Зачем выезжать в поле для эксперементов, лучше проводить эксперементы возле гаража или возле дома, по крайней мере машину можно оставить в людном месте и переночевать дома, а не ломать голову что делать в экстремальной ситуации.
У меня тоже трубка лопнутая, купил уже с такой же, стоит шланг, шесть лет ездию правда приходилось пару раз менять, мой совет, на каждую сторону поставь по два хамута, обязательно, давлением выплевывает, уже такое было....
У меня долго капало с этой трещины, как не сгорел, капало прямо на выпуск. Тоже трубка помогла. Долго воняло бензином, заметил не сразу. Да не причем клапан просто совпало, разошелся шов пока с трубками возился.
Единственный нормальный комментарий, тоже заметил что в начале ролика когда автор убирал в сторону рампу, гнул вместе с ней всю магистраль от предпоследнего крепления общей магистрали ))) а так видео полезное но по своей невннмательности автор немного косякнул )
у меня вибрации появились когда поменял подушку двигателя. Предыстория такая - сначала на сервисе обнаружили что правая подушка порвана в хлам, поставили оригинал, тк неоригинал - сказали большая лотеря даже лемфердер. Леву подушку сказали тоже надо менять тк она вытекла, но сама еще целая. Я вот недавно ее поменял на лемфердер и появилась эта бисючая вибрация. Короче есть в нашем моторе вещи, которые надо ставить строго оргинал - это подушки мотора и ГНЦ. Ну 6а по поводу этой трубки - это болезнь - их даже меняли по гарантии вроде как.
как форсунки себя ведут после промывки, не сразу а через год пол года ??? В форсунках есть пластиковые детали ? а то я промыл их под давлением так же теплым дмсо еще по осени а потом за зиму 3 ошибки вылезли на богатую смесь и сейчас очень часто выскакивают((( конечно проблема кроется может быть в чем то другом но такая ошибка не указывает что именно из-за чего) Р0172 и после 2 дневного простоя машинка заводиться стала как то не так при 1 запуске) заливает - как будто форсы не держат
Лопнул шланг.ты на него случайно опёрся .когда лежал на двигателе.насос не даёт давление.форсик-американец не заводиться Сейчас досмотрю видео.спасибо за конкретный труд
Привет, а что за патрубок, который проходит рядом с крышкой ремня грм? Z образный такой, можешь подсказать, у меня awt ,а он не загнут просто прямой, хочу поменять
Тормоз. Из за вибрации она притерся об держатель. И ты его шевелил когда рампу снимал. все из за этого она лопнуло. И экперименты делается в городе в гараже или в боксе. В крайнем случий во дворе. Если что нибудь пойдет. Не так можно было купить его
Так покажите как надо! Автор не ставит цель показать как положено делать , просно снял видео как делал именно он, заморочился , руки в мазуте и еще снимает
Болезненное место эта трубка у нас, у меня на трассе ломалась, хорошо вовремя запах почувствовал, капала прямо на выхлоп. Второй год со шлангом езжу, т. к. менять всю трубку гемор да и дорого.
После снятия форсунок, типа промывки, замены колец, машина не завелась и тут, сейчас сниму форсунки, проверю или работают, прозвучало как гром с ясного неба. А ты в поле то как приехал?
Во внутрь шприцом:и после всего надо было продуть как сдедует тк как демиксид не выводится ни чем..Только выдувать;а так реально работает весь нагар снимает и засор
Хорошо.что при тебе этот косяк с трубкой вышел Преставь.если на ходу это бы случилось ? Мог бы пожар Трубка лопнул от вибрации.Панель неподвижная.а двиг трясёт.поэтому лопнула трубка
Рассказываю,где у тебя лопнула трубка,это у них болезнь,у каждой наверное 5 машины,я уже два года езжу с такой системой как у тебя,вспысле также шлангом соединил,думал будет временно,а оказалось все нормально держит
Здоров! у меня б5 1.8т APU была вибрация , (до этого всякие масла по дешевле пробывал )жабу придушил и залил мотюль eco fuel 5w30 у нас стоит 3800р за 4 литра и ставлю везде фильтра ман , вибрация пропала, опрессовку воздухом делаю часто пока все ок. проехал 20 т меняю каждые 5т сливается чёрное. Может кому поможет.
Обратный клапан не мог не сработать, он работает в одном направлении... Исходя из качества видео, насколько видно, предполагаю, что в этом месте он от вибрации перетирался.. микротрещина.. дальше больше.. Непонятно тока, как ты ездил?! должен был быть запах бензина и недостаток топлива..
Профилактика топливной системы ЛЕТОМ - 10000 мл бензин + смесь (40 мл ацетон + 10 мл димексид). По простому: на каждые 10 литров бенза добавляем 50 миллилитра смеси ацетона с димексидом, и катаемся на такой смеси все лето.
Ещё один пользователь машины узнал что нужно по регламенту чистить форсунки. А что бы пользоваться димексидом, нужен мозг, ты ещё в этой теме пользователь.
Надо было вот это вот не вот так вот ,а вот так и что вот это вот вот так вот.а вот это вот вообще не отсюда,его надо вот так вот и вот туда. А уж вот это вот,так вообще холодная ни как вот так. А так вообще красавчег,хотя вот это вот лучше бы ни вот так,а вот эдак. Вот как-то так!
Здорово у вас, а мы на Двльнем Востоке только домкрат возим да запаску. У отца помню в детстве был москвич, так тоже с собой в багажнике второй москвич возил. Сколько смотрю все убеждаюсь, что немцы теперь шляпу лепят. Сам владелец Toyota wish 2006 года, менял только прокладку на впускном коллекторе ну и масла, пробег 180000, еще даже подвеска родная японская. Я хз пацаны нах такие заморочки, с евро авто, подписывайтесь на канал Ивана Килина, и покупайте японские авто. Кто бы, что не говорил, но япы до сих пор надежные авто делают, хотя качество уже не то, что раньше.
машина жутко троила на горячую и глохла на холодную, думал клапан прогорел. Решил перед СТО сначала самостоятельно промыть форсунки Демиксидом, теперь машина работает как швейцарские часы, это удивительно! Сначала замочил форсунки в Демиксиде на 30 минут, потом тряпочкой протер их до блеска и дальше чистым Демиксидом под 2.5 атмосферы прогнал через форсунки, ну и контрольным - прогнал через них очиститель карбюратора за 180р которым промывал Дроссельный узел
Фишка в димексиде в том что он вымывает грязь которая потом циркулирует и забивает всё , все каналы, фильтры и маслоприемники , все почти днища двигателей окрашенные и эта краска забивает масло приёмники . мыть димексидом лучше снятую деталь а не двигло !!!
При чем тут димексид или новые уплотнительные резинки? 1.Пока ты машину не заводишь форсунки закрыты! 2.Даже если РДТ не сработал на обратку, давления насоса не хватит чтобы порвать трубку! Мой вердикт: когда ты открутил рампу, и крутил ее туда сюда, просто доломал уже державшуюся на честном слове трубку, тем более на пассатах она часто ломается в этом месте.
@@shaman107 пробовал лаврушку на своём дизельке- результата 0! после этого залил хай гир, вот там стало весело! расход упал до нормы и перестало троить.
димексид замерз в форсунках.
да надо промывать, я так же лоханулся
Зачем выезжать в поле для эксперементов, лучше проводить эксперементы возле гаража или возле дома, по крайней мере машину можно оставить в людном месте и переночевать дома, а не ломать голову что делать в экстремальной ситуации.
а вдруг пыхнет
😱как Морозко в лесу😁. Я возле дома ковыряюсь, с пивком... Хорошо всё то - что хорошо кончается👍😎 Лайк тебе дружище!!!
*димексид работает эффективно, когда он горячий или попадает на горячию поверхность*
У меня тоже трубка лопнутая, купил уже с такой же, стоит шланг, шесть лет ездию правда приходилось пару раз менять, мой совет, на каждую сторону поставь по два хамута, обязательно, давлением выплевывает, уже такое было....
Очень полезное и познавательное видео
Пдскажите где датчик холостого хода стоит а то обороты 600 или куда ещё залезть?
Красавец !!!
У меня в этом же соединении лопнул одел шланг как у тебя. Все гуд
парни подскажите, уменя мотор троит на газу а на бензине, не причину не нахожу
Молодец что справился!
Здраствуйте подскажите почему у меня нет прогревочных оборотов на Пассате б5+
Ты молодец.
Форсунки под давлением надо чистить с подачей напряжения, а так ты только их забил
Трубка в этом месте болезнь. А в общем машина любит ласку чистоту и смазку. Удачи.
У меня долго капало с этой трещины, как не сгорел, капало прямо на выпуск. Тоже трубка помогла. Долго воняло бензином, заметил не сразу. Да не причем клапан просто совпало, разошелся шов пока с трубками возился.
Когда рампу снимал загнул и сломал магистраль
Единственный нормальный комментарий, тоже заметил что в начале ролика когда автор убирал в сторону рампу, гнул вместе с ней всю магистраль от предпоследнего крепления общей магистрали ))) а так видео полезное но по своей невннмательности автор немного косякнул )
Интересненько
вот таким образом я загорелся, так что повезло! соединение шланга лучше менять почаще а то уже было что потек шланг этот
Если трубка нужна очень возьми и запаяй если не сам то там где радиаторы паяют
Скажите уплотнительные колечки это оригинал ваг
Что такое свв включилась?
от этих колечек многое зависит, со своей 2115 мучился, и топливные фильтра поменял и прошил, а дело было в них, до замены на холодную троила
у меня вибрации появились когда поменял подушку двигателя. Предыстория такая - сначала на сервисе обнаружили что правая подушка порвана в хлам, поставили оригинал, тк неоригинал - сказали большая лотеря даже лемфердер. Леву подушку сказали тоже надо менять тк она вытекла, но сама еще целая. Я вот недавно ее поменял на лемфердер и появилась эта бисючая вибрация. Короче есть в нашем моторе вещи, которые надо ставить строго оргинал - это подушки мотора и ГНЦ. Ну 6а по поводу этой трубки - это болезнь - их даже меняли по гарантии вроде как.
Лайк за отвагу!! Не растерялся))
Удачи)
как форсунки себя ведут после промывки, не сразу а через год пол года ???
В форсунках есть пластиковые детали ? а то я промыл их под давлением так же теплым дмсо еще по осени а потом за зиму 3 ошибки вылезли на богатую смесь и сейчас очень часто выскакивают(((
конечно проблема кроется может быть в чем то другом но такая ошибка не указывает что именно из-за чего) Р0172
и после 2 дневного простоя машинка заводиться стала как то не так при 1 запуске) заливает - как будто форсы не держат
Я не промывал димексидом. только помочил немного.
Лопнул шланг.ты на него случайно опёрся .когда лежал на двигателе.насос не даёт давление.форсик-американец не заводиться Сейчас досмотрю видео.спасибо за конкретный труд
Тоже самое, поломалась трубка подачи топлива, именно в этом месте. Соединил бензошлангом.
И тоже борюсь с вибрацией,у меня подтекает уплотнение на первой форсунке,уже и колечки менял разные,все равно потеет там
Аргоном завари и не будет потеть
Подскажите пожалуйста где находится реле на фарсунки пассат б5+ 1.8 Т
Нет никаких реле. На форсы идет общее питание, а управляются они минусом напрямую с мозга!
Привет, а что за патрубок, который проходит рядом с крышкой ремня грм? Z образный такой, можешь подсказать, у меня awt ,а он не загнут просто прямой, хочу поменять
если тот что на крышки то это охлаждения турбы
@@shaman107 1:42 чёрный шланг, он у тебя в коричневой обмотке типа, не знаешь номер его?
Тормоз. Из за вибрации она притерся об держатель. И ты его шевелил когда рампу снимал. все из за этого она лопнуло.
И экперименты делается в городе в гараже или в боксе. В крайнем случий во дворе. Если что нибудь пойдет. Не так можно было купить его
видео из разряда - КАК НЕ НАДО ДЕЛАТЬ !!! )))
Так покажите как надо! Автор не ставит цель показать как положено делать , просно снял видео как делал именно он, заморочился , руки в мазуте и еще снимает
Клапан обратки срабатывает при давлении ) а если есть куда бензу уходить стало быть давления ноль в рампе ) вот он и не сработал
Веселый и находчивый
У меня была такая беда , сделал точно так работает без проблем
Болезненное место эта трубка у нас, у меня на трассе ломалась, хорошо вовремя запах почувствовал, капала прямо на выхлоп. Второй год со шлангом езжу, т. к. менять всю трубку гемор да и дорого.
Либо оставь так как есть. Либо поменяй на более длыныйшланг подачи. Можно заменить на гидравлический.
После снятия форсунок, типа промывки, замены колец, машина не завелась и тут, сейчас сниму форсунки, проверю или работают, прозвучало как гром с ясного неба. А ты в поле то как приехал?
Сетки для форсунок продаються ... меняются 5 сек.
Ты молодец, наконец то проблему убрал.
Отличный видос!!!
покажи пожалуйсто какой фирмы у тебя крышка расшерительного бачка охлаждающей жидкости
Я в конце концов заказал оригинал, дома штук пять валяются китайское фуфло....
а какие симптомы были?
я брал сразу оригинал за 900 и китай за 150, в итоге оригинал не работает, валяется в багажнике, китай уже пол года стоит.
Трубку обрезать немного подкоротить и шланг м хомутами надеть
Во внутрь шприцом:и после всего надо было продуть как сдедует тк как демиксид не выводится ни чем..Только выдувать;а так реально работает весь нагар снимает и засор
Скорее перетерлась трубка, а когда снимал рампу ты ее надломил, вот и потекло. Но нахрен в поле СТО устраивать да еще не помыть форсы)?
Хорошо.что при тебе этот косяк с трубкой вышел Преставь.если на ходу это бы случилось ? Мог бы пожар Трубка лопнул от вибрации.Панель неподвижная.а двиг трясёт.поэтому лопнула трубка
Держись по дальше от техники что когда-нибудь замёрзнешь. Просто бандаж наложить не судьба
Рассказываю,где у тебя лопнула трубка,это у них болезнь,у каждой наверное 5 машины,я уже два года езжу с такой системой как у тебя,вспысле также шлангом соединил,думал будет временно,а оказалось все нормально держит
нет ничего постоянней, чем временное
проверь, замени лопнет сгоришь, горький опыт! благо во время доехал, а так ехал и горел! и не понял пока не остановился!
Мне кажется вы просто надломили эту трубу случайно, к тому же вам пишут в комментариях, что это болячка
Здоров! у меня б5 1.8т APU была вибрация , (до этого всякие масла по дешевле пробывал )жабу придушил и залил мотюль eco fuel 5w30 у нас стоит 3800р за 4 литра и ставлю везде фильтра ман , вибрация пропала, опрессовку воздухом делаю часто пока все ок. проехал 20 т меняю каждые 5т сливается чёрное. Может кому поможет.
У меня тоже в этом месте сломалась! Я тоже шланг одел и пол года катаюсь и ни чего. Всё нормально
Беда такая совсем серьезная😂😂в поле ночевать 😂😂👍
Обратный клапан не мог не сработать, он работает в одном направлении... Исходя из качества видео, насколько видно, предполагаю, что в этом месте он от вибрации перетирался.. микротрещина.. дальше больше.. Непонятно тока, как ты ездил?! должен был быть запах бензина и недостаток топлива..
Ааа...у тебя мембрана вместо клапана PCV . Бывает она незаметно рвётся и двигатель начинает некорректно работать (вибрация)
Что за мембрана. Поподробнее где она находится?
Вот он лопата))) там у них проблема 90% у всех там облом трубки железной
Профилактика топливной системы ЛЕТОМ - 10000 мл бензин + смесь (40 мл ацетон + 10 мл димексид).
По простому: на каждые 10 литров бенза добавляем 50 миллилитра смеси ацетона с димексидом, и катаемся на такой смеси все лето.
хорошо говорит работает)))))))))))))))))))))))))))) дитанацию даже через видео видно
Уплотнительные кольца на форсунках надо обязательно поменять
Так я их поменял
Тогда надо чистить тонкой проволочкой писюн на крышке ГБЦ
У меня куртка такая же!
бензин поступил холодный а форсунки подклинило...лайк!!! мастер от бога!
Красавчик просто парняга спец
Ещё один пользователь машины узнал что нужно по регламенту чистить форсунки.
А что бы пользоваться димексидом, нужен мозг, ты ещё в этой теме пользователь.
так я не понял 100% или 80%?
Не заморачивайся. Я сам не понял)))
Так что у тебя с вибрациями ?
Все так же. Надо форсы нормально промывать. А так хз.
Шаман Сервис какое масло заливаешь?
Надо было вот это вот не вот так вот ,а вот так и что вот это вот вот так вот.а вот это вот вообще не отсюда,его надо вот так вот и вот туда. А уж вот это вот,так вообще холодная ни как вот так. А так вообще красавчег,хотя вот это вот лучше бы ни вот так,а вот эдак. Вот как-то так!
Здорово у вас, а мы на Двльнем Востоке только домкрат возим да запаску. У отца помню в детстве был москвич, так тоже с собой в багажнике второй москвич возил. Сколько смотрю все убеждаюсь, что немцы теперь шляпу лепят. Сам владелец Toyota wish 2006 года, менял только прокладку на впускном коллекторе ну и масла, пробег 180000, еще даже подвеска родная японская. Я хз пацаны нах такие заморочки, с евро авто, подписывайтесь на канал Ивана Килина, и покупайте японские авто. Кто бы, что не говорил, но япы до сих пор надежные авто делают, хотя качество уже не то, что раньше.
Я на поршни зимой налил .раскаксовывал .и удачно наночь осталась машина а на утро .а на утро с феном я плясал
Или это вазавские ?
Вы будто все никогда не ламали ничего? Особенно при разборке. Мастера от Бога собрались. Мужик молодец сделал ремонт, а вы его обсыраете.
Я их только внешне помыл!!!это гениально!
Помыл форсунки Димексидом снаружи, а внутри промывку для форсунок Lavr. И все прекрасно!!!!
Секта "Великих димексидов")))) Ржу не могу)
И зря! Просто делается это не в поле
машина жутко троила на горячую и глохла на холодную, думал клапан прогорел. Решил перед СТО сначала самостоятельно промыть форсунки Демиксидом, теперь машина работает как швейцарские часы, это удивительно! Сначала замочил форсунки в Демиксиде на 30 минут, потом тряпочкой протер их до блеска и дальше чистым Демиксидом под 2.5 атмосферы прогнал через форсунки, ну и контрольным - прогнал через них очиститель карбюратора за 180р которым промывал Дроссельный узел
Трубка отломилась от вибрации.была микротрещина ,а ты пошивырялся с форсами трещина увеличилась.она и подкидывала воздух.
Фишка в димексиде в том что он вымывает грязь которая потом циркулирует и забивает всё , все каналы, фильтры и маслоприемники , все почти днища двигателей окрашенные и эта краска забивает масло приёмники . мыть димексидом лучше снятую деталь а не двигло !!!
У меня тоже в этом месте текла
К agz vr5 колечки от ваза не подходят Факт
Мне кажется что лучше делать как я!
Избыточное давление клапан в обратку скидывает
Свеженькое. Фарсунка первого цилиндра открылась и не закрылась. Пока разобрался офигел.
Серёга большое спасибо! Ребята чё жалко лайки что ли?? Парняга реально полезный материал выложил? Он же при этом ещё и с"емку вел.
отличные у тебя видосы
Димексид работает ,только когда горячий, от холодног толку ноль!
.......durdom....ili sekta dimeksidcikov
На них это проблема с трубкой топлива
Не знаю кто-то там калхозил 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 а сам ты что делаешь 🤣🤣🤣🤣😂
Я шаманю)))
При чем тут димексид или новые уплотнительные резинки? 1.Пока ты машину не заводишь форсунки закрыты! 2.Даже если РДТ не сработал на обратку, давления насоса не хватит чтобы порвать трубку! Мой вердикт: когда ты открутил рампу, и крутил ее туда сюда, просто доломал уже державшуюся на честном слове трубку, тем более на пассатах она часто ломается в этом месте.
Возможно
Подушки посмотри двигателя
форсы закристализовались вот и рвануло наверно
А что когда форсунки работают давление с 4 бар падает до 1го? Глупости не пишите. Там давление одно, хоть с чепиками деревянными.
эта трубка... болезнь! у меня она тоже по шву лопнула.... парится с заменой не стал... кусок шланга + 2 хомута и 4 года нормального полета!
Не подмажеш не поедешь))
Ребята, "лавр" абсолютно БЕСПРЛЕЗНАЯ жижа!!!
А что 100% хорошее? Винс?
@@shaman107 Незнаю,незнаю,меня ни тот,ни другой не подводил.Винс,правда подороже,но ,на мой взгляд,поэффективней.
Винс проф. серия моет на ура прямо на машине
Я промывал сольвентом обычным
@@shaman107 пробовал лаврушку на своём дизельке- результата 0! после этого залил хай гир, вот там стало весело! расход упал до нормы и перестало троить.
Как ты вообще определил что обратка не сработала?
я предположил что она не сработала. трубка то лопнула
А Вася диагност что показывает?
Вася говорит снижена эффективность ката.
Грешу на вторую лямбду. Кат не забит. Обороты крутит сколько есть.
@@shaman107 выбий кат, сделай поставку у токаря, и сделай опрессовку впуска
Демиксид замерзает быстро, точнее кристализуется
Зачем в поле(специально) ремонтировать автомобиль)))?
Чтобы потом сказать что промывка ГУАНО)))
ЛЕНТЯЙ
Нефиг гнуть магистраль топливной рампой , впадлу было открутить 2 шланги.
Да нормально ты материшся 👍не парся. 😄
Клапан не причём, загнул пластиковую трубку, она конечно лопнула..