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レールの通電が車両整備してもアルコールを布に付けて拭き取っても動きが悪かったので参考になりましたレールを少し磨くことによってこんなに車両の動きが良くなるとは思いませんでしたありがとうございます
いくつか指摘のコメントがあるので少し補足ヤスリスティックフィニッシュの番手は緑が約5000番、白は約10000番手に相当しますのでメタルポリッシュよりも手軽に研磨できるのが魅力です。金属研磨剤薦める方が何人かいらっしゃいますが、粒子3μで5000番手相当です。拭き取りは研磨剤よりもヤスリの削りカスを拭くほうが私自身としては楽でした。レールの新規購入時や無水エタノールで整備しても改善が見られない時の手段ですのでお間違い無いように
個人的なレールの保守順は…1 まず何も濡らさない綿棒2 各社クリーナー3 アルコール4 ピカール(要は液体系の金属研磨剤)5 ヤスリ(本当の最終手段、可能であれば早目に交換をオススメと言われた事がある)4、5は使用後、キチンと清掃、脱脂、防錆等しないとサビを呼ぶので本当に難しい。個人的には、4、5までいくと交換と言う某ショップのオススメも悪くないとも思った…ちなみに、ご存知だと思いますが、メーカーによってレール材質が違うのでご注意を。
綿棒だと使ってると毛羽立ちが出るので、メガネ拭きを模型用に使うと長く使えますよ👍自分は1.メガネ拭き（乾式）2.無水エタノール（キムワイプやカメラ用のティッシュ）3.今回紹介してるフィニッシュ（重度の場合のみ）ピカールは拭き取りが手間になりそうなので使った事ないです。効果はありそうですね👍
このやり方はレールが徐々に擦り減りますよ。レールに傷が付くので錆びやすくなったりもしますし。無水エタノールが一番おすすめです。
コメントありがとうございます😊毎回やるわけではなく下準備という感じです。もちろん私も無水エタノールでの清掃派でもあります。当然普通の1000番とかのやすりじゃ傷つけるだけ新品でもレールに凹凸があるのでフィニッシュでヤスって鏡面にする事でレールの汚れをつきにくくする事が出来ます。無水エタノールで拭く頻度がかなり減らせますよ👍
以外ですが100円のスポンジの硬い方で擦っても汚れは落ちますよ 線路の繋ぎ目にスポンジのゴミが付かないように注意が必要ですけどね
ヤスリを使うと表面のメッキが剥がれて少し走行させただけで真っ黒になってしまいすからヤスリかけは車両の車輪も同様ですがやってはいけない方法ですね。接点復活王で表面の汚れを落としレールクリーナーで仕上げる方法でないとメッキ剥がれると本当に交換するしかなくなってしまいます。
レールにメッキをかけてるメーカーさんってどちら何でしょうか？
NゲージのレールはTOMIXもKATOもPECOも洋白の無垢だったと思いますが・・・
Nゲージを買ったけどやめてしまう理由は電動車がスムーズに走らなくなったというのが１位だそうです。Nは走りが命ですからね。ショールームのレイアウトとかはレールも車両もよく手入れがされていますね。
ホコリのない環境が一番望ましいですが、そうはいかないのでやはりレールや車両のメンテナンスは鉄道模型を続けていく上では重要な作業ですよね。この方法に関してはレールクリーナーや無水エタノールでも通電が不安定だったり、すぐレールに汚れが付着してしまったりするのに有効な策です。
コレは🎵良いですね😲❗洗浄して何回か使えるのも🎵良いですね😺❗️
定期的にというよりは汚れを付きにくくしたい購入時点で行なうか、通電不良になった時に行う感じです。通常のメンテナンスについては無水エタノールで拭けばギクシャク率は減ると思います👍洗ってフィニッシュの目詰まりも軽減出来るので長く使えます！
クリーナーで通電復活しないとヤスリで研磨するしかないですよね。
クリーナーでもスパーク痕取れない時って厄介ですよね新品のレール買ってきてもT社のは黒いので必ず拭きますし、元々が結構細かな凸凹があります。フィニッシュで軽く撫でると凸凹が無くなってゴミが付きづらくなって、エタノールで拭く時も綺麗に落ちるようになります。鉄道模型でも保線が重要ですね👍
ダメです オーバースクラッチを避ける金属用 研磨剤を使用してください
おそらくそちらの方が番目粗いので傷つけると思いますが😓一つのやり方としての批判していただくのは勉強になりますm(_ _)m
@@yu-yu-train 上部にbrassoポリッシュを使用しています
起きませんでしたね
レールの通電が車両整備してもアルコールを布に付けて拭き取っても動きが悪かったので参考になりました
レールを少し磨くことによってこんなに車両の動きが良くなるとは思いませんでした
ありがとうございます
いくつか指摘のコメントがあるので少し補足
ヤスリスティックフィニッシュの番手は緑が約5000番、白は約10000番手に相当しますのでメタルポリッシュよりも手軽に研磨できるのが魅力です。
金属研磨剤薦める方が何人かいらっしゃいますが、粒子3μで5000番手相当です。
拭き取りは研磨剤よりもヤスリの削りカスを拭くほうが私自身としては楽でした。
レールの新規購入時や無水エタノールで整備しても改善が見られない時の手段ですのでお間違い無いように
個人的なレールの保守順は…
1 まず何も濡らさない綿棒
2 各社クリーナー
3 アルコール
4 ピカール(要は液体系の金属研磨剤)
5 ヤスリ(本当の最終手段、可能であれば早目に交換をオススメと言われた事がある)
4、5は使用後、キチンと清掃、脱脂、防錆等しないとサビを呼ぶので本当に難しい。
個人的には、4、5までいくと交換と言う某ショップのオススメも悪くないとも思った…
ちなみに、ご存知だと思いますが、メーカーによってレール材質が違うのでご注意を。
綿棒だと使ってると毛羽立ちが出るので、メガネ拭きを模型用に使うと長く使えますよ👍
自分は
1.メガネ拭き（乾式）
2.無水エタノール（キムワイプやカメラ用のティッシュ）
3.今回紹介してるフィニッシュ（重度の場合のみ）
ピカールは拭き取りが手間になりそうなので使った事ないです。
効果はありそうですね👍
このやり方はレールが徐々に擦り減りますよ。
レールに傷が付くので錆びやすくなったりもしますし。
無水エタノールが一番おすすめです。
コメントありがとうございます😊
毎回やるわけではなく下準備という感じです。
もちろん私も無水エタノールでの清掃派でもあります。
当然普通の1000番とかのやすりじゃ傷つけるだけ
新品でもレールに凹凸があるのでフィニッシュでヤスって鏡面にする事でレールの汚れをつきにくくする事が出来ます。
無水エタノールで拭く頻度がかなり減らせますよ👍
以外ですが100円のスポンジの硬い方で擦っても汚れは落ちますよ 線路の繋ぎ目にスポンジのゴミが付かないように注意が必要ですけどね
ヤスリを使うと表面のメッキが剥がれて少し走行させただけで真っ黒になってしまいすからヤスリかけは車両の車輪も同様ですがやってはいけない方法ですね。
接点復活王で表面の汚れを落としレールクリーナーで仕上げる方法でないとメッキ剥がれると本当に交換するしかなくなってしまいます。
レールにメッキをかけてるメーカーさんってどちら何でしょうか？
NゲージのレールはTOMIXもKATOもPECOも洋白の無垢だったと思いますが・・・
Nゲージを買ったけどやめてしまう理由は電動車がスムーズに走らなくなったというのが１位だそうです。Nは走りが命ですからね。
ショールームのレイアウトとかはレールも車両もよく手入れがされていますね。
ホコリのない環境が一番望ましいですが、そうはいかないのでやはりレールや車両のメンテナンスは鉄道模型を続けていく上では重要な作業ですよね。
この方法に関してはレールクリーナーや無水エタノールでも通電が不安定だったり、すぐレールに汚れが付着してしまったりするのに有効な策です。
コレは🎵良いですね😲❗
洗浄して何回か使えるのも🎵
良いですね😺❗️
定期的にというよりは汚れを付きにくくしたい購入時点で行なうか、通電不良になった時に行う感じです。
通常のメンテナンスについては無水エタノールで拭けばギクシャク率は減ると思います👍
洗ってフィニッシュの目詰まりも軽減出来るので長く使えます！
クリーナーで通電復活しないとヤスリで研磨するしかないですよね。
クリーナーでもスパーク痕取れない時って厄介ですよね
新品のレール買ってきてもT社のは黒いので必ず拭きますし、元々が結構細かな凸凹があります。
フィニッシュで軽く撫でると凸凹が無くなってゴミが付きづらくなって、エタノールで拭く時も綺麗に落ちるようになります。
鉄道模型でも保線が重要ですね👍
ダメです オーバースクラッチを避ける
金属用 研磨剤を使用してください
おそらくそちらの方が番目粗いので傷つけると思いますが😓
一つのやり方としての批判していただくのは勉強になりますm(_ _)m
@@yu-yu-train 上部にbrassoポリッシュを使用しています
起きませんでしたね