Señor Hugo siempre se queja usted de los que le critican y yo me entretengo en leer las críticas y veo que son buenas animo maestro es usted bueno en su trabajo y le doy las gracias por enseñarnos sus conocimientos y experiencias . Yo me hago varios trabajos gracias a usted y no soy mecanico solo fui conductor toda mi vida con vehículos pesados y ya estoy jubilado. Nadamas amigo como siempre un cordial saludo desde Zaragoza España.
Yo no soy mecánico, pero con estos vídeos ya me siento como tal pido un motor para probarme creo que ya puedo gracias a don Hugo . Eres un grande pensé que sólo Maradona existía Pero estaba equivocado. Saludos desde Colombia para el resto del mundoooooooo...
Por fin se digno alguien de explicar con lujo de detalles las monturas de los aros de los pistones, muy agradecido y gracias por su gran ejemplo de humildad saludos.
Buen tardes hermano hugo otro buen video leccion sin duda para que vean como se hace este trabajo facil simple es todo epa saludos cordiales el viejo mendez miami muchas gracias .
Gracias a usted me animé a reparar el motor de un golf mk1 Cabriolet y a lo que nos muestra y nos enseña quedó perfecto, el motor con consume nada de aceite lo cual me sorprende tiene una compresión increíble y una fuerza brutal!!
sos un maestro, que lindo encontrar gente asi que no se guarda nada y enseña todo y por supuesto lo mejor, con mucha humildad y mucha gracia, sin faltar el respeto. lo que sería compartir un asado con vos. tenia un polo y le hicimos el motor, mi mujer se quejaba que se rompia, pero yo me ponia contento de meterle mano. mi dos tios son técnicos fiat, estudiaron ahi, capos son. y yo les ayudaba mucho. es tan lindo, y no puedo creer que hay tipos que llaman al auxilio para que le cambien la goma. jajaja. una abrazo. ya me suscribi.
Buena maestro...Saludos desde Bolivia me suscribo xq mejor explicado imposible su experiencia enriquece la mia con cada detalle q usted explica FELICIDADES..
De todos los blog, cursos, clases, etc, de mecánica que estan en UA-cam, POR LEJOS LEEEEJJOOOSSS los tuyos son los mas entendibles.. sos un genio Hugo. Abrazo de un compatriota desde USA.
Muchas gracias profe ,yo no soy mecanico pero sabes me gusta como lo explicas,se me fundio un motor diesel y estoy quebrado pero con tu experiencia talvez yo lo haria
Qué bueno, me gustan sus videos; además de buen mecánico es usted un showman. Le escribo desde España, aquí no se repara ya ningún motor, simplemente si se estropea como mucho todo el bloque nuevo, y en la mayor parte de los casos coche nuevo. Y todo ello porque si hubiera que pagar el trabajo que usted ha hecho a un mecánico de aquí sale más barato comprar el motor nuevo. Como le digo me encantan sus videos, gracias por compartir su tiempo, sus conocimientos y su buen humor. 👌
saludos de Perú amigo Hugo que fácil haces tu trabajo sinceramente mis felicitaciones como vos son muy pocos los mecánicos que tienen la paciencia se enseñar sus secretos bendiciones
Muy buena su técnica de meter los anillos tomando en cuenta el sentido de cómo va el motor y además la distancias de separación a menos q se partan creo q sea difícil q se alinean los anillos le saludo desde Mérida Venezuela
Un saludo desde Bonn Alemania, me encantan sus Videos. y su Maestria. ya casi no quedan buenos maestros y dedicacion. . para el arte. Aqui Yo, con mis Audis hago lo que puedo.
Me encanta tú manera de trabajar,yo no los pongo así,pero voy a probar para ver como me va a mí.,excelente maestro siga así,sin egoísmo desde Costa Rica bendiciones.
Bueno k amigo uguito yo Soi chapista i pintor de coches modelo dos mil x abajo x cuando yo tenía bentidoos anos estudie mekanica de auto i me pude resubir de mekanico ahora tengo decentes i dos anos ipor medio de bos estoi yegsndoo a aprender más la mekanica me falta distribución i puesta a punto ahora combos de me está cumpliendo el sueno k tenía desde mucho tiempo atrás te felicito uguito sos un maravilloso instructor mui agradesido te mando un saludo grande i muchas bendiciones. I k tenga mucha salud desde la distancia cañuelas buenos aires argentina ángel torres
Que grande Hugo, hace poco que me enganché con tus videos y la verdad es que no puedo dejar de verlos, un verdadero crack! Saludos desde Mendoza, Argentina, y si necesitás un ayudante avisá!!
tremenda esplicacion,me gusta como te tomas el tiempo para esplicar el lado a y el labo b de las cosas,.vivo en un pais que esas cosas no te ensenian,solo a cambiar partes y a cambiar el auto si es nesesario.un cordial saludo y sigue asi
Gracisa Hugo por el video explicativo,yo ace años haciendo un curso pusiero un motor con el cilindro o camisa y se veia el piston trabajar y los aros giraban a su antojo,un saludo de Jose Romero--España
Quedó un violín!!!!. Me habría gustado ver el ajuste de la tapa si era con grados .vamos por los 100.000 suscriptores hubo usted se lo merece gracias por compartir su tiempo y conocimientos. Saludos!!!!!
Para ese tipo de pistón yo utilizo una galga de 0.50, coloco una punta en la ranura y con la galga entre el pistón y el segmento lo coloco empujando poco a poco. No es lo más correcto pero a mi me da un buen resultado . El cruzado del corte del anillo los coloco uno en contra del otro. Excelente trabajo maestro.
hola Hugo como estás... la verdad te felicito como explicaste el armados de los aros y como verificar como se encuentra el estado de un motor con el venteo del recuperador de gases u la más tradicional por mi es sacar la varilla para medir el aceite.. vi varios videos tuyo y son lo más sencillo y de la vieja escuela... saludos atte
goo.gl/wgeZjF
Como cambiar un peno de piston de un Peugeot 306 nafta
Capo muy bien explicado
Una pregunta cono la que tiene doble lamina? En el rasca aceite
@@raulherrera3221 no se
Tremendo animal q eres para anillar
Señor Hugo siempre se queja usted de los que le critican y yo me entretengo en leer las críticas y veo que son buenas animo maestro es usted bueno en su trabajo y le doy las gracias por enseñarnos sus conocimientos y experiencias . Yo me hago varios trabajos gracias a usted y no soy mecanico solo fui conductor toda mi vida con vehículos pesados y ya estoy jubilado. Nadamas amigo como siempre un cordial saludo desde Zaragoza España.
Agradecimiento eterno,por el regalo de sabiduría ésa tendría ése tendría que ser el legado de todo ser humano,gracias mil
Yo no soy mecánico, pero con estos vídeos ya me siento como tal pido un motor para probarme creo que ya puedo gracias a don Hugo . Eres un grande pensé que sólo Maradona existía
Pero estaba equivocado.
Saludos desde Colombia para el resto del mundoooooooo...
Que Fasil Hugo saludos desde Perú he aprendido con tu metodo facil.
Por fin se digno alguien de explicar con lujo de detalles las monturas de los aros de los pistones, muy agradecido y gracias por su gran ejemplo de humildad saludos.
Buen tardes hermano hugo otro buen video leccion sin duda para que vean como se hace este trabajo facil simple es todo epa saludos cordiales el viejo mendez miami muchas gracias .
saludos al viejo mendez siempre acompañando el canal !
Lo que no aprendí en el instituto de mecánica en 2 años lo aprendo en 20 minuto de un buen mentor saludos desde Ecuador.
Igual a mi
Gracias a usted me animé a reparar el motor de un golf mk1 Cabriolet y a lo que nos muestra y nos enseña quedó perfecto, el motor con consume nada de aceite lo cual me sorprende tiene una compresión increíble y una fuerza brutal!!
Más mecánicos como tu es lo que hace falta, y no cambia piezas de bata y ordenador, un saludo desde España y saludos a chipfuu 😀😀
saludos desde uruguay !gracias
sos un maestro, que lindo encontrar gente asi que no se guarda nada y enseña todo y por supuesto lo mejor, con mucha humildad y mucha gracia, sin faltar el respeto. lo que sería compartir un asado con vos. tenia un polo y le hicimos el motor, mi mujer se quejaba que se rompia, pero yo me ponia contento de meterle mano. mi dos tios son técnicos fiat, estudiaron ahi, capos son. y yo les ayudaba mucho. es tan lindo, y no puedo creer que hay tipos que llaman al auxilio para que le cambien la goma. jajaja. una abrazo. ya me suscribi.
buenisimoooooo!!!! que manera de enseñar tan bárbara, me encantaron los videos.
Buena maestro...Saludos desde Bolivia me suscribo xq mejor explicado imposible su experiencia enriquece la mia con cada detalle q usted explica FELICIDADES..
Me gusta que bien explicado y que no anda con mucho rodeo en sus explicaciones .saludos desde honduras..
Como siempre grande Hugo con tu explicación y calidad de motor de la familia Y de toyota
saludos gracias por estar ahi !
Sos Grande Maestro. Mil gracias por su docencia y pasión para hacer comprender sus conocimientos. Saludos desde Lima-Perú
De todos los blog, cursos, clases, etc, de mecánica que estan en UA-cam, POR LEJOS LEEEEJJOOOSSS los tuyos son los mas entendibles.. sos un genio Hugo. Abrazo de un compatriota desde USA.
que lindo !! hugo me prendi con tus videos.. la atifaccion de un trabajo bien terminado no te lo saca nadie.
Todo un maestro sabiduría mecanica un abrazo y un saludo por todo lo que nos enseñe desde España talleres Trevenque
Excelente información y video mí estimado Sr. Hugo Álvarez, gracias por compartir, le mando muchos saludos, 👍
realmente no tiene precio lo que enseñas.Si aqui no aprende porque no va a ser mecanico nunca. felicidades!!!!
saludos feliz reyes!
Gracias Hugo, su aporte es siempre bien venido. Muy amable
Muchas gracias profe ,yo no soy mecanico pero sabes me gusta como lo explicas,se me fundio un motor diesel y estoy quebrado pero con tu experiencia talvez yo lo haria
gracias amigo por las enseñanzas que nos da un saludo muy cordial de Cali
valle Colombia
Usted es un mostro ni la scania explica tan bien como usted. Empecé a estudiar mecánica de camiones
Gracias y saludos!
Son muy buenos los consejos dé experiencia amigo Saludos desdé Guatemala
Qué bueno, me gustan sus videos; además de buen mecánico es usted un showman. Le escribo desde España, aquí no se repara ya ningún motor, simplemente si se estropea como mucho todo el bloque nuevo, y en la mayor parte de los casos coche nuevo. Y todo ello porque si hubiera que pagar el trabajo que usted ha hecho a un mecánico de aquí sale más barato comprar el motor nuevo. Como le digo me encantan sus videos, gracias por compartir su tiempo, sus conocimientos y su buen humor. 👌
Muy bien excelente explicación muy instructivo gracias Hector Bustelo Lomas de Zamora R.Arg.
Que lindo es verte trabajar explicando de una manera entendible, espero que andes bien, saludos de Arg. espero el otro video
Capos!!! un uruguayo en argentina hace 50 años. Gracias a Uds. arme mi peugeot y ya esta vendido Felicitaciones.
Muy bien muchacho muy prolijo y bien explicado te felicito y voy a seguir mirando tus vídeos
cada mago tiene sus trucos jefe pero es muy bueno ver los trucos de otro mago para mejorar las habilidades propias
Impecable bo! Hasta yo me sentí satisfecho por el trabajo que realizó!
jajja muchas gracias , saludos !
Preparado de motorcito, muy bien Hugo, buen trabajo
saludos de Perú amigo Hugo que fácil haces tu trabajo sinceramente mis felicitaciones como vos son muy pocos los mecánicos que tienen la paciencia se enseñar sus secretos bendiciones
Esta es una clase magistral maestro saludos a la distancia desde venezuela
Saludos y gracias!!!
GRACIAS PROFE!!!! SALUDOS DESDE ARGENTINA!!!!!!
Muy instructivo me encanta la mecánica y cuando me retire de aquí de usa pienso fabricar un vehículo ya tengo la maqueta hecha
Muy buena su técnica de meter los anillos tomando en cuenta el sentido de cómo va el motor y además la distancias de separación a menos q se partan creo q sea difícil q se alinean los anillos le saludo desde Mérida Venezuela
Un saludo desde Bonn Alemania, me encantan sus Videos. y su Maestria. ya casi no quedan buenos maestros y dedicacion. . para el arte. Aqui Yo, con mis Audis hago lo que puedo.
Me encanta tú manera de trabajar,yo no los pongo así,pero voy a probar para ver como me va a mí.,excelente maestro siga así,sin egoísmo desde Costa Rica bendiciones.
Gracias Maestro, aprendo en forma práctica y clara a reparar mi coche. Sigo tus vídeos hace tiempo. Un abrazo desde Santa Fe, Argentina.
Bueno k amigo uguito yo Soi chapista i pintor de coches modelo dos mil x abajo x cuando yo tenía bentidoos anos estudie mekanica de auto i me pude resubir de mekanico ahora tengo decentes i dos anos ipor medio de bos estoi yegsndoo a aprender más la mekanica me falta distribución i puesta a punto ahora combos de me está cumpliendo el sueno k tenía desde mucho tiempo atrás te felicito uguito sos un maravilloso instructor mui agradesido te mando un saludo grande i muchas bendiciones. I k tenga mucha salud desde la distancia cañuelas buenos aires argentina ángel torres
feliz año!
Saludos amigo felicitaciones por tus vídeos acá aprendiendo de ti desde Venezuela enero 2021
Me pareció muy bueno su video maestro ,gracias por la enseñanza ,Saludos cordiales desde Tomé Chile....
Excelente reparación, nunca pero nunca es solo la junta de culata la que se daña, siempre trae algo más con ella.
El que tenga ojos que vea, excelente video una vez mas Maestro Hugo mil gracias.
Que buen video querido Hugo , bien explicado y un laburo impecable . Sldos desde Argentina -tucuman.
saludos gracias por estar ahi !
Las pinzas no tienen problema son muy prácticas lo felicito profe
Hola hugo que Dios te bendiga que hermosos videos
Recién estoy aprendiendo arnar motores diesel mahindra. Llevo 3 y es una emoción me gusta mi trabajo.
Al final somos todos Antonio, saludos, excelente clase
Gracias por compartir sus conocimientos me gustan sus clases
Que grande Hugo, hace poco que me enganché con tus videos y la verdad es que no puedo dejar de verlos, un verdadero crack! Saludos desde Mendoza, Argentina, y si necesitás un ayudante avisá!!
Ahora te digo.. Impecable el laburo Hugo. La verdad da gusto
gracias pablo!
Grande Hugo!!! Bien completos los videos, desde la falla hasta la solucion!!!! Abrazo!!!
tremenda esplicacion,me gusta como te tomas el tiempo para esplicar el lado a y el labo b de las cosas,.vivo en un pais que esas cosas no te ensenian,solo a cambiar partes y a cambiar el auto si es nesesario.un cordial saludo y sigue asi
Gracisa Hugo por el video explicativo,yo ace años haciendo un curso pusiero un motor con el cilindro o camisa y se veia el piston trabajar y los aros giraban a su antojo,un saludo de Jose Romero--España
Me gustaron los videos muy buenos y bien explicado gracias por compartir maestro
Buen trabajo un saludo desde España
Que liiindo que placer es sentir que hiciste un buen trabajo
Excelente video de lo mejor que vi en UA-cam..... excelentemente explicado .... felicitaciones !!!
Gran mecánico. Escuela antigua, insuperable. Gracias maestro.
Oh maestro lo boy seguir quiero aprender más gracias. Saludos desde texas
Igualito al 4Y de Toyota....yo le hice el mismo laburito a una Hilux pero con carburador...!
Saludos y gracias desde Neuquen, Patagonia Argentina..!
Muy bien Hugo gracias por las enseñanzas sigue adelante
Muy buenos videos hugo... Yo no hice escuela tecnica y hagl mecanica para y mi familia... Voy aprendiendo c tus videos... Muchas gracias viejo
Que bonita explicación ....como tomando un café u otra cosita. Jajaja. Saludos desde 🇨🇱
Un éxito la muyyyyyy bueno excelente explicación y muy lindo video me encantó el paso a paso.felicitaciones querido hugoooo genio!!!!!!!!!!
muchas gracias ,,,saludos!!!!
Que facil haces todo hugo te felicito te admiro amigo!!! Y algo aprendo de lo que se trata un motor
Saludos de la patagonia argentina
Eres un fenómeno. Gracias por compartir tu experiencia. Un saludo desde España.
Buen video, saludos cordiales desde Neuquén Argentina.
saludos desde uruguay!
Gracias Hugo muy bien delicado
Estoy armando un Fiat uno
Gracias Hugo por compartir tu experiencia con los vídeos que subes, te mando un gran abrazo desde Santiago de Chile Saludos
saludos desde uruguay !
Hola Hugo sigo tus trabajo de mecánica excelente
quedo espectacular, como me haces reir con tus frases. Abrazo desde Buenos Aires
Saludos desde Panamá. Buena la clase.
Espectacular y brillante un chiche la Jawa 👍👏👏👏👏👏👏👏
chasgracias saludos !
Buendía sr Hugo gran profesional en este rubro soi Ricardo franco Gonzáles de la localidad de bolsón rio negro
9:53 no le doy muy fuerte porq tengo miedo de fundirlo viste... Jaja un maestro del otro lado del charco.. saludos desde Buenos Aires. Se lo admira.
Jajaja siiii mira si arranca le mando. Me cague de riza. Un capo el pierna. Saludos desde Tucuman Argentina
muy buen video amigo Hugo, tambien soy mecánico y me entretengo mucho viendo lo bien que trabajas. Abrazos
Bien Hugo
Te sigo casi desde el principio.muy buenos tus videos.
un saludo eduardo gracias por estar ahi al firme !
Eduardo Sueldo no le cambio los cojinetes de la bancada
Excelente explicacion maestro hugo quedo joya ese motor😀😎
Don Hugo excelente gracias por compartir sus experiencias. Saludos
saludos! gracias por acompañar
Quedó un violín!!!!. Me habría gustado ver el ajuste de la tapa si era con grados .vamos por los 100.000 suscriptores hubo usted se lo merece gracias por compartir su tiempo y conocimientos. Saludos!!!!!
Para ese tipo de pistón yo utilizo una galga de 0.50, coloco una punta en la ranura y con la galga entre el pistón y el segmento lo coloco empujando poco a poco. No es lo más correcto pero a mi me da un buen resultado . El cruzado del corte del anillo los coloco uno en contra del otro. Excelente trabajo maestro.
Saludos desde Panama !!!
Saludos!!
Buen video maestro. Mas simple imposible .Nuevamente gracias por aprender a los pendejos.Gracias desde Asturias -España.
Eso es todo sr. Mecánico; saludos!! Desde Ciudad del Carmen Campeche, México
Muy agradecido por la información que nos birndas. Bendiciones
Excelente esplicacion muchas gracias Hugo un abrazo desde buenos aires
que bueno, casualmente estoy armando un motor 4y aqui en venezuela, solo que vino montado en un modelo de camioneta distinto a ese. saludos
hola Hugo me gustan sus explicaciones
Excelente la clase muy bueno el video gracias por compartir saludos profesor
Lo felicito Hugo excelente, me encanta xq usted lo explica simple y bien, siga con más vídeos muy bueno.
hola Hugo como estás... la verdad te felicito como explicaste el armados de los aros y como verificar como se encuentra el estado de un motor con el venteo del recuperador de gases u la más tradicional por mi es sacar la varilla para medir el aceite.. vi varios videos tuyo y son lo más sencillo y de la vieja escuela... saludos atte
Que lindo motor Che Hugo anda D10
Yo armé uno pero es original Toyota puesto en un remolcador y con carburador un abrazo desde Salta
saludos desde uruguay !!!gracias por acompañar el canal
Hola Hugo interesante todos tus vídeos. Porfavor haz un vídeo explicando como aplicas Silicon a los Carter sobre Carter y tapa válvulas
Saludo maestro Hugo. Desde la pampa Argentina
Hugo sos un capo y todo mi respeto 🤗🤗🤗🤗