Avaliação: Golf 1.0 TSI Comfortline 2019
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- Опубліковано 13 січ 2019
- O Volkswagen Golf é um dos pouquíssimos representantes remanescentes da categoria de hatchbacks médio. E nesse vídeo avaliamos o modelo na sua versão com motor 1.0 TSI que agora não tem mais a opção de câmbio manual.
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O pessoal tem que esquecer essa coisa de 1.0. Com essa faixa de torque ele anda melhor que um 2.0 até os 4.000 giros, que é o que você mais usa. E isso consumindo muito menos. Ou seja, colocar um motor 2.0 nele seria um downgrade.
idalécio martins ele é caro mesmo, só por isso mesmo
Nossa por 100k vale por isso né, como tem trouxas e otarios no Brasil
Esse Golf anda demais.. já andei em 2.0 e tsi e não se compara, esse turbo aí é outra categoria de tão forte. Quem olha esses motores turbo modernos por cilindrada tem que se atualizar no setor automotivo, é outra dimensão. A Vw acertou em não ficar colocando mais se o carro é 1.0, 1.4, 2.0 ou o que seja, nem só pela questão marketing mas pq nem faz sentido um carro turbo ser conhecido por sua cilindrada, é incompatível, é a última parte técnica que interessa nesses motores.
Verdade. É um 1.0 com 3 cilindros, o que, mesmo se fosse sem turbo, já garantiria um ótimo torque. Com turbo e, ainda por cima, com sistema de injeção direta, o motor rende igual à modelos 2.0 mais antigos com a vantagem de maior economia.
Anda mais que meu new civic manual.
Comprei o Golf TSI 1.0 manual em março de 2018 por 74.900 já emplacando na cor prata tungstênio o carro é excelente. Bom desempenho e muito economico.O carro é show.
Faz em torno de quanto com litro de etanol?
Satisfeito com o carro?
Devia ter comprado o automático
@@leandropereira5467 Golf aqui no Br e pra quem tem prazer em acelerar e automático tira uma boa parte pelo menos pros entusiastas
R$ 100.000 há quatro anos. Hoje, em junho de 2023, do jeito que ele está aí, mas com uns 85 mil km rodados, vc econtra por R$ 95.000. É um carro que "envelheceu" bem.
O primeiro vídeo que vejo que faz o uso do nosso dia a dia mesmo. Sem enrolação.
A comparação com o Polo chega a ser uma covardia tamanha superioridade do Golf !
Parabéns
Melhor teste q já vi. Sem enrolação e com muita informação. Parabéns.
O defeito do Golf realmente é o preço.
Muito caro e pouco retorno !
Até concordo que é caro, mas se for comparar com um lixo de um Polo Highline que custa mais de 80.000 e todo de plástico por dentro e é caro só porque tem um tablet no painel. O golf está baratíssimo, e mesmo assim ainda é anos luz mais carro que um Polo
Quem dera se hoje houvesse golf, e nesse preço. Com o polo beirando os 100 mil em 2020.
@@cripto-investimentos como é bom ser rico e poder chamar um polo de lixo.
Poxa verdade, carro no Brasil é muito caro mesmo...
Complicado comprar um carro novo hoje em dia, um carro bom custa70, 80 até 100 mil reais, é muito dinheiro para um trabalhador comum.
Mesmo assim eu tô quase comprando esse golf ai seminovo.
Pior que não há o que se fazer, carro velho é ruim demais.
Amigo, gosto demais das suas avaliações. São completas, sem firulas. Acho que falta muito nessa área pessoas que não ficam enfeitando e aparecendo mais que o carro. Parabéns.
Carro excelente! Adquiri um no início do ano e estou impressionado. Anda muito bem e é muito confortável. Dá prazer de dirigir!
Melhor canal de avaliação veicular do UA-cam. Parabéns pelos vídeos
Muito bem explicado, se torna um vídeo muito interativo e gostoso de se ver. Muita informação, parabéns !
12.6 no álcool !!!
Excelente média de consumo
É um excelente carro, mesmo o 200 TSI. Anda igual um bom 1.8 e bebe igual 1.0. aqui em Campinas, as unidades 2018 estavam em oferta por 88 mil já com teto solar, somando os 7 airbags, acabamento, multimídia. Com certeza vale a compra.
Pois é, eita Brasil 88k vale a compra, por isso q falam q aqui brasileiro é trouxa e otario, aceitar pagar tudo isso num carro 1.0 só aqui existe isso, argentino dá risada de brasileiro
Verdade, sou do RS e aproveitei esta promoção valeu muito a pena carro de muita qualidade, depois que compra e começa a analisar os detalhes que a pessoa ve o esmero na construção mesmo sendo a versão nacional.Sem falar que este pequeno facefit deu uma bela modernizada no Golf.
Realmente nesse preço de 88 mil não há nada melhor no mercado. Porém, sem promoção, o único defeito do Golf no Brasil continua sendo o preço. Tenho uma Variant Comfortline e não consigo ver carro melhor com custo x benefício melhor que o dele.
Carro top de mais!!!
Tenho um 17/17 manual e é uma exemplo de carro de qualidade. Acabamento impecável, motor que empurra muuuuito e torque de sobra! Estabilidade e freios exemplares. Sou apaixonado no meu Golf!!! Carro prazeroso!!! Muito econômico. Andando nessa velocidade média do vídeo, o manual faz uns 15km/l tranquilo. Sem falar na qualidade do som, puta merda! Andei no polo tsi só pra conhecer o carro, é bacana mas sem comparações com o Golfão. Golf é Golf!!! Super recomendo a compra dessa máquina!
Esse é o ruim, muitos dos pontos positivos que você citou dependem do câmbio manual...
Adoro seus vídeos! Vc realmente é o cara!! mto competente no que faz, seus vídeos são mto detalhados! Parabéns!
Parabéns, Comprecar! Sempre com boas avaliações! Esse preço do Golf, é difícil de engolir!
Golf é um espetáculo show de bola.
Esse cara é fera,canal TOP,nos minimoooss detalhes
Meu sonho é ter um carro desse tenho um 2005 ja acho bom
Essa linha golf é espetacular
Eu tenho um. 2017. Manual. Adoro meu carro, anda mais que 2.0, é confortável, divertido de guiar e econômico. Agora, duvido muito que com esse câmbio automático ele esteja esperto. Mesmo conjunto do Polo e pesando mais??? Ja falei isso antes, pelo preço, o Golf deveria vir com câmbio dsg, justamente pra diferenciar do polo.
tá me coçando a mão pra comprar um desse, amigo.
Dirigi um automático desse. Anda forte demais, bem mais que "esperto", esse não é o problema.
Uma pena terem tirado o câmbio manual... Por aqui o 2018 não consegue bater os números dos testes de 0-100... Aqui tá fazendo 12.5s, os testes falam em 10.3s? Alguém mais já testou?
Eu tenho um 2017 manual também e recentemente dirigi o automático 2018. A diferença em termos de desempenho é bem pequena, vc percebe um pouco a mais de tempo na aceleração. O problema, em comparação ao meu, são 2: consumo - o meu nessa mesma situação do vídeo (inclusive a mesma estrada) faz 15 km/l de etanol. O segundo é em relação aos itens. O meu tem ar digital de duas zonas e bancos em couro. Esse nem como opcional. Enfim, eu trocaria pelo Highline 1.4 mas quem disse que acha? A VW suspendeu a produção dele pra produzir T-Cross
Vai na cs que tem negócio. Fiz assim e não me arrependo. Maior custo benefício do mercado!
Concordo, vai na css e negocia que pode surpreender.
Por quanto você conseguiu comprar?
O Cruze Sport6 1.4T é concorrente do Golf, não só o Ford Focus, mas acima de tudo esse Golf está o meu número, excelente vídeo, me tirou as dúvidas que tinha.
... o Volkswagen Golf é excepcional, mas o preço desanima ...
Parabéns por suas excelentes avaliçãoes tudo muito bem explicado.
Carro e uma nave mais o preço tá assustando.
Faz uma avalição do golf highiline 1.4 tsi..
Dei um like, mas esqueceu de mencionar que o banco tem ajuste lombar também.
Comprei com estes opcionais roda e teto por 88 mil agora em Dezembro pela promoção VW, valeu cada centavo investido.
Muito boa avaliação! Pena que o preço não ajuda! Acho que se estivesse na faixa entre 75.000 e 85.000 com todos os opcionais esse carro seria imbatível!
75k inviabilizaria as vendas do Polo.
Porém um Golf 1.0 TSI 2017/2018 saía zero KM na faixa de 78k com câmbio manual. Um preço razoável para este carro;
Acabei de vir da concessionária e ele tá por 85.000,00 comfort
Parabéns pela avaliação!!!👍
Que central linda mds 🤩
Sonho de consumo
Otima avaliação. Parabéns.
Bela matéria,devia tentar trazer o Golf GTI 2019 tbm depois.
Excelente explanação!!!
Se possível façam uma avaliação também do Focus 2.0 Hatch AT 2019!
Incrível como a VW, conseguiu deixar os seus carros premium de entrada (VW Golf e VW Jetta), desinteressantes para o público. Deixando claro que nas faixas de preços exercidas, ou você compra Polo ou Virtus, futuramente a T-Cross, ou se tiver uma grana bacana, salta direto para o Tiguan AllSpace. Torcer para que mude isso!
Acho que poderiam ter mantido o motor 1.4T nos modelos de entrada.
To querendo comprar um golf 1.0 manual, ja não tem mais, todos automáticos, vou comprar ummsemi novo manual , carro espetacular anda muito esse 1.0 e econômico, e tbm o seguro fica mais barato etc top esse carro para mim o melhor carro custo benefício para o dia dia tbm o polo pena tbm ser automatico, acho que manual aproveita mais o desempenho etc bom video
Parabéns. Mas uma ótima avaliação. Gostaria de fazer uma sugestão. Que tal um comparativo entre carros para PCD?
Avaliação muito bem feita
Excelente carro fera 😎
Boa noite 🚘🚘
Excelente vídeo
Concordo o preço é o seu maior vilão.
Se eu tivesse condição financeira hj eu compraria o Golf sem dúvidas. Acho ele mto bonito, completo, imponente aonde passa, potente e econômico. Dos hatches médios ele é disparado o meu favorito. Achei horrível a VW tirar ele de linha no Brasil (eu sei q ainda tem o GTE, mas o preço dele é proibitivo dms), mas é compreensível pois o carro n vendia tanto qnto a VW gostaria.
Ótima avaliação!!!!Like
Primeiramente,parabéns pelo trabalho.
Na minha opinião ,seria uma excelente opção,caso custasse em torno dos 75 mil reais.
Eu compraria sem exitar.....
Estou em vista de comprar um Polo ou Virtus TSI.
Golf icônico!
Muito top... golf é golf né...
Vc tem que pegar o GTI 🚘
Carrão dos sonhos. Infelizmente é muito caro , O carro é todo completo. Cada detalhe 👏🏾👏🏾👏🏾
Obrigado Tamires Barros pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Estou pensando em compra o golf
Não digo nada sobre o Golf, deixo para o especialista: "Para mim o carro é perfeito. E, se você for justo, é perfeito para você também." - Jeremy Clarkson.
Carro muito bonito!
Porém, por R$ 17 mil a menos e com o mesmo powertrain e um melhor pacote de itens tecnológicos o Polo Tsi Highline é uma opção que fica devendo somente o teto solar.
Amigo, não compare carro com lixo. Pago 100.000 em um Golf básico, mas não pagaria 50.000 em um Polo Tsi Highline
Pelo menos o golf não e confundido c o gol
não existe comparação entre polo e golf ... não existe !!!
O acabamento tbm é diferente, aliás o acabamento interno do golf é superior a maioria dos concorrentes. Sem contar o conforto é muito superior ao do polo. Na minha opinião o golf de entrada é melhor que a versão top de linha do polo. Tenho um golf 1.0 com todas os opcionais inclusos, arrependimento zero até o momento.
O carro é excelente, só o preço assusta. A grande dúvida é se esse motor 1.0 turbo não será um problema no futuro?
Se você estava assustado com o preço de um Golf há dois anos, imagine agora em 2021 que ele não existe mais e todos os haches médios foram substituídos por SUV de shopping com acabamento de plástico duro
@@Cesar1982RJ uma coisa eu digo, o carro dos Brasil vão ficar tudo no padrão, detesto suv, é um carro se não sabe se e baixo ou alto, o único que gosto é o nivus de restante tudo sem graça
Eu tenho um Polo TSI com 20 quilos de torque, o que equivale a um motor aspirado de dois litros, ou seja, anda muito bem e com uma bela economia.
Golf é show sempre foi sempre vai ser👍
Obrigado Leandro Carlos de lima pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Boa noite!
Eu observei que a Dodge ainda tem para vende á Journey 3.6 VVT 0Km. Eu gostaria de saber qual é o susesso e se puder fazer um vídeo destes carro.
Atenciosamente deste já
Parabéns pelo seu trabalho
Carrao !
Mais uma ótima análise. Gostaria de sugerir duas coisas quanto aos vídeos: as imagens são ótimas e a edição também mas, o áudio deixa a desejar. Quando você está próximo do mic o som distorce ( em QQ aparelho que reproduzo) , e quando está dentro do carro o som fica muito baixo.
No mais, parabéns!
Vamos tentar resolver
Isso sim que é uma avaliação , parabéns !
Parabéns por mais uma ótima e completa apresentação. Uma pergunta: Compro o Polo Highline com todos os ítens e opcionais ou vou com esse Golf de entrada? Abs
Sem dúvida vá de golf
vai de golf
Bom dia Jorge Augusto. Uma dúvida: polo 0km ou um Golf 1.0 confortiline 2018?
Assim como o Ford Focus, o Cruze Sport6 tb não seria concorrente do Golf ?!
Focus está com os dias contados! Cruze Sport6 é concorrente do Golf 1.4 TSI
@@ComprecarTV Ainda que a motorização Seja inferior, estão praticamente na mesma faixa de preço
Em preço ta igual agora kk, então concorre
Esse golf 200 tsi perde por pouco em velocidade para o 1.4 do cruze, e de resto ganha em tudo...
São bem próximo sim! 2.0 e 1.8 aspirados e, um 1.0 Turbo com Injeção Direta com tecnologia VW.. faz eles ficarem em patamares bem parecidos.
Belo carro nada a mais que isso
tão "queimando" esse carro nas concessionárias, completão tem por menos de 88k, já vi por 83k sem os opcionais.
Acredito que esse golf não fará mais sentido quando chegar o pólo GTS .. mesmo sendo menor . Eu acho que ele irá canibalizar esse golf aí !
Amigo, mesmo o Polo GTS chegando, ainda o Golf é carro e o Polo é lixo, vão custar a mesma coisa, porém o Polo com acabamento porco mesma nesta versão que está chegando
O Polo, mesmo GTS, fica devendo muito em acabamento. Ruido interno e certamente a VW não resolveu os problemas de barulho desse carro. Polo sempre estará num nivel inferior ao Golf. Abs.
Mesmo o Golf de estrada, com excessão do lixo do MSI, já dá um banho no Polo GTS.
O cruze sport6 num compete com ele nao?
Teria botão star stop?
NAMASTÊ! 💥 Bom vídeo... no caso desse modelo... não existe à opção, da multimídia com GPS integrado? 🤔
Esse não!Esse é modelo de entrada.
Esse 1.0 TSI anda exatamente igual um 2.0 2004 na gasolina
Prefiro um Golf desse que Polo GTS!?
12.6km/l no etanol é muita coisa, se fosse com gasolina faria fácil 15-16km/l. Pena que custa muito caro.
Ótimo video! Alguém sabe se da para desligar completamente os controles de tração e de estabilidade? Nas versões equipadas com estes dois.
Desligar totalmente não é possível.
O que da para desligar?
O controle de tração.
Mas ele ficará desligado por definitivo, ou toda hora q eu ligar o carro terei q ficar desligando?
Toda vez que vc ligar o carro, terá que desativar no botão.
Vou de civic sport
Jorge Augusto @ComprecarTV, compensa pegar um semi novo por 85k ou investir mais e pegar o 250TSI por 100k? Qual sua opinião direta e reta ?
Se vc encontrar um com a manutenção ABSOLUTAMENTE EM DIA, onde o antigo proprietário não "aprontou" no motor, SIM!
Quando vai mostrar as outras versões do golf?
Vamos programar!
Testa um sonata
pessoal preparando para adicionar motor hibrido nesse motor
Falou em Golf, falou em muito dinheiro. Infelizmente.
Olha com esse preço a concorrência nem vai se preocupar tem muito carro melhor custando trinta mil mais barato a num ser que o cliente e fan lembrando que minha crítica é minha opinião e se a marca prestar a atenção e quiser estourar de vender vai corrigir 👍
Vc tem certeza dessa informação que o DRL do golf/polo highline desobriga vc de usar o farol na estrada? ja ouvi falar em outros lugares que não pode usar só o DRL... pode esclarecer pra mim? obrigado
No estado de São Paulo, o DRL desobriga o uso do farol baixo, na estrada!
@@ComprecarTV sabe me dizer aonde posso encontrar essa informação pro estado do paraná?
ComprecarTV não só em SP, mas no Brasil inteiro. O DENATRAN já autorizou o uso do DRL (apenas) como cumprimento da lei do uso do farol durante o dia!
@@tainacoimbra3857 o policial era bem incompetente
Carro caro, por esse valor encontra outros modelos mais em conta, acredito que as vendas devem estar baixa com unidades mofando nas concessionárias.
Nao existe 2019, só até 2018 nao é?
Um carro excepcional que a VW fez o favor de matar primeiramente pelo seu preço exorbitante e fora da realidade BR. E segundo pela maldita tendência de SUVS.
maldita tendência! e venho dizer pro futuro que só cresce aff
Tenho um golf mk4 que é meu xodó e admito que adorei esse Golf MK7, mas pelo atual preço de um tsi eu preferi comprar um XC 40 R Design que oferece muito mais. Prevejo que o mk9 virá na casa dos 200k
Calma, o MK8 tá pra lançar ainda e você já está falando de MK9!
que pena q assim como no video do golf variant, este 1.0 confortline tb ralou nos obstaculos e a vw deveria ter colocado painel digital nesta versão
Bom carro, porém 1.0 tirou toda tradição de carro potente e esportivo que o Golf tinha. É um excelente carro mas como em toda linha VW, virou mais um Gol, só que um pouco mais bombado e capado.
Hoje usado custa mais caro que era zero
Esqueceu o cruze
Não sei pq não incluiu o Chevrolet Cruze como concorrente direto.
Pq esse Golf é 1.0. O Cruze é 1.4. E existe o Golf 1.4 que é o concorrente do Cruze.
Se for assim pq dizer q o Focus é concorrente???
Sacanagem e o preço
Quando eu era estudante queria muito um golf agora que sei o valor do dinheiro já mais pagaria por um.
Nunca diga jamais.Hoje você não tem é condições de ter um golf,por isso fala isso.O Carro é perfeito,É caro Sim,é para quem tem condições de adquirir.
Carro 1.0 com ar condicionado analógico por mais de 100k esse é o brazillllll
SCCP Thiagao Embora digital seja melhor, esse analógico pelo menos não é botão de fugao. ehehehe
@@marllon10 pior que é verdade o do polo,virtus,gol, Voyage tudo é huehue
Cruze não e concorrente???
Cruze é 1.4 turbo, portanto é concorrente do Golf 1.4 turbo.
@@ComprecarTV Então o que seria concorrente do Golf 1.0 é o Polo 1.0? Pelo amor né. O que deve ser considerado é a categoria do carro, não motorização. Unica diferença do Golf é q é oferecido com uma motorização diferente, 1.0 tsi e 2.0 gti. No mais, o video está bacana.
Dá defeito na bomba de combustível
eu particularmente não compro um Golf 1.0 quem compra um Golf quer um pouco de motor e adrenalina, compra um carro com motor de outro é coisa pra besta!!!, pra mim ou é 1.6 ou 2.0 original Golf !!!!!!!!
Esse 1.0 TSI anda mais q os 1.6 e 2.0 aspirados com folga. Msm o Golf sendo um carro mais pesado q o Polo a diferença não é tanta assim em consumo e desempenho. E ele espanca qlqr Golf aspirado.
Polo
Fora da realidade do Brasileiro
Para né ar condicionado não digital e chave normal, Volkswagen quer ganhar muito, não vale a pena pelo preço!!!!
E consumo alto, fez 12.6 km/l, com o Jetta novo 1.4 ele fez 15.8 km/l e com o Civic Touring fez 16.4 km/l isso com 1.5 de 173cv ....
Lembrando que o teste do golf foi com Etanol.
Tá é louco pagar mais de 90 100mil num 1.0 turbo
Anda igual um 2.0 e 1.8
Anda igual um 2.0 e 1.8
@tyheem sim só no Brasil onde tem trouxas e otarios q compram
Motor 1.0 turbo é o futuro em qualquer carro de entrada.
cilindrada é o que menos interessa em um tsi
o cara que compra GOLF .... é aquele cara que novo rico, que paga em prestação mas não tem CLASSE pra ser rico .
O carro é realmente caro, porém não é considerado como carro de rico.
canibalismo dentro da vw... nesse valor dá pra pegar um polo completão, que anda mais e tem beeeem mais mimos!
Polo não tem teto solar
Alguns mimos pode ter a mais, mas em questão de acabamento, conforto e dirigibilidade, nem se compara, Golf é superior
Golf é muito superior, muito mesmo... construção, engenharia do automóvel 10x0
Não caiam no conto de fadas!!! Tenho um golf 1.0 TSI manual. E fiz o test drive nesse automático de 6 marchas !!! Acreditem estragaram o carro! Ele não anda ! Motor 1.6 aspirado anda mais ! Quem comprar esse automático vai passar vergonha na estrada kkkkkkkkkk golf tem a ser manual ou DSG. Esse câmbio aí automático é um fiasco na esportividade do carro !
Vc fez o teste drive na estrada? Tenho um 2018 automático 1.0 confortline desde 0km e o carro é um show, inclusive na estrada.