Один из стуков на моей Весте который меня убивал это стук рулевого карданчика, долго ездил по мастерам , заезжал думал рулевая рейка, подтягивал , рулевики говорили что рулевая в идеале пробег 220000тыс. Менял подушку коробки , менял рулевые тяги, на суппорта одел пружины, ничего не помогло, итог рулевой карданчик поменял и всё исчезло.Можно проверить рулевой карданчик уперев ногу в него на гребенке, если шум исчез то меняйте его и будете радоваться .
Спасибо тебе дорогой человек!!! У меня такая же хрень,поменял по кругу все наконечники и шаровые,а стук не пропадет. Думал что супорт болтается, а оказалось вон чё. Как только потеплеет проверю. Ещё раз спасибо! (Не обращай внимания на негативные комментарии,дураков всегда у нас хватало) За одно то,что всё сам делаешь,огромное уважение!!!
@@user-og5zi6dd5l я не знаю что там у китайцев внутри. Однако часто езжу на них в каршеринге. Машины в категории 3-4 млн. И могу точно сказать- ездить в них неприятно. Они какие-то игрушечные, по ощущениям. И это постоянное жужжание перегруженного моторчика. Некорректная работа электроники, зависающие посередине щетки стеклоочистителя (когда во время остановки машина сама глушит движок, но забывает что щётки в это время делают взмах 🤣) Дергания при нажатии на газ - очевидно оч плохо настроена связь движка и коробки. Турбояма, и как итог жмешь на газ - вялый разгон, а через секунду резкий пинок под зад. Конкретно бесит и пугает в пробках. Ну и последнее - я слишком много видел китайских вещей, чтобы хоть немного считать их надежными. У китая сама концепция экономики и промышленности - в одноразовости. Это не хорошо и не плохо. Но менять авто каждые 2 года, продавая его с диким дисконтом, я не готов.
@@user-cg5hi5wh1o да, разгон вялый, пока двигатель от кофемолки не наберет 2+ тыс оборотов. Это секунда-две. Да и какой может быть разгон у движка 1.5 литра с машиной в 2+ тонны? Веста на тестдрайве вела себя более предсказуемо. Пинков под зад в неожиданный момент не исполняла.
В моментах когда видео с вестой из салона пытался показать как она там стучит , я ну честно не понятно стучит что то или нет а В конце видео я четко услышал какието стуки звуки , но это же ты уже ехал на кулреи. Продолжение значит следует😂
Признаюсь, была глупая мысль продать своего старого японца и купить новую весту а сейчас пересмотрел ролики и с уверенностью могу сказать что я не готов снова трахатся с этой телегой. Ну как можно людей за людей не считать постоянно обманывать своих клиентов, ну ладно качество плохое , ну цену не поднимайте народ будет счастлив за небольшие деньги ковыряться с повозкой этой...
Точно такая же мысль и у меня была, продать 17 летний Икстрейл и купить Весту универсал. Немного подумав сделал вывод что идея эта попахивает идиотизмом, да ещë и с приличным финансовым вложением. Тем более что Икстрейл проблем то вообще не доставляет.
Автор, ты кремень: столько у тебя терпения и выдержки: "надо что то делать, сдал весту за 500, добавил и купил кулрей". Так спокойно это было сказано, как будто добавил 100₽, а не 2 млн😂👍
сдаётся мне,что с китайцем контента прибавится.и если с механикой трудности скорее всего только с наличием,то с электроникой-велкам в так любимый вами сервис.
Жаль конечно что так и не нашел откуда стук, я так надеялся что найдешь и тем самым устраню его у себя. Но чисто по человечески рад за тебя, что избавился от этой " головной боли ". Дай бог чтобы этот автомобиль приносил только положительные эмоции, и никогда не ломался ! Ждем новых серий про китайца!
Чайнокар застучит и сгниет гораздо быстрее а запчастей с ближайшем магазине нет и не будет. Кстати на какой резине ездили вы и ваш подписчик? Наверняка на 55 а то и 50профиле. Я поставил резину 195/65 r15 . Тихо, плавность хода великолепная и ничего не разбалтыаается. Езжеу и наслождаюсь.
Тоже менял всё как у вас, этот стук достал, в холодную погоду стук сильней, оказалось опоры стоек амортизатора. В опорах стоек сайленблок он от времени устал и глухой стук, стояли родные. Пробег 125т.к.
У меня с начала эксплуатации начали бежать сальники приводов и привода болтались в коробке и брякали на гребенке сервисники 3 раза меняли сальники по гарантии на вопрос почему люфтят привода говорили так и должно быть в итоге сам снял коробку а там диф болтается в потшибниках заменил потшибники отрегулировал натяг больше не брякает и сальники не текут
В это время когда подшипники диффиринцыала болтались гула не было слишно или других посторонних шумов, просто некоторые говорят что когда подшипники диффиринцыала люфтят они могут гудеть шуметь тоже...
А с чем поздравлять? Чел совершил глупейший поступок в своей жизни. Вместо того что бы убрать стук направляющих суппортов продал машину и купил ,,китайца,, который с новья стучит сильнее 7 летней Весты. Что будет с чайнокаром через 40-50 к гадать не нужно, инфы уже полно. А стоимость сервиса и запчастей (если они будут) в разы больше. Действительно поздравляю...
вчера друг взял хавал джулион сним поездили и вот что я вам скажу что подвеска у хавала нового как буд то веста проехала 70 т км 😂. думаю не ненужен мне китаец 😊. за то что вы добавили 1.6 миллиона на весте можно было все новое с завода купить 😊. ну а с китайцем проблем будет ого го .
@@user-sy2ke8tv3dМожно купить с китайским вариатором или просто поменять МКПП на автомат. Цена вопроса 150к. Впрочем вам видимо подобное без надобности. Комментарий про ,,тазы,, сразу выдает выдающиеся умственные способности.
@@QuickProSilver зачем брать таз с китайскими запчастями если можно взять просто китайца.А колхозить старый АКПП с разборки с 4 передачами вырезать кусок подрамника и ездить как овощ с конским расходом на малолитражке ну такое себе,это для ярых ценителей тазов
@@user-sy2ke8tv3d Веста отличный (по сути французский) автомобиль доведенный немецкими инженерами. Ее единственный недостаток сегодня это китайские запчасти. Надо быть полнейшим дебилом что бы предлагать вместо нее чайнокар полностью состоящий из этих китайских запчастей, обслуживание и ремонт которого через какое то время превратится просто в ад.
Я так искал источник вибрации на руле , при торможении и на скорости. На богдане , поменял : диски тормозные два раза , покрышки новые , рулевые тяги , стойки в сборе сайленблоки все с рычагами . А оказалось, подклинивание поршня переднего тормозного целиндра. Зато теперь новоя подвеска.
Такая же фигня только с одной стороны с левой, вся подвеска новая, менял шрус (Trialli) отдельно, стучит но относительно тихо, покупал два привода в сборе тоже фирмы Trialli стучат так что страшно, по итогу один вернул, второй сейчас пытаюсь вернуть, на оригинальный привод с шрусом от Trialli поставил точку сварки, как проверю отпишу
Привет друг,с покупкой тебя. Жаль весту,снимай на китайца обзор,раскажи что за двигатель и техническая начинка какая у неë! Будем смотреть ноаые обзоры👍
Классическое Горе от Ума ,интересно что будет делать автор если в этой китайской бричке что либо загремит в подвеске ?) ведь бездумно менять всё подряд там не получится,и запчастей думаю не так много да и цена кусается .Ну и последнее ,не знаю где живёт автор но ведь можно было найти нормальный стенд для диагностики ходовки ,так называемую трясучку и точечно поменять элемент подвески и решить проблему .p.s сам езжу на Приоре и чиню её самостоятельно ) поэтому имею право умничать 😂
Случайно наткнулся на видео и канал, красавчик 👍 ни гвоздя ни жезла! Не слушай имбицилов в комментариях кто пытается пошутить или подколоть, если люди так делают, у них или в голове бардак, либо и такой весты нет какая у тебя была, подписка, поснимай по новой машинке что да как, будет интересно
Капеееееееец(((( Друган помнишь я у тебя опору покупал С Оренбурга я. Ну типа тачка у меня ещё дергалась. По итогу тоже весту продал. Взял шкоду так и в ней тоже не все так гладко как хотелось бы. Лучше все таки во многих аспектах, но не во всех. До боли знакомая ситуация (( Успехов тебе во всех твоих делах и здоровья самое главное.
Такая же ситуация только с правой стороны хотел поменять наружную гранату но потом передумал так как люфт идёт между стопорных колец на самом приводеи замена гранаты не чего не изменит надо менять целиком привод и скорее всего оригинал заводской думаю что это решит эту проблему
упорная шайба должна быть на приводе .глять привод ваз 2108 .и поймешь .и еще ставили пружинную шайбу(Примерно как на ролике грм )между гранатой и упорной шайбой
мы на москвиче 2141 знаете как делали в 90-х годах , брали фольгу металическую обертовали и загоняли , или пластинки из консервной банки вырезали. и тоже загоняли и все нормально работало 😊
Но друг китаец тоже не панацея а запчасти покупать все подряд это тоже не выход,на заводских запчастях надо ездить максимально потому что они с качеством нежели на рынке.У меня пробег 100тыщ все ок не поменял ничего,по сервисам никогда не ездию на предыдущих авто так же есть горький опыт.
Колеса диски с какимито проставками кольцами я смотрю , тоесть диск не подходящий возможно и по вылету тоже , вместо того чтобы исправные рейку и остальное перебирать дискибы купил.
Всем добра! У меня Гранта FL 2022-го года январьская до санкционная брал в сентябре. И тоже произошла такая ситуация после того когда я засунул своё сюсюколо и реши рабочие стойки заменить в круг полным комплектом на SS20 -70, и понеслось, но было сразу понятно после их установки всё и началось. Оказалось что передние новые стойки стучали, по трассе всё отлично а вот по неровности на малой скорости был жуткий стук и скрип. Отдал 32к за них вот и SS20 масляные оказались бракованные. Обменял на другие и всё.
Всем привет! Я не знаю как у кого, но я себе когда купил ладу Весту у меня все нормально! Ничего не брякает и не гремит! Я незнаю как вы там на них ездиете но я меня машина ездиет уже 3 года и я ничего не менял кроме масло и передние тормозные колодки😂😂😂😂.
У меня привода точно так же люфтят и стучат,когда я их руками туда-сюда дёргаю,но у меня ничего не стучит при движении,так что это не в приводах дело.Пробег 112 тысяч,ничего не менял,вот буквально пару дней назад заменил стойки стабилизатора и передние тормозные колодки
Ну и правильно сделал. Новый авто он и в Африке новый. Если автомобиль начинает просить большие деньги и часто, это знак того, что нужно его менять. А эти мучения пусть берут на себя молодые парни, которым интересно разобраться что такое автомобиль и куда-то деть свои руки. Особенно когда времени много... А тем у кого года, да и здоровье уже не то, все же хочется больше просто ездить, а не копаться постоянно зарывшись в автомобиль по самую голову. У самого тоже частенько руки уже не отмываются. :)
Доброго!Возможно стучит тормозной супорт.Когда машина на колесах постучите по колесу сильно.Я видос смотрел там на пробеге 12000 тыс. стук супорта.Попробуйте возможно причина в этом.Всем добра!
@@user-fw4pr1xb7mпосле 100 тыс сдадим в трэйд ин и купим новую.Те времена,когда машины ещё внукам по наследству передавались,давно прошли и надо к этому привыкать.
Я знаю в чем причина этих стучков, это приследует весь передний привод АвтоВАЗа, решается достаточно просто. Могу снять видос на эту тему если интересно скину.
у тебя стучал рулевой карданчик который находиться в салоне в самих шлицах я купил в интернете специальный хомут для этого и стуки ушли всего за 500 рублей так что ты зря столько денег и время потратил
Когда на улице потеплеет пройдёт , я заметил это бывает когда холодно на улице , думаю это бьются отбойник резиновый стек , такое было у меня на Камри 55 , хомутом затягивали
Очень жаль что ты не довёл дело до конца, как то не по нашенски это... тоже также ковряюсь с 17 года с ней, по зиме стучит ( зимой ковырять неохота) летом все куда исчезают... загадка, вроде смирился ( но нет сам себе вру.. смириться с этим может тот кто никогда в руке ключь не держал) а тот кто в гараже торчит - это дело чести!)) найти пртичину.. устранить... спать спокойно не будешь.... Джили тоже через 10-15 тыс км засутчит , видео в инете полно.... ожидаемо от "дешового" китайца... тока вот цены на запчасти - как на хорошего Немца. Я бы ещё 5 лет поездил , и взял хорошую машину пусть даже бу... но ту которую - создавали для Людей! Но это лишь моё мнение, Удачи.
По зиме у меня тоже стало стучать облазил все дробный стук достал в итоге поменял стойки и этот стук прошёл , видимо на заводских жидкость по зиме густеет или ещё что то происходит я родные разобрал там все в порядке ничего не болтается износа на поршне нет поменяю масло и сделаю из них разборные .
Я посмотрел все серии и мне кажется, что это уже просто в голове стук.
У новой машины тоже всё гремит на бездорожье...
Ждём блудняки с китайцем
Джили как будто громче брякает иль мне показалось
Ага , я думал я один это слышу)))
Оказалось высохшие мозги автора гремят.
@@alexmajak3159 Го.... но....
Один из стуков на моей Весте который меня убивал это стук рулевого карданчика, долго ездил по мастерам , заезжал думал рулевая рейка, подтягивал , рулевики говорили что рулевая в идеале пробег 220000тыс. Менял подушку коробки , менял рулевые тяги, на суппорта одел пружины, ничего не помогло, итог рулевой карданчик поменял и всё исчезло.Можно проверить рулевой карданчик уперев ногу в него на гребенке, если шум исчез то меняйте его и будете радоваться .
Спасибо тебе дорогой человек!!! У меня такая же хрень,поменял по кругу все наконечники и шаровые,а стук не пропадет. Думал что супорт болтается, а оказалось вон чё. Как только потеплеет проверю. Ещё раз спасибо! (Не обращай внимания на негативные комментарии,дураков всегда у нас хватало) За одно то,что всё сам делаешь,огромное уважение!!!
С покупкой нового авто вас! 🤝Снимайте по новой машине тоже😊
Спасибо! Хорошо 😊
Поменял весту на китайскую одноразовую игрушку с кофемолкой вместо двигателя. Маладэтц 😂👍
Была бы у меня возможность я не думая махнул свою весту на китайца
@@user-og5zi6dd5l я не знаю что там у китайцев внутри. Однако часто езжу на них в каршеринге. Машины в категории 3-4 млн.
И могу точно сказать- ездить в них неприятно. Они какие-то игрушечные, по ощущениям. И это постоянное жужжание перегруженного моторчика.
Некорректная работа электроники, зависающие посередине щетки стеклоочистителя (когда во время остановки машина сама глушит движок, но забывает что щётки в это время делают взмах 🤣)
Дергания при нажатии на газ - очевидно оч плохо настроена связь движка и коробки. Турбояма, и как итог жмешь на газ - вялый разгон, а через секунду резкий пинок под зад. Конкретно бесит и пугает в пробках.
Ну и последнее - я слишком много видел китайских вещей, чтобы хоть немного считать их надежными.
У китая сама концепция экономики и промышленности - в одноразовости. Это не хорошо и не плохо.
Но менять авто каждые 2 года, продавая его с диким дисконтом, я не готов.
@@watching-you- вялый разгон? 😂😂😂😂😂, видимо в каршеринге на Весте не ездил🤣🤣🤣, я 7 лет на Весте ездил, или она на мне... 😂
@@user-cg5hi5wh1o да, разгон вялый, пока двигатель от кофемолки не наберет 2+ тыс оборотов. Это секунда-две. Да и какой может быть разгон у движка 1.5 литра с машиной в 2+ тонны? Веста на тестдрайве вела себя более предсказуемо. Пинков под зад в неожиданный момент не исполняла.
В моментах когда видео с вестой из салона пытался показать как она там стучит , я ну честно не понятно стучит что то или нет а В конце видео я четко услышал какието стуки звуки , но это же ты уже ехал на кулреи. Продолжение значит следует😂
И теперь ппц как интересно что же все таки стучало на твоей весте.
Признаюсь, была глупая мысль продать своего старого японца и купить новую весту а сейчас пересмотрел ролики и с уверенностью могу сказать что я не готов снова трахатся с этой телегой. Ну как можно людей за людей не считать постоянно обманывать своих клиентов, ну ладно качество плохое , ну цену не поднимайте народ будет счастлив за небольшие деньги ковыряться с повозкой этой...
Точно такая же мысль и у меня была, продать 17 летний Икстрейл и купить Весту универсал. Немного подумав сделал вывод что идея эта попахивает идиотизмом, да ещë и с приличным финансовым вложением. Тем более что Икстрейл проблем то вообще не доставляет.
Автор, ты кремень: столько у тебя терпения и выдержки: "надо что то делать, сдал весту за 500, добавил и купил кулрей". Так спокойно это было сказано, как будто добавил 100₽, а не 2 млн😂👍
Ну ничë, ждëм доработку китайца)
он и мерседес будет дорабатывать топором и ломом, чтобы не гремело )
сдаётся мне,что с китайцем контента прибавится.и если с механикой трудности скорее всего только с наличием,то с электроникой-велкам в так любимый вами сервис.
Жаль конечно что так и не нашел откуда стук, я так надеялся что найдешь и тем самым устраню его у себя. Но чисто по человечески рад за тебя, что избавился от этой " головной боли ". Дай бог чтобы этот автомобиль приносил только положительные эмоции, и никогда не ломался ! Ждем новых серий про китайца!
Чайнокар застучит и сгниет гораздо быстрее а запчастей с ближайшем магазине нет и не будет. Кстати на какой резине ездили вы и ваш подписчик? Наверняка на 55 а то и 50профиле. Я поставил резину 195/65 r15 . Тихо, плавность хода великолепная и ничего не разбалтыаается. Езжеу и наслождаюсь.
лайк за труды)
Тоже менял всё как у вас, этот стук достал, в холодную погоду стук сильней, оказалось опоры стоек амортизатора. В опорах стоек сайленблок он от времени устал и глухой стук, стояли родные.
Пробег 125т.к.
Жаль. Контент был годный.
У меня с начала эксплуатации начали бежать сальники приводов и привода болтались в коробке и брякали на гребенке сервисники 3 раза меняли сальники по гарантии на вопрос почему люфтят привода говорили так и должно быть в итоге сам снял коробку а там диф болтается в потшибниках заменил потшибники отрегулировал натяг больше не брякает и сальники не текут
В это время когда подшипники диффиринцыала болтались гула не было слишно или других посторонних шумов, просто некоторые говорят что когда подшипники диффиринцыала люфтят они могут гудеть шуметь тоже...
Нет гула небыло
@@mihamihalev1913 спасибо за ответ
Поздравляю с покупкой!
Спасибо))
А с чем поздравлять? Чел совершил глупейший поступок в своей жизни. Вместо того что бы убрать стук направляющих суппортов продал машину и купил ,,китайца,, который с новья стучит сильнее 7 летней Весты. Что будет с чайнокаром через 40-50 к гадать не нужно, инфы уже полно. А стоимость сервиса и запчастей (если они будут) в разы больше. Действительно поздравляю...
@@QuickProSilver Опытные диванные эксперты подъехали
вчера друг взял хавал джулион сним поездили и вот что я вам скажу что подвеска у хавала нового как буд то веста проехала 70 т км 😂. думаю не ненужен мне китаец 😊. за то что вы добавили 1.6 миллиона на весте можно было все новое с завода купить 😊. ну а с китайцем проблем будет ого го .
На весту что новое не ставь,оно все равно ТАЗ приора.Это все старье уже.Давно надо менять мотор и КПП на что то другое.
@@user-sy2ke8tv3dМожно купить с китайским вариатором или просто поменять МКПП на автомат. Цена вопроса 150к. Впрочем вам видимо подобное без надобности. Комментарий про ,,тазы,, сразу выдает выдающиеся умственные способности.
@@QuickProSilver зачем брать таз с китайскими запчастями если можно взять просто китайца.А колхозить старый АКПП с разборки с 4 передачами вырезать кусок подрамника и ездить как овощ с конским расходом на малолитражке ну такое себе,это для ярых ценителей тазов
@@user-sy2ke8tv3d Веста отличный (по сути французский) автомобиль доведенный немецкими инженерами. Ее единственный недостаток сегодня это китайские запчасти. Надо быть полнейшим дебилом что бы предлагать вместо нее чайнокар полностью состоящий из этих китайских запчастей, обслуживание и ремонт которого через какое то время превратится просто в ад.
Интересно будет посмотреть на каком пробеге у этой машины застучит подвеска.
Я так искал источник вибрации на руле , при торможении и на скорости. На богдане , поменял : диски тормозные два раза , покрышки новые , рулевые тяги , стойки в сборе сайленблоки все с рычагами . А оказалось, подклинивание поршня переднего тормозного целиндра. Зато теперь новоя подвеска.
Ни камня, ни жезла. Как говорится. Поздравляю с приобретением. Удачи
Спасибо большое 😊
Такая же фигня только с одной стороны с левой, вся подвеска новая, менял шрус (Trialli) отдельно, стучит но относительно тихо, покупал два привода в сборе тоже фирмы Trialli стучат так что страшно, по итогу один вернул, второй сейчас пытаюсь вернуть, на оригинальный привод с шрусом от Trialli поставил точку сварки, как проверю отпишу
у тебя время есть и денюжки всё будут хокей дерзай удачи тебе😊💪🐫тащи
Привет Дружище, поздравляю с покупкой🎉🎉🎉👍👍👍👍👍
Спасибо большое 👍
Как говорил мне дилер это конструктивноя особенность😂и ничего с этим поделать нельзя
Может это левая опора двигателя стучала?
Какая у тебя щас стоит?
Привет друг,с покупкой тебя.
Жаль весту,снимай на китайца обзор,раскажи что за двигатель и техническая начинка какая у неë!
Будем смотреть ноаые обзоры👍
Классическое Горе от Ума ,интересно что будет делать автор если в этой китайской бричке что либо загремит в подвеске ?) ведь бездумно менять всё подряд там не получится,и запчастей думаю не так много да и цена кусается .Ну и последнее ,не знаю где живёт автор но ведь можно было найти нормальный стенд для диагностики ходовки ,так называемую трясучку и точечно поменять элемент подвески и решить проблему .p.s сам езжу на Приоре и чиню её самостоятельно ) поэтому имею право умничать 😂
не ну а что , застучала подвеска , значит пришло время с ней расстаться. у китайца пепельница жду когда полная будет.. на что его поменяете?
Супорта тормозные с колодками перебрать, да и подшибник стоек затянуть до предела на
новых резиновых шайбах.
Знакомый поменял приору на Exida новый в полном фарше.Через пол года подвеска начала греметь
Случайно наткнулся на видео и канал, красавчик 👍 ни гвоздя ни жезла! Не слушай имбицилов в комментариях кто пытается пошутить или подколоть, если люди так делают, у них или в голове бардак, либо и такой весты нет какая у тебя была, подписка, поснимай по новой машинке что да как, будет интересно
Здравствуйте а не может стуки издавать скоба суппорта. Попробовать торпедо с двух сторон подтянуть
Добрый день, скиньте ссылку на ролик где устанавливаете тавотницу на рулевую рейку,не могу найти ваше видео.
ua-cam.com/video/-jJt8krDIRo/v-deo.htmlsi=jfHs6UZWCd2Zz1AC на 18:40 минуте. Но я не снимал как устанавливал к сожалению.
Вот это да. такая колоссальная работа. по итогу променял машину)))
Капеееееееец((((
Друган помнишь я у тебя опору покупал С Оренбурга я. Ну типа тачка у меня ещё дергалась. По итогу тоже весту продал. Взял шкоду так и в ней тоже не все так гладко как хотелось бы. Лучше все таки во многих аспектах, но не во всех. До боли знакомая ситуация ((
Успехов тебе во всех твоих делах и здоровья самое главное.
Поздравляю с покупкой. Ещё на одного веставода меньше стало. В итоге можно смело отказываться от подписки. Ещё поздравляю.
На герметик,и оставить на сутки,а потом добавить смазку и собрать
Почему шрусы фирмы белиаг такие дорогие? Хотя вазовские лучше и дешевле их! Или я чего то не знаю?
Такая же ситуация только с правой стороны хотел поменять наружную гранату но потом передумал так как люфт идёт между стопорных колец на самом приводеи замена гранаты не чего не изменит надо менять целиком привод и скорее всего оригинал заводской думаю что это решит эту проблему
Суппорта может брякают?
Я прошлого года за левым наблюдал , по итогу зимой поменял , на драйве и Ютюбе ролики есть ))
Спасибо за инфу. Тоже побрякивает на мелких кочках и крупной гребенке.
упорная шайба должна быть на приводе .глять привод ваз 2108 .и поймешь .и еще ставили пружинную шайбу(Примерно как на ролике грм )между гранатой и упорной шайбой
мы на москвиче 2141 знаете как делали в 90-х годах , брали фольгу металическую обертовали и загоняли , или пластинки из консервной банки вырезали. и тоже загоняли и все нормально работало 😊
Но друг китаец тоже не панацея а запчасти покупать все подряд это тоже не выход,на заводских запчастях надо ездить максимально потому что они с качеством нежели на рынке.У меня пробег 100тыщ все ок не поменял ничего,по сервисам никогда не ездию на предыдущих авто так же есть горький опыт.
Колеса диски с какимито проставками кольцами я смотрю , тоесть диск не подходящий возможно и по вылету тоже , вместо того чтобы исправные рейку и остальное перебирать дискибы купил.
Продольный люфт вала в наружних шрусах. У меня с новья на ФФ2,не знаю чего делать.
У меня на весте 2018 г, стучала гофра резонатора на кочках, была надорвана, казалось что стучит слева
Всем добра! У меня Гранта FL 2022-го года январьская до санкционная брал в сентябре. И тоже произошла такая ситуация после того когда я засунул своё сюсюколо и реши рабочие стойки заменить в круг полным комплектом на SS20 -70, и понеслось, но было сразу понятно после их установки всё и началось. Оказалось что передние новые стойки стучали, по трассе всё отлично а вот по неровности на малой скорости был жуткий стук и скрип. Отдал 32к за них вот и SS20 масляные оказались бракованные. Обменял на другие и всё.
поздравляю с приобретением новой машина. хорошая машина - новая машина. удач!
Упаковки делают на картографических фабриках! Краска может отличатся. Успехов!
Всем привет! Я не знаю как у кого, но я себе когда купил ладу Весту у меня все нормально! Ничего не брякает и не гремит! Я незнаю как вы там на них ездиете но я меня машина ездиет уже 3 года и я ничего не менял кроме масло и передние тормозные колодки😂😂😂😂.
Вот это правильное решение
Не знаю , автор менял опорники стоек или опоры двс? Правая опора двс тоже может стучать.
Все новые поставил
@@user-cg5hi5wh1o и опорники?
У меня привода точно так же люфтят и стучат,когда я их руками туда-сюда дёргаю,но у меня ничего не стучит при движении,так что это не в приводах дело.Пробег 112 тысяч,ничего не менял,вот буквально пару дней назад заменил стойки стабилизатора и передние тормозные колодки
Стук может быть в стойках, сами стойки рабочие, но стучат клапана в самой стойке, грохот глухой, и нечем не лечится, только замена стоек
Молодец мужик!!! Жаль не довел дело до конца! А новая машина это классно. Как бы то не было 5 лет спокойной езды обеспечено.
Веста 2018г , пробег 115000 полëт нормальный, только стабилизатор поменял по гарантии
На нового образца
Теперь нужно название канала поменять на-
Я её не ломаю, она сама ломается.
Поздравляю с обновкой
Спасибо))
@@user-cg5hi5wh1o у меня Веста СВ три года, проблем пока нету 😁
Ну и правильно сделал. Новый авто он и в Африке новый. Если автомобиль начинает просить большие деньги и часто, это знак того, что нужно его менять. А эти мучения пусть берут на себя молодые парни, которым интересно разобраться что такое автомобиль и куда-то деть свои руки. Особенно когда времени много... А тем у кого года, да и здоровье уже не то, все же хочется больше просто ездить, а не копаться постоянно зарывшись в автомобиль по самую голову. У самого тоже частенько руки уже не отмываются. :)
если конечно пробег конский, то могут бренчать, но должны наружные уже хрустеть, а внутренние вибрацию давать.
А что у тебя все снизу в масле?
Может это опоры двигателя гремели?
До чего человека довели...
Сними как впечатление от Китайской машины как тормоза управляемость .
Рейка в смазке искупалась😁👍наверное также сделаю, тавотницу вставлю
Колодки тормозные хорошо тоже брякают .😅
Что подон течёт?
Штобы шлицы не люфтили,я их плющу после стопорного кольца.И забиваю раз и до новой гранаты.
Доброго!Возможно стучит тормозной супорт.Когда машина на колесах постучите по колесу сильно.Я видос смотрел там на пробеге 12000 тыс. стук супорта.Попробуйте возможно причина в этом.Всем добра!
На пятнашку ставили шрус белмаг пыльники год даже не проходили, а шрус люфтит на шлицах вала.
172 к это уже пробег на котором надо задумываться о замене на новый авто! Правильное решение
а как на новой машине, подвеска тише себя ведёт?
Тысяч до 60 не гремит
За старание 👍😊
Да ..ничего вроде не было про опорные подшипники,а они тоже стучат бывает) и проверить их тоже надо было) по уму)))
Берешь этот стопор и подгинаешь плоскогубцами так , чтоб он каксался друг друга концами. И тогда граната люлечкой оденется
Радикально, однако!
Мне кажется вспомнишь еще свою весточку когда горя хапнешь с китайцем.
Спасибо 🙏
Я себе взял хавал м6 с мкпп уже проехал 38 тыс км и о весте забыл навсегда и никогда больше не вернусь к продукции автоваз
@@user-xq1fv9py7u Все интирестное после 100000 будет.
@@user-fw4pr1xb7mпосле 100 тыс сдадим в трэйд ин и купим новую.Те времена,когда машины ещё внукам по наследству передавались,давно прошли и надо к этому привыкать.
@@user-xq1fv9py7u 13 секунд до 100 нормально?
Суппорта стяжкой притяни и посмотри..стук уйдет...
Я знаю в чем причина этих стучков, это приследует весь передний привод АвтоВАЗа, решается достаточно просто. Могу снять видос на эту тему если интересно скину.
у тебя стучал рулевой карданчик который находиться в салоне в самих шлицах я купил в интернете специальный хомут для этого и стуки ушли всего за 500 рублей так что ты зря столько денег и время потратил
что за смазка в рейку шприцевали
Опоры стоек надо было заменить! и все!
Когда на улице потеплеет пройдёт , я заметил это бывает когда холодно на улице , думаю это бьются отбойник резиновый стек , такое было у меня на Камри 55 , хомутом затягивали
В итоге, замена шрусов помогла?
Нет, он же шруЗ менял).
Бывает еще вставленый внутренний шрус в коробке шевелится- подстукивает.
Мне кажется на китайской тоже брякает
Подушки стоек также
Бывают стуки скрипы еще из за прилегания пружины в стойку, лучше на натянуть туда резиновый шланг на место прилегания
у меня стучала кристовина рулевая каторая находиться в салоке внизу руля
😢
Не в подвеске дело, сейчас такие амортизаторы есть на Весту . И не чего не где не брякает.
Очень жаль что ты не довёл дело до конца, как то не по нашенски это... тоже также ковряюсь с 17 года с ней, по зиме стучит ( зимой ковырять неохота) летом все куда исчезают... загадка, вроде смирился ( но нет сам себе вру.. смириться с этим может тот кто никогда в руке ключь не держал) а тот кто в гараже торчит - это дело чести!)) найти пртичину.. устранить... спать спокойно не будешь....
Джили тоже через 10-15 тыс км засутчит , видео в инете полно.... ожидаемо от "дешового" китайца... тока вот цены на запчасти - как на хорошего Немца. Я бы ещё 5 лет поездил , и взял хорошую машину пусть даже бу... но ту которую - создавали для Людей! Но это лишь моё мнение, Удачи.
По зиме у меня тоже стало стучать облазил все дробный стук достал в итоге поменял стойки и этот стук прошёл , видимо на заводских жидкость по зиме густеет или ещё что то происходит я родные разобрал там все в порядке ничего не болтается износа на поршне нет поменяю масло и сделаю из них разборные .
Это суппорта тормозные по колису попинай и услышиш