COMO DIRIGIR UM CARRO AUTOMÁTICO SUPER FÁCIL

[@sarahperacoli1741]

Rodrigo, parabéns pelo vídeo mto didático. Segunda-feira (02-10-23) chegou meu Fiat Pulse Audace 1.0. Tenho 78 anos dirijo desde 16 anos, (escondido até os 18 KK), vc com esse vídeo esclarecedor me poupou de ir até a concessionária. Nunca havia dirigido veículo automático e estava intrigada qdo ligava o veículo e baixava o freio de mão ele já saia em movimento essa sua explicação para mim foi perfeita ,era minha dúvida, foi esclarecida por vc. Lembrando qdo ponho em ré ele tb entra na vaga sozinho sem pisar no acelerador. Obda.

[@rodrigoanchieta]

Ola Sarah, fico muito Feliz em ter ajudado, sua participação aqui no canal é muito importante!
Desejo boa sorte com seu veículo novo e Parabéns pela escolha do carro!!!
Estarei sempre publicando novos vídeos.
Rodrigo Anchieta...

[@ronaldofreitas5966]

Muito obrigado me ajudou bastante 👏🏾👏🏾👏🏾

[@neiaalves4381]

Amei a explicação ❤

[@mariadosocorrobezerra-yr7ms]

Gostei muito parabens

[@rodrigoanchieta]

Fico feliz que tenha gostado do vídeo, em breve vou postar novo vídeo. Obrigado pela participação!

[@THtiaguinho00ify]

Top!!

[@rodrigoanchieta]

Fala Tiaguinho!
Fico Feliz que tenha gostado do conteudo!!!
Estarei postando mais assuntos relacionados ao Segmento, aproveite e compartilhe com mais amigos!
Abraços, Rodrigo Anchieta...

[@franklinsilva91]

Faltou detalheis ainda ne gravou troca de marchas andando dirigindo eu nao vi video detalhes troca de marchas exemplo D1, D2, D3, D4 e D5 desse jeito aí pra gente ver video mais detalhes???😅 seu carro é incrível lindo demais queria ver seu canal mostrar detalhes como vc sabem mexer dirigir troca de marchas. Si eu tiver meu futuro comprar carro nao sei qual melhor fácil nesse carro 😅

[@dallianygrace6008]

Simples fácil sem enrolação 👏🏻👏🏻👏🏻

[@rodrigoanchieta]

Fico Feliz que tenha gostado do conteudo, nos próximos videos vou trazer bastante dicas automotivas.
Obrigado pela participação e interação.
Rodrigo Anchieta...

[@vidassobrerodas8905]

Show

[@rodrigoanchieta]

Muito obrigado pela participação, estarei sempre colocando mais conteudo!!!
Aproveite e compartilhe com mais amigos.
Abraços, Rodrigo Anchieta!

[@MrPablovsl]

Muito esclarecedor! obg

[@rodrigoanchieta]

Muito obrigado por sua interação amigo, estarei postando mais conteudos relacionados a carros.
Aproveite e compartilhe com mais amigos.
Grande abraço,
Rodrigo Anchieta...

[@genisouza572]

Muito explicativo sem enrolaçao muito bom

[@rodrigoanchieta]

Ola Geni, fico Feliz que tenha gostado do conteudo, estarei publicando novos vídeos.
Muito obrigado por sua participação!

[@USUÁRIODESCONHECIDO090W]

Top
🤙muito bom e sem enrolação

[@rodrigoanchieta]

Obrigado pela participação aqui no canal!

[@genisouza572]

Eu vou por em pratica as suas instruçoes

[@rodrigoanchieta]

Fico muito Feliz que tenha gostado!!!
Estarei publicando novos vídeos!!!
Obrigado pela participação!

[@eriklopeslopes7785]

Melhor coisa que tem Carro Automático,já vi gente confundir pedal do Freio com acelerador,bom aí vcs já viram né.

[@rodrigoanchieta]

Erik, com certeza o carro automatico é muito confortavel!!!
Agora confundir os pedais eu já vi em marcha ré estacionando, ai você imagina o resultado. Kk
Obrigado pela participação!

[@eriklopeslopes7785]

@@rodrigoanchieta Verdade esqueci de mencionar isso kkkk
Ainda o Meu é no Painel as Marchas
Ainda bem,..sem contar que é uma máquina mais de 200km/h
Renault carrão confortável mas é lógico máximo nas Pistas 100km/h ou dependendo o trecho 110 120km/h bichão gosta de mostrar sua potência.

[@brunomoreira8497]

Percebi que para passar de P para R é necessário apertar o botão da alavanca, porém de R pra N e de N pra D e o contrário não precisa. Ele passa sem apertar o botão. A pergunta é: preciso apertar? Ou é normal essa mudança sem apertar o botão na alavanca?

[@franciscolf8873]

Descer sempre no D, EXCETO se estiver descendo uma serra. Nesse caso, não se deve dirigir no D e é NECESSÁRIO usar a redução de marchas, para ter freio motor e não se arriscar a ficar sem freio na descida.

[@rodrigoanchieta]

Ola Francisco, seja bem vindo!
Exatamente, quando a descida é muito severa no caso de serra, a Segurança tem que ser redobrada!
Obrigado pela participação!!!

[@rosecosta7731]

Não entendi...hoje vou usar meu primeiro carro automático e gostaria de compreender sobre isso

[@rodrigoanchieta]

@@rosecosta7731 ola Rose Costa, qual seria sua duvida?

[@casfreitastube]

Muito bom. Achei que vc poderia detalhar mais. Falar para que serve e mostrar na prática cada posição da marcha, até a opcão manual. Mas valeu!

[@rodrigoanchieta]

Sua participação é muito importante aqui. No próximo vídeo vou usar essas dicas para trazer mais detalhes no vídeo.

[@leandrooliveira8479]

Bem explicado abraço

[@rodrigoanchieta]

Leandro, sua participação é muito importante aqui no canal.
Obrigado pela interação!
Abraços, Rodrigo Anchieta

[@goulart-ghosthanter]

Gostei, parabéns por não enrolar tanto. Já vi vídeo dizendo pra não descer em D pq força o frio motor. Já tô vendo que é bobagem.

[@rodrigoanchieta]

Obrigado pela interação no canal.
Em breve postarei mais vídeos com dicas automotivas.

[@pablocardoso8809]

Para desligar precisa apertar novamente no botao start/stop?

[@ale_kank]

O que é aquele + e - ao lado do D?

[@carloseduardo4834]

Vamos supor que eu esteja em uma subida e tenha um engarrafamento devo deixar no D tbm e segura o freio ?

[@rodrigoanchieta]

Ola Carlos, isso mesmo pode manter a alavanca no D e para deixar o movimento do carro parado, mantenha o acionado o pedal do freio do carro.
Obrigado pela participação.

[@eutigas11]

precisa aperta o freio ate o final pra liga o carro ??

[@rodrigoanchieta]

Sempre é necessário acionar o pedal de freio para ligar ou desligar o veículo e também para movimentar o cambio.
Obrigado pela interação aqui no canal.

[@eutigas11]

@@rodrigoanchieta eu quis dizer se aperta ate o final o e so trisca no freio ??
pra ligar ??

[@rodrigoanchieta]

@@eutigas11 somente pisar no pedal do freio, não ha necessidade de muita força.

[@user-js4bt2rw3k]

Fiquei assistindo esperando ele mostrar a parte mais importante que é o modo como se deixa o câmbio antes de desligar o carro mas faltou isso. Vídeo sem proveito pra quem não tem noção de dirigir carro automático

[@rodrigoanchieta]

Obrigado pela sua participação!
Segue o link onde eu mostro o procedimento correto na hora de parar e desligar o carro. ua-cam.com/video/44gqmmbDKRU/v-deo.htmlsi=U6taLMd4f4QwF4I5

[@angelo3d]

Poderia explicar que a letra R significa "Reverse" e não Ré, assim como N é de "Neutral" . O resultado é o mesmo, mas a nomenclatura é em inglês, muitos não sabem disso.

[@rodrigoanchieta]

Fico Feliz por sua participação e obrigado pela interação, vou passar para equipe esse ponto de melhoria para os próximos videos.