Вот и поддерживают этих шаромыжников разными утильсборами и т.д., потому и не будут они заморачиваться, к чему-то стремиться. Оно им надо? Как временьщики. Да за такой подход весь совет директоров выгнать к чертовой маме и сменить собственника, дать время на достижение результата, нет - пошли вон. Иначе это бл...дство не закончится.
Брат купил в Ставрополе Весту, доехал до Минеральных-Вод загорелся чек и начала троить, на следующий день отогнал обратно, и вот уже более месяца они ему устроняют, хорошо хоть подменный авто дали и то я ему это подсказал, а я его отговаривал, говорил можно найти ща эту сумму с маленьким пробегом иномарку, вот такие вот к сожалению наши новые технологии😊
Конечно можно найти,только ты поедешь и она у тебя затроит и куда ты её погонишь?или кто тебе даст подмен? Будешь вкладывать свои деньги,а потом продавать и искать дальше😂логика железная.
@@Roman-L.P каждому своё, и да запчастей навалом, не на много дороже чем Весту обслуживать а, после 10 ноября цены на АвтоВАЗ поднимутся ещё на 10-15%, повторюсь каждый сам выбирает
@@byron3271 конечно сам,но дело не в автовазе когда вы это поймете. Повысят цены на автоваз и повысятся цены на другие машины. У меня друг детства занимается автозапчастями с 2014 года. И я прекрасно всё знаю и знаю как многие на немцах,японцах ,корейцах ездят на китайских запчастях. Начиная от шаровых и заканчивая поршнями. И это печально,что люди берут бу тачки хорошие и с каждым последующем хозяином превращают в Китай ,только внешне иномарка. Хотя китайские запчасти тоже иномарка🤣и поэтому покупать кию ,мерс или тайоту с подвеской чери такое себе. К стате солярисы и рио уже по 2700 21 года. Это прям отличная цена? Но вы только весту засераете ездив на приоре за 800 тыс. вот она стоит этих денег🤣
Вполне логично если что. Распад экономики на зоны ведет к удорожанию. Одно дело клепать на 300 тыс машин а другео дело на 6 млн. одну и ту же запчасть. Это два разных завода. Ктстаи цена вырастет и для той стороны.
@@plinkfloyd220 там хоть красивая обертка. А тут ни обертки, ни начинки. Стаканы на 60 000 км. уже гниют, швы, как будто их столяр Петя на полставки мазал герметиком. 😂
У меня старая веста 20 года. Комплектация комфорт. Есть абс, есп, круиз, система помощи при подьеме, обогрев тощей жопы. Какая никакая радиола уже стояла. Была машина, а стала шляпа
У меня двадцатый год.vesta comfort winter. зимняя комплектации со всеми плюшками. мотор 129 в целом ничего пойдёт .Но динамики нет от слова совсем совсем. Она Kia rio уступает по всем параметрам кроме клиренса. тогда ещё собирали хорошо. Генератор установлен bosch.
Как Веста ушла с Ижевского конвейера, то как о машине о ней можно забыть. Сейчас они выходят из проклятого места. У самого ещё из последних сборок со всеми плюшками
Кроме цены нечего не меняется в гранте и весте. Киа Рио классная тачка. У меня 4 кузов. 2017 года. Проехала уже 256к как новая. Покупал за 900к в комплектации комфорт. Все обогревы есть. Нечего в машину не вкладывал. Сейчас она стоит дороже.
Веста топ за эти деньги рио ,солярисы до 2,4 ляма. Веста 1,5-1,6. Двигатель слаб но 300 тыс руб и все позади. Рио,рапиды,полики и т п. Если кому очень важно обгонять быстро.
Каждый считает своим долгом написать какую-нибудь гадость про Весту. Из разряда того, что видят пчелы и мухи. У меня Лада Веста СВ Кросс 1.8 МТ. Купил в мае 2019 года новую за 915 тыс. Сразу сделал антикорозийную обработку и закатал весь перед в бронепленку. Сейчас пробег 86 тыс. Ни разу не подвела! Дорогу держит отлично. Никаких рыжиков нет. Менял только расходники. Обслуживание в сравнении с иномарками копеечное. Абсолютно доволен машиной и не считаю, что какой-то другой более дорогой автомобиль сделает меня счастливее. Хотел купить жене новую машину в 2021 году. Взял на тест-драйв Х-Рэй Кросс на вариаторе (стоил он тогда в максималке в районе 1,3 млн). После Х-Рэя взял на тест-драйв КИА Рио Х-Лайн, которую мне у официального дилера в стиле развода и загадок предложили за 1,5 млн с намёком, что цена не окончательная. Отношение в салоне КИА к потенциальному покупателю было наплевательское. Не сомневаюсь, что после покупки этого авто, они бы вообще со мной не стали разговаривать. И вот, какие выводы после тест-драйва 2 автомобилей. На Киа нет шумоизоляции вообще (шумка, как в Гранте). Переключение передач с рывками и дерганием. Дисплей мультимедиа маленький. Х-Рэй по всем параметрам превосходил Киа. В тот раз машину так и не взял. А в 2022 году в июле купил жене новую Весту на вариаторе с системой Лада Конект и мультимедией с Яндексом. Стоила она тогда 1,6 млн. По госпрограмме вышла 1,28 млн. Для жены это первый автомобиль. Сам периодически езжу на её вариаторной Весте. Нет никаких проблем!!! Вообще никаких!!! И сожалений за покупку тоже нет! Ребята, гадостей можно наговорить про любой автомобиль (немецкий, американский, китайский, французский) и про любого человека. Всем добра и хорошего настроения!
Какая гадость-то?🤣Уже все знают(только ты видать не в курсе)что новые вот так переодически не заводятся,чтио супорта стучат,чтостаб стучит,что колодок хрен найдёшь,ты как с луны свалился.
Тут есть одно НО, Ваша веста довоенная 19г собранна на 70% из европейских запчастей и даже головка с поршневой отливалась за границей, а вот нынешние собранны из чего придется, лично я сам видел в автомагазини вазовские запчасти произведенные в Китае.
Насмешил своим коментом 😂 Я покупал x-ray в 2017 году топ престиж AMT. Через 18 тысяч пробега продал и перекрестился . Не авто а шлак. Удачи тебе мил человек.
Да была Веста 2017 года кушала и тогда много, двигатель задымил на 96000,кпп полетела на 117000,скрипы фтулок стабилизаторов, сутки задних амортизаторов, на моторе масленные сопли!!! Короче не соскучишься!!!
Веста 1,6 2017г пробег 100т.км ни чего не вкладывал авто только радует, менял только АКБ остальное все родное, 5 лет лил шел 5в40 второй год лью лукойл генезис 5в40, заправка только 95
Взял Весту NG Life. Полёт норм. Всё работает в штатном режиме. Да, расход великоват но тачка на обкатке, плюс Московские пробки. На дилер обращался для установки партроника и пришлось пообщаться с руководством сервисного обслуживания. Действительно есть проблемы с некоторыми авто в плане запуска, стоп сигналов, стеклоочистителей. Но это не на всех авто. У меня проблем не было с авто и не появились. Кстати суппорта не болтается. Сервисмены говорят Октябрьская сборка лучше, даже прошивка залита в блоках другая. Единственное огорчает, что импортозамещение АвтоВазу на пользу не пошло. В данной ценовой категории новый авто не купить! Перед покупкой объездил все автосалоны. Будем откровенны , китайцы привлекательны но приобрести седан можно новый с допами от 2200000. Знакомый столкнулся с ремонтом нового китайца. Запчастей в стране толком нет и ценник конский. По этому ремонтируем старые иномарки или новый АвтоВаз.
Зачем тебе кормить Китай? Что , нельзя обойтись? Они и так весь лес спиздили вместе с землёй, а вы их кормите. Реальная цена их машин в три раза дешевле, а вы ещё и паразитов кормите, рабы божьи!
Вот это точно , Бро . Я хотел Хавал Жулика взять , он сейчас самый дешман стоит 1.7, на ручке , 2 вд. Как Веста св кросс в жире . Хз , может жулик и лучше будет , но там ничего нет за эти деньги , руль , колеса , свет галоген , у Весты всё таки диоды , плюс подогрев руля есть . А другого ничего за 1.7-1.8 не купить просто
Аналогичная история, взял неделю назад весту в комплектации лайф. Ничего нового и разумного найти не смог. Вторичка круто, но цены очень жесткие и не лучше, а покупать что-то 10-15 летней давности ну хз
Как можно сравнивать технологичное современное авто с кучей электроники и доп помощников с древним тачлом с воющей коробкой и технологией 80-х годов ? Да ещё на переднем приводе ? Честно говоря , сам думал о весте , так как до этого была Веста на вариаторе и за 110 т.км не ломалось вообще ничего ,каждый день как часы , ездишь и кайфуешь , родные колодки тормозные проездили 70 т.км , сказка была , а не тачка. Приехал в сервак , спросить у сервис мена , как обстоят дела с новыми НГ ,так как рассматриваю. Он в ужасе сказал , чтобы ни в коем случае я не брал её, на тот момент стояло в сервисной зоне порядка 30 машин. Проблемы с электрикой у всех почти , а специалист , которые может обслуживать один. Ещё и стал свидетелем скандала , когда мужик орал на них, что тачку взял в кредит и для такси , кредит он платит ,а тачка уже две недели стоит в очереди . Постоянно садится аккум на новых , и ремонт за счёт клиента. Так что новая Веста -это говно на палке и в прямом и в переносном смысле . Жулика я пока не взял , пока на рабочей гоняю , но из всех китайских машин у него есть отличная история и плюс есть опыт людей знакомых , с пробегами 30-70 на нём , которые ездят и горя не знают. Так что буду брать Жулика
Я декабре взял это НГ-НОВОЕ ГОВНО , суппорта стучат , 2 раза при заправки до полного бак бензин на ружу 🤦🤦🤦 в руле шум, перегрев тормозных дисков на 16 тыс, сцепление на третий день стало хрустеть и тяжелее
Как ни печально, но мы навсегда отстали от мировых автопроизодителей. Два года назад брал Весту с пробегом 36т.км.. 122л.с. расход масла 1литр на 1000км. После покупки я только узнал, что данные двигателя масложорные, но что на столько... Авто был на гарантии. Обратился к официалам, те предложили сменить у них масло за мой счёт, опечатать как я понял заливную горловину, проехать 1000км., и приехать к ним для замера масла. Мне пояснили, что расход 500грамм на 1000км., это норма, если будет свыше, то они снимут двигатель, разберут его и будут ждать решения завода. Я не стал заморачиваться с этой проблемой, продал автомобиль.
Такое происходит из за отвратительной сборки двигателя. Все зазоры больше нормы. У меня была 2114, 8 клапанная 2011 года выпуска. Двигатель тарахтел как трактор, но масло не ел от слова совсем и двигатель после 200 тыс пробега был тяговитый как новый. Брат купил Весту кросс с двигателем 1.8. Работает тихо, ровно. Одно загляденье, но масло жрет 800 гр на 1000 км. Абсолютно новый автомобиль. Выходит вместо того чтобы идти в перед, мы идем назад.
надо еще одну оплетку на кожаный руль докинуть , поставить фаркоп на него уточку, и обязательно синие брызговики спарцо и само собой китайские чехлы желательно тоже разного цвета + мухобойку и будет самолет 🤣
У соседа была 2016 года, горя не знал. Захотелось ему поменять на новую и действительно пожалел, говорит задолбала ломаться из сервиса не вылазиет, полная шляпа. Даже не смотря на все эти фары, старт стопы и т. д. Человек реально мучается с ней.
Вот не пойму, что там может ломаться? она простая как валенок, всю подвеску сам беребрал поставил ее на проставки чтоб повыше была, развальные болты сам поставил и все на улице пока шашлык жарился, она реально очень простая, поехал на стенд оказалось нечего регулировать развальные болты выставил на глаз одинаково все в допуске, а печка шумит листик залетел в моторчик, снять бардачек и почистить, такое ощущение, что всем блогерам занесли чтоб они машину обсирали, машины ломаются только у блогеров, а простой народе ездит и не парится
Федеральное правительство на Вестах ездить не будет не их уровень , хотя Путин сказал , что нужно чиновников пересодить на отечественный автопром . Под отечественным подразумевается Аурус .
Даже на камеру наш мужичок не может ничего сказать без мата, но зато хотим, чтобы у нас всё было нормально. Нет, ребята, это так не работает! Надо начинать с себя, а кто не хочет сам работать над собой, тех в утиль, на переработку! Уже механизм запущен...
На дорестовых Вестах стоят суппорты и колодки TRW, генератор, бензонасос, стартер, АБС, ЕСП, все Бош или Валео или Денсо. Сцепа Валео. ГРМ ремень Гейтс. А на НГ один шлак от того от сего. Даже ремень ГРМ теперь подвальная HOLA который рвет на 40 т.км.
В 20 году купил Весту СВ за 735 тыр, езжу ненарадуюсь ! Устраивает всё, вложений только бензин и масло,,,,, из за белых фар менять не буду тем более за 1,5 мульта,,,,, Всем удачи и поменьше ныть !
она сырая, т.к. очень много компонентов и поставщиков искали в спешке, и по итогу у них неизбежно вылезают болячки и косяки. старая веста намного надёжнее!
Купил Ларгус после новых Фьюжена и Сида джиди. Не пожалел. Единственная претензия- рыжики в первый же год повылезали. Купил за 630 ещё. За миллион обновлённый не стал уже покупать. За два миллиона тем более не буду
@@leonidtomov8954ну да,так оцинкован что стабильно раз в месяц на покрас Ларгус приезжает.Ицинковка там частичная.только задние крылья,частично порог до соединения и все.
У меня Ларго 14 года меняю только расходники а "рыжики" Не знаю что это такое? Даже где сколько там белый металл и ржавеет не собирается! У нас разные машины?
Если бы он был один, то уважающий себя завод, забрал бы это позорище, сжог в печи, переплавил и отдал бы ему такую же как у остальных тысячи, но этого не случилось
@@АндрейС-в2ф + не у каждого гордость позволит объявить, что он купил го@ище, даже если колесо отвалится при выезде из салона, все ровно скажет, что это конструктивные особенности))
Спасибо за обзор. У меня веста 17 года пробег 97 т. Как рабочая машина нормально как в плане комфорта никакая. Нас опять наеб... За такие деньги не хер её покупать.
Что же ты не купил Солярис новый, совсем не дорого, был в салоне стоял 21 года в максималке за 2ляма 750 тыс, кредит взял бы и радовался, если нет сейчас запчастей у Ваза, что поделать, тебе ещё повезло, щас ещё дороже стоит😂😂😂
А почему не сравнить с машинами за 1,5, мил.? Я эксплатирую такуеже Весту NG с августа 23. У меня ничего плохого небыло, расход 7.5л. и по пробкам не больше 9 литров. Съездили на этой машине в Грузию и все хорошо, никаких отказов и проблем. Проблемы могут быть с любой машиной и могут быть косяки. Ранее ездил на Шкода Йети и проблемы были с первых дней и ремонт был не дешовый, капиталка на 100к., Рейка, кандей, ступицы. Так что похоже казачек засланый. Деньги отрабатывает.
Также купил в августе, с первых дней проблемы запуска, делали прошивку ключей, сейчас вообще неизаводилась в итоге сам нашёл проблему, в концевике педали тормоза(лягушка) поменял за свой счёт по гарантии ждал более 3х недель, нервов не хватило, нахуя такая гарантия...
Машину купил в начале ноября, машина огонь, но модуль поворотников мерзнет, жду когда с Тольятти привезут чтобы заменили. В остальном машиной очень доволен!
Я взял такую Весту 1.11 , по шильдику на ремне и на выштамповках на пластике , сделана она в начале октября. И пока никаких косяков не заметил. Проехал 1300км. Расход 10.3 по городу.
Лучше взять премио,1, 8 литра аллион 17-19 года, за 1,7-1,8 млн, чем это говно....там и акпп, и климат, и абс, антизанос, круиз, подогрев, экран...литьё...у самого премка 2002 года, пробег 350 тысяч, полёт нормальный,
1.По ключам - проблема есть, АВТОВАЗ делает отзывную компанию. 2. По колодкам разобрались, есть партномер, цена адекватная 3. По ремонтопригодности китайцев - таксисты говорят обратное, что на китайские авто нет запчастей, срок поставки от месяца до трёх и лизинговые машины стоят и деньги не зарабатывают. 4. Цена - это уже надо смотреть текущую экономическую ситуацию, выбирать особо нечего. 5. По расходу - по трассе 6 литров, в городе - 8.
@@АвтоХлебДа конечно не так...езжу третий год и ничего такого на слышал..и их у нас дохрена...а еденичные случаи есть и с любыми крутыми иномарками..и почему то у этих всяких блохеров одна и та же поломка на иномарке и на Российской будут обсирать Российскую...а поломка в иномарке это у них как и должно быть..даже не замечают!!!😂😂
Нужно инструкцию по эксплуатации читать. В Весте находится специальная ниша с ковриком для ключа. Когда ключ находится в этой нише, все заводится и не надо ее постоянно закрывать и открывать.
Ага, лежит до сих пор😂можно уже и не доставать, они отвалились и так там и лежат, и хочет заведется, если ей впадлу, то попозже к ней подойти нужно, попросить по-другому
Печально конечно..Когда Весты появились я радовался за наш автопром,даже присматривался к ней,но в ближайшем будущем поезжу я еще на своей старой,но надёжной, а главное беспроблемной элантре.
Любую тачку можно обговнять) И про бмв некоторые и про мерседесы индивидуумы тоже самое говорят и когда фокус 2 только появился его хаяли некоторые кадры. Вообщем всех теоретиков слушать себе дороже)
Веста 2017 год пробег сейчас 205 ничего почти не делал. Двигатель 106 лошадей. Замена масла каждые 7 тысяч, полусинтетика. Масло 300 грамм от замены до замены.
катаюсь кайфую на 1.6 амт 2016г, брал бу в начале 2019г с пробегом 20к! прошил робота на 4.01s, двиг Челяба, поставил выхлоп тихий сбд 51мм, кат на месте, с одной педали стреляет 11.5 до 100! без всяких говнотюнингов, ничего не колхозил, тачке 7 лет, меняю только расходники, ни одной лампочки нигде не перегорело до сих пор, всё работает как часики, не считая тупицу робота, но и от него кайфую на выхлопе)))) пушка!!!! катал до этого на меганах 2,3, форд фокус 2 был пару лет, катал на киа сид....короче, если Веста безх какого либо брака с завода, просто кайф! это единственный авто, даже из тех иномарок которые были, он меня меньше всего раздражал в любых ситуациях, а раздражали меня порой все эти тачки, у всех есть минусы и Веста не исключение, но в ней почему то их меньше всех! катаюсь не знаю проблем, заводится с пол пина в -35...хрен знает что сказать еще)))
Я короче владею солярисом два года наездил 150 хотел поменять на новый солярис, безпробежных нет, думаю купить Весту, моя задумка обречена на провал похоже?
На твоей любимой иномарке, стоимость 26 тысяч долларов, за 112 тысяч километр заменено. Подшипник правого привода, все 4 тормозные диски. Две шланги отопителя. Передняя правая стойка, (потекла). Помпа. Расширительный бочек. Блок розжига ксеноновых фар. Заменял защита двигателя так как она бумажная. Левую рулевую тягу. Обе шаровые опоры. Подшипник правой ступицы. Все задние рычаги. И это ещё не всё. А да ещё и датчик положение кузова. Он регулирует фары от нагрузки на задней ос. А он стоит 72500 рублей. Да именно 72500 я не ошибся а мой товарищ уже 134 тысяча поехала на Вместе СВ и нечего не менял. Так что твои сказки рассказывай своим рабовладельцам которые из тебя сделали идиота. А ты почему не рассказываешь как за 4 миллиона китайцы на тебя подают говно? Или за это тебе не платили?
У меня веста св кросс 21 года ездит всё нормально и на гранте ездил 5 лет только помпу поменял и всё вас послушаешь у вас все летит аккуратно ездить надо и всё
Тоже Веста кросс 21года 1.8 пробег 48 тыс км проблем нет, лью масло газпром расход минимальный за 5000 тыс км 500-700мл! Если сравнить Киа Рио и Весту кросс, то у Весты подвеска комфортнее работает это факт!
Если у вас норм ,то и у других также должно быть,что за бред…это исключение а не данность!у троих моих знакомых весты 24года…все на свете проклинают..один уже выставил на продажу,да и другие двое собираются..не авто а дерьмо!кучи косяков,от электроники до ходовой!
Взял в июне в комплектации enjoy за все время только проблема с хаотично работающими стоп сигналами была, расход в городе 11 литров при динамичной езде, с ребенком в теплое время катался опускал до 9 зимой до 10. Мой опыт владения такой, что скорее останусь на ней чем возьму китайца. Если знаете надежного как калашников китайка то маякните(таких нет) поэтому засрать можно что угодно) вопрос к цене конечно актуален,но увы это самый доступный автомобиль. До этого было два рапида, в общем в ощущениях машина не хуже, по материалам в салоне даже приятнее. Ну есп и автомата не хватает конечно. Итог:положительные впечатления, угнетает только то что когда брал не было универсалов в этой комплектации, для семьи хотел sw конечно.
парень) че ты тут паришь) нормальная тачка) ну и потом мне нравятся заголовки - купил и пожалел))))) слушай это не китайский дешевый телефон с алиэкспресса - типа за трояк купил не понравился ну и на полку. Это изученная машина которую делают почти 9 лет с некоторыми изминениями. Мотор у нее норм - я прокатился на почти всех ее одноклассниках - 1,6 это хороший мотор но по меркам скорости это унылое существо, но это надежный мотор и он очень много ходит, не надо там менять клапана и т д. Это бюджетный класс, бюджет! из новых дешевле только Гранта! зачем ты что то там щупаешь, супортами трясешь - нафига? ну не получится уже хайпануть и набрать подписчиков) ну эта ниша уже переполнена до верха. машина отлично ходит, не ломается, что тебе еще от нее надо? ты что так машины покупаешь? купил, не понравилась? ну так по ней информации мама родная же)) КОлодок нет?)))) озон ими забит)))) Триалли тебе в помощь - рубь цена и качество из последнего там загляденье, противоскрипная пластина отделана материалом, короче - отличная колодка. В плане безключевого пуска - да, не знаю зачем он вообще нужен и если уж нужен - надо слизать как у инок) если делать так без заморочек, но это не наш путь. Короче - я на Весте 21 ого года проехал 60 с копейками - все отлично. Замену подушек сдлелал на днях - старые были живые, я их не выкинул, но с новыми лучше.
Да за такую сборку и такое поганое импортозамещение, автоваз нужно срочно закрывать!!! Навсегда! Чтобы народу не продавали это дерьмо!!! С ихним импортозамещением...
Качество падает,цена взлетает! Позор прав ительству..,ааа у них же нет совести,все жируют и жрут в бюджетной колоде! Им и их оптрыскам хорошо,а это для них самое главное...
У меня калина универсал 14ого года, никаких проблем. Есть ей замена,в виде гранты. Всё тоже самое,кроме морды. Послушал отзывы и понял что буду ездить дальше на своей. Товарищ купил новую Весту,а старую ещё не успел продать. И хорошо что не успел. Новую сдал и продолжает ездить на старой
Думаю что поступил правильно, взял туксон 2008 года, по нынешним ценам за 950,с одного владельца, очень ухоженный. Машина первая моя, почти все деньги в кредит. Многие говорили купи новую гранату, или свежую весту. Надеюсь я сделал правильный выбор и лет 10 туксончик точно мне прослужит верой и правдой.
@@lolalola8442 На что запчасти? На хендай туксон? Так это одна из самых распространённых машин. Тем более на эти годы все всегда есть. И мудак ты а не я, я тебя не оскорблял. Поинтересуйся сначала, потом пиши.
@rail........6844 Что все то у тебя? Езжу и радуюсь. Ганял в Карелию на 2500,потом на море 3700,без проблем. А вот на новой гранте подумаешь, ехать или нет на юг.
веста довоенная по комфорту езды (шумоизоляция, клиренс , динамика , расход , посадка , место в салоне ) лучше поло седана - было и то и это , а полуседан стоил в 21-22 году 1.2 мульта , хотя и веста в те года уже столько тоже стоила. веста уступала лишь качеством оттделочных материалов , и музыкой - у поло она была повыше.
Уже семь лет хейтят на ютубе а он купил. Эту машину раньше покупали серьёзные люди с расчётом, которые понимали технику и экономику содержания любого автомобиля. Тольяттинская Веста теперь это нечто.
Хочется увидеть весь список заменённых реновских деталей на альтернативные. Ест интересно где-нибудь такой ? Я знаю что поменяли ГРМ на говно какое-то. У видев весь список, я думаю ужас-ужас.
Концерн Рено-Ниссан, как владелец большого количества заводов, имеет возможность заказывать под себя и покупать большие объёмы деталей. Отсюда конкурентная цена на авто. А сейчас автовазу практически никто из европейских, корейских и японских производителей ничего продавать не будет. Остаются только китайцы, и то не все. @@АлексНеобязат
Блин 4 весты новые я покупал и рестайлинг и до рестайлинг у меня никогда не было таких проблем которые здесь в ютуб слышишь, это какими невезучими надо быть так попадать
Хорошо что я успел взять солярис 2 в 2019 году новый 1.6 автомат. 110 тысяч проехал, замена одной катушки на 90 тысячах умерла и АКБ на 70 тысчах. Езжу и не парюсь. Никогда весту не возьму. Древний говномотр да ещё сейчас на него вариатор впихнут. Атцкая смесь. Для тех кто говорит что иномарки дорого обслуживать ( катушка стоила 1670 рублей за оригинал) не дорого от слова вообще. Сомневаюсь что на весту дешевле.
Фильтр салонный поменяйте. И от листвы прочистить нужно и будет вам тишина в моторчике печки. По поводу рио.... Я купил новую в салоне с кривой балкой и заменяны привода были.... Дилер тоже самое мне рыгнул.... То что рио на ваз поменял это конечно так себе альтернатива... Теперь точно за голову схватишься
Отличная машина. Купил в парк 6 шт и следом ещё 4 заказал. На одной глюк с ключом, но это расход бензина на всех от 7.8 до 9.л. 92го. Автор пиздит по всем пунктам, лишь бы обосрать. До этого в парке, были Альмеры и Логаны. Да отзодили по 400-500 т.км, но и бабок съели немеренно, о их надёжности миф, ибо 200 000-300 000 и веста без.ремонтов проедет. Волители счастливы. Машина стоит своих денег, более чем. То что она стоит сейчас столько, жто воппос даже не к Автовазу.
У меня гранта фл 106 лс, бенз жрет намного больше, чем приора 98 лс. Приора жрала 7.5,гранта все 11. Думаю связанно с тем, как собрали движок. На обоих машинах обкатку проходил одинаково.
Купил в 19 году Веста 1,6 середнячек комфорт из претензий потеют фары зимой за 25 т)))и загнали арки передние исправили по гарантии!защиту ставили видимо больше нареканий нет тачка огонь по бездорожью и плохим дорогам тоже супер в тверской области в деревне дороги как лунный кратеры так по Москве езжу дорогу держит супер с слоганом не сравнить !требовал фары сменить по гарантии нет это норма!а ну зажужжвл задний замок двери после конца гарантии замок Рено 11тысяч жесть плюс работа !поезда так))
Заградительные пошлины имеют смысл тогда, когда внутри страны развивается рынок местных производителей, но это не наш случай. У нас заградительными пошлинами обеспечивается спрос на неконкурентную продукцию монополиста. Закономерный итог - зажравшийся монополист не развивается, а деградирует, втридорого продавая то, что в условиях рынка давно перестало бы существовать. Власть подменяет понятие обычного монопольного протекционизма понятием "заботы о местных производителях". А любой протекционизм имеет причиной личный интерес группы лиц, снимающих сливки с обладания монополией.
Вставлю свои пять копеек, после открытия дверей двигатель запускается примерно в течении сорока пяти секунд, если вы двигатель не запустили,то прошествии времени надо ещё раз нажать кнопку,, открыть,,повторно закрывать не надо
Была у меня веста св в максималке. Хватило терпения на 8 месяцев,продал)))) Купил пассат б6,универсал,1.8 турбо,акпп. Владею им полных 4 года,пробег на сейчас 252000 км. Езжу на нём каждый день как по личным,так и по работе. Мотор и акпп не ремонтировал,и каких либо намёков на это нет. Цена ему сейчас ну 800 в базарный день. 1570000 минус 800= 770 тысяч у меня есть на ремонт если что. Нахер эти весты 😂
да норм тачка, из болячек только стаб съехал у меня, остальное отлично работает. Доебался до печки, как тихо она должна еще работать? Суппорта гремят на многих тачках, не только у весты. На авито чувак делает болты для суппортов из второпласта и не только для весты, там приличный список авто. Ну какой нибудь условный МЕРСЕДЕС вогнать в санкции, он так же будет троить
Я вот смотрю эти ваши ролики про ладу Весту и мне становиться смешно!, у меня вопрос: а для чего ты её покупал вообще? Вот у меня тоже есть лада Веста 2021 года и я на ней проехал ужа 68 тыс, и у меня ничего не сломалось, масло меняю сам кроме масла и фильтров всё ещё стоит родное! И машина ведёт себя отлично!, я незнаю как у вас они ломаются но у меня с машиной всё в порядке😂😂😂😂, так что вот такие дела, да и ещё один момент! Если хочешь чтоб у тебя машина ездила и работала как часики, не отдавай её ремонтировать автодилерам! 😂😂😂😂 я свою машину ремонтирую сам, поменять патрубок ума много не надо. 😂😂😂😂😂
а ты на рынок смотрел вообще? че там происходит? не? ну глянь - удивишься. Как тебе хавалы по цене Ленд Крузера? как тебе Ленд Крузеры по цене загородного особняка с участком 20 соток и бассейном зимним? а?))@@olegpavlenko6309
Какие нахер технологии, АвтоВАЗ не выпускает автомобили с автоматической коробкой передач а в Китае уже отказались от механики, живём сука как индейцы в плане технологий.
Ну я взял себе и не жалею)) а ты чего себе взял?) Или только на б/у хватает😂 зачем вообще смотришь про автоваз?) Купить хочется а финансы не позволяют?)
Я взял в техно с телевизором, пока кайфую, недочеты есть канеш, устраним, новая тачка самая лучшая, каким она гавном не была, а то что дорого, это времена, сегодня зашел в салон, уже 2090 она, месяц назад брал за 1750
@@Andufalador773 я уже купил когда она стоила своих денег в 19 за 750 . Но по нынешним ценам рука не поднимается брать недоделанную. Уж лучше под заказ что нибудь пригоню. А так у меня 4 авто, так что проблем нет, а посмотрел я ролик только из-за того что интересно стало что за косяки в этой тачке могут быть за такие деньги).
@@АвтоХлеб не на короллах, а на кораллах, ясно же написано. У всех поголовно коробки отхлёбыввают, не понятно только что отхлебыввают, мож самогона? А мож то, что в такси бестолочи из средней азии больше раскатывают. Там никакие коробки не выдержат без отхлёба ...
@@ЮрийФатьянов-в7щЕсть один мужик в Москве, который держит свой сервис по ремонту коробок передач. И наглядно показывает, как и на скольки тысячах отрыгивают коробки у китайцев. И подчеркнул, что как правило это хавалы и чери тиго в основном 7е прошки на вариаторе. Конкретно недоволен он именно вариаторами, говорит, что говно редкостное. Из Китая многие хвалят конкретно джили. И этот мужик так и сказал, что пока на данный момент джили самый лучший вариант.
Вот и поддерживают этих шаромыжников разными утильсборами и т.д., потому и не будут они заморачиваться, к чему-то стремиться. Оно им надо? Как временьщики. Да за такой подход весь совет директоров выгнать к чертовой маме и сменить собственника, дать время на достижение результата, нет - пошли вон. Иначе это бл...дство не закончится.
А иностранные руководства?
@@АвтоХлеб а я что написал? Дать время, нет результата - пошли нахрен
Сталина нет , он бы руководство завода расстрелял прямо у входа в завод...
Тем более нахер!!!!! И пригласить снова Бу
У автоваза нет отечественных конкурентов, москвич и тот китайский, вот они гонят чернуху, и так возьмут, ну разве так можно?
Брат купил в Ставрополе Весту, доехал до Минеральных-Вод загорелся чек и начала троить, на следующий день отогнал обратно, и вот уже более месяца они ему устроняют, хорошо хоть подменный авто дали и то я ему это подсказал, а я его отговаривал, говорил можно найти ща эту сумму с маленьким пробегом иномарку, вот такие вот к сожалению наши новые технологии😊
А что сломалось то ?
@@АвтоХлебвнятного ответа нет, Что-то с головкой говорят (брак) но осадок у брата конечно сильный, купил называется новую машину)
Конечно можно найти,только ты поедешь и она у тебя затроит и куда ты её погонишь?или кто тебе даст подмен? Будешь вкладывать свои деньги,а потом продавать и искать дальше😂логика железная.
@@Roman-L.P каждому своё, и да запчастей навалом, не на много дороже чем Весту обслуживать а, после 10 ноября цены на АвтоВАЗ поднимутся ещё на 10-15%, повторюсь каждый сам выбирает
@@byron3271 конечно сам,но дело не в автовазе когда вы это поймете. Повысят цены на автоваз и повысятся цены на другие машины. У меня друг детства занимается автозапчастями с 2014 года. И я прекрасно всё знаю и знаю как многие на немцах,японцах ,корейцах ездят на китайских запчастях. Начиная от шаровых и заканчивая поршнями. И это печально,что люди берут бу тачки хорошие и с каждым последующем хозяином превращают в Китай ,только внешне иномарка. Хотя китайские запчасти тоже иномарка🤣и поэтому покупать кию ,мерс или тайоту с подвеской чери такое себе. К стате солярисы и рио уже по 2700 21 года. Это прям отличная цена? Но вы только весту засераете ездив на приоре за 800 тыс. вот она стоит этих денег🤣
стоила 1 млн. После импортозамещения - 1 570 000 р. ахахахаха 😂
Вполне логично если что. Распад экономики на зоны ведет к удорожанию. Одно дело клепать на 300 тыс машин а другео дело на 6 млн. одну и ту же запчасть. Это два разных завода. Ктстаи цена вырастет и для той стороны.
И качество упало.
А китайский хлам в красивой обертке - дороже.
@@plinkfloyd220 , ВестаNG это тот же китайский хлам, только хуже.
@@plinkfloyd220 там хоть красивая обертка. А тут ни обертки, ни начинки. Стаканы на 60 000 км. уже гниют, швы, как будто их столяр Петя на полставки мазал герметиком. 😂
У меня старая веста 20 года. Комплектация комфорт. Есть абс, есп, круиз, система помощи при подьеме, обогрев тощей жопы. Какая никакая радиола уже стояла. Была машина, а стала шляпа
Ну 20 года ещё норм старая версия
19 год тоже летает с комфортом
🙂👍👍👍
У меня двадцатый год.vesta comfort winter. зимняя комплектации со всеми плюшками. мотор 129 в целом ничего пойдёт .Но динамики нет от слова совсем совсем. Она Kia rio уступает по всем параметрам кроме клиренса. тогда ещё собирали хорошо. Генератор установлен bosch.
Как Веста ушла с Ижевского конвейера, то как о машине о ней можно забыть. Сейчас они выходят из проклятого места.
У самого ещё из последних сборок со всеми плюшками
Кроме цены нечего не меняется в гранте и весте. Киа Рио классная тачка. У меня 4 кузов. 2017 года. Проехала уже 256к как новая. Покупал за 900к в комплектации комфорт. Все обогревы есть. Нечего в машину не вкладывал. Сейчас она стоит дороже.
Ну я ему так же говорил
Рио класс, особенно с мотором 1.6. Для меня лучшие машины на каждый день Рио и Поло, правда полик пошустрее и экономичнее
Веста топ за эти деньги рио ,солярисы до 2,4 ляма. Веста 1,5-1,6. Двигатель слаб но 300 тыс руб и все позади. Рио,рапиды,полики и т п. Если кому очень важно обгонять быстро.
В 17 году я поло брал в максималке за 700 комплектацию хайнлайн а в 20 рапид за 900 амбишен + это даже больше чем максималка.Дорого ты Рио взял.
@@Roman-L.Pникогда веста не будет топом. Вы просто пролюбили время покупки нормального авто. Теперь остается только отстой на дне ведра.
Каждый считает своим долгом написать какую-нибудь гадость про Весту. Из разряда того, что видят пчелы и мухи.
У меня Лада Веста СВ Кросс 1.8 МТ. Купил в мае 2019 года новую за 915 тыс. Сразу сделал антикорозийную обработку и закатал весь перед в бронепленку. Сейчас пробег 86 тыс. Ни разу не подвела! Дорогу держит отлично. Никаких рыжиков нет. Менял только расходники. Обслуживание в сравнении с иномарками копеечное. Абсолютно доволен машиной и не считаю, что какой-то другой более дорогой автомобиль сделает меня счастливее.
Хотел купить жене новую машину в 2021 году. Взял на тест-драйв Х-Рэй Кросс на вариаторе (стоил он тогда в максималке в районе 1,3 млн). После Х-Рэя взял на тест-драйв КИА Рио Х-Лайн, которую мне у официального дилера в стиле развода и загадок предложили за 1,5 млн с намёком, что цена не окончательная. Отношение в салоне КИА к потенциальному покупателю было наплевательское. Не сомневаюсь, что после покупки этого авто, они бы вообще со мной не стали разговаривать. И вот, какие выводы после тест-драйва 2 автомобилей. На Киа нет шумоизоляции вообще (шумка, как в Гранте). Переключение передач с рывками и дерганием. Дисплей мультимедиа маленький. Х-Рэй по всем параметрам превосходил Киа. В тот раз машину так и не взял.
А в 2022 году в июле купил жене новую Весту на вариаторе с системой Лада Конект и мультимедией с Яндексом. Стоила она тогда 1,6 млн. По госпрограмме вышла 1,28 млн. Для жены это первый автомобиль. Сам периодически езжу на её вариаторной Весте. Нет никаких проблем!!! Вообще никаких!!! И сожалений за покупку тоже нет!
Ребята, гадостей можно наговорить про любой автомобиль (немецкий, американский, китайский, французский) и про любого человека.
Всем добра и хорошего настроения!
Хайп,вот и все.
Какая гадость-то?🤣Уже все знают(только ты видать не в курсе)что новые вот так переодически не заводятся,чтио супорта стучат,чтостаб стучит,что колодок хрен найдёшь,ты как с луны свалился.
Тут есть одно НО, Ваша веста довоенная 19г собранна на 70% из европейских запчастей и даже головка с поршневой отливалась за границей, а вот нынешние собранны из чего придется, лично я сам видел в автомагазини вазовские запчасти произведенные в Китае.
@@5555-u2mвазовские запчасти с Китая очень давно возят с надписью произведено в России.
Насмешил своим коментом 😂
Я покупал x-ray в 2017 году топ престиж AMT. Через 18 тысяч пробега продал и перекрестился . Не авто а шлак. Удачи тебе мил человек.
Да была Веста 2017 года кушала и тогда много, двигатель задымил на 96000,кпп полетела на 117000,скрипы фтулок стабилизаторов, сутки задних амортизаторов, на моторе масленные сопли!!! Короче не соскучишься!!!
брак попался с кем не бывает
Басни венского леса
Веста 1,6 2017г пробег 100т.км ни чего не вкладывал авто только радует, менял только АКБ остальное все родное, 5 лет лил шел 5в40 второй год лью лукойл генезис 5в40, заправка только 95
С этой машиной один большой плюс. У вас будет много контента и как следствие подписчиков😂 удачи с этим авто!
Хоть в топ выйти можно)))
Взял Весту NG Life. Полёт норм. Всё работает в штатном режиме. Да, расход великоват но тачка на обкатке, плюс Московские пробки. На дилер обращался для установки партроника и пришлось пообщаться с руководством сервисного обслуживания. Действительно есть проблемы с некоторыми авто в плане запуска, стоп сигналов, стеклоочистителей. Но это не на всех авто. У меня проблем не было с авто и не появились. Кстати суппорта не болтается. Сервисмены говорят Октябрьская сборка лучше, даже прошивка залита в блоках другая. Единственное огорчает, что импортозамещение АвтоВазу на пользу не пошло. В данной ценовой категории новый авто не купить! Перед покупкой объездил все автосалоны. Будем откровенны , китайцы привлекательны но приобрести седан можно новый с допами от 2200000. Знакомый столкнулся с ремонтом нового китайца. Запчастей в стране толком нет и ценник конский. По этому ремонтируем старые иномарки или новый АвтоВаз.
Зачем тебе кормить Китай? Что , нельзя обойтись? Они и так весь лес спиздили вместе с землёй, а вы их кормите. Реальная цена их машин в три раза дешевле, а вы ещё и паразитов кормите, рабы божьи!
Вот это точно , Бро . Я хотел Хавал Жулика взять , он сейчас самый дешман стоит 1.7, на ручке , 2 вд. Как Веста св кросс в жире . Хз , может жулик и лучше будет , но там ничего нет за эти деньги , руль , колеса , свет галоген , у Весты всё таки диоды , плюс подогрев руля есть . А другого ничего за 1.7-1.8 не купить просто
Аналогичная история, взял неделю назад весту в комплектации лайф. Ничего нового и разумного найти не смог. Вторичка круто, но цены очень жесткие и не лучше, а покупать что-то 10-15 летней давности ну хз
Как можно сравнивать технологичное современное авто с кучей электроники и доп помощников с древним тачлом с воющей коробкой и технологией 80-х годов ? Да ещё на переднем приводе ? Честно говоря , сам думал о весте , так как до этого была Веста на вариаторе и за 110 т.км не ломалось вообще ничего ,каждый день как часы , ездишь и кайфуешь , родные колодки тормозные проездили 70 т.км , сказка была , а не тачка. Приехал в сервак , спросить у сервис мена , как обстоят дела с новыми НГ ,так как рассматриваю. Он в ужасе сказал , чтобы ни в коем случае я не брал её, на тот момент стояло в сервисной зоне порядка 30 машин. Проблемы с электрикой у всех почти , а специалист , которые может обслуживать один. Ещё и стал свидетелем скандала , когда мужик орал на них, что тачку взял в кредит и для такси , кредит он платит ,а тачка уже две недели стоит в очереди . Постоянно садится аккум на новых , и ремонт за счёт клиента. Так что новая Веста -это говно на палке и в прямом и в переносном смысле . Жулика я пока не взял , пока на рабочей гоняю , но из всех китайских машин у него есть отличная история и плюс есть опыт людей знакомых , с пробегами 30-70 на нём , которые ездят и горя не знают. Так что буду брать Жулика
Я декабре взял это НГ-НОВОЕ ГОВНО , суппорта стучат , 2 раза при заправки до полного бак бензин на ружу 🤦🤦🤦 в руле шум, перегрев тормозных дисков на 16 тыс, сцепление на третий день стало хрустеть и тяжелее
Как ни печально, но мы навсегда отстали от мировых автопроизодителей. Два года назад брал Весту с пробегом 36т.км.. 122л.с. расход масла 1литр на 1000км. После покупки я только узнал, что данные двигателя масложорные, но что на столько... Авто был на гарантии. Обратился к официалам, те предложили сменить у них масло за мой счёт, опечатать как я понял заливную горловину, проехать 1000км., и приехать к ним для замера масла. Мне пояснили, что расход 500грамм на 1000км., это норма, если будет свыше, то они снимут двигатель, разберут его и будут ждать решения завода. Я не стал заморачиваться с этой проблемой, продал автомобиль.
Ну не навсегда
@@АвтоХлеб Ну да, вот только когда и кого мы обгоним?
Даа , у меня Волга газ -31105 , двиг . ЗМЗ 406 за 8000 км пробега уровень масла вообще не уменьшается !
Такое происходит из за отвратительной сборки двигателя. Все зазоры больше нормы. У меня была 2114, 8 клапанная 2011 года выпуска. Двигатель тарахтел как трактор, но масло не ел от слова совсем и двигатель после 200 тыс пробега был тяговитый как новый. Брат купил Весту кросс с двигателем 1.8. Работает тихо, ровно. Одно загляденье, но масло жрет 800 гр на 1000 км. Абсолютно новый автомобиль. Выходит вместо того чтобы идти в перед, мы идем назад.
@@Олег-п1у4коб обгоним речи вообще не идет.
Скоро в продаже Веста со старым добрым 21083 мотором и карбюратором Солекс. Ура, товарищи)))🤣💩💩
Ура, отменяется. Завод по производству солекса сдали на металлолом.
@@ПС350 Как? Сам Димитровоградский завод почил в бозе? Быть того не может...🤔
И в правду, живой завод то, УРА даеш Весту с карбюратором, за 500к.
@@ПС350 Если бы так она стоила... Поднимут, засранцы, цену до 2 лямов)))
"Пришёл концерн логан"😂 Штрибан, ты хрюковину фильтруй.😎
надо еще одну оплетку на кожаный руль докинуть , поставить фаркоп на него уточку, и обязательно синие брызговики спарцо и само собой китайские чехлы желательно тоже разного цвета + мухобойку и будет самолет 🤣
😂😂😂😂😂
занизить еще...
лучше задрать трактор пакет поставить ) а шо практично скажут колхозаны, а то что машина как пи..ор выглядит это ни че @@KOhEBHUK7
Колхоз😁
Не самолет, а самоёб 😂😂😂
19 год пробег 200 машина бегает без проблем комплектация средняя отличная машина мотор 1.6 106сил
У соседа была 2016 года, горя не знал. Захотелось ему поменять на новую и действительно пожалел, говорит задолбала ломаться из сервиса не вылазиет, полная шляпа. Даже не смотря на все эти фары, старт стопы и т. д. Человек реально мучается с ней.
С кем ? С вестой?
Вот не пойму, что там может ломаться? она простая как валенок, всю подвеску сам беребрал поставил ее на проставки чтоб повыше была, развальные болты сам поставил и все на улице пока шашлык жарился, она реально очень простая, поехал на стенд оказалось нечего регулировать развальные болты выставил на глаз одинаково все в допуске, а печка шумит листик залетел в моторчик, снять бардачек и почистить, такое ощущение, что всем блогерам занесли чтоб они машину обсирали, машины ломаются только у блогеров, а простой народе ездит и не парится
Да и все блогеры последний год два дружно восхваляют китай и обсирают весту заметил такую тенденцию
Не сравнивайте эту Весту и Весту до 22 года года
Федеральное правительство на Вестах ездить не будет не их уровень , хотя Путин сказал , что нужно чиновников пересодить на отечественный автопром . Под отечественным подразумевается Аурус .
Сейчас Москвич же ещё
@@АвтоХлебим в ЗиЛа в самый раз. С морозилкой.
врет
Путин сказал 😅
Даже на камеру наш мужичок не может ничего сказать без мата, но зато хотим, чтобы у нас всё было нормально. Нет, ребята, это так не работает! Надо начинать с себя, а кто не хочет сам работать над собой, тех в утиль, на переработку! Уже механизм запущен...
Егор,пожалуйста делай обзоры лучше за шаурму к примеру, без обид
На дорестовых Вестах стоят суппорты и колодки TRW, генератор, бензонасос, стартер, АБС, ЕСП, все Бош или Валео или Денсо. Сцепа Валео. ГРМ ремень Гейтс. А на НГ один шлак от того от сего. Даже ремень ГРМ теперь подвальная HOLA который рвет на 40 т.км.
В 20 году купил Весту СВ за 735 тыр, езжу ненарадуюсь ! Устраивает всё, вложений только бензин и масло,,,,, из за белых фар менять не буду тем более за 1,5 мульта,,,,, Всем удачи и поменьше ныть !
Да я понял так что у нас все милионеры раз так легко оперируют милионами 😅😅😅
она сырая, т.к. очень много компонентов и поставщиков искали в спешке, и по итогу у них неизбежно вылезают болячки и косяки. старая веста намного надёжнее!
Купил Ларгус после новых Фьюжена и Сида джиди. Не пожалел. Единственная претензия- рыжики в первый же год повылезали. Купил за 630 ещё. За миллион обновлённый не стал уже покупать. За два миллиона тем более не буду
🤣🤣🤣🤣
Ого
на оцинкованной машине рыжики полезли либо ты дурак либо машина
@@leonidtomov8954ну да,так оцинкован что стабильно раз в месяц на покрас Ларгус приезжает.Ицинковка там частичная.только задние крылья,частично порог до соединения и все.
У меня Ларго 14 года меняю только расходники а "рыжики" Не знаю что это такое? Даже где сколько там белый металл и ржавеет не собирается! У нас разные машины?
Изменения в Тазах - это только пыль в глазах.
Ты пожалел , а 1000 других человек не пожалели.
Если бы он был один, то уважающий себя завод, забрал бы это позорище, сжог в печи, переплавил и отдал бы ему такую же как у остальных тысячи, но этого не случилось
1000 других молчат в тряпочку просто
@@АндрейС-в2ф + не у каждого гордость позволит объявить, что он купил го@ище, даже если колесо отвалится при выезде из салона, все ровно скажет, что это конструктивные особенности))
Спасибо за обзор. У меня веста 17 года пробег 97 т. Как рабочая машина нормально как в плане комфорта никакая. Нас опять наеб... За такие деньги не хер её покупать.
Что же ты не купил Солярис новый, совсем не дорого, был в салоне стоял 21 года в максималке за 2ляма 750 тыс, кредит взял бы и радовался, если нет сейчас запчастей у Ваза, что поделать, тебе ещё повезло, щас ещё дороже стоит😂😂😂
А первые солярисы вроде бы начинались от 399т.р.
За такие деньги можно китайский кроссовер хавал м6 или Джолион,джили атлас про можно взять на гарантии какие нахрен солярисы 😂😂😂
@@василийзайцев-п6щна старте продаж новый солярис стоил 370.Заявлено было что поло новый за 390 но по факту он тоже дороже стоил.
или японца трехлетнего цэикс 5го и еще деньги останутся на обслуживание лет на пять или десять
@@василийзайцев-п6щ помню, когда только появились старт был от 319 т.р
А почему не сравнить с машинами за 1,5, мил.? Я эксплатирую такуеже Весту NG с августа 23. У меня ничего плохого небыло, расход 7.5л. и по пробкам не больше 9 литров. Съездили на этой машине в Грузию и все хорошо, никаких отказов и проблем. Проблемы могут быть с любой машиной и могут быть косяки. Ранее ездил на Шкода Йети и проблемы были с первых дней и ремонт был не дешовый, капиталка на 100к., Рейка, кандей, ступицы.
Так что похоже казачек засланый. Деньги отрабатывает.
Какую авто у тебя
С октября месяца машина,и всё нормально
Также купил в августе, с первых дней проблемы запуска, делали прошивку ключей, сейчас вообще неизаводилась в итоге сам нашёл проблему, в концевике педали тормоза(лягушка) поменял за свой счёт по гарантии ждал более 3х недель, нервов не хватило, нахуя такая гарантия...
Я брал в июле у меня задние ступичные завыли на 10к
Машину купил в начале ноября, машина огонь, но модуль поворотников мерзнет, жду когда с Тольятти привезут чтобы заменили. В остальном машиной очень доволен!
Чтоб завести после того как открыл и прошло 30 секунд, не нужно закрывать и открывать. Нужно просто нажать кнопку открыть и заводить.
Езжу с 2009 года на Октавиях, не знал что завести мотор автомобиля это квест.
@@maxmoshev2390 А это квест?!
Да блин!!! Надо просто ключ НА МЕСТО положить и ВСЁ !!!!!!!!
в 2008 году купил новую 11 о шестнадцати клапанах. пробег 250 000. менял опорник, амортизаторы задние, гранаты, тормозной трос, помпу, вакуум, аккумулятор и сдуру гидрокомпенсатор. компрессия 13-14. кузов гниёт. полёт нормальный.
Я взял такую Весту 1.11 , по шильдику на ремне и на выштамповках на пластике , сделана она в начале октября. И пока никаких косяков не заметил. Проехал 1300км. Расход 10.3 по городу.
10.3 это летом, зимой 13.3. Средне годовой выходит 12, много, как нива
Скоро будут) они после 22 года собираются из китайских ноунейм комплектующих
@@leonidtomov8954в пробках надо меньше стоять.
У меня летом 7.4 расход был, сейчас до 8 поднялся
@@leonidtomov8954 Шутник,нива жрёт 14литров зимой минимум.
так же. расход 8.1 зимой
Лучше взять премио,1, 8 литра аллион 17-19 года, за 1,7-1,8 млн, чем это говно....там и акпп, и климат, и абс, антизанос, круиз, подогрев, экран...литьё...у самого премка 2002 года, пробег 350 тысяч, полёт нормальный,
Человек вообще не в теме, строит из себя эксперта в стиле "короче оно там вот такое", раньше было лучше.
А что это не так ?
1.По ключам - проблема есть, АВТОВАЗ делает отзывную компанию.
2. По колодкам разобрались, есть партномер, цена адекватная
3. По ремонтопригодности китайцев - таксисты говорят обратное, что на китайские авто нет запчастей, срок поставки от месяца до трёх и лизинговые машины стоят и деньги не зарабатывают.
4. Цена - это уже надо смотреть текущую экономическую ситуацию, выбирать особо нечего.
5. По расходу - по трассе 6 литров, в городе - 8.
Не гори
Видимо этому товарищу заплатил какой нибудь Рено...вот и отрабатывает😂
@@АвтоХлебДа конечно не так...езжу третий год и ничего такого на слышал..и их у нас дохрена...а еденичные случаи есть и с любыми крутыми иномарками..и почему то у этих всяких блохеров одна и та же поломка на иномарке и на Российской будут обсирать Российскую...а поломка в иномарке это у них как и должно быть..даже не замечают!!!😂😂
Нужно инструкцию по эксплуатации читать. В Весте находится специальная ниша с ковриком для ключа. Когда ключ находится в этой нише, все заводится и не надо ее постоянно закрывать и открывать.
Специальное очко для ключа. 😂
@@Jv-ki5ke Ну я согласен что с автозапуском производитель намудрил.
Ага, лежит до сих пор😂можно уже и не доставать, они отвалились и так там и лежат, и хочет заведется, если ей впадлу, то попозже к ней подойти нужно, попросить по-другому
Печально конечно..Когда Весты появились я радовался за наш автопром,даже присматривался к ней,но в ближайшем будущем поезжу я еще на своей старой,но надёжной, а главное беспроблемной элантре.
Просто скажи денег нет покупать вот и всё
@@invisibletime8144 деньги есть и голова на месте,смысла не вижу платить за такое корыто.
@@invisibletime8144во во. Беспроблемное авто это новое авто
@@invisibletime8144деньги есть, но покупать за такую цену это маразм.
Нмщеброд 😂😂😂
Хорошая машина. Езжу и радуюсь. Ни каких проблем
Любую тачку можно обговнять) И про бмв некоторые и про мерседесы индивидуумы тоже самое говорят и когда фокус 2 только появился его хаяли некоторые кадры. Вообщем всех теоретиков слушать себе дороже)
Привыкнуть к правому рулю намного проще, чем к постоянным поломкам весты, это же ведро, из помоев
Веста 2017 год пробег сейчас 205 ничего почти не делал. Двигатель 106 лошадей. Замена масла каждые 7 тысяч, полусинтетика. Масло 300 грамм от замены до замены.
У тебя 7:13 веста до санкций..,это с другими комплетующими ,не тупи
Я в курсе, не тупи.
катаюсь кайфую на 1.6 амт 2016г, брал бу в начале 2019г с пробегом 20к! прошил робота на 4.01s, двиг Челяба, поставил выхлоп тихий сбд 51мм, кат на месте, с одной педали стреляет 11.5 до 100! без всяких говнотюнингов, ничего не колхозил, тачке 7 лет, меняю только расходники, ни одной лампочки нигде не перегорело до сих пор, всё работает как часики, не считая тупицу робота, но и от него кайфую на выхлопе)))) пушка!!!! катал до этого на меганах 2,3, форд фокус 2 был пару лет, катал на киа сид....короче, если Веста безх какого либо брака с завода, просто кайф! это единственный авто, даже из тех иномарок которые были, он меня меньше всего раздражал в любых ситуациях, а раздражали меня порой все эти тачки, у всех есть минусы и Веста не исключение, но в ней почему то их меньше всех! катаюсь не знаю проблем, заводится с пол пина в -35...хрен знает что сказать еще)))
Я короче владею солярисом два года наездил 150 хотел поменять на новый солярис, безпробежных нет, думаю купить Весту, моя задумка обречена на провал похоже?
если полистать ютуб то да
Не берите
Однозначно нет
Беру весту, солярис гавно
@@RazDva-oc8nr да бога ради, страдай😂
Прикольно чтобы завести надо закрыть дверь открыть ещё что по колесу постучать
На Рено Логан был совсем другой двигатель 8- и клапанный.У того двигателя ресурс минимум в 2 раза больше.
Мощность такая же, вот про что речь.
Ручку сделал коробку сделал развал сделал и всё это на новой машине😂😂😂.
На твоей любимой иномарке, стоимость 26 тысяч долларов, за 112 тысяч километр заменено. Подшипник правого привода, все 4 тормозные диски. Две шланги отопителя. Передняя правая стойка, (потекла). Помпа. Расширительный бочек. Блок розжига ксеноновых фар. Заменял защита двигателя так как она бумажная. Левую рулевую тягу. Обе шаровые опоры. Подшипник правой ступицы. Все задние рычаги. И это ещё не всё. А да ещё и датчик положение кузова. Он регулирует фары от нагрузки на задней ос. А он стоит 72500 рублей. Да именно 72500 я не ошибся а мой товарищ уже 134 тысяча поехала на Вместе СВ и нечего не менял. Так что твои сказки рассказывай своим рабовладельцам которые из тебя сделали идиота. А ты почему не рассказываешь как за 4 миллиона китайцы на тебя подают говно? Или за это тебе не платили?
У меня веста св кросс 21 года ездит всё нормально и на гранте ездил 5 лет только помпу поменял и всё вас послушаешь у вас все летит аккуратно ездить надо и всё
Тоже Веста кросс 21года 1.8 пробег 48 тыс км проблем нет, лью масло газпром расход минимальный за 5000 тыс км 500-700мл! Если сравнить Киа Рио и Весту кросс, то у Весты подвеска комфортнее работает это факт!
Да все ребята, с 2022, когда ушли французы, Веста собирается из говна и палок. Кому вы что-то доказываете?)
Если у вас норм ,то и у других также должно быть,что за бред…это исключение а не данность!у троих моих знакомых весты 24года…все на свете проклинают..один уже выставил на продажу,да и другие двое собираются..не авто а дерьмо!кучи косяков,от электроники до ходовой!
Взял в июне в комплектации enjoy за все время только проблема с хаотично работающими стоп сигналами была, расход в городе 11 литров при динамичной езде, с ребенком в теплое время катался опускал до 9 зимой до 10. Мой опыт владения такой, что скорее останусь на ней чем возьму китайца. Если знаете надежного как калашников китайка то маякните(таких нет) поэтому засрать можно что угодно) вопрос к цене конечно актуален,но увы это самый доступный автомобиль. До этого было два рапида, в общем в ощущениях машина не хуже, по материалам в салоне даже приятнее. Ну есп и автомата не хватает конечно. Итог:положительные впечатления, угнетает только то что когда брал не было универсалов в этой комплектации, для семьи хотел sw конечно.
Фары не дорого, 25 тысяч. Почти даром))))
Оригинал по реальной цене на сегодня от30тысяч.
На датсун 40к стоят. 25 это действительно дешево
парень) че ты тут паришь) нормальная тачка) ну и потом мне нравятся заголовки - купил и пожалел))))) слушай это не китайский дешевый телефон с алиэкспресса - типа за трояк купил не понравился ну и на полку. Это изученная машина которую делают почти 9 лет с некоторыми изминениями. Мотор у нее норм - я прокатился на почти всех ее одноклассниках - 1,6 это хороший мотор но по меркам скорости это унылое существо, но это надежный мотор и он очень много ходит, не надо там менять клапана и т д. Это бюджетный класс, бюджет! из новых дешевле только Гранта! зачем ты что то там щупаешь, супортами трясешь - нафига? ну не получится уже хайпануть и набрать подписчиков) ну эта ниша уже переполнена до верха. машина отлично ходит, не ломается, что тебе еще от нее надо? ты что так машины покупаешь? купил, не понравилась? ну так по ней информации мама родная же)) КОлодок нет?)))) озон ими забит)))) Триалли тебе в помощь - рубь цена и качество из последнего там загляденье, противоскрипная пластина отделана материалом, короче - отличная колодка.
В плане безключевого пуска - да, не знаю зачем он вообще нужен и если уж нужен - надо слизать как у инок) если делать так без заморочек, но это не наш путь. Короче - я на Весте 21 ого года проехал 60 с копейками - все отлично. Замену подушек сдлелал на днях - старые были живые, я их не выкинул, но с новыми лучше.
Брат, ну ты чё, блин, надо же было руководство по эксплуатации читать, там же русским языком написано, после покупки обработать напильником.)
Подье#ал 😉😀
Зачем ключ на основном брелке, если стоит старт стоп?🤔
Машина попалась которую собрали после обеда.🍺🍸🍷
Жидкий ланч это называется))
Без 15-ти четыре, 31 декабря!
а посрать
В сентябре 2023 купил Тойоту Камри 40 2010 года выпуска один хозяин дедушка ездил за 1150 и не заморачиваюсь.
Так правильно пожалел. Потому что этот помойка за неоправданные деньги
Ага
Комплектация «недоразумение», за 1,6 млн. Владельцу соболезную, плохой опыт получил.
Ери украинскую, тачка класс😅😅
Посмотрел с удовольствием. Болтающиеся суппорта и отъехавший стабилизатор - =О ШОК.
Как???
Как дорого стоят, за что такие деньги они стоят , это ужас
А что сейчас стоит дешего
Наш труд стоит дёшево
Это единственное что дешевеет
@@alexeyparinov4497 верно
@@alexeyparinov4497 да очень согласен НАШ ТРУД ДЕШЕВЛЕ И ДЕШЕВЛЕ С КАЖДЫМ ГОДОМ
На Поло тоже стаб съезжает, кусочек резины от камеры под втулки и норм😅
Французы ушли .это настоящий россиский авто со всеми болячками
Дааа сейчас вангую китайцы на АвтоВАЗ зайдут
Да спасибо большое за обзор но с российской зарплатой в 25 тысяч рублей остаётся ходить пешком цены на автомобили не адекватные
Да за такую сборку и такое поганое импортозамещение, автоваз нужно срочно закрывать!!! Навсегда! Чтобы народу не продавали это дерьмо!!! С ихним импортозамещением...
Страну обложили санкциями, что вы хотели еще, а так какую бы машину не произвел наш Российский автопром вы все равно будите ее ругать
Качество падает,цена взлетает! Позор прав ительству..,ааа у них же нет совести,все жируют и жрут в бюджетной колоде! Им и их оптрыскам хорошо,а это для них самое главное...
Да иди уже усни.
У меня калина универсал 14ого года, никаких проблем. Есть ей замена,в виде гранты. Всё тоже самое,кроме морды. Послушал отзывы и понял что буду ездить дальше на своей. Товарищ купил новую Весту,а старую ещё не успел продать. И хорошо что не успел. Новую сдал и продолжает ездить на старой
Обратно в магазине приняли? По деньгам непотерял?
Думаю что поступил правильно, взял туксон 2008 года, по нынешним ценам за 950,с одного владельца, очень ухоженный. Машина первая моя, почти все деньги в кредит. Многие говорили купи новую гранату, или свежую весту. Надеюсь я сделал правильный выбор и лет 10 туксончик точно мне прослужит верой и правдой.
Ага, а запчасти где будешь брать? и по какой цене😅😅😅 называется сэкономил😅 чудак человек
@@lolalola8442 На что запчасти? На хендай туксон? Так это одна из самых распространённых машин. Тем более на эти годы все всегда есть. И мудак ты а не я, я тебя не оскорблял. Поинтересуйся сначала, потом пиши.
@@lolalola8442 Запчасти дурило дешевле чем у дастор, все есть
2008 год🤦♂️, у меня все
@rail........6844 Что все то у тебя? Езжу и радуюсь. Ганял в Карелию на 2500,потом на море 3700,без проблем. А вот на новой гранте подумаешь, ехать или нет на юг.
Веста классный автомобиль но первого поколения. И НГ 2022 года хорошая.
НГ 2023 года по н.в шляпа
Послушайте, это ведь очень здорово, ,,Веста",- почти болид времени, жаль только вот пермещаеться, к сожалению, в прошлое...
1,6 веста 21 год. Расход от замены до замены 0,0 литра
Так на всякий случай... таксопарки не дураки,они уже задумываются избавляться от китайцев)))
А что брать то? Сейчас все китайцы)
веста довоенная по комфорту езды (шумоизоляция, клиренс , динамика , расход , посадка , место в салоне ) лучше поло седана - было и то и это , а полуседан стоил в 21-22 году 1.2 мульта , хотя и веста в те года уже столько тоже стоила. веста уступала лишь качеством оттделочных материалов , и музыкой - у поло она была повыше.
Уже семь лет хейтят на ютубе а он купил. Эту машину раньше покупали серьёзные люди с расчётом, которые понимали технику и экономику содержания любого автомобиля. Тольяттинская Веста теперь это нечто.
Всё же лучше моей 12шки 2005 г.
Хех
Не правда, двенашка лучше
Хочется увидеть весь список заменённых реновских деталей на альтернативные. Ест интересно где-нибудь такой ? Я знаю что поменяли ГРМ на говно какое-то. У видев весь список, я думаю ужас-ужас.
А при чём тут реновские запчасти, стояли европейские запчасти а не конкретно реновские.
Концерн Рено-Ниссан, как владелец большого количества заводов, имеет возможность заказывать под себя и покупать большие объёмы деталей. Отсюда конкурентная цена на авто. А сейчас автовазу практически никто из европейских, корейских и японских производителей ничего продавать не будет. Остаются только китайцы, и то не все. @@АлексНеобязат
Блин 4 весты новые я покупал и рестайлинг и до рестайлинг у меня никогда не было таких проблем которые здесь в ютуб слышишь, это какими невезучими надо быть так попадать
Хорошо что я успел взять солярис 2 в 2019 году новый 1.6 автомат. 110 тысяч проехал, замена одной катушки на 90 тысячах умерла и АКБ на 70 тысчах. Езжу и не парюсь. Никогда весту не возьму. Древний говномотр да ещё сейчас на него вариатор впихнут. Атцкая смесь.
Для тех кто говорит что иномарки дорого обслуживать ( катушка стоила 1670 рублей за оригинал) не дорого от слова вообще. Сомневаюсь что на весту дешевле.
Возьмёшь когда солярка будет каждый месяц бабло тянуть а движку когда надо будет капиталить то за голову возьметесь
Веста 2017г люкс пробег 102т. Км все родное кроме АКБ масло от замены до замены не уходит, двс 1,6 авто радует без проблем, грм еще не менял .
Что может быть плохого в этом ремонтопригодном моторе, с чугунным блоком?
Мля это жесть товарищи! За полтора ляма и сам доделывай!
МАШИНА СУПЕР У МЕНЯ ТАКАЯ ЖЕ ☝️
Фильтр салонный поменяйте. И от листвы прочистить нужно и будет вам тишина в моторчике печки. По поводу рио.... Я купил новую в салоне с кривой балкой и заменяны привода были.... Дилер тоже самое мне рыгнул.... То что рио на ваз поменял это конечно так себе альтернатива... Теперь точно за голову схватишься
Отличная машина. Купил в парк 6 шт и следом ещё 4 заказал. На одной глюк с ключом, но это расход бензина на всех от 7.8 до 9.л. 92го. Автор пиздит по всем пунктам, лишь бы обосрать. До этого в парке, были Альмеры и Логаны. Да отзодили по 400-500 т.км, но и бабок съели немеренно, о их надёжности миф, ибо 200 000-300 000 и веста без.ремонтов проедет. Волители счастливы. Машина стоит своих денег, более чем. То что она стоит сейчас столько, жто воппос даже не к Автовазу.
Согласен с тобой! Скажу за ключ- если вынуть батарейку, машина заводится и глюки уходят! Попробуйте отпишитесь!
Веста 21 года .плюсы большой салон и багажник.минусы слабый мотор и воющая коробка.
У меня гранта фл 106 лс, бенз жрет намного больше, чем приора 98 лс. Приора жрала 7.5,гранта все 11. Думаю связанно с тем, как собрали движок. На обоих машинах обкатку проходил одинаково.
У приоры аэродинамика лучше чем гранта. На трассе по чувствуется.
Там мозги другие стояли!
Насчет печки поройся на форумах шкода Фабия 2 и там будет все описано как исправить либо найти подходящий мотор печки))
Купил в 19 году Веста 1,6 середнячек комфорт из претензий потеют фары зимой за 25 т)))и загнали арки передние исправили по гарантии!защиту ставили видимо больше нареканий нет тачка огонь по бездорожью и плохим дорогам тоже супер в тверской области в деревне дороги как лунный кратеры так по Москве езжу дорогу держит супер с слоганом не сравнить !требовал фары сменить по гарантии нет это норма!а ну зажужжвл задний замок двери после конца гарантии замок Рено 11тысяч жесть плюс работа !поезда так))
Заградительные пошлины имеют смысл тогда, когда внутри страны развивается рынок местных производителей, но это не наш случай. У нас заградительными пошлинами обеспечивается спрос на неконкурентную продукцию монополиста. Закономерный итог - зажравшийся монополист не развивается, а деградирует, втридорого продавая то, что в условиях рынка давно перестало бы существовать. Власть подменяет понятие обычного монопольного протекционизма понятием "заботы о местных производителях". А любой протекционизм имеет причиной личный интерес группы лиц, снимающих сливки с обладания монополией.
А что вы хотели от завода, который ни хрена не может😂
Самые лучшие машины всегда были на Украине😅😅
и в киргизии
Тоже весту нг купил, кайф машина на самом деле
Вставлю свои пять копеек, после открытия дверей двигатель запускается примерно в течении сорока пяти секунд, если вы двигатель не запустили,то прошествии времени надо ещё раз нажать кнопку,, открыть,,повторно закрывать не надо
Ещё надо стуча в бубен, три раза вокруг машины оббежать. Тоже помогает 😂😂😂
И я свои 5 копеек вставлю: надо просто ключ положить на место и будет всё норм.Надо хотя бы инструкции прочитать,и бубен не нужен.
@@СветловаВера ложите его куда угодно, если время прошло, автомобиль не заведётся,умничать не надо, ещё раз перечитайте инструкцию
Нормальная тачка !!!взял в июне ,проехал уже 17.000 км из обращения к дилеру -только замена «лягушки»но и ТО на 15к
Веста хорошая машина ты что, езжу 5 лет, ни какой проблемы Веста бомба 👍
Была у меня веста св в максималке. Хватило терпения на 8 месяцев,продал)))) Купил пассат б6,универсал,1.8 турбо,акпп. Владею им полных 4 года,пробег на сейчас 252000 км. Езжу на нём каждый день как по личным,так и по работе. Мотор и акпп не ремонтировал,и каких либо намёков на это нет. Цена ему сейчас ну 800 в базарный день. 1570000 минус 800= 770 тысяч у меня есть на ремонт если что. Нахер эти весты 😂
да норм тачка, из болячек только стаб съехал у меня, остальное отлично работает. Доебался до печки, как тихо она должна еще работать? Суппорта гремят на многих тачках, не только у весты. На авито чувак делает болты для суппортов из второпласта и не только для весты, там приличный список авто. Ну какой нибудь условный МЕРСЕДЕС вогнать в санкции, он так же будет троить
Я вот смотрю эти ваши ролики про ладу Весту и мне становиться смешно!, у меня вопрос: а для чего ты её покупал вообще? Вот у меня тоже есть лада Веста 2021 года и я на ней проехал ужа 68 тыс, и у меня ничего не сломалось, масло меняю сам кроме масла и фильтров всё ещё стоит родное! И машина ведёт себя отлично!, я незнаю как у вас они ломаются но у меня с машиной всё в порядке😂😂😂😂, так что вот такие дела, да и ещё один момент! Если хочешь чтоб у тебя машина ездила и работала как часики, не отдавай её ремонтировать автодилерам! 😂😂😂😂 я свою машину ремонтирую сам, поменять патрубок ума много не надо. 😂😂😂😂😂
Машина неоправданно дорогая, я за 700р брал дорест, доволен птьфу-птьфу, 250 к только расходники
за 700 норм. но не за такую цену)
@@olegpavlenko6309 в 20-ом году и 700 дорого казалось, так как в 2011 брал фокус3 в тренде за 623 тыс
а ты на рынок смотрел вообще? че там происходит? не? ну глянь - удивишься. Как тебе хавалы по цене Ленд Крузера? как тебе Ленд Крузеры по цене загородного особняка с участком 20 соток и бассейном зимним? а?))@@olegpavlenko6309
Старая веста. проблемм незнаю.
Очень дорогой и неудачный автомобиль.
Купи китайский Москвич! Будешь после о Весте мечтать!
Какие нахер технологии, АвтоВАЗ не выпускает автомобили с автоматической коробкой передач а в Китае уже отказались от механики, живём сука как индейцы в плане технологий.
Хлам полный, кто их и зачем берёт😂
Бюджетники
@@АвтоХлеб скорее всего те кто раньше мог позволить себе рав4 а теперь только Весту (.
Ну я взял себе и не жалею)) а ты чего себе взял?) Или только на б/у хватает😂 зачем вообще смотришь про автоваз?) Купить хочется а финансы не позволяют?)
Я взял в техно с телевизором, пока кайфую, недочеты есть канеш, устраним, новая тачка самая лучшая, каким она гавном не была, а то что дорого, это времена, сегодня зашел в салон, уже 2090 она, месяц назад брал за 1750
@@Andufalador773 я уже купил когда она стоила своих денег в 19 за 750 . Но по нынешним ценам рука не поднимается брать недоделанную. Уж лучше под заказ что нибудь пригоню. А так у меня 4 авто, так что проблем нет, а посмотрел я ролик только из-за того что интересно стало что за косяки в этой тачке могут быть за такие деньги).
Написать притензию в автосалон и вернуть деньги в первые 2 недели за недочёты.Сам лично возвращал машину за выявленные косяки.
Как это работает, избегают они всячески этого диалога, и этих действий тянут время
Живой пример свободы слова. Тут любой эксперД😅
Эмм
Ну наша машина, так и должно быть... Вопрос не в цене, просто это наша машина.
на китайцах и кораллах коробки отхлебыввают на 50 тыс в такси. я не знаю почему они их берут...
На каких таких короллах ?
у меня Королла е12 коробке вообще нет притензий!
@@АвтоХлеб не на короллах, а на кораллах, ясно же написано. У всех поголовно коробки отхлёбыввают, не понятно только что отхлебыввают, мож самогона? А мож то, что в такси бестолочи из средней азии больше раскатывают. Там никакие коробки не выдержат без отхлёба ...
@@ЮрийФатьянов-в7щЕсть один мужик в Москве, который держит свой сервис по ремонту коробок передач. И наглядно показывает, как и на скольки тысячах отрыгивают коробки у китайцев. И подчеркнул, что как правило это хавалы и чери тиго в основном 7е прошки на вариаторе. Конкретно недоволен он именно вариаторами, говорит, что говно редкостное. Из Китая многие хвалят конкретно джили. И этот мужик так и сказал, что пока на данный момент джили самый лучший вариант.
@@Ahlyusunna09 могу сказать одно, я вариатор вообще за коробку не считаю, машина на вариаторе - велосипед, а не машина