блин, мужик, где ж ты раньше был, только месяц назад эти занимался и промучался в 2 раза дольше по времени)) тока у меня коллектор пластиковый (99 модельный год) и после сборки какой-то косяк - плохо заводится и обороты повышенные и плавают, грешу на подсос воздуха откуда-то (возможно от клапана адсорбера)
Привет,не знаю ,это наверное на 3, 4 пассате? Вообще ,чем больше делаю что то машине,хочется привести её к оригиналу,чтобы все было родное. Хочу поставить ориг.радио.хотя не особо и нужно. Какой то шарм свой в оригинале.Поэтому , есть рестайл,есть дорестайл. т.е. что то улучшили, проработали.каждый выбирает что то лучшее. успехов!!
Делал,без компика, прогреваешь "двигатель до рабочей температуры, лучше немного проехавшись, глушим, скидываем клему и прикрываем капот чтобы не успела сильно остыть, пять минут накидываем и затягиваем клему, ноги подальше от педалей. Включаем зажигание и ждем 30-40 сек. Выключаем зажигание и ждем 15 сек., включаем зажигание и ждем пока погаснут все лампы на приборке кроме аккумулятора (и EPC, если акселератор електр.). Заводим и наслаждаемся жизнью."
Здравствуйте сможете подсказать что можно поставить вместо тройника на вкг двигатель авк там один шланг идёт тонкий. Какой диаметром штуцер надо поставить
@@user-qt3hm2oc8g ,далековато ,у меня было так, систему вкг знакомый снял, и что там было понятия не имел,что куда и с чем соединяется. А так пошёл в строй маркет ,отдел водопровод, пластиковые уголки ,газовые трубки.Купил шланг для полива на вкг, и газовый на вакуумную систему. Главное,сделать так чтобы не было подсоса воздуха. Метал-кие элементы наверное не стоит использовать,нагреются.
Грибок этот за который автор переживает не продержится и 10000 км, поэтому я забил на него. И в целом разницы не увидел, а вот если поставить неоригинальный эжекцион. насос, то хлебнете беды, в поисках оборотов, они поплывут и будете по началу искать пососы которых нет
Огромное Спасибо за подробное пояснение
Сделал как сказано и Все получилось как нужно
Благодарю
Хорошее видео. Отдельное спасибо за схемы в конце видео👍👍👍
Рад помочь!
Да, соединяющие резинки подходят с приоры)
блин, мужик, где ж ты раньше был, только месяц назад эти занимался и промучался в 2 раза дольше по времени))
тока у меня коллектор пластиковый (99 модельный год) и после сборки какой-то косяк - плохо заводится и обороты повышенные и плавают, грешу на подсос воздуха откуда-то (возможно от клапана адсорбера)
;) тоже месяц назад пытался восстановить ВКГ, а как оно в оригинале выглядит , перелопатил много инф. пока не разобрался. Понимаю .)
Ваше ошибка штекер ДЗ неплотно надели, снимите ипочистите контакты с очистителем и наденьте крепче и матор будет нормально работать.
@@user-qx6yp8gp1u спасибо, но я уже продал машину полгода назад
Оххх😬
Окуратно нужно с металлическим патрубком, особенно если тройник который с заде двига не менялся!
Я так попал на него😕
клапан нужен для отсоса картерных газов на х.х . ижекционным насосом, а не чтобы воздух в мотор входил.
Приветствую! Подскажи пожалуйста у меня двигатель adr но без флейты это лучше или хуже?
Привет,не знаю ,это наверное на 3, 4 пассате?
Вообще ,чем больше делаю что то машине,хочется привести её к оригиналу,чтобы все было родное. Хочу поставить ориг.радио.хотя не особо и нужно. Какой то шарм свой в оригинале.Поэтому , есть рестайл,есть дорестайл. т.е. что то улучшили, проработали.каждый выбирает что то лучшее. успехов!!
Если снять дросельную заслонку на таком двиге адаптация обязательно понадобится?
Делал,без компика, прогреваешь "двигатель до рабочей температуры, лучше немного проехавшись, глушим, скидываем клему и прикрываем капот чтобы не успела сильно остыть, пять минут накидываем и затягиваем клему, ноги подальше от педалей. Включаем зажигание и ждем 30-40 сек. Выключаем зажигание и ждем 15 сек., включаем зажигание и ждем пока погаснут все лампы на приборке кроме аккумулятора (и EPC, если акселератор електр.). Заводим и наслаждаемся жизнью."
Брат пассат б5не тянет тура оборот 1200 орет бросил 3раз менял ответ пож
Здравствуйте сможете подсказать что можно поставить вместо тройника на вкг двигатель авк там один шланг идёт тонкий. Какой диаметром штуцер надо поставить
Здравствуйте,напишите что за модель,год ,не нашёл такой двигатель.
@@artemjs4715 А6с4 авк 2лит 115л 1994г
@@user-qt3hm2oc8g ,понятно, на этом тройнике номер можно разглядеть ,каталоговый?Вы с Украины?
Я Р Коми Сыктывкар нету этого тройника хочу заказать токарю мне нужны размеры и диаметр тонкого шланга
@@user-qt3hm2oc8g ,далековато ,у меня было так, систему вкг знакомый снял, и что там было понятия не имел,что куда и с чем соединяется. А так пошёл в строй маркет ,отдел водопровод, пластиковые уголки ,газовые трубки.Купил шланг для полива на вкг, и газовый на вакуумную систему. Главное,сделать так чтобы не было подсоса воздуха. Метал-кие элементы наверное не стоит использовать,нагреются.
На aeb так же снимать?
Примерно так, но на AEB там больше свободного места, намного проще подлезть, а так принцип схожий.
Грибок этот за который автор переживает не продержится и 10000 км, поэтому я забил на него. И в целом разницы не увидел, а вот если поставить неоригинальный эжекцион. насос, то хлебнете беды, в поисках оборотов, они поплывут и будете по началу искать пососы которых нет
А
Не очем