Rodrigo, parabéns pelo vídeo mto didático. Segunda-feira (02-10-23) chegou meu Fiat Pulse Audace 1.0. Tenho 78 anos dirijo desde 16 anos, (escondido até os 18 KK), vc com esse vídeo esclarecedor me poupou de ir até a concessionária. Nunca havia dirigido veículo automático e estava intrigada qdo ligava o veículo e baixava o freio de mão ele já saia em movimento essa sua explicação para mim foi perfeita ,era minha dúvida, foi esclarecida por vc. Lembrando qdo ponho em ré ele tb entra na vaga sozinho sem pisar no acelerador. Obda.
Ola Sarah, fico muito Feliz em ter ajudado, sua participação aqui no canal é muito importante! Desejo boa sorte com seu veículo novo e Parabéns pela escolha do carro!!! Estarei sempre publicando novos vídeos. Rodrigo Anchieta...
Rodrigo, adorei o vídeo. Até agora foi o melhor. Simples e bem direto. Sou piloto antigo, não tenho intimidade com os novos automáticos. Hoje recebi uma proposta de trabalho ( motorista particular) e seu vídeo me auxiliou muito para perder o medo de encarar mais esse desafio. Obrigado. Parece besteira, mas me ajudou muito nesse momento.
Fala Tiaguinho! Fico Feliz que tenha gostado do conteudo!!! Estarei postando mais assuntos relacionados ao Segmento, aproveite e compartilhe com mais amigos! Abraços, Rodrigo Anchieta...
Fico Feliz que tenha gostado do conteudo, nos próximos videos vou trazer bastante dicas automotivas. Obrigado pela participação e interação. Rodrigo Anchieta...
Muito obrigado por sua interação amigo, estarei postando mais conteudos relacionados a carros. Aproveite e compartilhe com mais amigos. Grande abraço, Rodrigo Anchieta...
pow cara teu vídeo agora foi muito bom pra mim, aluguei um carro pra viajar essa semana, primeira vez com automático estava com duvidas, mas, teu vídeo resolveu todas elas. agora só esperar pra ver qual carro vai estar disponível para mim no dia, pulse nivus ou o cactus. muito obrigado mesmo, vou fazer uma viagem de 9 horas para minas. tu é o melhor!
Erik, com certeza o carro automatico é muito confortavel!!! Agora confundir os pedais eu já vi em marcha ré estacionando, ai você imagina o resultado. Kk Obrigado pela participação!
@@rodrigoanchieta Verdade esqueci de mencionar isso kkkk Ainda o Meu é no Painel as Marchas Ainda bem,..sem contar que é uma máquina mais de 200km/h Renault carrão confortável mas é lógico máximo nas Pistas 100km/h ou dependendo o trecho 110 120km/h bichão gosta de mostrar sua potência.
Faltou detalheis ainda ne gravou troca de marchas andando dirigindo eu nao vi video detalhes troca de marchas exemplo D1, D2, D3, D4 e D5 desse jeito aí pra gente ver video mais detalhes???😅 seu carro é incrível lindo demais queria ver seu canal mostrar detalhes como vc sabem mexer dirigir troca de marchas. Si eu tiver meu futuro comprar carro nao sei qual melhor fácil nesse carro 😅
Não tem o que fazer em um carro automático !!!!! A bronca é apenas uma, se não souber manusear o câmbio de forma correta não vai durar muito e para ajustar o câmbio vai ter que desembolsar uma graninha boa. Tem que saber utilizar um carro automático em subidas e descidas de ladeiras de forma correta, forma correta de desligar o carro para não sobrecarregar o cambio, parada em sinal com longa duração… tantas coisas para detalhar. Carro automático é conforto porém tem que saber usar o câmbio.
A Função do Neutro (N) foi criada para situações de manutenções ou para movimentar o carro com o motor desligado. Obrigado por sua participação aqui no canal!
Descer sempre no D, EXCETO se estiver descendo uma serra. Nesse caso, não se deve dirigir no D e é NECESSÁRIO usar a redução de marchas, para ter freio motor e não se arriscar a ficar sem freio na descida.
Ola Francisco, seja bem vindo! Exatamente, quando a descida é muito severa no caso de serra, a Segurança tem que ser redobrada! Obrigado pela participação!!!
Gente estou estarei indo compra um carro automático, porém eu nunca dirigir nenhum carro nem manual ou automático. Sou habilitado somente de moto , em algumas aulas será que é o suficiente para está conseguindo sair com ele sozinho ?
Ola Carlos, isso mesmo pode manter a alavanca no D e para deixar o movimento do carro parado, mantenha o acionado o pedal do freio do carro. Obrigado pela participação.
Sempre é necessário acionar o pedal de freio para ligar ou desligar o veículo e também para movimentar o cambio. Obrigado pela interação aqui no canal.
Percebi que para passar de P para R é necessário apertar o botão da alavanca, porém de R pra N e de N pra D e o contrário não precisa. Ele passa sem apertar o botão. A pergunta é: preciso apertar? Ou é normal essa mudança sem apertar o botão na alavanca?
Fiquei assistindo esperando ele mostrar a parte mais importante que é o modo como se deixa o câmbio antes de desligar o carro mas faltou isso. Vídeo sem proveito pra quem não tem noção de dirigir carro automático
Obrigado pela sua participação! Segue o link onde eu mostro o procedimento correto na hora de parar e desligar o carro. ua-cam.com/video/44gqmmbDKRU/v-deo.htmlsi=U6taLMd4f4QwF4I5
Rodrigo, parabéns pelo vídeo mto didático. Segunda-feira (02-10-23) chegou meu Fiat Pulse Audace 1.0. Tenho 78 anos dirijo desde 16 anos, (escondido até os 18 KK), vc com esse vídeo esclarecedor me poupou de ir até a concessionária. Nunca havia dirigido veículo automático e estava intrigada qdo ligava o veículo e baixava o freio de mão ele já saia em movimento essa sua explicação para mim foi perfeita ,era minha dúvida, foi esclarecida por vc. Lembrando qdo ponho em ré ele tb entra na vaga sozinho sem pisar no acelerador. Obda.
Ola Sarah, fico muito Feliz em ter ajudado, sua participação aqui no canal é muito importante!
Desejo boa sorte com seu veículo novo e Parabéns pela escolha do carro!!!
Estarei sempre publicando novos vídeos.
Rodrigo Anchieta...
Rodrigo, adorei o vídeo. Até agora foi o melhor. Simples e bem direto. Sou piloto antigo, não tenho intimidade com os novos automáticos. Hoje recebi uma proposta de trabalho ( motorista particular) e seu vídeo me auxiliou muito para perder o medo de encarar mais esse desafio. Obrigado. Parece besteira, mas me ajudou muito nesse momento.
Eu nesse exato momento pegando um pulse automático na mão sem nunca ter dirigido um automático kkk salvou o dia meu amigo sem enrolação nem nada
@@diogotuzi6891 Parabéns Diogo!!! E um excelente carro! Fico feliz em ter ajudado!!!
Boa sorte!!!
recebi meu pulse tbm hoje😂 e vim atrás do mesmo conteúdo 😂
@@aurileneleitecorreia3223 Parabéns pelo carro!
Muito explicativo sem enrolaçao muito bom
Ola Geni, fico Feliz que tenha gostado do conteudo, estarei publicando novos vídeos.
Muito obrigado por sua participação!
Top!!
Fala Tiaguinho!
Fico Feliz que tenha gostado do conteudo!!!
Estarei postando mais assuntos relacionados ao Segmento, aproveite e compartilhe com mais amigos!
Abraços, Rodrigo Anchieta...
Simples fácil sem enrolação 👏🏻👏🏻👏🏻
Fico Feliz que tenha gostado do conteudo, nos próximos videos vou trazer bastante dicas automotivas.
Obrigado pela participação e interação.
Rodrigo Anchieta...
Muito esclarecedor! obg
Muito obrigado por sua interação amigo, estarei postando mais conteudos relacionados a carros.
Aproveite e compartilhe com mais amigos.
Grande abraço,
Rodrigo Anchieta...
Show
Muito obrigado pela participação, estarei sempre colocando mais conteudo!!!
Aproveite e compartilhe com mais amigos.
Abraços, Rodrigo Anchieta!
Top
🤙muito bom e sem enrolação
Obrigado pela participação aqui no canal!
Eu vou por em pratica as suas instruçoes
Fico muito Feliz que tenha gostado!!!
Estarei publicando novos vídeos!!!
Obrigado pela participação!
pow cara teu vídeo agora foi muito bom pra mim, aluguei um carro pra viajar essa semana, primeira vez com automático estava com duvidas, mas, teu vídeo resolveu todas elas. agora só esperar pra ver qual carro vai estar disponível para mim no dia, pulse nivus ou o cactus. muito obrigado mesmo, vou fazer uma viagem de 9 horas para minas. tu é o melhor!
@@HeimSeeker puxa amigo, fico muito feliz em ter ajudado!
Abraço!
Ótima explicação parabéns
Fico feliz em ter ajudado.
Se o amigo puder se inscrever no canal, em breve vídeos novos!!!
Muito boa a aula ❤
Obrigada e vou continuar seguindo para mais informações 😊
Fico feliz que gostou do video e obrigado por sua participação aqui no canal!
Muitoooo bom!!! Valeuu
Muito obrigado me ajudou bastante 👏🏾👏🏾👏🏾
Ronaldo, muito obrigado por sua participação aqui no canal!
Amei a explicação ❤
Fico feliz em ter ajudado.
Se puder se inscrever no canal para acompanhar os novos vídeos, ficarei grato.
Melhor coisa que tem Carro Automático,já vi gente confundir pedal do Freio com acelerador,bom aí vcs já viram né.
Erik, com certeza o carro automatico é muito confortavel!!!
Agora confundir os pedais eu já vi em marcha ré estacionando, ai você imagina o resultado. Kk
Obrigado pela participação!
@@rodrigoanchieta Verdade esqueci de mencionar isso kkkk
Ainda o Meu é no Painel as Marchas
Ainda bem,..sem contar que é uma máquina mais de 200km/h
Renault carrão confortável mas é lógico máximo nas Pistas 100km/h ou dependendo o trecho 110 120km/h bichão gosta de mostrar sua potência.
Bem explicado abraço
Leandro, sua participação é muito importante aqui no canal.
Obrigado pela interação!
Abraços, Rodrigo Anchieta
Gostei muito parabens
Fico feliz que tenha gostado do vídeo, em breve vou postar novo vídeo. Obrigado pela participação!
Muito bom. Achei que vc poderia detalhar mais. Falar para que serve e mostrar na prática cada posição da marcha, até a opcão manual. Mas valeu!
Sua participação é muito importante aqui. No próximo vídeo vou usar essas dicas para trazer mais detalhes no vídeo.
Gostei, parabéns por não enrolar tanto. Já vi vídeo dizendo pra não descer em D pq força o frio motor. Já tô vendo que é bobagem.
Obrigado pela interação no canal.
Em breve postarei mais vídeos com dicas automotivas.
Faltou detalheis ainda ne gravou troca de marchas andando dirigindo eu nao vi video detalhes troca de marchas exemplo D1, D2, D3, D4 e D5 desse jeito aí pra gente ver video mais detalhes???😅 seu carro é incrível lindo demais queria ver seu canal mostrar detalhes como vc sabem mexer dirigir troca de marchas. Si eu tiver meu futuro comprar carro nao sei qual melhor fácil nesse carro 😅
Não tem o que fazer em um carro automático !!!!! A bronca é apenas uma, se não souber manusear o câmbio de forma correta não vai durar muito e para ajustar o câmbio vai ter que desembolsar uma graninha boa. Tem que saber utilizar um carro automático em subidas e descidas de ladeiras de forma correta, forma correta de desligar o carro para não sobrecarregar o cambio, parada em sinal com longa duração… tantas coisas para detalhar. Carro automático é conforto porém tem que saber usar o câmbio.
Qual seria a situacao que se usa o neutro ?
A Função do Neutro (N) foi criada para situações de manutenções ou para movimentar o carro com o motor desligado. Obrigado por sua participação aqui no canal!
Descer sempre no D, EXCETO se estiver descendo uma serra. Nesse caso, não se deve dirigir no D e é NECESSÁRIO usar a redução de marchas, para ter freio motor e não se arriscar a ficar sem freio na descida.
Ola Francisco, seja bem vindo!
Exatamente, quando a descida é muito severa no caso de serra, a Segurança tem que ser redobrada!
Obrigado pela participação!!!
Não entendi...hoje vou usar meu primeiro carro automático e gostaria de compreender sobre isso
@@rosecosta7731 ola Rose Costa, qual seria sua duvida?
Gente estou estarei indo compra um carro automático, porém eu nunca dirigir nenhum carro nem manual ou automático. Sou habilitado somente de moto , em algumas aulas será que é o suficiente para está conseguindo sair com ele sozinho ?
Para desligar precisa apertar novamente no botao start/stop?
Isso mesmo, após o procedimento de parada é só apertar o Start/ Stop.
Obrigado pela participação!
Vamos supor que eu esteja em uma subida e tenha um engarrafamento devo deixar no D tbm e segura o freio ?
Ola Carlos, isso mesmo pode manter a alavanca no D e para deixar o movimento do carro parado, mantenha o acionado o pedal do freio do carro.
Obrigado pela participação.
O que é aquele + e - ao lado do D?
precisa aperta o freio ate o final pra liga o carro ??
Sempre é necessário acionar o pedal de freio para ligar ou desligar o veículo e também para movimentar o cambio.
Obrigado pela interação aqui no canal.
@@rodrigoanchieta eu quis dizer se aperta ate o final o e so trisca no freio ??
pra ligar ??
@@eutigas11 somente pisar no pedal do freio, não ha necessidade de muita força.
Pra parar eh só parar de acelerar e pisar no freio ?
@@thaycoelhoo isso mesmo, bem mais fácil que o carro manual.
Obrigado pela participação.
Percebi que para passar de P para R é necessário apertar o botão da alavanca, porém de R pra N e de N pra D e o contrário não precisa. Ele passa sem apertar o botão. A pergunta é: preciso apertar? Ou é normal essa mudança sem apertar o botão na alavanca?
Mano não sei se vi errado, mas na hora que ele aproxima a câmera, percebi que ele aperta o botão desde o P ao D
Olá Bruno, O acionamento da alavanca é necessário sim sempre na mudança de posição do câmbio .
Obrigado por sua participação aqui no canal!
Pedro, muito obrigado por sua participação aqui no canal!
Fiquei assistindo esperando ele mostrar a parte mais importante que é o modo como se deixa o câmbio antes de desligar o carro mas faltou isso. Vídeo sem proveito pra quem não tem noção de dirigir carro automático
Obrigado pela sua participação!
Segue o link onde eu mostro o procedimento correto na hora de parar e desligar o carro. ua-cam.com/video/44gqmmbDKRU/v-deo.htmlsi=U6taLMd4f4QwF4I5