Через это проходит каждый владелец Passat B5
Вставка
- Опубліковано 18 лип 2020
- Passat B5 2004 года выпуска с самыми частыми неисправностями: работают через раз замки дверей. Если вам понравилось видео поставьте лайк. Лучшая благодарность и мотивация снимать больше интересных видео это ваши комментарии, лайки, подписка и репост.
#автосервис #ремонт #авто #диагностика #сайченко #saivan #electromechanics #autobody #repair #auto #diagnosis
Группы в социальных сетях
Instagram / bloggergarage
Telegram t.me/saivanua
Facebook / blogergarag
Vkontakte public162821819
По вопросам рекламы и сотрудничества podbor317@gmail.com
Мое сообщество мастеров по вопросам ремонта
t.me/aserviceonline
Донат www.donationalerts.com/r/saiv...
Подпишись на мой канал / @saivanua
Лайв канал / @saivan-live - Авто та транспорт
Когда то давно лет 15 назад тоже маялся дурью, перебирал контакторы на станках, менял детали в старых частотных преобразователях, паял платы управления и электронные логические модули, менял микросхемы в старых мозгах автоматических линий. Занятие было увлекательным, экономил в месяц до 100 тысяч долларов, до момента пока меня хорошо кинули с премией за год, всем дали а мне нет, премия была около 2500 долларов, я по мнению руководителя недостаточно хорошо работал. После этого я разом "разучился" все это делать, сломалась плата, заказывай новую в Германии за 10-15 тысяч баксов, сломался логический модуль, то же самое, новый 3 тысячи баксов, сломался частотный привод, покупай новый за 5 тысяч зеленых рублей, сломался двигатель, никаких больше плясок с заменой подшипников и сборкой разборкой, покупай такой новый за 4500 баксов.
Руководитель ахнул, бюджет на запчасти вырос в разы, все его блеяния по поводу того что в следующем году премия будет я игнорировал, не ценит старания и экономию, пусть платит за новые запчасти, я сказал что старое отремонтированное не надежно и может сломаться, а потом будут нарекания на мою работу. Потом руководитель был уволен, новому я не стал раскрывать свои таланты и такие ремонты делал с тех пор только за деньги в частном порядке соседним фирмам по договоренности.
Ну и прально ...
+100500
Про таких говорят - ЗОЛОТЫЕ РУКИ
Молодец,все правильно сказал.
Справді , з розумними людьми працювати цікавіше...
Нравится смотреть Ванины ролики, так дотошно и профессионально крайне редко кто работает. А еще мне нравится, что Ваня не боится сложной работы, в отличии от других автоэлектриков. Профессионал заслуживающий настоящего уважения.👍
Тишина в сервисе😁кайф
Спасибо за видео.
Не привычно тихо в мастерской.
При снятии оцинкованного щита нарушается герметик в виде шнура по краям и потом во время каждого дождя вода будет поступать в салон. После каждого демонтажа нужно заново проклеивать его или проверить, что не течёт старый, иначе проблемы в будущем гарантированы. Я разбирал 3 двери и заново проклеивал их бутиловым шнуром на щите и на самой двери. P.S. Здесь почти все комментарии от меня)) Просто очень интересно смотреть и комментировать, то что ты понимаешь!
Чтобы не случилось фиаско, разрезные втулочки можно вставить заранее, а стекло сверху вдавить до щелчка
Не можно, а нужно, таков замысел инженеров был и по ELSA так и надо делать.
Были бы все мастера такие, очень круто.
Самое лучшее видео по устранению проблем с замками вага 👍
Как всегда молодец!) Всегда смотрю ваши видео и применяю полученные знания на своей машине)
Как всегда всё на высшем уровне 👍
Как всегда интересно и познавательно - спасибо за ролик, Иван!
Честно откровенно меня удивило!! Таких электриков очень мало.
Лайк! Отличная работа. Я уже давно прошел через эти проблемы,а сейчас ты напомнил мне этот стрес.Уже два года как все это в своем б5 устранил и воду и замки и концевики и провода переломаные в задних дверях и замок багажника. УВАЖАЮ твой труд и терпение!👍👍👍🤝
👍👍👍👍👍
По воде что было и как устранял если не секрет ?
Как устранили воду? кудой все же попадала?
Отличный выпуск ! Спасибо 🙏🏼
Иван, как всегда молодцом! Таких как ты самородков практически не осталось!
спасибо за видос!
Ваня,давно подписан на тебя,каждое видео даёт новые знания которые очень помогают с личными автомобилями.. Ты лучший! К каждому автомобилю очень детально относишься,исправляя мелкие повреждения,оставляя "родные" запчасти,не требуя замены всего узла как делаю многие электрики... Ваня держи этот ритм,за твоё творчество и отношение к своему труду,каждый твой ролик как документальный фильм оживления "железных друзей" ... Иван Сайченко моё почтение 🤝
Золотые руки и голова 👍👍👍у нас в городе вас не хватает!!!
Благодарю за видео 👍
Благо Дарю!!!
Хороший человек делает как для себя
полезная информация. Спасибо
Как всегда хорошая работа )
Иван спасибо вам за честную работу. С удовольствием смотрю каждый ваш выпуск. Приятно посмотреть как вы делаете свою работу. Не разу не отдавал свою машину в сервис, всегда делаю её сам, потому что недоверяю сервисам, а вот вам бы доверил без всякого сомнения.
Забавная оговорочка: в мае 2018 года выпуска
Мужик красава ,все бы так относились к ремонту.👍
Аааа вот для чего синяя сторона ластика А-то я думал для стирания ручки 😀😀👌
Спасибо за подробный видео отчёт👍🤝
Интересное видео! Все по полочкам)
про то как отцепить задний стеклоподъемник забыл рассказать, хитрец
На Пассатах нужно следить за резиновыми заглушками по днище. Спасибо автору за его видео.
Иван как всегда на высоте 👍👍👍👍👍
Да есть же!!! Отличный ролик!!!
Теперь можно ещё 20 лет дверями Хлопать ))
Артикулы концевиков для замков D2HW-BL211H - левый; D2HW-BR211H - правый. Производитель: OMRON
Четкая и отличная работа. Видел на столе смазку крон оил! Супер!
Двойной лайк. Как же приятно смотреть видео в котором участвует твоя машина, особенно если у тебя их две. НА одной езжу, а вторую купил как донор.
Купи третью,как донор для донора
@@user-tn8oe1jj8z В принципе правильно, поскольку то что требует частой замены - быстро израсходуется, а почти целый донор так и не будет использован в более-менее масштабном объёме. Фактически донор бесполезен, только место занимает, а время и колебания погоды неизбежно убивают на нём потенциально нужные запчасти. Неработающие пружины подвески например склонны к охрупчиванию, резина в сайлентблоках, пыльниках, патрубках - стареет даже лёжа на полке, контакты разъёмов окисляются и трескаются, датчики "дрейфуют", и так далее.
Как всегда супер
Крутой электрик, ну все так грамотно а главное так качественно прошёлся по всем узлам и дальнейшим предотврашенным поломкам..
Как всегда круто
Thank You 🏁👍
Спасибо.
Такая же ситуация только с передней посажирской, есть пример и буду пробовать)
Ваня ты молодец, так держать.
Очень полезное видео
Лайк потом просмотр 👌
Очень много владельцев пассатов в5 из Беларуси,хотели бы к Вам попасть на диагностику. Спасибо за профессиональный анализ и подход.👍👍👍
Иван, большое спасибо что прислушиваетесь к подписчикам и в видео отсутствуют шумы. Но остаётся вопрос. Вы всех своих коллег связали???
Хорошая подсказка , спасибо , буду свое болото сушить и смотреть
Мастер, класс!
Азама жигит. Информативно.
Иван привет как всегда,👍👍👍
Ваня молодец!лайк,здоровья, удачи!
Спасибо
Молодец такую щепитильную роботу делать, у меня бывает не хватает нервов на своей такими безделушками заниматься а тут на станции, редко таких встретиш👍обично сразу под замену
Иван Сергеевич спасибо за видео! Что-то подозрительно тихо на СТО,делаешь после работы или выходной?
Ваня как я тебя понимаю сам с такой проблемой столкнулся пол года назад перебрал полностью замок водительской двери!!!!!!!!!!!!!!! умаялся капеццц!!!!!!!!!!!!!
Доходчиво!!!!!!!
Ваня привет! Удачи тебе! Здоровья вам!
Спасибо
Не глядя палец в верх!
Интересное видео. Успехов в работе.
Ты красавчик
Про б5+ выкладывай побольше пожалуйста
Лужа не беда у них ето болезнь но так ремонтировать может не каждый 👍👍👍🔥
раскрою секрет по обратному креплению стекла к стекло подъемнику!!!!!!!! втулка вставляется в стекло до установки карты двери !! то есть вставляем втулку просто в стекло я потом опускаем стекло на стеклоподъемник - с верху !! там в подъемнике крепление специально сделано как ластачкин хвост !!
Добрый день Иван было бы очень хорошо если вы в своих работах указывали стоимость работ хотя бы ориентировочно чтобы мы коллеги которую не делали эту работу знали её себестоимость
Thank you
Шло третье тысячелетие, но немцы продолжали втыкать электронику в лужу под ногами
... нас Орда! а насрать!
Быстрее сломается
Эти машины делают для стран третьего мира, потому и ложатся блоки на пол ничем не прикрыт и не защищены от влаги
Машины которые продают для Германии такого эффекта давно лишены
@@user-kv1xu5lb2d Чего?
Для каких стран?
Думай что говоришь, на этих машинах пол Германии ездило
@@user-kv1xu5lb2dтебя походу тоже для стран третьего мира делали. Если бы для Германии, ты бы такой хни не писал бы.
Молодец)
Привет всем любителям летних ковриков
Пластиковую втулку крепления стекла можно было зараннее установить в стекло, а потом стекло с втулкой защёлкнуть с верху вниз в вилку подъёмника. Намного проще!
блок комфорта, да, сам доставал, сушил. свет не горел в салоне. вода поступает через блок эбу через прокладку, либо через коврик, да, ну или дренажи под капотом)
Мужик красава
С этими платами проблема не в усилии от электромоторчика, а в применении на производстве бессвинцового припоя. Со временем из-за вибраций, воздействия температуры места пайки просто трескаются. Также стоило осмотреть состояние микропереключателей.
Спасибо Вам большое. Кто не смотрит за сливом в аккумулятором отсеке, частая причина. Брат с такой проблемой сталкивался. Очень интересно, спасибо ещё раз.
это не просто В5,а В5+
Иван Здравствуйте. Как всегда очень информативное видео. Можно уточнить какой фирмы замки берете. Или каталожный номер.
Хорошее видео . У меня сейчас тоже дичь происходит Ауди А6 с5 рейсталинг , центральные замки живут своей жизнью . То открываются , то не закрываются с ключа , при езде сами по себе клацает, при опусканий стекол тоже клацает . Нужно тоже лесть смотреть в чем причина
Была похожая проблема ,пол водителя был залт водой через грудину ктото открутил корпус эбу и через лючок для проводов вода поподала в салон .
Ваня с этой проблемой на ты.на автомате на расслабоне делает.профи.Молодец.Ваня ешь клмн на себя надо работать тебе.в семью больше доход и соответственно стимула больше.
Не привычно, так тихо на сто !!
Лайк за пайку за востоновление не каждый может сделать скажет #замена
Жирные лайк браток удачи ремонт
Да , это же не только работать надо, но и думать как камеру поставить для видео . 👍
Если в пластиковую втулку крепления стекла вкрутить 90 саморез (буквально на пол витка) можно вытянуть втулку на себя
Молодец
Ай Ванятка маладез!
человек не в состоянии купить новые коврики.
хотя бы один водительский.
это всё что надо знать о хозяине этого авто.
На тонировку потратился
Иван я все видоси сматрю твай очен даходчива абиснайте да ежаа🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍
Класс 👍👍👍 . Иван скинь ссылку где покупаешь лавсановую изоленту?!!
Не электрик и не автомеханик , но очень интересно смотреть
Щоб не мучитись з втулками заднього віка їх спочатку втулиться на вікно, а вікно з втулкою прекрасно защолкується в направляючу!) дякую за відео дуже повчальні!
Это ж надо додуматься конструкторам вага засунуть блок в ноги, я думал только на французах проводка через одно место сделана, а оказывается нет)))
🔥🔥🔥👍🏻👍🏻👍🏻
А какой програмой пользуєтесь для диагностики?
Красаучек😁Подписка!!!
А как ты отсоединил фишку от замка задней двери?
А чем красный лак с платы смыть. И можно ли лак для ногдей использовать?
Добрый день подскажи какую диагностику используешь?
3:27 Да есть же ))
Кстати я тоже иду работать на автоэлектрику и электронику
Всё всё что с этим связано! Так что такие видео очень помогают. Просто невозможно все знать! Большое спасибо. Лайк !
Всякие стопоры и прочую мелочь, которую устанавливаю в двери через лючки, привязываю на нитку ) если упадёт, можно вытянуть. Потом нитка отрывается и даже если она попадёт в механизм, её там перетрёт в пыль. Но обычно ничего тонко подвижного в этих узлах нет.
у меня задний левый закрывается и сразу же открывается, но иногда это даже удобно, если куча пакетов с магазина