracia, aún no he podido ver en persona. Creo que es, con diferencia, el Volvo más bonito de un largo periodo de tiempo. Como puntualización, el cambio de suspensión trasera a la multibrazo tuvo lugar para el MY 1988, mientras que el cambio de anagrama trasero de "780" a "Coupé" tuvo lugar ya para el último MY, el de 1991. Me ha encantado verlo en vídeo, y además una unidad tan bonita y cuidada.
Y ahora que voy viendo el reportaje... acabo de ver que comparte las palancas de apertura del marco de puerta con mi X1/9... cosas de Bertone (también las llevaba el Countach). No me lo esperaba en un coche tan diferente 😅
Vi uno recientemente en Cantabria. A mí me atrae más por su exclusiva escasez que como diseño en sí. Le falta la fluidez del Legend Coupe que menciona Rubén, un muy buen diseño, o las proporciones de un maravilloso Fiat 130 coupé, dos modelos que me gustan mucho en este segmento. Diría que le falta caché por fuera. El motor, típico de Volvo, muy fiable, y sobre todo el interior, lo mejor, me ha gustado mucho, los asientos son un espectáculo así como el detalle de apertura de maletero y depósito, detalle que por ejecución ya no se ven hoy día. Si un día quieres probar un PRV6 en un Volvo ya sabes dónde llamar, Rubén :-):-):-) Muy buen vídeo, como siempre los coches quedan muy bien retratados y descritos. Saludos.
Genial vídeo con un coche q no he visto nunca en persona. Creo q el land Rover 109 Cazorla llevaba también una overdrive ? Como siempre, felicidades Ruben
@@rubenfidalgo Mi hermano tuvo uno pero sinceramente yo tenía apenas 12-13 años y no lo recuerdo con seguridad, pero tenia una palanca de cambio extra y creo que era la overdrive
El faldón delantero activo lo tenia también el precisoso y rarísimo de encontar-para mi gusto- Alfa 90 , rarisimo de ver Por cierto el 90 un restyling del Alfetta realizado por ....BERTOOOONE como el 780
@rubenfidalgo Si el Alfa 6 era como un Alfetta con morro y maletero alargado. Y desde fuera lo que sería la parte del habitáculo recuerda al 132 Un coche curioso y sería gracioso hacer un vídeo es del Fiat Croma o del Argenta restyling del 132 A mí me parece chulo
Hola, Rubén! Bonito coche y señorial. Incluso hoy día! Lástima q no haya piezas! X cierto....quien lleva o a dnd se pueden llevar, q concesionario/s pueden atender a los VOLVO y SAAB si han desaparecido?
Hola Rubén, ya que hablas de Volvo, que tal de recambios para un 144 deluxe. He de cambiar una rotula de la dirección, tendre algun problema para encontrarla??
Hola muy bonito el 780 yo tuve un 244 gle 2.0 y tuvo un problema eléctrico que hacia que el overdrive se podía conectar con todas las velocidades ósea tenía 8 velocidades para adelante y2 atrás no se lo explicaba el servicio oficial un saludo
Muy muy exclusivo. El único que he visto era en unas cartas de coches que tenía de pequeño. Por envergadura y cotas parece ser un poco barco en curvas no Rubén?. Por cierto, ese Saab que aparece lo veremos en video? El faldón activo era algo que también tenía el Alfa 90.
Precioso y elegante Volvo,se ve muy fino y de sensaciones muy cómodas al volante. No recuerdo si en mi vida vi alguno destos,yo pa mi ke no,creo ke lo recordaria. De todas maneras casi me gusta tanto el Saab de tú amigo,se ve precioso y un toke fino deportivo,se ve fuerte el aparato. Gracias Rubén por enseńarnos y hacernos saber más desta joya.👌👌
El Allanté de Volvo, aunque más bien habría que decir que el Allanté fue el 780 de Cadillac, puesto que el sueco nació primero que el norteamericano. Dos buques insignia preciosos, exclusivos y absurdamente caros, que comparten ADN italiano; uno de Bertone y el otro de Pininfarina. No sé cuántas unidades quedan en España, pero supongo que contadas con los dedos de una mano. Una auténtica responsabilidad para quien tenga el distinguido honor de ser su propietario.
Volvo, siempre ha sido sinónimo de seguridad, estética, y buen gusto, al menos para mí, el Volvo 740, era un auténtico tanque en lo que a seguridad se refiere.
Ruben, estas hablando de algo que sucedió en otra Galaxia. 1,430,000 diferentes unidades del Serie 7, solo 8,000 son Bertone. Entonces tienes que encontrar y ver pasar a 179 de otros Volvos, para encontrarte un Volvo Bertone 780. Es una Pieza de Colección que sí o sí, hay que tener.
Estos coches son muy robustos, las líneas algo clásicas, pero como vemos en este modelo son muy fiables. Este modelo creo que no vi ninguno, o no lo recuerdo. Muchas gracias Rubén, hasta la próxima. Saludos.
No puedo creer lo que veo, no es posible... y encima NACIONAL. Siento devoción por el 780 Bertone, belleza rodante. Gracias por traernos esta máquina, Rubén.
@@AvantimeV6 un placer!!!
Ojalá puedas dedicarte a esto porque como aficionado es un lujazo tener acceso a estos vídeos
muchas gracias, ojalá 😉
Qué preciosidad. No conocía ese modelo tan exclusivo. Estos Volvos son eternos. Mi 850 acaba de hacer los 300.000 km y no tiene grillos ni nada. Volvista total!!!!!. Buen vídeo!!!.
Y lo que le queda ;-) El 5 cilindros es una maravilla.
Yo tuve uno y lo vendí con 450.000km e iba perfecto...de los coches más confortables que he tenido, a mi mujer le encantaba viajar en el.
hacian automoviles no lavadoras con ordenador y asientos.
@@macanudo1808 ;-)
¡Oh! Como volvista, agradezco que traigas el Volvo 780, ¡muchísimas gracias Rubén! Ahora a disfrutar del vídeo.
@@r.cachaza1310 un placer!!
Lo que te dije en tu short. Cuando Volvo era Volvo y además estilo coupé. Guapísimo. Un saludo 😉👍
Gracias!
Italianos y Suecos... Un diseño PRECIOSO con la robustez y acabado increible... Gran video Ruben y que suerte haber podido probarlo.
Sí, ha sido una buena carambola
@@rubenfidalgoprecioso el Volvo,para cuando video del Saab 900👃👃
@@jesusgarciagonzalez9214 antes del verano de 2025 no podré... hasta que pueda estar otro fin de semana en Madrid no puedo grabarlo.
@@rubenfidalgo esperaremos con impaciencia, gracias Rubén
Que preciosidad de Volvo y el Saab de su dueño,marcas suecas de alto nivel. Gracias Ruben por traer este ejemplar único.
UN placer
Coches sólidos y bien construidos, hechos para durar muchos años.
Un gran aporte y una fabulosa unidad.
@@JuanMartinez-dg8cq muchas gracias!!!
Un coche precioso y muy poco común, vi uno en persona en color champagne y en persona se ve increíble ,yo le veía un cierto parecido al Fiat 131 coupé salvando las distancias.muchas gracias por el vídeo
gracias!!
Fiat 130 Coupé
@@AvantimeV6 También hubo un 131 de dos puertas.
Es verdad que el 780 se parece mucho al 130 Coupé. Los faros y la calandra son muy parecidos.
@@taunuslunatic404 Claro, es que el 130 Coupé es un segmento E, al igual que el 780, que es un gran turismo derivado de la Serie 700 de Volvo. El 131 Coupé es inferior y siempre será recordado por su vitaminada versión Abarth
Un gran desconocido y esta unidad está cuidadísimo. 👍🏻
Sí, da gusto verlo
Estupendo reportaje de un exclusivo VOLVO lleno de viejos conocidos.
😉
Es un coche muy elegante. Por fuera y por dentro. Mi S60 cumple 23 años el próximo 15 de diciembre y tiene un funcionamiento finísimo pero también un maletero con parte de los problemas de este Coupe. Poca altura disponible aunque, eso sí, el hueco de carga es mucho mejor al bajar la tapa del maletero hasta casi la base del mismo. Ruben, excelente video, como siempre.
@@miguelacosta964 Gracias!!!
wow ! un 780! fui muy aficionado a esta marca, así que gracias por traerlo! El futuro 960 del '95 se inspiró en él, creo.
@@ravlbi4268 El frontal sí recuerda
Sólo diré tres cosas:
1. Acabo de descubrir tu canal y me parece maravilla de la buena, perfecto para terminar el año.
2. El coche sí, pero guapo también con ese polo, tengo uno igual y te queda 10/10
3. Paisano, buena tierra, buen recorrido profesional y agradecido por el tiempo que te gastas delante de la cámara con esto.
¡Un saludo Rubén! 😊
Hola, muchas gracias Joaquin !!!
Precioso este modelo, no sabia que existia esta version, de hecho es el primero que veo.
@@djsantana28 Hola, me alegro de haberlo sacado a la luz
Qué bonitos eran aquellos Volvo… Aquella Volvo… Qué nostalgia.
Gracias por el momento de vuelta al pasado, Rubén, qué preciosidad.
Gracias a ti!
Un fan incondicional de Volvo ❤ .
Gran marca
Tuve oportunidad hace tiempo de ver uno en persona,se nota el lapiz de bertone,muy elegante.
Como fan de volvo lo veo precioso.
Gracias Rubén.
gracias 🙂
La trasera me recuerda mucho al BMW e31. Que por cierto es precioso.
Preciosa unidad. No conocía ese modelo. De Volvo, siempre se destacó su seguridad.
Muchas gracias por la excelente presentación. Yo también tengo un 740, pero de BMW y es el e38 y diésel.
Cordiales saludos.
los pilotos traseros me recuefdan al bmw 850
@@rubenfidalgo Tal cual, de los que no se ven tampoco, el 840 si pero 850 no tanto..
Un saludo.
Gran vídeo! Tuve la suerte de tener unos años el 780 V6 blanco que perteneció a José Luis Moreno originalmente. Un cochazo comodísimo y precioso. Al final tuve que malvenderlo porque era estudiante y no tenía dinero para los ays que le iban saliendo, en particular el ABS que daba una guerra terrible pinzando una de las ruedas delanteras continuamente. Entre eso y que lo recibí en un estado de conservación bajo, se marchó a Austria a casa de un restaurador de Volvos por 2.000 euros :( Un abrazo y a seguir con estos videos!🎉
@@pepins02 Hola, una pena deshacerse de ellos, pero no queda otra muchas veces
Este volvo y el 480 son mis preferidos de la marca .gran reportaje
@@oscarrodriguez5294 gracias!!!
@@oscarrodriguez5294 El 480 para mí en la época fue la nave espacial de la marca, me quedé con las ganas de comprarlo.
Un diseño que siempre me gustó mucho. Eso sí, si pudiera elegir elegiría el V6
@@lanozalgrooveaudiosistemas Mas señorial, sin duda
Una vez más muy bien explicado gracias
@@alexanderstari9740 gracias!
Que linda máquina.No lo conocía.Mi tío tuvo un 740 4 puertas bien cuadrado en los 90.
Gracias por el hallazgo Ruben
Felicitaciones desde Chile
@@JaimePatricioRosalesSalinas muchas gracias!!!
Muy guapo el 780! En la Autesa en Vigo suelen tener uno aparcado en el interior, cuando voy a por recambios normalmente lo veo allí. Muy exclusivo.
Gracias por el reportaje, a seguir así Rubén!
Hola, pues no lo he visto nunca, me pasaré a ver.
Me parece un coche muy elegante
Buen video
@@jesuscc7162 Totalmente
Me ha gustado mucho este coche, es tan precioso
@@Jaime_Roda Mucha clase, sin duda
@rubenfidalgo para mí una combinación perfecta entre belleza, comfort y solidez
Que preciosidad de coupé.
No me acordaba de este modelo, sinceramente.
Hubo muy pocos en su dia.
Enhorabuena por este magnífico documento.
muchas gracias
Gran marca!!! Gracias por compartir y documentarte de esa forma tan exhaustiva. Un placer aprender contigo
gracias!!!
Ese musicote retrowave da una sensación de video espectacular. Esperamos muchos mas!
@@peterchan3791 gracias!!!
Babeando, como buen miembro del Galician Volvo Club. Me encanta el diseño tan elegante de este coupé. Y de Volvo, colo marca, poco o nada más que decir. 💙🇸🇪
@@javibttero6145 😉
¡Qué maravilla!...de cuando las marcas fabricaban vehículos para estar entre los mejores, con el orgullo de la máxima calidad y ver unidades funcionando a la perfección transcurridas varias décadas.
¿Cualquier tiempo pasado fue mejor? Para mi, en los tiempos actuales, SI.
Gracias Sr. Fidalgo por estos ratos de placer y cultura automovilística.
Gracias!!!!
Desconocía por completo este modelo de Volvo, y tengo que decir que me ha parecido precioso especialmente su diseño, tan elegante y con líneas muy proporcionales. El interior se ve muy elegante y con detalles muy cuidados, muy al gusto americano, como comentas en el vídeo. Claramente es un vikingo vestido de italiano. 😜
Elegante 100%
Que hermoso Volvo! Cuanto estilo y diseño. Para nosotros los amantes de la nostalgia es un deleite
@@Alassio.Garage Da gusto verlo, sí
No tenía conocimiento de ese modelo en concreto. Aquí contigo siempre se aprende. No está pagao, la verdad.
Muchas gracias ;-)
Precioso modelo, que la verdad desconocía de su existencia, el lateral me recuerda un poco al Maserati Biturbo ,muchas gracias Rubén por tu trabajo para mostrar todas estas joyas automovilísticas.
Sí, tienen un aire. Muchas gracias
No sabía de la existencia de este modelo. Una época en la que Volvo tenía una personalidad inconfundible. Me acuerdo del anuncio del "sips" , todo el mundo hablaba de la seguridad de Volvo.
Gracias por la prueba Rubén, un saludo!
Estaba muy bien ese anuncio, muy gráfico el funcionamiento de las zonas de deformación programada. Además, coincidió con el estreno de la película "Airbag", recuerdo ver el coche protagonista con los agujeros de bala recorriendo algunos concesionarios promocionando el modelo y la película.
No lo conocia,que bonito.
precioso, sí
Que chulo, no sabía de su existencia, veo una mezcla entre el 130 coupé y el Talbot Tagora .
Gracias por traernos estas joyas.
Sí, del Tagora también me recuerda.
No conocia esa belleza, a mi que me encantan las berlinas 2 puertas, que maravilla, gracias hermoso.
Gracias
Parece tener el famoso codo Hofmeister de bmw, que no??
@@vicentealonso8125 Muchos lo tienen... antes incluso que BMW... esa forma de la parte trasera es muy habitual.
Un coche de leyenda.
Sin duda es un coche que merece más conocimiento, es una pena que mucha gente no lo conozca.
@@rubenfidalgo Así es. Saludos.
No conocía esta versión. Cuando pequeño, el padre de una una amiga se trajo un 780 berlina desde Galicia y fue espectacular para la época. Desde entonces me llamó mucho la atención esta marca
Una marca que tuvo mucha personalidad, sin duda.
Mi clásico favorito, al menos entre los de no demasiados años.
Gracias por la prueba.
buen gusto
Vaya señor GT, un VOLVO con mayúsculas, la verdad que de estos habré visto dos en mi vida, eso sí las pocas veces que lo he visto me he quedado embobado mirándolo, buen video como siempre.
Edito: la música que has elegido es hipnótica con las imágenes del coche, del estilo por no decir igual que la que suele poner Evo Master en sus vídeos.
gracias, son músicas libres de derechos, que no hay mcuhas, al final usamos todos casi siempre las mismas.
Gracias por el video Ruben, no conocia este modelo, la verdad y me he quedado "ojiplatico"....¡que preciosidad!
@@kronoshd5772 No es muy conocido, no
VOLVO en estado puro 🚗 😎
Un cochazo, sí
Como siempre, un video fantástico!! Muchas gracias!
Gracias a ti!
Primero el like. luego ver al video. Ruben no desepciona
Gracias ;-)
No lo conocía, así que ya me has vuelto a crear una nueva necesidad, me encantan los Volvo ladrillo. Mucha suerte!
;-)
Que lindo auto Rubén! Ojalá pudieras traer también un 262 en algún momento, auto que siempre me encantó, es muy de cómic jaja! Excelente video...abrazo desde Argentina
Saludos!!! deseando encontrar un 262c!
un gran (en todos los sentidos) desconocido !!!
pintaza el Saab 900
si, un buen aparato con 230 cv...
MARAVILLOSO VEHÍCULO. Nada que ver con la basura y nada de exclusividad ni robustez - durabilidad en que se ha convertido Volvo desde hace unos años !
Ya, por desgracia Volvo lleva años con bastantes problemas de fiabilidad... una pena, porque en algunos aspectos siguen siendo muy buenos, por ejemplo, en ergonomía, siguen teniendo unos asientos en los que da gusto meterse kilometradas.
Maravilloso coche Ruben y tu amigo q lo cuide( aunque lo venda ). Tenemos un 740 GL que acabamos de hacer histórico y va de lujo. Una joya❤
Disfrutadlo mucho!!
Gracias Rubén!!
@@joseantoniomarimayol706 un placer
Preciosa joya, no conocía este modelo. A pesar de la dificultad de conseguir repuestos, está en un estado impecable. Buen vídeo, saludos!
Muchas gracias! da gusto verlo
Coño Rubén!! Que alegría ver mi pueblo en el vídeo!! Y por supuesto también el coche que has probado! 😂.
;-)
saludos de Lascano Uruguay
Saludos!
Precioso coche de verdad, como te dije en el short pensaba q no habia un coupe y lo vi en una revista de coches con 5 años y me enamore jejeje
Excelente video Papa oso, cada 10 dias espero con ganas tus vídeos
@@gonzaloperezcarrero9896 Es una pasada, a mi la zaga me encanta con esos enormes faros
@rubenfidalgo de verdad Papá Oso 🐻 gracias por tu tiempo y dedicación en la divulgación y curiosidades del la historia del motor.
Mirándolo de perfil. Alguien más ve un conocido Maserati de la época??
Gracias por sacarnos la sonrisa Rubén!
@@josesalinas9813estaba buscando el comentario sobre el Maserati. Me encanta la estética de los Biturbo, Shamal, etc de la época. Lástima que sean sólo para gente con bolsillos muuuuuuuyyyy profundos.
Aun con el inconveniente de la escasez de recambios a este modelo y otros coupes de la misma categoría y época se les presupone una buena calidad de fabricación,buena base y un impecable mantenimiento dado el perfil de comprador al que iban destinado y el alto precio al que se vendían. Los parachoques con fuelle denotan bien claro que el mercado Estadounidense era el principal target de este coupe tan elegante.
Es un lujo poder ver unidades así en tu canal; muchas gracias Ruben!
@@javisopli Muchas gracias, una suerte la casualidad de que este ejemplar acabase en manos de un buen amigo
Aquí en Perú 240, 440,460,740, 760, 850, etc...pero no ví el 780 de Volvo... saludos desde Lima.
saludos!!
El Volvo está chulo, pero el Saab 900 me ha hecho babear...❤ Enhorabuena por tu canal, Rubén!
Muchas gracias ;-)
Minuto 10:00 " Asi era como luchaban los suecos para enfriar los GITANALES" 😂😂😂😂😂😂😂 Esta si que me ha gustado Ruben 😂😂😂😂
;-)
Lindo ejemplar Volvo, muy singular. 😅
Muchas gracias!
La verdad que es un coche precioso.
Yo conozco el modelo, pero nunca he visto uno en persona.
Saludos
No es fácil cruzarse con uno.
Esta muy elegante ese volvo...en un episodio de falcón crest tiran uno al agua....y muy guapo también el saab blanco
@@joaquinbailon220 gracias
parece mucho un bmw e30. y me hubiera gustado mucho la evaluación de el V6. HERMOSO VIDOE
El V6 lo probé montado en el Alpine A310... ;-)
Tan exclusivo (43 ejemplares para el mercado español) que creo que ni siquiera lo llegó a probar Autopista, corregidme si me equivoco. El coche es una delicatessen que, por desgracia, aún no he podido ver en persona. Creo que es, con diferencia, el Volvo más bonito de un largo periodo de tiempo. Como puntualización, el cambio de suspensión trasera a la multibrazo tuvo lugar para el MY 1988, mientras que el cambio de anagrama trasero de "780" a "Coupé" tuvo lugar ya para el último MY, el de 1991. Me ha encantado verlo en vídeo, y además una unidad tan bonita y cuidada.
@@FloresMe36 Gracias!
Bellísimo unicornio 😍
;-)
Gracias por este bonito video. Como me gusta ese coche, se me escapó uno por poco. Aquí en Canarias hay alguno
Hola, muchas gracias. Antes comentaba otro compañero que no había visto ninguno en Canarias. Curioso.
@@rubenfidalgojaja la verdad es que hay más coches de los que pensamos....la pena es que están guardados y no los sacan...
El Volvo Coupé "gran turismo" más elegante para mi gusto, me alegro de que hayas podido dedicarle un reportaje.
muchas gracias. La verdad es que es como un traje hecho a medida
Y ahora que voy viendo el reportaje... acabo de ver que comparte las palancas de apertura del marco de puerta con mi X1/9... cosas de Bertone (también las llevaba el Countach). No me lo esperaba en un coche tan diferente 😅
@@francochesmundor5862 y juraría que también son lasl del Dino 308 GT4
Buenas noches Rubén.Video espectacular. Saludos.
Muchas gracias!
Me atraen mucho los Volvo clásicos y los Saab y los BMWs y Mercedes y los Citroën mucho los ID/DS, los 11 traction avant, los 15, SM y CX
gustos en común
Tenemos buenos gustos
Guardando las distancias,parece el padre del C70,también muy bonito.
@@tomascronomas En cierto modo lo fue
Vi uno recientemente en Cantabria. A mí me atrae más por su exclusiva escasez que como diseño en sí. Le falta la fluidez del Legend Coupe que menciona Rubén, un muy buen diseño, o las proporciones de un maravilloso Fiat 130 coupé, dos modelos que me gustan mucho en este segmento. Diría que le falta caché por fuera. El motor, típico de Volvo, muy fiable, y sobre todo el interior, lo mejor, me ha gustado mucho, los asientos son un espectáculo así como el detalle de apertura de maletero y depósito, detalle que por ejecución ya no se ven hoy día. Si un día quieres probar un PRV6 en un Volvo ya sabes dónde llamar, Rubén :-):-):-) Muy buen vídeo, como siempre los coches quedan muy bien retratados y descritos. Saludos.
@@eros_875 gracias. El 130 coupé es una maravilla, sí... y el legend coupé me encanta, gran japo
Muchas gracias a Perry por prestar un coche que no lo conoce ni él, y a tí por darnos toda la información de este modelo tan raro y exclusivo.
jajajajaja, buen juego de palabras ;-). Un saludo
Saludos, Rubén!
Un abrazo
@rubenfidalgo Igualmente, crack!
Un placer!!😉👍😎🫂🥂🙋♂️
Genial vídeo con un coche q no he visto nunca en persona. Creo q el land Rover 109 Cazorla llevaba también una overdrive ? Como siempre, felicidades Ruben
@@koldomakazaga6846 Muchas gracias. No he probado ningún cazorla, pero por lo que leo en algunas pruebas de época, efectivamente disponía de oberdrive
@@rubenfidalgo Mi hermano tuvo uno pero sinceramente yo tenía apenas 12-13 años y no lo recuerdo con seguridad, pero tenia una palanca de cambio extra y creo que era la overdrive
@koldomakazaga6846 probablemente
no sabia de su existencia, saludos
un placer descubrir algo nuevo. Gracias por comenatr
8:50 el mejor comentario que he oido en UA-cam en el ultimo mes XDDDDDDDDDD por más reportajes de estos en un mundo lleno de irenes monteros 🍻🍻
😉
Este habia un en Lugo por mi barrio, era precioso. Hace muuuuchos años que no veo uno.
Yo sólo he visto otro en vivo además de éste
@@rubenfidalgo es una gozada, la veces que lo estuve babeando por fuera jajaja, muy buen video.
Cochazo en su día, lo recuerdo cuando era un chaval y este tipo de coupés se veían poco.
Ahora abundan todavía menos ;-)
Espectacular!! 👍🏼
Muchas gracias!!
Muchas gracias. No lo conocía. Aunque me gusta mas el 240 ranchera, que es otro estilo totalmente distinto.
Sí, otro mercado diferente
El faldón delantero activo lo tenia también el precisoso y rarísimo de encontar-para mi gusto- Alfa 90 , rarisimo de ver Por cierto el 90 un restyling del Alfetta realizado por ....BERTOOOONE como el 780
Sí, no se vendió mucho y sobreviven menos todavía... otro Alfa bien curioso fue el Alfa 6
@rubenfidalgo Si el Alfa 6 era como un Alfetta con morro y maletero alargado.
Y desde fuera lo que sería la parte del habitáculo recuerda al 132 Un coche curioso y sería gracioso hacer un vídeo es del Fiat Croma o del Argenta restyling del 132 A mí me parece chulo
Menos mal que aún quedan esas "cajas" de inspiración americana.
Sí, son duros y sobreviven muchos "setecientos"
Un cochazo. Aspecto imponente y la distinción que hoy día parecen haber perdido.
Mucho porte, sí
Lo del tintado de la luna delantera tan bajo debe ser porque en Suecia la mitad del año el sol va bajo también.
podría ser, sí, aunque su principal mercado iba a ser USA
Hola, Rubén!
Bonito coche y señorial. Incluso hoy día!
Lástima q no haya piezas!
X cierto....quien lleva o a dnd se pueden llevar, q concesionario/s pueden atender a los VOLVO y SAAB si han desaparecido?
Hola, volvo tiene red todavía, y de saab queda alguno como los de grupo julian y grupo breogan
@rubenfidalgo Gracias👍
Hola Rubén, ya que hablas de Volvo, que tal de recambios para un 144 deluxe.
He de cambiar una rotula de la dirección, tendre algun problema para encontrarla??
@@josemariaperez5600 Hola, hay mucho recambio, prueba en skandix.de
Ese saab 900 tienes que traerlo al canal
Sí, a ver si puedo estar otro finde por Madrid y hago ese 900 y un 99 turbo
Hola muy bonito el 780 yo tuve un 244 gle 2.0 y tuvo un problema eléctrico que hacia que el overdrive se podía conectar con todas las velocidades ósea tenía 8 velocidades para adelante y2 atrás no se lo explicaba el servicio oficial un saludo
@@pedroangeldiazgiron3034 pues sí que es raro!
Muy muy exclusivo. El único que he visto era en unas cartas de coches que tenía de pequeño. Por envergadura y cotas parece ser un poco barco en curvas no Rubén?. Por cierto, ese Saab que aparece lo veremos en video?
El faldón activo era algo que también tenía el Alfa 90.
Hola, sí, el 900 estará
Me quedo con el 900 que se ha colado en un encuadre 😁
😉 buen gusto
Precioso y elegante Volvo,se ve muy fino y de sensaciones muy cómodas al volante.
No recuerdo si en mi vida vi alguno destos,yo pa mi ke no,creo ke lo recordaria.
De todas maneras casi me gusta tanto el Saab de tú amigo,se ve precioso y un toke fino deportivo,se ve fuerte el aparato.
Gracias Rubén por enseńarnos y hacernos saber más desta joya.👌👌
Ese 900 lo tendré en el canal... 230 CV... una mala bestia, uno de mis primeros proyectos... hace casi 20 años.
@@rubenfidalgoesperando estamos
Ansioso espero verlo 🤣🤣
Saludos cuantas unidades se fabricaron ?
Hola, en la ficha técnica que aparece al final del vídeo tienes las unidades fabricadas
El Allanté de Volvo, aunque más bien habría que decir que el Allanté fue el 780 de Cadillac, puesto que el sueco nació primero que el norteamericano. Dos buques insignia preciosos, exclusivos y absurdamente caros, que comparten ADN italiano; uno de Bertone y el otro de Pininfarina. No sé cuántas unidades quedan en España, pero supongo que contadas con los dedos de una mano. Una auténtica responsabilidad para quien tenga el distinguido honor de ser su propietario.
Sí, vidas paralelas el Allanté y éste... bonito cacharro el allanté por cierto... ayer estuve viendo uno en vivo
Volvo, siempre ha sido sinónimo de seguridad, estética, y buen gusto, al menos para mí, el Volvo 740, era un auténtico tanque en lo que a seguridad se refiere.
@@juancarloslopezrodrtiguez4787 Si, sobresalía
Ruben, estas hablando de algo que sucedió en otra Galaxia. 1,430,000 diferentes unidades del Serie 7, solo 8,000 son Bertone.
Entonces tienes que encontrar y ver pasar a 179 de otros Volvos, para encontrarte un Volvo Bertone 780.
Es una Pieza de Colección que sí o sí, hay que tener.
Cierto
Hable del BMW serie 7 y 8 y de los mercedes sl cl clk slk y s 500.
@@AntonioMartinez-j9f irán saliendo
Estos coches son muy robustos, las líneas algo clásicas, pero como vemos en este modelo son muy fiables. Este modelo creo que no vi ninguno, o no lo recuerdo. Muchas gracias Rubén, hasta la próxima. Saludos.
@@robertomartinez7762 saludos!!