Оч впечатляет!!!...👍👍👍 короткий разгон, и такая же, корткая посадка... лёгкий и простой в исполнении... Браво конструктору !👍 Благодарим за труд!🙏 ❤❤❤❤❤❤❤❤
Сочетание Имя и Отчества наверное характерно для одержимых людей. Молодец. Знал одного тоже Анатолия Александровича , правда творил успешно в другой области в 70х годах.
Здравствуйте. Восхищение человеком. Создать самолет - редкий талант. Рассчеты. Материал.Место сборки. Краски.Соединения и т.д. - труд. Знание и опыт важнее.
Если в вашей стране летать разрешено, неужели сконструировать проблема? У нас и пляж, где разрешено в воду заходить не так просто найти, везде запреты. И Китай рядом, дешево доставка материалов и инструмента.
Молодость вспомнилась....! Еще в 1974 г , под Свердловском, собрали в школьной мастерской бро 11 с двигателем от иж-п.... На одном колесе , все быстро освоили рулежку..., на таком аппарате больше колес и не нужно, как и амортизации...!?! А длинная лыжа-корпус предохраняет от "козлов" при посадке... А главное - дешево и легко собирается, кучка реек и несколько простыней... Надежность и гениальность в простоте! На днях показал молодежи пожелтевшие чертежи бро-11, просят помочь собрать.... Что еще делать на пенсии....?!?
А мы с пацанами в 79 году планер делали, и под анапай насклонах испытывали, так не чарта не получилось, и рухнули меты, а потом армия , после армии учёба, работа, так что тёска я тебе завидую белой завистью!!!
@@cultureparrot7172 у меня друг был , умер недавно, закончил МАИ в 80х годах, рассказывал о самодельных самолетах в МАИ, но их собирали много лет...., из дефицитных материалов...! А у нас, на Урале, море бесплатного горбыля на дрова, своя доставка если..., бязь тоже в магазинах дешевая..., и реплику двухместную ,гидросамолета ш - 2 , уменьшенную на треть, с движком от ваз - 21083, мы собрали за три месяца..., и 12 лет он летал... И ремонтировался легко ... А другие годами ищут дефицитные и дорогие материалы и движки ... А самолет построить на самом дешево. И легко...!
Благодарю, за ощущение полета и за интересные кадры! Козла очень интересно было посмотреть! ) Так же было бы интересно почаще смотреть мастер классы от конструктора - летчика испытателя!
Спасибо. Есть у нас уже две беседы с конструктором, ссылки на них есть под этим видео. И скоро новая беседа выйдет уже отсняли. Будем общаться с Анатолием Александровичем и я думаю будут новые видео. 😊
Вячеслав Моторин: - Великолепная работа и создателя фильма и конечно создателя-пилота с-та. Кое-что видим и в кабине и с наружи. - Чистого Неба и мягких посадок! Благодаря таким, как Вы, может и сдвинется в лучшую сторону ситуация СЛА в России. Не увидел флаперонов.
прекрасный в своем классе получился самолет! одна общая беда всех ультралайтов-ВЕТЕРОК!!! Но, тут приходится мирится летать либо рано утром,либо на закате...так сажать конечно и опасно и срок жизни хрупкого аппарата будет недолгим, а летать хочется дольше! от всей души ПОЗДРАВЛЯЮ!!!
Благодарю за мнение. Ветерок - это да, поэтому выбирается или утро или вечер как вы верно заметили. Тут ситуация такая была, взлетели и уже в полете ветерок стал подниматься.🙂
Благодарен за очень интересное видео и комментарий. Желание ставить все созданное в России , в Советском Союзе. Народ страну не изменял. Значит Слава летчика Советского Союза и хвала за создание своего самолета. Самолета ! - способного к посадке и взлета с поля. Значит есть таланты на Родине !. Скромность в комментарии важна. Украшает человека показавшего людям полет над родными полями. Значит то, что развивал Иосиф Виссарионович Сталин - он дал начало АВИАСТРОЕНИЮ - живо !. Значит путь " малой авиации " будет возрождает в СССР.
@@Mir_aviacii более чем. Опыт работы со многими материалами, с металлами, полимерами, тканями. Навыки работы на простых станках, как сверлильный, фрезерный. Так же навыки пилотирования.
Молодец Анатолий Александрович! Огромное уважение! Только поликарбонат это временное решение. Через 4 года он разрушится от солнца. Надо что то понадежнее подобрать.
It's one of my favourite types of aircraft (Ultralights)! Some wonderful photography, both in the air and on the ground! Well done, all!....😁... ....😁...! Paul. In England!...😎...!
Золотые руки, светлая голова и некоторая доля еб@нутости. В СССР таких энтузиастов-самородков было немало. Дай Бог мужику, что бы количество взлётов всегда равнялось количеству мягких посадок! Я, бы, на таком не полетел ни за что. Для этого воздушного мопеда любой значительный порыв ветра при взлёте и посадке может стать фатальным. Два знакомых человека погибли при таких обстоятельствах лет 10 назад. Причём на серийном, заводского изготовления гидросамолёте. Порыв ветра швырнул их на макушки деревьев при взлёте с озера... R.I.P. 🙁
Единственное, что бы я сделал закрыл кабину двери веса не добавят машинка резвая. За то комфорту добавит. Да и аэродинамику улучшит. Я по началу тоже делал открытую кабину. Но пришла Оснь и захотелось тепла.
Какой он молодец,лично видел в прошлом году в Первушино процесс сборки крыла,мотор был в коробке,не распечатанный.Довел до летных испытаний и поднял самолет!Восторг!!!
посадка жестковата конечно, может маленькая горизонтальная скорость быьла и поэтому не удалось погосить вертикальную не поучаю только предполагаю однако шаси сделаны идеально
Не ожидал что конструкция такая жесткая и монолитная!! Мужичек хорошо шарит в авиастроении !! Если изменить профиль крыла , сделать фюзеляж как капсулу и шасси складывающееся будет просто ракета)думаю скорость вырастет минимум в двое..
Складывающиеся шасси дадут увеличение веса, плюс сложность конструкции, изменение профиля крыла не всегда лучше того что уже есть, тем более этот профиль надо просчитывать. Ну а так спасибо за ваше мнение! 😊
у конструктора заложена отличная прочность стойки шасси! последняя посадка была довольно жёсткой, поздно выровнял самолёт. крыло позаимствовано от БРО 11 и правильно, проверенное временем конструкция и профиль.
Талант! Он сделал то, над чем работало человечество десятилетия.Умом Россию не понять, в неё надо только верить. Я лично верю- скоро взойдет она- Звезда пленительного счастья!!!!!!!!!!
на таком маленьком самолёте, наверное целесообразно, тяжёлые и громоздкие "будильники" и подводку к ним, заменить единым универсальным прибором, на подобии тех, что ставят на Е12НК и Ультра 115.
Доброго дня!! Отличное видео!! Мои поздравления от всей души!! Не подскажете, на каком форуме есть ветка с обсуждением этого самолета, хотелось бы почитать о технических характеристиках... Если не сложно поделитесь пожалуйста ссылкой... Добра и всех благ!!
Seems the camber on the mains are too far out from verticle. If the aircraft was to land in a crosswind and one main touchdowns before the other. I would think Physics would jar plane left or right.
Автору самолёта однозначно респект и уважение!! Скажите пожалуйста, а двигатель РМЗ -500? И какая площадь крыла? С учётом взлетной скорости, думаю метров 7 квадратных, примерно, но хотелось бы поточнее....И максимальный взлетный вес? Спасибо
Какой счастливый человек испытать такие полеты на аппарате сделанном своими руками не каждому дано!!!
Согласен с вами!
Кто вам не дает, есть руки, хоть из жопы, главное мечта. Только помните это только в пределах эн км. А дальше лицензия.. А так,,,,, играйтесь😂
😊😊@@Mir_aviacii
Скоро в России только такие самолёты и будут.
@@mechatronicsfun4467Не обольщейся !😅 Будут всякие!!!!
Анатолий настоящий самородок. Видел, как летали его предыдущие самолёты на аэродроме в г.Октябрьском. Респект и крепкого здоровья ему от всего сердца.
Спасибо вам за отзыв о конструкторе!
Парник + мотоблок, и колёса от тачки, а ещё золотые руки = самолёт👍
Согласен
Радость за человека, который добивается своей цели..! Спасибо за шикарный обзор!😊
Оч впечатляет!!!...👍👍👍 короткий разгон, и такая же, корткая посадка... лёгкий и простой в исполнении...
Браво конструктору !👍
Благодарим за труд!🙏
❤❤❤❤❤❤❤❤
ДЕД КРАСАВЕЦ . Качество исполнения и серьёзность подхода к конструкции выше всяких похвал , Анатолию Александровичу здоровья и успехов ...
Спасибо за пожелания и за ваге мнение!
Сам конструктор сам пилот просто молоток👍
Прямо рифма у вас. 😅 Поддерживаю.
У него и позывной " конструктор " 😊
Браво конструктору он летал а дух у меня захватило как будто я за управлением !!! Классный агрегат !!!!!
Спасибо за коммент
Сочетание Имя и Отчества наверное характерно для одержимых людей. Молодец. Знал одного тоже Анатолия Александровича , правда творил успешно в другой области в 70х годах.
спасибо Вам большое! самолёт супер! красиво сделан! успехов Вам и долгих лет жизни!
Благодарим вас за пожелание!
Божественная весчь !!! А улыбку радости , вам не скрыть !!!! Поздравляю !!!!
Спасибо!
Очень красивый самолёт, Анатолий Александрович молодец. Полет супер
Спасибо за мнение!👌
Здравствуйте.
Восхищение человеком.
Создать самолет - редкий талант.
Рассчеты. Материал.Место сборки. Краски.Соединения и т.д.
- труд.
Знание и опыт важнее.
Да, особенный человек
Нас таких много) заковоны системой.
Рад за вас парни.
Спасибо 👍
Жаль такой кит нельзя купить. Наверное этот самолёт интереснее чем Е12НК . ОАтор конечно огромный молодец!!!
Этот самолет покрепче думаю будет чем Е12НК. Хотя все это надо испытывать чтобы сравнивать.
Т ТХ самолёта? Что за двигатель? Мощность двигателя???
Один раз полетал на самодельном- больше не хочу! Со стороны видны косяки, думаю авиатор сам об этом знает- рекомендую посмотреть канадских авиаторов !
@@spasokОни летают на заводских самолётах и интереса большого нет !!! Тут все другое !!
Если в вашей стране летать разрешено, неужели сконструировать проблема? У нас и пляж, где разрешено в воду заходить не так просто найти, везде запреты. И Китай рядом, дешево доставка материалов и инструмента.
Отличный полет! Вы супер!!!
Спасибо!
Молодость вспомнилась....! Еще в 1974 г , под Свердловском, собрали в школьной мастерской бро 11 с двигателем от иж-п.... На одном колесе , все быстро освоили рулежку..., на таком аппарате больше колес и не нужно, как и амортизации...!?! А длинная лыжа-корпус предохраняет от "козлов" при посадке... А главное - дешево и легко собирается, кучка реек и несколько простыней... Надежность и гениальность в простоте! На днях показал молодежи пожелтевшие чертежи бро-11, просят помочь собрать.... Что еще делать на пенсии....?!?
Интересная история. Желаю только удачи в сборке!🙂
А мы с пацанами в 79 году планер делали, и под анапай насклонах испытывали, так не чарта не получилось, и рухнули меты, а потом армия , после армии учёба, работа, так что тёска я тебе завидую белой завистью!!!
@@cultureparrot7172 а вы откуда ?
@@ВладимирХозяшев-й6ф из Москвы
Учусь в МАИ на 4 курсе
@@cultureparrot7172 у меня друг был , умер недавно, закончил МАИ в 80х годах, рассказывал о самодельных самолетах в МАИ, но их собирали много лет...., из дефицитных материалов...! А у нас, на Урале, море бесплатного горбыля на дрова, своя доставка если..., бязь тоже в магазинах дешевая..., и реплику двухместную ,гидросамолета ш - 2 , уменьшенную на треть, с движком от ваз - 21083, мы собрали за три месяца..., и 12 лет он летал... И ремонтировался легко ... А другие годами ищут дефицитные и дорогие материалы и движки ... А самолет построить на самом дешево. И легко...!
Почёт и уважение всём кто летает
Ну, что тут скажешь, восторг ! А критикам, остаётся, по курить в сторонке. Молодец Анатолий.
Спасибо за отзыв!
Снимаю шляпу перед мастеровым , летающим человеком.
Спасибо
Анатолий Александрович - Мужчина 💪🏻 !
👏
Спасибо что вы есть такие люди в Росси!...
Козёл то нормально, главное правильно из него выйти.
Шасси отработало замечательно.
Шасси да отлично показало себя!
Супер Самолётик!
👍
Благодарю, за ощущение полета и за интересные кадры! Козла очень интересно было посмотреть! ) Так же было бы интересно почаще смотреть мастер классы от конструктора - летчика испытателя!
Спасибо. Есть у нас уже две беседы с конструктором, ссылки на них есть под этим видео. И скоро новая беседа выйдет уже отсняли. Будем общаться с Анатолием Александровичем и я думаю будут новые видео. 😊
Ну человек смелый, это точно.
👍
Вячеслав Моторин: - Великолепная работа и создателя фильма и конечно создателя-пилота с-та. Кое-что видим и в кабине и с наружи. - Чистого Неба и мягких посадок! Благодаря таким, как Вы, может и сдвинется в лучшую сторону ситуация СЛА в России. Не увидел флаперонов.
Благодарим за отзыв!
@@Mir_aviaciiкак с разрешением на полеты?
Создателю аппарата зачет.
А жестковатая посадка результат резкого сброса оборотов .
Логично
прекрасный в своем классе получился самолет! одна общая беда всех ультралайтов-ВЕТЕРОК!!! Но, тут приходится мирится летать либо рано утром,либо на закате...так сажать конечно и опасно и срок жизни хрупкого аппарата будет недолгим, а летать хочется дольше! от всей души ПОЗДРАВЛЯЮ!!!
Благодарю за мнение. Ветерок - это да, поэтому выбирается или утро или вечер как вы верно заметили. Тут ситуация такая была, взлетели и уже в полете ветерок стал подниматься.🙂
Тёска это просто шидеврец, красавчик Талямбус, супер!!!
Дед молодец ! Удачи и здоровья!
👌Спасибо
Посадка идеальная !!! Прошу учесть тот факт , что машина пилоту ен знакома ! Это похвально в двойне !!! Конструктору поклон до земли !!!
Да, об этом в видео я говорил что идут испытания и пилот влетывается в самолет
Да , круто!!! Молодцы!
Спасибо за поддержку
Молодцы, ждем продолжения.
Спасибо
ЗдОрово ! Молодчина ! Чистого неба !
Спасибо за отзыв!
Дед красавчик!
Благодарен за очень интересное видео и комментарий.
Желание ставить все созданное в России , в Советском Союзе.
Народ страну не изменял.
Значит Слава летчика Советского Союза и хвала за создание своего самолета.
Самолета ! - способного к посадке и взлета с поля.
Значит есть таланты на Родине !.
Скромность в комментарии важна.
Украшает человека показавшего людям полет над родными полями.
Значит то, что развивал Иосиф Виссарионович Сталин - он дал начало АВИАСТРОЕНИЮ
- живо !.
Значит путь " малой авиации " будет возрождает в СССР.
Спасибо за добрый комментарий!💪
Поздравляю!
Отлично Анатолий. Мы старая гвардия рулим. УРА!!!
👍
Отличный аппарат ! Почти без разбега взлетел...показалось что хвост немного легковат .хотя может и ветер
Ветерок хороший был 3м/сек боковая составляющая, а встречный наверное 6м/сек. На первый взгляд, не замеряли конечно.
Класс!👍😀 Чистого неба и мягких посадок! 😀
Благодарю вас!
Просто супер! Удачных полетов!
Благодарим вас! 👋
Очень круто!
Спасибо
В начале 90-х участвовал в постройке подобных самолётов и летал на таких. Сейчас нет ни времени, ни средств, ни места для создания похожего аппарата.
Наверное зато остался хороший опыт
@@Mir_aviacii более чем. Опыт работы со многими материалами, с металлами, полимерами, тканями. Навыки работы на простых станках, как сверлильный, фрезерный. Так же навыки пилотирования.
@@grey7906 круто! Очень рад за вас! Это действительно редкий опыт.
БРАВО!
Таких бы людей побольше
Кррузак крузак вот это вешь мастер молодец голова
Согласен с вами! Молодец.
Мужик молодец! ему бы свое производство и небольшой цех) Я думаю заказы на кит-наборы были бы со всего мира!
Классно, наверное хотел в летное поступать😺🍇👽
Ну все кто мечтал летать тот хотел или поступал в летное. 😊
Молодец Анатолий Александрович! Огромное уважение! Только поликарбонат это временное решение. Через 4 года он разрушится от солнца. Надо что то понадежнее подобрать.
В Киргизии был самый маленький самолёт, журнал моделист конструктор. Молодцы мужики за видио.
It's one of my favourite types of aircraft (Ultralights)! Some wonderful photography, both in the air and on the ground! Well done, all!....😁...
....😁...! Paul. In England!...😎...!
Золотые руки, светлая голова и некоторая доля еб@нутости. В СССР таких энтузиастов-самородков было немало. Дай Бог мужику, что бы количество взлётов всегда равнялось количеству мягких посадок! Я, бы, на таком не полетел ни за что. Для этого воздушного мопеда любой значительный порыв ветра при взлёте и посадке может стать фатальным.
Два знакомых человека погибли при таких обстоятельствах лет 10 назад. Причём на серийном, заводского изготовления гидросамолёте. Порыв ветра швырнул их на макушки деревьев при взлёте с озера... R.I.P. 🙁
А что за самолеты разбились?
@@Mir_aviacii один гидроплан был. Двухместный. Кажется американец какой то, уже не помню. 10 лет прошло
Зачётный аппарат! Лайк!
👍
Единственное, что бы я сделал закрыл кабину двери веса не добавят машинка резвая. За то комфорту добавит. Да и аэродинамику улучшит. Я по началу тоже делал открытую кабину. Но пришла Оснь и захотелось тепла.
Спасибо за совет!
Так может он еще закроет, он же еще не доделал
Какой он молодец,лично видел в прошлом году в Первушино процесс сборки крыла,мотор был в коробке,не распечатанный.Довел до летных испытаний и поднял самолет!Восторг!!!
@@ДамирМифтаков однозначно молодец!
@@ДмитрийСюткин-т4й возможно и закроет, думаю это мелочи, главное что самолет летает.
посадка жестковата конечно, может маленькая горизонтальная скорость быьла и поэтому не удалось погосить вертикальную
не поучаю только предполагаю
однако шаси сделаны идеально
Спасибо за мнение👍
Молодец ❤
👏
Просто Молодец!
Подтверждаю.
Я тоже мечтаю построить самолёт и летать на нём.
Моей мечте уже более 30 лет!
А мне уже 45лет.
Главное не лежать на диване, а начать двигаться в нужном направлении. 👍Не обязательно строить, можно просто начать летать и уже мечта сбылась ))
@@Mir_aviacii Спасибо Вам за поддержку!
@@АхметкалиМерембаев не за что!
Выйдешь на пенсию - построишь. И пчёл разведёшь...😊
Молодец
👍
Какой молодец
Поддерживаю!
Красавчики!!!!
Благодарю!
Вот он, настоящий романтик! А не соплежуи с цветочками.
👍
Красота!!!
Во ведь умеют!
имхо моторчик какбы недогружен винтом
Спасибо за мнение!🤝
Не ожидал что конструкция такая жесткая и монолитная!! Мужичек хорошо шарит в авиастроении !! Если изменить профиль крыла , сделать фюзеляж как капсулу и шасси складывающееся будет просто ракета)думаю скорость вырастет минимум в двое..
Складывающиеся шасси дадут увеличение веса, плюс сложность конструкции, изменение профиля крыла не всегда лучше того что уже есть, тем более этот профиль надо просчитывать. Ну а так спасибо за ваше мнение! 😊
@@Mir_aviacii
А если еще механические закрылки, то скорость взлета и посадки уменьшится
Похоже он вообще не выравнивал, как шел так и воткнулся
Красавчик)
Поддерживаю!
Молодца.
у конструктора заложена отличная прочность стойки шасси! последняя посадка была довольно жёсткой, поздно выровнял самолёт. крыло позаимствовано от БРО 11 и правильно, проверенное временем конструкция и профиль.
Талант! Он сделал то, над чем работало человечество десятилетия.Умом Россию не понять, в неё надо только верить. Я лично верю- скоро взойдет она- Звезда пленительного счастья!!!!!!!!!!
Спасибо за веру в Россию!😊
Да оторвалась Россия от лаптей, уже летают.
Супер лайнер молодец
☝
Замутил по сути планер с моторчиком)) для него 110 уже кайф) Все же поставить правильный капот и убрать обтекатель, будет еще кайфовее)
Я конечно чайник но стойки шасси чуток укоротить и обьекатели на них не помешает а так молодцы..завидую вам жаль 7 й десяток
👍
Это уже не а самолётик, а самолёт. Самолётик это пчёла 4😊👍
Очин харашой!
Паздравления из Булгария!
Уважение таким людям
Спасибо!
Успехов
Спасибо 🤝
0:27 ууууу, ТБ нарушена, стоим в плоскости винта 🙈
Ради искусства. ))
Здоровооо!!!
✈
Аэродром в Первушино под Уфой, если не ошибаюсь, был в советское время летной базой уфимского вертолетного училища.
Насколько я помню вроде не было вообще тогда Первушино. Но могу и ошибаться.
Таляка молодец
Все выше, и выше и выше! Стремим мы полет наших птиц!........
👍 шЫкарно !
Человек с крыльями!
РУД было бы неплохо перенести. По видео - не совсем эргономично. Хотя, хозяин-барин. За видео - лайк!
Спасибо
на таком маленьком самолёте, наверное целесообразно, тяжёлые и громоздкие "будильники" и подводку к ним, заменить единым универсальным прибором, на подобии тех, что ставят на Е12НК и Ультра 115.
Возможно, хорошая мысль
Пробег до отрыва не более 50 м.п. интересно сколько взлетная дистанция выходит?
Доброго дня!! Отличное видео!! Мои поздравления от всей души!! Не подскажете, на каком форуме есть ветка с обсуждением этого самолета, хотелось бы почитать о технических характеристиках... Если не сложно поделитесь пожалуйста ссылкой... Добра и всех благ!!
Благодарю вас. Ветки и форума нету. В следующем видео будет чертеж (эскиз) и немного характеристик этого самолета. Ждите.
@@Mir_aviacii , спасибо большое!! Будем ждать!!!
@@Mazit76 Благодраю!
Zenith CH701 wing - slats.
Красава. Ну забыл выровнять😊, ну и что??? Зато проверил на прочность😊
В том то и дело!
Я без гранично завидую этому талантливому человеку
Спасибо за мнение!
У братьев Райт самолёт тоже был сделан как-то не так, но полетел.
Все верно, главное вера в мечту!
Seems the camber on the mains are too far out from verticle. If the aircraft was to land in a crosswind and one main touchdowns before the other. I would think Physics would jar plane left or right.
Tests will show😊
Вот бы мне такой на север с закрытой кабиной и на лыжном шасси, чтоб можно было прямо в тундре сажать.
Автору самолёта однозначно респект и уважение!! Скажите пожалуйста, а двигатель РМЗ -500? И какая площадь крыла? С учётом взлетной скорости, думаю метров 7 квадратных, примерно, но хотелось бы поточнее....И максимальный взлетный вес? Спасибо
Размах крыла - 6.74м, площадь крыла - 8м. Скоро выйдет новое видео там будут технические характеристики и легкий чертеж самолета
@@Mir_aviacii Спасибо больше, будем ждать!
@@reconb20 🤝
Браво!
Чётных
Благодарим!
Я никуя не авиаконструктор, ну почемуто хочется ему крылья побольше)))
задние колёса при посадке могут разбортироваться
Это Первушино? Что-то больно знакомое... Я там учился.
Да
На Хейнкель похож......😊
Слабо верится, что в 118 он влезает. Выглядит крепеньким!