Новая Мазда CX-30 дороже Карока и меньше Тигуана / Mazda CX-30 первый тест и обзор
Вставка
- Опубліковано 23 вер 2024
- Гран-при "За рулем" 2021: проголосуй и выиграй внедорожник Lada Niva Travel
surveys.ask.gfk...
ВНИМАНИЕ! Если анкета не открывается, отключите блокираторы рекламы или проголосуйте с другого устройства!
Цены стартуют от 1 650 000 рублей за версию Drive с механической коробкой и передним приводом. Оснащение совсем скромное - кондиционер, простая аудиосистема и датчики дождя и света. Даже обогревов сидений и зеркал нет. Дабы получить человеческий набор опций, придется отдать 1 900 000 рублей за версию Active. Тут и оснащение богаче, и шестиступенчатый автомат вместо механики. Аналогичная комплектация, но с полным приводом на 100 тысяч дороже.
Ну а самая дорогая версия - Supreme. Переднеприводный СХ-30 обойдется в 2 054 000 рублей, а полный привод - 2 154 000 рублей. Но даже в этом случае на какие-то мелочи, который можно увидеть у конкурентов (вроде обогрева задних сидений), рассчитывать не приходится.
Mazda 3 последнего поколения совсем не пошла, и ее убрали с российского рынка. Вместо этого нам теперь предлагают компактный кроссовер Mazda CX30. Причем, в отличие от тройки, собирают ее в России - во Владивостоке.
Двигатель для СХ-30 только один - двухлитровый Skyactiv мощностью 150 л.с. Для небольшого кроссовера его хватает, но не более. Соперники с аналогичной мощностью и массой - Renault Arkana, Skoda Karoq или Kia Seltos резвее. И экономичнее - даже на трассе при крейсерских 110 км/ч Mazda СХ-30 потребляет 8 л на 100 км.
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: podpiska.pocht...
#мазда #mazda #зарулем #журналзарулем #mazdacx30 #маздасх30
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться))) Вам нравится Мазда СХ-30 или это не ваш формат?
Товарищ вот вы говорите очень плохая музыка: так дайте хотяб секунд 40 ее нам послушать на 80 процентах громкости а мы уж и сделаем выводы
@@tarasivashenko5430 оценивать музыку автомобиля, через записывающий микрофон и собственный источник звука, ну такое...Слишком много "ступеней" от источника звука до нашего уха.
Машина нравится, взял бы.
Кирилл Климов се аномально на нормальноМ микрофоне и в хороших наушниках можно понять)) если уши есть
Стоит ли тратить силы на заведомо не интересный устаревший авто!
Очень странный тест) Отметив все минусы, практически забыли про плюсы:
Практически ничего не сказали про отделку салона, которая в разы лучше чем у конкурентов, а это жирнейший плюс, проекцию на лобовое доступную с самой базовой версии (у всех конкурентов есть?), действительно комфортный доступ который открывает дверь когда берёшься за ручку (никаких кнопок), очень хорошего качества камеры (включая 360), дворники с встроенными омывателями (а не на капоте, мелочь а приятно), ну и наконец совсем неважно что эта машина стала самой безопасной в краш тестах по методике ЕвроНкап обогнав бессменного лидера многих лет Вольво (не помню хс60 или хс90). Молодцы За Рулем!
все современные машины безопасны, смысл эти тесты смотреть?
Абсолютно согласен. И я не верю ему то что музыка плохая так как все другие обзорщики говорили обратное
да и связка двигатель + коробка наверно самые надежные в классе
Ещё и наврали про заднюю подвеску
Согласен с Вами
Да, раньше понимал: есть 600-800 брал рио солярис рапид, есть 850-1050... берешь гольф, мазду 3, мазад 6(950.000), есть 1050-1300: камри, теана, аккорд, есть 1200+: кросссы,
Сейчас: есть (накопил) 1200 идешь за солярисом....
2014 давно прошел
Спасибо пыне за это
-"Зато Крым наш"
Это да жесть
зря идете .. солярис 1350 стоит
Для молодых самое то,одна загвоздка монеты нет у молодёжи.
Молодёжь за эти бабки покупает старых немцев в амг и м-пакетах на минимальных двигателях, чтобы удовлетворять свои половые потребности и кидать понты
@@s1xshg09e197 нет
путин недавно повысил молодёжный возраст, так что могут успеть накопить.
У кого как. Мой приятель взял себе такого
Самое то, в чём проявляется? Ни виду, ни надёжности, на мой взгляд.
Цены конечно конские, но что у нас дешёвое, только людская работа в нашей стране.
Смени работу. ;))
Как золотой мост !))хороша машина,красивее чем Лексус
@@КузьмаКузьмич-ч6с дело вкуса, я Шкоды предпочитаю.
@@ЕвгенийКармацкий-у4щ это же сколь о нужно зарабатывать чтоб купить тачку за 2.4млн??
@@ppskun 100 хватит
Отличная машина, дизайн очень симпатичный, по надёжности тоже, думаю, все в порядке, управление у мазды всегда отличное, были бы деньги - взял бы
Были бы деньги взял бы...Ауди Q7...тоже надежная...
Ключевое: были бы деньги
Все блогеры несут ахинею. Каждый хвалит ту марку за которую заплатили. "За рулем" продажен был и до ютуба. Не фанат мазды, но блогер так откровенно обсирает машину, что ее точно можно рассматривать к покупке.
" места мне сзади катастрофически не хватает " - сказал и провел ладонью между коленом и спинкой водительского сиденья !
Стесняюсь спросить : что ещё надо то ?
Всё равно это имиджевый кроссовер.
Как и Тойота C-HR, Лексус UX. У таких автомобилей цена всегда выше прямых конкурентов.
Но когда я увижу её на дороге, я буду сворачивать шею и радоваться за человека.
Мне 29 лет, детей нет, кроме меня и девушки редко кто еще сидит в машине, поэтому размер автомобиля устраивает.
Машина нравится. Интересный экстерьер, отличные материалы отделки интерьера и дизайн самого интерьера.
Одна проблема - денег нет.
По мне так с шириной не крашенных элементов по низу сильно переборщили. Смотрится колхозно. Цена тоже просто лютая. Что-то мне подсказывает, что этот кроссовер, как и обычная трешка, не задержится у нас надолго.
В живую отлично
испытываю дефицит пространства))) ладонь раскрытую поставил)))))) ему в мазда2 можно будет вытянуться))))
Да в ЗР давно уже только "Заказные" Либо "Отказные" тесты
Нет уж, её ценник заставляет выбирать головой, а не сердцем. За эти деньги конкурентов тьма - просторнее, практичнее и т.д.
Например?
Каких например?
@@ШколатанцаЮвента да что угодно, каталог на любом сайте откройте
@@АлИ-г3о Да вот к сожалению-то и ничего нет при условии атмосферника и нормального автомата! Альтернатива - турбина + автомат 8 ступеней без дизайна а далее роботы и вариаторы ?
@@ШколатанцаЮвента например Тигуан - самый логичный выбор в этом бюджете, быстрее просторнее, много всяких плюшек по оснащению, из минусов разве что дизайн более скучный.
2 литра и ручка, вот это для мазды самое то что нужно, плюс отличная рулежка. Нормально пулять должна
2.3 повеселей было бы, или двушка с турбой.
Так они для ручки кондер строго ставят. А надо климат и обогрев лобового. Поэтому у кого-то не CX5, а Kodiaq.
👉 Больше похоже на приподнятую Mazda 3 хэтчбек)))
...цену естественно тоже "приподняли"..
так оно так и есть
на той же платформе сделана
На базе мазда 2
Конечно, пластик нынче очень дорогой((((
@@victorrybakov5249 мазда 2, совсем уж маленькая. Двойка это СХ-3.
Я в ней уже сидел,по ощушению....
А я планирую выиграть в марте Лада Нива Тревел, сдать ее в трейд ин забрать Мазду сх30🤣🤘
Пожелаем мне удачи))
Отличная идея)
@@ChirickLabCompany может действительно, оставить себе не такая уж и плохая идея..)
нас двое таких уже)
Я один честный не голосовал, т.к. мне она и даром не нужна? )) А массовое потребление, кстати, вредит экологии.
@@slogic10 на самом деле у нас выпало снега по колено, и на моно приводе я страдаю. От полного привода яб не отказался и мало того семьей бы начал выбираться на природу где пузотерки как у меня щас не справляются...)
Сенсор вроде работает, но не на ходу:)У Мазда СХ-5 подогревы и USB, для задних пассажиров, реализованы в подлокотнике, там посмотрели)?
В новой мультимедиа вообще сенсора нет, типа фишка безопасности, как они сами объяснили. Но как по мне, все равно удобней с шайбы управлять, чем на ходу пальцем в экран тыкать. Только разве что Apple CarPlay тяжело без тача будет использовать, там интерфейс чисто под палец заточен.
так обсирать нечего будет.
Почему-то не опустили подлокотник сзади чтобы показать что там ничего нет. Наверно там что-то есть, но показывать нельзя
Вы по ощущениям динамику замеряете? Очень профессионально для журнала зр...
Зайдите на сайт Мазды и посмотрите эти циферки. Там будет в районе 10-12 секунд до 100. Эти машины берут не для наваливания.
Максим Мирошниченко мне кажется, девушка лучше тойоту купит или лексус
@@pekaboyarin650 за эти деньги пустую тайоту не возьмешь РАВ4 от 2100 тыс идет а лексус вообще за 3ку млн улетает
Зр это сборище колхозников. Тест ни о чем
"Эгоистка" ! Для молодёжи и прекрасной половины человечества!!! Очень органичный автомобиль!!!
Автомобиль-подарок!
@@Mars-bs6mw кто бы подарил!?
Ценник в топе в Новосибирске 2.4 мульта! Лучше тогда сх-5 купить в суприме или кодиак!
Тоже не понял, в чем прикол, ведь CX-5 столько же стоят. Может подорожали теперь?
За 2,4 уже не получиться. Только прошлогоднюю, если повезёт.
Это разный класс авто. Можешь и Линкольн Навигатор взять
Тот же эффект по подвеске, что и в трешке, тк в этой машине и в полноприводном варианте также балка, а полный привод реализован через муфту на задней оси.
Её ценник - это провал продаж
Не только. Она вышла какая-то... негармоничная, причем как в утилитарном плане, так и внешнем. Для фанатов марки?
@@slogic10 думаю только фанаты и будут её брать
Просто от первой минуты до последней унижали машину)) чем мазда вас обидела? Не платит деньги как корейцы и китайцы?))
Мазда походу забыла бабла занести.
....и надежнее раза в 3 чем Карок, Тигуан
Если Вы не умеете настраивать звук,то это проблема в Вас,но не в аудиосистеме.Если Вы считаете себя блогером,ознакомтесь с инструкцией .У меня такая же CX 30,только skyactive X 186 лошадок,машина супер.Звук BOSE чистый,отличные басы и высокие.
Красиво, но дорого для этого класса. Варианты есть поинтереснее и чуть дешевле. Для молодежи, как было сказано выше, но нет средств. А у те у кого есть средства вот это просто рассматривать не будут. Спасибо за обзор.
По дизайну и материалам внутри неплохая, мультимедия обновили, часть опций теперь в базе по сравнению с CX-5.
Но за минимум два мульта на автомате с нормальным набором опций (прибавить конечно с допы, как мы любим) получаешь очень тесный мелкий авто с плохой шумкой, старым 6-ти ступенчатым автоматом и подвеской не многим выше обычного седана.
Сомнительная сделка, как по мне.
Сложилось впечатление авто для студентки/студента из богатой семьи.
Да машина красивая но ☝️цена пипец скоро вертолёт дешевле будет купить
Наверное может быть за то же купил бы Тигуан
Позорище подогревы и USB в подлокотнике горе обозреватели вам метелку надо давать а не автомобили.
Если так,то реально лопухнулись они.
У меня Mazda 3 2008-го года, если вовремя чистить климат и менять фильтр - дует так, что аж майка заворачивается, и зубами стучишь в +40 )))
Мазда СХ-5 на скорости 110км/ч с любым мотором, ест 7-7,2л на сотню. Что-то у вас там не то.
Ручник забыли отпустить
У меня сх 5 двиг 2,5л, по трассе на круизе 105-110 км/ч, расход 6,5л, это при условии что дорога без подъёмов
И то что селтос едет быстрее смешно:)
Конечно по цене шестёрки мазда трёшка не зашла, и эта не зайдёт, так как лучше взять CX-5!
Однако покупают Х6 по цене Х5. Ни всем нужен размер
На полном фарше CX 30 в Германии стоит 26 т € , а CX 5 на полном ( он лучше и богаче ) стоит 40 т.€ . Разница в цене существенная
Так то в Германии, а у нас такой разницы нет!
Уговариваю супругу на Сх5 за эти бабки, но ей пох, Пятерка сильно примелькалась, придётся брать СХ30. По практичности лучше 5, но 30 конечно более стильная. И хер с ним, с ценником...
Если сравнивать машины одного класса и одинаковой комплектации, то все полноприводные автоматы (или вариаторы) с двигателем 2,0 получаются больше 2 млн (шкода карог, тойота CHR, ниссан кашкай). Так что цена высокая не только у мазда СХ 30, а у всех.
Какой грустный обозреватель
У CX-30 на полном приводе сзади тоже балка. Можно погуглить видео "cx-30 задняя подвеска".
И весь тест в итоге полон несуразицы, как то "не хватает силенок в сравнении с тем же Кароком," - силенок столько же, 50 сил, но турбо-мотор выдает значительно больше момента. Да и всех конкурентов так же придётся кормить 95-м, но Скайэктив по этом куда надежнее. Никто из конкурентов (и даже тачек дешевле или дороже) не предлагают связку атмо + классический автомат.
Внешний вид автомобиля для любителей марки Мазда.
Лучший дизайн авто, есть альтернатива)?
Ну я как понял по вашему рассказу короче хреновая машина за большие деньги лучше взять ладу Х рей
На 100% заказанный конкурентами обзор. Нету места сзади и показывает больше ладони до передней спинки🤣🤣🤣. Музыка не оч. - зайди в эквалайзер!!!
Селтос и аркана это отрыжка от машины!
Шумка в мазде гораздо лучше, эргономика и удобство в салоне гораздо лучше чем у всяких кароков и уж тем более селтосов! (в мазде не дешёвого пластика)
То что машина при российской сборке очень дорогая - да. Почему? - непонятно!!!
Мазда 3 в топе и сборкой в Японии стоила 1.8 ляма (и кричали оооой как дорого🤣)
А этот авто выходит почти на 800 тыс дороже чем была тройка! Как так?
И ещё - на полном приводе там тоже балка. Учите мат часть.
Но это не отменяет того что это лучшая тачка в классе.
@@demonsamson пускай пакупают те у кого деньги не куда девать мне он нахрен не нужен если бы и деньги были
@@fanrich4726 это уже другой вопрос) тут Спору нету)
@@fanrich4726 а на хера смотришь и комментируешь ещё? С такой злобой у тебя и не будет никогда денег на эту машину) купленный сюжет
@@demonsamson а ещё это самый безопасный авто в классе. Очень хорошие результаты в евроНкап. А обзор явно предвзятый. Как корейцы на обзоре так чисто по рекламному буклету😆
Мне говорит нехватает сзади места и показывает что там кулак влазит, на остальных каналах это называется "места с запасом".
Почему ведущий никогда не говорит какой в нем рост. визуально кажется метр с кепкой.
Насколько помню не выше 174см
Наша сборка и так дорого. Очень много чёрной пластмассы, особенно побокам.Восемь литров расход, это разве много?
7:31 Сзади балка, нет вариантов с многорычажкой у СХ30
Расскажите ка, какую вы там балки с полным приводом сунете?
@@РоманКутузов-н8о, изучайте: www.autocentre.ua/wp-content/uploads/2020/05/mazda-cx-30-technical-chassis-awd-lhd-scaled.jpg
Говорит сзади мало места, при этом от коленей до переднего сиденья расстояние сантиметров 20😂
Когда вы его уволите уже?
челик мелкий
авто супер тесное
для девочки
Ну что ж её все с тигуаном и окороком сравнивают? Сравнивать её надо с MB GLA, BMW X2, Lexus UX, KIA X-Ceed, Cupra Formentor. А конкурентом от vw я бы назвал T-Roc . Сравните с ними по цене и опциям!
Понятно, что за деньги, которые просят за топовый топ СХ30 можно купить авто другого формата (больше и практичней)... Лада ларгус, например, больше, практичней и дешевле)))
ЗР, вроде, солидное издание, а многие блогеры-одиночки делают контент значительно превосходящий ваш по всем позициям. Рассказчик в данном видео необъективно оценивает автомобиль!
Непрактичная барсетка-ридикюль для столичных мажориц по цене СХ-5 ?😆 Этот приподнятый хэтч явно для тех богатых студенток, у кого не хватило ляма на крохотный Lexus UX)) Крохотные,штучные продажи уберут его с рынка уже в следующем 22 году ,скорее всего...
Альтернативы так и нет. Приличный атмо двигатель, гидротрансформатор,,кожаный салон, все паркртроники и камера заднего вида, Проекционный дисплей, нет доплаты за цвет и опции, - и это за 29,5К$. Есть альтернатива?
Ну и зачем она нужна за 2200 с такими недостатками. Спасибо за обзор, но уж лучше Шкоду А8
Чувствуется с первых фраз антипатия автора к машине...
2:44 Сенсорный экран отключается при скорости свыше 10км/ч. На моей CX-5 было так.
Б - Безопасность☝️
скорее Т-тупость)(я не про Вас, я про такое решение)
Почему эта тачка стоит ровно столько же как и в сша? Труд дешевле, железо дешевле, какого черта? Поинтересуйтесь у них не ох.ели ли они?
Когда же эти "эксперты" поймут, что на разгон влияет крутящий момент двигателя, а не количество лошадиных сил. Уже последний дурак маменькин автомобильный блогер это знает, а "авторитетные и опытные эксперты" за рулём не могут отличить крутящий момент, и лошадиные силы. Стыд и позор....
6:17 - Не хочу критиковать журналиста, но всё-таки на разгон автомобиля влияет количество Ньютонов у двигателя, а лошадиные силы - это условный показатель.
Так что при равной мощности в 150 л.с. у Рено Аркана и Шкоды Карок момент 250 н*м , а у Мазды он равен 210 н*м. И это большая разница.
По заявленным характеристикам у Мазды с полным приводом на автомате разгон до 100 км/ч занимает 10.3 сек, Аркане на полном приводе и вариаторе для набора тех же 100 км/ч потребуется чуть больше - 10.5 сек. И только Шкода разгоняется за 8.8 сек на ДСГ. Почему в данном ролике утверждается, что Аркана и Шкода разгоняются быстрее Мазды ( веселее, как говорит журналист)? По факту быстрее только Шкода, а Аркана даже чуть медленнее.
Вы же журнал с многолетней историей, а не компания блогеров.
Худший обзор этого года на данный момент. Нет, не худший, просто позорный
что за дикие кольца на пальцах у автора?
Эх, подешевле бы как у конкурентов и пошла бы в лёт!!! Откуда такая цена, если у нас собирается?!
Присоединяюсь к большинству высказываний. Для нашей сборки и с данной комплектации дороговато.
Машина рассчитана на молоденьких девочек ,красивая красненькая ,все как они любят т.е глазами .
Задолбал этот Виноградов, вечно ему все не нравиться..
докапываться до всего, самый неудачный обзорщик ЗР 👎
Много воды, по факту не понятно толи хорошая машина толи нет. Видимо мазда денег не занесли чтоб расхваливать. Не понял этого обзора если в итоге нужно смотреть сравнительный обзор.
@@Сергей-о5ъ6ш мне то все понятно, просто этот "обзорщик" единственный из редакции ЗР кто постоянно все критикует и навязывает свое мнение, просто задолбал!
@@Сергей-о5ъ6ш Не знаю как русской сборки , у меня японской . И израиле с летом справляется хорошо ,даже в +40. И да , машина хорошая , управляется прекрасно , тихая и устойчивая , немного подвеска жесткая , как у гольфа где то , может чуть мягче.
Чистоты звука? Используйте пожалуйста правильные обозначения качества звука!
Когда Михаил Иванович начнет электромобили выпускать, за место аквадискотек ?
Он же вроде говорил что углеводороды в приоритете.
@@АлексейАнатольевич-д5в потом на дрова?
@@artur7177 ну да😆
В семье есть трёшка в максималке, новая стоила на 500 дешевле а критичной разницы я не вижу. Если повезёт, покатаемся на тест-драйве, но чувствую что только по мотору (динамике) и высоте посадки будет разница.
Сильно сомневаюсь , что Аркана быстрее в разгоне cx-30 .
Из всех шушлаек недокроссоверов самый красивый и сбалансированный автомобиль, надежный к тому же .
Как более практичный и дешёвый , рассмотреть можно Карок, тоже достойная машинка.
Подешевле Крета на 1.6
Всё остальное фестиваль компромиссов из убогого салона или отстающая техника
Зачем верхний сенсорный экран? Я понимаю внизу где клима как на ренжах или ауди ку7,8.. но вверху тянуться не удобно и будет заляпаный бликовать. Никто из моих знакомых не ляпает этот экран и я в том числе
А чтоб был. Вот в ауди всё идеально на приборке! Ничего лишнего нет
За рулём, название крутого журнала, сейчас обзоры шлак, как и обзорщики, за 12 минут тачку обосрал дальше не куда, проплачено???
Кем? Автовазом? )))))))))
Садись два. Вообще не подготовился. Ну хоть бы инфокар чтоль посмотрел, другие обзоры нормальные, перед тем как это записывать.
Сколько рост у этого хоббита?
Я бы только и брал с кондиционером и механикой, очень обрадовался что опять появился вариант мазды с механикой
так он и не пропадал так то
@@ВладимирЗиновьев-я3ю Согласен, пропал такой вариант на трешке* на сх5 не пропадал
Звука от блютуза захотел.... 🤣🤣🤣
Хорошее авто, я бы взял...!
Я бы точно купил на ручке в минимален😂🤓
Да не для всех эта машина, кто сравнивает с таким дном как нынешняя шкода или, тем более киа-их, эти киешеодооарканы и купит, они обычно в комуналках живут но с последним айфоном. Мазда-один из последних брендов, который предлагает автомобиль, а не маркетинговую коробку второсортных запчастей. Она для понимающих.
Лучше не скажешь!
Красава
Есть мнение, что человек, который проводил обзор был максимально субъективен и абсолютно не ознакомился с автомобилем. Балка сзади стоит во всех вариантах и комплектациях автомобиля, могу вам это сказать, как человек, который собирает этот автомобиль на заводе.
Отсутствие сенсорного управления - круто, отсутствие практичности - плохо. Не люблю тесноту, мини багажники.
В Европе будет популярна и заменит там многим cx-3. У нас будет штучным продуктом, как и обычная тройка.
Хорошая машина, цена 1,5 млн максимум ей, и тогда можно брать . В максималке
Пф, крета больше 1.5 стоит в макс ты гонишь?
Спец строй ес я гонишь!
Иди за кретой и каптюром 🤪
Мне одному кажется что зр относятся предвзято к компании "мазда"? Покупаю печатные версии журнала. Практически в каждом выпуске поют дефирамбы о "фольцваген групп". Немецкая тройка ,так вообще в не конкуренции и без разницы какая у них цена. Веста -это лучший авто в мире (по версии журнала). Китайцы удосуживаются больше печатных букв. А тут вроде новый, стильный, с надёжными агрегатами авто,но кроме как о ценнике и придирок, ничего практически не услышал и не прочитал. Даже обложки в журнале не удостоилась, в отличие от приевшегося (но типа нового) Дастера.... За что такая не любовь?
Одному
Хвалите как-то с умом...
Досмотрела до рассказа про заднюю подвеску.
С ваших слов передний привод на балке едет лучше )))
$, надеюсь, отработали )
Контроль разметки, в регионах он не работает и летом... 😁
Это тот мальчик который "разбирается" в коробках DSG?
Сзади на мазде 3 балка, именно так. Он разбирается.
Руль супер! И щиток приборов тоже. Жду обновлённую сх-5)
товарищ ведущий, перед записью видео следует точней изучать мат.часть у СХ-30 сзади нет многорычажки....
Конкурент гла и Субару xv. Возьмите одну модель на балке и с независимой подвеской и проведите лосиный тест, в том числе с частичной и полной загрузкой и будет понятно в чем отличия подвесок.
Спасибо за видео! Планируете ли сделать обзор на новый Пежо 2008?
Был бы 2.5 турбо - можно было задуматься. Атмосферник на 150 сил за 2 с лишним млн не серьезно.
А МНЕ МАШИНА НРАВИТСЯ 👍😊 ПРОСТО АХОНЬ 😀
Жаль заднюю часть изменили по сравнению с новой трёшкой. Она там массивная такая, чем-то на Альфу Бреру похожа была. Ну и разница между СХ-30 и СХ-5 всего 100к. Тогда смысл в ней вообще какой, если она чуть дешевле и меньше?
после слов:"российская сборка" у меня на телефоне звук пропал
0:54 " И, внимание,российская сборка" !! Спасибо что предупредили
крупноузловая
Для РФии - такая же сборка))
чтобы эта Bose заиграла - обязательно нужна шумка всей машины - только это даст эффект
Господа, вы бы хоть букетик почитали перед тем как видео снимать...
Колёсная база cx5 2700 / cx30 2655
И независимо от типа привода сзади у cx30 балка !
Стыдоба.
В подлокотнике смотрел розъемы юсб и подогрев сидений?
Конечно лучше взять CX-5
Конечно лучше взять карок или тигуан.
@@aleksandrkozlov1454 карок на пол ляма дешевле😅
@@aleksandrkozlov1454 1.4 дсг ммм збс
@@kibatara да нормально там все с дсг.. стоит мокрая dq250. Свои 150+ точно проездит, потом меняешь сцепу и ещё столько же.
@@kibatara у 1.4 aisin на 8 ступеней
Обзорщик вообще не в теме. На Маздах сенсорный экран принудительно блокируется при движении, для безопасности. Подогрев , usb для задних пассажиров реализован в заднем подлокотнике, и т.д. Вы хоть манулы перед началом обзора читайте.
Если упороться в Мазду. СХ-5 за эти деньги не будет ли лучшим выбором. Или Мазда тройка хэтч-бэк в обвесе резко стала СЮВом. Прям как Киа Хэ-лайн))
Чёрный пластиковый обвес на красном цвете сильно на любителя, на белом будет походу жесть... Хоть типа и практично...
Очень нравится, класс. У еня 3ка 3го поколения и уже определился со следующей машиной, другое дело цена..
Не лошадей Мазде CX-30 с двигателем 2.0 не хватает, а крутящего момента.
Мазда слишком дорого выходит. Внутри намазом деле очень тесно, это также 3ка, только с просветом побольше. Багажник маленький, сзади тесновато. Кожа всегда платно и только в максимальной комплектации! А покупать это ЧУДО почти за 3.000.000 как-то СЛИШКОМ ШИКАРНО.
Прикольная машина!!!!! Спасибо и Лайк!!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Вообще сенсорное управление без обратной связи крайне неудачное решение в автомобилях.
есть там все что ты не нашел. неуд тебе!!!!
учи матчасть. не позорься!!!!!!!!!!!!
С такими ценами через год уйдет с нашего рынка также как и Мазда 3. За такую цену у машины олжно быть поменьше недостатков. Я не фанат Шкоды, но Карок в максимальной комплектации будет лучше. А базовые версии проиграют конкуренцию Кашкаю, Селтосу и пр.
Ты тестируешь машину с каким пробегом?
Спасибо за видео, лайк и комментарий.