CUANDO CAMBIAR DE MARCHA- ¿A cuantas RPM se hacen los cambios de velocidad? -Velocidad Total
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- Опубліковано 4 лип 2018
- Cuando cambiar de marcha, ¿A cuantas rpm se cambian las velocidades? Existen varios criterios que dictaminan a que revoluciones son las correctas para hacer un cambio de marcha. Partiendo primeramente que es lo que buscamos, si nuestra intención es economizar combustible los cambios de marcha deben de ser a bajas revoluciones, en un rango entre 2 y 3 mil revoluciones. Con esto vamos a conseguir que se optimice el rendimiento de combustible. Ahora si nosotros buscamos un manejo mas deportivo ya sea para un rebase, para una carretera curveada, en un autódromo, pista, etc. Debemos de elevar este rango de revoluciones para un mejor desempeño, puede ser entre 4 y 5 mil revoluciones y con eso vamos a obtener el mejor rendimiento de nuestro motor, con ello el auto estaba mas engranado en las curvas y tendremos potencia a nuestra disposición para cuando se requiera. Puede ser tambien en un rebase aunque hay que tener en cuenta que jamas hay que sobrepasar la linea roja ( red line) del tacómetro. Ya que el motor esta diseñado para trabajar de manera optima por debajo de esta.
Espero que les haya servido este video y les sea util. No olviden darle "me gusta", comentar, compartir, sugerir nuevos videos, gracias! - Авто та транспорт
Me eriza la piel escuchar rugir ese motor. Que maravilloso es el mundo de los autos . Excelente vídeo maestro!! Saludos!!
Me ha llegado al alma lo de "sinfonía de motor". Me ha encantado. Saludos!!
Si la verdad es que se escucha fenomenal este motor Saludos Mrock60!
Un saludo y un abrazo. Sus consejos son las vitaminas de mi auto cada vez tiene mas poder en carretera .😆🚘velocidad total despierta el competidor que hay en mi y en todos.✌
Igualmente Josey, espero que sean útiles los consejos. Saludos!
Gracias por compartir su conocimiento, siempre había querido comprobar esto y mostrárselo a las personas, mostrarle que hay diferentes tipos de conducción y que dependen de las circunstancias por ejemplo como bien mostró en un adelantamiento. Gracias nuevamente y saludos.
por nada Carlos, en efecto nosotros debemos adecuar nuestro estilo de conducción dependiendo de la situación en la que nos encontremos. Saludos !
Simple. Revoluciones bajas cuando esta tu mamá en el auto para que no se asuste, revoluciones al límite cuando estas solo 😅
Altas tambien cuando no eres pobre :v
@@Eduardo_ALV, no opine, ridículo.
Me encanta este canal, he aprendido muchas cosas, y me gusta el canal de velocidad total para tener un manejo mas preventivo y conocer las diferentes circunstancias en carretera de las cuales hay que estar atento.
Me gustó el vídeo , como decimos en la vieja escuela sobre todo cuando es caja de cambios STD el sonido del motor te pide los cambios algunos lo manejamos al oído no a las RPM saludos .
Es cierto, manejo deportivo= altas revoluciones, más torque, más consumo de combustible, pero no necesariamente más velocidad. A todos nos ha tocado ver pasar conductores que traen forzando sus carcachas ruidosas o carrazos revolucionados y ellos creen que van a mil por hora. Buen vídeo como siempre Alejandro!
Muchas gracias Javier, exactamente. No siempre va de la mano altas rpm con mas velocidad. Lo explicaste perfecto. Saludos
ojo que la potencia maxima de la mayoria de los autos es sobre las 6.000 rpm, si quieres andar rapido aprovechando la potencia del auto igual debes ir a rpm altas.
error, es entre 4500 y 5500@@boykagtr4822
Saludos Alejandro!!! Tus videos son magníficos!!! eh aprendido y sobre todo corregido muchas cosas en cuanto a mi conducción con ayuda de ellos. Felicidades y sigue subiendo mas videos. Un abrazo y saludos desde CDMX
Te agradezco mucho Francisco! Igualmente un abrazo.
Felicidades Maestro, como siempre Excelente Consejos. Abrazos !!!
Estaba buscando este video de conducción económica...muchas gracias
Excelente ese sistema de multi-pantallas... pareciera como si uno fuera de copiloto.
Gracias de nuevo!
Le felicito!! Muchisimas gracias por compartir sus conocimientos, siga adelante con este su Super Canal!!!
muchas gracias Alex!
Muchas Gracias Alejandro, yo tambien pedi esta explicacion y de verdad muy bien explicado eres un maestro en este tema... espero sigas con esta gran labor
Saludos desde Colombia...
Por nada Carlos, un gusto compartir estos consejos. Saludos y gracias !
Tengo un lancer std 2008 y que genial se siente acelerarlo cuando voy en carretera y esta libre, dos veces llegue a 170km/h en 5 marcha a 5 mil revoluciones mas o menos, lastima las calles de mi pais El Salvador son con mucha curva y con bastante trafico.
Felicidades por los 100 mil subscriptores, que sigas creciendo y muchas gracias por tan excelente material!
Muchas gracias Rodrigo. Saludos!
Felicidades Alejandro, tu canal es el mejor💪🏼
Muchas gracias Diego, un saludo!
Pinche bruce willis. Eres el mejor explicando🖒🖒🖒
Soy mujer y me encanta ver sus vídeos para seguir aprendiendo
Me encantan los luxury cars!!
Exelentes consejos, me han servido mucho sobre todo para manejar en carretera.
Muchas felicidades x este video... Fabuloso
Excelentes consejos!! suena de lo lindo este motor!!!!! saludos desde Apodaca Nuevo Leon Mexico..
Excelente máster añado que para q rinda aún más en automático lo q hacia en Accord v6 era cambio de aceite de caja y llegando a 2000rpm soltar el acelerador y entra la marcha de descanso y mantenerlo abajo de 2000rpm, claro está sufra puede cambiar si es turbo o que potencia tiene, pero el cambio de aceite de transmisión ayuda bastante, alarga la vida del auto, y es algo q muchas veces olvidamos tanto si exigimos el auto y lo cuidamos
Muchas gracias por compartir tus conocimientos tus videos me han ayudado mucho. Bendiciones.
Ojala y realice mas videos de conduccion por estos rumbos de queretaro. Execelente video como siempre matando las dudad de varios conductores. Saludos sr. Alejandro
Claro que si Fozyfelix, con gusto realizaremos mas. Saludos y gracias!
Pues si tiene mucha razón don Alejandro Torres hay que poner atención siempre en el camino y en el puesto de conducción
Gracias exelete enseñanza como siempre. Y aquí reportandome apenas estaba saturado de trabajo. Pero a qui estamos al pendiente de lo que nos muestras y enseñas saludos
Muchas gracias Ricardo, me da mucho gusto que nos sigas siempre. Saludos!
Gran vídeo, pocos explican esto.
Gracias Maestro
Muchas gracias Enrique, me da gusto que sea útil. Saludos!
Que chulada de Porche !!!! El sonido del motor es música !!!
Podría Maestro hacer un video con un Lamborghini ? Es el menos rápido que tengo...🏎🙋🏻♂️
-su sarcasmo no lo lleva a ningún lado
-a mi me llevo al campeonato mundial de sarcasmo en Perú en 1998
-uuu de verdad¿
-no
mentira.
@@ojalablue2947 jejej. Es bueno. Salu2
Queeee mamon jajaja
Es un Porsche 😆😆😆
🤣 sii claro como no.
Aaanda subete a tu volkswagen escarabajo nomas.
🤭
Gran video, ahora solo me hace falta el vehículo para ponerlo en práctica.
Saludos maestrazo.
Muchas gracias Alberych. Saludos!
Qué tal Álex.
Cómo siempre, excelente.
Allí voy con lo del cloch, creo que sí tuviera un carro como el que tienes nunca batallaría para rebasar 😁😁😁.
Saludos.
Muchas gracias Rafael, me encantaría que fuera mío, pero me lo prestaron! Y si en efecto facilita mucho los rebases. Saludos!
Excelentes consejos como siempre. Muchas gracias y un gran saludo.
Muchas gracias Henry, igualmente saludos!
Buen vídeo, muchas gracias por sus consejos. Saludos desde Barranquilla Colombia
Muchas gracias Ricardo. Saludos desde México!
Maestro, excelente video y haciendo lo que uno aprende en todos los alrededores
Muchas gracias Josue, me da mucho gusto que sea útil. Saludos
Pff hermosura de vehículo buen vídeo gracias ati voy en más para mi mejora de conducción
Muchas gracias David, me da mucho gusto que te sirvan los consejos. Saludos!
Al contrario a usted maestro., reciba un saludo y un gran abrazo desde El Salvador.
Siempre aprendiendo algo nuevo gracias señor alejandro!!
Me da mucho gusto Rudomillan. Saludos!
Veo muchos sus videos están Exelente!! Estoy aprendiendo a manejar, saludos
gracias x la camara en el volante y la caja...muy buenas las explicaciones ..maestro..saludos de Argentina. ..😀
Por nada Juan, muchas gracias y saludos desde México!
Uffff como suena ése motor. Saludos 👌🏻
Hola maestro, que gusto da escucharlo
Cracias Alejandro Es Usted genial.
Ayyyy profe hasta me hizo temblar , al agarrar las curvas a esa velocidad . manejar así es para expertos como usted.
Amo sus vídeos es un grana maestro me despeja de todas las dudas
Gracias Alejandro. Siempre cuando se me ocurre una duda sé que tú la has resuelto. Me gustaría que hicieras un vídeo sobre cómo frenar suavemente.
Con gusto puedo hacer un video mas adelante donde hable de este tema.
Saludos a velocidad total gracias a esto saque mi licencia en 1 ....hace 2 dias....mande saludos en video a lima-peru. A la familia ALACOTE....se le agradece mucho..... Y recomendaciones para personas como yo q usa mucho embrague....
Que tal Milton , proximamente intentare hacer un video en vivo y mandamos saludos con mucho gusto. Saludos desde México!
AMOOO SU MANERA DE EXPLICAR....
Fascinado de aprender con usted mestro, saludos de Guatemala
Este video me es muy útil Hasi podré tener un mejor desempeño en la conducción es muy buen video
Me da mucho gusto Jose Omar, saludos!
Muy buen videos Alejandro, me encantan las diferentes tomas, pues se aprecia lo que esta dentro y fuera del vehiculo...saludos !!
Muchas gracias Ru Go, un gran saludo!
maestro, otro video excelente, espero que siga asi!
Muchas gracias Darfidos. Saludos!
Excelente video amigo, muy útiles sus videos, saludos desde Venezuela 🙇✋
Muchas gracias Miguel, me da gusto que sean útiles. Saludos!
Como siempre buen video el mejor canal 👍👍 saludos!
Muchas gracias Esteban. Saludos!
Que buenos vídeos son muy instructivos gracias
Que Ford Ka tuneado ni que nada. Que bonito suena ese motor. Un saludo.
Excelente video, felicitaciones.
Muchas gracias Santiago. Saludos!
muy buen video como siempre muchas gracias por los concejos
Muchas gracias Oscar. Saludos!
Usted si sabe lo que hace y psir esa razón es el campeón.
Me gustan muchos sus videos Gracias 🙏
Hagan otro video en una caja manual y en un auto promedio
Con gusto mas adelante lo hacemos Pepa, saludos
haga los cambios entre 2000 y 2500 y ya
Trate el hecho de mantener las revoluciones entre las rpm de par maximo y las de la potencia máxima en sport, y hasta las del par máximo en eco.
En auto promedio yo las hago a 2500 a 2800, no espero que revolucione mucho.
Y ruedo tranquilo a 2200 a 280p resoluciones, si baja de 2000 bajo un cambio.
Si es para el ahorros pero el diseño en si lo puedes llevar hasta 5"000.rpm cuando entra en marco rojo si estás abusando, depende tu manejo andar con los rpm bajos no lo recomiendo esto genera cascabeles.
Genial!!! Mucho exito por siempre
Muchas gracias zarsecpeter. Saludos !
Excelente vídeo como siempre! Las transmisiones más recientes son muy "intuitivas" y hacen los cambios mejor que de forma manual, una cosa que yo hacía en un carro estándar era escuchar el motor, recordemos que antes solo tenían velocímetro, hay que conducir con todos los sentidos, el oído es después de la vista el más importante al conducir creo yo
Gracias por la información está jefe el porche
Por nada Juan Pablo , saludos!
Master impecable su presentación.
Saludos Alejandro, gracias !
Ese tramo lo conocí 🤗 camino a la estancia San Juan del río 😱👌
SALUDOS Y DE VERDAD QUE BUEN CANAL TIENE.
Igualmente Carlos, te agradezco mucho. Saludos
Wow!!que bien maneja don Alex!!
Muchas gracias Rogelio, saludos!
Muchas gracias
Maestro
Muy bueno Alejandro, podrías hacer un vídeo sobre como se debe pasar cambios en ciudad para ahorrar gasolina
Muchas gracias Criistian. Si con mucho gusto puedo realizarlo. Saludos
Muy buen video sería bueno la explicación pero en una caja manual ya q hay países (como aquí en Ecuador) donde las cajas automáticas no son muy apetecidas. Saludos!
Muchas gracias Freddy , con gusto puedo realizarlo en un manual mas adelante. Saludos !
Que carrazo hermano cualquier hombre moriría por conducir una nave así , buen video saludos!!
Yo moriría x conducir un GTR no un porsche
Excelente video !!
Muchas gracias Israel, saludos!
Gracias por el video desde Colombia. Sería bueno el video con una caja mecánica y de otra parte mencionar los daños al motor cuando se conduce a bajas revoluciones. Indicar rangos de revoluciones para cada velocidad
¡¡¡EXCELENTE VIDEO!!!
muchas gracias Chikipei. Saludos!
Saludos, muy buenos tutos! 👍
Muchas gracias Joseph. Saludos !
Muchas gracias Alejandro
Por nada Martin. Saludos
Velocidad Total disculpa Alejandro entre en polémica con unos amigos unos dicen as los cambios en tres 2mil y 3mil rpm. Pero 2da a 20- 3ra a 30- 4ta a 40 relativamente cada 10,.....
Otro dijo cada 20 km y manteniendo las rpm y otro opino no simplemente revoluciona y as el cambio sin importar la velocidad y eh ahora la duda quien tiene razón quien esta maltratando más su maquina
🤣
Justo el vídeo que necesitaba :)
Me da gusto Eduardo. Saludos!
Cómo se te ve que disfrutas conduciendo ese pedazo de Porsche eh jajaj, gracias como siempre Alejandro, saludos desde España figura
Si la verdad es que es una joya de auto Hrodger. Un gran saludo desde México!
Como siempre dando tan buenas explicaciones, es Ferrari no??? El ruido hermoso que hace ese motor . Lo felicito me sirvió muchísimo lo de las revoluciones del motor .Un gran saludo
Muchas gracias Carmen, si hace un ruido maravilloso la verdad, es un Porsche 911. Saludos!
Hola Alejandro, muchas gracias por compartir estos videos. Tengo una duda, tengo un kia Rio 2013 HB y quisiera saber en que momento realizar los cambios de velocidad, pues en el manual me dice que el mayor torque de este auto es a los 3700 rpm y si esto es fundamental para ahorrar combustible, pues en el manual indica que debemos mantener el carro en un rango de 2000 y 4000 rpm. Espero que me puedas ayudar con este duda. Muchas gracias y un abrazo.
Buen video!!! Excelente informacion. Una observacion, en los rebases NO INDICO con las direccionales correspondientes!
Te debes sentir muy feliz con un Porshe en una recta Alejo! Muy buen video, saludos!
Si la verdad es que el auto invita a que lo aceleres. Muchas gracias y saludos!
¡Qué sinfonía de motor! Nada más lindo que manejar. Creo que el auto es el mejor amigo del hombre, no el perro. jajaj¡Saludos Alejandro, desde Bs. As., Argentina!
Así es Gastón! suena fenomenal. Igualmente saludos!
Hola puedes hacer un vídeo con tips para estacionar correctamente. Gracias veo todos tus videos.
Saludos Alejandro muy buenos consejos principalmente para ahorrar gasolina saludos en el coche standar es igual a 4000 revoluciones 👍
Así es Hugo, para ahorrar combustible definitivamente hay que andar a un rango de revoluciones mas bajo. Saludos!
Don Alejandro buen vídeo felicidades y solo para recordarle del buen uso de la caja DSG, espero pronto tenga a disposición un auto que tenga este tipo de caja automática. Para saber cuáles son los cuidados más importantes de lo que se debe y no hacer para prolongar su vida útil.
Gracias de antemano
Que tal Edgar, si por supuesto que haremos el de la caja DSG, saludos y gracias!
Que Chulada, de Potencia!!!
Muy buen vido saludos don alejandro ..!!
Muchas gracias Manuel, saludos!
Buenos consejos
Saludos Luis, gracias!
super video... maestro ....
gracias
Muchas gracias Cristopher, saludos!
Que buen video me encantan todos tus videos 🙌
Déjame un ❤️
Muchas gracias Luis Martin. Saludos!
MUY UTILTU VIDEO, GRACIAS
Gracias Remis, saludos!
Brutal! Me suscribo.
Bienvenido al canal CABEZIN, saludos y gracias!
Soy conductora profesional y me gusta su canal. Aqui en España a esas velocidades nos vuelan los puntos del permiso de conducir. He observado que lleva el cinturón a la altura del cuello, en caso de accidente ¿ no sufriría un estrangulamiento ? ¿ no sería más correcto a la altura del hombro? Que opina. Gracias por sus videos, siempre se aprende algo. Un saludo.
Buen video maestro, También haga un video de como realizar cambios en un auto con paletas de cambio al volante!!
Con gusto puedo realizarlo mas adelante Andres!
Gracias por el vídeo, podría hacer un vídeo de una conducción convencional, no sport, de cuando hacer tanto cuando subir las marchas como bajar las revoluciones, particularmente a mi, aun se me hace un poco ajeno que parámetros, revoluciones y velocidad hacer los cambios descendente en ciudad sin que este se jalone ni se pierda mucha velocidad en eso .
Gracias y saludos de Lima Peru
Con gusto puedo realizar uno en ciudad para todos estos aspectos que nos comentas Hugo, claro que si. Saludos desde México!
La típica duda de todo novato, buen vídeo cómo siempre.
Gracias Iván!
alex nuevamente excelentes datos....yo sugiero que cada usuario revise su manual ya que cada motor tiene su rango de rpm para el torque y potencia maximo, muy poca gente sabe como usar el tacometro, saludos
Muchas gracias Jorge, exactamente. Saludos
jorge luis robert una duda, si mi auto dice que la potencia máxima es entre 5900-6400 revoluciones y el torque maximo entre 1700 a 5800 rpm , como lo interpreto al momento de hacer los cambios? Gracias
@@Seguridad.Total360 Respuesta tarde pero puedes llevarlo hasta 6400 rpm.
Qué buen video Alex saludos
Muchas gracias Oscar. Saludos!