Tips y recomendaciones para no dañar tu Transmisión Automática
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- Опубліковано 31 тра 2024
- Hoy día, el uso de un auto con transmisión automática sigue siendo un tema de discusión, que si hacer, que no hacer, si son buenas o no, que si es bueno usar el modo manual... Son tantas dudas... y en este video te daré mis recomendaciones de uso para que utilizar tu auto te brinde placer y no preocupación.
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Es por esto q muchas personas no gustan de las tecnologías automáticas porque no saben operarlas y se les daña por eso dicen q son malas y realmente los malos son ellos hay que atender las recomendaciones de los expertos
FINALMENTE ALGUIEN QUE APORTA ALGO DE VALOR EN ESTE TEMA !!!!
Ojala hubiera tenido un padre como usted que tuviera la paciencia y el tiempo de explicarme estos valiosos consejos ahora que tengo mi auto, muchas gracias
No soy mecánico pero lo que dijo sobre esperar al encender el coche yo lo hago para que lubrica y ya después doy marcha y sobre como aparcar en pendientes,subidas o bajadas siempre lo e echo y los cambios entran suaves👍👍👍
Yo siempre caliento unos 40 segundos mi camioneta, porque me gusta empezar el movimiento a menos de 1000rpm. Pero no lo había pensado con relación a la transmisión pero ahora que lo pienso cuando salgo con más prisa que meto reversa más rápido siento el trancazo mientras que con las revoluciones bajas no. Muy buenas recomendaciones, no mucha gente cuida sus transmisiones automáticas
La última recomendación es algo q no sabía, muchas gracias, no sabes como me ayudaste.
Edvnayo. L 5
Gracias, me sirvió de mucho los consejos. 👍
Excelente video. Muchas gracias.
Viendo este video de cómo cuidar tu auto..
Aunque yo no tenga auto..
Pero algun dia lo tendré..
Mi hermano me enseñó lo de parquear el carro sobre los frenos y no la transmisión, siempre lo hago. Que excelente 👏👏
Hola! Y eso solo se hace en pendiente? O puede hacerse siempre?
Soy taxista, ando sobre 60.000 km anuales. Mi caja automática es EAT6 de Aisin, cambio de aceite sobre 60.000 km, con 430.000 km aún no me dió una avería.
Lo único que hago a diferencia del profesor es al momento de apagar el vehículo. Yo pongo la P una vez apagado el motor, ya que al ser Diésel cuando lo apagas vibra. Un saludo!
De todos los videos que he visto (que no son pocos) el que mejor lo ha explicado. Muchas gracias.
En mi caso lo pasaba a neutral a cada momento. Ya no lo haré. Gracias Maestro desde El Salvador.
Muchas gracias por sus sugerencias muy importantes feliz día
Si yo no pongo en neutral...el capot donde esta mi motor tiembla bastante...k hago?
@@iielaprendizii3719 debe haber algún o algunos soportes del motor dañados. Cámbialos por una buena marca como Dai.
En mi carro accidentalmente un día cambié durante la marcha de la D a la N, se que no lo debo hacer pero ¿esto es normal?, que andando sobre la marcha se pueda deslizar la palanca (sin presionar ningún botón) o es una falla?
@@quidx1 y si los soportes ya están remplazados es normal que siga cabeceando el motor?? Agradezco la información ...por favor quiero ayudar a la vida útil de mi vehículo!! Sin que sufra!!yo lo pongo en neutral en cada semáforo..pero si es incorrecto no lo are más!!
Todo lo relacionado con la transmisión automática me interesa , es la primera vez que compro un carro. Automático y de verdad te agradezco el compartir tus conocimientos , saludos cordiales desde Querétaro 👍👍
Muy buenas recomendaciones maestro! No conocía la importancia de "calentar" un poco el motor antes de hacer la marcha, así como el de frenar primero antes de cambiar a estacionamiento cuando estás en una cuesta.👍🇨🇱🇲🇽
Mi padre siempre ha manejado motores diésel como los nissan y land cruiser mecánicas y siempre está al momento de encender esta acostumbrado a revolucionar el motor.. Y yo tengo una automática y se algunos cuidados que son diferentes para la transmisión y pues me reventó las bielas dea transmisión por revolucionar sin dejar que el aceite se reparta por toda la transmisión.. Tan solo ese descuido nos costó como 5000 mil dólares estos cuidados son importantes
Que burn video, mi mayor preocupación era dejar mi carro sobre una pendiente, ahora ya se que hacer en ese tipo de situaciones 🙌🏽
Pocas personas como tu que enseñas con estudios reales , científicos y lo haces muy ameno gracias por tus enseñanzas
..m..uh
@@charlyone000 no
O
Si total mil gracias apenas voy a tener mi primer carro automático ❤
Coincido contigo, en apariencia podrían recomendarme lo contrario a lo que indicas, pero cuando te das cuenta en la práctica y le hechas un ojo a la mecánica… es verídico lo que dices. Felicidades eres muy bueno explicando con sencillez y naturalidad, si usar tecnicismos y que a veces, nos enredan más que el propio auto. 😃👍
De los mejores canales de funcionamiento de automóviles en toda latinoámerica!!!!!
Acabo de comprar un auto con transmision automatica, vi este video 3 veces antes y ahora me siento tranquilo de usar mi vehiculo, gracias.
Gracias por la recomendación al momento de parquear en Pendiente o Bajada.... cool dude
Ese golpeteo es ño que llaman "pateo" .muchas gracias por tus video mecanicos donde apredemos mucho.felicidades
Muy buenos consejos especialmente el último de estacionar en pendiente y cargar el peso del vehículo a la caja. Yo estaba acostumbrado a hacer eso y claro cuando quería desbloquear se ponía muy pesada la palanca y cuando sale da un golpe más menos fuerte igual
Que bendición haber llegado a tu video saludos desde Woodbridge, VA
Excelente explicación, profe. Gracias.
Gracias estoy aprendiendo a manejar en mi carro automático 3 dias y no quiero molestarlo gracias por sus consejos
Grande profesor. Es mi ídolo. Le traspaso sus conocimientos a mi hija ya que ella tiene uno con transmisión automática ( mitsubichi van ).
Hay un dato que nadie menciona y es este: NUNCA REMOLQUEN un vehiculo de transmision automatica rodando en la parte de donde tiene traccion, siempre debe ser levantado completamente o que ruede de las llantas donde no tiene traccion.
La transmision automatica tiene presion de aceite cuando esta funcionando, pero cuando el motor esta apagado no tiene presion de aceite y si la hacen rodar asi van a quemar los embragues y las bandas internas por que estan girando sin lubricacion ni presion de aceite.
Si es traccion trasera se remolca de atras, si es traccion delantera se remolca de adelante y si es AWD es mejor que lo levanten y lo suban a plataforma. Y ese dato muchos operadores de grua no lo saben.
Esa es la cagada de por qué no tener un automático.. sobre todo si vas al campo con frecuencia
Estoy por cambiar de mecánico a automático. Por primera vez..en mi vida .
Me estoy datiando para que me dure mucho la caja automática
Una vez use su primera caja automática NUNCA volverá a usar una manual. Se lo garantizo.
Ten muuuucho cuidado con las transmisiones automáticas CVT, principalmente las de Nissan, son una 💩. Jamás me compraría un Nissan 0 kms con CVT y menos uno usado. También Chevrolet y Renault tienen muy malas CVT, casi nadie las arregla, las tienen que comprar nuevas y cuestan un ojo de la cara.
Honda y Toyota tienen buenas CVT. En el caso de Honda, los servicios a la CVT son cada 40,000 kms y son muy caros por lo que mucha gente no los paga. Así que si vas a comprar auto usado, asegúrate que tenga todos los servicios.
Personalmente prefiero los autos con transmisión manual pero son muy escasos.
Excelentes consejos, gracias. Yo añadiría uno más, y es a la hora de maniobrar, nunca pasar de D a R o viceversa sin detener completamente el vehículo.
Saludos
Muy agradecido por los concejos. Excelente canal !! Solo una pequeña interrogante en cuanto al cambio a neutro en las paradas. Antes de siquiera pensar en comprar un automático todos me mencionaban que se debe hacer ese cambio para conservar y evitar un poco el desgaste de los discos ya que al estar en drive todo el tiempo esta haciendo fuerza para proceder ala marcha. Es mas solo soltando el freno comienza a andar. Entonces lo contraproducente de todo esto es que termine comprando un automático y es el primer video que veo y escucho la recomendación acerca de no cambir a neutro en paradas. Jeje alguien mas apoya o desmiente esta afiermación? 😅
Eso es mito no se deve poner neutro poq dańaras la trasmision
Se nota cuando uno conoce del tema, buenos videos informativos, me suscribo 🙌🏼
Muchas gracias, la primer recomendación no la sabía
Gracias. Me compre un auto con transmisión automatica. Seguire tus consejos.
Se les desea lo mejor para todo el mundo!
No sé porqué le dan al video dedo abajo, cuándo es excelente!
Estamos muy agradecidos con César por ser un excelente instructor, es muy claro para explicar y lo hace con mucha propiedad. Muchas gracias por tantas cosas que nos enseñas, la verdad que eres el mejor.
EXCELENTE!!!!
Es la mejor explicación que he visto al respecto... Felicitaciones. Se nota que sabes mucho.
Excelente Explicación, que mejor de un gran Experto.....Felicitaciones !!!
Muchas gracias, pues, me pareció muy interesante el último consejo, la verdad es que no conocía ese método para estacionar en pendiente cuidando la caja automática. Muchas gracias por tu trabajo
He aprendido mucho con sus instrucciones,gracias
gracias por su consejo brother
gracias amigo x la recomendacion
Gracias por esos Tips para los que no lo sabíamos, excelente; un saludo especial desde Bucaramanga Santander Colombia
magnificas recomendaciones, la mayoria las deconocia, gracias!!!!
Pensé que en semáforo era neutro ya que la turbina deja de trabajar y la caja duraría más , ya que es lo más frecuente q se daña , es un mito lo de como ponerla en semáforo
Hola Ricardo. La turbina gira mientras el motor esté encendido. Lo que se busca es evitar que uno de los embragues al interior de la caja de use repetidamente y genere desgaste prematuro. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Excelente explicación!
Sobretodo cuando recomienda esperar que el motor en frío alcance su temperatura de operación para bajar las revoluciones y así comenzar la marcha con la transmisión automática. Un error común es aplicar párking o neutral ( como UD lo dijo) cuando se espera la luz verde del semáforo para avanzar, esto daña los engranajes! Y que bien explicó la manera de parar el vehículo en una pendiente . Eso lo hago desde siempre con cada auto con transmisión automática que he tenido y jamás he tenido problemas. Esto debería saberlo el sexo femenino que tanto gusta de los vehículos automáticos,pues he observado que mal los manejan.
Mis respetos para UD.
Te agradezco por tus consejos, tengo por primera vez un auto automático y después de tus consejos veo que hago todo mal. Mil gracias
Ahora ya sabes cómo cuidarlo. Saludos y gracias por comentar y suscribirte.
Gracias por contribuir, tus videos son explicados de forma clara y precisa👍🏽
Excelente explicación un gran maestro gracias
Tengo un automóvil automático, he aprendido muchísimo! Gracias, saludos.
Gracias lo necesitaba
DeNada.
Excelente explicación muchas gracias 👏👏👏
hola me van a regalar un NISSAN SENTRA 2023 en mi trabajo, solo que yo siempre he manejado los vehículos de la empresa y son estándar y este va a ser el primero que va a ser mío pero automático, me sirvió de mucho tus consejos te seguiré para mas y gracias
excelente muchas gracias
Bro mucho carisma para explicar muy bien las cosas. La vez pasada me quedé los 20 min viendo el tutorial de rines y llantas y fue muy entretenido a pesar de ser tan largo. Mucho éxito en tu canal.
Te AMO 😍 soy tu Fan 💕😻😂🤣.......Es que esas dudas siempre las habia tenido pero ahora me doy cuenta que estaba haciendo mal lo de el el freno de mano ,y recargaba el peso el la caja de velocidades. Te agradezco mucho tu información.
Excelente consejos. Muy bonito video. Gracias por compartirlo.
asi se explica bro tu muy bien
Excelentes recomendaciones!! Gracias! Te propongo que amplíes la información en lo que es over drive off (O/D off) veo que mucha gente aun está algo confundida de qué es, como funciona, cómo y cuándo apagarlo, etc.... Yo tengo noción de cómo funciona, sin embargo, sería interesante conocer más sobre éste concepto viniendo de tu parte..... Felicitaciones por tu trabajo 👍
Muchas gracias, por estos videos tan bien desarrollados y con completo dominio del tema gracias
Muy buenas recomendaciones , muchas gracias por compartirlas con nosotros, y muchas gracias por tus enseñanzas.
Maestro, como siempre muy buenas tus ayudas, saludos desde Colombia.
excelentes consejos, el de sostener primero con freno de mano y por último trabar con parking está muy bueno. 👍🏻
Yo estoy acostumbrado estacionar asi con freno de mano
Mil gracias. Todo lo pondré en práctica.
Excelente explicación muchas gracias por tu aporte me sirvió bastante
Que bien suena ese motor!
A que se debe que la industria automotriz, cuando vende un auto, no le entrega al comprador las condiciones técnicas del vehículo, sobre todo un vehículo automático.. Por ejemplo un video como el suyo, las características del vehículo y con sus avances.
Tu manual lo dice.. tengo una sienna 2004 y todos esos consejos y otros los dice el manual.. no sean flojos y lean.
Gracias Cesar por tú valiosa información, es muy importante los puntos que mencionas; sin duda que es de gran enseñanza.👍💯🇲🇽
Excelente explicación
Muy ilustrativo gracias
Estaría chido que hicieras uno de transmisiones automáticas viejitas :3 y gracias por los consejos
Qué tal profe, ¿Podría hacer un vídeo acerca del cambio de aceite? ❤️
Hecho está!, un tip nunca nunca mesclar aceites, cambiarlo según el manual del fabricante. Éxito!
@@hugobuntux yo cambie a sintético eso es malo? Claro tengo 4 años haciéndolo y en un carro del 06 solo de grado de viscosidad no.
Muchas gracias, me ayudo mucho, soy nueva con los automáticos y me costaba aprenderme estos pasos bien 👍🏻
Excelente video, muy bien explicado, aprendí mucho, saludos!!
Saludos Carlos, soy de Honduras llevo dias viendo todos tus videos, gracias por tu contenido.
Exelente ahora solo falta el auto para cuidarlo
X2
Eres un chingón mi amigo.
Gracias por todo ése conocimiento que tan amablemente compartes con nosotros.
Gracias amigo,se aprende bien con tu explicación
Cesar!!!! Excelente video... Información de primera mano, la gran importancia de calentar el motor y caja cuando lo encendemos en frio!!!! 👍
Muchos no quieren automático pero teniendo en mente estos consejos puedes tener un auto MUY DURADERO del cual no tienes que preocuparte
Exelente información
Jajja pues yo quiero un automatico por que es más facil que el manual
+?
Pues si pero cuando te quedas sin batería, ni como echarlo a arrancar :V
@@movimientoshitasero425 si! Se le pasa corriente
Eres excelente César. Muchísimas Felicidades. El mejor y con conocimientos. Gracias por tu ayuda desinteresada.
Gracias por la enseñanza.. Éxitos.
No me quedo claro el uso de las paletas de cambio 😅, pero gracias 😊
Bro... Para cambiar de drive a la m se debe frenar o asi encarrerado puedes cambiar de modo...
Me genera duda ir muy rapido en drive y pasar a manual en primera
Muchas gracias desde España por tu recomendaciones.
Excelente manera de explicar.... Muy profesional... Gracias.
Que buena onda de Jonathan Davis, dejar de producir con Korn para mostrarnos el buen manejo
Yo manejo Uber y uso durante más de 8 horas continuas en ciudad una cvt, en altos le hace mucho daño estar pasando a neutral y al avanzar nuevamente a drive?
Excelente video, con explicación sencilla 👍 felicidades maestro
Cesar muchas gracias por tu consejo al parquear, en verdad si me ha funcionado, ahora ya entiendo porque sentía la palanca muy forzada cuando iniciaba el automóvil.
Muy buenos tips cesar, siempre tuve la duda si en un semáforo o en una fila debería esperar en drive o en neutral gracias por la aclaración, tus vídeos me han ayudado mucho con el cuido de mi vehículo
Todos los puntos que ha tocado los comparto menos en este
Cuando uno está en un semáforo
Mucha veces quiere relajar las piernas eh incluso el cuerpo lo más que se pueda
Tener el carro en (D) me parece un poco peligroso ya que el vehículo va avanzar si no tienes el pie en el freno
Además para eso está (N)
Para quitarle el estrés que se produciría al estar el carro en un semáforo teniéndolo en (D)
Además de que también consumirias más gasolina que teniéndolo en (N)🤷♂️
Cómo se usan las velocidades.
En mi carro Hyundai Grand i10 automático
Tienes
P
R
N
D
Y al lado tienen
1
2
Gracias jefe, excelente a tomar estas recomendaciones, cambie la caja del auto
Desde el sur de Colombia muchas gracias campeón! ... excelente guía, me siento mucho más tranquilo al aplicar esta valiosa información!
Entonces bajo qué circunstancia funciona ponerlo en Neutro? Solo para empujarlo y estacionarlo?
Hola César buenas noches perdón por la molestia me podrías decir que aceite le puedo poner para el cambio de aceite de la transmisión también puede ser sintético ATF oh cuál me recomiendas es una Ford escape xls modelo 2005 motor 2.3 cuatro cilindros americana gracias espero tu respuesta a todos tus vídeos les doy like PD. Son muy buenos todos los que he visto
Hola Majo. Desconozco el modelo d aceite exacto. No puede ser cualquier aceite. Aunque un sintético Puede parecer buena idea al ser mejor, utilizar uno diferente al recomendado por Ford puede causar fallas. Saludos y gracias por comentar y suscribirte
Madre mía... 10 años con mi auto automático y creo que solo sólo sigo el primer consejo de dejarlo calentar.... A veces lo pongo en neutral en pendientes o semáforos (no siempre), pero ya no lo haré. Y creo que ya necesita un cambio de liquido de transmisión... Y el ultimo... Uff, que consejo. Muchas gracias, mucho éxito 💪💪
Excelente cátedra, saludos y gracias por los consejos
Justo iba a preguntar ¿Entonces para qué sirve la N en un automático? jeje gracias
Según yo cuándo te remolcan
Sirve para empujarlo o si el trafico es tremendo recomendacion es usar el sentido comun y no gastar combustible si no se presenta eso normal puedes frenar en D en un semaforo esta diseñado para eso.
Super claro pero tengo dudas con lo detenerce en un semaforo o un atochamiento por un largo tiempo, tengo un lancer 1999 at y siento que hace mucha fuerza la caja y por lo general lo paso a neutro despues de detenerme por precaucion.... Estare bien?
Muy buena tu explicación
Las mejores recomendaciones que he escuchado en este año, gracias por los consejos.