30 lat temu jeździłem Junakiem kilka sezonów. Prądnica była zmorą, podróże po ciemku standardem. Cała masa niebezpiecznych sytuacji na drodze. W owym czasie dostępnym rozwiązaniem były alternatory samochodowe, głównie od FSO, napędzane paskiem klinowym z adaptera zrobionego w miejscu prądnicy, lub bezpośrednio z wału korbowego (?!). Wyglądało to koszmarnie, robiło mnóstwo hałasu. Gratuluję tak zgrabnego "patentu"
Mam tez zamontowane dynamo i musze pochwalic pJACKA ZE TO UDANA KONSTRUKCJA nareszcie mozna jezdzic noca i zapomniec o problemach.mialbym uwage aby przewody do podlaczenia były krotsze bo sa duzo za długie .jescze raz dziekuje dynamo udane.
Drodzy oglądający Junakowcy. Zachęcam do dopisywania się pod tym komentarzem, jeżeli ktoś kupił od nas takie DYNAMO, dajcie łapkę i podajcie swoje przebiegi na urządzeniu. Pozdrawiam JT
Panie Jacku dynamo w moim m10 pracuje bez zastrzeżeń 3 lata. Polecam produkty jak również usługi firmy motocyklejacka. Kiedyś odbierałem osobiście wał po regeneracji fajne miejsce, chłopaki na zakładzie pasjonaci. Pani Marzenka, która wtedy pracowała też mega sympatyczna. Pozdrawiam cała ekipę.👌
Regeneruje części od początku działalności firmy.Jestem zadowolony z usług, chociaż czasem coś jest robione na wyrost.Pozdrowienia dla Mirosława R.Dzieki któremu nie jeden temat został z kopyta pchnięty do przodu.No i nie omieszkam pozdrowic przemiłej Pani Irenki.
Przyznaję publicznie że bezpodstawnie napisałem źle świadczący komentarz o fachowości i Pana pomyśle dotyczącym ww. Prądnicy. Za co najmocniej przepraszam. Zwracam Honor.
Super patent, żeby zastąpić oryginał w systemie "kopiuj/wklej". Gratuluję. Ale polszczyzna "12 Volt"!!!, czy "30 Amper" !!! nie przystaje do super projektu. TO SIĘ DEKLINUJE - jak opowiadał prof. Miodek. Pozdrawiam
@@leszekwachowiak661 m72.awo.jawy stersze typy też miały 45w,oprucz ruskich bokserów to zawsze prądnice pod deklem skryte i nie chłodzone wcale,w junaku może wykonanie było słabe albo lub projekt.Ja junaka akurat nie miałem ale naoglądałem się jak znajomi się z tym tematem męczyli.Większość junaków na samochodowych alternatorach jeździło.
Nie przypominam sobie od lat aby ktoś zgłaszał problem z odmą w rusku. Jedyny chyba taki incydent który pamiętam o była odma od URALA ... Czyżby to o to Panu chodzi ??? Bo w każdym innym przypadku to jest do mnie telefon sygnał można zadzwonić i zgłosić problem .. JT
30 lat temu jeździłem Junakiem kilka sezonów. Prądnica była zmorą, podróże po ciemku standardem. Cała masa niebezpiecznych sytuacji na drodze. W owym czasie dostępnym rozwiązaniem były alternatory samochodowe, głównie od FSO, napędzane paskiem klinowym z adaptera zrobionego w miejscu prądnicy, lub bezpośrednio z wału korbowego (?!). Wyglądało to koszmarnie, robiło mnóstwo hałasu. Gratuluję tak zgrabnego "patentu"
Mam tez zamontowane dynamo i musze pochwalic pJACKA ZE TO UDANA KONSTRUKCJA nareszcie mozna jezdzic noca i zapomniec o problemach.mialbym uwage aby przewody do podlaczenia były krotsze bo sa duzo za długie .jescze raz dziekuje dynamo udane.
Jacek byle tak dalej.Dzięki Tobie junak znów wrócił na polskie drogi. Dziękujemy junakowcy
To moja praca, pasja i właściwie całe życie. Pozdrawiam JT
Drodzy oglądający Junakowcy. Zachęcam do dopisywania się pod tym komentarzem, jeżeli ktoś kupił od nas takie DYNAMO, dajcie łapkę i podajcie swoje przebiegi na urządzeniu.
Pozdrawiam JT
Mam to u siebie....4 sezon żadnych problemów. Polecam.
Panie Jacku dynamo w moim m10 pracuje bez zastrzeżeń 3 lata. Polecam produkty jak również usługi firmy motocyklejacka. Kiedyś odbierałem osobiście wał po regeneracji fajne miejsce, chłopaki na zakładzie pasjonaci. Pani Marzenka, która wtedy pracowała też mega sympatyczna. Pozdrawiam cała ekipę.👌
A ile na ten wał czekałeś?
@@mateuszsuszek5978 2 miesiące
Regeneruje części od początku działalności firmy.Jestem zadowolony z usług, chociaż czasem coś jest robione na wyrost.Pozdrowienia dla Mirosława R.Dzieki któremu nie jeden temat został z kopyta pchnięty do przodu.No i nie omieszkam pozdrowic przemiłej Pani Irenki.
Wspaniały test nie tylko dla ,,elektryków".
Zrobiłem na tym 150tys km i nadal działa
Mam zamontowane działa już 3 sezon szkoda tylko że dużo kosztuje jak wszystko do Junaka.
No ale płacisz Pan raz na ileś, być może ilesnleśnaście lat, a nie tak jak wyjeżdżając z Polmozbytu po 50 kilometrach już nie działało 😂
@@PrzelancznikSwiatlaWLublinie dokładnie na prądnicy z wózkiem po 50 km musiałem Aku w domu ładować bo już światła zgasły.
Przyznaję publicznie że bezpodstawnie napisałem źle świadczący komentarz o fachowości i Pana pomyśle dotyczącym ww. Prądnicy. Za co najmocniej przepraszam. Zwracam Honor.
Tylko krowy nie zmieniają poglądów. Pozdrawiam.
Super patent, żeby zastąpić oryginał w systemie "kopiuj/wklej". Gratuluję.
Ale polszczyzna "12 Volt"!!!, czy "30 Amper" !!! nie przystaje do super projektu. TO SIĘ DEKLINUJE - jak opowiadał prof. Miodek.
Pozdrawiam
Ciekawe dlaczego tylko w junakach tak prądnice padają MZ. Jawy. M72 i inne 6V nie mają z prądem takich problemów.?
junaka prądnica jest mała słaba i zamknięta w malej przestrzeni z brakiem szansy na chłodzenie.
@@leszekwachowiak661 m72.awo.jawy stersze typy też miały 45w,oprucz ruskich bokserów to zawsze prądnice pod deklem skryte i nie chłodzone wcale,w junaku może wykonanie było słabe albo lub projekt.Ja junaka akurat nie miałem ale naoglądałem się jak znajomi się z tym tematem męczyli.Większość junaków na samochodowych alternatorach jeździło.
caly test zle nagrany po pierwsze za cicho po drugie niewidac na wskaznikach tylko końcowy efekt.
Może zrobisz film jak spierd...
Odme w m72? Nie polecam tego partacza. Terminy wydłużane w nieskończoność, a finalnie robota spartaczona.
Nie przypominam sobie od lat aby ktoś zgłaszał problem z odmą w rusku. Jedyny chyba taki incydent który pamiętam o była odma od URALA ... Czyżby to o to Panu chodzi ??? Bo w każdym innym przypadku to jest do mnie telefon sygnał można zadzwonić i zgłosić problem .. JT