Гарантированный ответ на вопрос здесь (в вопросе укажите почту): www.donationalerts.com/r/varuol Помощь каналу Промсвязьбанк: 2200 0305 3314 4870 Руслан Олегович В.+7(949)314 27 65
@@gbcremont а у меня позавчера сюрприз непорадовал. Открыл пробку радиатора , а там масло..... ровно год назад пробило антифриз в 2 цилиндр. Голову проверили, шлифанули. Был прорыв одного слоя прокладки. Вроде всё сделали. На сервисе. Но вот опять , но пробило уже масло в тосол. С бачка и радиатора убрал масло, три дня наблюдаю, новые порции масла не поступают, но что то надо делать. Завтра буду пробовать проверить затяжеу головы ну и далее. Не подскажете на что грешить???. Мотор не перегружал, не перегревал. Где пробой пока не пойму, кроме прокладки что ещё может????
На этих моторах форкамеры сидят изначально с таким натягом что их даже после хорошего прогрева не получается выбить с первого раза . Доходит иногда что уродуем форкамеру или посадочное место. Хотя в нашей жизни может быть всё что угодно. В данной работе механики наверняка проверяли установку форкамер - просто так голову не отдали . С уважением Андрей.
Длинные боры брали два раза. Первый раз нам привёз товарищ из Чехии в 2012г . А второй раз в этом году товарищ передал из Украины , где их брали не имею понятия . С уважением Андрей.
Я хочу вам помочь , буду рад этому ...но как ВЫ это представляете????? Я живу и работаю почти в другом мире.... Смотрите наши видео , там говорится о всём что мы делаем. Если есть желание то возьмите у нашего оператора мои контакты ... звоните , чем смогу тем помогу . С уважением Андрей.
Вопрос сварщику Андрею. Почему для разделки и обработки кромок не используете бормашинку и двухкромочные фрезы? Это же куда производительнее, чем зубило и дрель с твердосплавными фрезами, склонными к замыливанию рабочей поверхностью? Я пользуюсь как пневмобормашинкой, так и электрической. Фрезы беру по дереву. Стоят дёшево, почти не забиваются. А если уж забились, то легко чистятся, в отличие от твердосплавных фрез по стали. которыми вы пользуетесь и даже специальных многокромочных фрез по алюминию ( с крупной нарезкой).
Я бы хотел , и был бы рад приобрести новый и подходящий инструмент ..... но .... ВЫ забываете где и в каких местах мы живём и работаем..... .У нас без проблем можно приобрести только гвозди по цене "боинга" и то самого низкого качества... А работаю я тем что имею в наличии , за последние 7 лет ничего не обновлялось , работаем на старых запасах и за счёт качества того инструмента . С уважением Андрей.
@@user-ti4zs9ym7g Я знаю, где вы находитесь. Напрягайте российских знакомых и заказчиков. Авось и пришлют чего новенького. Я-не в Масквэ живу, в Кузбассе. Хоть и не стреляют (пока), но тут-ни разу не мёдом мазано. Я, если что, не жалуюсь, но обстановочка такова,что 99% расходки и оборудования-куплено через личные связи и тырнет в других регионах и в ближнем зарубежье. И расценки на работу-особого оптимизма не внушают. Так что я очень хорошо вас понимаю.
На ремонте ГБЦ можно заработать в том случае если вы будете выполнять работу в комплексе : замена напр. втулок , сёдел , клапанов , ремонт постели РПВ , всевозможные мех. обработки (фрезеровка , шлифовка ) и конечно же сварка . Без шлифовки и фрезеровки сварка это мало чтобы клиент пришел именно к вам. Ну а к этому ещё подвязать другие работы - вот тогда всё супер - вот тогда только из-за сварки люди пойдут ( даже заварить бидон под брагу или вело. раму) . Одни сварочные работы это трудновато (если вы не привязаны к какому либо производству) . С уважением Андрей.
Сварщика не нашли и потому вам отправили ))) А кто заседлает потом, причем с гарантией нашли? Сварщик - самая минимальная проблема. У нас в городе, например, по факту трогают седла только в безвыходной ситуации иначе предпочитают контракт. И контора дает гарантию, что седла не вывалятся на какой-то смешной срок, при том ценник конский.
Позвольте мне немного добавить.... Я не хочу никого обидеть.... и ни в коем случае никого конкретно не имею ввиду , но мне кажется что сварщики у ВАС там есть ... но они.... ЗАЖРАЛИСЬ. Это мы варить не будем , а за это мало платят , а это сложно ...... Ну и хрен с ними а я варю пока есть силы и ни от чего не отказываюсь. Другое дело не умеют - ну так учитесь пока есть шанс. Только опять повторюсь - ЗАЖРАЛИСЬ . С уважением Андрей.
@@user-ti4zs9ym7g Да, зажрались и обленились. Есть такое дело. И не только сварщики. И ремонтники и автовладельцы. У нас, в Кузбассе, восстанавливают и головы и блоки. Правда, с мехобработкой-беда. И станков мало и тех, кто на них работает.
@@AMBIVERT42 От региона сильно зависит. Мы например, когда начинали, именно такие гбц и варили и втулили и даже отдельные части головок литьём в «землю» отливали. Сейчас в сторону легковых даже смотреть не хочется. Ничего не поделаешь, когда имеешь постоянно более привлекательный выбор.
Потому что эти головки Китай или Тайвань в сборе раньше стоили до 20 тысяч вместе с установкой поэтому никто не заморачивался старую на цвет мет новую прикрутил и поехали сегодня от 30 до 55 тысяч без установки
Гарантированный ответ на вопрос здесь (в вопросе укажите почту): www.donationalerts.com/r/varuol
Помощь каналу Промсвязьбанк: 2200 0305 3314 4870 Руслан Олегович В.+7(949)314 27 65
Всем привет.Рад вас всех видеть.Андрюха как всегда своей энергетикой вдохновляет людей на подвиги
100 пудов!
Молодцы! Приятно слушать грамотную речь. Смотрю с удовольствием. Спасибо!
И вам спасибо на добром слове.
Очень профессионально. Большой жирный лайк.
Здравствуйте. Оторвался клапан, и побил камеру сгорания, двс 1uzfe. Можно ли восстановить и сколько примерно стоит?
Как прислать фото?
Да вы с того света вернули гбц к жизни
Спасибо на добром слове.
СМОТРЕЛ С ОТКРЫТЫМ РТОМ. САМ ДЕЛАЮ РЕМОНТ ГБЦ ЛЮДЯМ. ОТЛИЧНО. ВСЕМ ВАМ ДОБРА, ПРИВЕТ С ПОД КИЕВА ВАШ ПОДПИСЧИК АЛЕКСАНДР.
Спасибо большое, Александр, за лестный отзыв!!!
Приветствую, спасибо за то что делитесь!!!
Спасибо и вам за то, что смотрите.
Вот она! школа. Ребята вы лучшие
Круто ребята👍. Подписка🤝
Головной убор у Андрея 👍🤟. Как всегда лайкос. 👍.
Вот и я говорю что класс .... а они суки с меня ржут..... С уважением Андрей.
Огонь мужики!👍
спасибо за оценку нашего труда.
Приветствую.
Молодцы, не боитесь работы и даёте вторую жизнь...
У нас так не заморачиваются, в утиль и все дела... 😵
Сколько стоит такая процедура?
Координатчик крассава
Согласен. К слову, мастер, без ложной скромности. Иногда такие творит чудеса!
Очень качественная работа!!!
Спасибо!
@@gbcremont а у меня позавчера сюрприз непорадовал. Открыл пробку радиатора , а там масло..... ровно год назад пробило антифриз в 2 цилиндр. Голову проверили, шлифанули. Был прорыв одного слоя прокладки. Вроде всё сделали. На сервисе. Но вот опять , но пробило уже масло в тосол. С бачка и радиатора убрал масло, три дня наблюдаю, новые порции масла не поступают, но что то надо делать. Завтра буду пробовать проверить затяжеу головы ну и далее. Не подскажете на что грешить???. Мотор не перегружал, не перегревал. Где пробой пока не пойму, кроме прокладки что ещё может????
что за головка?
@@gbcremont восмиклапанная, мотор 4д56 115лс. Сегодня открыл клапанную крышку, проверил затяжку болтов, всё зажато. Наверное придётся вскрывать голову.
Здравствуйте! Почему не растачиваете посадочное после сварки на сёдельном станке? Имеете опыт ФРЕЗЕРОВКИ гбц с форкамерами?
бомба!
Спасибо!
красавцы
Спасибо за отзыв.
Чудо!!!
Подскажите пожалуйста как быть с трещинами на вихревых камерах или форкамерах. Они не опасны?
Здравствуйте , можно восстановить головку на двигателе от Ниссан Патрол РД 28т.
Сдек , пэк , почта ходит . Все просто. Январь 23 года
Четко, а у вас сварочный аппарат с охлаждением?
Класс!!
Спасибо.
Здравствуйте. Можно ли вам привезти гбц на ремонт? Для замены фор камер фольксваген т4
👍.
Здравствуйте. Сколько стоит вся эта работа от и до?
Какая вышла цена, данного ремонта?
Заранее благодарю
Здравствуйте. Как с вами связаться?
Тяжёлая работа интересно цена такой работы?
Приятно видеть правильных парней, только сколько трудов и какова цена за это по итогу? Не проще корпус новый купить и всё перекинуть
Где Вы находитесь?
Приветствую. Такой вопрос: от сварки и нескольких нагревов не произошел ли подъем форкамеры и не просядет ли она впоследствии?
На этих моторах форкамеры сидят изначально с таким натягом что их даже после хорошего прогрева не получается выбить с первого раза . Доходит иногда что уродуем форкамеру или посадочное место. Хотя в нашей жизни может быть всё что угодно. В данной работе механики наверняка проверяли установку форкамер - просто так голову не отдали . С уважением Андрей.
@@user-ti4zs9ym7g Спасибо за пояснение
Как с вами связаться? Спасибо.
Сколько работа стоит?
👍
Здравствуйте
Японцы наверное в шоке))
здравствуйте купил новую такую же 4д56, мне советуют её на шлифовку отдать, а что вы скажете??? нужно ли отдать или нет?
Зачем шлифовка возьми металлический строительный угольник или линейку и промерь поверхность на предмет искривления если гладкая ровная бери да ставь
Только один вопрос, что с оператором????
Добрый день. Чугунные ГБЦ тоже варите?
Доброго. Практически нет.
А где можно заказать такие длинные шарошки и если можно то сайт в СНГ шоб доставляли
Длинные боры брали два раза. Первый раз нам привёз товарищ из Чехии в 2012г . А второй раз в этом году товарищ передал из Украины , где их брали не имею понятия . С уважением Андрей.
Обратитесь в Пермский CERIN, у них хороший выбор борфрез.
Сколько стоит такой ремонт?
У моей машины такая же проблема
Здравствуйте я давно смотрю ваши видео ролики и даже уже могу варит аргоном вы сможете учит меня
Доброго. Удачи вам в начинаниях!
Я хочу вам помочь , буду рад этому ...но как ВЫ это представляете????? Я живу и работаю почти в другом мире.... Смотрите наши видео , там говорится о всём что мы делаем. Если есть желание то возьмите у нашего оператора мои контакты ... звоните , чем смогу тем помогу . С уважением Андрей.
@@user-ti4zs9ym7g способ вам хорошо ваше вазму ваши контактные я купил аппарат названия JACIK tik 200.
Как с вами связаться
Добрый вечер .уменя митсубиси паджера 2.8 дизель лопнула головка .как можно свами связаца
Доброго. Любым удобным для вас способом, которые опубликованы у нас.
Покупал такую голову в 2010 году новую Китай завод за 11 тыщ рублей досихпор работает ,,,😁
Это хорошо.
Вопрос сварщику Андрею. Почему для разделки и обработки кромок не используете бормашинку и двухкромочные фрезы? Это же куда производительнее, чем зубило и дрель с твердосплавными фрезами, склонными к замыливанию рабочей поверхностью? Я пользуюсь как пневмобормашинкой, так и электрической. Фрезы беру по дереву. Стоят дёшево, почти не забиваются. А если уж забились, то легко чистятся, в отличие от твердосплавных фрез по стали. которыми вы пользуетесь и даже специальных многокромочных фрез по алюминию ( с крупной нарезкой).
Я бы хотел , и был бы рад приобрести новый и подходящий инструмент ..... но .... ВЫ забываете где и в каких местах мы живём и работаем..... .У нас без проблем можно приобрести только гвозди по цене "боинга" и то самого низкого качества... А работаю я тем что имею в наличии , за последние 7 лет ничего не обновлялось , работаем на старых запасах и за счёт качества того инструмента . С уважением Андрей.
@@user-ti4zs9ym7g Я знаю, где вы находитесь. Напрягайте российских знакомых и заказчиков. Авось и пришлют чего новенького. Я-не в Масквэ живу, в Кузбассе. Хоть и не стреляют (пока), но тут-ни разу не мёдом мазано. Я, если что, не жалуюсь, но обстановочка такова,что 99% расходки и оборудования-куплено через личные связи и тырнет в других регионах и в ближнем зарубежье. И расценки на работу-особого оптимизма не внушают. Так что я очень хорошо вас понимаю.
У вас седла после такой запресовке не выпадали?🤔
Какой натяг седла делаете если не секрет?
Посмотрите видео по седлам клапанов. Там дана таблица с требуемым натягом.
@@gbcremont спасибо, обязательно посмотрю.
Сколько можно заработать на сварочных работах при ремонте ГБЦ?
На ремонте ГБЦ можно заработать в том случае если вы будете выполнять работу в комплексе : замена напр. втулок , сёдел , клапанов , ремонт постели РПВ , всевозможные мех. обработки (фрезеровка , шлифовка ) и конечно же сварка . Без шлифовки и фрезеровки сварка это мало чтобы клиент пришел именно к вам. Ну а к этому ещё подвязать другие работы - вот тогда всё супер - вот тогда только из-за сварки люди пойдут ( даже заварить бидон под брагу или вело. раму) . Одни сварочные работы это трудновато (если вы не привязаны к какому либо производству) . С уважением Андрей.
Да тут не только высококлассные сварочные работы, но и скульптурные.
Аплодирую стоя!
А не проще было новую купить? Тайвань сейчас делают очень качественно, лично видел эту голову
А сколько обошёлся ремонт Если не секрет ?
поддержу вопрос и еще интересно сколько стоит опрессовка, клиент платит за каждую опрессовку ?
Здравствуйте, тож интересен ответ по стоимости ремонта
Если не забуду, то гляну завтра на работе. Очень много работы и в голове я не держу стоимости - не засоряю лишней инфой.
Нет, не за каждую. Только за две. Первая и заключительная. Все остальные (промежуточные или повторные при неудачной заварке) берем на себя.
@@gbcremont так сколько денег вышло в итоге?
Да друзья ,не благодарная эта работа из болота тащить бегемота
Но...смысл-то есть.
Очень сложная работа, и видимо не за горами ниссановская головка!?
Да, уже скоро выйдет в свет и сварка той головки. То же интересное видео.
Здравствуйте .а нельзя ли в этот канал трубку загнать, а потом заварить?
Это слишком просто ). Можно ещё проще, медную трубку загнать и кататься)
Сварщика не нашли и потому вам отправили ))) А кто заседлает потом, причем с гарантией нашли? Сварщик - самая минимальная проблема. У нас в городе, например, по факту трогают седла только в безвыходной ситуации иначе предпочитают контракт. И контора дает гарантию, что седла не вывалятся на какой-то смешной срок, при том ценник конский.
Зачем на рокерах 4д56 стоят чашки плосмасовые не кто про них негаворит
даже не знаю, что и ответить. Это нужно спрашивать у производителя.
Чашки для уменьшения трения и шума, обратите внимание на длинну клапанов и размер тарелки.
А смысл подымать эту голову, если есть недорогие аналоги, отличного качества???
Бедный Нижний Новгород... Аргонщики там закончились, что ли?.. Эх, Расея...
Аргонщики есть, но опыта работы с ГБЦ у них нет. Отказали все. Там такие головки, как правило, не варят - покупают новые.
Позвольте мне немного добавить.... Я не хочу никого обидеть.... и ни в коем случае никого конкретно не имею ввиду , но мне кажется что сварщики у ВАС там есть ...
но они.... ЗАЖРАЛИСЬ. Это мы варить не будем , а за это мало платят , а это сложно ...... Ну и хрен с ними а я варю пока есть силы и ни от чего не отказываюсь. Другое дело не умеют - ну так учитесь пока есть шанс. Только опять повторюсь - ЗАЖРАЛИСЬ . С уважением Андрей.
@@user-ti4zs9ym7g Да, зажрались и обленились. Есть такое дело. И не только сварщики. И ремонтники и автовладельцы. У нас, в Кузбассе, восстанавливают и головы и блоки. Правда, с мехобработкой-беда. И станков мало и тех, кто на них работает.
@@AMBIVERT42 От региона сильно зависит. Мы например, когда начинали, именно такие гбц и варили и втулили и даже отдельные части головок литьём в «землю» отливали. Сейчас в сторону легковых даже смотреть не хочется. Ничего не поделаешь, когда имеешь постоянно более привлекательный выбор.
Потому что эти головки Китай или Тайвань в сборе раньше стоили до 20 тысяч вместе с установкой поэтому никто не заморачивался старую на цвет мет новую прикрутил и поехали сегодня от 30 до 55 тысяч без установки