Evita el consumo de lubricante🔴Ten en cuenta esto en el Montaje de SEGMENTOS del motor | Motorparts
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- Опубліковано 4 лип 2023
- Realizar mal el cambio de aros trae consecuencias🔴¿cómo montar segmentos en pistón?🔴segmentos del motor🔴Evita la falta de compresión o el consumo de lubricante🔴Los diferentes tipos de segmentos actuales requieren especial atención en el montaje🔴
Montaje de segmentos del motor
mam.ms-motorservice.com/mc/ep...
Los segmentos del pistón son elementos fundamentales en el funcionamiento del motor. También conocidos como anillos de pistón o aros de pistón, su principal función es sellar la cámara de combustión y evitar que los gases se escapen.
El cambio de aros de pistón es una tarea común en la mecánica, ya que con el tiempo y el desgaste, estos pueden perder su eficacia. Cuando llega el momento de realizar el cambio, es importante conocer el proceso adecuado para montar los segmentos en el pistón.
El montaje de los segmentos del pistón requiere precisión y cuidado. Primero, es necesario limpiar el pistón y los segmentos de cualquier residuo. Luego, se deben colocar los anillos en las ranuras del pistón, asegurándose de que estén correctamente alineados.
Existen diferentes tipos de segmentos, como los segmentos de compresión y los segmentos de aceite. Cada uno cumple una función específica en el motor. Los segmentos de compresión sellan la cámara de combustión, mientras que los segmentos de aceite controlan el flujo de lubricante.
Para instalar los aros de pistón, se recomienda utilizar una herramienta especializada que facilite su colocación sin dañar los segmentos ni el pistón. Es importante seguir las instrucciones del fabricante y respetar las tolerancias adecuadas.
Anillar un motor es un proceso completo que implica el montaje adecuado de todos los segmentos en cada pistón del motor. Un anillado incorrecto puede causar problemas de compresión y consumo de aceite.
En resumen, el montaje y el cambio de los segmentos de pistón son tareas clave en la mecánica de motores. Con el conocimiento adecuado y las herramientas adecuadas, es posible realizar estas tareas de manera efectiva y asegurar el correcto funcionamiento del motor.
El montaje adecuado de los segmentos del pistón es esencial para el correcto funcionamiento del motor. Los segmentos del pistón, también conocidos como anillos o aros de pistón, desempeñan un papel crucial en la mecánica del motor.
Para montar los segmentos pistón, se deben seguir algunos pasos clave. Primero, es necesario asegurarse de limpiar tanto los segmentos como el pistón para eliminar cualquier residuo. Luego, se deben ubicar los segmentos en las ranuras del pistón, asegurándose de que estén correctamente alineados.
El montaje de los segmentos es una parte importante del proceso de armado de los pistones. Al armar los pistones, es esencial tener en cuenta la posición correcta de los segmentos en relación con el pistón y el motor en general. Una colocación incorrecta de los anillos piston puede tener un impacto negativo en el rendimiento y la eficiencia del motor.
En cuanto a la instalación de los aros pistón, es vital seguir las recomendaciones del fabricante y utilizar las herramientas adecuadas. Una instalación correcta garantiza un sellado adecuado de la cámara de combustión y evita problemas como fugas de gases o consumo excesivo de aceite.
En resumen, el montaje y la instalación adecuada de los segmentos y aros de pistón son procesos esenciales en la mecánica del motor. Siguiendo los pasos adecuados y prestando atención a la posición correcta de los segmentos, se garantiza un funcionamiento óptimo del motor.
Instalar los segmentos del motor y armar pistones son las tareas que marcaran el resultado del trabajo.
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⚠ Presta atención a las indicaciones y precauciones. ⚠ Este vídeo tiene la intención de orientarte, pero recuerda que la responsabilidad última es tuya. No realices nada que no estés seguro o si lo ves necesario, antes de realizar un curso de mecánica, y en caso de duda, acude siempre a una persona profesional.
¡Gracias por estar ahí!
Motorparts,
🎥𝐂𝐑É𝐃𝐈𝐓𝐎𝐒 🎥
𝐄𝐪𝐮𝐢𝐩𝐨 𝐘𝐓
𝐆𝐫𝐚𝐛𝐚𝐜𝐢ó𝐧: 𝐑. 𝐓𝐚𝐧𝐠𝐨
𝐄𝐝𝐢𝐜𝐢ó𝐧: 𝐆. 𝐂𝐚𝐬𝐡 - Авто та транспорт
Como mecánico e ingeniero mecánico, solo puedo decir que este video es top entre los tops. Espectacular por la información que transmites y la sencillez con la que lo haces. Gracias por contribuir a que la cultura automovilística de este país sea cada vez mejor.
Coincido con tú comentario, presente cordial saludo desde Navoyork Sonora México 🎉
@@josefranciscoesquertalaman3827 Otro saludo para nuestros hermanos de Mexico!
Coincido saludos desde Argentina!
Sr. Ingeniero una pregunta para el cambio pilotado easytronic 3.00 lo monta opel adan 2015 y 16 que diagnosis necesito para ajustar después de cambiar embrague
Buenas noches excelente vidrio e información. Se que no viene al tema pero tendrás un manual de iveco daily 40-12 año 2007 qué me puedas enviar
Posiblemente, estamos ante el mejor docente en materia de automoción que existe en este país
Y en muchos otros!
exacto, es entendible por cualquiera
Desde luego algo así de agradable aprendizaje práctico y visual yo no lo he visto ni en esta materia ni en otras.
La mayor virtud de cualquier profesional es saber transmitir verbalmente la teoría de lo que práctica en cualquier profesion. Como docente un 10 excelente profesor de tecnología. Me recuerda un profesor que tuve en la fp calcado en la forma de comunicación. Adelante y mucha suerte con esta labor social
Esta muy bueno escuchar a un colega experto que habla nuestro propio idioma,, ( idioma de taller )
Yo después de 45 años de mecánico,, trabajo por mí cuenta en un ambiente donde el poder adquisitivo de mis clientes es bastante reducido.
Aveces el dueño del vehículo es parte del problema
Te has salido con el vídeo de hoy, cosas que son de cajón incluso para gente que no somos mecánicos pero no me cabe duda de que si lo has explicado es porque es algo que sucede muy a menudo. Me ha dado mucha alegría verte de nuevo por aquí. Siempre lo digo pero me reitero, este es uno de los mejores canales de UA-cam. Un fuerte Abrazo
Wh😂hjjP
Como decía un profesor que tuve: si lo sabes pero no lo sabes transmitir, entonces es como si no lo sabes.
Robert transmite de lujo.
mil gracias!!
Hola! No soy mecánico. Apenas empiezo en esto .tengo poco conocimiento, mi papá que en paz descanse era una eminencia como usted .gracias por enseñar tus conocimientos máster. Saludos desde chignahuapan puebla México 😊
Señor, sin duda es un privilegio disponer de este canal, para mi ha sido una suerte descubrirlo y seuirle. Lo recomiendo a todas aquellas personas qué se interesan en las mecánicas de sus coches puesto qué nos hace cambiar malos abitos. Un cordial saludo amigo
Robert, definitivamente eres. !!ELPUTO AMO!! .....un vídeo espectacular entrando en el más mínimo detalle de las tripas dela mecanica, un pedazo de vídeo, de los que a mi me encantan.
Que bien estaría que todos los mecánicos viesen este gran vídeo con detenimiento y grabasen a fuego la manera correcta de proceder a la hora del montaje de segmentos en el pistón......cuantos problemas se evitarían.
Actuaciones aberrantes como la colocación de segmentos a mano forzándoles y retorciéndolos estamos hartos de verlas aun a día de hoy. Lamentablemente.
Muchas gracias por el enlace del manual, nos servirá de gran ayuda para ampliar conocimientos, y te pediría que si puedes poner enlaces de más material de este tipo lo hagas, te estaré muy agradecido.
Un abrazo amigo y nonos abandones tanto tiempo.....ja ja
Simplemente otro nivel de trabajo..excelecia automotriz...
Se de mecánica lo justo para cambiar una rueda.
Sigo tus videos por como explicas las cosas, me encanta.
Excelente. Siempre lo más básico es lo más importante. Como instructor de mecánica siempre doy importancia a estos detalles. A seguir aprendiendo de este genio.
Hola, llevo varias semanas viendo tus videos y realmente se agradecen tus conocimientos, no se si estás enterado de una campaña técnica que hay en BMW con ciertos motores en los que tienen que revisar el estado de algunos componentes porque están dando fallos. En concreto estoy hablando sobre la válvula EGR de los bmw que montan motores B47. Es una sugerencia para un posible video en el futuro explicando cuales son las causas de este problema, que averías se pueden presentar y bueno un analisis de todo este tema. Muchas gracias de antemano.
Siempre me ha gustado la mecánica, pero nunca he llegado a cosas grandes motor, cajas o diferenciales..viendo tus explicaciones, lo difícil parece fácil y entendible aunque todo tenga su miga. Muchas gracias😉
Los segmentos; habiendo leído detenidamente el Manual de Arias Paz siempre me parecieron las partes más curiosas y complejas de un bloque motor. Un agradable aprendizaje en este video.
Espectacular como siempre. Confieso que con 20 años de experiencia yo también he colocado los segmentos a mano muchas veces. Y teniendo el utillaje. No lo haré más. Gracias.
Apenas inicia el video le doy like ya que es muy seguro que sera genial. Como siempre no me equivoque. Eres mi idolo de la mecanica. Gracias por ensenarnos.
Muchísimas gracias!
176 mil suscriptores para el nivel de calidad de este canal es muy poco,impresionante como explicas tan fácil algo tan complejo,ojala llegues a los 10 millones pronto,muchos institutos de formacion profesional en mecánica deberian de usar estos videos en las clases por su gran calidad
Muchas gracias!!
Admiro su gran facilidad para explicar los detalles técnicos a fondo de veras que sí estoy impresionado reciba un cordial saludo desde Saltillo Coahuila México en su humilde taller automotriz Jaramillo enhorabuena
La calidad del video es magistral, nivel de detalle ultra profesional
Me enseñaron bien mis maestros, yo siempre he tenido en cuenta todos los conceptos de éste vídeo y he comprobado que lo he hecho bien.
Tengo un Mazda xedos 6 2.0 v6 gasolina, sin turbo claro, con 230.000 km del año 1995 y no me consume aceite, si que tiene algún taque chungo que solo en caliente funciona bien, por lo demás bien un gran motor.
Saludos y muy buen video.
En efecto me desanimaste 😂. Pero que buena información. Una joya.
Música para los oidos del aficionado a la mecánica!! Gracias por ilustrarnos con tanta claridad...
Éste estupendo video genialmente explicado me desanima a reparar un motor.Mejor dicho,me indica los puntos claves y me provoca la desazón encontrar un taller en el que se pueda confiar.
Hay profesionales muy buenos, excelentes diría yo, pero te pregunto...
¿Qué recuerdas más, el vaso de leche que tenía gusto a agrio o los cientos que tomaste que no? Con todo somos iguales, una mala experiencia se magnifica y lo correcto se diluye en el olvido.
Resumiendo, una reparación de motor, cambiando pistones y segmentos, es muy probable que acabe en un desastre. Gracias por el video. Un saludo.
Ya he visto la mayoría de tus videos, y siento que me a servido para entender muchas cosas que nunca vi de forma tan profunda. Una maravilla de ayuda la que nos das, todos mis amigos mecánicos te seguimos. espero que siga de esta manera mucho tiempo mas saludos.
Muchísimas gracias por el apoyo y el feedback. Os mando un saludo!!
El mejor canal técnico de mecánica automotriz en Español. Excelente material siempre. Saludos desde Argentina 🇦🇷
Impecable explicación teórico práctico!! Cómo ingeniero y aficionado mecánico y ver muchos talleres donde no se presta atención a estos detalles... Saludos desde Argentina
Hola a todos, llevo tiempo siguiendo este canal aunque no haya puesto nada , es sin duda de los mejores canales de mecánica, eres un crack amigo 😉 👍. Saludos
Excelente explicacion.
Muchas gracias x bajar a un plano terrenal estas cuestiones tecnicas tan importantes.
Sigan asi !!
Saludos desde Argentina.
Brutal video! una explicación que sobrepasa cualquier clase de escuela, la herramienta correcta hace la diferencia, el detalle es que no se acostumbra por que, a mi parecer, hay muchos mecánicos de vieja escuela que dicen, NAAAA así lo he hecho siempre y no pasa nada, el detalle es a largo plazo, JAMAS en corto plazo, me alegro de seguir tu canal, tu video del termostato me ayudo a reducir el consumo de combustible de mi Fiat Panda! jamás me imagine que esa parte fuera TAN importante, no soy mecánico, solo aficionado, pero me encanta ver tus videos, aprendo muchísimo.
Excelente narración, una ingeniería de salvaguarda para armar cualquier motor colocando repuestos nuevos y siguiendo todo lo expuesto por el experto también se pueden reutilizar los repuestos usados.
ingeniero que gustazo volver a verlo y escuchar lo hablando de mecánica saludos y gracias por toda su gran tiempo e información saludos 🙏💪👍😎
La importancia de limpiar la cajonera de los segmentos me recordó a los primeros motores que reconstruí que venia recién reconstruido de otro taller 1.6td de VW,y ala abrirlo todo nuevo pero la carbonilla era la antigua aros nuevos en pistón sucio tanto que los aros nuevos ni se movían y la cara del cliente al verlo,se echaban de menos tus clases gracias por todo
Entonces es malo o bueno eso?
@@reccorp4954 malo por qué ni dejan moverse los aros y tampoco se expanden por lo que pierde la compresión
Tengo 10 años trabajando en el rubro, y aún estoy en pañales por lo visto, gracias a estos contenidos de calidad por aportar al crecimiento profesional de los que vivimos en este mundo de las maravillas mecanizadas
Hay q actualizarse en electrónica automotriz
La electrónica sigue los mismos pasos de siempre, con sus módulos, software, mapeos y añadiduras para eficiencia en general... Sin embargo dónde se está llevando a cabo el mayor trabajo en esta década, es definitivamente en las innovaciones mecánicas, donde se trabaja a la micra con el fin del mayor rendimiento y eficiencia... Eso trae como consecuencia una exigencia de muchos conocimientos y experiencia para no cometer errores minúsculos que significan perdidas considerables a los clientes y técnico que se dedican al rubro....
Tristemente una electrónica moderna aun no tiene la capacidad de detectar un túnel fuera de margen, o una microfisura de un embolo por causa de mal pulverizado de inyección, por ejemplo, eso solo se observa en los fierros aún, desarmando y estudiando cada pieza.
Un buenísimo contenido nada más que decir es lo mejor que he visto y oído en mi vida .un saludo
Ojala la gran mayoría de mecánicos que reconstruyen motores hagan caso de estas recomendaciones debido para el afectado es un gran desembolso de dinero y que por desgracia se rompen fuera del periodo de garantía
que maravilla de explicacion!! el que no aprende con semejante maestro es porque quiere ser cualquier cosa menos mecanico
Saludos excelente video... El video dice evita el consumo de lubricante pero no se menciona que aunque se sigan los pasos aquí descritos es completamente normal que haya un consumo y eso lo dice el manual de usuario de cada vehículo.
Simplemente... ESPECTACULAR tu video... es una suerte tener en la web un canal como este...
Me encanta como explica y lo bueno que es todo lo que tiene que ver con la mecánica, gracias por todo saludos atte 👍👌
Cuanto tiempo...,un placer volver a escucharte y verte,espero que todo vaya bien .Saludos
Todo una cátedra,,,, mejor explicado imposible,.
me encanta el manual de montaje sobre los pistones, sin duda pienso aplicar todas esas pautas. por otra parte no hay nada como tus videos que me atrapan ala pantalla, eres un gran profe, un saludo para la regleta de enchufes que siempre me hace reír jajaja
Muchas gracias por tu ayuda.
que buen video !!!! muchas gracias!!- no se si ya habra en el canal, pero estaria bueno una serie de videos de como diagnoticar un motor roto por completo, desd segmentos a valvulas, pistones, juntas, bomba de aceite, etc
Sos muy claro y muy profesional explicando, aun asi hay una paradoja entre la nueva tecnologia, sus materiales y la poca tolerancia a errores en las refacciones. En motores de 50 decadas atras, los motores no tenian tanta tecnologia, tampoco habia tanto desarrollo en materiales, ni los mecanicos tenian herramientas tan especializadas, sin embargo los motores de antaño duraban diez veces mas que los de ahora, de hecho, algunos conservamos aun esas joyas y algunos tambien conservan sus piezas originales. Es una paradoja contratecnológica.
ya te echaba de menos!
Gracias por tus enseñanzas...
Magistral como siempre compañero.
Es un gusto ver tus vídeos. La calidad es excelente.
Feliz verano.
Un saludo desde Sevilla
Muchísimas gracias por otro pedazo de vídeo, saludos la espera siempre tienen recompensa, saludos de nuevo maquina👏👏👏👏👏👏
Increíble cómo siempre. Muchas gracias✌️
Impecable como casi todos❤
Videos que valen oro. Muchas gracias
Como siempre de 10!! Eres un crack
Muy muy interesante, ¡muchas gracias!
Excelente información
Excelente Sr.
Pedazo de vídeo. Impresionante❤❤❤❤ tr echabamos de menos !!
Excelente video!
Gracias maestro!! hasta el siguiente video🤓
Interesante profe gracias
Gran profesor!
Pura crema este vídeo, nivelazo.
Seria interesante un video acerca de la limpieza de piezas ,maquinas ultrasonido y su uso
NECESITAMOS MAS VIDEOS ASI
Gracias por tu sabiduría / experiencia y hacérnosla llegar.
Gracias , hermnoso video
espectacular ¡¡¡,como siempre
COMO SIEMPRE EXCELENTE INFORMACIÓN
Un genio total explicando
Ermoso video gracias amigo sigue asi💪💪💪👍
Muy bueno el vídeo
Cómo siempre excelente ponencia, gracias por tanto aporte 😎😎😎
Muchas gracias por subir este video. Excelente tema y explicado a detalle. Saludos desde Celaya, Guanajuato, México
Muchas gracias señor.
gran video de como hacer las cosas bien
Excelente clase. Un saludo
Un abrazo Robert! Que bueno volver a ver tus videos! Es cierto nivel Dios
Un gusto ver y escuchar sus explicaciones y recomendaciones. Saludos
Hola, gracias por compartir toda la información que nos das en tus vídeos. Un saludo
Genial!!🫨🤯😎
Puchaaa que te puedo decir eres master de master's men👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Da gusto escuchar a este señor. Gracias
Como siempre de 10. Enhorabuena.
Saludos, excelente
Interesantísimo... Muchas gracias ☺️.!
Magistral.
Menudo maestro!
Que clase...👏👏👏
Saludos desde CHILE...
🇨🇱🇨🇱🇨🇱
Excelente vídeo maestro..👍🏻
Muito bom. Grande mestre. Um abraço de Portugal.
Wow el mejor video q veo incluso me suscribo muy Buena inf
Sencillamente brutal, uno de los mejores canales de mecánica.
Excelente explicación saludo desde Venezuela
Gracias por sus videos siempre una gran ayuda y que gran enseñanza.
Un abrazo desde Chile.
Siempre atento a sus videos videos
Excelentisimo video 👌👍
Excelente!!!!!!!
Aficionado a la mecánica y lo he flipado como explicas las cosas, aquí mi like y mi subscripción!! 👍😃
Muchas gracias!