СТАВИЛ КАРБЮРАТОР ОТ ОКА , НО ОН ЖРЕТ НА 100 ГРАММ БОЛЬШЕ ЧЕМ ЕГО РОДНОЙ С ЖИКЛЁРАМИ ОТ ГОРБАТОГО К -- 127 . А ВОЗДУХАН ПРИКРЕПИ СПРАВА ЗА ПРОУШИНУ НА СТОЙКУ ИЗ ШИНЫ . ОЧЕНЬ УДОБНО И ПРАКТИЧНО ПОД ЛЮБОЙ КАРБЮРАТОР . ДЛЯ КАР- БЮРАТОРА К 133 СЛЕВА ПОСТАВЬ КОРОМЫСЛО ЧТОБ ТРОС ГАЗА БЫЛ ПРЯМОЙ .
ВЫБРОСИВ РАДИАТОР Я ПОСТАВИЛ НЕ ТОЛЬКО ПЕЧКУ ОТ ТРАКТОРА НО И ВЫБРОСИЛ ЖАЛЮЗИ И НА ИХ МЕСТО НА ТОЖЕ КРЕПЛЕНИЕ УСТАНОВИЛ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР ОТ ГАЗ - 51 , ПЕРЕВАРИВ ПОЛУАВТОМАТОМ УШИ КРЕПЛЕНИЯ . ЧЕРЕЗ КРАНЫ МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ИМ ЛЕТОМ , А ПЕЧКОЙ ЗИМОЙ . СТЕКЛО ЗИМОЙ ЧИСТОЕ .
Здравствуйте, я себе тоже приобрел ЛуАЗ 969 смотрю на него и понимаю сколько можно сделать модернизации в нем 😀а потом смотрю в кошелек 😀а он мне финансы поют романсы, ну когда нибудь я до него доберусь основательно🙂👍хороший аппарат не пожалел что взял его и вам успехов в вашем проекте
Здравствуйте! Я тоже человек не богатый, собственно по тому восстановление и длилось два года. Тоже приходилось оглядываться на свой кошелёк. Восстанавливал узлами - тормоза, рулевое, двигатель и в последнюю очередь кузов. Машина конечно специфическая, но другой такой не найти!) С уважением Александр!
ВЫБРОСЬ РАДИАТОР . Я ПОСТАВИЛ ПЕЧКУ ОТ ТРАКТОРА ОНА ГРЕЕТ ЛУЧШЕ ЧЕМ ОТ ЖИГИ . СТАВИЛ ЕЁ ВЕРТИКАЛЬНО И ПРОВЕЛ МАСЛО В ПЕЧКУ .. ВЫХОД 3 мм, СЛИВ 6 мм . ПОСТАВЬ ОБРАТНЫЙ КЛАПОН В ВЫЗОДНУЮ ТРУБКУ ИЗ ШАРИКА . ТЕМПЕРАТУРА 60 * ПОСТОЯННО . НО В ЛЕСУ И В ЖАРКУЮ ПОГОДУ Я ВКЛЮЧАЛ ПЕЧКУ И ТЕМПЕРАТУРА 60*
Здравствуйте! Первоначально механизм фиксации вместе с плитой стоял сверху, паралельно КПП. Но в дальнейшем пришлось сместить плиту вниз на одну шпильку. Но так как механизм фиксации уже был приварен сверху я не стал его переносить. Высверливать втулку и вал. Так что механизм остался внизу. С уважением Александр!
ВЫБРОСИЛ ВСЕ СИДУШКИ . ПОСТАВИЛ ОТ ЯПОШКИ . ОЧЕНЬ УДОБНО . СЗАДИ СПАРЕНОЕ. ДЛЯ СЕМЕЙСТВА ОЧЕНЬ УДОБНО Я ЕГО НЕ ПРИКРУЧИВАЛ . СТАВИЛ РЕДКО . БОЛЬШЕ КУБА ДРОВ ВЛЕЗАЕТ В КУЗОВ . ЗАЕЗЖАЛ ГДЕ ДРУГИМ БЫЛО НЕВОЗМОЖНО . НИКОГДА НЕ БУКСОВАЛ . НО ДВАЖДЫ СЕЛ НА БРЮХО С РАЗГОНА . ПРИШЛОСЬ РАБОТАТЬ ЛОПАТОЙ .
ЛЮБИТЕЛЬ ЛУАЗА ВСЕГДА СМАЗЫВАЙ ШЕЛИ В БОРТАХ СОПРИКОСНОВЕНИЯ СТЕНКИ С ПОЛИКОМ ОТРАБОТКОЙ . СНИЗУ ЛЕВЫЙ И ПРАВЫЙ БОРТА СМАЗЫВАЙ ОТРАБОТКОЙ . ОТ ТАКОЙ СМАЗКИ ЗИМОЙ ОТЛЕТАЮТ КУСКИ НАЛЕДИ . ВСЕГДА ПОСЛЕ МОЙКИ СМАЗЫВАЙТЕ НИЗ , НЕ ЛЕНИТЕСЬ . ТОГДА ОН ВАС ВСЕГДА БУДЕТ РАДОВАТЬ ДОЛГОЙ СЛУЖБОЙ .
Здравствуйте! Вы не первый кто обращается с таким вопросом. Дело в том что я сейчас прохожу реабилитацию после ковида, и не занимаюсь вообще никакой физической работой, из за чего временно приостановлены съёмки новых видео. Сейчас у меня нет возможности изготовить вам блокировку да и изготовлением на заказ я не занимаюсь. С уважением Александр!
@@user-bc9zq5vt8t Вы всеровно выздоровите дай бог Вам здоровья набрали бы заказы вот этих деталей и продовали бы нам у Вас все размеры сейчас начнёш делать то не там согнул то не там просверлил а вал от или шток от заднего моста мы бы выслали
Здравствуйте! Я оставил старую полуось. Сейчас я уже всё опробовал, работает нормально, но сильно сжался резиновый защитный чехол. Но по этому вопросу у меня у самого сомнения. В силу того что я делал такое впервые, и это чистой воды импровизация - будем смотреть по ходу эксплуатации. С уважением Александр!
При включении передней блокировки колёса нужно держать прямо, что, естественно, не получается и, как следствие, идёт аварийный износ деталей коробки. Гораздо проще поставить переднюю лебёдку, тем более, к моменту включения блокировки авто уже сидит на пузе и блокировки ваши до одного места.
Здравствуйте. Я не профессионал, я любитель который изготовил изделие для себя по сути из подручных материалов. Я не занимаюсь серийным изготовлением деталей. Но все детали можно купить на сайтах по продаже запчастей ЛУАЗа. С уважением Александр!
Я готов вам заплатить 10000, подумайте пожалуйста, мне понравилась ваша конструкция, может если у вас есть такая возможность ,я бы мог купить у вас КПП с блокировкой
@@karinas6657 Поймите меня правильно - я не не хочу, а не смогу сейчас вам её изготовить. Я сейчас прохожу реабилитацию после болезни(ковид), и ни какими физическими работами не занимаюсь, из за чего и съёмки новых видео приостановлены. Сейчас просто нет возможности этим заниматься! С уважением Александр!)
ВЫБРОСЬ БЕНЗИНОВУЮ ПЕЧКУ . ОНА НЕ НУЖНА . НЕ СТАВЬ РУЛЕВОЕ ОТ ГАЗОНА , МНОГО МЕТА ЗАНИМАЕТ , НИ ОТ ЖИГИ , НИ ОТ УАЗА . СТАВЬ РЕЙКУ ОТ ЯПОШКИ . НО ВЫБРОСЬ ВСЕ ТРИ ТЯГИ ОТ РУЛЕВОГО ПОЛНОСТЬЮ . НЕ СТАВЬ ОБРАТНЫЙ РЕДУКТОР . НЕЛЬЗЯ ВЫРЕЗАТЬ ОКНА ДЛЯ ТЯГИ РУЛЕВОГО В МАЯТНИКЕ . НИЖЕ Я ОПИСАЛ УСТАНОВКУ РЕЙКИ .
Информация, безусловно, интересная,но..... "соответственно" прозвучало столько же раз, сколько и все остальные слова вместе взятые! Ухо режет!!!! Работать руками Вы научились очень даже не плохо, теперь надо подучиться говорить. Удачи!
А ты не придерайся к словам,мужик объяснил как мог,что бы твои мозги сообразили.А как ты это услышал,это твоя проблема.Ты сам то способен на что то?????
Здравствуйте! Я не профессиональный телекомментатор. Я простой водитель и слесарь как и все владельцы Луазов. Цель ролика донести информацию о том как с наименьшими затратами усовершенствовать автомобиль. На Ютубе много роликов, и каждый пользователь имеет право доносить до людей своё мнение так как он может. С уважением Александр!
@@user-iu5sk6er9x Я за рулём с 1971 года. Начинал на ГАЗ 51, ЗиС 120, Зил 585. Ты скорее всего только на картинках такие машинки видел, а я работал на них! Вершина карьеры - главный инженер дорожно-строительного управления. Строил дороги, мосты. Три с лишним года восстанавливал дороги в Афгане. Дальше продолжать или я уже удовлетворил твоё любопытство на что я способен? А то могу и продолжить, говори!
Наглядно показанно и рассказано.
Спасибо большое за ваш труд ,как вы досконально показали, я уверен в себе что зделаю сам и мне нравится чинит своими руками.
Удачи Вам! С уважением Александр!
СТАВИЛ КАРБЮРАТОР ОТ ОКА , НО ОН ЖРЕТ НА 100 ГРАММ БОЛЬШЕ ЧЕМ ЕГО РОДНОЙ С ЖИКЛЁРАМИ ОТ ГОРБАТОГО К -- 127 . А ВОЗДУХАН ПРИКРЕПИ СПРАВА ЗА ПРОУШИНУ НА СТОЙКУ ИЗ ШИНЫ . ОЧЕНЬ УДОБНО И ПРАКТИЧНО ПОД ЛЮБОЙ КАРБЮРАТОР . ДЛЯ КАР- БЮРАТОРА К 133 СЛЕВА ПОСТАВЬ КОРОМЫСЛО ЧТОБ ТРОС ГАЗА БЫЛ ПРЯМОЙ .
вы молодец, блокировка получилась классно
Достойно!
Спасибо , мастер 👍
Стараемся для вас! С уважением Александр!
ВЫБРОСИВ РАДИАТОР Я ПОСТАВИЛ НЕ ТОЛЬКО ПЕЧКУ ОТ ТРАКТОРА НО И ВЫБРОСИЛ ЖАЛЮЗИ И НА ИХ МЕСТО НА ТОЖЕ КРЕПЛЕНИЕ УСТАНОВИЛ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР ОТ ГАЗ - 51 , ПЕРЕВАРИВ ПОЛУАВТОМАТОМ УШИ КРЕПЛЕНИЯ . ЧЕРЕЗ КРАНЫ МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ИМ ЛЕТОМ , А ПЕЧКОЙ ЗИМОЙ . СТЕКЛО ЗИМОЙ ЧИСТОЕ .
Все поделу сказал. Молодец мужик!!!
Здравствуйте, я себе тоже приобрел ЛуАЗ 969 смотрю на него и понимаю сколько можно сделать модернизации в нем 😀а потом смотрю в кошелек 😀а он мне финансы поют романсы, ну когда нибудь я до него доберусь основательно🙂👍хороший аппарат не пожалел что взял его и вам успехов в вашем проекте
Здравствуйте! Я тоже человек не богатый, собственно по тому восстановление и длилось два года. Тоже приходилось оглядываться на свой кошелёк. Восстанавливал узлами - тормоза, рулевое, двигатель и в последнюю очередь кузов. Машина конечно специфическая, но другой такой не найти!) С уважением Александр!
Всё простенько и со вкусом! Только вот сальничек придётся поставить на валик там где он в корпусе двигается. Иначе маслице побежит.
Здравствуйте. Будем устранять по мере возникновения. Пока надеюсь на новую резинку. С уважением Александр.
ВЫБРОСЬ РАДИАТОР . Я ПОСТАВИЛ ПЕЧКУ ОТ ТРАКТОРА ОНА ГРЕЕТ ЛУЧШЕ ЧЕМ ОТ ЖИГИ . СТАВИЛ ЕЁ ВЕРТИКАЛЬНО И ПРОВЕЛ МАСЛО В ПЕЧКУ .. ВЫХОД 3 мм, СЛИВ 6 мм . ПОСТАВЬ ОБРАТНЫЙ КЛАПОН В ВЫЗОДНУЮ ТРУБКУ ИЗ ШАРИКА . ТЕМПЕРАТУРА 60 * ПОСТОЯННО . НО В ЛЕСУ И В ЖАРКУЮ ПОГОДУ Я ВКЛЮЧАЛ ПЕЧКУ И ТЕМПЕРАТУРА 60*
Здравствуйте! Задача была восстановить ЛУАЗ так что бы он был по максимуму в стоке. С уважением Александр!
Спасибо, тоже на свой луазик думол про переднюю блокировку, я ваще хочу заварить дифиренцыал.
Здравствуйте! Я думаю что с заваренным дифференциалом повысится расход топлива и износ деталей моста. С уважением Александр.
Здрастуйте. При завареном переднем дифиринцеале машина будет очень плохо реагировать на поворот руля. А на грязи будет ехать прямо.
@@user-tj6yq4yh3v да это пока только в мысля.
Всё понятно и доходчиво!
Делал блокировку,потом снял...,гнет рулевые тяги...
Отлично сделано 👍но стакан используюется не по назначению это не по мужски
Здравствуйте! По назначению стакан тоже используется, и довольно часто!) С уважением Александр!
@@user-bc9zq5vt8t ну это уже другое дело, беру свои слова обратно разве плохо вечерком с товарищем самогоночки накатить
Здравствуйте, а полуось меньше надо ставить или старую оставить можно?
Здравствуйте! Заднюю левую нужно ставить меньше. С уважением Александр!
Здравствуйте, а кпп приходилось перебирать?
Здравствуйте. Да, частично, для замены шестерёнки задней передачи и внедрения передней блокировки. С уважением Александр.
Супер 😉👍👍👍 все просто и понятно,а вот с механизмом фиксации не много промахнулись,извините.Его надо расположить параллельно КПП в задней части.
Здравствуйте! Первоначально механизм фиксации вместе с плитой стоял сверху, паралельно КПП. Но в дальнейшем пришлось сместить плиту вниз на одну шпильку. Но так как механизм фиксации уже был приварен сверху я не стал его переносить. Высверливать втулку и вал. Так что механизм остался внизу. С уважением Александр!
ВЫБРОСИЛ ВСЕ СИДУШКИ . ПОСТАВИЛ ОТ ЯПОШКИ . ОЧЕНЬ УДОБНО . СЗАДИ СПАРЕНОЕ. ДЛЯ СЕМЕЙСТВА ОЧЕНЬ УДОБНО Я ЕГО НЕ ПРИКРУЧИВАЛ . СТАВИЛ РЕДКО . БОЛЬШЕ КУБА ДРОВ ВЛЕЗАЕТ В КУЗОВ . ЗАЕЗЖАЛ ГДЕ ДРУГИМ БЫЛО НЕВОЗМОЖНО . НИКОГДА НЕ БУКСОВАЛ . НО ДВАЖДЫ СЕЛ НА БРЮХО С РАЗГОНА . ПРИШЛОСЬ РАБОТАТЬ ЛОПАТОЙ .
А можно коробку от Луаза поставить в запорожец?
Здравствуйте, точно сказать не могу, с запором никогда не встречался
А вы беретесь сделать блокировку коробки?
Здравствуйте! Поймите меня правильно - это не бизнес, это хобби, так что нет. С уважением Александр!
ЛЮБИТЕЛЬ ЛУАЗА ВСЕГДА СМАЗЫВАЙ ШЕЛИ В БОРТАХ СОПРИКОСНОВЕНИЯ СТЕНКИ С ПОЛИКОМ ОТРАБОТКОЙ . СНИЗУ ЛЕВЫЙ И ПРАВЫЙ БОРТА СМАЗЫВАЙ ОТРАБОТКОЙ . ОТ ТАКОЙ СМАЗКИ ЗИМОЙ ОТЛЕТАЮТ КУСКИ НАЛЕДИ . ВСЕГДА ПОСЛЕ МОЙКИ СМАЗЫВАЙТЕ НИЗ , НЕ ЛЕНИТЕСЬ . ТОГДА ОН ВАС ВСЕГДА БУДЕТ РАДОВАТЬ ДОЛГОЙ СЛУЖБОЙ .
Можете сделать блокировку на продажу?
Здравствуйте! Вы не первый кто обращается с таким вопросом. Дело в том что я сейчас прохожу реабилитацию после ковида, и не занимаюсь вообще никакой физической работой, из за чего временно приостановлены съёмки новых видео. Сейчас у меня нет возможности изготовить вам блокировку да и изготовлением на заказ я не занимаюсь. С уважением Александр!
Жаль
@@user-bc9zq5vt8t Вы всеровно выздоровите дай бог Вам здоровья набрали бы заказы вот этих деталей и продовали бы нам у Вас все размеры сейчас начнёш делать то не там согнул то не там просверлил а вал от или шток от заднего моста мы бы выслали
Вопрос полуось меняется или старая остается
Здравствуйте! Я оставил старую полуось. Сейчас я уже всё опробовал, работает нормально, но сильно сжался резиновый защитный чехол. Но по этому вопросу у меня у самого сомнения. В силу того что я делал такое впервые, и это чистой воды импровизация - будем смотреть по ходу эксплуатации. С уважением Александр!
Со слов специалистов в переднюю блокировку с правой стороны устанавливается задняя левая полуось. Буду исправлять. С уважением Александр!
А на ЗАЗ 968 такая есть?
Здравствуйте, точно не знаю, но слышал есть
При включении передней блокировки колёса нужно держать прямо, что, естественно, не получается и, как следствие, идёт аварийный износ деталей коробки. Гораздо проще поставить переднюю лебёдку, тем более, к моменту включения блокировки авто уже сидит на пузе и блокировки ваши до одного места.
А вы не можете мне сделать такую же блокировку? Ну разумеется за деньги
Здравствуйте. Я не профессионал, я любитель который изготовил изделие для себя по сути из подручных материалов. Я не занимаюсь серийным изготовлением деталей. Но все детали можно купить на сайтах по продаже запчастей ЛУАЗа. С уважением Александр!
Я готов вам заплатить 10000, подумайте пожалуйста, мне понравилась ваша конструкция, может если у вас есть такая возможность ,я бы мог купить у вас КПП с блокировкой
@@karinas6657 Поймите меня правильно - я не не хочу, а не смогу сейчас вам её изготовить. Я сейчас прохожу реабилитацию после болезни(ковид), и ни какими физическими работами не занимаюсь, из за чего и съёмки новых видео приостановлены. Сейчас просто нет возможности этим заниматься! С уважением Александр!)
Александр, здоровья вам!
ВЫБРОСЬ БЕНЗИНОВУЮ ПЕЧКУ . ОНА НЕ НУЖНА . НЕ СТАВЬ РУЛЕВОЕ ОТ ГАЗОНА , МНОГО МЕТА ЗАНИМАЕТ , НИ ОТ ЖИГИ , НИ ОТ УАЗА . СТАВЬ РЕЙКУ ОТ ЯПОШКИ . НО ВЫБРОСЬ ВСЕ ТРИ ТЯГИ ОТ РУЛЕВОГО ПОЛНОСТЬЮ . НЕ СТАВЬ ОБРАТНЫЙ РЕДУКТОР . НЕЛЬЗЯ ВЫРЕЗАТЬ ОКНА ДЛЯ ТЯГИ РУЛЕВОГО В МАЯТНИКЕ . НИЖЕ Я ОПИСАЛ УСТАНОВКУ РЕЙКИ .
Информация, безусловно, интересная,но..... "соответственно" прозвучало столько же раз, сколько и все остальные слова вместе взятые! Ухо режет!!!! Работать руками Вы научились очень даже не плохо, теперь надо подучиться говорить. Удачи!
А ты не придерайся к словам,мужик объяснил как мог,что бы твои мозги сообразили.А как ты это услышал,это твоя проблема.Ты сам то способен на что то?????
Здравствуйте! Я не профессиональный телекомментатор. Я простой водитель и слесарь как и все владельцы Луазов. Цель ролика донести информацию о том как с наименьшими затратами усовершенствовать автомобиль. На Ютубе много роликов, и каждый пользователь имеет право доносить до людей своё мнение так как он может. С уважением Александр!
@@user-iu5sk6er9x Я за рулём с 1971 года. Начинал на ГАЗ 51, ЗиС 120, Зил 585. Ты скорее всего только на картинках такие машинки видел, а я работал на них! Вершина карьеры - главный инженер дорожно-строительного управления. Строил дороги, мосты. Три с лишним года восстанавливал дороги в Афгане. Дальше продолжать или я уже удовлетворил твоё любопытство на что я способен? А то могу и продолжить, говори!