Peugeot 2008 vs Mazda CX-30. Турбо против атмосферника, передний привод против полного
Вставка
- Опубліковано 17 лют 2021
- Mazda CX-30 и Peugeot 2008 - участники рейтинг-теста Авторевю 2021 года: autoreview.ru/articles/reytin...
__________
Как прошел рейтинг-тест-2020: • Рейтинг-тест Авторевю ...
__________
Тест Мазды CX-30: autoreview.ru/articles/pervay...
Тест Peugeot 2008: autoreview.ru/articles/pervay...
__________
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
__________
Группа ВКонтакте: autoreview - Авто та транспорт
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
Вы с ЗаРулём в одно время видео выложили про Пежо 2008)) У вас прям соревнование какое-то)) Спасибо за отличные видео!
С одной стороны: "безумству храбрых поём мы песню", имея ввиду маркетологов в частности, и представительство пежо в России. И я сейчас не иронизирую, а говорю вполне серьёзно: в стране, откуда ушли форд и хонда, рено привозит новый дастер только спустя 3 (или уже 4?) года, а универсалов осталось примерно столько же, сколько пальцев одной руки у токаря-фрезировщика с 40-летним стажем, в которой продаётся шкода кодиак (для более прогрессивных людей), киа сопртейдж (для более консервативных) и аутлендер с кашкаем/х-трейлом (для максимально практичных), выставлять на продажу переднеприводный кроссовер с минимумом места сзади за 2 млн руб., да ещё и с турбомотором на 3 цилиндра - это нужно иметь не просто смелость, а какой-то стоический героизм. Сравниться с ними в этом смысле может, пожалуй, только субару и китайские бренды, которые, кажется, "просто по приколу" делают всё то, что они делают.
С другой стороны, помня свой недолгий опыт знакомства с 206-ым "кошаком" (используя женский род назвать "кошкой" тот автомобиль не поворачивается язык), кажется, в пежо осталось самое главное (несмотря на то, что это корссовер) - самобытность. Дизайн, как внешний так и внутренний, характер поведения в движении говорят об одном: это всё ещё автомобили, которые приносят радость. При чем, не столько радость водителю, за счет отточенной управляемости, прозрачности управления тягой или выверенной до миллиметра эргономикой, а сколько в целом, радость всем, кто хоть как-то взаимодействует с этим автомобилем в равной степени: будь ты за рулем, пассажиром или пешеходом, который среди массы однотипных и в целом уныло-агрессивных (с точки зрения дизайна) современных тележек видит в потоке или даже на парковке что-то яркое и интересное.
Спасибо им за это!
Молодец! Лучше и не скажешь.
🙂✌️
Таким гигантам как пса глубоко насрать на наш рынок. Как и остальным. Одни корейцы норм присосались у которых контурентов почти нет. ну и автовас
@@dmitrynov1kov речь не о всём концерне в целом, а российском офисе.
Вот это да! Так же смотрю на Пежо
А я рад, что эти машины у нас на рынке. А то либо одна серость бюджетников либо дорогущий премиум, который тоже не то чтобы выделяется. А эти машины необычные, но да, не для всех. А я может и прикуплю себе пыжа, если отзывы о нём хорошие будут
2008 надо ждать дизельный. Есть намеки, что его все таки привезут к нам
В Европе берут и не жалуются
Катаю 2008 уже 1.5 месяца в топе. К посадке и рулю привыкаешь в течении 3-4 дней и кайф. Приборы видны отлично. Мотора 130 сил хватает и на трассе и в городе. Моя крета 2.0 медленнее и тупее. Эмоции машина дарит каждый день, деремся с женой кто за рулём поедет.
@@alexandrklimashevich3243 и кто побеждает чаще?
@@alexandrklimashevich3243У мотора крутящий момент хороший, потому хватает)
Посадка и руль классные, у меня свежий 3008 в семье, очень удобно.
Браво, Олег! Приятно смотреть
Пыжик, конечно, симпатичный, но мазда с атмосферником и полным приводом это наше все
Скай актив в ремонте не дешевле, да и ресурс не 500 тыщ
Нафига только он нужен этот полный привод?
Ресурс у этого Скай эктива такой же как и у любого турбо от вага
@@crocodilegena3219 почему?
Проплаченный Маздой бред обзор.
Пежо круче во всем, и это факт.
По дизайну очень яркие автомобили, и по ценам 💰тоже!)))
Цена на уровне Китайских- очерь даже норм🤷♂️
Да стоимость конечно взлетает у всего, но мазда едет очень достойно! После 3х дневных покатушек заказал жене!
Проплаченный Маздой бред обзор.
Пежо круче во всем, и это факт.
@@user-ly7tp5du5h да нормальная цена
Большое спасибо Олег👏
Помогите Олегу выбраться из Пежо
Я боюсь ему реально помогали выбраться ...в девятке места больше
Не могу вытащить приятеля из Пежо 407 с 2013 года .
Да уж, кто на французах поездил, не пересаживаются с них, редкое говнище, вляпался и больше не отмоешься...
Я вообще уже месяц живу в пежо, застрял
Не у всех рост 190 и 45 размер обуви.
Спасибо! Всегда с удовольствием смотрю видео от профессионалов этого журнала,прислушиваюсь к их советам.
Как всегда приятно смотреть Ваши обзоры.Всё по делу.
Спасибо Вам за сравнение. Очень хорошая работа.
Всегда приятно смотреть и слушать Олега👍
Олегу и всей причастной команде "Авторевю" спасибо за выпуск.
Мазда красотка и салон чертовски стильный. Пежо тоже хорош, но другой. Дай бог продержаться им на нашем рынке подольше.
На рынок выходят 2 новых кроссовера. Европа: встаёт в очередь. Россия: встала с колен, пошла за бу Приорой, любуется издалека.
Проплаченный Маздой бред обзор.
Пежо круче во всем, и это факт.
@@artur7177 авторевюшники не берут денег, это тебе не Лисорулевич-Павелблюдёнский Алан Академикович.
@@user-ei5gj2bn8n скоро тебе лайк поставят )
@@artur7177 если вам что-то не нравится, вы сначала прокатитесь сами на всех сравниваемых авто. А потом бздите. Хотя аноны - они всегда самые всевидящие и самые правые.
Уверен что на пыжик как обычно скинут сотку,а на мазду тысяч 150 накинут и в этом случае стоимость будет очень сильно отличаться
на пыжик не сотку скинут, а две
Думаешь скидывают они сейчас?
в конце прошлого года брали эксперт для работы, две сотки от прайса - накинули :)
Ну на старте Пежо не проиграл а просто позже стартанул)) Дизайн Пежо выше всех похвал! Мазда страдает однообразием уже лет 10 надоело....
хз, имеют свой стиль, а пежо как-будто к старой тачке приделали решетку китайскую
@@user-tv1vh4ur1v На вкус и цвет конечно, но что cx5 ,что все остальное чересчур похоже друг на друга, скучно....
Проплаченный Маздой бред обзор.
Пежо круче во всем, и это факт.
У пежо есть дизель 380н крутящий момент и айсин.
@@artur7177 капец ты так под каждым коментов орешь
@@user-tv1vh4ur1v незнаю о чём вы я на этом пыже влетел в город то меня эти взгляды напрягали как будто звезда мирового масштаба так что ненадо ляля неимея угля🤫
Олег, вы действительно профессионал высочайшего уровня. Лучше вас о автомобилях не рассказывает никто. Браво!
После цен можно выключать обзор, практически для всех. Да, я вроде понимаю, что все, другая уже ценовая эпоха, но до сих пор не могу привыкнуть. 2,6 ляма за мазду! И не cx-7 или 9, а за барби-сайз!
Причем я уже не знаю сколько нужно заработать! У меня зп 300-350 , но я не могу понять, что должно произойти, чтобы я купил машину за 2,5 млн!!!
@@gelo6549 с такой з.п. ты за год можешь просто накопить на авто за 2.5 млн. В чем проблема то?
Зато крымнаш. Здесь прямая зависимость
@@user-du1dk4ds9h в том, что у меня семья еще живет на эту зп ) И относительно комфортно я могу себе позволить тачку за 1-1,5 млн. А это по текущем ценам в лучшем случае Крета)))
@@gelo6549 в любом случае, у Вас доход вполне приличный и Вы можете себе позволить такую машину. Хотите или нет-это другой вопрос, но однозначно можете, пусть даже и в кредит. Вот у меня тесть месяц назад купил аутлендер за 2.2 млн, хотя у него з.п. меньше,чем у Вас. Свою машину в трейд-ин сдал, были какие-то накопления и остальное кредитом добрал.
Поржал с жалобы на острый руль на скорости 180+ км/ч)))
.. и на шумку на скорости 170 (!)..
Спасибо Олег!
От души как всегда )))
Peugeot все делает для того, чтобы их машины нравились и их больше покупали.
@@divanniykritik7812 учитесь читать не прямолинейно а искать скрытый смысл и жизнь станет интересней.
Я вообще считаю новый Пежо 3008 лучшим кроссовером в России, на дизеле вообще ураган.
Нравится Пежо берете гранту, нравится Мазда берете гранту!!!
Спасибо Олегу
Мазда в этом тесте как зрелая опытная женщина с ярко-красными губами, пежо- молодая продвинутая задорная и озорная девушка. Каждому своё)
Главное чтобы НЕ ЛОМАЛАСЬ, мечта а не девушка ой не машина
сразу вспоминаешь анекдот о том, что самые лучшие - пенсионерки
Пежо вполне мужская машина. Девушка на мазде - диагноз
Ждем доллар по 100 рублей. И нормальных машин дешевле 3 лямов не будет...
Ага, ещё и налог на роскошь забывать не будем. Вернулись в СССР, когда малолитражный автомобиль был роскошью, а полноценный просто недоступен.
И со всех нас будут драть налог на роскошь, за любую более менее иномарку
@@user-hy6se5cp6o Так и есть.
ты против Путина?? он тебе земли дарит. надо немного потерпеть.
Свидетели доллара по 100, с голода не умерли еще?
Хорошая шумка в Пежо значит. Раз на 170 "мне приходится повышать голос". В Мазде раз не показали, значит там приходилось орать))))
Проплаченный Маздой бред обзор.
Пежо круче во всем, и это факт.
Пхахахах, хорошо подметил))
Мазда причём очень страдает отсутствием шумки, у неё это во всех моделях.
Ну так деньги и не пахнут. Да, да, я помню: "попробуйте заказать...". Но то мы, люди с улицы. А дилеру же немного помочь с "абсолютно "бесплатной", маленькой, но "победоносной" войной за кошелёк потребителя нужно. Деньги же не пахнут. Мы проплаченное дно? Кто сказал??? Не признаём и ругаемся, ведь мы уже давно его пробили. И юридически мы не дно.
Выпуск 2023 года - сегодня у нас на обзоре телега с 4 колесами с колесами на резиновой основе за 2 млн руб...
Конечно, это максимальная комплектация телеги. В базе будут доступны оси и доски, из которых вы можете соорудить себе водительскую скамью.
Сколько-сколько?? За паркет 2,5 млн? Судя по динамике цен, видимо, буду ездить на старенькой машине до окончания времён.
И это вполне неплохой вариант!
Так и будет
Я с вами.
Надо потерпеть ещё не много товарищи
А что 2,5 млн это огромные деньги? В странах где создали эти тачки это не большие деньги, около 30тыс$.
2,2 за три цилиндра? - мало. Надо за каждый цилиндр по ляму просить. Один цилиндр - один лям, два - два, за 4 цилиндра пора уже просить 4 мульта!!!
Эти три цилиндра от пса отлично ходят без проблем
скоро будет так везде !!!!!
@@lyon6883 К сожалению да. Ну или как вариант крупные производители уйдут на электротягу, а Автоваз перейдёт на 3 цилиндра... а вот что делать с УАЗом.... представляю себе Патриот на трёх котлах )))))))
@@somebodyman так уаз и так при каждой возможности пытается один цилиндр отрыгнуть 🤣
11:41 Я чуть со стула не упал
))) Есть такое)))
бля , чё за выстрел)))
@@L_oko время пострелять
ага, зачем так пугать то
Верните нам 2013 год когда за 1,2-1,3 были Тианы и пассаты максималки. А за 1’9 былы 212 ресты.. а не эта х...та
никто не вернется в 2008 год
@@tonyzaycev77 а почему в 2008 год, если речь шла о 2013?
@@user-js4cs5ls4w это мем, где Медведев говорит.
@@tonyzaycev77 аааа, что-то припоминаю... Я не особо слежу за его творчеством.
верните нам)) в 2014 вернули нам Крым. здорово-приятно, но увы, это цена) по тому курсу это были бы совсем другие деньги
Олег, спасибо за интересный обзор и тест-драйв!
Машины хороши. Если я бы выбирал между ними, то это был бы сложный выбор. Если есть деньги, то Мазду на полном приводе, а если нет - мой выбор Пежо. Но пока такие машины мне не нужны и о их покупке я не задумываюсь.
А 2008 всегда притягивает внимание на дорогах 🙂
Мотор реально постоянно троит
Пежо нашли как исправить проблему троящих ep6))
Это не места больше а выемки в спинках передних сидений глубже.
В мозгу выемка у тебя
Сначала посмотрел интересный ролик от "За Рулём" про Пежо 2008. Но после вашего видео можно сказать, что увидел и услышал интересного значительно больше, чем ожидал вначале.
Очень хороший выпуск. Мне лично понравилось. По себе сравнивайте автомобили. Так что у нас дальше.какие авто ждать.
Mazda 3 Stepway.) Не могу понять, зачем сейчас покупать новый авто. За эти деньги можно взять совсем свежие CX-5 и 3008 в идеальном состоянии с остаточной либо продленной гарантией.
за эти деньги можно взять новый Мурано! Машина двумя классами выше, катки 18-20 дюймов, V6 3.5 литра!
свежие сх-5 за 3 ляма стоят...
@@maksimn7545 новый мурано однако подороже будет, минимум на полляма и это за младшую комплектацию. Хотя, конечно, машина другого класса.
@@maksimn7545 с расходом в 20, не забывай
@@steelwind2334, новые СХ-5 с тем же мотором, что у СХ-30, сейчас нередко стоят дешевле, чем СХ-30.
По ценнику CX-30 можно вполне сравнить с 3008
А я бы их и сравнивал, так как они в одном классе. Нет смысла искать задний подлокотник в машине более низкого класса
несмеши, мишу с кошкой ровнять
Для Пежо конкурент СХ-3, а не СХ-30
За эту Мазду 2,6 млн??? Приплыли
главное стабильность же...
По мне лучше Мазду 6 взять за те же деньги. Ну или если хочется кроссовер, то СХ-5, она не сильно дороже. А это приподнятая тройка с накрученной в полтора раза ценой
@@Tram0ntane конечно, Мазда 6 на класс выше и интереснее, а это какой-то тесный хэтчбэк с задранной ценой
А за сколько японцы должны продавать свои мазды???? 2.6 млн рэ это всего лишь чуть больше 30ки баксов, для японии не большие деньги. Кто нам виноват, что мы нищеброды
@@an_dm4498 дело не столько в цене, сколько в разнице между Маздой 6 и СХ-30. На вторую цена явно взвинчена. 1,5-1,7 млн. было бы норм при текущих ценах
Собачьи будки по цене каркасного дома.
Какой рубль, такие и будки.
@@nfeb87r6 неконкурентоспособные авто. Можно взять октавию, будет лучше всем, чем эти помойки для лохов
Стабильность, ребята. Просто не нарадоваться.
@@janoycresnova9156 а ты любишь нестабильность? Поезжай на украину! Там хорошо!
@@nfeb87r6 пошлины просто
Сейчас бы в турбомотор лить 92 бензин. Ну, ну, ждемс статистики сервисов про убитые моторы пежо))
не дождётесь. На Украине и в Беларуси уже лет 5 ездят 308-е Пежо на пуртехе. По надежности говорят хорошие и 300 тыс. пройти способны, но расход выше заявленного заводом.
Я что-то тоже не понял как это. Даже так лучше бы лил 98 что в Мазду, что в Пежо.
@@Crew59 ну это из той серии, что если не будет заправки нормальной или просто бензин нужен, а 95/98 кончился, то пыжик доеоет на 92. Но так по идее любой мотор сможет, главное не газовать на нем больно.
А учитывая что у нас 92-й это 86 то вообще мрак
Проплаченный Маздой бред обзор.
Пежо круче во всем, а на дизеле убивает все кроссоверы в России, и это факт.
досмотрю это видео, и пойду попробую свою "таврию", завести.
very good review as I saw as images but pity I don not understand russian ! I am interested to buy one of these cars, I like them both and it's so hard to choose. Can you give me your opinion between CX-30 G150 Plus Manual (no other optional packages ) and 2008 GT Line 130Hp Manual with added grip control, heated seats and ACC. Which one did you felt better while driving? I think I felt better Mazda but the test ride was too short. Maybe I can make an effort with the 2008 and buy EAT8 offered here in Romania. Thank you!
Отлично вижу приборы на 3008 (такой же руль и приборы), мой рост 173. К маленькому рулю привыкла быстро, очень нравится
А нечего брать себе машину В класса, если у тебя рост 190 😀!
Думаю, при финансовой возможности все были бы не против ездить на D классе)
Средний мужской рост 176 см, а 190 - выходит за 95й перцентиль. Все эти стенания рослых товарищей можно игнорировать, другим словом
В огромном количестве японских кейкаров длинной менее 4-ех метров,места по салону больше чем в представителях "с" класса.
@@viacheslavk3587 средний рост нормального мужика 2 метра и 120кг !
@@TheSpectorius эта ваша фантазия не имеет никакого отношения к реальности, разве что вы не из какого-то неизвестного науке племени "нормальных мужиков" ;) Средний рост мужика на планете Земля - 176 сантиметров и медленно увеличивается. А 120 кг - это уже ожирение, рекомендую проконсультироваться со специалистом
Пыж как глоток свежего воздуха, мазда как некруха по сравнению с пежо. Если по надёжности все норм, пежо как по мне интереснее.
Спасибо за качественный и профессионально поданный материал 👍. При моем огромном уважении к Мельникову, но если вам нужны потребительские качества автомобиля то лучше Олега Растегаева нет.
пежо недооценён, стоит дешевле мазды, в базе у обоих передний привод, в средних тоже, мазда берёт тем что многие хотят полный привод непонятно зачем, явно чтоб не по говнам гонять! так что я за пежо ввиду того что она красотка и редкая очень, мазда тоже отличная машина!
С 1995 по 2010 ни одного номера авторевю не пропускал, затем перерыв по сегодняшний день, посмотрел обзор, пора возвращаться к авторевю, спасибо за обзор.
Не надо возвращаться, газета уже не та, нет огня и тонюсенькая
@@user-us1nt3di5s Про "тонюсенькая" не её вина...
При таком количестве новинок скоро ещё тоньше будет.
@@user-hu1xj3ek5w за рулем как то выходит из положения
я выбираю Пежо - по нему действительно видно за что платишь деньги!
за 3д и маленький салон,с кончелыжным 3х цилиндровым двиглом
@@tonyzaycev77 лично в салоне проверял, в мазде места меньше
Расскажете про Renault Captur E-TECH?
Купили жине такой пежо, пересекли с Кашкай полный привод. Бли ну пежо это прям праздник)))) тачка прям очень понравилась и фиг с ним с полным приводом. Даже в эти снегопады не разу не застряли, так что пыжик просто праздник. А ночью вообще задолбаои все останавливаться и спрашивать что за машина
Солидарен с вами полностью, тоже думаю, чтобы взять жене нового 2008. Хороший автомобиль, который не будет подводить. Щас в семье 3008, никаких проблем не знаю с французом
Вова спасибо за такие цены и за такой уровень жизни 😂
Цена этих машин максимум 900тыс
900 тыщ за рено степвей просят
Более правильным была бы претензия не к ценам, а к курсу рубля и/или среднему доходу.
Если пересчитать стоимость всех автомобилей в доллары, у нас не то что равные, а зачастую более низкие цены на многие автомобили по сравнению с миром в целом и с Европой в частности.
@@user-yp1fz7nu2k спасибо Владимир Владимировичу за это. Неблагодарные не ценят его заботу об Иване-дураке. Зп 200$ для среднего класса и не жужите.
Не пей, не ешь и через 12лет этот пыж твой, надо просто потерпеть.
@@user-yp1fz7nu2k все так
Это доходы у нас маленькие, а не машины дорогие. Тачки как стоили 30 - 40 тыщ$ так и стоят
пежо запатентовали russian kartonka
Добрый день. Владеем Пежо 2008 больше года. Автомобиль просто космолет! Со средним ростом (180см) места хватает везде, как впереди, так и сзади. Руль удобный, приборы видно хорошо, салон очень приятный. На дальние поездки ездить семьей удобно. Клиренс и внедорожные качества для переднего привода отличные, внедорожные функции справляются отлично. Всем советую к покупке!!!
Когда доберетесь до теста электро автомобиля Кама-1?
Как же хороша казалась эта Мазда, и какой старой она кажется на фоне Пежо.
Соглашусь с вами, пыж смотрится куда интереснее. Да и по многим параметрам он будет на голову выше мазды
Пежо круче во всем, мазда вообще ни о чем.
Как раз то что я искал
У меня на c4 такая же заглушка, больше не от холода, а от грязи
Сегодня по дороге на работу видел сразу белый СХ-30, потом рыжего Пыжа 2008. И да, отнюдь не удивляет, что его делают в Виго. Он вытеснил с тамошнего конвейера мой рестайлинговый 301-й. Тот на новый завод в Марокко перебрался.
На заднем ряду Пежо, ведущий мне напомнил шахматного коня.
а мне в мазде коня напомнил
Докатились, машины С класса по 2 🍋
Даже ни С а B, 4.30м пежо, какой это С.
Дальше будет ещё хуже
стабильность, не нарадоваться
Путятишная Россия
Нужно потерпеть
Гребаные иностранцы!!! Слишком хорошо живут!!!
Нам такие цены просто космическими кажутся!!!
Спасибо Владимир Владимирович, за наш средний класс, с зарплатой 17000 рублей в месяц.
А сх 5 не дешевле ли выходит ?
При всём уважении, можно компактные автомобили обозревать компактным людям, на которых они рассчитаны? Иначе создаётся неверное впечатление, что места сзади очень мало.
Действительно, есть мужики с такой широченной жопой,что им даже Rav кажется тесным
Такое чувство, что к Пежо сохраняются предубеждения. Обе машины достойные. Но пыж лучше. И места там больше.
Да пыж красавец, качество материалов великолепное у француза, надежности и комфорта предостаточно. Своих владельцев он будет только радовать
@@user-ij1sg3br9g и радует поверь я один из них чего нескажеш о мазде ездит у нас на неё никто внимание необращает серая мышь а вот сх5 это канечно по ярче из за величины своей
У меня "Пыжик" европейский вариант - 155 лошадок и восьмиступка. Двести километров в час набирает легко и непринужденно! При этом разговариваем в салоне не повышая голос. К маленькому рулю привыкаешь уже на второй день! И он очень удобный! Купил полную комплектацию и не разу не пожалел! Ни каких вибраций или переключений не слышно. Подвеска прекрасно "отрабатывает" неровности. Смотрел обзор как будто о другой машине!
Хорошо бы говорить начальные цены на автомате
Аксиома Эскобара идеально подходит для данного выпуска!
как по мне - так лидер пежо 2008 - он и красивее, и салон намного круче, не говоря уж о том,. что лосиный тест намного лучше проходит любого японца!
Любой субару проходит лосиный тест на том же уровне, имея на 7-8 сантиметров больше клиренса. Wrx с таким же клиренсем как 2008, пролетит этот тест на 10 км\ч быстрее
@@ozzless wrx это спортивный автомобиль, разработка для WRC . Сравни с пежо которое сделано для WRC и сразу субару проиграет!
@@user-su4tf4ee9k вы явно не смотрели лосиные тесты, поищите их тут много. Форестер с 22 см клиренса показывает результат лучше тигуана с 18, и на одном уровне с кроссовером от пежо (который кроссовером сложно назвать с его клиренсом). Wrx вообще в другой лиге с его эталонной управляемостью. Поэтому высказывания типа " лучше любого японца" показывает только незнание предмета.
@@ozzless вы посмотрите свой комментарий и мой, я про WRX писал а не про любого японца! У субару не было ни когда эталонной управляемости. Среди японских автомобилей, да. Я писал про то, что если сравнивать wrx то сравнивать нужно с заряженной пежо, тогда субару проиграет!
@@ozzless ой хары
Смотрю на цены и радуюсь. 2 года назад взял новый Санта фе в комплектации хай-тек (дизель 2.2) за 2.7))
а я тогда думал, кто догадаетя за 2.7 корейца взять))
@@user-wb3gz5rk7m можешь взять сейчас за 3.5)) Ну, или пустую Тойоту за 4))
А ведь мог бы Икс третий взять...
@@funnypupseg7933 мазду, тойоту мог взять. Х3 и санта Фе сильно разные
@@funnypupseg7933 он мог и трактор беларусь взять, но взял то, что понравилось:) Чего в этом плохого?
18:22 - скажите, а это точно рынок?
Надо брать сразу обеих красавиц и поочереди их вытаскивать из сугробчиков)
Смотрел эту cx-30 в салоне. Очень вкусная машина. Только вот полный фарш у нашего дилера был 2.3кк, а не 2.6кк...... Странно, почему у вас дороже.
В итоге был мазду6.
Молодец.👍 Ты не только в сортах говна разбираешься, но и в ценах на него👍
почему Mazda CX30 нет на офф сайте Mazda?
Пежо фаворит без разговоров 🎉
1,2л турбо от пыжика, врядли найдёт много покупателей, тем более с такими ценами. Лучше уж тигуан за такой прайс
Этот 1.2 проверенный и выпускается объемом более миллиона в год, один из самых массовых моторов в истории. Проблем с ним нет.
@@user-sg6vy4pk9s да ты шо и поэтому этот хлам должен стоить 30тыщ евро
@@tonyzaycev77 да ты шо? А какой же НеХлам стоит дешевле?
@@user-sg6vy4pk9s ща напишут ,что лучше взять православную Крету или печальный внешне и внутренне Тиуган
@@ivanbashlovin613 ага, Крету без оцинковки
Лучший ведущий на Autoreviewru!
А как же Мельников?
@@eejkee9 Мельников супротив Растегаева, что плотник супротив столяра!)
@@eejkee9 Мельников как по мне сильно много и быстро тараторит. Такое ощущение что рот не закрывается. Очень много лишнего. От него быстро устаю.
@@janoycresnova9156 ну значит вам по скорости восприятия информации больше подходит стиль Олега) не соглашусь только, что Мельников лишнего болтает, на мой взгляд - все по делу
Самый приятный обзорщик, Мельников тоже хорош, но вот что-то не так в его повествовании, Растегаев лучше) по обзору, Пежо бесспорно очень красивая, но лезут на опережение времени, на этом и прогорят, рад, что Олег правильно сказал, красиво, но неудобно)
А что вы думаете о 2008 пежо на дизеле ? Живучесть и в общем
У нас к сожалению дизельного Пыжа не продают, только бензиновые версии. Но при этом Пыж все также хорош, был на тест драйве и меня он только порадовал. Едет достаточно бодро он со своим 150 сильным мотором.
Ролик в один день на Авторевю и За рулём. Совпадение? - Не думаю)
Проплаченный Маздой бред обзор.
Пежо круче во всем, и это факт.
Пежо не платит за обзоры, просто по 800тыс таких машин продают легко и все.
Номер 1 кроссовер в Европе.
Можно ещё взять за компанию Subaru XV.
И Suzuki sx-4.
обе покруче будут
@@Bottom_Crab смех)
Япония никогда не будет комфортнее европейцев. У SX4 внимания достойна только турбо версия, но всё губит деревянный салон. Субару вообще нафиг никому не нужны с таким ценником и прошловековым атмосферником.
@@barrythebaptist18 У SX еще полный привод очень годный в своем классе (муфта) и по шасси машина веселая. Да и вообще по технике все очень надежно, по нынешним меркам. На серпантинах чем-то напоминает старые Субари (вторую Импрезу). А салон просто по своим традициям под свою целевую аудиторию.
@@barrythebaptist18 а чем Вас не устраивает атмосферник 1,6? Динамики хватает вполне, если вы не стритрейсер конечно. Зато движок надежный, всеядный и при должном уходе спокойно отходит тыс 300 без капиталок т. п.
Сузуки простая и ее починят в любом гараже. А вот куда нафаршированный электроникой авто куда повезешь - вопрос. Не все живут в городах с официалами, да и обслуживание у официалов обойдется в копеечку.
В моем провинциальном 120тысячнике на весь город два толковых электрика, к которым очередь на месяц вперед. Вот такие реалии России.
@@Bottom_Crab с 1,6 лучше Киа Рио икслайн
Протестируйте на краш тест Kia Sportage
Мазда берёт своей надёжностью, а это не мало важный фактор.
Блин ну есть хоть обзорщики среднего роста ? Только Энергетик походу .Что Растегаев что Мельников и Алькантарыч все 190 ))))а в За рулём малыш )))
176 см рост, норм?) Если да - ролик на канале 😀
3 цилиндра, места меньше чем в Оке, цена под 2 миллиона - от покупателей явно не будет отбоя.
А раньше кроссоверы Пежо были Мицубиси. И ни у кого никаких вопросов не было)
Помню Мазду 3 супруги, так я за 50 км пробега уставал от её рулевого управления, уж слишком приходилось подруливать, реагировала на всё, а наши дороги полны сюрпризов... Мой Форд Фокус стоял на той же дороге как на рельсах!
У меня была мазда 3 первого поколения. По прямой ехала, как по рельсам.
208 офигенный. У нас как обычно интересных машин не видать. Растянутые седаны да кроссоверы..
Была Мазда 3, дороже Мазды 6, которую никто особо не брал, затем ее надули до Сх-30 и сделали дороже СХ-5. Будут ли брать ?
С таким задним рядом не вариант вообще. Да и чисто эстетически пластиковый обвес на мазде выглядит как галоши поверх валенок.
Сколько стоит CX-5 2.0 AWD Supreme с таким же оснащением?
Скока скока ??!
Считаю что при сравнении автомобилей немаловажный фактор это то, как светят фары.
Я за Пыж.
Во всём мире.
Была у меня мазда 3 с таким 2л мотором, тоже самое-жёсткая подвеска на гравийке ,бетонке или зимой это будет здорово раздражать особенно на летней низкопрофильной резине.
Вроде даже говорили, что они на одной платформе с Маздой 3.
Вообще, комфортная настройка подвески начинается с СХ5 и 6.
Давайте краш тест Хендай Солярис, суммарные 120 ?
Ещё бы Ford Puma на тест взял бы)
Дизайн интерьера и экстерьера это конёк Пежо и Ситроен. Всегда умели и умеют делать красивые авто. А по техничке, поживём, увидим
Они и по комфорту всегда лидировали, шумка всегда на голову выше остальных. Просто не доросли мы до современных авто. Нам ещё предстоит восхищаться и донашивать логаны 3 после того, как Румыны у себя их снимут с производства.
@@user-hy6se5cp6o полностью согласен с Вами
У Пежо и Мазды, на данный момент, один из самых интересных дизайнов в автопроме, но цены кусаются.
Ну тут я бы выбрал пежо однозначно, он выглядит гораздо интересней и технологичней, а мазда по-моему убрала с продажи сх-30, не оправдала ожидания)