Golf 1.0 Automático por R$ 100 mil! Vale isso? / Teste completo do Volkswagen
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- Опубліковано 22 сер 2024
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bit.ly/CarlosCe...
Com todo os equipamentos opcionais, o Volkswagen Golf 1.0 TSI Automático 2019 custa mais de R$ 100 mil. Será que vale a pena desembolsar essa grana?
Confira!
FICHA TÉCNICA DO VW GOLF 1.0 TSI COMFORTLINE
www.carrosnawe... - Авто та транспорт
Absurdamente ridículo, mas, brasileiro não é unido e não briga por seus direitos.
Vou contar uma história real, vejam como funciona!
Tenho um grande amigo que trabalha como vendedor de carros 0km em uma grande rede da Honda automóveis. Me confidenciou, já em 2015 no lançamento do HRV que antes do carro chegar às lojas a Honda BR fez uma reunião com os proprietários das maiores revendas Honda do país para discutir alguns assuntos e dentre eles o valor do carro ao consumidor final.
A fábrica sugeriu o valor de lançamento de um EX por 67.000,00 (devido ao posicionamento de mercado e estudos feitos por eles).
Os donos das concessionárias disseram que poderiam cobrar de 80 a 85 que o "povo" pagava.
Bingo, acertaram na mosca.
Me recordo que na época do lançamento o EX era comercializado a 82.300,00 e na maioria das concessionárias com fila de espera de 3,5 meses em média!
Brasileiro GOSTA de pagar mais caro. Fomos doutrinados a isto; infelizmente.
Um golf 1.0 custar 100 mil é outra prova descabida disso.
Polo a 80 e poucos.....por aí vai!
Falou tudo!!!!
Meu cunhado acabou de fazer esta tremenda besteira, e eu falando pra ele não fazer isto já que é um City SUVizado, faz 2 meses que ele saiu de um Astra 2.0 2012 e pegou um HRV 1.5 T branco 2017 semi novo pagando absurdos R$ 76 mil reais.
O HRV é bonito tem bom acabamento e um bom nível de acessórios. Mas não chega aos pés da qualidade do Astra que ele tinha. A qualidade dos materiais do Astra é bem melhor e ele disse que esta consumindo mais que o antigo carro dele. O restante nem vou comentar que todo mundo tá careca de saber que SUV não tem a mesma pegada de um carro baixo.
É isso mesmo. Infelizmente a massa consumidora é mal educada. Eles se atém apenas em saber se o valor da parcela do financiamento caberá no bolso ou não, sem se importar se no final irá pagar o dobro e muito menos procura saber se o valor cobrado naquele produto deveras é condizente ao que este oferece. E só resta àqueles que tem discernimento de tal situação broxante, engolir a seco e entrar nessa dança. F o da!!
brasileiro gosta de ostentar pros vizinhos o carro novo tem que se fuder mesmo .
Eles SABEM que 90% dos homens no Brasil compram carro pra terem mais chances de conquistar mulher. Eles SABEM que 90% das mulheres no Brasil compram carro pra parecerem de patricinhas ou socialites. Eles SABEM.
VOU REPETIR O COMENTÁRIO QUE FIZ NO VÍDEO DO CAMANZI:
Em 2013, a nova geração 7 chegou ao Brasil importada da Alemanha por 74 mil, com freio de mão eletrônico, cambio dsg e motor 1.4. Custo x beneficio atraente! Começam as boas vendas e..... a VW resolve importar do México, já com perda de itens, entre eles agora freio de mão manual. E o preço vai subindo para seus 80 mil. Em 2016, o carro é nacionalizado.
Opa: se vai fabricar aqui, o custo do carro vai diminuir, óbvio! SQN! O 1.4 que chegou por 74, agora custa 90 mil. Em seu lugar, colocaram 1.0 TSI (antes se comprava um top 1.4 agora vivemos de 1.0, ou seja: mais por menos!
Sabe aquele produto que tinha 100g e se vendia por 10 reais, e agora ele só vem com 90g e custa 12? Pois é: maquiagem de produtos). Hoje eu vejo 1.0 por 92 mil (se esse motor tem subsídios do governo então pq os descontos não chegam até nós consumidores). 1.4 nem quero saber qto tá. """ah, mas vcs reclamam pq não tem dinheiro. Se tivesse davam..." Por causa de pessoas e pensamentos assim que carros no Brasil cada vez mais custam caro, pq tem IDIOTAS que pagam.
IDIOTAS MESMO! PARABÉNS AOS ENVOLVIDOS!!!
Somos idiotas... sem mais comentários, você tem muita razão.
A mudança de preços ocorre por causa da inflação. Se for calcular 75 mil reais 4 anos atrás hoje vale 90 mil, o mercado se adapta
Verdade sem contar que esse governo sujo e corrupto come mais 56% em impostos sem fazer nada sobre os carros 0km o que encarecem os produtos aqui no Brasil é um tapa na cara do povo brasileiro uma vergonha sem limites
Pode ter certeza que além desta depenação, ainda estão economizando soldas. kkkkkkkkk
Lembrando também que o GTi importado da Alemanha em 2014, custava em média R$ 90k, agora o 2019 ultrapassa da casa dos R$ 145k.
Endoidaram demais!!
As vendas muito baixas são uma resposta clara do mercado para o preço. O Golf beira a unanimidade, mas o valor muito alto impede o carro deslanchar nas vendas.
Forte abraço 👍😉
O carro esta bem longe de ser ruim. Muito pelo contrário, tem muitas qualidades.
Mas chega ser um escárnio a ganância da VW. É muito dinheiro pra um carro com motor 1.0!
Não podemos esquecer que quando chegou ao Brasil, a versão 1.4 mais sofisticada custava pouco mais de R$70.000,00 isso vindo de Alemanha.
Mas aquela coisa. Se tem quem paga, óbvio que a montadora deita e rola mercado.
Tom Lourençon o Civic também, amigo. Eu tenho um com câmbio manual. Convido quem nunca viu, entrou e dirigiu um a fazê-lo. O Cereijo tem razão ao falar que 100mil é muito caro.... mas o civic tem o mesmo motor desde 2014 e subiu 40 mil desde então. O cruze tem apenas 04 airbags e não tem retrovisor eletrocrômico. O meu faz fácil 20km/L na pista, com gasolina. Respeito a opinião de quem conhece o carro... vale a pena dar uma olhada nele. Grande abraço!
Custava 65 mil, highline 'básico', esse carro vai micar, coitado de quem comprar.
Cara! O mercado não o mesmo. É outro. Faz o seguinte....pega esses 70 mil e compra o Ford ka. kkkkkkkkk . Tem gente não tem a mínima noção de carro e de mercado. O golf é superior ao polo que custa 80 top, logo obviamente o golf custará mais. qualquer criança entendi isso.
Ele é 1.0. Maiz anda mais que 1.6 rs e mais econômico, sou fã do golf , ja tive ate a diesel 1.9 turbo , acredito que esse carro e3melhor compra hoje no Brasil mercado de usados, 1.0 seguro mais barato, desempenho fantastico, 7 airbacks etc para o dia a dia não tem melhor quem comprar um usado vai ficar bem , novo ta puxado mesmo mais tem 1.0 de 50 mil pelado bom video
*Pode ser 1.0 turbo, bi-turbo, 1.0 “V6”... Que se exploda, continua sendo um carro com motor 1.0 que custa 100 mil* Obs: é um comentário negativo para o carro, não para o vídeo!
Ignorância, a gente vê por aqui. Só sendo desprovido de inteligência pra confundir litragem com potência e torque.
Se fosse 1.1 valeria? Que mentalidade retrógrada. Comprar carro por litragem de motor é burrice!
Abaixo, os comentários da geração Nutella que "entende de carro"
Nao vejo essa de litragem, mas e um pecado um Carrao desses com motor 1.0. A VW poderia muito bem manter o 1.4 nessa faixa de preco e deixar o 1.0 somente para o Polo. Quem chega ao patamar de comportar o golf espera algo mais do carro no minimo aquela puxada gostosa do 1.4 TSI.
E se fosse um 2.0 Aspirado com a mesma potência e torque? Alguma vantagem?
Vídeo ótimo! Mas o Golf realmente passar por um grande desafio no brasil, por culpa total da VW brasil mesmo. Eu tive a oportunidade de adquirir a versão 2014, Alemã ainda, e agora, 4 anos depois, uma média de prazo que sempre troquei de carro, fica muito difícil adquirir o Golf atual.
A perda do auto-hold, o freio eletrônico prejudicou muito o carro. O recurso traz ganhos perceptíveis na estética do interior, além de uma comodidade tão presente, pois a parada em aclives e decliveis é ilimitada, ou seja, não restrita aos 2 segundos do atual hill-holder, apenas em subidas. Além disso, desligou o carro, freio acionado. O start stop com fácil desligamento também é útil naquelas paradas maiores. E ainda tem o motor 1.4, que o dinamômetro já marcou quase 180 cavalos e faz 0-100 na casa de 8 segundos. Eu não corro, mas, quando preciso, por segurança, o carro dispara e deixo toda e qualquer confusão pra trás. Um desempenho incrível, fazendo ainda 12km/litro na cidade. Faz fácil 18 na pista. Mérito também de ser um motor apenas a gasolina.
Enfim, disse tudo isso pois já fui na concessionária 2 vezes ver o comfortline. O Golf atual continua sendo um carro ótimo, praticamente melhor do que todos os demais até 92 mil. Mas quando volto para o meu 2014 sinto um alívio. Ou seja, a chance da VW ter perdido quase todo o público do Golf é enorme. Hoje o Golf vende quase o mesmo que um mini-cooper. Vende menos do que o híbrido e caríssimo Toyota Prius.
Pelos carros de hoje, só venderia o meu acima da tabela. Não vale a pena pagar 25, 30 mil de diferença para perder recursos e ganhar, apenas, espelhamento de celular.
A chance da VW brasil é vender esse carro perto de 84, 85 mil ou pagar tabela e mais um pouco no Golf 2014/2015/2016. Diferente disso o carro continuará fracassando em menos de 300 unidades por mês, sendo descontinuado em breve. Tudo culpa da VW brasil, que prejudicou seu melhor carro e conseguiu perder o seu público.
Bom, mas isso não é culpa da VW. O preço de tudo subiu no Brasil. O Golf alemão é que foi um ponto fora da curva numa época em que a economia estava mais favorável, e a VW paga o preço por não ter conseguido sustentar o custo-benefício do modelo importado.
Disse tudo. Passei pela mesma impressão que você. Tive meu Golf 2014 alemão highline roubado. Voltei na concessionária para comprar outro. Já era esse modelo nacional. Quando vi o carro... nossa... q desânimo. Sem freio de mão eletrônico. No alemão mesmo onde era plástico tinha revestimento de camurça ou borracha, nesse modelo é no plastico duro mesmo. O porta luvas é uma vergonha. Tudo que era porta treco torra borracha para não fazer barulho. Nesse é plástico mesmo. Fui ver o GTI a mesma vergonha. R$140 MIL. Num carro com acabamento inferior ao alemão e com freio manual. Simplesmente fui embora da concessionária sem nem olhar pra trás. Um dia quando o Golf voltar a ser um carro de vergonha como foi o Alemão cambio DSG. Freio de mão eletrônico, acabamento melhor como foi o Alemão que conhecemos. Mesmo que por 100mil volto a comprar. Mas desse nível que o carro se encontra. Realmente não vale a pena. Era apaixonado pelo carro. Mas a Volkswagen ta de parabéns por ter consigo piorar um dos seus melhores carros e ainda deixá-lo mais caro. Impressionante uma empresa desse porte fazer uma merda dessa. Continue com seu carro. Nao vai encontrar nada melhor por menos de 120/130 mil.
Rapaz, vc foi no âmago da questão! Eu estou pesquisando um Golf 1.6 Confort line manual 2015/16! Por 63900 com 32 mil rodados! Você acha que compensa? Ou é melhor pagar o GTI mesmo 2014 ou 2015? Esse tá na casa dos 82 mil pra +
Uma categoria abandonada pelo brasileiro já infelizmente.
sou muito fã do golf meu sonho e ter um. mas sinceramente com esse valor num 1.0 aperta, e lindo demais porem salgado. com esse valor consigo carro mais top ainda, apesar de gostar muito de golf. vlw irmão, seus videos são top demais.
Dá uma olhada no volvo V40.
Não é vergonha andar de Golf 1.0, vergonha é pagar quase cem mil pelo carro que cada ano que passa fica mais depenado em itens de conforto e acabamentos e cada vez mais caro, mesmo sendo nacionalizado. Vergonha é Brasileiros terem que pagar a conta da VW pelo dieselgate, enquanto pagamos caro demais por um Golf, milhares de Touareg, Q7, Jetta, Passat entre outros Diesel com menos de dez mil quilômetros estão sendo triturados ou estocados no deserto a um custo monstruoso. Alguém tem que pagar a conta.
Ar analógico, banco de tecido. Por 20mil a menos vc leva o polo completo (ar digital e couro).
Vw não quer mais vender Golf no Brasil. Simples assim.
Hoje, 16/05/2020, esse vídeo foi sugerido para mim. Já tinha visto antes. Olha que engraçado, 1 ano depois, as pessoas estão pagando mais de 100 mil num T Cross, entre outros SUVs, mas não pagavam no Golf. Vai entender. Muito mais carro. 100 mil era caro? Era, mas entregava muito mais do que um SUV nessa faixa de preço entrega.
Melhor vídeo sobre o Golf. Sou fã do Golf e estava neste dilema de comprar um 1.0 TSI ou pegar um usado. Me decidi pelo usado mesmo :)
Gostei do video e da sinceridade - mas faltou destacar os 7 air bags, o post collision brake, a camera de ré, controle de estabilidade que são de série...
Farois e limpadores automáticos, sensores traseiros e dianteiros, central multimídia de última geração entre outros itens.
Porta trecos todos revestidos, painel todo emborrachado, bloqueio do diferencial, freio a disco nas 4 rodas etc.
Uma vergonha é um carro como esse custar
90 mil reais. Aliais aqui no brasil os preços dos veiculos endoidaram o cabeçote de vez.
Parabéns pelo excelente vídeo, Cereijo. O preço é salgado sim.... mas ainda acho que muito mais carro que a concorrência. Troquei um Up Tsi pelo modelo antigo de câmbio manual depois do seu vídeo no outro canal.... não me arrependo! Muito seguro e divertido de dirigir! Grande abraço!
Que baita video. Deu uma aula, de forma simples e fácil de entender. Obrigado!
Bom dia Carlos é vc falou tudo quando falou q quem cresceu querendo o golf iria ter vergonha kkkk eu sou um deles infelizmente esse golf aí não dá por 100 mil eu vou num GTI semi novo 2015 rapidamente fiz uma pesquisa agora e achei um gti 2015 completo com rodas Austin por 100 mil então já viu né é um GTI hahaha mais ficou bonito o carro e Vidio show de bola parabéns e excelente domingo abraço
Melhor comprar um MK7 desses usado highline 1.4 manual, melhor custo benefício.
Não tem 1.4 TSI manual
@@thortipoci8713, claro que tem, não só Golf como Jetta.
Thor Tipoci tem sim, até 2018 saia manual a vw descontínuo agora nesse último facelift
Thor Tipoci Tem sim manual
@@thortipoci8713 tem sim.. quase comprei um.. mas fui de dsg mesmo... tem na confortline e na highline manuais
Mano sou seu fã adoro seus Vidios amo carro trabalho fazendo peças pra carro ainda não tenho um mais ter,através dos seus Vidios consigo tirar minhas dúvidas parabéns
parabens pelo video e dica final do polo, e tinha bastante transito ai na salim farah maluf e juntas provisorias, rs!!!
Parabéns pelo canal,muito bom seus videos,ganhou meu like!
Boa cereja. Não vi se nos anteriores vc também fez isto, mas o video filmando o painel fica mais interessante de se ver. Abraço.
Chegando através do High Torque, já me tornei fan.
Uma das melhores avaliações do Golf!!!
Essa versão deveria voltar com o 1.4 TSI, Golf sempre foi sinônimo de Esportividade e prazer ao dirigir, e com a chegada do Polo deveriam aposentar o 1.0, é um motor apenas OK , e por esse preço os concorrentes tem motores mais fortes.
Mais um carro popular com preço surreal... Só no Brasil mesmo! Esse carro vale uns 19 mil no máximo
Eu reconheco os golfs 1.0 tsi na rua pelo saida do escape, 1.0 saida simples 1.4 saida dupla
Ótima analise!
Como sempre, brasileiro vivendo de aparências. Por 70 mil eu não queria... E olha que posso dizer que sou fã do carro e da marca, mas aprendi valorizar meu suor.
15:35 " o motor vai bem" kkkk olha a sua cara
Sou teu fã! Vc é muito bom nos vídeos!
Seria legal se você viajasse ou de alguma forma desse um jeito de testar um tesla, cara o carro parece que tem barulho super sônico, além de ser extremamente silencioso e confortável de dirigir (eu andei em um nos EUA como passageiro) fiquei apaixonado.
Ótimo vídeo Carlos, mais um que curti. Queria saber de você se ele é no geral melhor que o Golf 2.0 8 válvulas (seja o MK4 ou o MK4,5). Tenho um antigo e sei que o consumo na cidade é meio pesado, mas na estrada consigo fazer média próximo de 15 km/l. O 1.0 TSi, no geral, têm a mesma essência do Golf ou fica mais para um 1.0? Entre os dois o melhor é comprar o 1.4 TSi usado, concorda? Abraço.
Bom video bem explicativo....valeu
na europa é vendido como um ''Golzão" por no maximo 30k. mas o video ta top. parabens...
LT Anjos 30 mil reais ou euros? 🤔
Sinceramente não vale!
Uns dos principais aperitivos do Golf é o motor! Sou fã do Golf e já tive um assim que saiu a nova geração K7 modelo alemão que era 1.4 de 140 CV que rendia bem mais. O carro era bem mais completo e por um preço menor do que de hoje. Assim que ficou nacional dependam o carro.
O único que ainda e top é o GTI pena que ficou muito caro fora da realidade da maioria dos brasileiros.
Ótimo vídeo! Bem explicativo!
Sem duvidas jamais valerá 100 mil reais em um golf 1.0 tsi, eu compro um polo tsi highline coloco torkone, coloco projetores morimoto e um xênon k2 4300 o carro fica top e mais completo que esse golf. Óbvio gastando bem menos em um carro mais atual de plataforma. Forte abraço excelente vídeo amigo.
Estou pegando um polo seminovo á 55k 1.0 tsi 200 At6 está bom não está ? Com 18k rodado 17/18 Confortline.
Vivi o suficiente para ver um carro 1.0 passar dos 100 mil reais e com gente apoiando o preço ainda... na boa, 60 mil estaria muito bem pago!
Pode-se concluir, então, que o Golf 1.0 TSI com câmbio manual é melhor que esse de câmbio automático?
Parabéns pela avaliação.
Excelente vídeo !Sou proprietario de um GTI mk4 180Cv nao troco por esse tsi mas nem ferrando ! E outra 100 mil? Loucura..meu veí kkk
Inacreditável, não ter start stop, não ter bancos de couro, Painel e computador de bordo deveria ser todo digital em lcd tft. 100 mil conto realmente tá surreal velho 😒
Vw nunca foi barato no Brasil, até o fusca era caro pra caramba... é uma tradição da vw.
100 mil reais.
Um trabalhador comum jamais terá um carro razoável nesse país.
o pessoal lá do Carblog disse que vale sim, até 200 mil tá barato
Pra quem tem dinheiro pra comprar e gosta do carro vale....Mas pra quem não tem e não pode comprar fica reclamando falando q tá caro e fala q não vale!!
Ja fiz o test drive no Golf 1.0 e me surpriendeu na performance, na econômia e na dirigibilidade! A final e um Golf 7 né, quem não adou com ele precisa andar para tirar conclusões reais! O que espanta todos sobre o preço! Aqui não existe carro barato! Kkkkkkkk
✌🏽👏👏👏👏👏👏👍Show de bola !
Canal para órfãos do top speed
O carro é bom, uma opção interessante para quem curte Hatch, mas esse caro não vale mais de 80 mil reais.... Isso é um reflexo direto do valor atual do dólar em seu padrão especulativo.
Obrigado pelo video
''Não e um Lancer Evolution'' mas custa o mesmo preço, Evo X BBS 18, 2.0 turbo AWD, freios Brembo...
showww o vídeo.
um carro top desse não deveria vim com motor 1.0 e nem custar esse absurdo de 100 mil , mas o brasileiro paga né fazer oque .
Cara.. teus vídeos são bons.. porém muito longo.. vc poderia resumir mais
Um dos melhores motores para consumo aliado ao cambio. Anda melhor que qualquer 1.6, tem muito torque em baixa para andar numa boa. faz mais de 10kml na cidade com gasolina... Está otimo, menos o preço
Pra q um túnel central num carro com tração dianteira? É pra passar o escapamento? 🤔
Por isso que vai tão mal na vendas, nao por ser ruim, pelo preço, acho que o Golf vai sair de linha nas versoes basicas e intermediarias, lacuna que será preenchida pelo Polo que futuramente tera vesão 1.4T, Golf vai ser só o gti como carro de nicho
O carro em si é ótimo e equilibrado. Mas o preço pedido é surreal, não pagaria nem 80 mil reais, quanto mais 100 mil. Se o preço fosse justo, certamente compraria um zero. Agora estou garimpando um Golf 1.4 TSI Highline usado, pois é o que compensa ainda...
Mas hoje, comprar um 2017 na casa dos 60 mil vale a pena?
As montadoras estão cuspindo na cara dos consumidores. E o pior é que tem muita gente que abre a boca pra receber a cuspida.
Hoje ele ta 88 mil aqui em Brasilia ,mas ja vi por 84 mil essa semana,se vale ? nao sei rsrsrs,mas é bem bonito,o carro tem mais torque que um civic 2.0 16 v ,e anda praticamente a mesma coisa,se formos julgar o motor,do que adianta ta andando de carro 2.0 16v e anda igual um golf 1.0 ?mas por 100 mil realmente é caro,talves por 80 daria pra pensar.
Tenho um gol... sempre gostei da confiabilidade da marca, nunca tive problemas. O Golf é um carrão mas um carro de 100.000 reais sem banco de couro tá de brincadeira...
Mesmo câmbio ,mas acho que as relações devem ser diferentes do motor 1.4
Gostaria de ver o Mitsubishi Outlander PHEV (o modelo híbrido) Parabéns pelo canal.
Meu pai tem um golf mk7 1.6 remapeado o mais falta e a turbina que faz um barulho muito louco
Eu compraria nessa potência, mas não por esse valor, pq antes o 1.4 com suspensão independente, freio de mão eletrônico, entre outros era por 75k (E era 1.4TSi). Esse ai chegou em um valor absurdo.
Eu compraria um GTI usado com esse valor, alegria e satisfação
Quem anda mais, esse 1.0 turbo ou aquele 1.6?
Nunca conseguir gostar dos carros da Volks, caro pra caramba e sem nada chamativo.
Parabéns pelos vídeos.
Pelo fato do golf ser 1.0 não me surpreende, mais custar 100 mil ou até mais dependendo da cor, e nem ter sequer bancos em couro, daí é realmente um absurdo. Mas aqui no Brasil não se compra carro pelo o que ele entrega, mas sim pelo valor, só para dizer, eu paguei mais de 100 mil nesse golf.
ja sou inscrito e curto seus videos desde a full power ... mas vamos la 100 mil. muito melhor andar de corolla
No Brasil se paga em um Golf 1.0, o mesmo que da pra comprar um Audi R8 nos EUA, contando que aqui, 100 mil reais da aproximadamente 100 salários mínimos, lá com 100 salários mínimos cerca de 165 mil dólares, se compra o R8 V10 Plus, e além de tudo, lá tem estrada pra andar, seguro barato comparado ao valor do carro, e a documentação não custa o valor de outro carro popular usado.
@Tô na Pista. Testa Kia Cerato ele é mais barato e oferece acabamento superior.abs
Em sí...os Koreanos
Esse carro é uma trolagem da vw para os brasileiros
Carrao !! Fato
Vivi pra ver um carro 1.0 custar 100mil reais pqp. Ótimo vídeo! Abraços
Taí um outro segmento que será engolindo pelos SUV. Não vai demorar para o segmento de hath médio, ter o mesmo destino das SW - entrar em extinção.
Golf. The Best! Melhor carro que já tive. Estou no segundo. E bem igual a este do vídeo. Chora para quem não pode comprar. Pega um Lixonix......blz...desculpa ai.....GOLF, O CARRO MAIS VENDIDO NO MUNDO....THE BEST!!
Câmbio DSG é bom ou é problemático ?
Concordo... Entre o Golf 1.0 e Polo 1.0, o Polo é bem mais racional! Seria minha escolha.
testa o logan automatizado
Se for comparar com os rivais , mesmo sedans ele tá na mesma faixa de preço..o golf é médio..o espaço interno é o mesmo do cruze, Civic , Corolla, Sentra, Focus. Etc......a única diferença é o porta malas.. e ele é igualmente equipado e tem o acabamento melhor que todos eles...todo. emborrachado. E sobre o motor, esse 1.0 turbo se equivale ao 2.0 do Corolla e o 2.0 do Civic...fazem o mesmo 0 a 100...
Passat 2009 tfsi é uma boa compra?
o prob não é ser 1.0 turbo....problema mesmo é a 4 anos atras o 1.4 turbo custava aprox 70mil, e hoje o 1.0 custa 100mil e tem equipamentos a menos como o cambio DSG e freio de estacionamento eletronico.
Carlos, esse Golf tem pelo menos o esquema das três revisões gratuitos? Ou nem isso?
Tem sim.
É bonito, mas não vale o que é cobrado, ainda mais por ser 1.0. Excelente vídeo.
Até o Polo tá com painel mais "bonito" e mais tecnológico, e até o Polo tem um banquinho que chamam de "couro".. Acho que 100mil num Golf com banco de tecido , nem um Cluster mais descente e 1.0 ainda, não vale.. Sem dizer no volante , na manopla do câmbio, alavanca de seta, no desenho do painel , tuudo igual a toda linha Vw.. Acho que falta detalhes pra encher teus olhos pelo carro.. Complicado vc entrar num Gol e não se surpreender com um Golf.. É minha opniao! Como ele disse , tem gente que vai gostar sim. Vídeo excelente! Parabéns
Não é à toa que o Onix lidera o mercado usando motor de Corsa de 20 anos atrás, afinal o que interessa pro brasileiro são telas, no painel, no cluster... não tem nem comparação entre o padrão de acabamento do Golf com o do Polo. Pode botar uma TV de 43 polegadas Full HD no painel do Polo que continuarei a preferir o refinamento do Golf.
Adoro golf mas só esse número 1.0 já deixa desanimado, o mercado de usado dele aqui onde moro é bem ruim
Faz um video com o UP! IMOTION 2018 obg
Caramba os empresários brasileiros estão dê parabéns porque nos Estados unidos com esse valor em dólar 100 mil dólares da para comprar 2 Camaros poxa que pena pois esse carro deveria custa no mínimo 20 mil bom resumo mais uma vez parabéns aqueles que conseguem vender geladeiras no polo sul com valor de 10 mil legal nota 10 do vídeo show 😎
O Golf de entrada lá fora custa 21 mil dollars 1.8T 170hp , o Top Golf R custa 40 mil dollars 2.0 TSI com 292hp (Vw american), ou seja , lá fora você tem um carro melhor , mais potente a preço de Gol g5 basicão e um top de linha a preço de Up 2017.E o pior de tudo e ver pessoas defenderem um carro que oferece menos da metade da versão de entrada original e , ainda por cima dizer "...é a tecnologia embarcada!!.Jogo duro esse Brazéul
Concordo plenamente ficaria com Polo completo ao invés do Golf 1.0 ou então gastaria mais e pegaria o Golf 1.4. Agora só falta o vídeo do Passat!!!
Parceiro , faz um vídeo sobre a BMW 328i
Melhor comprar uma 320i 2.0 turbo.
Ou uma A200 turbo e ainda sobra dinheiro pra botar um Don pipe bem melhor!
O vídeo é top, já o carro é bom , o problema está no preço, 100mil reais é um absurdo
Nao sou um "especialista" em carros , mais sou uma pessoa q anda de carro sou golfeiro amo esse carro . Ja estou no meu 5° golf . Agora to com sapao gti ..
Esse carro ai essa nova geração é um chute no saco pra nos q amamos o golf . Tao tirando toda a mara toda agressividade e seu estilo único do golf . Gol parecendo golf polo parecendo golf , agora golf 1.0 , infelizmente tao fazendo do golf apenas um carro .
Além de ser uma categoria que não está vendendo muito, não só aqui no Brasil, mas no mundo todo. A VW me vem e coloca um preço absurdo, em um motor 1.0 turbo. É melhor levar o Polo, com o mesmo motor e ainda por cima com o painel digital, onde no Golf só é oferecido no GTI.
Faz um video sobre a sw saveiro 2013 pfv
Sou apaixonado Pelo VW Golf!!! Mas o preço ainda é alto... Mesmo para um Golf!!! Mas se dinheiro não fosse problema pra mim eu pagaria fácil!!! hehehe