ЧУГУННЫЕ ПОРШНЯ///ПРОБЕГ 2,4 МЛН.КМ///РАЗБИРАЮ ДВИГАТЕЛЬ VOLVO D12

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 21 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 623

  • @DenMenMaster
    @DenMenMaster 16 днів тому +13

    ну да , с таким пробегом , сколько он судеб людских загубил , это ж кто-то жил в нём , ни на даче картоху посадить , ни летом в отпуск с семьёй сгонять , на новый год и то 2 дня только , а потом тебе 43 , жена в развод , детям пох , они тебя и так не знают , у тебя пузо об руль трёт , тяжело уже всё это даётся и сам ты не знаешь как жить на одном месте , не убегая в рейсы от бытовухи ... ... .

    • @aleksandrfirsanov924
      @aleksandrfirsanov924 16 днів тому +1

      @@DenMenMaster Рано в 43 о пузе говорить, опыт рейсов есть по факту,после 55 понятно!

    • @ww_qqww_10
      @ww_qqww_10 15 днів тому

      Ты сам такую жизнь выбрал , бухая в гараже и убегать от проблем в рейсы , настоящий дальнобойщик

    • @АлександрЖаров-ч6ъ
      @АлександрЖаров-ч6ъ 11 днів тому +1

      Должен заметить что профессию дальнобойщика выбирают далеко не глупые люди. Я бы сказал даже Люди не робкого десятка, не обязательно пьющие в гараже. Эта профессия сродни морякам, летчикам, людям не боящимся остаться один на один с трудностями и не прячущиеся за домашним уютом. Ну а жена, дети тут много зависит от нее, которая не побоялась связать свою жизнь с таким человеком(дальнобойщиком, моряком, летчиком или просто военным)

  • @alexs2
    @alexs2 2 місяці тому +102

    какой колоссальный багаж знаний и опыта нужно иметь за плечами, чтобы в одиночку отремонтировать такой агрегат, авто - просто молодец, именно на плечах таких мужчин держится Земля, бесконечное уважение.

    • @ПавелГалицкий-и8и
      @ПавелГалицкий-и8и 2 місяці тому +2

      По поводу краски наверное пишут те кто и двигатель видел только на картинках умники диванные

    • @РебрендингТайм
      @РебрендингТайм 2 місяці тому +2

      Вы не представляете как это просто. А вот современные двигатели имеют навесного столько же по размерам двигателя.

    • @nikonovdanil
      @nikonovdanil 2 місяці тому +1

      Неправда. Тут нюансов минимум. Гильзы кувалдой позабивал, новые поршня и поехал. В современных куда все сложнее 😊

    • @БобсОлег
      @БобсОлег 2 місяці тому +2

      @@nikonovdanil Гильза чугунная, может в верхнем борту пойти внутренняя трещина, наверняка запресовывается приспособой. в дизеле 211 внутренний диаметр цилиндра 210 мм, трещину на ура замечал от забития кувалдой, ремонт потом в копеечку влетит.

    • @ОлегМихеев-х7у
      @ОлегМихеев-х7у Місяць тому

      ⁰​@@РебрендингТайм

  • @the_roadrunner8295
    @the_roadrunner8295 2 місяці тому +162

    Мотор отпахал 2,4 млн километров и не застучал, не заклинил. Моё почтение.

    • @МишаБрусенский
      @МишаБрусенский 2 місяці тому +15

      У меня такой же, вкладыши ещё родные стояли, пробег 2ляма

    • @TheLizard-kf4mi
      @TheLizard-kf4mi Місяць тому +3

      А почему он должен был застучать или заклинить, если эти моторы не оборотистые тихоходные пожиратели дт ?
      Эти моторы из того-же семейства, что и пароходные и тепловозные и именно эти моторы относятся к так называемым миллионникам, это нормально.
      Сегодня на дороге, только грузовики имеют отношение к миллионникам и никакие другие тарантасы.

    • @ulugbekhakimov9062
      @ulugbekhakimov9062 Місяць тому +4

      В 2005 году мне в руки попал рекламный буклет Volvo FH12, так вот там писали что завод даёт гарантию на двигатель 2,5 миллиона километров до капитального ремонта!

    • @24Amfa
      @24Amfa 20 днів тому

      @@ulugbekhakimov9062 Получается, двигатель из обзора даже гарантию не отходил(

    • @kaperotiv5930
      @kaperotiv5930 18 днів тому +1

      2.4 млн км прошёл? даак это малоо , такие должны 4ляма ходить--- соответственно двихатель фуфло

  • @АлексиЛайхо-л2к
    @АлексиЛайхо-л2к 2 місяці тому +89

    Да фиг бы с ним разобрать это. Как это потом собрать обратно!
    Золотые Руки! Удачи вам Мастер!!!

  • @FGH-o1t
    @FGH-o1t 2 місяці тому +213

    Здравствуйте Андрей Александрович! Я из Казахстана, меня зовут Георгий, имею много разного опыта в работе именно с таким двигателем, хотел подсказать пару моментов, в гбц в месте где ставятся форсунки, находятся медные стаканчики прямо под форсунками, обязательно к замене а так же если будите шлифовать верхнюю поверхность блока то гбц будет сидеть ниже(на момент когда я работал, ремонтных прокладок не было да и сейчас нет) поэтому очень важно правильно выставить зазор между всеми шестиренками а так же никаких градусов зажигания на нем нет. Увиде и прочитайте пожалуйста, рад буду помочь вам, успехов в ремонте брат🤝🤝

    • @игорьв-к9э
      @игорьв-к9э 2 місяці тому +5

      Здравствуйте!
      Как связаться с Вами, насчёт ремонта двигателя?

    • @FGH-o1t
      @FGH-o1t 2 місяці тому +5

      здравствуйте! к сожалению я не беру в ремонт так как не работаю на себя, а из какого вы города?

    • @STDK
      @STDK 2 місяці тому +6

      Есть метки на маховике и на шестерне распредвала.

    • @НурланЗаурбеков-ь6з
      @НурланЗаурбеков-ь6з 2 місяці тому

      Шымкент езжай​@@игорьв-к9э

  • @Roman-navruzi1217
    @Roman-navruzi1217 2 місяці тому +53

    Архи сложный движок. Мастеру уважение🤝. Коряво и непродуманно, но 2.4 миллиона км проехало😂. Владельцу 🤝 за то что не предал кормильца

  • @ABDOTIHRC
    @ABDOTIHRC 2 місяці тому +67

    Легендарный двигатель, ждал его здесь увидеть, свершилось! 🙂 Щас засыплют мастера предложениями о ремонте.. Приступаем к просмотру!

  • @МануиловМихаил
    @МануиловМихаил 2 місяці тому +36

    А я всегда знал что старые вольвы ездят. Где то видал еще более старый FH с пробегом 2,3 млн. Кто бы что не говорил, раньше делали вещи. Спасибо что сдержали обещание, что возьмёте второй вильва мотор

  • @Mehanik419
    @Mehanik419 2 місяці тому +138

    Я механик, но не моторист. И понимаю нарекания моториста про то, что где-то трудно открутить, подлезть. Но. 2,5 млн км пробега - это уже уважение. И, если честно, то именно по таким критериям оценивается движок. И что лучше - чтобы ремонтировалось лучше, удобней, но часто, или раз в 16 лет, но трудней? И потом - главное чтобы шофёр был доволен, а не моторист.

    • @romandavidov8137
      @romandavidov8137 2 місяці тому +4

      не всегда трудный в сборке-разборке агрегат надежный, это в принципе как правило не связано

    • @Mehanik419
      @Mehanik419 2 місяці тому

      @@romandavidov8137 о чём это вы?

    • @viyacheslav.
      @viyacheslav. 2 місяці тому +2

      "чтобы шофёр был доволен, а не моторист" Шофёр будет доволен до первого ремонта, а потом зависит от моториста. :)

    • @settkross3468
      @settkross3468 Місяць тому +2

      Какие 16 лет? Она 2000 года!!! Кабина 2001 год - уже лисичка, ау, он 24 года отпахал!

    • @СергейСтр62
      @СергейСтр62 Місяць тому

      ✊☝️👌🤝🤝🤝😎
      ⭕️Н 60-т раз Землю ⭕️бмотал ❗️❕И не СД⭕️❌‼️☝️☝️☝️

  • @Inkognito0777
    @Inkognito0777 2 місяці тому +33

    Главное что-бы Ваш труд был хорошо оценён...такого бриллианта как Вы в мире моторов трудно найти..если и есть.. то это единицы на миллион...спасибо за видео..за прекрасный контент..за Ваш труд и ответсвенность...дай здоровья Вам и Вашим близким...прекрасный канал

    • @ВладимирЦупка
      @ВладимирЦупка 2 місяці тому

      Не переживай, для того и ролики выходят, мастеру доход, а аматорам польза.

    • @PROMOTORbl
      @PROMOTORbl  2 місяці тому +5

      Доход 🙂
      12 августа гугл удалил все аккаунты adsens из России... теперь доход только от донатов.
      В общем просто хобби теперь ютуб, но никак не способ заработка.

    • @ВладимирЦупка
      @ВладимирЦупка 2 місяці тому +5

      @@PROMOTORblВы демонстрируете здесь плоды своего труда, делая себе рекламу мастера,ютуб своë дело делает.Вам заказы, а нам информация. Я может никогда и разбирать такой мотор не буду, а как устроен, посмотреть интересно.

    • @Inkognito0777
      @Inkognito0777 2 місяці тому

      @@ВладимирЦупка какой же ты умный тут нарисовался..блогеры миллионники живут на донатах ..а тут и полмиллиона нет...блин что за люди..и ещё тыкать будешь жене если она у тебя есть

  • @NekenVoldemarovich
    @NekenVoldemarovich 2 місяці тому +12

    Не устану писать, ты тот кого можно назвать Мастером своего дела. Даже неизвестный двигатель ремонтируется если ремонт экономически выгоден

  • @GuestNight
    @GuestNight 2 місяці тому +109

    Проблема у вольво только 1: их делают, для того, чтоб они работали, а не для того, чтоб их ремонтировали.

    • @СергейСтр62
      @СергейСтр62 Місяць тому

      ☝️👌✊👍🤝

    • @РоманБайдин-в9ь
      @РоманБайдин-в9ь Місяць тому +1

      В плане железа не скажу ни чего,я не слесарь,а скажу как автоэлектрик,проводка на Вольво полный КАЛЛ,да и не только вольво

    • @userwww123
      @userwww123 Місяць тому

      ​@@РоманБайдин-в9ьа какая проводка на КАМАЗе 🤔

    • @Александр-ф9ц8д
      @Александр-ф9ц8д Місяць тому

      ​@@userwww123отличная, вот про проводку никто ничего плохо не говорил

    • @РоманБайдин-в9ь
      @РоманБайдин-в9ь Місяць тому

      @@userwww123 полный калл

  • @sav6564
    @sav6564 2 місяці тому +4

    Всё как всегда на высоте. У Вас золотые руки. И как тут уже писали таких мастеров один на миллион. Дай Вам Бог здоровья и вашей семье. Не бросайте это дело.

  • @bobic_81
    @bobic_81 2 місяці тому +27

    Насчет неудобства двигателя, это просто дело привычки, для тех кто занимается вольвовскими моторами неудобным покажется мерсовский мотор

    • @Роман-н1с3э
      @Роман-н1с3э 2 місяці тому +1

      Ага, особенно, чтобы достать распредвал нужно перевернуть движок!

  • @ЮрийЯковлев-г3з
    @ЮрийЯковлев-г3з 2 місяці тому +2

    Машина всех времен и народов, вот этим инженера и конструкторам нужно памятник ставить при жизни из золота

  • @DenisRaymonds
    @DenisRaymonds 2 місяці тому +4

    Давно не слышал ваш голос, мне показалось что в голосе есть усталость. Дай бог что все хорошо, здоровья и радости вашей семье. Смотрю ваш канал только на работе а работаю не часто, возможно и поэтому

  • @alexey9900
    @alexey9900 2 місяці тому +11

    Интересный двигатель.Хорошо что ремонт будет у Вас на канале.
    Здоровья Вам и терпения.

  • @Евгений-у6л9р
    @Евгений-у6л9р 2 місяці тому +17

    Это не предел я работал на такой же Вольво только седельный тягач с пробегом 2700000 и не разу в мотор не лазили, а потом её продали под лесовоз

  • @Сергей80-о6з
    @Сергей80-о6з 2 місяці тому +10

    Реально интересно посмотреть новые движки, вольво реально удивили, настолько интересные решения, такой запас прочности, его хоть на тепловоз ставь!!!

  • @ВикторКостяной-л8ч
    @ВикторКостяной-л8ч 2 місяці тому +6

    Спасибо МАСТЕР!!! За ваше видео и конечно же за классное музыкальное сопровождение..... удачи.... !!!!

  • @Александр-й2э2п
    @Александр-й2э2п 2 місяці тому +35

    Самый большой пробег без капиталки я встречал на таком именно двигателе это 3,6 млн км, и он приезжал для замены масла, дальше историю не знаю. Да поддымливал при нагрузке, но мляя на таком пробеге это нормально.Работаю у официального дилера по Вольво и Рено, очень надёжный мотор этот Д12.

    • @dinarsub3011
      @dinarsub3011 2 місяці тому

      Если не секрет какая зарплата у вас? я тоже работал в вольво и рено средняя 3500 евро в финляндии

    • @Александр-й2э2п
      @Александр-й2э2п 2 місяці тому

      @@dinarsub3011 В районе 80-120тыщ, рублей.

    • @НиязШамсутдинов-щ5с
      @НиязШамсутдинов-щ5с 2 місяці тому

      Если 80-90 заплатить уже будет космос.

  • @Roman-navruzi1217
    @Roman-navruzi1217 2 місяці тому +8

    Если честно, очень надежно сделано. Все сделано крайне правильно.

  • @alexandersakh8360
    @alexandersakh8360 2 місяці тому +172

    2.4 млн км внушает уважение. Я не припомню на этом канале хотя бы одного "немца" с таким пробегом и тем более в таком состоянии.

    • @ABDOTIHRC
      @ABDOTIHRC 2 місяці тому +9

      ​@@АртёмЗахарёнок-п2ч не совсем так, при близкой к идеальному работе топливной расход приятный. Многие забивают на самое простое - давление топлива с насоса а это приговаривает всю топливную вкруг

    • @brobro1775
      @brobro1775 2 місяці тому +9

      Внушает😂😂😂😂😂
      Просто «Володе» повезло, что не белоносочники наездничали на нём ☝️

    • @MrVitaminTv
      @MrVitaminTv 2 місяці тому

      ​@@ABDOTIHRC в школе учились? Посчитайте сколько трущихся элементов плюс тяжёлая поршневая от куда будет на этом моторе топливная экономия? Один распредвал убьёт всю ресурсность масла! На новых моторах Вольво убрали юбку поршня и оставили одну чернягу, облеглечили добились экономии топлива но поршень стало больше болтать и на 500т.км уже моторы начинают ложиться.
      Мотор хороший кондовый но в силу нынешних реалиях цены на топлива и ставках это костыль.

    • @autovag2007
      @autovag2007 2 місяці тому +8

      мерседес не умеет делать моторы и никогда не умел

    • @АлиАли-ь6о5ч
      @АлиАли-ь6о5ч 2 місяці тому +5

      Это швед volvo выпускается в Швеции ну если только мотор не от другого грузовика

  • @sluge1
    @sluge1 2 місяці тому +31

    Сразу чувствуется что на машине ездил сам хозяин . Как минимум лил качественный антифриз и качественное масло

    • @peratrah
      @peratrah 2 місяці тому +1

      Самый качественный антифриз - это вода дистиллированная.

    • @sluge1
      @sluge1 2 місяці тому +9

      @@peratrah о деды на копейках подъехали!

    • @OlegLookUp
      @OlegLookUp 2 місяці тому +6

      @@peratrah что за бред? хотя бы разберись что такое ингибиторы коррозии и антифрикционные добавки для сальников помпы

    • @grigoriynabiev1226
      @grigoriynabiev1226 2 місяці тому +1

      @@peratrah Очень качественно изнутри сгнивает на воде, особенно за 16 лет)

    • @Busovod61_t333
      @Busovod61_t333 2 місяці тому

      @@peratrahиз-за таких как ты, я потом мучался чистить систему охлаждения на своей машине. Пришлось всё новое ставить. В очко свою воду запихай.

  • @Den4ik-o2r
    @Den4ik-o2r 2 місяці тому +15

    Вот она старая школа моторостроения👍

  • @ДенисЖелезниченко-з7м
    @ДенисЖелезниченко-з7м 2 місяці тому +5

    Маэстро... Наконец-то новое видео. Скандинавы молодцы. Их моторы всегда отличались непревзойденным качеством.
    В Ваши руки любой мотор можно отдавать с удовольствием.
    Маэстро одним словом. Перфекционист!!!

  • @Marhyhn1
    @Marhyhn1 14 днів тому

    Работа огромная, интересно продолжение посмотреть) вы огромныей молодец что ещё это успеваете для нас зрителей такой контент заснять, смонтировать и выложить😮 моё почтение
    Успехов в работе) спасибо большое за ролик

  • @mister_bang
    @mister_bang Місяць тому

    Дядька привет) видел твои видео года два назад и очень восхищался и мастером и двс, тогда я ещё работал на химозе по станкам. Сейчас работаю на белаз, не на самом а по ремонту, ни двигателей, а восстановление деталей. и блюжу за мотористами, и конечно что-то шарю от тебя) и как-то вспоминал про тебя но видео от твоего канала не было, а вот сегодня он выскочило на ютуб, и я этому безумно рад. А вообще моё уважение к Вам! Ваш подход меня восхищяет! Вы воодушевляете! Спасибо за видео❤

  • @АлександрВасилиогло-х3м

    Для такого пробега,конечно же,любил человек машину,как любимую жену.😊Мотористу,так вообще 10 лайков.

  • @АлексейПонкрашин
    @АлексейПонкрашин 2 місяці тому +3

    Солидный пробег!!!! Мастеру респект 👍

  • @ВалераК-ц2р
    @ВалераК-ц2р 2 місяці тому +9

    Монументальный движок, надежный, как памятник Ильичу

    • @НиколайСоркин-ы3п
      @НиколайСоркин-ы3п 2 місяці тому +2

      ильич сделал всё,чтоб у нас таких движков не было.

    • @realdealholyfield9531
      @realdealholyfield9531 Місяць тому

      ​@@НиколайСоркин-ы3пзато он другое сделал. Не было б ильича, был бы царь. Был бы царь, немцы бы убили или угнали в рабство всех. В том числе твоих дедушек и бабушек. Так что молчал бы.

  • @ДмитрийВиснер-д3я
    @ДмитрийВиснер-д3я 12 днів тому

    Коллега, я так уже устал от ремонта автобусных двс за 15 лет, а вот твои видосы прям смотрю и очень увлекательно заходят) ну а насчет мойки для экономии времени и нервов пользуйся нефрасом, отлично все отмывает, но обязательно должно быть помещение с хорошей вентиляцией плюс перчатки и респератор) с уважением твой подписчик и фанат , моторист из ПАТП город Солнечногорск )

  • @ВалентинКозловский-н3т

    Хорошо что есть такие мужики в России которые с Европой на ты ✊👍

    •  26 днів тому

      no svoevo nemozete sdelat necevo tolko jazikom molotite a VOLVO eto delaet a ni remontiroet

  • @РусланХубиев-к9ь
    @РусланХубиев-к9ь 2 місяці тому +7

    Очень интересно смотрел с удовольствием. Удачи!!!

  • @igorvelichko5250
    @igorvelichko5250 2 місяці тому +5

    Это Вольво, надёжный автомобиль и простой для водителя. Многое зависит от водителя и от хозяина.

  • @СергейЕгоров-ь9ф
    @СергейЕгоров-ь9ф 2 місяці тому +42

    D12d это лучший двигатель! Ни мерсовский и другие не выходят столько сколько выхаживает вольво!

    • @vmv4e
      @vmv4e 2 місяці тому

      Д12д устанавливался на внл, на фш шли а и с

    • @АндрейКараулов-ч3э
      @АндрейКараулов-ч3э 2 місяці тому +1

      @@vmv4e у меня на фш стоит с завода д12д,не обязательно только внл.пока 1650км))не знаю сколько пробегает еще,но сапунит да))

    • @РоманДробышев-о6ж
      @РоманДробышев-о6ж 2 місяці тому +3

      Это D12C

    • @СергейЕгоров-ь9ф
      @СергейЕгоров-ь9ф 2 місяці тому

      @@РоманДробышев-о6ж я в общищ чертах про D12 и их модели

    • @ГеннадийСмолин
      @ГеннадийСмолин 2 місяці тому

      ​@@АндрейКараулов-ч3э у меня был а12 получил 6 летнюю , уже сапунил. Отработал на ней 6 лет , передал молодому поколению , они за 8 лет не смогли убить , хотя ну очень старались! Очень крепкие машины были , сейчас таких не делают. Тогда были настоящие Вольво! Только хорошие воспоминания об этом автомобиле. 1998 год выпуска.

  • @АлександрВерещагин-с8к

    Я посчитал, как я работал в автоколонне, на Камазе,, на простом с прицепому нас пробег в год был в среднем 60 000. Если бы так мотор ходил, то после армии сел на КамАЗ и с него ушёл на пенсию. Как раз 40 лет. Так такой мотор пусть хоть как сделают неудобным в ремонте, ведь 40 лет туда не нужно лезть. Серьёзно делают, не хуже детройтовских.

  • @андрейкоролев-ъ6щ
    @андрейкоролев-ъ6щ 2 місяці тому +4

    Приятно было услышать тебя, спасибо за видео, Андрей

  • @РоманЖуйко
    @РоманЖуйко Місяць тому +1

    да уж, движок и впрямь лютейший. и все же ресурс этого движка процентов на 70,имхо, состоит из бережного ухода: я лично вообще никогда НЕ ржавых гильз не видел. так что ухаживайте за своими движками, мужики, и лейте только правильные жижи. Андрей, спасибо за видео.

  • @РусланХубиев-к9ь
    @РусланХубиев-к9ь 2 місяці тому +7

    И конечно отличного настроения!!!

  • @viskhanilaldaev2318
    @viskhanilaldaev2318 2 місяці тому +2

    Один из самых надёжных двигателей. Можно сказать последний из магикан. Были экземпляры с пробегом до 3 млн км. Основная проблема не качественный антифриз. Гниют гильзы и крышка теплообменника.. а Так в целом очень-очень надёжный агрегат.

  • @ДмитрийВолков-щ7ч
    @ДмитрийВолков-щ7ч 2 місяці тому +11

    Офигенный мотор!

  • @Саня-ф2л5о
    @Саня-ф2л5о 2 місяці тому

    Интересно смотреть на работу мастера. Уважение вам, отличный канал! Пользую также D12, с EGR, 2007 г. в., пробег 2.8 млн км. Сапунит чуть, масло почти не берёт. Ремонта еще не было. Видел такие же двигатели с пробегом больше 3 млн без ремонта.

  • @HippiMV
    @HippiMV 2 місяці тому +4

    Огромное спасибо за новый двигатель. Очень интересно.

  • @Vladimir_o_UAZ
    @Vladimir_o_UAZ Місяць тому

    Впервые зашёл на канал, автор молодец! Наконец-то я узнаю какие моторы самые лучшие. Я живу моторами!

  • @АлексейДегтярев-щ1я
    @АлексейДегтярев-щ1я 2 місяці тому +28

    с таким пробегом за 18 лет автомобиль КАЖДЫЙ день (без поломок, выходных, отпусков и т.д.) проезжал примерно по 370 км.

    • @gentrest6421
      @gentrest6421 2 місяці тому +5

      Мало. В штатах 600-1000 км в день это норма. А двигатели эти трудяться там так-же.

    • @NonameNoname-to2ck
      @NonameNoname-to2ck 2 місяці тому

      ​@@gentrest6421 Там хайвей, а у нас двух полоска в основном.

    • @РебрендингТайм
      @РебрендингТайм 2 місяці тому +1

      До места моей работы, базы, 220 км, каждый день я проезжаю только до места работы и обратно 440км, а мне еще ехать на выезд работать. ТО каждый месяц на 10000 км, в год примерно 10 ТО и 100000 пробега, это примерно 1500 моточасов.( кстати это немного)
      Техника которую я ремонтирую за шесть лет нарабатывает 40000 моточасов.

    • @АнтонМакаров-к9д
      @АнтонМакаров-к9д 2 місяці тому +3

      Я на кму работаю, минимум 200 в день. При том, что не далеко от базы и основное время это разгрузка.

    • @ТоляН-М15Г
      @ТоляН-М15Г 2 місяці тому

      ​@@РебрендингТаймТакси, маршрутки, автобусы, самосвалы, развозчики... То же самое, каждый день на колёсах... 🤷

  • @filimonfilimonov2638
    @filimonfilimonov2638 2 місяці тому +1

    2,4 это сильно. А поршня я такие вижу первый раз. Я не моторист я просто зритель канала мне очень интересно смотреть и я уже не первый год смотрю ваши видео, у вас хороший контент и подход к своей работе 👍👍👍👍👍

  • @ЕвгенийБаженов-ф1х
    @ЕвгенийБаженов-ф1х 2 місяці тому +7

    Спасибо за видео двигатель очень интересный❤

  • @ABDOTIHRC
    @ABDOTIHRC 2 місяці тому +17

    Автор! Обрати внимание при сборке на установку передней плиты, крышки и стаканчиков насос-форсунок(тема вроде для Вас новая переживаю). Есть места где нужен Качественный специструмет. Двигатель и сложнее и больше чем немцы, потому цена Х2, Х3 на его ремонт никого не смутит, отбоя не будет. И тут сильно важно Опытный подрядчик по ремонту именно такой топливной(форсунок). Удачи, очень жду продолжения, хочется максимально подробно

    • @makar430
      @makar430 2 місяці тому +1

      посмотри гараж 18, там мужики без пафоса и специнструмента сотни таких моторов делают

    • @ABDOTIHRC
      @ABDOTIHRC 2 місяці тому +2

      @@makar430 без специнструмента? О чём вы? Те же стаканы ставить прямой рукой конечно выйдет но впоследствии воздушить будет топливо

    • @ABDOTIHRC
      @ABDOTIHRC 2 місяці тому +2

      ​@@makar430 зашёл посмотрел и что? Все работы они проводят со специнструментом у них даже прога вроде оригинальная. Зачем людей путаете?

    • @ABDOTIHRC
      @ABDOTIHRC 2 місяці тому +1

      ​@@makar430 зашёл посмотрел и что? Все работы они проводят со специнструментом у них даже прога вроде оригинальная. Зачем людей путаете?

    • @makar430
      @makar430 2 місяці тому

      @@ABDOTIHRC ну посмотри видео у них , как они делают.

  • @Владимир-ж1н7р
    @Владимир-ж1н7р 2 місяці тому

    Моё почтение и гордость за земляка-с Питера ребята на ремонт гоняют

  • @RG-el8zy
    @RG-el8zy 2 місяці тому +6

    Благодарю за интересную серию! 👍

  • @grifer1905
    @grifer1905 2 місяці тому +1

    Мое почтение мастеру и владельцу!!!

  • @УматалиХажматов-н2й
    @УматалиХажматов-н2й 2 місяці тому

    Здравствуйте Андрей, я из Киргизии , смотрел ваши работы до конца, мне так интересно было после такого пробега , как выглядит кольцы, вкладыши выработки коленвала. Все в идеале , так аккуратно разобрать не каждый моторист , молодец золотые руки у вас Андрюша и водителю респект за уход автомобиля. Водитель стаж. 45 л.

  • @bigturtle4667
    @bigturtle4667 2 місяці тому +1

    Спасибо за интересное видео, давно ждал легендарный Д12!

  • @Иларион1988Захаров
    @Иларион1988Захаров Місяць тому +1

    Это самый надежный агрегат и бесмертный ни один двс столько не живет и выдерживает даже плохой уход я работаю водителем и знаю это на собственном опыте он в любом состоянии довезет до дому даже на 2х поршнях

  • @ИванИванов-э2к3о
    @ИванИванов-э2к3о 2 місяці тому +2

    Такой пробег благодаря Шофёрам которые на нем работали,а не наездникам✊

  • @ВасяМричко
    @ВасяМричко 2 місяці тому +2

    Я максимальный пробег без ремонтов видел только hino profia v8 пробег был 1.8ляма. разобрали походил бы ещё но на вкладышах уже медный налет виднелся. Двигатель был рабочий решил хозяин зделать кап ремонт. Но за такой пробег износ был незначительный . По сравнению с другими ДВС которые я делал. Почет и уважение японцам кто разрабатывал эти моторы. Сейчас редко из свежих машин найдешь двигатель который может отходить без капиталки хотя бы 800т.км

    • @Alexgonharov73
      @Alexgonharov73 17 днів тому

      Три эль тойотовские по ляма порой ходят

  • @user-nr8wb2bl4p
    @user-nr8wb2bl4p 2 місяці тому +14

    Свершилось! Полноценный ремонт мотора D12C(D).

  • @ЕвгенийКузнецов-и3х
    @ЕвгенийКузнецов-и3х 2 місяці тому

    За Вашей работой можно смотреть вечно

  • @miclrdow8422
    @miclrdow8422 2 місяці тому +4

    До последнего надеялся увидеть состояние ВЕРХНИХ шатунных вкладышей после такого пробега, но увы видимо это большая проблема, а нижние практически не имеют износа на всех двигателях, но их все всегда показывают.

    • @PROMOTORbl
      @PROMOTORbl  2 місяці тому +1

      Надежда умирает последней...

  • @РоманДробышев-о6ж
    @РоманДробышев-о6ж 2 місяці тому +8

    Неудобность в ремонте компенсируется гиганской надежностью. 2.4 млн для этого мотора не предел, они до 3 ходят при нормальном уходе. У меня D12A 1997 года в мотор еще не лазил. За это их и любят. Вольво на трассе не оставит и это касается не только двигателя.

  • @felixsoft4301
    @felixsoft4301 2 місяці тому +2

    Сделано коряво, но прошёл 2, 4 млн. км. Дай Бог всем остальным такой корявости.

  • @yakov1604
    @yakov1604 Місяць тому +1

    Это ресурсные моторы. Volvo его широко использовало и на направлениях Construction и Penta. У меня на экскаваторах они тоже хорошо выхаживали без капитального ремонта. В р-не 20000 мч. D12D, D12C. На ДЭС с постоянной нагрузкой и оборотами и за 20 000 выходили.

  • @sever_92
    @sever_92 2 місяці тому +2

    2.4 миллиона все у нас в идеале! Очень конечно все с запасом

  • @Иван-ы4й1ъ
    @Иван-ы4й1ъ 18 днів тому

    ГБЦ можно на фрезерном фрезой-ножкой пройти плоскость, видел у нас на заводе такие работы проводил фрезеровщик на разные авто и для грузовиков в том числе!

  • @АлександрТатару-н7м
    @АлександрТатару-н7м 2 місяці тому +3

    Огромное спасибо вам за ваш труд !!!

  • @Floydd_Rose
    @Floydd_Rose 2 місяці тому

    Доводилось делать капиталку такого двигателя, но не снимая с тягача, и эмоции были один в один😄 Вначале плевался от неудобства разборки, а потом очень сильно удивлялся состоянию двигателя при пробеге 2.2 ляма км)) Единственный момент проблематичный у меня был с регулировкой зазоров шестеренок паразитных) Помню, что было очень неудобно))
    А, и насос масляный можно сразу новый искать) Обычно ему хана уже приходит на таком пробеге

  • @Мухаммад-ъ3д5с
    @Мухаммад-ъ3д5с 2 місяці тому +3

    Как всегда огонь работа ✊️

  • @ЖеняЖеня-ч4о
    @ЖеняЖеня-ч4о 2 місяці тому +3

    Здравствуйте 👋! Уже волноваться начал😅, наверное в отпуске были?)!! Привет Вам из Минска!🎉Спасибо , что продолжаете снимать ролики😊😊

  • @КуликовРодион
    @КуликовРодион 2 місяці тому +6

    Заждались видел🤝

  • @Roman-navruzi1217
    @Roman-navruzi1217 2 місяці тому +9

    18 лет в одних руках дает о себе знать

  • @дмитрийгулевич-ф6с
    @дмитрийгулевич-ф6с 2 місяці тому

    Чинил в новый год 23-24 D16й от думпера, пробег 40к моточасов, корявым я бы его не нащвал, но стремных решений много: грм сзади, промежутка что на распред на паре роликовых конических подшипников, еще одна промежутка на шариковых....поршни тоже чугунные, но на гильзах был хон, почти как новый, но износ гильз был снаружи, между канавками нижних резинок.... Блок обошелся без мех обработки. Но до меня кто-то, видимо прямо на машине снимал колокол и менял подшипники промежутки, гайка заварена была...

  • @ДмитрийМедведев-п9й
    @ДмитрийМедведев-п9й 2 місяці тому +5

    На этом двигателе, ещё и зацепление шестерни распредвала придётся регулировать.

  • @Игорь-р9с3з
    @Игорь-р9с3з 16 днів тому

    Да конструктор интересный.
    Просто поразительно!
    По меняй поршневую и езди дальше.

  • @ЛеонидСметанин-м7я
    @ЛеонидСметанин-м7я 2 місяці тому +1

    Отличная работа жду продолжения с нетерпением!!!

  • @oybeknabiyev9413
    @oybeknabiyev9413 2 місяці тому +4

    Наконец-то новый видео долго ждали

  • @Евгений-ы2ж4т
    @Евгений-ы2ж4т 2 місяці тому +6

    Наконец то новая серия!!!

  • @citysmarttvcitysmarttv-lw6ok
    @citysmarttvcitysmarttv-lw6ok 2 місяці тому +2

    Автор Конечно человек авторитетный ему видней насчёт шведских двигателей Ну я думаю они делались не для того чтобы кому-то было их удобно ремонтировать разбирать и так далее отмолотил 2.400 км теперь у вас в цеху полежит отдохнёт полечиться смотришь С вашей помощью ещё миллиона три пройдёт

  • @АрсенАрсен-м1г
    @АрсенАрсен-м1г 2 місяці тому +17

    Мой двигатель д12а за 3 млн перевалил без ремонта. Пришлось ремонтировать из-за гильз, они проржавели. Большого расхода масла не было при это

    • @autovag2007
      @autovag2007 2 місяці тому

      у моего отца Cat C15 , пробег 2.4 миллиона, 2 раза пенял гильзы из-за грязного ржавого антифриза. Он просто не считает нужным его менять. Первая замена гильз была на пробеге 1.5 миллиона, сквозной коррозии не было, но уже скоро появились бв дыры. Притом рабочая поверхность гильзы с очень маленьким износом, при должном обслуживании они могли еще 1.5-2 миллиона пройти.

  • @freethinker1955
    @freethinker1955 2 місяці тому

    Давно к Вам не заходил, а тут такой интересный мотор

  • @ЛенинУльянов-ю6м
    @ЛенинУльянов-ю6м 2 місяці тому +9

    Раньше шедевры делали

  • @Markela90
    @Markela90 2 місяці тому +1

    Есть нюанс по форсунка, у каждой форсунки есть свой код в мозгах, и она ставится именно туда где стояла, на проверке вам должны будут дать новые коды, и их надо вписать в бозги, для болле точной работы топливной, сам моторист на фирме, у нас вольво много с д12 и д13, перебрал не мало, не переборки делаю прям на машине, не снимая мотора, колено неубиваемое, как и распред на 12 мотора, на 13 моттах рокера узкие, и они бывает выгрызают распред

  • @МихаилКосинцев-р9ф
    @МихаилКосинцев-р9ф Місяць тому

    Предполагаю один хозяин и очень ответственный..

  • @НачоСимеонов
    @НачоСимеонов 2 місяці тому +1

    Привет Андрей. Спасибо за видео, очень интересно было посмотреть именно насос-форсуночный мотор грузовой как устроен, а то я до сих пор только VAG-овские легковые разбирал-смотрел. Схема работы примерно такая же.

  • @СлавянычСамарец
    @СлавянычСамарец 2 місяці тому +1

    У товарища Волво FH12 380. 95г. На пробеге 2.7млн.км. заменили прокладку гбц ,и он дальше продолжил работать. Из всех грузовиков Вольво самый лучщий, это моё личное мнение!

  • @Dednikolay62
    @Dednikolay62 Місяць тому +1

    Но, как, собрать обратно?! Уважуха, мастеру !

  • @evgenytalyzin8476
    @evgenytalyzin8476 2 місяці тому +3

    Спасибо за новое видео.

  • @jayswarrow1196
    @jayswarrow1196 2 місяці тому

    Серия FH этой эпохи так же оснащена кучей забытых фишек для повышения надёжности, например самообслуживание ходовой. Едешь едешь.. на приборке загорается "сервис подвески" подтверждаешь кнопкой - насос из бачка прессует все шарниры/подшипники на ходу. Главная трудность - не забыть пополнить бачок перед следующим "сервисом".
    Тогда шведы не подлизывали евросоюзу и делали технику на полвека использования, отписывая на неё декадные гарантии. Volvo означало _качество, надёжность, доступность._ Ахда, забыл про _безопасность._
    С середины нулевых уже пошло удешевлённое барахло, в комплектации "такое же как у всех". (впрочем, и легковушки у них тогда пошли переделанные из Опеля, нетрудно догадаться, что произошло с концерном..)

  • @Евгений-л3т8я
    @Евгений-л3т8я 2 місяці тому +1

    После этого ремонта этой Вольво предначертано 2 поколения новых Ситраков переездить😅 . Монументальное качество

  • @juriishepotinnik1621
    @juriishepotinnik1621 Місяць тому +1

    Блин как люди придумали и сделали такие вечные моторы? и еще столько же пробегает. фантастика

  • @CrazyCatCamp
    @CrazyCatCamp 2 місяці тому +2

    Хочу движок с таким ресурсом себе на УАЗ ! :)

  • @Aleksejs-x6f
    @Aleksejs-x6f 2 місяці тому +1

    Спасибо за видео! Удачи!

  • @autogermanydanila
    @autogermanydanila 2 місяці тому +1

    Лайк 👍 в поддержку, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎

  • @vmv4e
    @vmv4e 2 місяці тому +15

    А я бы отметил, что наоборот этот двигатель слишком продуман, в отличии от простых ОМ и Д20. Иначе бы он не проехал столько километров. И сдаётся мне, что на машине клиента скручен пробег, работал на одной Вольво, капремонт сделали на пробеге более 3,5 млн км. Вольво была 95 года, с 98 года в компании.

    • @ДенисЕжокин-э7ч
      @ДенисЕжокин-э7ч 2 місяці тому

      У меня 1999г вольво продал пробег 2700000 и аппарат очень надежный

    • @ВикторЧеботарев-я6б
      @ВикторЧеботарев-я6б 2 місяці тому +1

      Добрый день, у меня Вольво фш-12 95 г D12 пробег 3 200 м., да сапунит, масло от замены до замены литров 5 подкапывает местами. Боюсь отдавать криво руки мотористам. За хорошую работу не пожалел бы никаких денег. Как советовал мой друг, сядешь на Вольво другую не захочешь, он оказался прав. Всем добра.

    • @ДенисЕжокин-э7ч
      @ДенисЕжокин-э7ч 2 місяці тому

      @@ВикторЧеботарев-я6б есть такое сапунит д12с 2700 пробега хон хороший на гильзах.мотор очень хороший именно этих годов до 2005г

  • @ИванОвич-х5ж
    @ИванОвич-х5ж 2 місяці тому +4

    Почему нет кондуктора для разборки/сборки двигателя? На столе,разобрать еще можно,а для сборки,нужен кондуктор! Все что я вижу,это моторный цех совхоза Чехрак в 1972году.Успехов!

    • @ИванОвич-х5ж
      @ИванОвич-х5ж 2 місяці тому

      Продолжаю,посмотрел второй ролик,про сборку.Господа,промывка,продувка блока в одном положении это не полезно.Особенно понравились упоры для крепления гильз,а поршня как? Правильно,он упоры снимает,вставляет в несмазанную гильзу не смазанный поршень,а когда затянешь шатун начнёшь проворачивать к/вал,вдруг гильза вверх пойдет,шо будешь делать? Он это знает и рассказывает как открутит а потом закрутит упор.И последне,установка сальника в маховик,это что то, слов нет!Успехов господа!

    • @АлександрРевинцов
      @АлександрРевинцов 2 місяці тому

      Не кондуктор, а кантователь. Или "вертолет". Автору контента не осилить его по деньгам. А самому сделать - нет времени....

    • @ИванОвич-х5ж
      @ИванОвич-х5ж 2 місяці тому

      Когда-то в далеком 1976г за остаточный алкоголь лишили прав на 2года и штраф 30 руб.Ну а я дружил и вообще интересовался моторами и взяли меня подмастерьем,мыл детали,помогал крепить двигателя на кондукторы.Так они эту хрень называли.Иногда доверяли разбирать мотор,в основном это были ЗИЛ,ЗМЗ53,Тракторные движки делали рядом но в другом ангаре.Вот вы мне объясните,что они сделали с постелями коренных подшипников? Был случай,провернуло вкладыш коренной на ГАЗ-53,так блок возили в Армавир,наварили,и борштангой прогнали.А в чугуне шо они проточили?

  • @userkomiyagel
    @userkomiyagel 2 місяці тому

    Что-то больно похожий мотор на DXI13от Рено. Мастеру уважение !

  • @igorbakharev3620
    @igorbakharev3620 2 місяці тому +2

    Спасибо, думал ютуб лег и больше не увидим мастера. Ан нет, новая серия!

  • @Артур-о7с3ы
    @Артур-о7с3ы Місяць тому

    Когда мотор в грязи и пыли это хорошо.
    Значит масло не течёт и не смывает ту самую грязь.

  • @_v-a-d-i-m_p
    @_v-a-d-i-m_p Місяць тому

    Продемиксидить надо было двигатель и еще бы столько проехал! 😅
    Шучу.
    Спасибо за профессиональное видео.

  • @grinkouriy
    @grinkouriy 2 місяці тому +1

    На скании 97 года с таким пробегом даже поршня не меняли. Гильзы +кольца +вкладыши.