Это не британский стиль. Дизайн итальянский,двигатель и коробка американские. Только сборка сделана криворукими островетянами. Из за последнего авто получилось крайне не надежным и не оправданно дорогим. Все что делают остоветяне это все дорогой,одноразовый хлам. Даже сейчас их барахло постоянно ломается, но за то кожа,шпон и типо стиль.
@@barambooly77 ну по сравнению с такими же ненадежными и дорогими немцами, это хоть красивое авто. И двигатель легендарный крайслеровский 383 и 440 мотор.
Спасибо за труды.
Интересная история, хороший видеоряд.
Удачи вам в дальнейшем!
Итальянский дизайн, британский стиль. Классное авто.
Это не британский стиль. Дизайн итальянский,двигатель и коробка американские. Только сборка сделана криворукими островетянами. Из за последнего авто получилось крайне не надежным и не оправданно дорогим. Все что делают остоветяне это все дорогой,одноразовый хлам. Даже сейчас их барахло постоянно ломается, но за то кожа,шпон и типо стиль.
@@barambooly77 ну по сравнению с такими же ненадежными и дорогими немцами, это хоть красивое авто. И двигатель легендарный крайслеровский 383 и 440 мотор.
@@985viper Красивая,потому что итальянцы кузов делали, если бы делали островитяни получился бы очередной уродиц!
Как всегда жадность подвела островетян!
Так называемая примитивная рессорная подвеска-самая лучшая,вечная,и надёжная,не надо распространять враньё ТНК.