Laut Vertragswerkstatt 5.000€ Reparaturkosten...( kriege ich das günstiger hin?)
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- Опубліковано 10 кві 2024
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13:20 alles bestens. Stuhlgang ist regelmäßig und die Schuhe drücken nicht.
@@Vorname.Nachname Grün eher nicht.
@@Vorname.Nachname Fest, gleichmäßig, Stuhlgang wie von selbst. 🤣
@@FernandoVidal85 wow da kann man schon neidisch werden. Wenn ich in mein Stuhldiagramm schaue muss ich leider gelegentliche Abweichungen feststellen. Trotz meiner konsistenten Nahrungsaufnahme.
@@Vorname.Nachname ich habe mir um gelegentlich Stichproben zu nehmen ein eigenes Nudelsieb kaufen müssen. Meine Frau ist komplett ausgerastet als sie gesehen hat ich benutze unseres dafür. Aber wie sollte man denn sonst die monatl. Proben labortechnisch untersuchen lassen ??? einen Toilettenplan werde ich wohl einführen müssen und auf ganz exakte Umsetzung bestehen.
Manchmal sieht er aus wie ein 7er, ist aber ein 5er .... Transformer :D
ach Simon. ich mag deine videos. schoen ehrlich und authentisch. viel erfolg dir und deiner sache
Danke für die Gespräche und Dein Verständnis für meine Probleme. Keiner ist so ein guter Zuhörer.
Entspanntester und Liebster "Autoschrauber".... Daumen hoch und schönes Wochenende👌😁
Endlich mal einer auf YT der Ahnung hat und auch Dinge mal positiv sieht und nicht so ein Chef Bedenkenträger
Man kann alles reparieren wenn man kein Mechatroniker ist,der nur Fehlerspeicher kann
Das Zauberwort ist "Zeitwertgerechte Reparatur"... Den armen Vorbesitzer haben sie sowas von abgerippt, aber selbst schuld, wenn der nicht auf die Idee kommt, vielleicht mal eine zweite Meinung einer günstigeren freien Werke einzuholen.
Gott segne dich für dein Vertrauen in YT !!
Also meistens ist nur das Scheinwerfertreibermodul defekt. Das ist das Steuergerät, das unter dem Scheinwerfer angeschraubt ist mit 2 kleinen Schrauben. Dann einfach nur rausziehen. Kann man auch ohne weiteres quertauschen links und rechts um es auf Funktion zu prüfen.
Macht immer wieder Freude dir zuzusehen 👍😊
Schade, dass es nicht jeden Tag ein neues Video von Dir gibt. Ich mag vor allem Deine humorvolle, leicht zynische Art.
Ich bin Hobbybastler und auch nicht ganz verblödet, aber ich hab schon viel von Deiner Arbeit gelernt, was ich in der Praxis bei meinem T4 anwenden kann. 🚐 👍
Weiter so 👌
Der sympathischste Auto Schrauber unter der UA-cam Sonne.😂💪👍👍👍👍👍
Wie tiefenentspannt du immer bist 💚👍
Noch entspannter ist nur noch Motoren Zimmer ☝️🤓
Herrlich authentisch, bodenständig und seine ruhige Art einfach schön anzusehen wie er jedem Fehler auf die Spur kommt. So jemanden als Kunde zu haben ist schon ein Glücksfall. Bei Simon kann jeder Vertrauensvoll ein Auto kaufen🥇🥇👍🏼
Du machst einfach geile Videos, freu mich jedes Mal wie Hölle und hab alle gesehen. Irgendwie cooler Style auch mit der lustigen Musik und netten Sprüchen. Bitte weiter so 👍🏾
Macker du bist so herrlich entspannt klasse
10:10 die Dinger hauen gerne raus und gehen in die Flanke des eignen Reifens. Ein schlagartiger Luftverlust am Hinterreifen hebt dann schlagartig die Stimmung.
Alles kein Problem bei RUNFLAT Reifen
Den Federspanner mit dem Schalgschrauber zu spannen macht man aber auch nur solange, bis mal eine Feder an einem vorbeifliegt...ich sprech da aus Erfahrung...
Vorbei wäre ja noch günstig....in die Fresse sieht schon anders aus😅
@@manolo-2107 Hätte mich selbst mit einer Feder eines MB W124 beinahe enthauptet. Sind verdammt stark.
Zu der Szene mit dem Federspanner der mit dem Schlagschrauber gespannt wurde: Mein erster Gedanke war, ist der Simon Lebensmüde😬😳😱. Ich hab's auch gesehen wenn die Feder, nachdem man den Federspanner mit einem Schlagschrauber gespannt hat, abgegangen ist. Dem jenigen ist die Feder haarscharf an der Birne vorbei geflogen und hätte um ein Haar in einer Hobbywerkstatt einen anderen Pkw beschädigt.
Da wirds dir aber anders 😂✌️
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣@@manolo-2107
Moin Simon! 5000€ Werkstattkosten bei einem BMW? Das kann ja nur Aschenbecher leeren und Pollenfilter ersetzen sein 🤣😂🤣😂
Mal im Ernst, ich hab den damals als Firmenwagen gehabt und das war mein letzter BMW. Der 2l Diesel hat ebenfalls Probleme mit der Steuerkette. Meiner rasselte nach 15.000km nach Kaltstart beim ersten Gasgeben. BMW hat repariert (Steuerkette neu und Führungsschienen durch veränderte Teile ersetzt - dafür musste der komplette Motor raus). Bei km 25.000 der gleiche Spaß wieder. BMW sagte das sei normal. Als ich ihn für bekloppt erklärte, zeigte mir der Mitarbeiter bei BMW ein internes Schreiben: Wenn der Tausch der Führung gegen die Teilenummer XYZ nicht zum Erfolg führt, ist dem Kunden zu erklären, dies sei "Serienstand". Ohne Worte!
Das Drama nahm seinen Lauf bei km 50000: Start - Bam - aus. Steuerkette übergesprungen, Motor neu. War noch Garantieleistung. Das Drama ging in die 2. Runde. Motorkilometer 15000: Er rattert. BMW sagt soll so. Bei 45.000 (also Fahrzeuglaufleistung 95000km) explodierte der Motor auf der Autobahn. Unser Flottenmanagement bekam den neuen Motor auf Kulanz, als Endkunde hätte ich das wohl schwerer gehabt. Ich hab ihn mit 150.000 abgegeben. Da rasselte er schon wieder wie ein Traktor.
Das Fahrzeug wurde Langstrecke gefahren. Schnell aber ohne ihn zu quälen. Ich habe den Verdacht, dass der 4-Zylinder 2l Diesel einfach zu schwach für das schwere Fahrzeug ist. Was waren das noch für gute Zeiten, als der 525er noch sechs Zylinder hatte...
Der folgende Firmenwagen war übrigens ein Skoda Superb. Der bekam bei unveränderter Fahrweise beim 130000km Service vom Meister ein Riesenlob "Die Maschine schnurrt ja wie am ersten Tag, was haben sie denn mit dem angestellt?"
War übrigens der "Schummelmotor" drin. Leider habe ich erst hinterher erfahren, dass der deswegen nach Abgabe im Wertgutachten für unter 10.000€ stand. Dafür hätte ich ihn gerne übernommen. Der war einfach ein Traum.
Bin mal gespannt, wie es mit deinem F10 BMW weitergeht. Viel Erfolg!
Andreas
Unglaublich was BMW für einen Schrott baut........Die alten 6 Zylinder Motoren sind einfach besser und halten bei guter Pflege sehr lange. Unglaublich was sich BMW da leistet, würde niemals einen neueren BMW kaufen. Mein Ford Mondeo Kombi, 2002, 1,8 125 PS hat jetzt 312.000 km und läuft und läuft und läuft.........
Ist das wirklich so? Denn ich möchte mal gerne wissen, wie Ihr Eure Autos so behandelt und fahrt.
Ich sehe nirgendwo BMW, die mal nicht gerast werden. Und ich erkläre das den Leuten immer wieder, dass Hochleistungssportler ihren Körper ganz schnell ruiniert haben, und wer seinen Wagen heizt, hat nicht lange Freude daran. Kein Wagen hält dieser Übernutzung stand, sogar ein Rennwagen verschleißt durch diese Belastungen schnell. Und diese Wagen werden ja meiste Zeit sogar im kalten Zustand schon getreten.
Nein, ich fahre mein Auto nicht schnell, heißt es dann. Ach, wie fährst du dann? Nur so 180 auf der Autobahn - ist klar.
Es geht bei einem Auto nicht nur darum, Vibrationen zu vermeiden, regelmäßige Ölwechsel zu machen etc. Die Dinge, auf die es ankommt, sind den Wagen so einzusetzen, wie er vom Hersteller gedacht ist. Man kann z.B. sich keinen Langstreckenwagen kaufen und dem dann Kurzstrecke geben. Ein Wagen muss viel und regelmäßig gefahren werden, weil er dafür konstruiert wurde. Und ein Auto muss gleichmäßig gefahren werden, damit er nicht verschleißt.
Und wenn Ihr Eure Wagen mal so verwenden würdet, könnte ich die Beschwerden verstehen, dass es heißt, der Wagen ist schlecht. Aber ansonsten nicht.
@@DerTypausBielefeld Moin Aaron! Vieles von dem, was du schreibst unterschreibe ich als generelle Aussage. Bei mir ging es aber um ein spezielles Problem, das auch nicht nur bei mir auftrat. Meine damaligen Firmenwagen gingen alle auf Langstrecke. Und da sich meine Fahrweise zwischen dem BMW F10 mit 2l 4-Zylinder und dem Skoda Superb mit 2l 4-Zylinder nicht geändert hat, attestiere ich hier mal, dass der BMW mit seinen gut 800kg mehr Leergewicht im Vergleich zum Skoda dem Motor etwas zu viel abverlangt. In unserer relativ großen Flotte traten die Probleme nur bei den 5er BMWs auf. Die 3er mit der gleichen Maschine hatten keine Probleme. Und die Tatsache, dass der Skoda Meister sehr erstaunt war über die Laufkultur der Maschine, unterstreicht ja genau deine These.
Viele Grüße
Andreas
@@andreasbentz6106
Moin Andreas.
Tut mir leid, falls ich etwas unhöflich war. Eigentlich war meine Antwort gar nicht an Dich, sondern an den jungen Mann, der Dir geantwortet hatte, gerichtet.
Ich denke auch, dass meine Antwort etwas vom Thema abgewichen war, weil ich in letzter Zeit so viel mit Leuten zu tun hatte, die mir erzählen wollen, Japaner seien bessere Wagen als Deutsche, was ebenso ungerecht wie falsch ist.
Denn Fehlkonstruktionen hat man leider von jedem Hersteller, so wie Du es bei Deinem beschreibst, nur dass wir davon hier nichts mitbekommen, weil diese Wagen meiste Zeit nicht in den Export gehen. Aber die Japaner beschweren sich genau so wie hier, weil es immer wieder Autos gibt, die am Käufer getestet werden. Und mitunter landen solche Autos auch hier, wovon ich schon Geschichten gehört habe. Und Japaner werden so eingesetzt, wie sie vom Hersteller gedacht sind.
Deutsche Autos werden dagegen nicht nur regelmäßig kaputt geheizt, sondern auch noch falsch verwendet, und nachher ist der Hersteller schuld für eindeutige Anwendungsfehler.
Ja, scheint so, als ob der Wagen etwas untermotorisiert ist, und dafür als Langstreckenwagen, wie er gedacht ist, nicht gut taugt.
Ich persönlich finde, ein richtiger Langstreckenwagen in der jetzigen Zeit muss sowieso ein Großraumwagen sein, aber kein SUV. Und nicht nur, weil ein Großraumwagen den besten Wirkungsgrad hat, also am sparsamsten ist, und nur so macht ein Langstreckenwagen am meisten Spaß, wenn man ewig fahren kann, ohne absetzen zu müssen, sondern es geht darum, nicht im Scheinwerferlicht der anderen Leute sitzen zu müssen. Denn die Autos werden immer greller, weshalb beim wirklich vielen Fahren ein Normalwagen kaum mehr Spaß macht.
Darum finde ich den besten Langstreckenwagen immer noch den Touran. Denn es gibt keinen Wagen für das Geld, das haltbarer, sparsamer und mehr Luxus bietet als der. Meiner ist jetzt bei fast acht Jahren und Dreihundertdreißigtausend und fährt und sieht immer noch aus wie ein Neuwagen. Den kann man unter vier Litern fahren und ein Tank reicht über 1500 KM.
@@DerTypausBielefeldDu hast offenbar Laberwasser getrunken und schreibst nur Nonsens.
Wer hätt's gedacht. Vertragswerkstätten kalkulieren nach: "Was der dümmste anzunehmende Kunde zahlen würde"
Oder eher: bloß einer Reklamation entgegen wirken..
@@waldemar31293dies. Und auch, ich hab ca 5minuten für die Diagnose, was bestell ich alles um 100% den Fehler zu beseitigen. ;)
@@waldemar31293das ist korrekt! Ich arbeite beim Vertragshändler aber wir können uns es nicht leisten ständig eine andere Kleinigkeit zu machen
Und davon gibt's jede Menge. Die Leute haben alle Geld wie Heu 😮 immer wegwerfen und neu kaufen
werr ins Autohaus geht muss finanziell leidensfähig sein. Der Kostendruck durch die Vorgaben der Hersteller ist dort enorm. Die mit dem Stern auf dem Dach haben keine 5% EK Rendite aber die höchsten Preise von allen. Die Hersteller möchten nicht die Fahrzeuge erhalten, nein die wollen/müssen neue verkaufen. Wer am Markt teilnehmen möchte muss seine Kunden irgendwie zum Neukauf animieren.
Hallo egal was für Auto Hauptsache Simon😅👍🏻
Hallo Thomas 👋🏼
Bei meinem 2002er Nissan Pathfinder: Haube auf, rückwärtigen Deckel vom Scheinwerfer abschrauben, H4-Leuchte wechseln, Deckel drauf, Haube zu. Etwas fummelig, aber letztlich recht einfach und günstig, Material €4,75. Für einen handwerklich etwas geschickten Laien locker machbar.
Beim 2008er Hyundai i10 meiner Frau: Haube auf, ohje, kleine Abdeckung abschrauben, dann Scheinwerfer abschrauben, nun endlich die H4-Leuchte wechseln. Das fand ich schon schlimm. Aber auch hier, Materialkosten lediglich €4,75.
Aber was ich bei diesem BMW (und wohl allen neueren Autos) so mitbekomme, katastrophale Konstruktionen im Hinblick auf die Kosten und die Möglichkeit, "mal eben" ein Leuchtmittel zu erneuern und überhaupt die Notwendigkeit von Steuergeräten. Back-to-the-roots hätte da was hinsichtlich Nachhaltigkeit.
Ich habe den F10 mit dem 530 D ! Alle 10 tsd km Öl wechseln und du hast keine Probleme mit Steuerkette !!
Das Problem mit den Scheinwerfern ist das die fast immer undicht sind ! Man kann die nach Ausbau neu abdichten . Die Ursache ist aber das die obere Dichtlippe am Scheinwerfer nicht bis an den Kotflügel geht! Dort geht jedes Wasser das auf den Scheinwerfer trifft - nach hinten auf den Scheinwerfer ! Ein Stück Benzinschlauch zwischen Dichtlippe und Kotflügel kleben und Problem gelöst !! War bei mir so !!
Den 530d kann man als 6 Zylinder absolut nicht mit diesem im Video gezeigten Schrott 4 Zylinder vergleichen😂😂😂😂😂😂 Wohnwagen 530d die Drallklappen entfernt und dann läuft der ewig
Ich hoffe du bestellst einen Scheinwerfer mit Blinker. Hab gehört das soll beim BMW extra kosten, deswegen lassen die meisten BMW Besitzer das offenbar weg. 😁😁😁😁
😂😂😂😂
Ihr lacht jetzt, aber noch nicht lange im Kreisel kam ein BMW Fahrer von links und ich müsste fast lügen dass der Typ den Blinker wie in USA irgendwie auch im Scheinwerfer aussen integriert hat. Jedoch sah es so verwirrend aus, dass der Orange leuchtete und überhaupt nicht blickte! Beinahe nahm ich ihm die Vorfahrt wegen dem Scheiss orangenen was weiss ich Standlicht oder Fake Blinker🙈
Der hatte aber noch gut Blinkerflüssigkeit drinnen.
@@t.p.2349 da hat der aber die falsche eingefüllt die Transparente sieht man einfach nicht! Da muss die gelbe aus dem Mittelstrahl rein 😅
Wer blinkt verliert!
Die ersten Sekunden :DDD Herrlich. Verkaufst du auch mal wieder was oder wirst du vom Händler zum Sammler?
Du machst das immer mit Sinn und Verstand das gefällt mir. Ich bin sicher Du bekommst den wieder hin. Simon Autos TOP
Hallo, immer wieder ein Genuss deine Videos zu sehen. Wenn ich Autos länger stehen lasse , kommt ein Ladeerhaltungs Gerät dran. Kostet nur kleines Geld, aber das Fz. springt immer an. Und die Batterie lebt länger. Viele Grüße aus Thüringen!
Der Familie gehts gut, danke
bei dir so ? Ladenläuft gut ?
Simon bester Mann
Kleiner Tipp am Rande: im Modellbau gibt es ein Spray welches gegen Feuchtigkeit schützt. Es isoliert elektronische Platinen gegen Wasser. Im U-Boot Modellbau eine gängige Praxis. Das Zeug ist wirklich geil. Wenn die Automobilindustrie wirklich Kundenorientiert arbeiten würde wäre dies normal...
In so einem Scheinwerfer ist ja mehr Elektronik drin als in der Apollo 11 Raumkapsel. Kein Wunder das der so teuer ist.
@@Vorname.Nachname Ja, das stimmt.
Wenn die Dinger dann wenigstens nicht blenden würden, wäre jeder zufrieden, aber nein Höhe wird elektronisch geregelt, Abblendlicht ebenso, egal ob der Gegenverkehr blind wird.
Hoffe es ist noch nicht zuspät: ein Tipp, nimm keine Febi Motorlager für den N57. ich hab den Fehler gemacht und hatte DANACH ein noch schlimmeres Vibrieren im Lenkrad als vorher. Erst mit originalen BMW Motorlagern (die nicht viel teurer waren!!) spüre ich im Lenkrad kein Motor-Vibrieren mehr.
Falls du mal jemanden brauchst, der dir beim Federneinbau den Stoßdämpfer festhält, dann meld dich bei mir 😂 du bist der beste....
Allein für den Satz "Und sonst alles gut, mit der Familie? Gibt's Dinger über die Ihr reden wollt?" Lass ich ein Abo da :) sympathisch 😀
Feder gebrochen, dann kommen noch ein paar Buchsen und Lager dazu. Hatte ich beim X1 nach 10 Jahren. Bin Frühs noch an Arbeit gefahren und Abends war das Auto tiefer gelegt. 😂
Mal wieder ein super "Lehr" video, besten Dank !
Geniale Sprüche. Weiter so!
Ich mag deine Videos sehr. Du hast so eine angenehme, ruhige Art und der Aufbau deiner Videos ist auch sehr angenehm, meist nur du und das Auto. Nicht nur finde ich deinen Content unterhaltsam, auch lerne ich durch ihn immer mehr Bestandteile eines Autos kennen 😊
Wie lernt man als Holländer gutes Deutsch und beruhigt sich gleichzeitig mit einer RadioStimme? ..... Simon!
"Wenn geht, nicht gegen die Felge hauen" (9:50 Min.). Ich kann nicht mehr, ist ja schon ein Lehrvideo aus dem Ruhrpott :-)
Tolles Video, endlich mal ein wertiges Auto und es wird mal klar, warum manche Autos schon nach 12 Jahren und in dem Zustand so behandelt werden. Was das alles kostet, wenn man es über den TüV bekommen will etc.
Juchuhhh...ein BMW ohne Ölverlust, ist ja fast wie ein 6er im Lotto oder ein VW ohne abgelegte Fehler, bin schon gespannt wie es weiter geht !
Was sind denn bitte abgelegte Fehler? Und tu mal nicht so, als ob diese Wagen so schlecht wären, denn wenn die allesamt kaputt geheizt werden, ist es kein Wunder, wenn die Probleme machen.
Und VW ist gut, mein Vater fährt die seit Jahren auf astronomische Kilometerstände, weil der mehr fährt als ein Taxifahrer, und seine Wagen sind alle top, weil er seine Wagen vernünftig pflegt und fährt. Fehlkonstruktionen hat man von jedem Hersteller mal, leider. Ansonsten ist deren Qualität ausgezeichnet. Ich habe selbst einen Touran fast acht Jahre jung und mit 330 Tausend und fährt und sieht immer noch aus wie ein Neuwagen, machte niemals Probleme.
0:33 Der Voreigentümer sieht cool aus...
Bombe! Geiles Video! 👍👍👍
Geiler Bildschirmschoner. 😂😂😂
zu dem Scheinwerferproblem:da Is Scheinwerfertreibermodul auch defekt wen Standlicht und Blinker Zeug auch nicht geht.sauft ab.kostet aber wascs 230e pus Codierung .radhausschale aushängen Dan kommst Ran
zu der Undichtigkeit es gibt euch die Streuscheiben extra
Platinen kannst du mit Isopropanol reinigen, kann wunder bewirken
Na endlich wieder ein neues Video ❤
Danke fürs Video Simon.
Na das mal wieder dein Projekt, fu bekommst den wieder hin, Top👌👌👌
Super Simon wieder am Start Klasse 😊😊 der BMW ist ja wieder eine Baustelle 😂😂👍😁
meine Erfahrungen mit meinem F10 Bj. 2010 6 Zylinder Benziner: 2 mal alle 4 Stoßdämpfer defekt, 2x Federbrüche, 1x Ölwannendichtung, 1x Ventildeckel und Dichtsatz, 1x alle Injektoren (118000km), Bei allen 4 Türen Wassereintritt, Feder Kofferraumdeckel gebrochen, 2x Querlenker, 2x Xenonbrenner ... Ein betagter F10 wird zum absoluten Groschengrab was jedem klar sein sollte.
17:33 Oha Blinkerwasser ausgeblichen?????? 😁
Mit Dir möchte ich mal arbeiten, bist solch ein angenehmer Zeitgenosse! ☺🙋♂
Wochenende nicht mehr arbeiten.
Wird zu warm für deinen Ventilator.😊
Wenn Der Beamer fertig ist, denke das der dann noch so einige Kilometerchen kann.
Gutes "Autochjen"!
Vorausgesetzt man reinigt die Ansaugbrücke. Bei 200.000 auf jeden Fall fällig.
Wieso ist denn der Scheinwerfer nass? Das gilt es auch herauszufinden.... Wie immer Klasse dein Video! Ich lerne bei dir am meisten.
Deine Arbeit ist einfach top du lässt dich nicht stressen machst dein job sehr gut und macht einfach spaß viel von dir zu lernen wir hoffen das du weiterhin viele Videos machst 😊😊😊
Ich hatte früher einige 3er BMW, nicht einer war dabei bei dem nicht die Feder hinten links oder rechts gebrochen ist. Absolute Schwachstelle bei vielen BMW. Danke für das tolle Video 👏👏👏👏
Sind ja auch Kültürbereicherer-Autos.
Bester Auto Content. Mensch, da werd wahrscheinlich ich sogar zum schrauben animiert 😂
6:10 Ich dachte du sagst: Das sieht schonmal gut aus, dass die Pappen noch vorhanden sind ;)
Bei dem Scheinwerfertreibermodul muss man vorsichtig sein beim kaufen. Wenn man ein billiges China Teil holt kann es sein, dass die Standlichtringe nicht funktionieren. Da bringt dann auch keine Codierung was.
da wirds wieder spannend!! 😮👌👍👍👍👍
Super Video mal wieder. Das mit der Feder ist mir auch schon mal passiert. Vorne Links. In den Reifen bei 120. Wäre das hinten passiert hätte ich den 2 Geburtstag feiern können. Mein Meister sagt immer Paarweise tauschen. Dann schläft man besser😉
"schwingt noch 10 Minuten nach" 😀 ich habs auch gesehen
Beim F11 sprich Kombi hättest du Luftbälge hinten gehabt die sind easy zu wechseln und der Stoßdämpfer ist da auch von unten verschraubt.
Mit dem Scheinwerfer kannst du noch froh sein. Ich hab das Facelift mit adaptive LED Scheinwerfern da kostet einer 1600 Euro. Die Xenons sind billiger.😊
"...und ganz unten, da komm ich" - geiles Motto!
Irgendwann MUSS ja mal einer kommen, der Ahnung hat, und die Kiste halbwegs kostengünstig wieder auf die Strasse bringt. In Afrika will solche überzüchteten Kisten auch keiner mehr haben.
Mach bitte jede Woche ein Video wenn Du es schaffst, bei der ganzen scheisse die derzeit auf der Welt passiert brauche ich Deine Videos um nicht depressiv zu werden. 😂
Sehr geiler Bildschirmschoner 😂😂
Für den Algo. Danke für das Video
Mega gut weiter so.
Simon, Simon! Danke für das Video! Schönes Wochenende mein Sack! Grüße
Scheinwerfer kann man wiederaufbereiten. Es gibt spezielle Firmen für sowas. Die nehmen alles auseinander, reiniges es, bauen es wieder zusammen bzw ersetzen was defekt ist, und dichten sie wieder ab. Kostet meist nichtmal die Hälfte von dem was ein neuer kostet ist aber dann auch fast so gut wie neu. Kann ich nur empfehlen.
Tolles Video. Sehr interessant und witzig. 👍😄
E39 Batterie immer abklemmen😊 Tipp: Innenraumbeleuchtung ausschalten ( 3sek. Schalter drücken), dann hält die Bat. länger. Innenraumbel. auf Led umrüsten hilft lanfristig.
16:55 Ich liebe den Dacia meiner Frau. Motorhaube auf, 3 Schrauben gelöst und ich hab den LED Scheinwerfer in der Hand. ❤
Leute: Kauft euch Merch von Simon. Ich renn die ganze Woche schon mit dem Pulli rum!! Mega Qualität und sieht geil aus. Grüße geh'n raus
Ich sage jetzt mal 5000€ vs. max. 800€ incl. Service & TÜV.
tief entspannt :-)
Von Dir würde ich jederzeit einen Gebrauchtwagen kaufen! Topp Service !!!!
4:46 ich mag deinen Humor😂😂😂😄✌️
Ich hoffe du hast die Gummidichtung für den Scheinwerfer bestellt. Die gibt es als Standard Dichtung.
Gibt es eigentlich Motoren die kaum Probleme machen,Mann hört immer wieder " die machen auch immer wieder Probleme, Steuerketten etc." Was bauen die da zuasmmen ?
Ja, irgendwie stellt man immer fest dass es sich an nem BMW recht schön schrauben lässt. Ich bekomme immer schlechte Laune wenn Arbeitskollegen oder Bekannte mit nem VAG Auto ankommen. 😅
Immerhin wäre der Ausbau vom Stoßdämpfer einfacher gewesen, die meisten VW haben die oberen Schrauben innen im Radhaus...
Die coolsten Schraubervideos auf dem Kanal!!!!! 🙂
Schöner 5er BMW... schöne Farbkombination...Havannabraun Metallic u. creamebeige farbene Ledersitze🤩🤩🤩
Du bist hammer gut gelaunt, das kriegt doch glatt ein❤
Hallo Simon, vergiss gebrauchte Scheinwerfer, bei meinem 535d hatte ich das gleiche Problem,BMW wollte 1700€ nur für den Schwinwerfer ohne Steuergerät ohne Dichtungen.Schau mal bei 7 Lights Steffan Rieger nach, die bieten eine Professionelle Abdichtung an mit 2 Jahren Garantie,250-300€ ca., selbst abdichten oder mit Silikaflex kann man es vergessen, die Steuegeräte regieren etwas empfindlich auf schon kleinste Tropfen, Kontakte trocknen und auf Korrosion überprüfen, wenn die Kontakte trocken sind funktioniert meistens der Scheinwerfer wieder einwandfrei.
Das Auto hätte ich auch gekauft. Gutes Video. 👍👌
Für was willst du bei einem BMW die Blinker tauschen? Die nutzt die Zielgruppe doch eh nicht.
TÜV schaut danach
7:02 Guter Unterboden: Ich vermute ein Sommerauto (ohne Winter-Fahrten) - 13:18 Ich will eventuell über den Fehlenden Staub-/Spritz-Schutz am Stoßdämpfer reden ^^ - 17:30 Da schau ich (=AT, ... blöd aus der Wäsche, glaube ich heißt es) ^^ (bin erstaunt = DE) - 21:38 Vor anderen Mechanikern hast du ein Wunder vollbracht, die hätte sicher 100%ig "kapitaler Motorschaden" diagnostiziert, vermute ich. - 23:46 Aquarium währe nachträglich vielleicht auch ganz passend zum Regenwasser-Sammler-Scheinwerfer, als "Bildschirmschoner"... (aber nicht füttern vergessen ^^)
Und weil es ein Sommerauto ist, hat der Winterreifen drauf? :D
@@165324 Gut gesehen, es könnten wohl "pirelli sottozero 3" Reifen sein, und die sind Winter - Keine Ahnung, soweit ich weiß Rosten die Autos fast nur vom Salz im Winter, Vielleicht macht BMW ja Wunderautos...
Am Ende steht aber immer noch WEH.
Also AUA.
:-)))
Für dieses Video habe ich meine letzten rest an Datenrate verbraucht.
Algorithmus Push das Video 🙏🏻
Mag dich und deine Videos, mich würd aber noch der ungefähr Zeitaufwand den du zum finden und Reparieren der Autos brauchst sehr interessieren😅
Super Video.
Die Motorlager waren bei meinem e91 bereits bei 140.000 hinüber, ich schätze das kommt von der Start Stopp die da eingeführt wurde. Und bei den Baujahren auch immer schauen ob er auch brav 14.4 Volt liefert, sonst Laderegler tauschen. Wenn der da ausschlägt auf 18 Volt kurzweise ist das ziemlich beschissen für die dutzenden Steuergeräte die der BMW für alles Mögliche drin hat.
Kleiner Tipp, damit man möglichst wenig auseinandernimmt, was gar nicht auseinander genommen werden muss, kurz bei UA-cam z.B. F10 Stoßdämpfer hinten wechseln eingeben und man bekommt für fast alles ein Video mit Anleitung 😉
Moin Simon,
der Bmw ist cool. Was soll der kosten? Könnte ihn über Gewerbe ankaufen.😊
Danke für den unterhaltsamen Fahrzeugcheck. Bzgl. Scheinwerfer: Die haben alle eine Entlüftung, damit auch das Kondensat innen wieder trocknen kann. Also: Wenn übermäßige Feuchtigkeit innen zu sehen ist, die nicht trocknet, die Entlüftung mal checken, ob die sich zugesetzt hat oder der Schlauch abgeknickt idt o.ä. Natürlich darf da direkt von außen kein Wasser eintreten, da muß es schon dicht sein.
Weiter so!
Wie ist eine Krankheit gerade bei diesen Modellen beim E39 gab es das auch schon😢 meistens ist es komischerweise oder kurioserweise der auf der Fahrerseite das ist ein Problem von Hella selbst, die Scheinwerfer brechen an der zusammenkleben Stelle auf😊 ruckzuck erledigt eine Stunde Arbeit Scheinwerfer öffnen neu zusammenkleben top trockenlegen Ende
wie immer prima gemacht
Möchte noch jemand einen BMW-Blinker-Witz machen? Sonst machen wir jetzt zu.
Ja ich hier... Ich ... Menno ... Zu spät.
Moin Moin, ich hatte in meinem F11 auch Wasser im Scheinwerfer. Das TMS hat es ähnlich wie deins zerbrutzelt. Ich hatte dann auch dieses 50 Euro TMS von Ebay bestellt... Hat leider nicht funktioniert. Blinker blinkten asynchron auf einer Seite und das TMS ließ sich nicht anlernen. Ich musste dann letztendlich doch ein teures originales TMS von BMW bestellen 🙈
Hoffentlich funzt das 50 Euro TMS bei Dir, kann es mir aber nicht vorstellen.
Ich bin ja nicht zum heulen sondern zum Arbeiten da -> Gen Z -> WARUM NICHT ???
Also da lobe ich die Autos bis zum Baujahr 2000. Ist eine Glühbirne defekt kann man die austauschen ohne das Auto zu zerlegen.
Ich habe auch schon ein Auto gehabt bei den später die Stoßdämpferfedern abgebrochen waren. Die Ursache dafür war das ich sehr viel mit meinem Auto meine Transportanhänger und Wohnwagen gezogen hatte. Der Kfz Mechaniker hatte dann verstärkte Federn eingebaut. Dann war Ruhe.
Beim Golf 10 Jahre später (was auch immer man sonst über das Auto denken mag) geht das zumindest laut Handbuch auch sehr leicht, praktisch musste ich es zum Glück noch nicht testen. Beim Mitsubishi meiner Eltern (Bj. 96) wirkt das viel verbauter.
Der entspannteste und entspannendste UA-cam-Schrauber unter der Sonne. Da kann der gelb-blaue Zappelphillip aus Köln und sein nur mäßig angenehmerer Kollege nicht mithalten......die sind echt anstrengend
Ich find beide nicht tragbar🙄
@@davidb.2539 Ich habe die blockiert, mich nerven diese Typen
Und ich dachte ich bin der einzige der so denkt...
Mir nervt vor allem der Sohn......und Robin. Man fühlt den Streit zwischen den beiden😅
Das schlimmste an dem ist, dass er grundsätzlich allen ins Wort fällt.