J’en ai vu une ❤️, une seule fois, c’était la belle époque de ces voitures complètement délurées, si ça pouvait encore exister, en tout cas bravo à Opel à l’époque pour ce coup de maître, inoubliable, merci pour cette vidéo 👍👍
Pour ceux qui veulent voir des Opels énervées, y'a la chaîne de Vincent alias Mad Forged Motor. Il a comme point commun avec Robin d'être en bonne relation avec Franck de Movie Car Central, faut dire qu'il sait brasser du beau monde, çui-là...
Quand je vois tout les hater d'opel que j'ai vu et de façon injustifié, quand je vois la mienne qui ne ma jamais posé soucis et qui marche bien contrairement à d'autres, je me suis sincèrement attaché à cette marque. Quand je vois l'Omega sa donne juste envie rien que pour le look qui dépasse la Calibra que j'aime déjà beaucoup, dommage qu'à cause du nombre ultra limité d'exemplaires celle-ci coute un bras littéralement (77 000€ en moyenne quand même).
Pourquoi cette dilution entre ça et vintage drivers? Tous ces épisodes sont très bien écrits, mais si vous vous rendez difficiles à suivre, me craignez-vous pas de perdre une partie de votre auditoire?
@@catch_this_mirage6564 je l'ignorais, surtout qu'au départ vintage drivers était un site de merchandising dont il faisait la promotion sur cette chaîne. Je comprends que vintage drivers a une liberté de ton et un format différent, juste j'aimais bien celui-ci et je ne comprends pas l'intérêt de changer de chaîne car du coup c'est toute la fidélisation qui est à refaire et donc ça n'aide pas à son référencement. Si c'est contractuel effectivement ça s'explique mais c'est bien dommage
Effectivement voiture très interessante, avec une autre, le pendant sportif de la rover 75: la MG v8 dévelopée par prodrive, moin demontrative que l'opel mai tout aussi interessante
Je la trouvais moche y'a encore peu, mais avec le recul ces voitures de serie avec des pare chocs faisant tres tuning d'époque je leur trouve un petit truc. Sinon a l'époque ça devait pas etre facile de mettre une telle somme dans une voiture qui est au final une Opel et n'a pas le prestige d'une mercedes. J'imagine juste aujourd'hui Opel refaire pareil, on va trouver ça super, mais on achetera une RS6 ou une M5 si on a les sous dans 8 cas sur 10, car c'est réputé, ça a fait ses preuves, on sait a quoi s'attendre, ect. La vérité c'est qu'Opel, y'a difficilement plus random, en terme de marque a reput' fadasse on est haut. Apres je suis de 89 je ne sais pas ce que representait Opel dans le début des 90's mais j'imagine bien que ça devait pas etre bien different de maintenant.
« La tueuse de Ferrari » Son titre me paraît abusif. Tout d'abord, c'est pas le même marché. Une berline reste plus lourde qu'une supercar (le poids joue un facteur important sur les performances de la voiture). Une M5 E60 restera moins performante qu'une F430 malgré son S85 de 500ch. L'étude sur l'aérodynamisme de Ferrari reste généralement plus importante qu'une berline sportive. C'est une voiture qui a été produite entre 1991 et 1994 : En 1987, une grande Ferrari est née célébrant le quarantième anniversaire de la marque, puis la Testarossa qui possède 428ch sous le capot Cette caisse peut uniquement rivaliser avec la Ferrari de Thomas de la série de Magnum ou des Ferrari plus vieilles
Il y a quelques années, un "ami" qui me devait pas mal d'argent avait acheté une Kadett gsi. Pour éviter de se la faire prendre au vu de ses dettes, il m'avait demandé de la garder et de mettre la carte grise à mon nom. Vu qu'il s'était déjà écoulé quelques années entre l'argent que je lui prêtait et le remboursement qui, je savais, n'arriverai jamais, j'ai modifié la voiture. J'ai fait un tuning inversé, j'ai viré tout ce qui en faisait une sportive à l'extérieur contre des pièces de Kadett 1.2L. J'adorerais mettre des vents aux proprios de voiture moderne avec cette voiture à l'apparence molle et sans personnalité amputé de son kit carrosserie. Je me suis amusé un temps avec et je me suis remboursé en la vendant. L'acheteur à pensé à une arnaque mais il a pû testé sa patate et le kit carrosserie d'origine et logo gsi était fourni. Je pense que j'aurai fait la même avec cette Omega. Bon Noël à tous.
Si c'est trop dur pour vos petits cerveau de suivre deux chaines faite pour avoir deux contenus différents bah... Vous savez se qu'il vous reste à faire.❤🎉
j'ai eu la chance, dans les années 90, d'avoir un ami qui en possédait une, nous avions fait un petit tour un après-midi et des "djeunes" en 205 gti 1.9l, espéraient nous tirer la bourre croyant à faire à une bonne vieille turbo-mazout, les pauvres n'ont rien compris quand mon pote a tombé un rapport, nous les avons perdu dans la 4ème dimension, trop beau souvenir
![RENAULT 11 Turbo Zender: An Icon in the Making [AUTOKULTUR] (reupload)](http://i.ytimg.com/vi/cxf12k8qCLY/mqdefault.jpg)
![RENAULT 11 Turbo Zender: An Icon in the Making [AUTOKULTUR] (reupload)](/img/tr.png)
👉👉👉 À PARTIR DU 1er JANVIER, TOUTES LES NOUVELLES VIDÉOS "Autokultur" SERONT À RETROUVER ICI : www.youtube.com/@CARISTORIA_FR
Tiens cela serait cool de nous faire une vidéo sur la veuve noire d’Opel.🙂👌
J’en ai vu une ❤️, une seule fois, c’était la belle époque de ces voitures complètement délurées, si ça pouvait encore exister, en tout cas bravo à Opel à l’époque pour ce coup de maître, inoubliable, merci pour cette vidéo 👍👍
j ai eu la chance de la croiser une fois ,quel son ,magnifique ,une belle époque
Pour ceux qui veulent voir des Opels énervées, y'a la chaîne de Vincent alias Mad Forged Motor. Il a comme point commun avec Robin d'être en bonne relation avec Franck de Movie Car Central, faut dire qu'il sait brasser du beau monde, çui-là...
Sublime cette oméga c'était mon rêve a 18 ans il y a 30 ans de cela ''' magique cette caisse '''👍👍👍❤❤❤
Opel de l'ère GM est une de mes marques préférées !
C'est plein de pépites chez Opel 👌
Bravo pour la vidéo
Classe la chaîne, merci
Quand je vois tout les hater d'opel que j'ai vu et de façon injustifié, quand je vois la mienne qui ne ma jamais posé soucis et qui marche bien contrairement à d'autres, je me suis sincèrement attaché à cette marque. Quand je vois l'Omega sa donne juste envie rien que pour le look qui dépasse la Calibra que j'aime déjà beaucoup, dommage qu'à cause du nombre ultra limité d'exemplaires celle-ci coute un bras littéralement (77 000€ en moyenne quand même).
Pour info: Le 3.0 24V mis en photos, sortait 204 Cv !
Pourquoi cette dilution entre ça et vintage drivers? Tous ces épisodes sont très bien écrits, mais si vous vous rendez difficiles à suivre, me craignez-vous pas de perdre une partie de votre auditoire?
Ces chaînes, juste pour avoir plus d abonnés certainement.
Sauf erreur de ma part, Robin "n'est que" présentateur sur Car jager. Rien à voir avec Vintage drivers ou sa page Instagram qu'il anime en nom propre.
C'est un contrat avec la chaîne qui ne lui appartient pas. Le reste des chaînes oui.
@@catch_this_mirage6564 je l'ignorais, surtout qu'au départ vintage drivers était un site de merchandising dont il faisait la promotion sur cette chaîne. Je comprends que vintage drivers a une liberté de ton et un format différent, juste j'aimais bien celui-ci et je ne comprends pas l'intérêt de changer de chaîne car du coup c'est toute la fidélisation qui est à refaire et donc ça n'aide pas à son référencement. Si c'est contractuel effectivement ça s'explique mais c'est bien dommage
Cette voiture est géniale ❤❤❤❤❤❤❤❤
Merci pour votre travail et votre talent. Vos vidéos sont toujours un régal.😅🗽◾️
bot
Vidéo très intéressante et super sympa ❤❤❤❤
Effectivement voiture très interessante, avec une autre, le pendant sportif de la rover 75: la MG v8 dévelopée par prodrive, moin demontrative que l'opel mai tout aussi interessante
Bonne "pause" et bon Noël et bon nouvel An! a tous et toutes!
le 6 cylindre gm avec sa culasse 24v devellopais 204 chv et pour l avoir essayée a l epoque je vous assure que face a une 525i ca n'avais pas a rougir
C'était une autre époque, une caisse pour des godasses de plomb... Et non des trucs bardés de contrôles comme aujourd'hui !
Joyeux noël.🎄🚗
C est naze d arreter… carjager avait une identité
Vos vidéos laissent toujours une trace dans mon cœur et mon esprit. Merci pour votre créativité et votre passion !🐶🐮🚎
bot
La meilleur avec la Maserati Quattroporte, et l’Alpina.
Vos vidéos sont un véritable lieu de vacances pour l'esprit et l'âme. Merci pour votre gestion talentueuse de la chaîne et votre contenu étonnant !🩸🛸🐛
bot
Je la trouvais moche y'a encore peu, mais avec le recul ces voitures de serie avec des pare chocs faisant tres tuning d'époque je leur trouve un petit truc. Sinon a l'époque ça devait pas etre facile de mettre une telle somme dans une voiture qui est au final une Opel et n'a pas le prestige d'une mercedes. J'imagine juste aujourd'hui Opel refaire pareil, on va trouver ça super, mais on achetera une RS6 ou une M5 si on a les sous dans 8 cas sur 10, car c'est réputé, ça a fait ses preuves, on sait a quoi s'attendre, ect. La vérité c'est qu'Opel, y'a difficilement plus random, en terme de marque a reput' fadasse on est haut. Apres je suis de 89 je ne sais pas ce que representait Opel dans le début des 90's mais j'imagine bien que ça devait pas etre bien different de maintenant.
Joyeux Noël et une bonne année 2025 pleine de succès à vous !😊❤
Plus puissante que la bmw alpina ? 🤔
L'époque de l'audace, maintenant c'est l'époque de la rentabilité a gogo et des rappels en pagaille !!!
Une lotus omega pour les jours pairs et une alpina b7 turbo pour les jours impairs .....
Opel❤
👍
Mais... Personne n'aime le Sol Terra :'(
Vous arrêtez ce format ? 😮😢
Top 1 dans mes voitures de rêve et
« La tueuse de Ferrari » Son titre me paraît abusif. Tout d'abord, c'est pas le même marché. Une berline reste plus lourde qu'une supercar (le poids joue un facteur important sur les performances de la voiture). Une M5 E60 restera moins performante qu'une F430 malgré son S85 de 500ch.
L'étude sur l'aérodynamisme de Ferrari reste généralement plus importante qu'une berline sportive.
C'est une voiture qui a été produite entre 1991 et 1994 : En 1987, une grande Ferrari est née célébrant le quarantième anniversaire de la marque, puis la Testarossa qui possède 428ch sous le capot
Cette caisse peut uniquement rivaliser avec la Ferrari de Thomas de la série de Magnum ou des Ferrari plus vieilles
Elle fait caisse à savon à côté d'une Ferrari
+1
Bon... désabonnement j'en ai marre des changements a répétitions!!!
Il y a quelques années, un "ami" qui me devait pas mal d'argent avait acheté une Kadett gsi. Pour éviter de se la faire prendre au vu de ses dettes, il m'avait demandé de la garder et de mettre la carte grise à mon nom.
Vu qu'il s'était déjà écoulé quelques années entre l'argent que je lui prêtait et le remboursement qui, je savais, n'arriverai jamais, j'ai modifié la voiture.
J'ai fait un tuning inversé, j'ai viré tout ce qui en faisait une sportive à l'extérieur contre des pièces de Kadett 1.2L.
J'adorerais mettre des vents aux proprios de voiture moderne avec cette voiture à l'apparence molle et sans personnalité amputé de son kit carrosserie. Je me suis amusé un temps avec et je me suis remboursé en la vendant.
L'acheteur à pensé à une arnaque mais il a pû testé sa patate et le kit carrosserie d'origine et logo gsi était fourni.
Je pense que j'aurai fait la même avec cette Omega.
Bon Noël à tous.
Faut arreter de faire n'imp a crée et changer les chaines, trop le bordel ! aller un désabo pour moi, de ttes tes chaines.
Eh bah bon vent alors.
Ps : OSEF.
Si c'est trop dur pour vos petits cerveau de suivre deux chaines faite pour avoir deux contenus différents bah... Vous savez se qu'il vous reste à faire.❤🎉
Mode " fragile " ACTIVÉ !!!😅
Bas il a pas tort il arrête cette chaîne et en créé encore une autre ces pas la première fois ça soule
Je me souviens de l’avoir vu au salon de Paris, quel monstre😮
Les sorties d’échappement étaient énormes 👍
j'ai eu la chance, dans les années 90, d'avoir un ami qui en possédait une, nous avions fait un petit tour un après-midi et des "djeunes" en 205 gti 1.9l, espéraient nous tirer la bourre croyant à faire à une bonne vieille turbo-mazout, les pauvres n'ont rien compris quand mon pote a tombé un rapport, nous les avons perdu dans la 4ème dimension, trop beau souvenir
@MrCrampe ' ca sent le mytho à plein nez !!!!
@@louisdebause mytho ? tu peux t'expliquer ?
Pas opel, mais vauxhall. Faut pas confondre l'ingénierie anglaise des bouses allemande
Non, Lotus. Il ne faut pas confondre les bouses Vauxhall avec le résultat de la préparation par le bureau d’études de Lotus.
OPEL, LA MAÎTRISE DE L’INNOVATION ! ET MON Q C’EST DU POULET????🤣🤣🤣🤣🤮🤮🤮🤮🤮🤮