@@OnePulsar1для людей, которые не заработали свои деньги, а просто на них с неба они упали. Мы говорим о тех, кто заработал бы потом и кровью. Таких немного.
@@dartvayn566 Майбах не для тех кто работает потом и кровью, это для деловых людей. В СНГ нету таких зарплат чтобы можно было приобрести Майбах. Ничего не имею против Бизнесменов, ведь только благодаря им есть работа, для тех кто не хочет париться
Если вы покупаете ладу , у вас не должно возникать никаких вопросов , если вы покупаете Майбах по занебесно завышенной цене , ваше право сказать даже , что там 1 из ниток смотрит на 3 градуса правее по отношению к другим ниткам
Новые это Мерседес - Майбах, то есть коллаборация, где превалирует Мерседес. Проще говоря просто S класс с шильдиком Mybach. А старые это прям настоящие майбахи.
Старые Майбах хоть видели? Они были давно, Мерседес выкупили и выпустили 222 но из за того что марка непривычна да и многим не знакома продажи провалились, 223 они решили обозвать Мерседес Майбах, и о чудо, продажи пошли
Перекрас видно , главный косяк не в зазоре крышка лежит. Я хоть ни не фанат машин за 56 млн, но вряд ли бы он на заводе контроль прошел с таким косяком 😊
Открою один секрет, тот майбах который старый, в свое время стоил дороже ролс-ройса. А новый слегка дороже фаршированного s класса (то бишь даже полцены ролса не тянет).
Старый Майбах был последним в истории марки Майбах. Он был самым лучшим, но из за ошибки компании Мерседес, марка Майбах закрылась в 2010-2012годах. Тачка была лучше некуда, но была слишком дорогая , а после её выпуска Мерседес совершил ошибку создав S class w221, которая была более технологичней и стоила в 3 раза дешевле (они тупо своими руками создали конкурента своему же продукту) и из за этого люди стали покупать w221 вместо Майбаха, продажи Майбаха рухнули и Майбах как отдельная компания закрылась в 2010 или 2011 году (точно не помню, но это не так важно) . Через год после закрытия компании, Майбах уже стала выпускаться как модель Мерседеса, такие как например C class или Е class то есть уже просто немного доработанный S class или GLS. Так закончились эра легендарной марки.
Новый майбах там, я с такими же номерами бело-синий 24 года видел пробег 34км, а второй хз, даже если проехал 100к что врятли, на таких авто новых старых мало кто 100к проезжат, то качество там очень хорошее
За такие деньги эти авто должны быть идеальны во всëм. Иначе, за что просят такие цены? За кривую покраску? За мятую и кривую кожу? Проще говоря, вы бы стали платить 100$ за тарелку супа из акульих плавников, если бы обнаружили в ней чëрный волос или таракана?
@@axwellexp3rt851 от того что он ему принадлежит он лучше не становится, мерседес майбах это комплектация, раньше делали другой дизайн, кузов и много чего другого, дизайн 221 был взят с майбаха и марка майбах была отдельная
Знакомому миллиардеру привезли из Германии майбах, новый,через месяц навернулся блок управления фарами, теперь стоит в гараже, с хозяин пересел на старый Ауди а8. Как то так.
Вот бля! Говорят, что Maybach 57 и Maybach 62 провалились в продажах. Да с точки зрения экономики это так. НО, эти Майбахи хот делали качественно, как и S-классы этого времени. А щас... А что щас? Щас маркетинг! Маркетологи за место инженеров. 223-ий Майбахом называют!
У нас в москвиче мотор заклинил на обкатке сгорела мультимедия на 1к км и предохранители гарят каждый день это я не говорю что он как уаз буханка дорогу держит
Возможно этот Майбах сделали в России, и до Майбаха он был просто S-класс. Где портак покраски там же и крышка багажника кривая не закрывается ровно.... Однозначно он после аварии и красили его в Москве. Обычно делают рестайлинг после аварии. Да если приглядеться цвет крышки багажника и верхней части крыла отличаются на видео
Бля, тут понимаешь в чём дело. Твой китаец стоит примерно 5-7млн в среднем, я уже молчу об бюджетных сегментах. Вроде как бы деньги, а вроде и по сравнению с майбахом за 60млн - впринципе и похуй на них. Когда ты покупаешь тачку за 4млн - ты ещё можешь смирится с каким-то косяком, но когда ты отдаёшь за тачку 60 лямов - мирится с чем либо просто бред. Я допустим тоже не хочу сидя в майбахе чувствовать себя лохом, зная что у меня там на багажнике какая та хуйня мелкая косячная и при этом я ничё не сказал и тд. На китайце этого не заметят - потому он и стоит 3-4, с майбахом такое не простят - каждый высмеет.
@@yudienskijне сказал бы, что потенциальным покупателям не покую на это, Давидыч живет машинами, для него норма в каждый сантиметр вглядываться и с линейкой сравнивать, давать на камеру свою экспертную оценку, любой другой бы и не заметил эту вмятинку никогда) у моего отца эска последняя, я иногда с ним встречаюсь, замечаю сколы на арках от камней, спрашиваю мол стукнул кто-а он даже не в курсе) маму он свою возил, та дверью об забор тукнула (микроскол на внутренней части двери)-ноль эмоций, для него это ведро с болтами, которое он сдает в трейд ин раз в 3 года и все. И по сервисам он не катается время не тратит При всем этом базару нет-косяков быть не должно никаких, но можно ли назвать косяком то, что ты в теории за все время эксплуатации не заметил бы? Ты приходишь в салон брать тачку за 60 лямов, ты не будешь стоять позориться через лупу дрочить каждый миллиметр. Если обнаружишь косяк и будет глаз мозолить-придешь к диллеру по гарантии исправят
@@doirmourir466 ну тут согласен, да, есть такие люди которые спокойно относятся ко всяким сколам и прочим. Но вот к примеру я покупая автомобиль, рассчитываю инвестицию и амортизацию. Понятное дело что машину ты за столько же в будущем не продашь. Но сохранить по максимуму денег очень хочется. С другой стороны покупая брэнд ты покупаешь лухури ощущения, что вот, я поднялся, я достиг, я молодец. А вот такая мелочь будет как горошина для принцессы. Вроде мелкая фигня, но спать по ночам не даст и ощущения будут уже не те... Я на мерсах не ездил и не знаю. Знаю ток что S класс говорят классный лимузин. Хз, потом попробую. мб. Но я покупал BMW 7L семсот какая то там, не мка. Вроде 758Li, не помню. И там постоянные траблы были, но она с завода была только с одним косяком. Накладку декоративную на порог криво наклеили. И это так бесило меня. И вроде сделать 2 секунды самому, а вроде и если спалят что откручивал пластик в гарантии откажут. И очередь месяц была. Я таким лохом себя чувствовал... Хотя все такие "ля какая красавица", но вот в душе кайфануть от машины не получилось. Я терь в салоне по полчаса рассматриваю тачки) заказ сделал и давай её лапать с разных сторон)
Просто если вы в танке сидели последние года 3. Сообщаю. У Мерседеса не осталось ни одного завода в Германии. Только одно дизайн бюро. А все заводы перенесены в Китай. Вот вам и новый Майнгбах
Покраску на заводе проверяет электроника, тот кто это снимает видимо слабо представляет технологический процесс сборки авто. А на счёт кривых швов, так к вашему сведению отбраковываются даже те детали оббивки ( если они неровные) которые вы никогда не увидите даже при разборке авто. А этот авто видимо красился в гараже
@@user-xu2lr1qc1cа дом ты потом завернешь в пакетик и пойдешь с ним если надо будет? Такие тачки покупают не люди которые сидят постоянно дома, а те кто довольно часто ездит, да даже просто выйхать покататься или погулять, все равно лучше ехать.
@@Maks-ch6uw для каждого трата денег разная и мне вообще все равно твоё мнение и интересы, если ты хочешь и у тебя есть возможность иди и купи себе такую машину, мне то ты нахуй навязываешь свое мнение
Да как теперь на ней ездить это же ужас микро вмятина которая видна только под определеным углом и покрытие обшивки прям в смятку все это не машина теперь 👏🏼👏🏼
![Штурм села тремя Т-90М "Прорыв" 2-серия [Полная версия]](http://i.ytimg.com/vi/BYka-xTxszg/mqdefault.jpg)
Если бы я платил 56 миллионов рублей тем более за автомобиль , я бы хотел чтобы в нем было все идеально
Согласен на 1000%
😢😢😢😢😢😢
Поверь мне если бы ты смог себе позволить такой Майбах, тебе было б пох.
@@OnePulsar1для людей, которые не заработали свои деньги, а просто на них с неба они упали. Мы говорим о тех, кто заработал бы потом и кровью. Таких немного.
@@dartvayn566 Майбах не для тех кто работает потом и кровью, это для деловых людей. В СНГ нету таких зарплат чтобы можно было приобрести Майбах. Ничего не имею против Бизнесменов, ведь только благодаря им есть работа, для тех кто не хочет париться
Не по сути он дело говорит, раньше машины делали инженеры, а щас маркетологи
Маркетологи криво покрасили?
@@Vadim_Nurgaleev мозг включать надо иногда
@@Hakue77 так включай его пожалуйста, когда везде пихаешь чужие цитаты, чтобы показаться умным.
@@Vadim_Nurgaleev что ты сейчас выписал? ты сам понял ? человек сверху написал все в тему, если ты чего-то не догоняешь, никто не виноват
@@Hakue77 соболезную тебе, дитя интернета.
Если вы покупаете ладу , у вас не должно возникать никаких вопросов , если вы покупаете Майбах по занебесно завышенной цене , ваше право сказать даже , что там 1 из ниток смотрит на 3 градуса правее по отношению к другим ниткам
за 56 миллионов в комплект должен личный водитель-телохранитель входить
За 56 млн там и эскортницу должны положить
@@user-jo1gi5bz8x в багажник
@@user-jo1gi5bz8xи каждый месяц её менять 😂
Никто не заметил размер щели между крышкой багажника и крылом?
Там же видно что она крашена уже, тоесть не завод багажник уж точно , такую шагрень завод никогда не положет
Да по-любому б/у из Германии привозят под видом нового, точно знаю что так делают с китайскими авто,а еще пишут вместо 2022 года 2024
Там и уголок багажника завален относительно крыла
Мерседесс так красит свои авто, такая шагрень для них норма
Такая шагрень у них с завода
Это не шагрень а вмятина от сварки- штампа.
Новые это Мерседес - Майбах, то есть коллаборация, где превалирует Мерседес. Проще говоря просто S класс с шильдиком Mybach.
А старые это прям настоящие майбахи.
Старый майбах это w220 s класс
Это больше не коллаборация а комплектация, где тебе клеют шильдик, удлиняют авто и улучшают салон
Мерседес выкупили Майбах это не коллаборация
А по сути автор коммента сказал тоже самое
Старые Майбах хоть видели? Они были давно, Мерседес выкупили и выпустили 222 но из за того что марка непривычна да и многим не знакома продажи провалились, 223 они решили обозвать Мерседес Майбах, и о чудо, продажи пошли
Перекрас видно , главный косяк не в зазоре крышка лежит. Я хоть ни не фанат машин за 56 млн, но вряд ли бы он на заводе контроль прошел с таким косяком 😊
Открою один секрет, тот майбах который старый, в свое время стоил дороже ролс-ройса. А новый слегка дороже фаршированного s класса (то бишь даже полцены ролса не тянет).
Старый Майбах был последним в истории марки Майбах. Он был самым лучшим, но из за ошибки компании Мерседес, марка Майбах закрылась в 2010-2012годах. Тачка была лучше некуда, но была слишком дорогая , а после её выпуска Мерседес совершил ошибку создав S class w221, которая была более технологичней и стоила в 3 раза дешевле (они тупо своими руками создали конкурента своему же продукту) и из за этого люди стали покупать w221 вместо Майбаха, продажи Майбаха рухнули и Майбах как отдельная компания закрылась в 2010 или 2011 году (точно не помню, но это не так важно) . Через год после закрытия компании, Майбах уже стала выпускаться как модель Мерседеса, такие как например C class или Е class то есть уже просто немного доработанный S class или GLS. Так закончились эра легендарной марки.
Старый Майбах похож на дорогой кабинет. А новый чисто так, салон хорошо сделанного автомобиля.
гонишь что-ли,новый s223 стоит 100-150к$,а майбах 560.000$
@@erma336 не знаю где ты такие цены нашёл.
@@user-qe9zu5nb3d а где ты такие цены найти не можешь?
Смотреть автомобили в автосалоне-❌
Смотреть автомобили на б/у которые отходили 100.000км-✅
Новый майбах там, я с такими же номерами бело-синий 24 года видел пробег 34км, а второй хз, даже если проехал 100к что врятли, на таких авто новых старых мало кто 100к проезжат, то качество там очень хорошее
звездун как всегда, такое с завода не выпустят
Отписка - задолбали мела всовывать во все щели уже
За такие деньги эти авто должны быть идеальны во всëм. Иначе, за что просят такие цены? За кривую покраску? За мятую и кривую кожу? Проще говоря, вы бы стали платить 100$ за тарелку супа из акульих плавников, если бы обнаружили в ней чëрный волос или таракана?
Чел платят по большей части за бренд.
Крышка багажника крашенная, есть недополированная риска рядом с этой мусориной, ее недопилили
Так этот Майбах после тотала...
За эти деньги там должен быть в комплекте Гелик, набитый проститутками, а не просто аккуратный шов или покраска
Не в защиту Майбаха, но да, то ли дело москвич 3, не машина, а просто пушка ёпт)
Ты упустил одну деталь , москвич не стоит 56 миллионов
@@csgo-semenderson-cyber-spo4101 он стоит 3
@@csgo-semenderson-cyber-spo4101скоро будет
К москвичу вопросы на 2 ляма а к Майбаху на 56 лямов вот в этом и разница)
Люди которые это покупают,не будут искать невидимые косяки, так как это ни начто ни какого ни как влияет
Влияет на впечатление от покупки
Качество Мерседеса закончилось где то в 2014.
Отличные тачки. Придираться не к чему ,тоже нашёл повод докопаться.
Это витринный образец, вот одно обьяснение всем косякам
Когда зашел в комментарии, зная что там будут шутить про приседания
Поверь ,все кто заплатит такую сумму ему похую до твоего старья ,он живет сегодня !!!!
Простыми словами, мерседес майбах как м550, а майбах как м5, то есть мерседес майбах не настоящий майбах
М550
?? майбах принадлежит мерседесу, этот мерседес самый настоящий мерседес майбах
Детские забавы
@@axwellexp3rt851 от того что он ему принадлежит он лучше не становится, мерседес майбах это комплектация, раньше делали другой дизайн, кузов и много чего другого, дизайн 221 был взят с майбаха и марка майбах была отдельная
@@user-ot9nj6ko2e исправил
Знакомому миллиардеру привезли из Германии майбах, новый,через месяц навернулся блок управления фарами, теперь стоит в гараже, с хозяин пересел на старый Ауди а8. Как то так.
Может предохранитель перегорел )
Раньше Майбах был отдельной моделью, сейчас удлинённый S class😅
Вот поэтому я его и не покупаю.
Вот бля! Говорят, что Maybach 57 и Maybach 62 провалились в продажах. Да с точки зрения экономики это так. НО, эти Майбахи хот делали качественно, как и S-классы этого времени. А щас... А что щас? Щас маркетинг! Маркетологи за место инженеров. 223-ий Майбахом называют!
Ты лампу малярную возьми, вообще офигеешь сколько там пыли и песка 😉😃😀🤣🤦🙈
У нас в москвиче мотор заклинил на обкатке сгорела мультимедия на 1к км и предохранители гарят каждый день это я не говорю что он как уаз буханка дорогу держит
Сколько нужно приседать чтобы купить такой майбах ?
Главное каллстроя вставить
Он же с пробегом.
А как без косяков
Давидыч ты за...л, собери свою идеальную машину и покажи ее всему миру, а мы посмотрим, что у тебя получилось.
Наверно ты идеальный)
Не,ну тут уже не прокатит да ладно че она стоит не так уж и дорого😂
Тут Давидыч правильно говорит, майбах это или 57 или 62 модели
так вроде был ребрендинг. был Давидыч, стал Дырявыч. не?
На 57-м и 62-м закончились Майбахи.
На крышке вторичный окрас
Кто ездит на таком майбахе, ставь лайк, посмотрим сколько вас.
Конечно это не Москвич 3😂
Мне бы на работу ездить такой...
Мне бы такие проблемы
ну подумаешь точечка на лкп и пару стежков подшить ..там ремонту всего-то на пару лямов
Ощущение, что эти Мойбох раздавали по скидону из-за косяка....
Зачем покупать Майбах за 56 мультов если можно купить Ролс?
Согл
Потому, что на старый деньги есть, а на новый подкопить надо! )
Бля любой японец старый качественее нынешних, у меня есть мазда 91 года))
Я думаю крышка багажника крашена не завод и эта машина не новая по-любому год? Может первый хозяин ДТП попал и покрасили крышку ?
Просто взял Майбах который кто-то плохо или давно использует и новую тачку и говорит это плохая тачка со временем все портится
Ну старый реально выглядит лаконично, топово, жирно, а не как светодиодная погремуха
Возможно этот Майбах сделали в России, и до Майбаха он был просто S-класс. Где портак покраски там же и крышка багажника кривая не закрывается ровно.... Однозначно он после аварии и красили его в Москве. Обычно делают рестайлинг после аварии. Да если приглядеться цвет крышки багажника и верхней части крыла отличаются на видео
Крышка багажника такая кривая, будто автоваз свои щупольцы потянул😂
Полипыч ругает машину из конкурентного ара-ремонта. 😂😂
Это S класс , Майбах выпускался в 2000-. По 2002
Действительно
Влети на старом в стену на 130 км если он разгонится
И на новом
Молодец 👍 Но системная ошибочка: не бывает ничего идеального! Совсем! Хоть обосрись))😂
Где любители обсирать китайских автомобилей?? Искатели косяков в китайских автомобилях 😅
Бля, тут понимаешь в чём дело.
Твой китаец стоит примерно 5-7млн в среднем, я уже молчу об бюджетных сегментах. Вроде как бы деньги, а вроде и по сравнению с майбахом за 60млн - впринципе и похуй на них. Когда ты покупаешь тачку за 4млн - ты ещё можешь смирится с каким-то косяком, но когда ты отдаёшь за тачку 60 лямов - мирится с чем либо просто бред. Я допустим тоже не хочу сидя в майбахе чувствовать себя лохом, зная что у меня там на багажнике какая та хуйня мелкая косячная и при этом я ничё не сказал и тд.
На китайце этого не заметят - потому он и стоит 3-4, с майбахом такое не простят - каждый высмеет.
@@yudienskijне сказал бы, что потенциальным покупателям не покую на это, Давидыч живет машинами, для него норма в каждый сантиметр вглядываться и с линейкой сравнивать, давать на камеру свою экспертную оценку, любой другой бы и не заметил эту вмятинку никогда) у моего отца эска последняя, я иногда с ним встречаюсь, замечаю сколы на арках от камней, спрашиваю мол стукнул кто-а он даже не в курсе) маму он свою возил, та дверью об забор тукнула (микроскол на внутренней части двери)-ноль эмоций, для него это ведро с болтами, которое он сдает в трейд ин раз в 3 года и все. И по сервисам он не катается время не тратит
При всем этом базару нет-косяков быть не должно никаких, но можно ли назвать косяком то, что ты в теории за все время эксплуатации не заметил бы? Ты приходишь в салон брать тачку за 60 лямов, ты не будешь стоять позориться через лупу дрочить каждый миллиметр. Если обнаружишь косяк и будет глаз мозолить-придешь к диллеру по гарантии исправят
@@doirmourir466 ну тут согласен, да, есть такие люди которые спокойно относятся ко всяким сколам и прочим.
Но вот к примеру я покупая автомобиль, рассчитываю инвестицию и амортизацию. Понятное дело что машину ты за столько же в будущем не продашь. Но сохранить по максимуму денег очень хочется. С другой стороны покупая брэнд ты покупаешь лухури ощущения, что вот, я поднялся, я достиг, я молодец. А вот такая мелочь будет как горошина для принцессы. Вроде мелкая фигня, но спать по ночам не даст и ощущения будут уже не те... Я на мерсах не ездил и не знаю. Знаю ток что S класс говорят классный лимузин. Хз, потом попробую. мб. Но я покупал BMW 7L семсот какая то там, не мка. Вроде 758Li, не помню. И там постоянные траблы были, но она с завода была только с одним косяком. Накладку декоративную на порог криво наклеили. И это так бесило меня. И вроде сделать 2 секунды самому, а вроде и если спалят что откручивал пластик в гарантии откажут. И очередь месяц была. Я таким лохом себя чувствовал... Хотя все такие "ля какая красавица", но вот в душе кайфануть от машины не получилось. Я терь в салоне по полчаса рассматриваю тачки) заказ сделал и давай её лапать с разных сторон)
Уберите демона в углах видео
😂
Платит видать)
Выехал на таком в город и у тебя грузовик всю бочину как консервным ножом вскрыл
Интересно москвич 3 лучше по качеству чем новый майбвх, а Давидыч😂
Да. Раньше думали о качестве и не хотели терять клиента.
Детально показал майбах, нашел к чему придираться и обосрал, Потом показал салон другой тачки и такой: не к чему придраться
А есть доказательства, что крышка не перекрас? Нету
Так что нах такие ролики
Или кто то покоцал...... нет просто ставит перед фактом типо с завода....
Майбах ликвидирован, как бренд. Если их все же каким то образом делают, то это уже Китай.
Ну так всегг лишь 500.000$ че вы хотели-то ща такие деньги?😂
Сколько там он отжиманий за час делает?)
Просто если вы в танке сидели последние года 3. Сообщаю. У Мерседеса не осталось ни одного завода в Германии. Только одно дизайн бюро. А все заводы перенесены в Китай. Вот вам и новый Майнгбах
Зерно серебра торчит как будто валиком красили 😅
У меня четырка,и то без касяков а тут Майбах
.. скорее это китайская копия, - это Мерседес - просто собран из недорогих "условно" неоригинальных китайских запчастей..
Маленькая точка покраски стоит примерно 5к или 10к
Раньше работали инженеры щас маркетологИ
Главное каллстроя вставит
Типа так сразу нашёл косяк)
Да там даже зазоры разные.
Раньше машины делали инженеры, а сейчас маркетологи 😢
Когда свою первую машину буду покупать его позову
Обиделся на Давидыча 😂
Это он еще eqs не видел зазоры ппц
Единственный раз я с ним согласен! Maybach именно старый 62 !
Места много а присесть не где 😊
Иди уроки учи
@@MuvahidAlIngush Поздно, надо было учить 15 лет назад
Косяк в краске ? А то что багажник кривой дак не ,норм все )
Какие дураки ему платят😂😂😂😂. он такое про москвич не говорит. Он знает😂😂😂😂😂😂
В любой машине есть свои маленькие косяки, что в мерседесе что в бмв что в ауди и фольцвагене
Не рожают больше профессионалов!
Спецов толковых нет, многие по блату на этих заводах шатаются, а уметь не чего не умеют, да и не учатся.
Ни хрена не понял,так мне надо покупать майбах или нет.
главное каллстроя вставить
Это он ещё касяк на зазорах багажника не увидел😂
Покраску на заводе проверяет электроника, тот кто это снимает видимо слабо представляет технологический процесс сборки авто. А на счёт кривых швов, так к вашему сведению отбраковываются даже те детали оббивки ( если они неровные) которые вы никогда не увидите даже при разборке авто. А этот авто видимо красился в гараже
Old is gold 💥
Не знаю, как другие места, а на багажнике не заводская покраска, у него багажник крашеный.
Старый 30 лямов,новый 56 ничего не изменено, но добавлено орг лента
Я могу эту ленту поставить в старый
Это переделанный 600 мерс на майбах.
Правду говорт, сидел в айкосе это пздц, я охерел
Мне кажется его покупает за ощущение езды, комфортно ехать же
за 56 миллионов можно комфортно тюдома посидеть
@@user-xu2lr1qc1cа дом ты потом завернешь в пакетик и пойдешь с ним если надо будет? Такие тачки покупают не люди которые сидят постоянно дома, а те кто довольно часто ездит, да даже просто выйхать покататься или погулять, все равно лучше ехать.
@@Maks-ch6uw ало, максончик, я по приколу написал ком, че ты фигню несешь
@@Maks-ch6uw для каждого трата денег разная и мне вообще все равно твоё мнение и интересы, если ты хочешь и у тебя есть возможность иди и купи себе такую машину, мне то ты нахуй навязываешь свое мнение
@@user-xu2lr1qc1c ты просто гений, ты в комментариях первый начал навязывать свое мнение. И во вторых я не навязывал тебе свое мнение.
Да как теперь на ней ездить это же ужас микро вмятина которая видна только под определеным углом и покрытие обшивки прям в смятку все это не машина теперь 👏🏼👏🏼
Майбах это фарш а не качество. Увы маркетинг всё испортил.
Ха ха как быстро все меняется 😁