Підкажіть, а є такий двигун на первинному валу??? ... - щоб на малих швидкостях їхати було комфортно. Кажуть нові двигуни 190 зонгшена вже не мають тих косяків що в двигунах попередньої генерації, ви про це чули щось ??? Яка витрата палива на вашій Дельті ??? А ви з якої області самі ???
Добрый день. Пишу по русский потому как клава такая. У меня пока проблем не было, да за косяки я тоже слышал из нета, много интересовался.Дело в том что любой агрегат когда появляется новый, считается сырец, а потом изготовитель по отзывам, начинают устранять проблемы.По поводу малых оборотов, тут или одно или другое, третьего нет. Но я уже привык и вроди нормально. расход если не рысачить и ездить 80 км то 2.5- 2.6 л. а если рысачить и по трасе 100 + . тогда жрет. Бака 3.6 л хватает 100-110км. А сам я с Житомира.
Ну что бы были низа хорошие ставьте ротор и зажигание 8 катушечное и запас будет и ротор потяжелее, следующее на этот мотор лучше поставить 209 поршневую она то же даёт прибавку к мощности и существенно, голову конечно можно поставить и дайтону 4х клапанную но с ней свои нюансы в плане, очень сильно грееться и цепи грм ресурс буквально 50м.ч но с этой головой и поршневой 209 потенциал этого двс приотвкываеться во всей красе.
Добрый день. Спасибо за совет, но и этого движка, в стоковой зборке, хватает вполне, на второй передачи без сцепления, просто даю больше газа он на козу подрываеб, просто сам мопед легкий получается, и это какраз движок для такого веса, я уже не рысачу, не в том возросте. А на рыбалку, по грибы, то что надо.
Померяйте пожалуйста диаметр прутка пружины задних амортизаторов. Я купил на алике похожие амортизаторы с выносными бачками - RFY, но они оказались просто охренеть какие жесткие, почти не продавливаю руками, может на мопеде будут нормально работать, не поставил ещё, но уже мысли продать))
Толщина пружины 7.4. 7.5 мм. дело в том, что может быть обманка. Но в таком случаи они будут работать как просто масленые амортизаторы. я постараюсь выложить видео Доработка амортизаторов. Там обясню что я имею в веду обмануа.
@@user-cr8oh9dy4e у меня заявлена толщина прутка 8 мм: зажмурив один глаз и приложив линейку вижу как будто меньше, типа тоже 7,5, точно может сказать штангель, но он в гараже, а там -30, идти уже влом) Насчёт подделки, хз, возможно и такое, но брал не дешман, комплект обошёлся в 7 т.р. с доставкой.
здравствуйте. все это конечно замечательно, и мотор и 5 передач. но нагрузка возрастает и на ходовую. что же вы сделали со стандартными подшипниками в ступицах? неужели все стандарт?
Добрый день, Что касается ходовой, то всё стандарт, видемо хватает, плюс я частенько обслуживаю все узлы. Единственое что, исиленые крепления движка, эти усиления были зделаны ещё при движке 125сс потому как у меня выгинало его в левую сторону, тянуло цепю, и раму в раёне двигателя и рамы пришлось усилить. С верду от рамы, на крепления двигателя идет дополнительно два 36 уголка. а само крепления из нутри обварено 25 уголком и связано это усиления с трубкой где крепется маятник. и вся проблема изчезла, я в своиз дидео об этом расказывал. Вот маятник слабоватый, хочу зделать самодельный с квадратной трубы, и поставить его не на саленблоки, а на четыри подшибника, или усилить родной добавить 25 уголк по два штуки, сварить швелером с каждой стороны, но пока катаюсь так как есть.
Добрый день. я вехнее кепления варил к баку полуавтоматом, очень тонкий метал, фальга. лутше паять, но бак прийдется красить. а у меня покраска заводская.
Добрый день.Я понять не могу, по чему все так стремятся на дисковые тормоза. Я обычными дормозами, при выжиме, колесо идёт юзом. У меня ножка правда самодельная, раьочий ход ножки, намного меньше, заводской.
@@user-cr8oh9dy4e Добрый. Колесо юзом не означает хорошее торможение. Барабанные тормоза на Дельте не информативные. У меня скутеретта с передним дисковым тормозом и дельта. У скутеретты перед оттормаживает идеально, по сравнению с дельтой. Был вайпер шторм с передними и задними дисковыми тормозами, вот он тормозил идеально. Момент торможения улавливался чётко.
Пока не знаю, сколько будет жрать, если давать чуть под хвост, но пока при обкатке, при скорости 80-90, бака хватает на 160км, без резерва. бак 3.6-3.8л.
Не знаю сколько будет жрать если давать просратся, я пока обкатую по тахометру 5-6т. скорость до 85-95км. при такой езде бака хватает 150 км. плюс, минус. Это без резерва, бак 3, 6л.
я подобные двигателя на 125сс и с головкой yx150 , с карбюратором Keihin 24. Обувал что по скорости, что с места, со 150сс не было смысла тягатся, примущество в том, что вес моего мапеда,намного легче 150сс. А вот с 200сс. было интересно, когда соперник на движок квадратными глазами смотрет, а потом спрашует, что за движок, сколько там кубов.
Добрый день. Ну у меня проблем с ментами пока не возникало, попадаются далёкие от подобной темы, они даже дупля не отбивают, что другой движок стоит, документы проверили ито не всегда проверяют, и дальше поехал, попадётся продвинутый, наоборот интересуются как, что, почём. Главное ездить, не нарушать, да я уже и не в том возросте чтоб резвится. Крейсерская скорость 100, движок работает легко, без напряга, в запасе газа хватает, что иногда необходимо при обгоне. Я лично движком доволен.
Добрый день. Ездить просто с умом надо, а лишняя мощность, на дороге не когда не помешает, особено при выполнении маневров, типа обгона, Вот как то так.
@@user-cr8oh9dy4e И всё же это всего лишь большие понты и никакого удовольствия от скорости , разве что бешеный страх за собственную жизнь. Пробовали , не надо пояснять про мощность при обгоне.
Очень хорошо сделали. Прям интересно смореть.
Огонь👍
Гениально!!!
спасибо.
супер
Підкажіть, а є такий двигун на первинному валу??? ... - щоб на малих швидкостях їхати було комфортно.
Кажуть нові двигуни 190 зонгшена вже не мають тих косяків що в двигунах попередньої генерації, ви про це чули щось ???
Яка витрата палива на вашій Дельті ???
А ви з якої області самі ???
Добрый день. Пишу по русский потому как клава такая. У меня пока проблем не было, да за косяки я тоже слышал из нета, много интересовался.Дело в том что любой агрегат когда появляется новый, считается сырец, а потом изготовитель по отзывам, начинают устранять проблемы.По поводу малых оборотов, тут или одно или другое, третьего нет. Но я уже привык и вроди нормально. расход если не рысачить и ездить 80 км то 2.5- 2.6 л. а если рысачить и по трасе 100 + . тогда жрет. Бака 3.6 л хватает 100-110км. А сам я с Житомира.
@@user-cr8oh9dy4e Дякую вам👍
Норм лайк и подписка
Ну что бы были низа хорошие ставьте ротор и зажигание 8 катушечное и запас будет и ротор потяжелее, следующее на этот мотор лучше поставить 209 поршневую она то же даёт прибавку к мощности и существенно, голову конечно можно поставить и дайтону 4х клапанную но с ней свои нюансы в плане, очень сильно грееться и цепи грм ресурс буквально 50м.ч но с этой головой и поршневой 209 потенциал этого двс приотвкываеться во всей красе.
Добрый день. Спасибо за совет, но и этого движка, в стоковой зборке, хватает вполне, на второй передачи без сцепления, просто даю больше газа он на козу подрываеб, просто сам мопед легкий получается, и это какраз движок для такого веса, я уже не рысачу, не в том возросте. А на рыбалку, по грибы, то что надо.
Померяйте пожалуйста диаметр прутка пружины задних амортизаторов. Я купил на алике похожие амортизаторы с выносными бачками - RFY, но они оказались просто охренеть какие жесткие, почти не продавливаю руками, может на мопеде будут нормально работать, не поставил ещё, но уже мысли продать))
Толщина пружины 7.4. 7.5 мм. дело в том, что может быть обманка. Но в таком случаи они будут работать как просто масленые амортизаторы. я постараюсь выложить видео Доработка амортизаторов. Там обясню что я имею в веду обмануа.
@@user-cr8oh9dy4e у меня заявлена толщина прутка 8 мм: зажмурив один глаз и приложив линейку вижу как будто меньше, типа тоже 7,5, точно может сказать штангель, но он в гараже, а там -30, идти уже влом)
Насчёт подделки, хз, возможно и такое, но брал не дешман, комплект обошёлся в 7 т.р. с доставкой.
Цена это не показатель качества товара, иной раз возмеш дешовку, качество нормальное.Не полинись разбери и будеш знать точно.
здравствуйте. все это конечно замечательно, и мотор и 5 передач. но нагрузка возрастает и на ходовую. что же вы сделали со стандартными подшипниками в ступицах? неужели все стандарт?
Добрый день, Что касается ходовой, то всё стандарт, видемо хватает, плюс я частенько обслуживаю все узлы. Единственое что, исиленые крепления движка, эти усиления были зделаны ещё при движке 125сс потому как у меня выгинало его в левую сторону, тянуло цепю, и раму в раёне двигателя и рамы пришлось усилить. С верду от рамы, на крепления двигателя идет дополнительно два 36 уголка. а само крепления из нутри обварено 25 уголком и связано это усиления с трубкой где крепется маятник. и вся проблема изчезла, я в своиз дидео об этом расказывал. Вот маятник слабоватый, хочу зделать самодельный с квадратной трубы, и поставить его не на саленблоки, а на четыри подшибника, или усилить родной добавить 25 уголк по два штуки, сварить швелером с каждой стороны, но пока катаюсь так как есть.
Добрый день! А Вы будите ставить на мопед дуги?
ДОБРЫЙ ДЕНЬ. Нет не буду, я считаю что они лишние, мне они просто не к чему.
Добрый день!!!
А можно ссылочку,где можно заказать такой мотор?
На али экспрес стоимость от 26000грн.+доставка 15-16000грн.
Благодарю!)
Добрый день. А ты гже проживаеш?
Всем доброго, как думаете, если крепление радиатора полуавтоматом приварить к баку?
С ребрами конечно
Добрый день. я вехнее кепления варил к баку полуавтоматом, очень тонкий метал, фальга. лутше паять, но бак прийдется красить. а у меня покраска заводская.
@@user-cr8oh9dy4e спасибо
Тормоза бы ещё дисковые вкорячить.
Добрый день.Я понять не могу, по чему все так стремятся на дисковые тормоза. Я обычными дормозами, при выжиме, колесо идёт юзом. У меня ножка правда самодельная, раьочий ход ножки, намного меньше, заводской.
@@user-cr8oh9dy4e Добрый. Колесо юзом не означает хорошее торможение. Барабанные тормоза на Дельте не информативные. У меня скутеретта с передним дисковым тормозом и дельта. У скутеретты перед оттормаживает идеально, по сравнению с дельтой. Был вайпер шторм с передними и задними дисковыми тормозами, вот он тормозил идеально. Момент торможения улавливался чётко.
Наверное бензобака теперь маловато будет на дальняки, более 3л. на 100км жрёт ?
Пока не знаю, сколько будет жрать, если давать чуть под хвост, но пока при обкатке, при скорости 80-90, бака хватает на 160км, без резерва. бак 3.6-3.8л.
Не знаю сколько будет жрать если давать просратся, я пока обкатую по тахометру 5-6т. скорость до 85-95км. при такой езде бака хватает 150 км. плюс, минус. Это без резерва, бак 3, 6л.
Як тебе идея поставить 2 тактный двигатель на дельту
От Карпача?
@@totsambly от восхода или минска
А смысл, и цель, ставить двухтактный движок?
я подобные двигателя на 125сс и с головкой yx150 , с карбюратором Keihin 24. Обувал что по скорости, что с места, со 150сс не было смысла тягатся, примущество в том, что вес моего мапеда,намного легче 150сс. А вот с 200сс. было интересно, когда соперник на движок квадратными глазами смотрет, а потом спрашует, что за движок, сколько там кубов.
Ну да, проделана большая работа только зачем? Куда на на нем ехать, до первого мента?
Добрый день. Ну у меня проблем с ментами пока не возникало, попадаются далёкие от подобной темы, они даже дупля не отбивают, что другой движок стоит, документы проверили ито не всегда проверяют, и дальше поехал, попадётся продвинутый, наоборот интересуются как, что, почём. Главное ездить, не нарушать, да я уже и не в том возросте чтоб резвится. Крейсерская скорость 100, движок работает легко, без напряга, в запасе газа хватает, что иногда необходимо при обгоне. Я лично движком доволен.
@@user-cr8oh9dy4e Здравствуйте. А со 125куб мотором как ехала Дельта? Хватало?
22000 рублей?
Я в Украине живу, у нас гривны.
Тема интересная , но на этой лёгкой раме этот зверь завезёт на больничную кровать в лучшем случае .
Ставить не рационально , ради понтов разве что .
Добрый день. Ездить просто с умом надо, а лишняя мощность, на дороге не когда не помешает, особено при выполнении маневров, типа обгона, Вот как то так.
@@user-cr8oh9dy4e И всё же это всего лишь большие понты и никакого удовольствия от скорости , разве что бешеный страх за собственную жизнь. Пробовали , не надо пояснять про мощность при обгоне.
Двигатель 2000$ стоит
с пересылкой около 22 000 обошолся, и это без карбюратора. У китайцев в комплект ищё карб входит, и стоит 14 000 + - и пересылка столькоже.