【便利になった通勤特急⁉︎】らくラクびわこ号に乗ってみた

[@Central313]

しらさぎの送り込みも兼ねてるってのが好き。

[@user_yamasora]

乗りやすくなったらくラクびわこ号 米原でしらさぎに乗り継いで名古屋に行けるんですね

[@keita9097]

乗りやすくなるのは嬉しいですね😊

[@片岡育樹]

乗りやすくなったの楽ですね。

[@KoHa鉄道7]

私も今年の12月にらくラクびわこに乗車しました。
帰宅の時に混雑を避けて快適に移動することができる便利な特急ですね。
私が乗車した車両は元サンダバの683系0番台でした。

[@TV-bk7lb]

対面の特急列車同士の乗り継ぎは副都心発着の踊り子が毎日運転だった頃の新宿のスワローあかぎ→踊り子を思い出しますね。

[@readLine007]

らくびわ1・2号の前身に当たるびわこエクスプレスの米原駅発着列車は、
2003/06〜2015/03　681/683系0番台サンダーバード編成（681系の方は先行試作車が運用に入る日あり）
2015/03〜2024/03　683系4000番台
みたいな感じです。
つまり湖西線が通行止めにならなくても平日限定で米原駅を発着するサンダーバード編成を見ることができたわけです。

[@tokyuoimachi9007]

681系基本編成のしらさぎ仕様はいつまで走るのだろうか…？
流石に多少は683系0番台の予備車として残るとは思いたいがどうなることか

[@readLine007]

681系W12編成が先日検査出場したようです。
廃車にせず検査を通したということは683系の予備車的な使い方をするのを見越してるのかもしれません。
683-0W編成だけでは予備が0になり検査時に運休や間引きをしないといけなくなるので、681系もW12編成を含め一番状態の良い車両を2〜3編成程度残すのではと思われます。

[@kei9168]

2本だけ681系が残っています。
運が良ければ乗れますね

[@みっちー-e4p]

9両から6両になったんですねらくらくびわこ
びわこエキスプレス時代とか9両だったような

[@go-uu2bo]

下手したら12両とか？？？？w

[@F-28SQ]

びわこエクスプレス時代は９両編成だったような。
着席保証のある通勤特急の運用かつ時間帯が早くなったのは利用者からしたらありがたいですよね。

[@さくら563号]

今はリニューアルした683系を使用しています

[@ダイ]

毎日リニューアル車じゃないみたいですけどね

[@readLine007]

​@@ダイさんへ
そうですね。
683系0番台の予備車として681系W編成も一部が運用に入ってるようなので、必ずリニューアル683系が運用に入るという保証がない感じでしょう。
少なくとも廃車にせず検査を通したW12編成は681系残留組の候補になりそうです。

[@さくら563号]

681系の引退も秒読みですね。
らくラクびわこがリニューアル車両を使用したのもありますので機会あったら見てください。

[@readLine007]

@@さくら563号 さんへ
681系は今後、
リニューアル済み編成（V11・13・14）がサンダーバード増結用として、
0番台基本編成のうち一番状態の良い編成が少なくとも2〜3編成程度しらさぎ用即ち683系0番台の予備車扱いとして、
残ることが想定されます。

[@BorisLu]

Awesome video!

[@vn-channel]

681系の東芝GTO､本当に良い音ですね
JR西日本の通勤特急らくラク～シリーズ､是非1度乗車してみたいものです

[@LOVEエビ中]

ダイさんの動画投稿待ってました！

[@動画大好き-n1x]

意外と客がいますね

[@takachantv.4]

びわこエクスプレスから改良した夜の時間帯 という気がしてて

[@怪盗キッド甲斐亨]

5:56~ 「サフィール新快速」。車両基地過ぎたら急に特急列車らしくなる。

[@森能久]

らくラクびわこは新快速停車駅の高槻と能登川が外れた列車ですね

[@altetsu1s]

流石に停まりすぎ

[@ダイ]

通勤特急ですから

[@sm36006920]

しらさぎ用683同志で乗り継げたら今のところは凄いけど、しばらくするとなんてこたあない、日常になる

[@readLine007]

例えばこのらくびわ2号〜しらさぎ16号ですかね。
JR版名阪特急です。

[@たまには地元を離れ列車バスの]

関西1デイパスで、よく米原まで行ってひだ２５号大阪まで行ってからの前身のびわこエクスプレスで草津まで乗るだけ課金しまくってた。

[@TG_DF200]

乗りやすくなったのは良いが高槻駅を通過してしまうのはちょっと残念だなぁ

[@何やつじゃ]

むしろそれが特急の強みなんやが。

[@akan_muriya4545]

高槻なら快速、新快速でも全然拾えるからむしろ通過しないと通特の旨みがない