ЧУГУННЫЕ ПОРШНЯ///ПРОБЕГ 2,4 МЛН.КМ///РАЗБИРАЮ ДВИГАТЕЛЬ VOLVO D12

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 2 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 588

  • @the_roadrunner8295
    @the_roadrunner8295 Місяць тому +143

    Мотор отпахал 2,4 млн километров и не застучал, не заклинил. Моё почтение.

    • @МишаБрусенский
      @МишаБрусенский Місяць тому +15

      У меня такой же, вкладыши ещё родные стояли, пробег 2ляма

    • @TheLizard-kf4mi
      @TheLizard-kf4mi 28 днів тому +1

      А почему он должен был застучать или заклинить, если эти моторы не оборотистые тихоходные пожиратели дт ?
      Эти моторы из того-же семейства, что и пароходные и тепловозные и именно эти моторы относятся к так называемым миллионникам, это нормально.
      Сегодня на дороге, только грузовики имеют отношение к миллионникам и никакие другие тарантасы.

    • @ulugbekhakimov9062
      @ulugbekhakimov9062 18 днів тому +3

      В 2005 году мне в руки попал рекламный буклет Volvo FH12, так вот там писали что завод даёт гарантию на двигатель 2,5 миллиона километров до капитального ремонта!

    • @24Amfa
      @24Amfa День тому

      @@ulugbekhakimov9062 Получается, двигатель из обзора даже гарантию не отходил(

  • @alexs2
    @alexs2 Місяць тому +94

    какой колоссальный багаж знаний и опыта нужно иметь за плечами, чтобы в одиночку отремонтировать такой агрегат, авто - просто молодец, именно на плечах таких мужчин держится Земля, бесконечное уважение.

    • @ПавелГалицкий-и8и
      @ПавелГалицкий-и8и Місяць тому +2

      По поводу краски наверное пишут те кто и двигатель видел только на картинках умники диванные

    • @РебрендингТайм
      @РебрендингТайм Місяць тому +2

      Вы не представляете как это просто. А вот современные двигатели имеют навесного столько же по размерам двигателя.

    • @nikonovdanil
      @nikonovdanil Місяць тому +1

      Неправда. Тут нюансов минимум. Гильзы кувалдой позабивал, новые поршня и поехал. В современных куда все сложнее 😊

    • @БобсОлег
      @БобсОлег Місяць тому +2

      @@nikonovdanil Гильза чугунная, может в верхнем борту пойти внутренняя трещина, наверняка запресовывается приспособой. в дизеле 211 внутренний диаметр цилиндра 210 мм, трещину на ура замечал от забития кувалдой, ремонт потом в копеечку влетит.

    • @ОлегМихеев-х7у
      @ОлегМихеев-х7у Місяць тому

      ⁰​@@РебрендингТайм

  • @FGH-o1t
    @FGH-o1t Місяць тому +193

    Здравствуйте Андрей Александрович! Я из Казахстана, меня зовут Георгий, имею много разного опыта в работе именно с таким двигателем, хотел подсказать пару моментов, в гбц в месте где ставятся форсунки, находятся медные стаканчики прямо под форсунками, обязательно к замене а так же если будите шлифовать верхнюю поверхность блока то гбц будет сидеть ниже(на момент когда я работал, ремонтных прокладок не было да и сейчас нет) поэтому очень важно правильно выставить зазор между всеми шестиренками а так же никаких градусов зажигания на нем нет. Увиде и прочитайте пожалуйста, рад буду помочь вам, успехов в ремонте брат🤝🤝

    • @игорьв-к9э
      @игорьв-к9э Місяць тому +4

      Здравствуйте!
      Как связаться с Вами, насчёт ремонта двигателя?

    • @FGH-o1t
      @FGH-o1t Місяць тому +4

      здравствуйте! к сожалению я не беру в ремонт так как не работаю на себя, а из какого вы города?

    • @STDK
      @STDK Місяць тому +3

      Есть метки на маховике и на шестерне распредвала.

    • @НурланЗаурбеков-ь6з
      @НурланЗаурбеков-ь6з Місяць тому

      Шымкент езжай​@@игорьв-к9э

  • @АлексиЛайхо-л2к
    @АлексиЛайхо-л2к Місяць тому +82

    Да фиг бы с ним разобрать это. Как это потом собрать обратно!
    Золотые Руки! Удачи вам Мастер!!!

  • @Mehanik419
    @Mehanik419 Місяць тому +130

    Я механик, но не моторист. И понимаю нарекания моториста про то, что где-то трудно открутить, подлезть. Но. 2,5 млн км пробега - это уже уважение. И, если честно, то именно по таким критериям оценивается движок. И что лучше - чтобы ремонтировалось лучше, удобней, но часто, или раз в 16 лет, но трудней? И потом - главное чтобы шофёр был доволен, а не моторист.

    • @romandavidov8137
      @romandavidov8137 Місяць тому +4

      не всегда трудный в сборке-разборке агрегат надежный, это в принципе как правило не связано

    • @Mehanik419
      @Mehanik419 Місяць тому

      @@romandavidov8137 о чём это вы?

    • @viyacheslav.
      @viyacheslav. Місяць тому +2

      "чтобы шофёр был доволен, а не моторист" Шофёр будет доволен до первого ремонта, а потом зависит от моториста. :)

    • @settkross3468
      @settkross3468 Місяць тому +2

      Какие 16 лет? Она 2000 года!!! Кабина 2001 год - уже лисичка, ау, он 24 года отпахал!

    • @СергейСтр62
      @СергейСтр62 Місяць тому

      ✊☝️👌🤝🤝🤝😎
      ⭕️Н 60-т раз Землю ⭕️бмотал ❗️❕И не СД⭕️❌‼️☝️☝️☝️

  • @ABDOTIHRC
    @ABDOTIHRC Місяць тому +65

    Легендарный двигатель, ждал его здесь увидеть, свершилось! 🙂 Щас засыплют мастера предложениями о ремонте.. Приступаем к просмотру!

  • @МануиловМихаил
    @МануиловМихаил Місяць тому +34

    А я всегда знал что старые вольвы ездят. Где то видал еще более старый FH с пробегом 2,3 млн. Кто бы что не говорил, раньше делали вещи. Спасибо что сдержали обещание, что возьмёте второй вильва мотор

  • @Roman-navruzi1217
    @Roman-navruzi1217 Місяць тому +49

    Архи сложный движок. Мастеру уважение🤝. Коряво и непродуманно, но 2.4 миллиона км проехало😂. Владельцу 🤝 за то что не предал кормильца

  • @Inkognito0777
    @Inkognito0777 Місяць тому +32

    Главное что-бы Ваш труд был хорошо оценён...такого бриллианта как Вы в мире моторов трудно найти..если и есть.. то это единицы на миллион...спасибо за видео..за прекрасный контент..за Ваш труд и ответсвенность...дай здоровья Вам и Вашим близким...прекрасный канал

    • @ВладимирЦупка
      @ВладимирЦупка Місяць тому

      Не переживай, для того и ролики выходят, мастеру доход, а аматорам польза.

    • @PROMOTORbl
      @PROMOTORbl  Місяць тому +5

      Доход 🙂
      12 августа гугл удалил все аккаунты adsens из России... теперь доход только от донатов.
      В общем просто хобби теперь ютуб, но никак не способ заработка.

    • @ВладимирЦупка
      @ВладимирЦупка Місяць тому +5

      @@PROMOTORblВы демонстрируете здесь плоды своего труда, делая себе рекламу мастера,ютуб своë дело делает.Вам заказы, а нам информация. Я может никогда и разбирать такой мотор не буду, а как устроен, посмотреть интересно.

    • @Inkognito0777
      @Inkognito0777 Місяць тому

      @@ВладимирЦупка какой же ты умный тут нарисовался..блогеры миллионники живут на донатах ..а тут и полмиллиона нет...блин что за люди..и ещё тыкать будешь жене если она у тебя есть

  • @alexandersakh8360
    @alexandersakh8360 Місяць тому +164

    2.4 млн км внушает уважение. Я не припомню на этом канале хотя бы одного "немца" с таким пробегом и тем более в таком состоянии.

    • @ABDOTIHRC
      @ABDOTIHRC Місяць тому +8

      ​@@АртёмЗахарёнок-п2ч не совсем так, при близкой к идеальному работе топливной расход приятный. Многие забивают на самое простое - давление топлива с насоса а это приговаривает всю топливную вкруг

    • @brobro1775
      @brobro1775 Місяць тому +9

      Внушает😂😂😂😂😂
      Просто «Володе» повезло, что не белоносочники наездничали на нём ☝️

    • @MrVitaminTv
      @MrVitaminTv Місяць тому

      ​@@ABDOTIHRC в школе учились? Посчитайте сколько трущихся элементов плюс тяжёлая поршневая от куда будет на этом моторе топливная экономия? Один распредвал убьёт всю ресурсность масла! На новых моторах Вольво убрали юбку поршня и оставили одну чернягу, облеглечили добились экономии топлива но поршень стало больше болтать и на 500т.км уже моторы начинают ложиться.
      Мотор хороший кондовый но в силу нынешних реалиях цены на топлива и ставках это костыль.

    • @autovag2007
      @autovag2007 Місяць тому +8

      мерседес не умеет делать моторы и никогда не умел

    • @АлиАли-ь6о5ч
      @АлиАли-ь6о5ч Місяць тому +5

      Это швед volvo выпускается в Швеции ну если только мотор не от другого грузовика

  • @GuestNight
    @GuestNight Місяць тому +101

    Проблема у вольво только 1: их делают, для того, чтоб они работали, а не для того, чтоб их ремонтировали.

    • @mergen.abaiuly
      @mergen.abaiuly Місяць тому +2

      😁😁😁👍👍👍

    • @СергейСтр62
      @СергейСтр62 Місяць тому

      ☝️👌✊👍🤝

    • @РоманБайдин-в9ь
      @РоманБайдин-в9ь Місяць тому +1

      В плане железа не скажу ни чего,я не слесарь,а скажу как автоэлектрик,проводка на Вольво полный КАЛЛ,да и не только вольво

    • @userwww123
      @userwww123 18 днів тому

      ​@@РоманБайдин-в9ьа какая проводка на КАМАЗе 🤔

    • @Александр-ф9ц8д
      @Александр-ф9ц8д 17 днів тому

      ​@@userwww123отличная, вот про проводку никто ничего плохо не говорил

  • @NekenVoldemarovich
    @NekenVoldemarovich Місяць тому +10

    Не устану писать, ты тот кого можно назвать Мастером своего дела. Даже неизвестный двигатель ремонтируется если ремонт экономически выгоден

  • @alexey9900
    @alexey9900 Місяць тому +11

    Интересный двигатель.Хорошо что ремонт будет у Вас на канале.
    Здоровья Вам и терпения.

  • @ВикторКостяной-л8ч
    @ВикторКостяной-л8ч Місяць тому +5

    Спасибо МАСТЕР!!! За ваше видео и конечно же за классное музыкальное сопровождение..... удачи.... !!!!

  • @bobic_81
    @bobic_81 Місяць тому +25

    Насчет неудобства двигателя, это просто дело привычки, для тех кто занимается вольвовскими моторами неудобным покажется мерсовский мотор

    • @Роман-н1с3э
      @Роман-н1с3э Місяць тому +1

      Ага, особенно, чтобы достать распредвал нужно перевернуть движок!

  • @sav6564
    @sav6564 Місяць тому +4

    Всё как всегда на высоте. У Вас золотые руки. И как тут уже писали таких мастеров один на миллион. Дай Вам Бог здоровья и вашей семье. Не бросайте это дело.

  • @Александр-й2э2п
    @Александр-й2э2п Місяць тому +32

    Самый большой пробег без капиталки я встречал на таком именно двигателе это 3,6 млн км, и он приезжал для замены масла, дальше историю не знаю. Да поддымливал при нагрузке, но мляя на таком пробеге это нормально.Работаю у официального дилера по Вольво и Рено, очень надёжный мотор этот Д12.

    • @dinarsub3011
      @dinarsub3011 Місяць тому

      Если не секрет какая зарплата у вас? я тоже работал в вольво и рено средняя 3500 евро в финляндии

    • @Александр-й2э2п
      @Александр-й2э2п Місяць тому

      @@dinarsub3011 В районе 80-120тыщ, рублей.

    • @НиязШамсутдинов-щ5с
      @НиязШамсутдинов-щ5с Місяць тому

      Если 80-90 заплатить уже будет космос.

  • @СергейЕгоров-ь9ф
    @СергейЕгоров-ь9ф Місяць тому +40

    D12d это лучший двигатель! Ни мерсовский и другие не выходят столько сколько выхаживает вольво!

    • @vmv4e
      @vmv4e Місяць тому

      Д12д устанавливался на внл, на фш шли а и с

    • @АндрейКараулов-ч3э
      @АндрейКараулов-ч3э Місяць тому +1

      @@vmv4e у меня на фш стоит с завода д12д,не обязательно только внл.пока 1650км))не знаю сколько пробегает еще,но сапунит да))

    • @РоманДробышев-о6ж
      @РоманДробышев-о6ж Місяць тому +3

      Это D12C

    • @СергейЕгоров-ь9ф
      @СергейЕгоров-ь9ф Місяць тому

      @@РоманДробышев-о6ж я в общищ чертах про D12 и их модели

    • @ГеннадийСмолин
      @ГеннадийСмолин Місяць тому

      ​@@АндрейКараулов-ч3э у меня был а12 получил 6 летнюю , уже сапунил. Отработал на ней 6 лет , передал молодому поколению , они за 8 лет не смогли убить , хотя ну очень старались! Очень крепкие машины были , сейчас таких не делают. Тогда были настоящие Вольво! Только хорошие воспоминания об этом автомобиле. 1998 год выпуска.

  • @Евгений-у6л9р
    @Евгений-у6л9р Місяць тому +16

    Это не предел я работал на такой же Вольво только седельный тягач с пробегом 2700000 и не разу в мотор не лазили, а потом её продали под лесовоз

  • @sluge1
    @sluge1 Місяць тому +31

    Сразу чувствуется что на машине ездил сам хозяин . Как минимум лил качественный антифриз и качественное масло

    • @peratrah
      @peratrah Місяць тому +1

      Самый качественный антифриз - это вода дистиллированная.

    • @sluge1
      @sluge1 Місяць тому +8

      @@peratrah о деды на копейках подъехали!

    • @OlegLookUp
      @OlegLookUp Місяць тому +6

      @@peratrah что за бред? хотя бы разберись что такое ингибиторы коррозии и антифрикционные добавки для сальников помпы

    • @grigoriynabiev1226
      @grigoriynabiev1226 Місяць тому +1

      @@peratrah Очень качественно изнутри сгнивает на воде, особенно за 16 лет)

    • @Busovod61_t333
      @Busovod61_t333 Місяць тому

      @@peratrahиз-за таких как ты, я потом мучался чистить систему охлаждения на своей машине. Пришлось всё новое ставить. В очко свою воду запихай.

  • @Roman-navruzi1217
    @Roman-navruzi1217 Місяць тому +7

    Если честно, очень надежно сделано. Все сделано крайне правильно.

  • @Сергей80-о6з
    @Сергей80-о6з Місяць тому +10

    Реально интересно посмотреть новые движки, вольво реально удивили, настолько интересные решения, такой запас прочности, его хоть на тепловоз ставь!!!

  • @РусланХубиев-к9ь
    @РусланХубиев-к9ь Місяць тому +7

    Очень интересно смотрел с удовольствием. Удачи!!!

  • @АлексейДегтярев-щ1я
    @АлексейДегтярев-щ1я Місяць тому +28

    с таким пробегом за 18 лет автомобиль КАЖДЫЙ день (без поломок, выходных, отпусков и т.д.) проезжал примерно по 370 км.

    • @gentrest6421
      @gentrest6421 Місяць тому +5

      Мало. В штатах 600-1000 км в день это норма. А двигатели эти трудяться там так-же.

    • @NonameNoname-to2ck
      @NonameNoname-to2ck Місяць тому

      ​@@gentrest6421 Там хайвей, а у нас двух полоска в основном.

    • @РебрендингТайм
      @РебрендингТайм Місяць тому +1

      До места моей работы, базы, 220 км, каждый день я проезжаю только до места работы и обратно 440км, а мне еще ехать на выезд работать. ТО каждый месяц на 10000 км, в год примерно 10 ТО и 100000 пробега, это примерно 1500 моточасов.( кстати это немного)
      Техника которую я ремонтирую за шесть лет нарабатывает 40000 моточасов.

    • @АнтонМакаров-к9д
      @АнтонМакаров-к9д Місяць тому +3

      Я на кму работаю, минимум 200 в день. При том, что не далеко от базы и основное время это разгрузка.

    • @ТоляН-М15Г
      @ТоляН-М15Г Місяць тому

      ​@@РебрендингТаймТакси, маршрутки, автобусы, самосвалы, развозчики... То же самое, каждый день на колёсах... 🤷

  • @DenisRaymonds
    @DenisRaymonds Місяць тому +3

    Давно не слышал ваш голос, мне показалось что в голосе есть усталость. Дай бог что все хорошо, здоровья и радости вашей семье. Смотрю ваш канал только на работе а работаю не часто, возможно и поэтому

  • @ЕвгенийБаженов-ф1х
    @ЕвгенийБаженов-ф1х Місяць тому +7

    Спасибо за видео двигатель очень интересный❤

  • @РусланХубиев-к9ь
    @РусланХубиев-к9ь Місяць тому +7

    И конечно отличного настроения!!!

  • @HippiMV
    @HippiMV Місяць тому +4

    Огромное спасибо за новый двигатель. Очень интересно.

  • @андрейкоролев-ъ6щ
    @андрейкоролев-ъ6щ Місяць тому +4

    Приятно было услышать тебя, спасибо за видео, Андрей

  • @RG-el8zy
    @RG-el8zy Місяць тому +6

    Благодарю за интересную серию! 👍

  • @mister_bang
    @mister_bang 17 днів тому

    Дядька привет) видел твои видео года два назад и очень восхищался и мастером и двс, тогда я ещё работал на химозе по станкам. Сейчас работаю на белаз, не на самом а по ремонту, ни двигателей, а восстановление деталей. и блюжу за мотористами, и конечно что-то шарю от тебя) и как-то вспоминал про тебя но видео от твоего канала не было, а вот сегодня он выскочило на ютуб, и я этому безумно рад. А вообще моё уважение к Вам! Ваш подход меня восхищяет! Вы воодушевляете! Спасибо за видео❤

  • @igorvelichko5250
    @igorvelichko5250 Місяць тому +5

    Это Вольво, надёжный автомобиль и простой для водителя. Многое зависит от водителя и от хозяина.

  • @АлексейПонкрашин
    @АлексейПонкрашин Місяць тому +3

    Солидный пробег!!!! Мастеру респект 👍

  • @Den4ik-o2r
    @Den4ik-o2r Місяць тому +15

    Вот она старая школа моторостроения👍

  • @АлександрТатару-н7м
    @АлександрТатару-н7м Місяць тому +3

    Огромное спасибо вам за ваш труд !!!

  • @grifer1905
    @grifer1905 Місяць тому +1

    Мое почтение мастеру и владельцу!!!

  • @ABDOTIHRC
    @ABDOTIHRC Місяць тому +17

    Автор! Обрати внимание при сборке на установку передней плиты, крышки и стаканчиков насос-форсунок(тема вроде для Вас новая переживаю). Есть места где нужен Качественный специструмет. Двигатель и сложнее и больше чем немцы, потому цена Х2, Х3 на его ремонт никого не смутит, отбоя не будет. И тут сильно важно Опытный подрядчик по ремонту именно такой топливной(форсунок). Удачи, очень жду продолжения, хочется максимально подробно

    • @makar430
      @makar430 Місяць тому +1

      посмотри гараж 18, там мужики без пафоса и специнструмента сотни таких моторов делают

    • @ABDOTIHRC
      @ABDOTIHRC Місяць тому +2

      @@makar430 без специнструмента? О чём вы? Те же стаканы ставить прямой рукой конечно выйдет но впоследствии воздушить будет топливо

    • @ABDOTIHRC
      @ABDOTIHRC Місяць тому +1

      ​@@makar430 зашёл посмотрел и что? Все работы они проводят со специнструментом у них даже прога вроде оригинальная. Зачем людей путаете?

    • @ABDOTIHRC
      @ABDOTIHRC Місяць тому +1

      ​@@makar430 зашёл посмотрел и что? Все работы они проводят со специнструментом у них даже прога вроде оригинальная. Зачем людей путаете?

    • @makar430
      @makar430 Місяць тому

      @@ABDOTIHRC ну посмотри видео у них , как они делают.

  • @ДенисЖелезниченко-з7м

    Маэстро... Наконец-то новое видео. Скандинавы молодцы. Их моторы всегда отличались непревзойденным качеством.
    В Ваши руки любой мотор можно отдавать с удовольствием.
    Маэстро одним словом. Перфекционист!!!

  • @ВалентинКозловский-н3т

    Хорошо что есть такие мужики в России которые с Европой на ты ✊👍

    •  7 днів тому

      no svoevo nemozete sdelat necevo tolko jazikom molotite a VOLVO eto delaet a ni remontiroet

  • @ДмитрийВолков-щ7ч
    @ДмитрийВолков-щ7ч Місяць тому +10

    Офигенный мотор!

  • @АлександрВасилиогло-х3м

    Для такого пробега,конечно же,любил человек машину,как любимую жену.😊Мотористу,так вообще 10 лайков.

  • @Vladimir_o_UAZ
    @Vladimir_o_UAZ 20 днів тому

    Впервые зашёл на канал, автор молодец! Наконец-то я узнаю какие моторы самые лучшие. Я живу моторами!

  • @ВалераК-ц2р
    @ВалераК-ц2р Місяць тому +8

    Монументальный движок, надежный, как памятник Ильичу

    • @НиколайСоркин-ы3п
      @НиколайСоркин-ы3п Місяць тому +2

      ильич сделал всё,чтоб у нас таких движков не было.

    • @realdealholyfield9531
      @realdealholyfield9531 Місяць тому

      ​@@НиколайСоркин-ы3пзато он другое сделал. Не было б ильича, был бы царь. Был бы царь, немцы бы убили или угнали в рабство всех. В том числе твоих дедушек и бабушек. Так что молчал бы.

  • @ВасяМричко
    @ВасяМричко Місяць тому +2

    Я максимальный пробег без ремонтов видел только hino profia v8 пробег был 1.8ляма. разобрали походил бы ещё но на вкладышах уже медный налет виднелся. Двигатель был рабочий решил хозяин зделать кап ремонт. Но за такой пробег износ был незначительный . По сравнению с другими ДВС которые я делал. Почет и уважение японцам кто разрабатывал эти моторы. Сейчас редко из свежих машин найдешь двигатель который может отходить без капиталки хотя бы 800т.км

  • @user-nr8wb2bl4p
    @user-nr8wb2bl4p Місяць тому +14

    Свершилось! Полноценный ремонт мотора D12C(D).

  • @denisfedorov9557
    @denisfedorov9557 Місяць тому +3

    Здравствуйте! Очень рад увидеть этот двигатель, осталось дождаться D13, Камаз 740 ну и танковый- любой потомок В2) У Вольво есть программа Impact, раньше можно скачать было надеюсь сейчас тоже есть, так вот там описан полность процесс ремонта, возможно пригодится.

  • @КуликовРодион
    @КуликовРодион Місяць тому +6

    Заждались видел🤝

  • @Владимир-ж1н7р
    @Владимир-ж1н7р Місяць тому

    Моё почтение и гордость за земляка-с Питера ребята на ремонт гоняют

  • @filimonfilimonov2638
    @filimonfilimonov2638 Місяць тому +1

    2,4 это сильно. А поршня я такие вижу первый раз. Я не моторист я просто зритель канала мне очень интересно смотреть и я уже не первый год смотрю ваши видео, у вас хороший контент и подход к своей работе 👍👍👍👍👍

  • @Мухаммад-ъ3д5с
    @Мухаммад-ъ3д5с Місяць тому +3

    Как всегда огонь работа ✊️

  • @oybeknabiyev9413
    @oybeknabiyev9413 Місяць тому +4

    Наконец-то новый видео долго ждали

  • @bigturtle4667
    @bigturtle4667 Місяць тому

    Спасибо за интересное видео, давно ждал легендарный Д12!

  • @ЛеонидСметанин-м7я
    @ЛеонидСметанин-м7я Місяць тому +1

    Отличная работа жду продолжения с нетерпением!!!

  • @Саня-ф2л5о
    @Саня-ф2л5о Місяць тому

    Интересно смотреть на работу мастера. Уважение вам, отличный канал! Пользую также D12, с EGR, 2007 г. в., пробег 2.8 млн км. Сапунит чуть, масло почти не берёт. Ремонта еще не было. Видел такие же двигатели с пробегом больше 3 млн без ремонта.

  • @evgenytalyzin8476
    @evgenytalyzin8476 Місяць тому +3

    Спасибо за новое видео.

  • @ЕвгенийКузнецов-и3х

    За Вашей работой можно смотреть вечно

  • @ИванИванов-э2к3о
    @ИванИванов-э2к3о Місяць тому +2

    Такой пробег благодаря Шофёрам которые на нем работали,а не наездникам✊

  • @Aleksejs-x6f
    @Aleksejs-x6f Місяць тому +1

    Спасибо за видео! Удачи!

  • @ЮрийЯковлев-г3з
    @ЮрийЯковлев-г3з Місяць тому

    Машина всех времен и народов, вот этим инженера и конструкторам нужно памятник ставить при жизни из золота

  • @sever_92
    @sever_92 Місяць тому +2

    2.4 миллиона все у нас в идеале! Очень конечно все с запасом

  • @autogermanydanila
    @autogermanydanila Місяць тому +1

    Лайк 👍 в поддержку, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎

  • @Roman-navruzi1217
    @Roman-navruzi1217 Місяць тому +9

    18 лет в одних руках дает о себе знать

  • @miclrdow8422
    @miclrdow8422 Місяць тому +4

    До последнего надеялся увидеть состояние ВЕРХНИХ шатунных вкладышей после такого пробега, но увы видимо это большая проблема, а нижние практически не имеют износа на всех двигателях, но их все всегда показывают.

    • @PROMOTORbl
      @PROMOTORbl  Місяць тому +1

      Надежда умирает последней...

  • @Евгений-ы2ж4т
    @Евгений-ы2ж4т Місяць тому +6

    Наконец то новая серия!!!

  • @АрсенАрсен-м1г
    @АрсенАрсен-м1г Місяць тому +16

    Мой двигатель д12а за 3 млн перевалил без ремонта. Пришлось ремонтировать из-за гильз, они проржавели. Большого расхода масла не было при это

    • @autovag2007
      @autovag2007 Місяць тому

      у моего отца Cat C15 , пробег 2.4 миллиона, 2 раза пенял гильзы из-за грязного ржавого антифриза. Он просто не считает нужным его менять. Первая замена гильз была на пробеге 1.5 миллиона, сквозной коррозии не было, но уже скоро появились бв дыры. Притом рабочая поверхность гильзы с очень маленьким износом, при должном обслуживании они могли еще 1.5-2 миллиона пройти.

  • @ЖеняЖеня-ч4о
    @ЖеняЖеня-ч4о Місяць тому +3

    Здравствуйте 👋! Уже волноваться начал😅, наверное в отпуске были?)!! Привет Вам из Минска!🎉Спасибо , что продолжаете снимать ролики😊😊

  • @yakov1604
    @yakov1604 26 днів тому +1

    Это ресурсные моторы. Volvo его широко использовало и на направлениях Construction и Penta. У меня на экскаваторах они тоже хорошо выхаживали без капитального ремонта. В р-не 20000 мч. D12D, D12C. На ДЭС с постоянной нагрузкой и оборотами и за 20 000 выходили.

  • @дмитрийгулевич-ф6с
    @дмитрийгулевич-ф6с Місяць тому

    Чинил в новый год 23-24 D16й от думпера, пробег 40к моточасов, корявым я бы его не нащвал, но стремных решений много: грм сзади, промежутка что на распред на паре роликовых конических подшипников, еще одна промежутка на шариковых....поршни тоже чугунные, но на гильзах был хон, почти как новый, но износ гильз был снаружи, между канавками нижних резинок.... Блок обошелся без мех обработки. Но до меня кто-то, видимо прямо на машине снимал колокол и менял подшипники промежутки, гайка заварена была...

  • @УматалиХажматов-н2й

    Здравствуйте Андрей, я из Киргизии , смотрел ваши работы до конца, мне так интересно было после такого пробега , как выглядит кольцы, вкладыши выработки коленвала. Все в идеале , так аккуратно разобрать не каждый моторист , молодец золотые руки у вас Андрюша и водителю респект за уход автомобиля. Водитель стаж. 45 л.

  • @freethinker1955
    @freethinker1955 Місяць тому

    Давно к Вам не заходил, а тут такой интересный мотор

  • @vmv4e
    @vmv4e Місяць тому +15

    А я бы отметил, что наоборот этот двигатель слишком продуман, в отличии от простых ОМ и Д20. Иначе бы он не проехал столько километров. И сдаётся мне, что на машине клиента скручен пробег, работал на одной Вольво, капремонт сделали на пробеге более 3,5 млн км. Вольво была 95 года, с 98 года в компании.

    • @ДенисЕжокин-э7ч
      @ДенисЕжокин-э7ч Місяць тому

      У меня 1999г вольво продал пробег 2700000 и аппарат очень надежный

    • @ВикторЧеботарев-я6б
      @ВикторЧеботарев-я6б Місяць тому +1

      Добрый день, у меня Вольво фш-12 95 г D12 пробег 3 200 м., да сапунит, масло от замены до замены литров 5 подкапывает местами. Боюсь отдавать криво руки мотористам. За хорошую работу не пожалел бы никаких денег. Как советовал мой друг, сядешь на Вольво другую не захочешь, он оказался прав. Всем добра.

    • @ДенисЕжокин-э7ч
      @ДенисЕжокин-э7ч Місяць тому

      @@ВикторЧеботарев-я6б есть такое сапунит д12с 2700 пробега хон хороший на гильзах.мотор очень хороший именно этих годов до 2005г

  • @pavel9375
    @pavel9375 Місяць тому +1

    Ждем следующий выпуск.

  • @Floydd_Rose
    @Floydd_Rose Місяць тому

    Доводилось делать капиталку такого двигателя, но не снимая с тягача, и эмоции были один в один😄 Вначале плевался от неудобства разборки, а потом очень сильно удивлялся состоянию двигателя при пробеге 2.2 ляма км)) Единственный момент проблематичный у меня был с регулировкой зазоров шестеренок паразитных) Помню, что было очень неудобно))
    А, и насос масляный можно сразу новый искать) Обычно ему хана уже приходит на таком пробеге

  • @РоманДробышев-о6ж
    @РоманДробышев-о6ж Місяць тому +7

    Неудобность в ремонте компенсируется гиганской надежностью. 2.4 млн для этого мотора не предел, они до 3 ходят при нормальном уходе. У меня D12A 1997 года в мотор еще не лазил. За это их и любят. Вольво на трассе не оставит и это касается не только двигателя.

  • @ДмитрийМедведев-п9й
    @ДмитрийМедведев-п9й Місяць тому +5

    На этом двигателе, ещё и зацепление шестерни распредвала придётся регулировать.

  • @citysmarttvcitysmarttv-lw6ok
    @citysmarttvcitysmarttv-lw6ok Місяць тому +2

    Автор Конечно человек авторитетный ему видней насчёт шведских двигателей Ну я думаю они делались не для того чтобы кому-то было их удобно ремонтировать разбирать и так далее отмолотил 2.400 км теперь у вас в цеху полежит отдохнёт полечиться смотришь С вашей помощью ещё миллиона три пройдёт

  • @МихаилКосинцев-р9ф

    Предполагаю один хозяин и очень ответственный..

  • @Markela90
    @Markela90 Місяць тому +1

    Есть нюанс по форсунка, у каждой форсунки есть свой код в мозгах, и она ставится именно туда где стояла, на проверке вам должны будут дать новые коды, и их надо вписать в бозги, для болле точной работы топливной, сам моторист на фирме, у нас вольво много с д12 и д13, перебрал не мало, не переборки делаю прям на машине, не снимая мотора, колено неубиваемое, как и распред на 12 мотора, на 13 моттах рокера узкие, и они бывает выгрызают распред

  • @nikolaievgenicn7548
    @nikolaievgenicn7548 Місяць тому

    Приятно смотреть и музыка в тему 👍

  • @НачоСимеонов
    @НачоСимеонов Місяць тому +1

    Привет Андрей. Спасибо за видео, очень интересно было посмотреть именно насос-форсуночный мотор грузовой как устроен, а то я до сих пор только VAG-овские легковые разбирал-смотрел. Схема работы примерно такая же.

  • @grinkouriy
    @grinkouriy Місяць тому +1

    На скании 97 года с таким пробегом даже поршня не меняли. Гильзы +кольца +вкладыши.

  • @ИванОвич-х5ж
    @ИванОвич-х5ж Місяць тому +4

    Почему нет кондуктора для разборки/сборки двигателя? На столе,разобрать еще можно,а для сборки,нужен кондуктор! Все что я вижу,это моторный цех совхоза Чехрак в 1972году.Успехов!

    • @ИванОвич-х5ж
      @ИванОвич-х5ж Місяць тому

      Продолжаю,посмотрел второй ролик,про сборку.Господа,промывка,продувка блока в одном положении это не полезно.Особенно понравились упоры для крепления гильз,а поршня как? Правильно,он упоры снимает,вставляет в несмазанную гильзу не смазанный поршень,а когда затянешь шатун начнёшь проворачивать к/вал,вдруг гильза вверх пойдет,шо будешь делать? Он это знает и рассказывает как открутит а потом закрутит упор.И последне,установка сальника в маховик,это что то, слов нет!Успехов господа!

    • @АлександрРевинцов
      @АлександрРевинцов Місяць тому

      Не кондуктор, а кантователь. Или "вертолет". Автору контента не осилить его по деньгам. А самому сделать - нет времени....

    • @ИванОвич-х5ж
      @ИванОвич-х5ж Місяць тому

      Когда-то в далеком 1976г за остаточный алкоголь лишили прав на 2года и штраф 30 руб.Ну а я дружил и вообще интересовался моторами и взяли меня подмастерьем,мыл детали,помогал крепить двигателя на кондукторы.Так они эту хрень называли.Иногда доверяли разбирать мотор,в основном это были ЗИЛ,ЗМЗ53,Тракторные движки делали рядом но в другом ангаре.Вот вы мне объясните,что они сделали с постелями коренных подшипников? Был случай,провернуло вкладыш коренной на ГАЗ-53,так блок возили в Армавир,наварили,и борштангой прогнали.А в чугуне шо они проточили?

  • @Артур-о7с3ы
    @Артур-о7с3ы 29 днів тому

    Когда мотор в грязи и пыли это хорошо.
    Значит масло не течёт и не смывает ту самую грязь.

  • @ИгорьКагонец
    @ИгорьКагонец 14 днів тому

    ....какое мнение... такой и мастер. 2.4милиона км супер сказочный результат

  • @viskhanilaldaev2318
    @viskhanilaldaev2318 Місяць тому

    Один из самых надёжных двигателей. Можно сказать последний из магикан. Были экземпляры с пробегом до 3 млн км. Основная проблема не качественный антифриз. Гниют гильзы и крышка теплообменника.. а Так в целом очень-очень надёжный агрегат.

  • @Иларион1988Захаров
    @Иларион1988Захаров 13 днів тому

    Это самый надежный агрегат и бесмертный ни один двс столько не живет и выдерживает даже плохой уход я работаю водителем и знаю это на собственном опыте он в любом состоянии довезет до дому даже на 2х поршнях

  • @alekssCmirnovvv
    @alekssCmirnovvv Місяць тому +2

    Интересно... Очень...!!!!

  • @jayswarrow1196
    @jayswarrow1196 Місяць тому

    Серия FH этой эпохи так же оснащена кучей забытых фишек для повышения надёжности, например самообслуживание ходовой. Едешь едешь.. на приборке загорается "сервис подвески" подтверждаешь кнопкой - насос из бачка прессует все шарниры/подшипники на ходу. Главная трудность - не забыть пополнить бачок перед следующим "сервисом".
    Тогда шведы не подлизывали евросоюзу и делали технику на полвека использования, отписывая на неё декадные гарантии. Volvo означало _качество, надёжность, доступность._ Ахда, забыл про _безопасность._
    С середины нулевых уже пошло удешевлённое барахло, в комплектации "такое же как у всех". (впрочем, и легковушки у них тогда пошли переделанные из Опеля, нетрудно догадаться, что произошло с концерном..)

  • @ЛенинУльянов-ю6м
    @ЛенинУльянов-ю6м Місяць тому +9

    Раньше шедевры делали

  • @Алексей-р8л6п
    @Алексей-р8л6п Місяць тому +8

    Зробіть порівняння ваги поршнів та шатунів цієї Вольво та Ман! Цікаво дізнатися різницю.

  • @petrtitarenko1592
    @petrtitarenko1592 Місяць тому +3

    Мастер!

  • @igorbakharev3620
    @igorbakharev3620 Місяць тому +2

    Спасибо, думал ютуб лег и больше не увидим мастера. Ан нет, новая серия!

  • @РоманЖуйко
    @РоманЖуйко Місяць тому

    да уж, движок и впрямь лютейший. и все же ресурс этого движка процентов на 70,имхо, состоит из бережного ухода: я лично вообще никогда НЕ ржавых гильз не видел. так что ухаживайте за своими движками, мужики, и лейте только правильные жижи. Андрей, спасибо за видео.

  • @Человек-ц3ъ
    @Человек-ц3ъ Місяць тому

    D12C. Проводил кап.ремонт на 3млн пробега. Ремонт производился впервые для этого мотора(всё ещё было на родном заводском герметике)Эти моторы ходят много. Такой пробег у них не удивляет.

  • @Volvo164
    @Volvo164 Місяць тому +22

    До 3миллионов ресурс у этих моторов без ремонта , а вот уже следующее поколение моторов д13 этим похвастать не могут. Из ресурс уже около 1.8 миллиона км.

    • @ВладимирХребтов-п1п
      @ВладимирХребтов-п1п Місяць тому +4

      Да,только почему то мои знакомые,владельцы д 13,вскрыли их не проехав и миллиона🤔

    • @Volvo164
      @Volvo164 Місяць тому +11

      @@ВладимирХребтов-п1п у нас в парке более 100 машин Вольво, ни одну не вскрывали до миллиона , на сколько мне известно 1.1 самый маленький был пробег у машины в которую залезли, что то там с шестерёнкой было и делов она там натворила. А так я сейчас сижу в машине с 13м мотором. Пробег как раз 1.8

    • @gentrest6421
      @gentrest6421 Місяць тому +3

      Когда сделали распередвал из полой трубы, и они скручиваются/половиняться на пробеге 700-800тыс, вот тогда и испортился D13.

    • @Volvo164
      @Volvo164 Місяць тому

      @@gentrest6421 у нас в парке самые старые машины 2013 год и то их осталось 4 штуки , ни в один мотор на 700 000 не лазили

    • @yurbel1322
      @yurbel1322 Місяць тому +2

      Какие 1,8 км если ты не знаешь то не будоражь народ

  • @CrazyCatRus
    @CrazyCatRus Місяць тому +2

    Хочу движок с таким ресурсом себе на УАЗ ! :)

  • @ЕвгенийУфельман-р8ч

    День добрый..каустиковая сода хорошо омывает любую грязь.. я на пивзаводе работал в 94году.у нас лежала в мойке. На нее пар подавался.200градусов,потом я работал в тракторном парке на мтз.готовил на т.о. трактор.к покраске и мне попался раствор каустика.яйчейку мыли пласмас.для миланша. Я ведер 10 плесканул в общей сложности на двс.вместе с краской все отъело..до заводского грунта все отмылось..только не вздумайте мыть радиаторы.разъедает.и пользуйтесь защитой.у нас девушке попала на руку кристалик.прожгло прям глубоко..очень сильная кислота..читайте обязательно инструкцию по технике безопасности..и как делать растворы.

  • @denchik9978
    @denchik9978 Місяць тому +1

    Как-бы сложноватый двс, гбц с её распредом, карамыслами, насколько слышал
    А вообще американский двс, от туда он родом, с детройта он вроде скатан.
    13:10 один кон масло меняю на камазе, пробки лень открутить масло слить, первую банку сбиваю такой прливок масла грамм 200 напузо, ешь твою клюшь, вторую хорошо приготовился, сбиваю такой-же пливок в рукав, мат трех этажный стоял.
    25:34 ну намудрили...

  • @СеверЮжный-в9ь
    @СеверЮжный-в9ь Місяць тому +4

    Потому-то и не спешат брать мастера в 😢ремонт двигатели этой модели .😮 навороченные, мудреные , трудоемкие. Мозги закипают-запомнить все при разборе и сборке.

  • @aleksand81
    @aleksand81 Місяць тому

    Вольво есть вольво, разбирается хорошо если знать что зачем идёт (последовательность) практики маловато 👍👍👍