Даник. Пересматриваю тв. видосы. Тебе можно книгу выпускать по руководству ( обслуживание , эксплуатация и ремонт делик и пыжей). все грамотно и доходчиво. Рахмет. Продвижение ТВ. каналу ✊✊✊
Все что вы снимаете очень поучительно , есть просьба снять видио по подробнее установка проставок под шаровую как потом правельно отрегулировать ходовую это я про делику булку вы называете дельфин
Здравствуйте! в книге написанно что зазоры надо проверять на горячию, так вот на холодном моторе в идеали какие должны быть зазоры на впуске и выпуске? сегодня у себя проверял на холодном моторе впуск 0.15 выпуск 0.20
Приветствую тебя. Смотрю тебя очень давно, можно сказать машину перебрал благодаря твоим видео. 😊😊 Подскажи советом, у меня сорвало гильзу, раскрошило поршень и все это прилетело в ГБЦ. Всё ремонтной пригодно НО Когда вытаскивали кусок поршеня из отверстия форкамеры немного повредили выход с внутренней стороны. Посередине отламался кусочек (полу круг примерно 5х3 мм) Форкамера под замену или это не сильно влияет на работу?
Даник здаров, делика булка 4м40 между аппаратурой и компрессором кондёра есть шланг или трубка, откуда-то капает масло моторное. И трудно ли снять компрессор кондёра. Заранее спасибо
Здаров, над тнвд есть трубка выход на ваккумник,если течет из под тнвд тл из под флянца, если ниже то с лобовой на крепление натяжителя ремня кондея, там два длингых болта, больше масляных нету, в том районе, кондер вытащить можно сняв радиатор
Здравствуй Даник, подскажи пожалуйста, двигатель 4м40, осенью менял прокладку под гбц, после этого проехал тыщи 2 км, стоит ли сейчас снова протянуть головку?
Даник вопрос ,движку капиталил после перегрева гильзовал поршня новые родные кольца новые вкладыши новые,наголове все поменяно пооехал 3 тысячи масло гонит изночально с сапуна причина ? Пожалуйста подскажи в чем ошиблись.в крышке высверлил сапун сетку прочистили всёравно гогит масло? 4м40.
Даник привет.подскажи на Делика булка гребца электро магнитные клапана или как их зовут возле вакума стоят .греюца сильно.проверил они щёлкают.на понесли лампочка переднего моста не горит.заглушеш через пять минут начинаеш запускать на понели передок моргает.запустился сразу тухнут
Даня, привет! Очень интересно твоё мнение. Двигатель 4м40. Был старый двигатель не бросал масло не коптил, работал идеально, но в один прекрасный момент просто накрылся блок, выкинул его. Поменял на контрактный двигатель. Контрактный не дымит, но бросает масло из под масляной крышки, когда открываешь и идёт пар из гнезда щупа(когда вытаскиваешь щуп). Одни говорят это нормально, другие нет. Скажи ты свое мнение, буду очень признателен! Спасибо.
Здаров! изность есть но еще в допуске, 4М40 сапунеть не должен если он новый) а так нормальное явление, но все равно изношенный двигатель! он даже если привозной из японии то там то на нем ездили ) и не меньше 300тыс км!
Добрый день, Даник, скажите пожалуйста, готовлюсь перетряхнуть двигатель, по книге на блоке на колен валу на шатунах и вкладышах указывается цвет маркировка и размеры к ним в книге ! Мне нужно знать их при заказе вкладышей? Или вкладыши идут номинал ,только одни? Паджерик 2,8 пробег 370 ! Уже менял кольца на пробеге 270 !Вкладыши шатуна были не критичны , но на цветные маркировки тогда внимания не обращал
Даник... приветствую тебя...подскажи пожалуйста купил ГБЦ чугун 4м40...на Митсубиси кантер...но при разборе оказалось что распредвал с бугелями имеет задиры ногтем чувтвуется...посоветуй что делать....?
Даник кто тебе сказал что валы после расточки ломает? Их ломает после рукожопых шлифовщиков или таких же мастеров. Сколько 56-х моторов собрал ещё не на одной машине вал не сломало,есть машины на которых валы шлифовались до размера 0.75, люди ездят уже свыше 80 000 км и все нармально
Вал ломает по первой шейке, и ломает от гуляющих постелей в блоке. Хороший кап ремонт начинается с проверки соосности постелей. Ввиду того что это главная ось от которой происходит подрезка плоскости блока цилиндра. После чего нижняя часть блока собирается и замеряется вылет поршней, исходя из чего подбирается толщина прокладки головки блока. Сам вал это обычная сталь, при грамотной шлифовке с соблюдением переходов галателей ничего ему не будет. В замерах штангелем смысла нет, там другой порядок точности.
Даник, спасибо за видео. Подскажи пожалуйста контакты токарного цеха в котором делали дефектовку и сборку двигателя после первой части. Разобрал свои двигатель, отмыл, хочу отвезти на дефектофку и частичную сборку. Спасибо.
alfin gallery это не усиление под первое компрессионное кольцо, это дополнительная камера охлаждения в верхней части поршня, например поршня без AG устанавливаются на нетурбовые двигатели, в котрых нет такой нагрузки на верхушку поршня
Даник доброго времени суток...дай совет по фирме запчестей... какую фирму лучше взять хочу взять новую ГБЦ и распредвал... заранее спасибо...слышал Тайвань лучше чем Китай
@@DanikGarage4x4 а на Авито ? Просто порой ищу нет нет да попадается Тайвань...но я заметил одно отличие между ГБЦ...на одних болты желто блестящие на бугелях а на других черные....
@@DanikGarage4x4 я видел у тебя на видио ты говорил что на Тайвань номер выбит и где форсунки сбоку ГБЦ есть отлив сеточка , вроде на ней бьют число и месяц..... Может так их можно отличить?
я неоднократно слышал что 4м40 растачивать или гильзовать бесполезно из за того что с завода сделан шахматный хон.я не могу понять какая разница какой хон?зазоры ведь все выдерживаются во время ремонта.и не верю я в это что после расточки мотор ходить не будет.но все же сплетни об обратном гуляют по улицам павлодара)))))
голова китайская,форкамеры металлические,поэтому и потрескались,на оригинале металлокерамика,регулировочные шайбы клапанов подходят от 1kz их в магазине купить не проблема,а вот на 4м40 проблема
доброго времени! я показал серию по капиталке, так же показал лбзор на запчасти для двс! данный ремонт обошнлся в 2000$ стоимость контрактника!!! делать можно! вопрос в подходе к работе! и не упустить мелочи!
Хочу купить грузовик есть кантер 1995 г в дв-ль 4м40, говорят он проблемный, с цепью замучаешся и еще балансирные валы, хотел узнать что вы по этому поводу думаете. Спс.
@@user-kt2eq2xj3p если живой то бери, если уже отжатый, то нафиг он нужен)) , в целом живую машину никто просто так не продает, а мертвый,умирающий металлалом замучаешься восстанавливать!
По машине вопросов нет можно сказать в достойном состоянии есть вопросы по дв-лю на холостых нормально на оборотах слышно побрякивание похожее на стук пальцев.
Печка воздушитсч, тосол закипает и выкидывает с расширителя. Закрываю расширительный, двигатель начинает троить, тосол идёт в первый цилиндр, а потом в выхлоп. Вкрыл бошку, прокладка цела. В первом цылиндре нагар с тосолом. Проверил визуально бошку, почистил, трещин не обнаружил. Так же переворачивал бошку, заливал соляркой водяные каналы, думал что трещина где-нибудь внутри, но подтёков с выпускного и впускного коллектора не наблюдал. И мастерских нет поблизости, чтобы бошку нормально опресовать. Вообщем поставил все наместо с новой прокладкой. И такая же шляпа. Кстати забыл сказать, что эмульсии в семье не было.
Как всегда видео не понравилось полная некомпетентность извините почему не точим поршнивую на первый ремонт зачем уничтожать блок своими гилзами ради рекламы ? Почему не точим коленвал на первый ремонт не будут ходить стандартные пустое всё это никогда замена вкладышей на новые не приносит положительного результата коленвал точить однозначно по поводу головки сомневаюсь что она не газит она заводская опрессовке не поверю никогда а вот нормально задефиктовать можно только сразу при снятии чего вы к сожалению не сделали задний манжет обязательно на герметик и на средних болтах ставите скобки иначе их выдавливает сальник аппаратуры вообще левый оригинал 19×31×5 прорезиненный насечкой на юбке извините за прямоту как то не по теме ваши ремонты
@@user-ik3bf7de3z При расточке на первый ремонт 0,50 увеличение керамика остаётся на месте японцами этот ремонт предусмотрен свои 300000 км он проходит если позволят втулки промвалов а вот их развернуть сложно нет таких развёрток
Я думаю если видео не понравилось то можно и не смотреть.можете лучше так зделайте и залейте видимо.буду рад посматреть.а так просто бить по рукам это не дело.
Уровень слесаря, разобрать да, собрать с соблюдением ту маловероятно, ремонт с такими познаниями делать=преступление. Не лезь в технику, это не твоё. Зазор в кепах проверяется с новым кольцом и чистым поршнем. Дефектация всегда проводится после очистки деталей. Про остальное писать, даже смысла нет.
Он же показал что кольца сильно изношены, можно было бы поставить новые кольца на старые поршни, но он же ранее сказал что поршни тоже имеют износ риски и смысл уже на них пялить новые кольца. И смысл отмывать старый поршень и кольца если тут и не вооруженным глазом виден износ? Сам то ты ремонтировал моторы? Скинь ссылку...
Даник ты молодец. Сил тебе терпения и удачи
спасибо
Даник. Пересматриваю тв. видосы. Тебе можно книгу выпускать по руководству ( обслуживание , эксплуатация и ремонт делик и пыжей). все грамотно и доходчиво. Рахмет.
Продвижение ТВ. каналу ✊✊✊
Спасибо за отзывы и коменты) 🤝👍
Спасибо за работу.
Красавчик едем дальше
спасибо за видео ! все доходчево и понятно
Все что вы снимаете очень поучительно , есть просьба снять видио по подробнее установка проставок под шаровую как потом правельно отрегулировать ходовую это я про делику булку вы называете дельфин
Спасибо за отзыв, геометрию уже не я делаю) а проставки, если подрамник не лифтован то 2см хватит
Денис видео очень понравилось поучительное но купи себе штатив С Уважением
очень надеюсь что все получится. слежу за проектом. пожелания болие подробно по настройке турбо, насос, клапана.
👍
Даник брат как саберёш покажешь на динаметрическии ключас на кг крутит всё болтый головку итакдали спасибо за совет
@@user-qx7zw5nq9f при сборке да будет подробней) на этой недели блок перегильзуем, шатуны и колено проверим
Салам алейкум братан напишем номер
Напишем номер в Алмате
Здравствуйте! в книге написанно что зазоры надо проверять на горячию, так вот на холодном моторе в идеали какие должны быть зазоры на впуске и выпуске? сегодня у себя проверял на холодном моторе впуск 0.15 выпуск 0.20
чудо мастер при затяжке головки зазоры уйдут 100%
какое зазоры, куда уйдут
@@DanikGarage4x4 зазоры клапанов
@@andreSerd ничего не ушло
Ни в такой конструкции привода клапанов, с какого там че то уйдет о чудо мастер? . Там же не штанги.
Приветствую тебя.
Смотрю тебя очень давно, можно сказать машину перебрал благодаря твоим видео. 😊😊
Подскажи советом, у меня сорвало гильзу, раскрошило поршень и все это прилетело в ГБЦ. Всё ремонтной пригодно НО Когда вытаскивали кусок поршеня из отверстия форкамеры немного повредили выход с внутренней стороны. Посередине отламался кусочек (полу круг примерно 5х3 мм)
Форкамера под замену или это не сильно влияет на работу?
Доброго времени) купи новую гбц) а то проблем будет
@@DanikGarage4x4 она вся полность новая, только год назад поставил.
Здравствуйте, нужен трейлер с заставкой на канал?
Есть ли тонкости при замене втулок балансиров 4м40? Спасибо!
Даник здаров, делика булка 4м40 между аппаратурой и компрессором кондёра есть шланг или трубка, откуда-то капает масло моторное. И трудно ли снять компрессор кондёра. Заранее спасибо
Здаров, над тнвд есть трубка выход на ваккумник,если течет из под тнвд тл из под флянца, если ниже то с лобовой на крепление натяжителя ремня кондея, там два длингых болта, больше масляных нету, в том районе, кондер вытащить можно сняв радиатор
Здравствуй Даник, подскажи пожалуйста, двигатель 4м40, осенью менял прокладку под гбц, после этого проехал тыщи 2 км, стоит ли сейчас снова протянуть головку?
Доброго времени, тянется один раз!
Добрый день, подскажите пожалуйста замок на бугелях шатуны,с какой стороны должны быть,по левой или по правой если лицом к машине смотреть?
Добрый, а видео дальше смотреть можно? Там нескоьько серий!
Салам алейкум купил отцу Паджеро 4м40 движек, весь бежит маслом что делать, если вы в Кокшетау можно ли к вам загнать
Даник вопрос ,движку капиталил после перегрева гильзовал поршня новые родные кольца новые вкладыши новые,наголове все поменяно пооехал 3 тысячи масло гонит изночально с сапуна причина ? Пожалуйста подскажи в чем ошиблись.в крышке высверлил сапун сетку прочистили всёравно гогит масло? 4м40.
Салам, если гонит масло без дыма ,то не справляеться сапун, крышку роменять надо, если гонит дым с маслом то это прорыв газов через поршня -кольца
Здравствуйте почему дымит чёрным дымом при резком нажатие на газ на метсубиси поджеро 2.8 4 w40
Добрый день, надо смотреть что да как)
Даник привет.подскажи на Делика булка гребца электро магнитные клапана или как их зовут возле вакума стоят .греюца сильно.проверил они щёлкают.на понесли лампочка переднего моста не горит.заглушеш через пять минут начинаеш запускать на понели передок моргает.запустился сразу тухнут
Здаров, проверяй что то там не контачит или замыкает!
а так да они отвечают за индикацию тоже! можно переделвть от ваза
Можно ли ставить заместо поршеня с охлождением ----поршень обычный на 4 m 40?
На 4м40 нет, запрещено, только для птмо версии можно)
После запятой первая цифра десятка а вторая сотка
Почему бы за одно форкамеры не заменить?
Даня, привет! Очень интересно твоё мнение. Двигатель 4м40. Был старый двигатель не бросал масло не коптил, работал идеально, но в один прекрасный момент просто накрылся блок, выкинул его. Поменял на контрактный двигатель. Контрактный не дымит, но бросает масло из под масляной крышки, когда открываешь и идёт пар из гнезда щупа(когда вытаскиваешь щуп). Одни говорят это нормально, другие нет. Скажи ты свое мнение, буду очень признателен! Спасибо.
Здаров! изность есть но еще в допуске, 4М40 сапунеть не должен если он новый) а так нормальное явление, но все равно изношенный двигатель! он даже если привозной из японии то там то на нем ездили ) и не меньше 300тыс км!
с сапуна если масло кидает попробуй почистить крышку -механизм сапуна, если картерные газы давят то уже порневая подходит к концу!
Спасибо огромное, понял тебя!
Это может быть, когда кольца сломанные, масло кидает с трубки чупа
@@user-ms3te3ev5s если сломанные то это капец будет)) износ на стенках и на кольцах
Добрый день, Даник, скажите пожалуйста, готовлюсь перетряхнуть двигатель, по книге на блоке на колен валу на шатунах и вкладышах указывается цвет маркировка и размеры к ним в книге ! Мне нужно знать их при заказе вкладышей? Или вкладыши идут номинал ,только одни? Паджерик 2,8 пробег 370 ! Уже менял кольца на пробеге 270 !Вкладыши шатуна были не критичны , но на цветные маркировки тогда внимания не обращал
Добрый день! Вкладыши только одного номинала) без градаций
Т.е 1) STD
2) 0.25
3)0.50
4)0.75
Салам Алейкум! Можно название книги?
38:14 отлично не будет, форкамеры должны торчать на 2-3 сотки, а не быть вноль с основной плоскостью гбц
кто тебе такое сказал? уже 2 года так езжу
Добрый день, подскажите номер сальника коленвала передний и задний
добрый день! по образцу берите! бывают с убкой и без, бывают юбчатые с махрой и без)
Даник... приветствую тебя...подскажи пожалуйста купил ГБЦ чугун 4м40...на Митсубиси кантер...но при разборе оказалось что распредвал с бугелями имеет задиры ногтем чувтвуется...посоветуй что делать....?
Здаров, ток увидел твой комент) уже разобрался?
@@DanikGarage4x4 привет...да не стал голову морочить никто за пастели не хочет братся...отправил назад продавцу
Накладно выходит
Подскажите пожалуйста что значит на поршне маркировка В ? Это наминал?
какой поршень фирмы, от какой машины)?
@@DanikGarage4x4 Митсубиси Делика двигатель 4м40.
Hi. What is it that book?
Hello it's manual 4m40 engine repair
Danik , расскажи пожалуйста как головку затягиваешь? Степень Нм.? Мануал с закручиванием откручиваем, совсем не нравится! Спасибо. 4м40 мотор
Видео смотрите техничка паджеро делика и видео о 4м40, там где челик смешалось масло с антифризом
В тех видео я обьяснил
Всё нашёл. Доступно рассказал! Всех благ братишка!
@@igorivanov6588 всегда пожалуйста🤝
Ещё вопрос, резьбу метчиком в блоке проходить надо?
Даник кто тебе сказал что валы после расточки ломает? Их ломает после рукожопых шлифовщиков или таких же мастеров. Сколько 56-х моторов собрал ещё не на одной машине вал не сломало,есть машины на которых валы шлифовались до размера 0.75, люди ездят уже свыше 80 000 км и все нармально
да вот есть слухи) спасибо что написали!
Вал ломает по первой шейке, и ломает от гуляющих постелей в блоке. Хороший кап ремонт начинается с проверки соосности постелей. Ввиду того что это главная ось от которой происходит подрезка плоскости блока цилиндра. После чего нижняя часть блока собирается и замеряется вылет поршней, исходя из чего подбирается толщина прокладки головки блока. Сам вал это обычная сталь, при грамотной шлифовке с соблюдением переходов галателей ничего ему не будет. В замерах штангелем смысла нет, там другой порядок точности.
Валы на поджеру бывает белые и синеватые вот синие не шлифутся ресурс про мил-в
Даник, спасибо за видео. Подскажи пожалуйста контакты токарного цеха в котором делали дефектовку и сборку двигателя после первой части. Разобрал свои двигатель, отмыл, хочу отвезти на дефектофку и частичную сборку. Спасибо.
под видео есть контакт его, там где я блок собирал
87013422325 вот Виталий
@@DanikGarage4x4 Спасибо!
Пересмотрел все 5-ть частей видео, номер токаря в описании не нашел!
@@dauletshalabaev2278 написал тут))
@@dauletshalabaev2278 в новом видео есть, где блок собирал, тут в коменте тебе написал
alfin gallery это не усиление под первое компрессионное кольцо, это дополнительная камера охлаждения в верхней части поршня, например поршня без AG устанавливаются на нетурбовые двигатели, в котрых нет такой нагрузки на верхушку поршня
спасибо за пояснения! а то мы то новечки в этих делах)
@@DanikGarage4x4 новички!
Даник доброго времени суток...дай совет по фирме запчестей... какую фирму лучше взять хочу взять новую ГБЦ и распредвал... заранее спасибо...слышал Тайвань лучше чем Китай
Тайвань ГБЦ на рынке сейчас нету, они дорогие в закупе, на рынке б.у ориг и новые китай, других нету)
@@DanikGarage4x4 а на Авито ? Просто порой ищу нет нет да попадается Тайвань...но я заметил одно отличие между ГБЦ...на одних болты желто блестящие на бугелях а на других черные....
@@DanikGarage4x4 я видел у тебя на видио ты говорил что на Тайвань номер выбит и где форсунки сбоку ГБЦ есть отлив сеточка , вроде на ней бьют число и месяц.....
Может так их можно отличить?
головка с Тайваня продаеться не в сборе! их щас не завозят, так как цена космос!@@user-we7xh9xv9y
@@DanikGarage4x4 понял спасибо 🤝.....
Даник Привет подскажи интернет-магазин где заказываешь запчасти?
На складе) не все склады подвязаны к сайтам! Не все так просто! Можем отправить если что!
Здаров
я неоднократно слышал что 4м40 растачивать или гильзовать бесполезно из за того что с завода сделан шахматный хон.я не могу понять какая разница какой хон?зазоры ведь все выдерживаются во время ремонта.и не верю я в это что после расточки мотор ходить не будет.но все же сплетни об обратном гуляют по улицам павлодара)))))
заводской усиленый слой в гильзе имеет глубину почти на всю гильзу, точить ее можно, но не каждый возьмется! все ходит если делать по технологии!
@@DanikGarage4x4 вот я о том же что ходить все должно и будет если правильно делать и ставить хорошие запчасти.
Здорова Даник, я из Якутска, сейчас -40 жрёт моя девочка безбожно , на 25л. 100 не проезжаю. Подскажи где этот жор искать?
Здаров, если ты его не глушешь то он так и будет кушать)
Даник гильзы и поршня какие брали?и где?
гильзы ND с буртом поршни тейкен AG вилео есть о них на канале посмотрите!
87012444400 Алексей г.Алматы
в описании к видео есть телефоны
голова китайская,форкамеры металлические,поэтому и потрескались,на оригинале металлокерамика,регулировочные шайбы клапанов подходят от 1kz их в магазине купить не проблема,а вот на 4м40 проблема
На кз там шайбы идут только от 2.5. И больше. Мне вот нужны были 2.4 например.свои шайбы 400 р, от тайоты 160р.пару клапанов пришлось точнуть.опустить
Даник здравствуйте где именно на Рыскулова головку шлефавали и регулевку клапанов делали можете сказать,адрес тел.номер
Доброго ,+7 771 864 1438 в раб время им звоните
@@DanikGarage4x4 спасибо, гильзовка блока и вал проверка тоже там же ?
@@Nureke717 да
Но моя алюминевая ГБЦ ещё стоит на грузовике я её ещё не снимал ....с неё подойдёт распредвал ?....
Турбо мотор?
@@DanikGarage4x4 нет не турбо
@@user-we7xh9xv9y распредвалы отличаються фазами, на турбо и атмо, так же грузовой турбо и атмо все разные
Паджеро и делика 4м40 тож разные) но можно поставить, у булке агресивней чуток угод
@@DanikGarage4x4 понял понял.... буду тогда пробовать...
Штагелем такие вещи не мериют. По нему ты даже и не увидишь выработку.
на 200% согласен!
Доброе время суток можно ли делать капиталаку на 4м40 говорят что это деньги на ветер результа нет не ходит
доброго времени! я показал серию по капиталке, так же показал лбзор на запчасти для двс! данный ремонт обошнлся в 2000$ стоимость контрактника!!! делать можно! вопрос в подходе к работе! и не упустить мелочи!
а деньги на ветер будет если вы поставите новые кольца на старые гильзы и поршня ,поменяв вкладыши и назвав это капиталкой🤣🤣🤣, удачи вам !
Доброе утро, а где вы находитесь?
@@user-eo9dx8sm2b добрый в Алматы, мой тел в описании канала, пишите в вот цап!
Ок спасибо
Здравствуй покажи видео как отлегулировать клапана на 4м40 двигателе
Здаров, позже)
Буду ждать
Не могу дождаться когда выйдет видео. Как легулировать клапана на 4м40
Очень жду
@@user-cc9jx2sb7f если не ошибаюсь, то клапана на 4м40 регулируются подбором шайб разной толщины
Дан пробег сколько этого война?
сам воин 97го года, сосотояние норм, а вот донор 96го)
мотор этот с донора, а у война двс не было!
головка китайскся?
да
Даник здраствуйте, есть предложение грузовик митсубиси кантерс таким двигателем хотел узнать ваше мнение, грузовик 1995 г в заранее спасибо.
Добрый день, что за предложение?)
Хочу купить грузовик есть кантер 1995 г в дв-ль 4м40, говорят он проблемный, с цепью замучаешся и еще балансирные валы, хотел узнать что вы по этому поводу думаете. Спс.
@@user-kt2eq2xj3p если живой то бери, если уже отжатый, то нафиг он нужен)) , в целом живую машину никто просто так не продает, а мертвый,умирающий металлалом замучаешься восстанавливать!
По машине вопросов нет можно сказать в достойном состоянии есть вопросы по дв-лю на холостых нормально на оборотах слышно побрякивание похожее на стук пальцев.
@@user-kt2eq2xj3p пробег какой?
Старина. Как проверить гильзу на трещины, не снимая двигатель. Визуально ничего не наблюдаю.
какие симптомы???)
Печка воздушитсч, тосол закипает и выкидывает с расширителя. Закрываю расширительный, двигатель начинает троить, тосол идёт в первый цилиндр, а потом в выхлоп. Вкрыл бошку, прокладка цела. В первом цылиндре нагар с тосолом. Проверил визуально бошку, почистил, трещин не обнаружил. Так же переворачивал бошку, заливал соляркой водяные каналы, думал что трещина где-нибудь внутри, но подтёков с выпускного и впускного коллектора не наблюдал.
И мастерских нет поблизости, чтобы бошку нормально опресовать.
Вообщем поставил все наместо с новой прокладкой. И такая же шляпа.
Кстати забыл сказать, что эмульсии в семье не было.
@@-Terminator87- головку надо на опресовку!
Старина. А на 4м40 ты когда-нибудь встречался имеено с такой бедой? И трещины на таких двигателях редкость или нет?
Я имел ввиду именно трещины в гильзах.
Выпуск 025 выпуск 035
Данчик от у меня машина 4м40 на обороте масла кидайт сапуна
Колса паминял бесполезно
Как всегда видео не понравилось полная некомпетентность извините почему не точим поршнивую на первый ремонт зачем уничтожать блок своими гилзами ради рекламы ? Почему не точим коленвал на первый ремонт не будут ходить стандартные пустое всё это никогда замена вкладышей на новые не приносит положительного результата коленвал точить однозначно по поводу головки сомневаюсь что она не газит она заводская опрессовке не поверю никогда а вот нормально задефиктовать можно только сразу при снятии чего вы к сожалению не сделали задний манжет обязательно на герметик и на средних болтах ставите скобки иначе их выдавливает сальник аппаратуры вообще левый оригинал 19×31×5 прорезиненный насечкой на юбке извините за прямоту как то не по теме ваши ремонты
Гильзы без шахматки, деньги на ветер, больше 100 тыщ не пройдёт, доказано в России, ребятами, кто делал, и это не миф.
@@user-ik3bf7de3z При расточке на первый ремонт 0,50 увеличение керамика остаётся на месте японцами этот ремонт предусмотрен свои 300000 км он проходит если позволят втулки промвалов а вот их развернуть сложно нет таких развёрток
На вкус и цвет фломастеры разные
Я думаю если видео не понравилось то можно и не смотреть.можете лучше так зделайте и залейте видимо.буду рад посматреть.а так просто бить по рукам это не дело.
@@user-cs3rg8lv1t ребята уничтожают двигатель если пишу надеюсь услышат и сделают правелно а если не учить это повторят многие
Уровень слесаря, разобрать да, собрать с соблюдением ту маловероятно, ремонт с такими познаниями делать=преступление. Не лезь в технику, это не твоё. Зазор в кепах проверяется с новым кольцом и чистым поршнем. Дефектация всегда проводится после очистки деталей. Про остальное писать, даже смысла нет.
Он же показал что кольца сильно изношены, можно было бы поставить новые кольца на старые поршни, но он же ранее сказал что поршни тоже имеют износ риски и смысл уже на них пялить новые кольца. И смысл отмывать старый поршень и кольца если тут и не вооруженным глазом виден износ? Сам то ты ремонтировал моторы? Скинь ссылку...
Других грязью обливать, не мудрое дело если что то умеешь покажи, а сидеть и умничать очень не красиво