【朝しか走らない⁉︎】国鉄型413系の普通列車に乗ってみた

[@readLine007]

9:33かつての富山貨物駅ですかね。
かつてはサンダーバード、しらさぎで高岡・富山・魚津方面に乗り入れてた列車の一部がそこで夜間滞泊や折り返しの整備をやってました。
つまり多数の681/683系が富山貨物駅を行き交ってたことでしょう。

[@拓也高野]

ダイヤ改正前は富山発泊行きの②番列車が413系で運行されていましたね
富山絵巻は富山県が1000万かけてリニューアルしたので最後まで残っています
来年度から521系に中間車連結されるので最後の運用ですね

[@片岡育樹]

あいの風とやま鉄道で413系が走ってるのレアですね。

[@タコ助の鉄オタ]

とやま絵巻は２０２５年のダイヤ改正で残念ながら引退です一万三千尺物語も長くないでしょう

[@Boke新人おっさん]

国鉄車両が残って運用されていると嬉しくなる。

[@いちぽん-f8n]

一万三千尺物語はいつまで残るんでしょう...

[@user-gordon4]

城端線・氷見線移管時と予想。一万三千尺物語とベルもんたを廃車して、気動車で新しい観光列車を作れば富山→氷見などバリエーション豊かなルートを組める。

[@Thellllllll]

3セク移管直前、直江津から富山までこの形式に乗って移動したのを覚えている

[@go-uu2bo]

編集お疲れ様です。
まだ国鉄が走ってる事にびっくりです😳

[@KansaiToritetsumc225-1]

JR西日本管内だと103系201系113系115系がまだ現役ですよ(201系は次のダイヤ改正で引退ですが)

[@nn_personoidtsune]

413系運用は結構少ないからレア

[@TV-bk7lb]

キハ85系の乗り納めしたときに青塗装の413系に乗りました。富山にキハ40系が乗り入れる運用もおすすめです。

[@なつふゆ-d9f]

朝と夜の富山ー高岡の気動車列車も楽しいですよ

[@終わりました温め和食]

数年前これに富山〜高岡で乗ったことがあります
まだ残ってたんですね

[@タコ助の鉄オタ]

とやま絵巻は２０２５年のダイヤ改正で残念ながら引退です一万三千尺物語も長くないでしょう

[@はんだくん-h6k]

僕もたまたま乗れたなあ。北陸三県2dayパスで乗れました！

[@藤原任智-k5h]

乗車お疲れ様です。　　
413系もそろそろ引退かな
いつか乗りたいけれど難しいかな

[@タコ助の鉄オタ]

とやま絵巻は２０２５年のダイヤ改正で残念ながら引退です一万三千尺物語も長くないでしょう

[@LOVEエビ中]

ダイさんの動画投稿待ってました！

[@tokyuoimachi9007]

413系だ。
今は泊にも(一万三千尺物語は泊に行く)金沢にも行かなくなってしまった。
青い413系も既に廃車されてしまった。
とやま絵巻も引退へのカウントダウンも始まった。
また乗りに行こうかな。ただ、富山の朝の時間、意外と混むから侮れん。
以前、乗った時、確か日曜だった気がするが、意外と混んでいた。
一万三千尺物語にも乗らなければ…

[@ようけい]

わざわざイベント兼用のためにラッピングなど改造したのに、朝しか走ってないのもったいない気がする
イベント無くても土休日の昼間にでも走らせればいいのに

[@小鹿野雄一]

北陸本線の由緒正しい車両が風前の灯目前やろ✋🚃

[@ヘリリバース]

北陸の3セクは521系ばかりなところ、違う車両乗れて良かったのに。
去年は泊〜金沢とかガッツリ走ってました。

[@readLine007]

それ考えると能登かがり火の683系やキヤ141の検測はかなり珍しい運用になりそうです。
ちなみに能登かがり火用の683系はR13編成が吹田入場中で、金沢に帰るとき敦賀〜金沢の3セクで再び特急車両が走る姿を見ることができるかも!?

[@悪霊狂騎士]

まだ、走って居るんですね。

[@怪盗キッド甲斐亨]

8:57~ 上市を経由する。

[@RIKU路鉄道ch5237]

2025年までに引退すると言われていますよ

[@エクシブ05]

厳密には2025年度にサハ521を3両導入予定なので、引退は2026年のダイヤ改正以後になると思います。

[@動画大好き-n1x]

珍しいね