924-й создавался в рамках конкурса на спортивный Фольксваген. На конкурсе было 3 проекта: два Фольксваген делал своими силами, один готовил Порше. 1974-й год был для Фольксвагена мягко говоря проблемным, проект выбрали наименее затратный в освоении (трёхдверка на базе Гольфа, пошла в серию под именем Сирокко). Двигатель 924-го действительно использовался на грузовичках LT, но не только! Он таки ставился и на Ауди, а в конце 70-х поставлялся в Америку компании AMC для моделей AMC Гремлин, Спирит, Конкорд. В варианте Ауди-100 этот мотор давал 115 сил и до появления 5-тицилиндровых моторов в 1976-м был топовым для этой модели.
Не совсем понял фразу: мало кого смущает наличие жидкостного охлаждения. А какое должно быть охлаждение, воздушное? Вы серьезно? Отсутствие жидкостного охлаждения, по моему скромному мнению, автоматом ставят сие творение научного прогресса в разряд недомашин.
Модель 924 как и ее приемница 944 выпускалась компанией Audi AG в городе Неккарзульме. Да в этих автомобилях очень много от Audi
Но это всё равно не делает Porsche 924 менее Porsche
924-й создавался в рамках конкурса на спортивный Фольксваген. На конкурсе было 3 проекта: два Фольксваген делал своими силами,
один готовил Порше. 1974-й год был для Фольксвагена мягко говоря проблемным, проект выбрали наименее затратный в освоении
(трёхдверка на базе Гольфа, пошла в серию под именем Сирокко).
Двигатель 924-го действительно использовался на грузовичках LT, но не только! Он таки ставился и на Ауди, а в конце 70-х
поставлялся в Америку компании AMC для моделей AMC Гремлин, Спирит, Конкорд. В варианте Ауди-100 этот мотор давал 115
сил и до появления 5-тицилиндровых моторов в 1976-м был топовым для этой модели.
Спасибо за труды.
Как всегда, интересно и познавательно.
Удачи вам в дальнейшем!
По другим источникам 924 был проект для спортивной модели ауди. Но Ауди отказалась и поэтому Порше ,забрал проект себе.
Главный конструктор 924 Анатолий "Тони" Лапин, сын прибалтийских эмигрантов, консультировал инженеров АвтоВАЗа при проектировании Лада 2108 Спутник
Не плохо, но мало
интересно
Ну зачем вы, рассказывая про двигатель 2.0, показываете 924S с двигателем 2,5! Дилетанты, идите учите матчасть!
Не совсем понял фразу: мало кого смущает наличие жидкостного охлаждения. А какое должно быть охлаждение, воздушное? Вы серьезно? Отсутствие жидкостного охлаждения, по моему скромному мнению, автоматом ставят сие творение научного прогресса в разряд недомашин.
Порше 911 недо машина?
История smart / авто гдр
Смарт это Швейцария