Tenho um igual ano 2017 e também digo com propriedade: esses Golf 1.0 são ótimos, o meu está com 70 mil rodados e não dá nenhum sinal de problema, não fuma nada, pode sentar o pé, o carro nunca me incomodou
@@Santana_se Ah comprei outro manual 1.0 tsi 2017, com 44 mil km, excelente, este mais completo com teto solar, banco de couro e elegance, eu sou suspeito para falar
Tenho um 2017. Difícil pensar em vender um carro desses. Consegui andar 1000 km com um tanque de gasolina (com o pé levinho) em Brasília. Nunca havia conseguido nem perto disso, nem com o UP TSI. O carro não faz um barulho (56 mil km), parece O Km. Acabei de trocar os pneus (Pirelli P1). Ficou ainda melhor. Com os preços dos carros por aí, vou ficar com essa joia por um bom tempo. O meu tem todos os pacotes, banco de couro, teto, ar-condicionado digital. Me atende perfeitamente.
Assino embaixo, meus pneus tbm são todos Pirelli P1 plus, troquei faz uns 10k km. Quanto ao golf, melhor carro que já tive então não tem nem o que falar... cetaloko!
Estou prestes a seguir o mesmo caminho. Tenho um Up TSI 19/20 e estou procurando um Golf 1.0 TSI, seja AT ou manual. Vi alguns confortline com teto. Opção muito interessante! Parabens pelo carro. Abracos!
Visivelmente ele vibra bem, porém por conta dos coxins de motor e própria estrutura robusta e bem feita da plataforma MQB, passa-se muito pouco pra a cabine.
De fato, O carro fica manco abaixo dos 2000 giros!!! É um carro pesado, por ser um hatch médio. Porém quando enche a turbina (acima dos 2000 giros) o bicho tem torque, sim!
Possuí um 2017 comprei com 72 mil km Comfortline, gostei do carro porém só fiquei alguns meses com ele e decidi vender! Pelos seguintes motivos: - Começou um barulho quando passava no quebra molas igual uma carroça rinchando, Gastei uma nota para trocar todo o KIT do amortecedores, Kit de Coxim, Bucha da Barra, nada parava o barulho ao passar em lombadas, chegava a ser feio e no final após trocar isso tudo, não conseguimos acabar com o barulho. **- Barulho de tec tec no motor que parecia uma camionete a diesel, os mecânicos da VW diziam ser normal, porém o modelo 1.0 2017 tem uma folga no colar de embreagem que em alguns modelos quando estão em ponto morto fazem esse tec tec mais baixo e outros mais alto, porém não é um problema que trás danos ao conjunto, pois ao acionar a embreagem até o final o colar se acopla e para o barulho, mas parar no sinal me dava vergonha kkkk. - O carro é forte porém na minha opinião esse motor 1.0 é melhor no quesito de economia do que velocidade, o carro não é manco, pelo contrário é um carro espertinho! Porém nem chega perto de andar junto com o GOLF 1.4, só com stage 2 e olhe lá. - Acabamento interno não é ruim mas não é dos melhores, você se sente em um gol, um carro com essa proposta deveria ser muito melhor internamente. No geral o carro não é ruim, mas é o mal de todo Volkswagen que quando começam a fazer barulho não para mais!
Rapaz, entendo seu ponto de vista. Porem na parte de acabamento e lembrar um gol eu te digo que aí nao tem nem comparação, o acabamento do golf é o melhor da VW, e eu sempre acompanhei VW, tive gol, ja andei em varios outros carros da marca, e o golf, sem sombra de dúvidas, é o melhor possível. Já o barulho te entendo bem... qdo começa a fazer barulho já broxa e quer passar o carro a qualquer valor, é muito chato ter que caçar barulho, ja tive em varios carros esses problemas de barulho, mas no golf até hoje nada de B.O. !!!
Tenho um TSI 2017 MANUAL, e estou achando que está bebendo demais na cidade (GASOLINA ADITIVADA), no painel ele acusa 10km/l na cidade, mas o ponteiro desce muito, estou preocupado, é impressão minha ou pode ser algum problema?? Se alguém puder me ajudar
Trocou as velas da uma olhada eu tenho um 2017 manual muito econômico na cidade a média e 11,08 km na estrada com o ar ligado faço uma média de 14,3 km
Fala mano, de boa? Então... eu prefiro etanol pq anda mais... aí nem preciso acelerar muito pra ter mais força, pro meu jeito de dirigir me adapto melhor ao etanol mesmo. Aí no fim das contas sai mais econômico até pra mim.
Tenho um 2017, já fiz 20 km/l em estrada com trânsito em 100 km/h. Todo original.
Tive um Polo TSI 1.0 e ja era legal, imagina um GOLF (que é bem acima de conforto e equipamentos) MANUAL! Pena que não teve até os últimos anos
Isso é né man, fico triste do golf morrer aqui pro nosso BR. Devia ter continuado
Tô com o meu 2017 / kit premium… teto solar / banco de couro, ar digital… e estou muito feliz 🥰🥰🥰🥰
Golf 1.0 ou Civic Exr ?
@@Sr.JoaoPedroDias prefiro golf
Tenho um igual ano 2017 e também digo com propriedade: esses Golf 1.0 são ótimos, o meu está com 70 mil rodados e não dá nenhum sinal de problema, não fuma nada, pode sentar o pé, o carro nunca me incomodou
Manutenção é cara?
@@Santana_se Se fizer as revisões que de fato não é barata ele não incomoda em nada
@@Santana_se Ah comprei outro manual 1.0 tsi 2017, com 44 mil km, excelente, este mais completo com teto solar, banco de couro e elegance, eu sou suspeito para falar
Esse carro é espetacular tenho 2017 com 29.000km manual muito econômico anda muito
Acabei de fazer stg2, logo tem vídeo no canal 😈
quer me vender não? kkkk
@@natanplacido pior que tô pensando em vender hein
@@natanplacido cê é doido o carro tá zero kkkk
Eu compro
Tenho um 2017 85milkm teto couro .manual só alegria
Parabéns amigo tenho um gol g6 1 6 seleção 2014 vou pegar um golf si Deus mim permitir
Tenho um 2017. Difícil pensar em vender um carro desses. Consegui andar 1000 km com um tanque de gasolina (com o pé levinho) em Brasília. Nunca havia conseguido nem perto disso, nem com o UP TSI. O carro não faz um barulho (56 mil km), parece O Km. Acabei de trocar os pneus (Pirelli P1). Ficou ainda melhor. Com os preços dos carros por aí, vou ficar com essa joia por um bom tempo. O meu tem todos os pacotes, banco de couro, teto, ar-condicionado digital. Me atende perfeitamente.
Assino embaixo, meus pneus tbm são todos Pirelli P1 plus, troquei faz uns 10k km. Quanto ao golf, melhor carro que já tive então não tem nem o que falar... cetaloko!
amigo comprei um 2018 1.0 tá com 30.000 km ..carro é máquina ,esse vou casar...
Kkkkkk é muito bom né! 2018 já é o tiptronic né? Carro maravilhoso mesmo, não tem nem oq falar
Esse 1.0 acho que é o mais interessante.
Golf é Golf né parça. 🔥🔥
De qualquer geração, golf é top!!!
Estou prestes a seguir o mesmo caminho. Tenho um Up TSI 19/20 e estou procurando um Golf 1.0 TSI, seja AT ou manual. Vi alguns confortline com teto. Opção muito interessante! Parabens pelo carro. Abracos!
Estou de olho em um também, 90 e poucos mil com teto , mal compra um polo tsi manual zero pelado !
@@digaum0101 Encontrei boas opções na faixa dos 80k, mas não é no meu estado (PE).
@@HudysonF se for 2018 com teto está bem abaixo do valor , esse carro não dá para
Comprar sem o teto
@@HudysonFIrmão, se o carro for de procedência vale a pena ir buscar mesmo que seja longe
Parabéns. Amigo eu gostaria de saber se este motor vibra muito? Ou é um mito de algumas pessoas
Visivelmente ele vibra bem, porém por conta dos coxins de motor e própria estrutura robusta e bem feita da plataforma MQB, passa-se muito pouco pra a cabine.
É uma boa troca sair de um Up para esse Golf? Belo vídeo amigo, muito esclarecedor
Carro top demais. Amigo, que camera voce usa pra gravar?
Se pegar subida ingrime de 2km tem que reduzir pra segunda marcha carro sem torq nenhum pra retomadas tem que afumdar o pe no acelerador
De fato, O carro fica manco abaixo dos 2000 giros!!! É um carro pesado, por ser um hatch médio. Porém quando enche a turbina (acima dos 2000 giros) o bicho tem torque, sim!
Na cidade, andando de boa. Faz quanto por litro?
Possuí um 2017 comprei com 72 mil km Comfortline, gostei do carro porém só fiquei alguns meses com ele e decidi vender! Pelos seguintes motivos:
- Começou um barulho quando passava no quebra molas igual uma carroça rinchando, Gastei uma nota para trocar todo o KIT do amortecedores, Kit de Coxim, Bucha da Barra, nada parava o barulho ao passar em lombadas, chegava a ser feio e no final após trocar isso tudo, não conseguimos acabar com o barulho.
**- Barulho de tec tec no motor que parecia uma camionete a diesel, os mecânicos da VW diziam ser normal, porém o modelo 1.0 2017 tem uma folga no colar de embreagem que em alguns modelos quando estão em ponto morto fazem esse tec tec mais baixo e outros mais alto, porém não é um problema que trás danos ao conjunto, pois ao acionar a embreagem até o final o colar se acopla e para o barulho, mas parar no sinal me dava vergonha kkkk.
- O carro é forte porém na minha opinião esse motor 1.0 é melhor no quesito de economia do que velocidade, o carro não é manco, pelo contrário é um carro espertinho! Porém nem chega perto de andar junto com o GOLF 1.4, só com stage 2 e olhe lá.
- Acabamento interno não é ruim mas não é dos melhores, você se sente em um gol, um carro com essa proposta deveria ser muito melhor internamente.
No geral o carro não é ruim, mas é o mal de todo Volkswagen que quando começam a fazer barulho não para mais!
Rapaz, entendo seu ponto de vista. Porem na parte de acabamento e lembrar um gol eu te digo que aí nao tem nem comparação, o acabamento do golf é o melhor da VW, e eu sempre acompanhei VW, tive gol, ja andei em varios outros carros da marca, e o golf, sem sombra de dúvidas, é o melhor possível. Já o barulho te entendo bem... qdo começa a fazer barulho já broxa e quer passar o carro a qualquer valor, é muito chato ter que caçar barulho, ja tive em varios carros esses problemas de barulho, mas no golf até hoje nada de B.O. !!!
O Golf 1.0 TSI 2017 tem correia dentada ou corrente??
Correia dentada, tenho um e já troquei o conjunto completo no tempo
@@georgemoreira1954quanto gastou de mão de obra e peças ?
Tenho um TSI 2017 MANUAL, e estou achando que está bebendo demais na cidade (GASOLINA ADITIVADA), no painel ele acusa 10km/l na cidade, mas o ponteiro desce muito, estou preocupado, é impressão minha ou pode ser algum problema?? Se alguém puder me ajudar
Trocou as velas da uma olhada eu tenho um 2017 manual muito econômico na cidade a média e 11,08 km na estrada com o ar ligado faço uma média de 14,3 km
toooop demais!!!!
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Bom dia.Pq vc prefere etanol?
Fala mano, de boa? Então... eu prefiro etanol pq anda mais... aí nem preciso acelerar muito pra ter mais força, pro meu jeito de dirigir me adapto melhor ao etanol mesmo. Aí no fim das contas sai mais econômico até pra mim.
em 6 marcha a 110 por hora ficacom quantos rpm ?
Tenho um sporltine 07-08 mais futuro penso em um desses
6a marcha a 110 por hora se não me engano fica em 2.5k rpm, é bem baixo, até menos, não lembro ao certo... vou fazer o teste denovo pra te falar kkkk
@@gallogabri opq blz, fico no aguardo
Me bloqueou de novo… Caraca véi…que eu fiz pra ti ?! Vlw
VOU COMPRAR UM GOLF 1.0 TSI
Vale a pena man! Pode ir sem medo!
@@gallogabri , me diz uma coisa por favor esse Golf tem um problema crônico na embreagem?
Salveee