Самодел ну зачем без обид но ты не прав это смазка для вариатора не для роликов ролики вариатора не смазывают по разным причинам эта смазка разработана для того чтобы смазать валы передний(коленвал) и одеть вариатор втулку его смазать и задний вал это редуктор чтобы одеть торкдрайвер и сам торкдрайвер его внутрянку обе щеки канавки тк эту смазку не расхерачит по мотору на ремень и так далее. И теперь ты завёл народ в заблуждение и они спрашивают подобную х. итту по типу сколько такой смазки мазать на ролики вариатора 250 кубов б. Ять Ненада это делать мазать ролики не запрещено но придумали это не для этого.
Молодец!Все твои видео это эталон инструкций по ремонту и обслуживанию.Без лишних слов и ненужной музыки!Тут самая лучшая музыка это звук болгарки !Удачи!!!
Grease works in this variator because it has a lid sealed with o-ring, that make the grease stay where it should. Many variators are "open" and if greasing these it would come on the belt, and that is bad.
Смазка точно нужна закрытым варикам. Пример старый скутер yamaha BELUGA XC125 1991. На втулке стоит сальник. Ну и полюбуйтесь этим красавцем-движком))). Кто на таком ездил поймет меня)
Hello from Idaho. Thanks for the scooter help. I watched 2 of your videos to work on my clutch and variator. I like your videos. You are a man and do not wear rubber gloves to touch greasy parts. I never wear gloves either. Anyway I just want to say thanks.
Запомните все , смызывать нужно только закрытые вариаторы , открытые если смажите , то всю смазку всеравно выбросит и смазка попадет туда куда не нужно - на ремень и т.д .
Моё мнение такое смазывать ненужно вариатор ,смазка собирает на себя пыль а пыль в свою очередь это образив которому там делать нечего!!! Запомните !и незря с завода там никакой смазки нет!только игольчатый подшипник смазать нужно и все
Вообще смазка не помешает в самом вариаторе на дорожках. Но если у вас запиленный вариатор, или же открытого типа (без ограничителя и уплотнительной резинки) стоит просто наносить ее чуть-чуть. В вариатор закрытого типа наносим смазку примерно как показано на видео.
Так это обычная литиевая смазка с дисульфидом молибдена Для тех кто думать не желает. Это как моторное масло для конкретной марки автомобиля...или как таблетки для конкретной марки посудомоющих машин. Все по особой цене часто)))
Those three pieces that are shaped like the letter "C" - - what is the purpose of those? How do they affect the mechanism? Performance? Seems like using them would upon the device in way that belt dust will easily enter. Also would seem to change the geometry. Are those pieces factory parts or "after market" (like Dr. Pulley) parts?
Конечно смазка нужна на китайский VIPER TORNADO 250сс, Yamaha T Max,Yamaha MAJESTY YP250, BRAVO 260, и конешно на все хондочки с 12 валом (PAL2, Tact, DIO 18), Yamaha Active...
If the makers of the variator use grease so should you. They made the parts and know what they're doing as they designed it to use grease! Do you think you know better than the designers? If the variator comes bone dry then keep it like that, but if it has grease in it, there's a reason for it.The one in the video was designed to be used with grease. Others are not. And besides, why would they make such a grease if you're not supposed to use it? It's simple, follow the designers choises, and don't complain if you don't and it wears out... But you do what you want! Me? I'll follow the designers instructions...
Чем так согнули паук, там металл ядрёный? А смазка, конечно, зависит от типа вариатора закрытого, как у Вас или открытого(сухого), как на большинстве скутеров.Ждём новых видео!
Да, примерно столько же, сколько в этом видосе) Но не больше, иначе по всему вариаторному пространству разлетится, точнее по ремню и сцеплению, это все начнет проскальзывать, в общем будет не очень приятно потом это отмывать)
Inexpensive mechanic, as many have written, grease should not be put on the roller tracks at all. You put the rollers back that are so worn out that they have become square. I hope no one will entrust you with a scooter for a repair !!!! Meccanico da quattro soldi, come tanti hanno scritto il grasso non va messo assolutamente nelle piste dei rulli. Hai rimesso i rulli che sono talmente consumati che sono diventati quadrati. Spero che nessuno ti affidi uno scooter per una riparazione!!!! Недорогой механик, как многие писали, смазка вообще не должна наноситься на роликовые гусеницы. Вы кладете ролики обратно настолько изношенные, что они становятся квадратными. Надеюсь никто не доверит вам самокат для ремонта !!!!
Я Примерно столько-же смазки кладу в "сухой" вариатор, точнее в вариатор открытого типа. По моему мению, в этом так мало смысла как самой смазки. Мог бы хотя-бы еще и слайдера помазать, а то они так и останутся сухими
@@Samodel Не сказал бы что прям держится) Но на роликах и слайдерах, после пробега примерно километров сто-двести, еще присутствует, то есть они не совсем сухие.
Ничего такого что бы вы смогли почувствовать. Как максимум шкив и груза выработают ресурс чуть позже (но это не точно), что конечно же тоже будет не заметно
De ene kant smeer je in maar de andere kant waar de rollen ook tegen aan rollen niet? Tevens is het niet handig om dan ook de hoekstukken in te smeren? 🤔 🤷♂️
... Looking at videos it seems that the "rollers" generally wear flat spots which would mean that they don't "roll" very much and their movement tends towards a "slide"... which does indicate that some lubrication is a necessary and good idea. That variator seems to be very well "sealed" and encased with an o-ring which wont allow grease to be flung out and contaminate pulley surfaces, on my Burgman 400 the variator is not enclosed and there would be a real danger of lubricant reaching the pulleys and belt. Has anyone tried using graphite dust, (used in lock mechanisms), to lubricate the rollers/sliders ? Chris. (in Brazil)
Я мокрые (влажные) вариаторы делал , углубление , и бутылку 2л обрезал грел феном она обжималась , и кольцо из жести сваривал чтоб пласмаска не слитала...
@@evgensmerdov523 тяжеловато на словах, обрезаеш бутылку кока-колы, 2 л подготавливаеш гильзу , собираешь вариатор и пальцем выдавливаеш ответную щеку втулкой до конца, смотри чтоб ролики раком не стали, далее одеваешь пластиковую гильзу и греешь феном, чтоб она обжалась, и нужно изготовить железное кольцо, я взял жесть выгнул сварил и обточил, и фекструешь пластмасску, такой метод не на все вариаторы подходит
Hi I need some advice if you can help me I have a sin of a Chinese scooter of 50cc gy6.does not want to run harder than 40,45,50 I started with replaced new clutch, racing variator, coil racing, cdi racing roller variator, simple drum, air filter sponge, stock filter several combinations from 4.5g to 9g, still does not work. I opened the engine, found the bent intake valve (started at quarter) and here I changed the piston, segments, cylinder, cylinder head, camshaft, platform + cleats. At the point I put the flywheel on the T at the sign on the crankcase axu big hole up and the small ones aligned with the cylinder head thermal intake 0.05 exhaust not having on the lera 0.08 I put 0.10 to tighten that is not to enter. I opened the carburetor and blew it clean. I started at the quarter nothing everything I did above nothing changed even 5% as before with the valve bent you say you don't go to the engine all that speed varies 40,45,48,55 wood I changed the whole engine and no change in the past it was 60, 65 km / h, the one that wants to go now, I would be satisfied in the end before it was like that. Broken drum, cdi, original, original motor, bent valve, cabbage variator rolls now I have it all
Grease is interesting, do you have a DOT or DIN number on that? It looks pretty normal, like wheel bearing lube. Polishing the variator disk was interesting enough but when you can replace it for $12, why bother?
His other channel is called “2 stroke exhaust pipe” if you go to his samodel page and hit the community tab his other posts from his channel will pop up 👍
Смазка нужна на втулке и на ползунках а на роликах нельзя смазывать! Они тогда будут скользить а не котиться и выработка будет с двух сторон а не по кругу. И будут забирать при возврате.
@@yuriyaleksandrovich1286 Полигоны тоже "котятся"? :)) Смазка нужна только в вариках такого типа как в видео. И она за счет умешьшения скорости выталкивания роликов продевает срок эксплуатации вариатора. Просто как факт - почти в каждом вариаторе (как в видео) я имею в виду сток, у скутеров "из контейнера" присутствуют следы смазки. О чем еще Японцам рассказать?
Купить смазку www.scooter-boom.com.ua/home/2029-smazka-dlya-torkdrajvera-variatora-podshipnikov.html
Самодел ну зачем без обид но ты не прав это смазка для вариатора не для роликов ролики вариатора не смазывают по разным причинам эта смазка разработана для того чтобы смазать валы передний(коленвал) и одеть вариатор втулку его смазать и задний вал это редуктор чтобы одеть торкдрайвер и сам торкдрайвер его внутрянку обе щеки канавки тк эту смазку не расхерачит по мотору на ремень и так далее. И теперь ты завёл народ в заблуждение и они спрашивают подобную х. итту по типу сколько такой смазки мазать на ролики вариатора 250 кубов б. Ять
Ненада это делать мазать ролики не запрещено но придумали это не для этого.
Q
Молодец!Все твои видео это эталон инструкций по ремонту и обслуживанию.Без лишних слов и ненужной музыки!Тут самая лучшая музыка это звук болгарки !Удачи!!!
Den hinteren Deckel mit den drei Schrauben weglassen,das ist eine Motordrossel 😬
Grease works in this variator because it has a lid sealed with o-ring, that make the grease stay where it should. Many variators are "open" and if greasing these it would come on the belt, and that is bad.
Смазка точно нужна закрытым варикам. Пример старый скутер yamaha BELUGA XC125 1991. На втулке стоит сальник. Ну и полюбуйтесь этим красавцем-движком))). Кто на таком ездил поймет меня)
Hello from Idaho. Thanks for the scooter help. I watched 2 of your videos to work on my clutch and variator. I like your videos. You are a man and do not wear rubber gloves to touch greasy parts. I never wear gloves either. Anyway I just want to say thanks.
Запомните все , смызывать нужно только закрытые вариаторы , открытые если смажите , то всю смазку всеравно выбросит и смазка попадет туда куда не нужно - на ремень и т.д .
можно смазать порошком PTFE .он не засрёт ремень
А если не смазывать закрытые? Так что будет?
Моё мнение такое смазывать ненужно вариатор ,смазка собирает на себя пыль а пыль в свою очередь это образив которому там делать нечего!!! Запомните !и незря с завода там никакой смазки нет!только игольчатый подшипник смазать нужно и все
@@vladimirkovalev7777по заводу у Японцев с закрытым вариаором смазка есть, правда, если её смыть то ничего не меняется 😅...
Вообще смазка не помешает в самом вариаторе на дорожках. Но если у вас запиленный вариатор, или же открытого типа (без ограничителя и уплотнительной резинки) стоит просто наносить ее чуть-чуть. В вариатор закрытого типа наносим смазку примерно как показано на видео.
Наконец-то что-то цивилизованное на канале. А то я думал что и смазку из говна и палок делать сам будет. Наверное кто-то прислал ему. Сам бы не купил.
Это у вас на раше все с говна и палок
Очень хорошо 🆗. Когда ты зделаеш всё как обычно. Меня нравится твоя работа 😀😀
I have learned lot of about scooters from you. Thanks
* Отличный обзор,самый лучший канал на данную тему !*
I love You Samodel ❤️❤️❤️
Thank you
Приятно смотреть все видео этого канала)
Спасибо
Наконец-то дождался его да
Отличная работа мастер!!!
Так это обычная литиевая смазка с дисульфидом молибдена Для тех кто думать не желает. Это как моторное масло для конкретной марки автомобиля...или как таблетки для конкретной марки посудомоющих машин. Все по особой цене часто)))
Можно смазать для автомобильных суппортов жёлтый пакетик высокотемпературная,стоит 100 р
Someone please send this man a small ultrasonic cleaner it's gonna change his life cleaning these little parts.
Если вариатор с уплотнителем то мазать если без уплотнителя то смазка вылетит под крышку ну и на ремень ,что не есть хорошо...
Genious, thanks to Samodel motor g jadi ngga jalan
Красавчик. Так держать дружище :)))
я так и не понял, зубная паста для чего в вариаторе?
Those three pieces that are shaped like the letter "C" - - what is the purpose of those? How do they affect the mechanism? Performance? Seems like using them would upon the device in way that belt dust will easily enter. Also would seem to change the geometry. Are those pieces factory parts or "after market" (like Dr. Pulley) parts?
Muy buena su esplicacion un saludo desde Venezuela Edo Lara? Que función hace la grasa en los rulos
Конечно смазка нужна на китайский VIPER TORNADO 250сс, Yamaha T Max,Yamaha MAJESTY YP250, BRAVO 260, и конешно на все хондочки с 12 валом (PAL2, Tact, DIO 18), Yamaha Active...
На таком вариаторе думаю и другая смазка к месту (шрус) на пример,заинтересовал пример шлифовки конуса
Greeting from Tunisia
It is advisable to not grease the rollers as they have to roll freely in the variator case , this method will harm the performance of the scooter.
👍👍👍👍👍
If the makers of the variator use grease so should you. They made the parts and know what they're doing as they designed it to use grease! Do you think you know better than the designers?
If the variator comes bone dry then keep it like that, but if it has grease in it, there's a reason for it.The one in the video was designed to be used with grease. Others are not. And besides, why would they make such a grease if you're not supposed to use it?
It's simple, follow the designers choises, and don't complain if you don't and it wears out...
But you do what you want! Me? I'll follow the designers instructions...
Is just to sell more stuff of that it doesn't make it beter or something so learn your shit just a sell Trick!!
Good job man
You need to remove that plate at the back to get extra performance now it can't go out as much
thats not true the vario sould be designd to open fully with the plate mounted
Saludos desde Perú buen video 👍
Do the rollers need replacing? As it looked like they had flat spots
DOBRA ROBOTA 😎😎
Thanks samodel
Hola, pregunta: Es grasa grafitada? Saludos
Variator grease is a no no. Remove all and replace rollers with sliders for better takeoff and top end.
Вариатор смазивать надо но только сток и обезательно закритого типа(как в видео)
а откритаво типа какой вареатор
@@heybarrystop3680 Ты с начала писать научись а потом про вариатор спрашивай!
Чем так согнули паук, там металл ядрёный? А смазка, конечно, зависит от типа вариатора закрытого, как у Вас или открытого(сухого), как на большинстве скутеров.Ждём новых видео!
Не знаю чем, и как, это нужно постараться...
Паук лопнул просто, на видео видно трещину с обратной стороны. Попадались такие.
Wenn die geschmiert werden müssen warum war dann kein rest fett in der Vario vorhanden. Und das Fett geht dann an den Riemen und dann?
ENDLICH EIN DEUTSCHER KOMMENTAR, ALTER DAS DENK ICH MIR AUCH MANNNN UND DANN NOCH DIESER UNNÖTIGE DICHTRING ALTERRRRRR
Also ich Fette da auch nix.
Maximal kommt eine ganz dünne Schicht Fett auf die Gleitschuhe.
Varios sollten sauber sein.
@@Jojo-wq4fy eben. Würde sagen das es zu einer unwucht mit fett an den Gewichten kommen kann
Good job
Qué tal tengo una vespa vxl150 del 2017 los rodillos cada cuánto kilometraje se deben cambiar ? Al igual que la banda ?
Мазь от Polini она графитная?
Bravissimo
👍👍👍
А если на вариаторе нет крышки,которая удерживает смазку, то нужно ли смазывать ролики?
Да, примерно столько же, сколько в этом видосе) Но не больше, иначе по всему вариаторному пространству разлетится, точнее по ремню и сцеплению, это все начнет проскальзывать, в общем будет не очень приятно потом это отмывать)
Это можно проверить, смазать немного, и через некоторое время посмотреть что там внутри происходит
@@Samodel я так делал,после пару км ,там ничего не было.
нет
Нашел вот такой аналог за 100р. Литиевая смазка с EP присадками и дисульфидом молибдена EFELE MG-212
Я думаю графитная тож подойдет)))
Чотко
Так нада смазка в таком варианте или нет,не полини! В каком нужна?
в закрытом с манжетой нужна в открытых ненужна
Inexpensive mechanic, as many have written, grease should not be put on the roller tracks at all. You put the rollers back that are so worn out that they have become square. I hope no one will entrust you with a scooter for a repair !!!!
Meccanico da quattro soldi, come tanti hanno scritto il grasso non va messo assolutamente nelle piste dei rulli. Hai rimesso i rulli che sono talmente consumati che sono diventati quadrati. Spero che nessuno ti affidi uno scooter per una riparazione!!!!
Недорогой механик, как многие писали, смазка вообще не должна наноситься на роликовые гусеницы. Вы кладете ролики обратно настолько изношенные, что они становятся квадратными. Надеюсь никто не доверит вам самокат для ремонта !!!!
Все таки прислал кто то?
Да, прислал Константин, ссылку оставил под видео
Bravo
Самодел, ты из какого города?
ciao bel lavoro ,ti posso chiedere che tipo di carta abrasiva usi ? grazie
Я Примерно столько-же смазки кладу в "сухой" вариатор, точнее в вариатор открытого типа. По моему мению, в этом так мало смысла как самой смазки. Мог бы хотя-бы еще и слайдера помазать, а то они так и останутся сухими
И что, смазка держится в сухом ?
@@Samodel Не сказал бы что прям держится) Но на роликах и слайдерах, после пробега примерно километров сто-двести, еще присутствует, то есть они не совсем сухие.
А смазка на графитовую похожа да?
Скоро сезон 👍
Есть вообще резон ее покупать? Что изменится?
Ничего такого что бы вы смогли почувствовать. Как максимум шкив и груза выработают ресурс чуть позже (но это не точно), что конечно же тоже будет не заметно
Мне вот интересно, Хонда такт 30, при сбросе газа звук металлический, сказали это ролики так гремят и это норма, так ли это?
De ene kant smeer je in maar de andere kant waar de rollen ook tegen aan rollen niet? Tevens is het niet handig om dan ook de hoekstukken in te smeren? 🤔 🤷♂️
The plate with screws on variomat is a speed limiter get down the plate and your scooter will be faster
yaah not for the rollers but in the slides where the back plat moves
I was told I didn't have to put the poloini grease on my rollers.
Давай следующие видео по скутеру с 0
Ок
Greeting from thailand
Merci de votre vidéo je veux un vidéo sur regarnissage du mouchoir embrayage scooter
Asa da ca la carte, asa montam si eu cu vazelina rolele, multi nu pun de loc foarte grav, si pe ghidaje se pune vazelina, etc.
Essa "água" que vc usou para lavar é o que? Álcool??
... Looking at videos it seems that the "rollers" generally wear flat spots which would mean that they don't "roll" very much and their movement tends towards a "slide"... which does indicate that some lubrication is a necessary and good idea. That variator seems to be very well "sealed" and encased with an o-ring which wont allow grease to be flung out and contaminate pulley surfaces, on my Burgman 400 the variator is not enclosed and there would be a real danger of lubricant reaching the pulleys and belt. Has anyone tried using graphite dust, (used in lock mechanisms), to lubricate the rollers/sliders ? Chris. (in Brazil)
if you keep the inside of the vario clean once in a wile jou tont have that problem
I run this same variator on an NH 125 without the backplate an no grease.
Я мокрые (влажные) вариаторы делал , углубление , и бутылку 2л обрезал грел феном она обжималась , и кольцо из жести сваривал чтоб пласмаска не слитала...
Расскажите подробнее пожалуйста, как делали?
@@evgensmerdov523 тяжеловато на словах, обрезаеш бутылку кока-колы, 2 л подготавливаеш гильзу , собираешь вариатор и пальцем выдавливаеш ответную щеку втулкой до конца, смотри чтоб ролики раком не стали, далее одеваешь пластиковую гильзу и греешь феном, чтоб она обжалась, и нужно изготовить железное кольцо, я взял жесть выгнул сварил и обточил, и фекструешь пластмасску, такой метод не на все вариаторы подходит
@@sokolgraf9261 А от температуры пластиковая гильза не плавиться? Все-же вариатор сильно греется.
@@evgensmerdov523 не все норм было
@@evgensmerdov523 ролики ж не плавятся, они тоже пластиковые
Hi I need some advice if you can help me I have a sin of a Chinese scooter of 50cc gy6.does not want to run harder than 40,45,50 I started with replaced new clutch, racing variator, coil racing, cdi racing roller variator, simple drum, air filter sponge, stock filter several combinations from 4.5g to 9g, still does not work. I opened the engine, found the bent intake valve (started at quarter) and here I changed the piston, segments, cylinder, cylinder head, camshaft, platform + cleats. At the point I put the flywheel on the T at the sign on the crankcase axu big hole up and the small ones aligned with the cylinder head thermal intake 0.05 exhaust not having on the lera 0.08 I put 0.10 to tighten that is not to enter. I opened the carburetor and blew it clean. I started at the quarter nothing everything I did above nothing changed even 5% as before with the valve bent you say you don't go to the engine all that speed varies 40,45,48,55 wood I changed the whole engine and no change in the past it was 60, 65 km / h, the one that wants to go now, I would be satisfied in the end before it was like that. Broken drum, cdi, original, original motor, bent valve, cabbage variator rolls now I have it all
👍😄
id like to know its there a similar rear pulley for yamaha grand axis 100 i mean another scooter rear pulley compatible
Grease is interesting, do you have a DOT or DIN number on that? It looks pretty normal, like wheel bearing lube.
Polishing the variator disk was interesting enough but when you can replace it for $12, why bother?
Aftermarket Junk for 12$. Why? Fix it! Buy is so Easy!
make a video for Honda X8R
Bel video amico ma che successo alla voce 👍🙋♂️
🙄👍
А нужно ли смазывать втулку вариатора ?
Нет
@@Samodel Спасибо вам за ответ.
Сколько примерно смазки ложить в вариатор 250сс
To wszystkie typy wariatora się smaruje rolki?
Typ zamknięty
Good
Nice
Ten smar powinien być w każdym wariatorze ??
Tylko w zamkniętym ale w normalnym też nie zaszkodzi
У меня вариатор не смазывается!
Какая у вас видеокамера?
السلام عليكم يا اخي انت بتكتب بالعربية عنوان حلقاتك بس التعليقات روسية وانكليزية ما عم افهم عليك بالعناوين مرة عربي مرة تركماني انت من اي بلد
السلام هو فرنسي
@@KAI28371 وعليك السلام شكرا لك اخي
grease is used wrong place,and you dont nead the plate whit the 3 screws thats just an rpm limiter.
日本でもグリースは入れます。
専用のグリースも沢山出ています
take the plate off it will go faster
Seems suspicious that you can only by 'special' expensive grease.
Y de pronto, Bammm un comentario en español
People hardly apply grease on the rollers, why's that?
тот же самый ШРУС4 или смазка для редукторов мотокос на дисульфиде. Смысла переплачивать нет
taubstumm?
When I pulled them out there was none and it was on a new scooter
都磨成这样了，还不换普利珠吗？肯定振动大上天了
His other channel is called “2 stroke exhaust pipe” if you go to his samodel page and hit the community tab his other posts from his channel will pop up 👍
Sorry bro but you should never grease the pebbles.
На вид как графитка
Смазка нужна на втулке и на ползунках а на роликах нельзя смазывать! Они тогда будут скользить а не котиться и выработка будет с двух сторон а не по кругу. И будут забирать при возврате.
Ролики вариатора никогда не катятся. Они скользят. От этого и выработка неравномерная.
Расскажи это японцам ага
@@yuriyaleksandrovich1286 Полигоны тоже "котятся"? :)) Смазка нужна только в вариках такого типа как в видео. И она за счет умешьшения скорости выталкивания роликов продевает срок эксплуатации вариатора. Просто как факт - почти в каждом вариаторе (как в видео) я имею в виду сток, у скутеров "из контейнера" присутствуют следы смазки. О чем еще Японцам рассказать?
💄Strasbourg 👍