нв будущеё планируется кинуть две трубы под движок, от рулевоц колонки, к задним кр. двигателя, по принцепу явовской рамы, или Ч.З. А так вобще то трасе 100км. хватает, перекручивать приходится, когда придурка по трассе обганяеш. Который едет 60 км. ты выходеш на оброн, а он начинает добавлять газу. Что бы избегать подобных ситуаций, и ставился этот двигатель. А как по мне, мощьностина дороге лишней не бывает, главное рационально ей пользоватся.
Здравствуйте посоветуйте пожалуйста, мой двигатель накрылся 140куб. Хочу в замен купить 190куб у мастера который делал его он Б/У цена 37т чисто сам двигатель у мастера на Авито 63 отзыва и все положительные. Либо взять новый 140куб за 31т ? Заранее спасибо за ответ😊
Добрый день. А третий вариант. 190сс но только новай, или сильно дорого? Понимаете, новое , есть новое, если ваш мастер относится к железу, так как я, то можна брать и у мастера. Всетаки 190сс пошустрее будет, чем 140сс, но решать вам. я свой движок брал 22т гр. а мапед покупал 125сс 15 800 гр. всесте с пересылкой. но я не жалею что отдал за движок 22т. гривен.
А с чего ты это взял? Тут совершено другой движок.Во первых Дельтовские движки, и им подобные идут первички, низкооборотестые до 110сс. 125сс уже есть, первичные движки , и вторички. вторички в основном на питбайках. Здесь идет вторичка двигатель Zongshen 190cc и маркеровка да движкесоответствено 1P62YML-2.
@@user-cr8oh9dy4e Знаю, что это другой движок. Его часто ставят на мопеды и думал, что может он по маркировке как 139. Выходит для России не актуально, с такой маркировкой пойдёт только на штрафстоянку.
Пока слава богу нет. Хотя я тоже читал, что цепи рвет частенько. Я по началу ездил на самодельном комутаторе, с кикбеком вобще проблем не было, а сейчас на родном катаюсь, кикбеки бывают, но пока вроди цепочка держится.
В принципе не плохо, но что делать со слабым маятником? У всех мопедов не хватает именно жёсткости...это чувствуется когда заходишь в поворот и попадается неровность, заднее колесо как будто бы "подламывается".
Да тут вы правы, есть такая проблема, но она тож решается, бросить два уголка 25 или 36 одну сторону подрезать. А лутше сварить самому с квадратной трубы, обойдется дешевле чем заводской.
@@user-cr8oh9dy4e дружище, зачем городить огород? Проще сдать на категорию и купить уже полноценный мот. Был у меня s2 ягуар спорт 125, откатал на нём 4 сезона, рама слабая, маятник говно, амортизаторы одно название,тормозов нет и т.д...я пытался из него что то сделать и с доработками он приблизился в цене к недорогому китайскому моту...и в тоже время всё равно остался мопедом. В итоге открытая категория и африка 750 в гараже.
Доброго дня. У меня на 125 сс, правда пиленый движок был, движок выгибало цепью. Я раму внутри креплений движка обварил 25 уголком, и связал уголок с трубкой крепления маятника. И болты рассверлил с 8мм. на 10мм. 125сс удерживала, поставил 190сс. тоже проблем пока нет.
две тысячи проехал, пока проблем нету, и кикбеков не было, у меня самодельный комутатор стоит, опережение меняется в три положения.И на сколько я знаю не цепи ГРМ рвет, а цепь стартера.
Дельта весит 75-80 кг. В ZS 190 лошадей 18... Расчет коэффициента мощность - 18/75 = 0.25 лошади на кг мотоцикла... В сравнении Старый китайчик - эндурик с двигателем 166 FMM мощность 16 л.с. вес мотика порядка 120 кг. Расчет: 16/120=0.13... Сравнение 0.25>0.16.. Вывод: На такой дельте можно и в космос улететь!!!!Прет как дурная!!!! P.S. Расчеты могут быть не точными, это чисто условно, для сравнения.
Движок весит 24 кг разница между 125сс 4 кг. а вот лошадок как писал продавец магазина 25сс. И в итоге мопед весит, со всеми переделками в приделах 70 кг. Килограм на 8 тяжелее стандартной дельты.
@@user-cr8oh9dy4e Я про то же . Ну там точно нет 25 лошадей в стоковом варианте. Я знаю точно , что их там около 18. И знаю точно, что раскачивают эти движки до 210 кубов или до 220 кубов. И тогда может и есть 25 лошадей. Но это очень дорого, в районе 100 к рублей. На мой взгляд для дельты перебор, уж слишком она легкая. Вот yx 140 в самый раз был бы. У моего бати 72 куба дельта, новая такая, по асфальту 70 идет, он говорит ему хватает, и на рыбалку и в магаз по СНТ, и в лес. В целом, кто что хочет, тот, то и делает со своим пепелацем!!!
@@user-vz9sf2hk2r Барабанные тормоза на тросах - это вообще по факту дно!!! Эти тормоза явно не совладают с мощностью 190 кубового движка!!! Лично я бы поставил по классике 110сс. Кстати у меня на ямасаки скорпион 1 именно 110 и стоит. Мне хватает, едет 80 по городу самое оно!!!
Батя красиво сделал лапку молодец
лапка на тормоз, отличная, сложного нечего нет.Почему китайци с хавода так не делают, не понятно.
Потому что и так покупают @@user-cr8oh9dy4e
Огонь👍
Достаточно грамотно изготовлено , но моторчик мощь, бубет рвать постепенно раму, сильно двигло не перекручивай!ЛАЙКОСИЩЕЕЕ!
нв будущеё планируется кинуть две трубы под движок, от рулевоц колонки, к задним кр. двигателя, по принцепу явовской рамы, или Ч.З. А так вобще то трасе 100км. хватает, перекручивать приходится, когда придурка по трассе обганяеш. Который едет 60 км. ты выходеш на оброн, а он начинает добавлять газу. Что бы избегать подобных ситуаций, и ставился этот двигатель. А как по мне, мощьностина дороге лишней не бывает, главное рационально ей пользоватся.
👍💯
спасибо
Oтличный апарат!
И вам спасибо и удачи.
Здравствуйте посоветуйте пожалуйста, мой двигатель накрылся 140куб. Хочу в замен купить 190куб у мастера который делал его он Б/У цена 37т чисто сам двигатель у мастера на Авито 63 отзыва и все положительные. Либо взять новый 140куб за 31т ? Заранее спасибо за ответ😊
Добрый день. А третий вариант. 190сс но только новай, или сильно дорого? Понимаете, новое , есть новое, если ваш мастер относится к железу, так как я, то можна брать и у мастера. Всетаки 190сс пошустрее будет, чем 140сс, но решать вам. я свой движок брал 22т гр. а мапед покупал 125сс 15 800 гр. всесте с пересылкой. но я не жалею что отдал за движок 22т. гривен.
В маркировке на двигателе первые символы 1p39, как у полтинника?
А с чего ты это взял? Тут совершено другой движок.Во первых Дельтовские движки, и им подобные идут первички, низкооборотестые до 110сс. 125сс уже есть, первичные движки , и вторички. вторички в основном на питбайках. Здесь идет вторичка двигатель Zongshen 190cc и маркеровка да движкесоответствено 1P62YML-2.
1p62yml
@@user-cr8oh9dy4e Знаю, что это другой движок. Его часто ставят на мопеды и думал, что может он по маркировке как 139. Выходит для России не актуально, с такой маркировкой пойдёт только на штрафстоянку.
Передняя вилка от дельты?
Да, только перья поменяные, родная вилка была с наружными пружинами, поменял поставил с внутрешними.
Друг по стартеру не было проблем?
Пока слава богу нет. Хотя я тоже читал, что цепи рвет частенько. Я по началу ездил на самодельном комутаторе, с кикбеком вобще проблем не было, а сейчас на родном катаюсь, кикбеки бывают, но пока вроди цепочка держится.
В принципе не плохо, но что делать со слабым маятником? У всех мопедов не хватает именно жёсткости...это чувствуется когда заходишь в поворот и попадается неровность, заднее колесо как будто бы "подламывается".
Да тут вы правы, есть такая проблема, но она тож решается, бросить два уголка 25 или 36 одну сторону подрезать. А лутше сварить самому с квадратной трубы, обойдется дешевле чем заводской.
Бро, только варить кастом. В два раза толще брать металл....
@@user-cr8oh9dy4e дружище, зачем городить огород? Проще сдать на категорию и купить уже полноценный мот. Был у меня s2 ягуар спорт 125, откатал на нём 4 сезона, рама слабая, маятник говно, амортизаторы одно название,тормозов нет и т.д...я пытался из него что то сделать и с доработками он приблизился в цене
к недорогому китайскому моту...и в тоже время всё равно остался мопедом. В итоге открытая категория и африка 750 в гараже.
Здравствуйте Подскажите пожалуйста как работает раму не рвёт
Доброго дня. У меня на 125 сс, правда пиленый движок был, движок выгибало цепью. Я раму внутри креплений движка обварил 25 уголком, и связал уголок с трубкой крепления маятника. И болты рассверлил с 8мм. на 10мм. 125сс удерживала, поставил 190сс. тоже проблем пока нет.
Друг ну как мотор бегает? Дай обратную связь!!!!
Добрый день, пока проблем нет, свои деньги он оправдует, как дальше будет времья покажет.
Почему с номером? Из-за движка?
а почему должен быть без номера?
@@user-cr8oh9dy4e Потому что по документам 49,5 куб. регистрация не нужна или у вас не так?
В Украине даже до 49кубов подлежат регистрации😢. Дебильные законы😬
@@user-rd5xo6nn1d ясно
@@user-rd5xo6nn1dнебось Кличко придумал 😂
Сколько двигатель стоит?
мне обошолся под ноль 22 т. гр.это полностью комплект,без карба. На алексе 13-14 т. и столько же пересылка, но тут в комплект входит карб.
По регистрации как прошол 50или190 кубов?
я кргда ставил на учёт, у меня движок стоял 125сс, с башкой от 150сс.
Ну можно чуток наебать👍
Брызговик на переднее колесо непомешал бы
я его часто мою, а брызговик,даже маленький по виду мне не нравится.
цепей грм докупи запасных
две тысячи проехал, пока проблем нету, и кикбеков не было, у меня самодельный комутатор стоит, опережение меняется в три положения.И на сколько я знаю не цепи ГРМ рвет, а цепь стартера.
@@user-cr8oh9dy4e у этой цепи морзе ресурса наверное тыщ на10км,а вот нормальной роликовой альфардовой альфе107 хватило на150т.км
Одессит
Нет, Житомирянен.
Дельта весит 75-80 кг.
В ZS 190 лошадей 18...
Расчет коэффициента мощность - 18/75 = 0.25 лошади на кг мотоцикла...
В сравнении
Старый китайчик - эндурик с двигателем 166 FMM мощность 16 л.с. вес мотика порядка 120 кг.
Расчет: 16/120=0.13...
Сравнение 0.25>0.16..
Вывод:
На такой дельте можно и в космос улететь!!!!Прет как дурная!!!!
P.S. Расчеты могут быть не точными, это чисто условно, для сравнения.
Движок весит 24 кг разница между 125сс 4 кг. а вот лошадок как писал продавец магазина 25сс. И в итоге мопед весит, со всеми переделками в приделах 70 кг. Килограм на 8 тяжелее стандартной дельты.
@@user-cr8oh9dy4e Я про то же .
Ну там точно нет 25 лошадей в стоковом варианте.
Я знаю точно , что их там около 18.
И знаю точно, что раскачивают эти движки до 210 кубов или до 220 кубов.
И тогда может и есть 25 лошадей.
Но это очень дорого, в районе 100 к рублей.
На мой взгляд для дельты перебор, уж слишком она легкая. Вот yx 140 в самый раз был бы.
У моего бати 72 куба дельта, новая такая, по асфальту 70 идет, он говорит ему хватает, и на рыбалку и в магаз по СНТ, и в лес.
В целом, кто что хочет, тот, то и делает со своим пепелацем!!!
@@andrey_trofimoff9203да дельта и на 72 сс разваливается вся по кругу плюс передний барабанный тормоз , для 190 сс это дно😂
@@user-vz9sf2hk2r Барабанные тормоза на тросах - это вообще по факту дно!!!
Эти тормоза явно не совладают с мощностью 190 кубового движка!!!
Лично я бы поставил по классике 110сс.
Кстати у меня на ямасаки скорпион 1 именно 110 и стоит. Мне хватает, едет 80 по городу самое оно!!!
@@andrey_trofimoff9203 ямасаки обасаки 😄