【N-VAN 6MT】「アァアアアーーーッ」って回るよ【体感スポーツカー】
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- Опубліковано 19 сер 2021
- N-VANの6MTに初めて乗ったんだけど、何これおもしろいじゃん！ 引っ張りながら4速までシフトしても「まだ60km/h!?」みたいな、合法速度内での幸せ度の高さよ
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
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@EnthuCarGuide
(ウナ丼_STRUT_エンスーCAR)
インスタもやってるけど仮死状態ですよ
/ unadon2000
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una-don@outlook.com - Авто та транспорт
うちの父がまさに車中泊にハマってこれを買いました
社外品のベッド？みたいなのを組み付けて、自宅にいるときでもしょっちゅう車内でゴロゴロしてますw
毎回何故だか惹かれますね、この解説！
素晴らしいと思います。
ウナ丼さんの旅動画も好きなので、今回はN-VANの紹介とカツカレーの紹介のぷち旅動画のように楽しめました！大変美味でした！ごちそうさまでした！
カジュアルな文具ていう表現が本当に合ってる気がする。
他社の商用車より高いけど、N-BANのあの顔が大好きで、頑張って購入しました。お陰で仕事も楽しくできてます😄
BANされちゃうVAN
ペーパードライバーなんですがうな丼さんの車紹介は楽しい！
しかも高級車でない商用車とかあまり目立たない車の紹介が最高。
旅要素があるのもイイ！
最近は外車などの紹介が多かったんですけど、昔はクセのあるウナさんがクセのある名車や迷車を紹介していたんですよね。
原点回帰は自分も大好きです。
古参ぶってすいません
今さら感あるかもですが、エブリイワゴンとかアトレーとかのウナ丼さんレポートを見てみたいです。
とても良い！
とても面白かったです！
N-VANの6MT、凄く欲しくなりました😆
道具感強いのに可愛く見えてしまう！
さすがホンダですね！
5ナンバーでシートが良くて、ACCがあったら最高ですね！
Very cool van. The lack of B-pillar is a nice touch.
Those seats look really uncomfortable though 😕
車のインプレとグルメのミックスとても良かった うな丼さんの旅動画大好きなのでとても楽しめました。
なにか趣味を作ろうと思わせてくれるクルマって一緒にいて楽しいですよね！
オプションでもいいので、助手席を運転席と同じものにしてほしいです。
初めてコメントします
この車のインプレするのを感心しました
とにかく楽しそうな車だと言うのがよく分かりました
ステッキタイプのサイドブレーキって、なんだか懐かしい・・・
昔のホンダ車だと確かステッキ式のサイドブレーキは初代ステップワゴンや初代CR-Vが採用していたような気がします。
日常使い優先のバンなのにめっちゃ回すやん！笑 うな丼さんはこういう車好きなんだなー
本当にタイムリーで気になってた車！
ありがとうございます！
飯食べに行くこのシリーズ続けてほしいです、孤高のウナ丼飯
6mtオーナーとしましては、嬉しい限りの動画ありがとうございます。
スタッドボルト径→女子高生→カツカレーの流れが口径好形好物のオンパレードで萩原流行で元気出ましたー
天童よしみは来年50周年か…何故か頭から離れない
天童よしみさんは1970年10月のアニメいなかっぺ大将のOPとEDで歌手デビューしているので、既に50年以上経過しています。
はじめまして、楽しいおしゃべりと詳細な説明に感銘を受けました これからこの車に乗るつもりでしたので大変参考になりました
ありがとうございます
車系のUA-camで噴き出すのはこのチャンネルだけだな
うな丼さんの動画、毎回面白い‼️
いつも楽しく観てます
走り始めるや否や満面の笑みみなっててこっちも嬉しくなりますね
オプションかサードパーティで助手席か後部座席の居住性上げて2名快適仕様にできるなら、最後のエンジン車として欲しくなりました。
楽しい動画ありがとうございました。
ちなみにN-VANの車高は、動物じゃなく、エンゼルスの大谷さんの身長とほぼ同じ、と覚えてましたw
『ビートの時代のようなエンジン特性…』この一言で欲しくなりました!!6MTも良さそうですね。JAジムニーも最高に楽しい車ですが浮気しそうです(笑)。ちなみに過去はビート乗りより。
MT！
操作する感覚を呼び起こしてくれるならば、軽乗用車で十分ですし楽しい。
昔乗っていたサンバーの5MT楽しかったもんなー。
マニュアルは自分の身体が覚えている。…………CVT---嫌います。
今日これのターボ4WD買いました。ターボにマニュアル無いのが辛かったですが高速移動多いのでターボかいました！
納車１１月 楽しみです～
約半世紀振りにホンダのVANがステップからNに変わり復活した感じだね👍6MTで運転も愉しめ使い勝手がし易く荷物もたくさん載る感じでセカンドカーで欲しいくらいよ。
N-VAN乗ってます。
ドライバーシートだけは非常に快適です。
まさに貨物車ですが
かわいいです。
この時代に高回転型のエンジン。最高です‼️
ここまでして6MTを作り上げるのすごいな。。。
GEAR⚙️RESHIOは仕様に合わせて……それなりだけど……。
昔のNAエンジンの特性に似てる。
あんま回転数あげる車は疲れるぞ。
自分が今まで乗ってきて速いと思った軽はNAでミラエッセ。あれは速いし楽、だけど荷物は載せれない
6速があるので、長距離は楽かと思います
買いたいな～
NVANの為に作り上げてはない。
S660からの流用
@@cubrz 6速と長距離って関係ないでしょ
毎回思うけどわかりやすい紹介
こういう割り切った個性的な車好きです
僕も好きです
カツカレーで｢お肉でお腹いっぱい｣はなかなか贅沢で魅力的ですね｡
この車いいですね〜！
動画見ながら終始ニヤニヤしちゃってました笑笑
かつてのホンダの軽トラックでDOHCエンジン搭載のT360のような感じですね。ハイトバンに6MTとDOHCエンジン、最高です✌️しかもホンダサウンドが素敵！
確かに ｴﾝｼﾞﾝオンが 面白くて楽しそうです 流石ホンダさん
車中泊してくれと言わんばかりの綺麗な片側フルフラットですね
クルマとグルメ 最高です
新たなジャンルではないでしょうか笑
仕事でこの車乗りますがMTでめちゃくちゃ楽しいです。
凄く分かり易かったです！
良い車ですね🚗欲しくなってしまいました。
カレー美味しそう🍛
まさに軽貨物バンの星…マニュアルだし機能性も音の良さもインパネとメーターまわりの見た目の良さもものすごく魅力的すね！
AmazonFlexや出前館みたいな配送事業にもうってつけなのも良いですよね
来月、N-VAN納車予定です！CVTの四駆ですが💧ウナ丼さんのおかげで、ますますN-VANの良さわかりました🙏エンジンがDOHCなのは最近知りました🤣
この動画きっかけでN-VAN契約しちゃいました。納車が待ち遠しいです。
仕事車でこのポップな遊びゴコロと高性能がHONDAらしいネ✨🥇
ターボか？なんておっしゃっていて随分大げさだなぁって思う方も多いかと。
でもこれ本当です。自分も初試乗の時にかなり力のあるエンジンだと思いました。
NAの初代N-WGNに乗ってましたが同系統のエンジンとは思えないくらい。
マニュアルとの組み合わせがまた良くてとても気持ち良かった思い出です！
今の仕事車で毎日使ってます。CVTですが、軽と言う事を時々忘れるほど優雅に走ることができる車です。サスストロークも十分で空荷でも跳ねる事なく、最大積載量350kgとは思えない程乗用車チックです。ただ頂けないのは、片側センターピラーレスのためルースキャリアの積載量が極端に少ないのは私 建設業としては不自由を感じます。
ウナ丼さんの車もメシも、美味そうでヤバイ。
思わず買ってしまいそう。
食レポが結構好きです😊
美味しそうに食べる⚾️
一人乗りの趣味用車として割り切るとツボを押さえた良いクルマですよね。しかもMTとはホンダさんもわかってる。
よくぞ言ってくれた。「なんでMTにACC付いてないんだ！」
どうかこの声がホンダに届きますように。そして採用されますように。
ホンダは軽だとすごく自由に発想出来るのに。
軽以外でも自由に発想しているだろ。
君が気付かないだけだよ。
i-DCDとかわくわくゲートとか自由すぎて一代限りで廃止される技術をバンバン出してるんだけどね
軽以外はトヨタにすぐパクられちゃう
@@wangchan111 わくわくゲートは一回使ったらやめられん
N-vanだけでなく食レポまでやっちゃうとは❗️どちらも欲しくなりましたwご馳走様。
とんかつ に備え付けの「和からし」よりも からし色 のボディーカラーについてはコメント無かったですね。
なんか、懐かしいノーズ。
ワクワクします。
マニュアルは、楽しいですね。
フロントノーズの形状はライフステップバンのオマージュで、ボディサイドのプレスラインは初代TNアクティバンのオマージュですね。
ありがとうございます。
道理で、懐かしくしっくりしていたんですね。
うな丼さんの車の紹介の仕方が非常に分かりやすく面白かったです。
トルクの太い走りなど、私も乗りたくなりました。
次回、車を買い替えるときは、Nバン6速にします。
N-VANの動画で飯テロされるとは思わなかったw
えらくマニアックな女子高生に感服w
JKが言うんじゃ仕方ないよね
自衛隊官僚かもしれない
動画見たら、いきなり欲しくなりました！こういう車、もう出ないかも知れませんよね
欲しい！
ローディーとしては、セカンドカーにめちゃくちゃ欲しくなった！
まさかの近所でした
こないだ食べたばかりですー（笑）
久しぶりにミッション乗りたい！
ってなりましたww
NーVAN、マニュアル車の良いところをしっかり感じ取れました。
カツの食レポも良かったです(^ ^)
ラジエーター、ブレーキなど細かなポイントを教えてもらって参考になりました。
ありがとうございました。
おお、まったく同色MT四駆車に乗ってます。ターボ設定もほしいところですが、燃料タンクの小ささを考えると、現実的にはNAが最適なのかなあ、という気もします。高速走行時、強風のときは風にあおられるので注意です。また、上り坂の６速100㌔走行はちと苦しいです。リアの座席は板っぽい（たぶん乗り心地は悪い）ですが、これがいい意味で道具感を醸し出しています。6速設定ですが、通常は2速発進しています。運転の楽しさや利便性を考えると、これまで買った車（10台くらい）の中では、一番いい車です。
この動画のせいで！！我慢できずに、キセキ食堂にランチしに行っていまったアバルトベース（レコモン）乗りです😂
うな丼さんの食レボ通り😋！！
最高のランチになりました😋😋
ごちそうさまでした😋😋😋
いいよなーこの道具感というか
黄色も可愛い
シート下にエンジンあるタイプのシートは、腰とか疲れて長距離は無理ですが、N VANはどうでしょう？
ホールド、疲労度はどんな感じですか？
インプレプラス食レポいいですねえ😄
公道で本当に楽しいのはGTRでもタイプRでもない軽NAだよ。このエンジンを背に低い軽にあったらいいな。TODAY復活してｗ
おぉ！同士が居ました。
トゥデイRS持ってましたが、
また欲しいと思っています。
他のメーカーはMTでもクルコンついてるのでつけて欲しかったですね、、、
まさか岩槻にそんなうまそうな店が、、近そうだから行ってみます！！
手で引っ張り式のPブレーキは懐かしい。昔はよくありました。
NAエンジンでもパワフルで楽しいのは素晴らしい
エンジン音が良いから毎日の配達も楽しくできそう
解説上手👏NVAN６MTイイですね。👍軽バン初６MTですね。荷物📦🛃もいっぱい積めるから軽四輪貨物は、便利です。エブリィ、ハイゼットカーゴ以上かも？ホントスポーティー🏎️ですね。ホンダさん頼みます。🙏商用車大好きです。車中泊出来るかも✌️カツカレー🍛美味しそう😋
赤帽とかこれに切り換えた方が良さそうじゃんねフル積載にしてもロングストロークでトルクもあるし下はローギアードだろうし高速も6速巡行で燃費稼げそう、今どきの商用車はナビとか付いてて贅沢だね昔はスピーカー一体のラジオだったのに
キセキ食堂🤔孤独のグルメ😁うな丼さん😁👍
昔ビートに乗ってたんですが、音といい遅さといい、かつ気持ちよくて楽しい・・・ってあたりが、ものすごくかぶる気がします。
ターボがいい・・・って声多いですけど、NAでMT操って乗るのは、かなり楽しいと思いますよ。速さはともかくｗ
マイカー、アルトの5MTだふ。どんだんずぅ？
エンジンは回してナンボ。
公道で回せる、非力なNAエンジンは最高に楽しいですよね！
ターボ車でエンジン回すと、すぐにパトカー🚓がくっついてきます😰
今日通勤途中、前をハイエースが走っていると思ったらN-Vanだった。
HONDAさん、やりますね。
ここまでフラットになるのは凄いと思う！
パーキングブレーキがトラックみたいで好き💓
しまった(T-T) Nバンがこんなに回る車とは驚きです。もうちょっと早ければNバン買ってましたよ。ソリオ頼んじゃいました(笑)
N-VANかっこい！
実家の両親は犬達とよく遊びに行くので、N-VANに柵付けたりマット敷いたりして犬用車にしてます。
運転中のウナ丼さんの笑顔からも楽しさが伝わりました
私もN-VAN6MT乗ってます
色はサーフブルーですが廃止になったとか
ホントに6MTは楽しいです😊
Nvan購入検討中なので参考になりました。もちろん6mtで購入検討です！！
たまには(今回の様に)試乗がてら近郊のグルメリポートもあると楽しいと思います。
サンバーの次はこれにしようかな😃
個人的にエヌバーン東京はツボw
HONDAのN-VANの加速時の鼓動感､音と加速上昇のリニアリティ、絶対的なパワーは低いけど、とても気持ちいですよね。
かつての、トゥデイのエンジンがこんな感じで心地良かった😊
興奮する、さすがですねぇ〜❣️
商用車なのに6速MTとかいう謎車作るホンダ。
でもこれ(とS660)のあってのN-ONE MTモデルだと思うと感謝の気持ちしかない。
ウナ丼さんの動画を見る度に車って楽しいよねっていつも感じます(*^_^*)
ウナ丼さんの独特の切り口で解説してくれるからですかね(*^_^*)
下手な車番組を見るよりウナ丼さんの動画の方がわかりやすく楽しいです(*^_^*)
微に入り細に渡る解説素晴らしいです。グルメレポートのおまけまで。あとは、今回の試乗燃費があれば、120点でした。
乗ってますがリッター18～20kmは実燃費出せますよ。
@@shigetoshikuwata9898 さん。遅くなりました。ご報告、ありがとー。妻が、多分同年式N-BOXカスタムです。CVTでほぼ同じ燃費って事は、敢えてその数値迄、スポーツ性の追求したのか？流石、宗一郎の末裔。
150点
2024年の３月にN-VANのМT納車されました！乗って一ヶ月ほど経ちますが乗り味、能力は満足してます。エブリーと比べてはるかに静かですし、足回りがすごく良いです。後部座席にスライド機構、欲しかったです。せまい。
楽しそうな車だな〜♡
この6MT車、面白そー！
昔、ビートに乗ってたんで あの楽しさを 味わえそうですね
(^^)b
キセキ食堂から出て来るウナ丼さんが一瞬松重豊さんに見えた
唯一残念なのはMTにはターボの設定がないこと
そんなことないでしょ！NAでも楽しめますよ！
やっぱパワーないと辛いですよ
唐突な飯テロ
夜に見たのは失敗だった
お腹減った😵😵😵
俺にはこれがステップバンが現代に復活したようにしか見えないです！！
かっこいい！！
エブリイバンターボMTが無くなった今こそ、ターボMTが出たら購入候補になりそうです
Nバンってお洒落な車ですね
商用車＝白のイメージだけど、カラーも豊富たから、細かい事気にならないなら乗用車として全然使えるかも
いい音！ 🔥🔥 🔥
欲しい‼️
エンジン音はアルトに似てますね！
カツカレーめちゃ美味しそう
俺も女子高生なんですけど、ACCあると良いかもって気がします。
発売当初に、何故VTECを搭載しなかったのかディーラに尋ねたら、N―VANは貨物車なので、実用域での扱いやすさが大事であるため、敢えて載せなかったとの事でした。
この動画の解説を拝見して、ディーラーからの答えと矛盾していなく、道理が合っていると思いました。