Te podría molestar con una consulta, para una toyota 4runner 2009 los cambios pasan antes de las 2.000 rpm por mas que se acelere a fondo, que crees que pueda ser?
Podría ser que el motor esté limitado, cuando se le pone carga no acelera. Lo otro sería que algún embrague o el tren epicicloidal este pegado , entonces eso puede impedir que avancen los cambios y lo puede limitar
Hola una consulta mi auto tiene la D, y la 2 y 1 velocidad. Pero hace un año noté que cuando bajaba la velocidad de Drive a 1 estando parado, el carro bajaba sus revoluciones drásticamente, sabes a qué se puede deber? Por qué antes no pasada
Es raro, porque si estas en D y bajas a 1 en la caja solo se activa un freno y no debería sentirse nada en el motor, pero si bajas de N a 1 ahí si pueden existir problemas en el motor, podrías ver si tienes algún código de falla del motor, y ver el nivel y estado de ATF
Una consulta mi auto es automático y realiza los cambios cuando llega a 4000 rpm cuando va en D y e manejado otro y me parece que los cambios los realizan antes es normal ?
Hola, que auto es el tuyo?. Lo normal es que cada transicion de cambios los realice entre los 2.400 y 3000 rpm, en una conducción más económica. En una conducción deportiva los realiza entre los 4.000 y 6000 rpm
Te podría molestar con una consulta, para una toyota 4runner 2009 los cambios pasan antes de las 2.000 rpm por mas que se acelere a fondo, que crees que pueda ser?
Podría ser que el motor esté limitado, cuando se le pone carga no acelera. Lo otro sería que algún embrague o el tren epicicloidal este pegado , entonces eso puede impedir que avancen los cambios y lo puede limitar
Hola amigo como puedo eliminar el limitador de rpm?
Hola, esa parte la desconozco, pero según investigue debería ser con un scanner especializado, saludos
Hola una consulta mi auto tiene la D, y la 2 y 1 velocidad. Pero hace un año noté que cuando bajaba la velocidad de Drive a 1 estando parado, el carro bajaba sus revoluciones drásticamente, sabes a qué se puede deber? Por qué antes no pasada
Es raro, porque si estas en D y bajas a 1 en la caja solo se activa un freno y no debería sentirse nada en el motor, pero si bajas de N a 1 ahí si pueden existir problemas en el motor, podrías ver si tienes algún código de falla del motor, y ver el nivel y estado de ATF
Una consulta mi auto es automático y realiza los cambios cuando llega a 4000 rpm cuando va en D y e manejado otro y me parece que los cambios los realizan antes es normal ?
Hola, que auto es el tuyo?. Lo normal es que cada transicion de cambios los realice entre los 2.400 y 3000 rpm, en una conducción más económica. En una conducción deportiva los realiza entre los 4.000 y 6000 rpm