@@bearmoto1703 я также выставил метку. Смотрю зажатые, давай ослаблять. Потом прокрутил 360 а они болтаются. Потом нашел ваше видео. Прокрутил ещё на 360 и выставил зазоры. Теперь когда крутишь с одной метки они зажатые, а прокручиваешь ещё раз на метку зазор нормальный.
Почему на всех видео, даже профессионалы, настраивают только в одном положении?! И я начала проверять после оборота на 360 всё меняется, на 720 снова в норме. Нигде инфы нет, ты первый, кто вообще сказал об этом.
Здравствуйте! Подскажи, получается я выстовил метки, выстовил нужный зазор, потом прокручиваю коленвал 360 г и снова выстовляю метки? Или просто проверяю нужный зазор. Пс. У меня цепной привод. Заранее благодарю!
Здравствуйте. Вообще не обязательно проворачивать. Главное в правильную метку выставить. Потому что распредвал крутится в два раза медленее, и можно попасть в перекрытия. Надо поставить метку и посмотреть чтоб клапан был расслаблен. Вот это правильная метка
Добрый день, у меня сначала на метке Т нормально, я отрегулировал, дальше проварачую на 360° и у меня наоборот не зажатые, а рослабленые по пол сантиметра клапана, что делать? Заранее спасибо
единственный человек показак как мертвую точку ловить "Т". Респект уважуха.
Реально видео познавательное, нигде больше не видел данного описания регулировки клапанов. Спасибо огромное от всей души вот таким людям как вы .
@@ВасилийЕвдокимов-ч4н спасибо большое, очень приятно😊 побольше бы таких зрителей как Вы😊
@@bearmoto1703 я также выставил метку. Смотрю зажатые, давай ослаблять. Потом прокрутил 360 а они болтаются. Потом нашел ваше видео. Прокрутил ещё на 360 и выставил зазоры. Теперь когда крутишь с одной метки они зажатые, а прокручиваешь ещё раз на метку зазор нормальный.
Правильно я понял?ведь так должно быть. В одном положении зажатые а прокручиваешь 360 должен быть зазор .
@@ВасилийЕвдокимов-ч4н правильно
Спасибо, я столько времени мучался не мог настроить а ты взял и помог респект тебе ❤
Спасибо, всё наглядно, и понятно 👍
Спасибо большое
Спасибо выручил,только что собрал,криком топаю все звенит и не запускается,
Почему на всех видео, даже профессионалы, настраивают только в одном положении?! И я начала проверять после оборота на 360 всё меняется, на 720 снова в норме. Нигде инфы нет, ты первый, кто вообще сказал об этом.
Спасибо большое 😊
Как и всегда, всё понятно объяснил и показал. 👍👍👍
Вот интересно, почему такие зазоры после настройки, с чем это вообще связано?
Лучший 🎉
Спасибо за совет😅
Здравствуйте, гнет штангу на впускном клапане, 166fmm. Куда копать?
Здравствуйте
Отрегулировал клапана, прокручиваю вал клапана начинаются болтаться зазор увеличиваются до 1,5 -2 мм
Значит метка не правильно выставлена. Смело можно уменьшать зазор, увеличивать много раз подумав.
Все отрегулировал на холодною норм работает,на гарячем моторе стучат,што делать
Ничего, у меня такая же тема, что только не делал. Это Китай
Здравствуйте! Подскажи, получается я выстовил метки, выстовил нужный зазор, потом прокручиваю коленвал 360 г и снова выстовляю метки? Или просто проверяю нужный зазор. Пс. У меня цепной привод. Заранее благодарю!
Здравствуйте. Вообще не обязательно проворачивать. Главное в правильную метку выставить. Потому что распредвал крутится в два раза медленее, и можно попасть в перекрытия. Надо поставить метку и посмотреть чтоб клапан был расслаблен. Вот это правильная метка
Надеюсь понятно объяснил 😊
Спасибо большое!
👍
Здравствуйте. регулировку клапанов на разогретом движке делать?
@@ruslanmorozov8293 вообще все на холодном делают
Ёмаё. А я думаю бл что у меня клапана дребезжат и максимальные обороты не открываются после регулировки зазоров
170FMN?, Звук ооочень плохой
Не это 125-ка. Звук да...на экшн камеру снято спонтанно
Добрый день, у меня сначала на метке Т нормально, я отрегулировал, дальше проварачую на 360° и у меня наоборот не зажатые, а рослабленые по пол сантиметра клапана, что делать? Заранее спасибо
Добрый день. Я в видео говорил. Вот где расслабленные они, вот на этой метке и нужно выставлять зазор
@@bearmoto1703 у меня столько резьбы нету на коромысле, чтобы отрегулировать
@@maks_mamchura что то тут не то. Оба клапана расслаблены же
@@bearmoto1703 да, оба
@@maks_mamchura ну все правильно тогда, в правильную метку встал распредвал
Кто знает зазоры на нижневальном 167 fmm
Такие же. 0.05 впуск и 0.08(0.10) выпуск